Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12256
.pdf
дальнейшее движение упора 9 вверх открывает клапан 12.
Обратный клапан 4 включает в себя чашеобразный клапанный элемент 18, предназначенный для
предотвращения протекания жидкости мимо клапанного элемента из резервуара 2 в трубу 14, однако
ограниченный поток жидкости в этом направлении допускается через байпасный порт 19.
Обратный клапан 5 представляет собой чашеобразный клапанный элемент 20, предназначенный для
предотвращения потока жидкости из трубы 3 в трубу 14, одновременно обеспечивая поток жидкости в
противоположном направлении. К трубе 14 подключен манометр 21.
На прицепе, помимо тормозного цилиндра 22, предусмотрено быстродействующее клапанное устройство 115
23, а также вспомогательный резервуар 24 и выпускной клапан 25.
Устройство быстродействующего клапана 23 включает в себя подходящий корпус или кожух, разделенный
120 внутренне на три отсека, обозначенные цифрами 26, 27 и 28. Верхний отсек 26 сообщается с
управляющей трубой 6, а нижний отсек 28 сообщается с подающей трубой 125 7, при этом средний отсек 27
сообщается со вспомогательным резервуаром 24.
Верхний отсек 26 содержит клапан 23, предназначенный для установки в нижнем положении, как показано на
рисунке, в котором устанавливается связь между тормозным цилиндром прицепа 22 и управляющей трубой 6,
а связь между верхней камерой 26 и средней камерой 27 прерывается. Клапан 29 также приспособлен для
занятия верхнего положения, при котором прерывается связь между тормозным цилиндром 22 и
управляющей трубой 6 и устанавливается связь между тормозным цилиндром 22 и средним отсеком 27.
Клапан 29 снабжен штоком 30, на котором расположен диск 31 из упругого гибкого материала, такого как
резина, края которого обычно соприкасаются с кольцевым выступом или седлом 32, так что диск клапана 31
разделяет среднюю и нижнюю части 27, 28 друг от друга.
Принцип работы аппарата следующий:
Во время нормальной работы транспортных средств управляющий трубопровод 6 поддерживается при
атмосферном давлении через открытый клапан 11, благодаря чему тормоза транспортного средства
разблокируются.
В основном резервуаре 2 транспортного средства поддерживается вакуум через обводной патрубок 19
обратного клапана 4, трубу 14 и обратный клапан 5, а также вакуум поддерживается в подающей трубе 7
через обратный клапан 5 и трубу 14.
Созданный таким образом вакуум в подающей трубе 7 также поддерживается в нижней камере 28
быстродействующего клапанного устройства 23, и за счет потока жидкости мимо свободного края клапанного
диска 31 вакуум поддерживается в средней камере 27 быстродействующего клапанного устройства 23 и во
вспомогательном резервуаре 24, сообщающемся с ним.
Вакуум в нижней камере 28 и в средней камере 27 быстродействующего клапанного устройства 23
поддерживает клапан 29 устройства в нижнем положении, как показано на рисунке, так что тормозной
цилиндр 22 на прицепе сообщается с атмосферой через управляющую трубу 6 и управляющий клапан 1 на
автомобиле. Таким образом, тормоза на прицепе также отпускаются.
Когда необходимо задействовать тормоза на обоих транспортных средствах, управляющий клапан 1 на
транспортном средстве приводится в действие, как описано выше, и устанавливает сообщение через клапан
12 между трубой 13 и управляющей трубой 6, при этом сообщение между управляющей трубой 6 и
атмосферой через клапан 11 одновременно прекращается.
Затем жидкость перетекает из управляющей трубы 6 в подающую трубу 7, в результате чего вакуум, ранее
существовавший в трубе 7, уменьшается, и, следовательно, уменьшение вакуума в нижней камере 28
быстродействующего клапанного устройства 23 на прицепе приводит к перемещению клапана 29 этого
устройства в верхнее положение и установлению связи между вспомогательным резервуаром 24 и тормозным
цилиндром 22 через среднюю камеру 27, при этом тормозной цилиндр 22 отключается от управляющей трубы
6, как описано выше. 75 Таким образом, быстрое первоначальное срабатывание тормозов на прицепе
достигается за счет потока воздуха из тормозного цилиндра 22 во вспомогательный резервуар 24.
Следует понимать, что снижение вакуума 80 в подающем трубопроводе 7, вызванное сообщением между
этим трубопроводом и регулирующим трубопроводом 6, осуществляемым, как описано выше, не
восстанавливается немедленно потоком жидкости в основной резервуар 2. Однако, как только вакуум в
подающей трубе и нижней камере 28 быстродействующего клапанного устройства 23 снизится для
обеспечения работы этого устройства, последующее увеличение вакуума 90, возникающее в нижней камере
28, чему способствует снижение вакуума в средней камере 27 устройства из-за потока жидкости в эту камеру
и во вспомогательный резервуар 24 от тормозного цилиндра 95 22, приводит к тому, что клапан 29
быстродействующего клапанного устройства 23 возвращается в нижнее положение, так что сообщение между
управляющей трубой 6 и тормозным цилиндром 22 на прицепе 100 возобновляется. После завершения
первого этапа торможения продолжение торможения как на автомобиле, так и на прицепе для достижения
полного срабатывания тормозов 105 может быть осуществлено и поэтапно с помощью регулирующего
клапана 1 на автомобиле и регулирующей трубки 6, что составляет второй этап торможения.
В случаях, когда требуется поэтапное применение тормозов, первый этап может быть выполнен несколько
раз подряд до начала второго этапа. При желании может быть организовано ограниченное сообщение между
средней камерой 27 и нижней камерой 28 быстродействующего клапанного устройства 23, которое может
быть постоянно обеспечено через соответствующий байпас малой пропускной способности.
В некоторых случаях может быть целесообразно установить дополнительный пружинный обратный клапан,
как показано на рисунке 32, для обеспечения определенного заранее заданного снижения вакуума,
возникающего в подающей трубе 7 при первом срабатывании регулирующего клапана 1 для включения
тормозов; обратный клапан 32 представляет собой то, что можно назвать однонаправленным
сопротивлением, расположенным между подающей трубой 7 и основным резервуаром 2.
Обратные клапаны 4 и 5 обеспечивают поддержание достаточного уровня вакуума в главном резервуаре 2
независимо от изменений условий работы двигателя транспортного средства.
Следует понимать, что в случае отсоединения прицепа или повреждения подающей трубы 7 во время
нормальной работы, произойдет автоматическое включение тормозов на этом транспортном средстве за счет
поступления атмосферного воздуха в подающую трубу 7 и нижнюю камеру 28 быстродействующего
клапанного устройства 23, которое, соответственно, перемещает клапан 29 устройства в верхнее положение и
устанавливает сообщение между вспомогательным резервуаром 24 и тормозным цилиндром 22 прицепа.
В случае разрыва управляющей трубки 6 во время применения тормозов, устройство быстрого действия
клапана 23 будет аналогичным образом задействовано для установления и поддержания связи между
тормозным цилиндром 22 и вспомогательным резервуаром, тем самым удерживая тормоза в рабочем
состоянии.
В некоторых случаях может быть целесообразно установить на транспортное средство быстродействующий
клапан и вспомогательный резервуар также для управления включением тормозов на этом транспортном
средстве аналогично тому, как это уже было описано в связи с тормозным оборудованием прицепа!
транспортное средство.
Изобретение также может быть применено к моторизованным и прицепным транспортным средствам, в
которых тормозной цилиндр или цилиндры предусмотрены только на прицепе, в этом случае основной
резервуар 2 на моторизованном транспортном средстве может быть опущен при желании, при этом обратный
клапан или его эквивалент, представляющий собой упомянутое выше однонаправленное сопротивление,
устанавливается между впускным патрубком двигателя и трубой или каналом, ведущим к подающему
патрубку 7 и регулирующему клапану 1.
Однако дополнительный обратный клапан может быть опущен в некоторых тормозных системах независимо
от того, оснащено ли транспортное средство тормозным цилиндром или нет, и особенно в тех случаях, когда
один или несколько тормозных цилиндров напрямую сообщаются с управляющей трубой и тем самым
обеспечивают достаточное снижение разрежения в подающей трубе для срабатывания быстродействующего
клапана, достигаемое при установлении связи между управляющей и подающей трубами.
Изобретение также может быть реализовано в тормозной системе, работающей на жидкости под давлением
выше атмосферного, путем соответствующей модификации конструкции быстродействующего и других
клапанных устройств, что будет легко понятно специалистам в данной области.
Изобретение, очевидно, не ограничивается конкретными вариантами, описанными и проиллюстрированными
в качестве примера выше, и может быть изменено в различных аспектах без выхода за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
все, что мы изобрели,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395014.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395014&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395014A
[]
-- A n, <a- u.,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания MASA GESELLSCHAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUNG ZUnR IERSTELLUNG IKENSTLICHER
OBERFLXCHEN, расположенная по адресу: Александеруфер, 4, Берлин, N.W. 40, Германия, являющаяся
юридическим лицом, организованным и действующим в соответствии с законодательством Германии,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к способу изготовления фанерных плит с поверхностью, напоминающей шпон,
используемых при производстве мебели, стеновых панелей и тому подобного.
Известно, что имитацию древесины из фанеры выгодно изготавливать путем отпечатывания верхнего слоя
фанеры с блока, изготовленного фотомеханическим способом по оригиналу, таким образом, чтобы структура
основной древесины была более или менее отчетливо видна в более или менее открытых частях
конструкции.
Это придает имитации определенный эффект глубины, а красота древесины-основы очень отчетливо
проявляется в готовом изделии.
В таких процессах печати перед нанесением отпечатка на поверхность древесины ее обрабатывают
бесцветным или цветным материалом, например, для заполнения пор, или морилкой, чтобы предотвратить
впитывание чернил в поры на поверхности древесины, что не только снижает качество изображения, но и
приводит к расходу большого количества чернил. Однако эти процессы не всегда позволяют создать
идеальную имитацию оригинального шпона. Поскольку в готовом изделии видна исходная поверхность
древесины (4,0 мм), становятся заметны неровности в структуре основной древесины, нарушающие
естественное впечатление. Это особенно актуально при обработке крупных изделий из древесины, таких как
мебель, поскольку они практически всегда состоят из множества деталей, имеющих неодинаковую основу и
неодинаковую структуру поверхности. Если оттиск нанесен на всю поверхность древесины, то основание
будет выделяться в одних местах сильнее, чем в других.
Это нарушает общее впечатление, особенно в случае мебели, где совершенство деталей имеет очень
большое значение.
Согласно изобретению, цвет и структура двух или более необработанных кусков древесины,
предназначенных для нанесения изображения, подбираются или становятся практически однородными путем
обработки одного или нескольких таких кусков отбеливанием, при необходимости с использованием
прозрачных заполнителей пор, слегка окрашенных лаков или иных известных средств, так что поверхности 65
подобранных кусков древесины вместе образуют подходящую поверхность или поверхности для нанесения
печатного изображения. При использовании этого процесса доступен широкий выбор базовых облицовочных
материалов. Больше нет необходимости использовать специально отобранные детали, что само по себе,
естественно, увеличивает стоимость процесса. В некоторых случаях для изготовления одного предмета
мебели могут использоваться разные виды древесины; поверхности любых желаемых размеров могут быть
легко сформированы и облицованы шпоном как единое целое; последующая обработка сводится к минимуму.
Процесс осуществляется следующим образом: 8. Внешний слой фанеры состоит, например, из дешевой
светлой древесины с мелкими волокнами и практически однородным внешним видом, такой как...
ольха, береза или восточно-прусская липа. Под верхним слоем фанеры могут быть любые желаемые темные
породы дерева.
например, ель, сосна и тому подобное. Согласно изобретению, внешний слой предварительно отбеливается,
например, до желаемого оттенка цвета, чтобы устранить нежелательные структурные различия.
Затем внешний слой разглаживается, поры заполняются, и на поверхность наносится рельефный рисунок,
созданный фотомеханическим методом.
Важный момент заключается в том, что структура липы или подобного материала отражается в готовом
изделии. Светлая древесина, например липа, оказалась особенно подходящей в качестве основы для
фотомеханической гравюры, поскольку структура этой древесины очень эффективно просвечивает сквозь
чернила и покрывающий лак, а глубина и, следовательно, качество имитации очень хорошо видны. Дата
проведения конвенции (Германия): январь. 3, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 4, 1932.
Завершено: 4 июля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области фанеры и связанные с ней технологии.
заметно улучшилось. В любом случае, до настоящего времени было сложно и дорого обеспечить достаточное
количество одинаковых деревянных поверхностей для одного предмета мебели или для серии предметов
мебели, необходимых в промышленном процессе производства. Благодаря изобретению становится
возможным использовать древесину, первоначальная структура которой значительно различается, и
устранять эти различия путем предварительной обработки; а также простым способом выравнивать самые
разнообразные различия в цвете и структуре различных кусков древесины и получать структуры, которые в
готовом образце прозрачны, не влияя при этом на достоверность имитации.
Таким образом, изобретение особенно полезно в тех случаях, когда необходимо соединить несколько листов
фанеры, например, две двери, причем эти два листа вырезаны из разных деревьев или имеют другие
отличия.
Следует понимать, что вместо липы в качестве наружного слоя можно использовать другую дешевую
древесину с мелкозернистой структурой. Выбор подходящей древесины зависит, помимо прочего, от природы
редкой древесины, которую необходимо имитировать.
Было установлено, что шведскую березу можно практически идеально имитировать с помощью липы или
клена.
Отбеливание осуществляется известным способом либо термической обработкой, либо с помощью
аммиачного раствора перекиси водорода. Такая обработка устраняет нежелательные структурные различия
не только между разными кусками древесины, но и внутри одного и того же куска.
Было установлено, что цели изобретения могут быть очень эффективно достигнуты за счет использования так
называемого «шпона, нарезанного ножом», в качестве наружных слоев, то есть досок, нарезанных ножом, в
отличие от шпона, очищенного от коры. На поверхности отслоившегося шпона имеются более или менее
мелкие трещины, образовавшиеся в процессе отслаивания, которые оказывают неблагоприятное
воздействие.
Они влияют на механическую структуру фундамента, а также на его внешний вид; кроме того, они вызывают
разрывы верхних слоев и не особенно подходят для упомянутой предварительной обработки.
Внешний слой, на который будет наноситься печать, может быть отбелен до или после изготовления
фанерной плиты. Затем с необработанной фанерной плитой поступают следующим образом:
В качестве заполнителя пор предпочтительно использовать клей или желатин с добавлением мела, чтобы
предотвратить проникновение чернил в поры древесины и, следовательно, предотвратить разрушение
волокнистой структуры. На заполняющий поры слой лака наносится в качестве основы для чернил. Этот лак
обычно бесцветен, но в некоторых случаях целесообразно слегка окрасить его, чтобы устранить любые
различия в цвете и структуре внешнего слоя древесины, которые могут повлиять на достоверность имитации.
При использовании нитроцеллюлозного лака и чернил, наполнитель пор или основа лака 7 также состоит из
нитроцеллюлозного лака такого типа, который растворяет влажные чернила непосредственно над ним и,
таким образом, обеспечивает хорошее сцепление слоев лака, не нарушая, однако, их контуры. Эта основа
предотвращает проникновение чернил в клей. При нанесении чернил на основу всегда следует соблюдать
осторожность, чтобы не покрыть исходную структуру внешнего слоя древесины; краску следует лишь слегка
смочить или прокрасить в той мере, в какой это необходимо для устранения нежелательных изменений в
исходной структуре. В определенных обстоятельствах с помощью соответствующей краски 0 можно добиться
особых эффектов, например, в готовое изделие могут быть введены определенные тона, которые усиливают
или изменяют естественное впечатление.
Оттиск оттискивается на этой основе, а поверх чернил наносится слой защитного лака; этот лак может быть
бесцветным, но в определенных обстоятельствах он может быть соответствующим образом окрашен с целью
устранения различий в цвете и структуре древесины основы.
Перед нанесением лака более или менее влажный оттиск сначала слегка мутнеют, то есть покрывают
распылением очень тонкой пленки лака, которая «закрепляет» оттиск.
Распыление продолжается только до тех пор, пока не будет нанесено достаточное количество лака для этой
цели. 10 Лак, который может состоять из производных сложного эфира или эфира целлюлозы, может быть
отполирован до гладкости, нанесен кистью или покрыт тонким слоем глянца по желанию.
Предварительная обработка внешнего слоя древесины, описанная выше, может применяться, как будет
понятно, не только для непрямой глубокой печати, но и для других процессов печати, таких как литография,
тиснение, печать на пластинах и тому подобное, а также перед нанесением трансферов.
Фотомеханическая гравюрная печать оказалась особенно подходящей для целей данного изобретения,
поскольку с ее помощью можно получить как минимум 125 идеальных оттисков, которые обеспечат
совершенно естественные эффекты.
Практически все промежуточные тона образца древесины можно получить за одну операцию печати на
подходящей поверхности. 130 395,014 Теперь подробно описал и установил природу нашего изобретения. 4G.
Что касается вопроса и способа его выполнения, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395015.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395015&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395015A
[]
jLL73 —WH d,> Y L It _-- L, i,.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Герберт Глэдстон Ширер, проживающий по адресу: Гуденаф-стрит, 19, Майл-Энд, штат Южная Австралия,
в Содружестве Австралии, подрядчик, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении.
Мое изобретение относится к усовершенствованию шезлонгов, причем выражение «шезлонги»
подразумевает тот тип шезлонгов, который состоит из четырех основных элементов, шарнирно соединенных
между собой пятью парами, и снабжен вспомогательными частями, поддерживающими брезентовое сиденье
или сиденье из веревки, сетки или другого гибкого материала.
Ранее было предложено сконструировать шезлонг, имеющий основную раму, заднюю опорную раму для
основной рамы и средства для удержания переднего края сиденья в необходимом положении, а также
снабдить заднюю опорную раму зубчатой планкой, к которой она крепится шарнирно и в которую должен
входить задний конец рамы, поддерживающей сиденье.
Согласно изобретению, предлагается шезлонг, включающий в себя в сочетании раму спинки и раму сиденья,
шарнирно соединенные друг с другом и предназначенные для совместной поддержки гибкого сиденья и
образования ножек указанного шезлонга, а также практически горизонтальный фиксирующий элемент,
который проходит между более свободными частями указанных рам и расположен полностью под сиденьем,
причем указанный фиксирующий элемент шарнирно соединен с одной из указанных рам и предназначен для
съемного соединения в соответствующих точках на ней с другой рамой.
Запорный элемент может быть приспособлен для взаимодействия с поперечной балкой в нижней части
указанной другой рамы и может представлять собой балку или балки, снабженные крюками или пазами.
Но для того, чтобы мое изобретение стало более понятным. Теперь я опишу это с помощью прилагаемых
иллюстративных рисунков. Рис. 1 представляет собой боковой вид шезлонга, но левая сторона (RPrice 11-]
39,5,051) опущена, чтобы остальные части были видны более четко. 55
Рис. 2 представляет собой фронтальную иллюстрацию рис.
1
собрались все члены команды и заняли свои места.
На рис. 3 представлен поперечный разрез торца верхней или двух нижних поперечных элементов, все из
которых имеют аналогичную конструкцию.
На рис. 3а показана повторная конструкция, изображенная на рис. 3, с использованием штифта 6а.
устанавливается в отверстие для болта, а не в паз.
На рисунках 4 и 5 представлены детальные изображения.
На рис. 6 изображена защитная пластина, предназначенная для крепления на внешней стороне 70 разъемных
элементов.
На рис. 7 представлен разрез шезлонга с изображением регулируемого фиксирующего элемента.
На рис. 8 представлен план стула со снятым брезентовым сиденьем (75), на котором показано подключенное
регулируемое фиксирующее устройство.
На рис. 9 изображено запирающее устройство, показанное на рис. 7, с расположенными по центру крючками.
8G; На каждой из иллюстраций одинаковые буквенные обозначения используются для обозначения схожих
или соответствующих частей, где бы они ни встречались.
На рисунках a и ai соответственно показаны правая и левая основные опоры, которые можно рассматривать
как опоры спинки, а опора сиденья или опорные ножки изображены на рисунках b и b. Эти элементы
скрепляются между собой с помощью шарнирного болта 9Do или заклепки c, а также может быть добавлено
устройство с гайкой и шайбой.
В местах, обозначенных буквами d и d2, я вырезал параллельные пазы в поперечных элементах, причем
параллельные пазы под углом 95° обозначены на верхних концах соответствующих конструкций.
Верхний и два нижних поперечных элемента e, el и el предпочтительно имеют круглое сечение и снабжены на
каждом конце прочным штифтом, который имеет резьбу на внешнем конце и может быть забит, ввинчен или
иным образом закреплен в каждом поперечном элементе.
Эти штифты выступают из поперечного элемента, как наглядно показано на рисунке. Дата применения:
январь. 5, 1932. № 258/32.
Завершено: 5 июля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования кресел fDeclk.
395,015 На фиг. 3 чертежей показано, что штифт имеет резьбу для установки гайки-барашка g, выступающая
часть штифта имеет достаточный размер и длину, чтобы он мог входить в пазы пересекающихся элементов и
чтобы гайка-барашек могла при регулировке действовать как зажим, а контактирующая с ней деревянная
деталь защищена металлической шайбой на пластине h, которая может удерживаться на месте небольшими
гвоздями или шурупами, проходящими через отверстия, предназначенные для этой цели.
В дополнение к этим деталям я предлагаю регулируемый фиксирующий элемент j, который предпочтительно
изготовлен из двух металлических полос, задние концы которых шарнирно соединены с задними ножками
подставки для сиденья с помощью штифтов или болтов k, при этом передняя часть скручена под прямым
углом, как показано на рисунке ji, и изогнута в виде крюка j2 достаточного размера и формы, чтобы каждая
деталь могла зацепиться за поперечный элемент el, и дополнена одним или несколькими дополнительными
крюками j3, которые надежно прикреплены к ней и аналогично предназначены для зацепления с элементом el.
Поперечный элемент, поддерживающий гибкое сиденье и обозначенный буквой eJ, при желании может быть
аналогичен по конструкции поперечным элементам e, el и ej, но я предпочитаю, чтобы он имел плоское
сечение, как показано на рис. 1, а не круглое, как показано на других частях чертежа, чтобы сделать его более
удобным для пользователя. Эта часть конструкции, вместе с поперечным элементом e, обеспечивает опору
для брезентового или другого тканевого сиденья 1.
Сборка различных частей будет легко понятна из представленных чертежей.
Четыре основных элемента рамы расположены на соответствующем расстоянии друг от друга, и штифты
поперечных элементов e, el и el, а также поперечного элемента e0, легко вставляются в соответствующие
пазы, после чего гайки-барашки и штифты привинчиваются к шайбам каждого из элементов, надежно
скрепляя различные детали и исключая возможность их смещения не только за счет трения, обеспечиваемого
гайкой-барашком, но и благодаря положению различных пазов относительно поперечных элементов, штифты
которых в них закреплены.
На рис. 7, 8 и 9 показаны участки j, j' и ? Они в основном соответствуют показанным на предыдущих
иллюстрациях и работают аналогичным образом, позволяя концу крюка j2 зацепляться за переднюю нижнюю
поперечную перекладину el, при этом имеется ряд крюков j3, аналогичных показанным на предыдущих
рисунках, но эти фиксирующие и приводные элементы, вместо того чтобы быть двумя независимыми друг от
друга частями, соединены вместе либо с помощью поручня p4, который предпочтительно изготовлен из
металла и 7a изогнут указанным образом, так что человек, использующий кресло mdao, может легко
увеличивать или уменьшать высоту сиденья, захватывая перекладину el и поручень i4 между пальцами и
большими пальцами 75, и простыми манипуляциями может либо отпускать, либо отпускать крюки с передней
поперечной перекладиной, либо устройство может быть выполнено в виде троса, как на рис. 9, в этом случае
поперечная перекладина els должна быть 80 предпочтительно сделана немного прочнее, чем это обычно
делается.
В более тяжелых типах складных или разборных стульев пазы d и d2, в которые вставляются штифты, можно
исключить, и вместо этого просверлить отверстие для штифта через деревянные рамы в положении,
соответствующем расположению дна паза, чтобы штифты можно было ввинчивать под углом 90 градусов
через эти отверстия, а не вставлять их скользящим образом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395016.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395016&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395016A
[]
--_ A __-''-> / 7- i m <-yj L
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Монастырь на ДКТЭ (Германия): Январь. 6, 1931.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): январь. 6, 1932.
(Дополнение к патенту № 361843 от сентября) 24, 1929. ) Полная версия принята к публикации: 6 июля 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся многожильных телефонных и телекоммуникационных кабелей.
Мы, немецкая компания SIEMENS & 1ALSISE AKTIEN-GESELLSCHAFT, расположенная в
Берлине-Сименсштадте, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию или модификации изобретения, описанного и
заявленного в описании патента № 361 843.
Хорошо известно, что экономичность работы подводного телефонного и телеграфного кабеля тем выше, чем
больше затухание проводников, чем обычно, например, более четырех непер. Максимально допустимое
затухание проводников зависит, с одной стороны, от величины дисбалансных возмущений и внешних помех,
— поскольку уровень мешающих шумов определяет значение начального уровня речевых токов, — а с другой
стороны, от начальной рабочей мощности, которая по ряду хорошо известных причин не может быть
произвольно увеличена.
В большинстве случаев начальный уровень разговорных потоков не будет установлен на уровне более трех
неперов. В случае кабеля, у которого, скажем, затухание проводника составляет восемь непер, конечный
уровень должен составлять не менее пяти непер.
Нарушения баланса максимально сводятся к минимуму за счет выбора подходящих условий скручивания,
размещения металлических экранов и, при определенных обстоятельствах, прокладки отдельных кабелей
для двух направлений речи. Для уменьшения мешающих шумов, создаваемых главным образом внешними
полями, в описании патента № 1 предложено следующее решение.
361,843 Разместить в открытой зоне известное устройство защиты от индукции, представляющее собой
магнитопроницаемый защитный элемент, предпочтительно используемый совместно с медным защитным
элементом, который экранирует кабель от внешних помех и конструктивно встроен в сам кабель. С помощью
этих мер уровень помех фактически частично снижается, однако с их помощью практически полностью
компенсировать индукционные токи, существующие в проводниках линий электропередачи, невозможно.
Для достижения этой цели предлагается, в соответствии с изобретением, в случае подводного телефонного и
телеграфного кабеля согласно основному патенту 60, предусмотреть дополнительные устройства, известные
сами по себе, в сочетании с антииндукционными устройствами основного случая, причем антииндукционные
устройства предпочтительно располагаются параллельно жилам кабеля 65 и обычно состоят из слоя
проводов или только из одного провода. Например, защитный проводник или проводники, состоящие из этого
провода или этих проводников, могут быть соединены с проводниками кабеля 70 с помощью повторяющихся
трансформаторов таким образом, что при соответствующей регулировке силы и фазы передаваемых таким
образом токов от защитных устройств к проводникам кабеля наведенные возмущающие токи полностью или
почти полностью компенсируются. Если с помощью повторяющихся трансформаторов не удается обеспечить
достаточную компенсацию, защитные проводники 80 могут быть также соединены с проводниками кабеля
через электронные лампы.
Степень усиления ламп затем выбирается таким образом, чтобы компенсировать мешающие токи,
присутствующие в проводнике кабеля 85. Эффект электронных вентилей может быть усилен известным
способом посредством реакционного сопряжения. Клапаны могут быть включены либо с указанными
повторяющимися транзисторами, либо без них, между защитным проводником и проводником кабеля. В
качестве альтернативы, дополнительные компенсирующие токи могут подаваться на защитный проводник от
возмущающей электростанции через трансформаторы, потенциометры или аналогичные устройства.
Указанные схемные устройства уже были предложены в настоящее время для компенсации помех, вызванных
loo nice 4s 64 395,016 No. 461/32.
395,016 для питания тока в телефонных и телеграфных кабелях, однако их практическое применение
затруднено из-за высокой стоимости, которую они влекут за собой. Следовательно, в случае наземных
кабелей приходилось довольствоваться частичным снижением наведенных возмущающих напряжений за
счет применения более простых и менее затратных мер, например, путем повышения проводимости оболочки
кабеля или увеличения взаимной индукции между оболочкой кабеля и телефонными жилами. Однако в
основе изобретения лежит знание того, что существенные экономические преимущества будут достигнуты,
если, несмотря на значительные затраты на дополнительные схемные устройства, они будут использоваться
с подводными телефонными и телеграфными кабелями, имеющими высокое затухание в проводниках,
поскольку в этом случае затухание в проводниках может быть существенно увеличено. Было показано, что
затраты на дополнительные цепные устройства, особенно учитывая, что эти устройства необходимо
применять только в довольно короткой зоне помех по отношению к длине подводного кабеля, ничтожно малы
по сравнению с общей стоимостью оборудования подводного кабеля, и что эти затраты в значительной
степени компенсируются, особенно за счет экономии, достигаемой благодаря увеличению затухания
проводников.
Экономичность работы оборудования может быть дополнительно улучшена за счет использования
дополнительных схемных устройств, помимо увеличения затухания проводников путем снижения, в
соответствии с изобретением, до исходного уровня. Это позволяет существенно сэкономить на оборудовании
ретранслятора на передающей стороне.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395017.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395017&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395017A
[]
_l;EjFj / ATION
Соседние файлы в папке патенты