Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1226
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191204.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191204&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191204A
[]
Усовершенствования в области рекламной техники и связанные с ней разработки. Британская компания,
расположенная по адресу: Baldwin's Place, 5. Фредерик Джордж Галли из «Айвенхо», Кроссвейс, Гидеа-Парк,
графство Эссекс, подданный Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к рекламному оборудованию, в котором секции изображения наносятся на
гибкие ленты, предназначенные для периодического перемещения по параллельным роликам для смены
изображения или рекламы. Усовершенствования, предусмотренные настоящим изобретением, особенно
применимы к устройствам, в которых ленты для переноса изображений наматываются способом, описанным в
Спецификации № 29263/1913, то есть в которых один накопительный ролик является общим для каждых двух
лент, причем эти ленты прокладываются в противоположных направлениях от накопительного ролика мимо их
демонстрационных положений на общий натяжной ролик.
В аппарате вышеуказанного типа, согласно данному изобретению, один ролик из каждой пары приводится в
движение зубчатой передачей или иным способом, в то время как другой ролик функционально соединен с
таким приводимым в движение роликом посредством лент для крепления изображений и натяжного шнура,
который наматывается на ролики в направлениях, противоположных направлениям лент для крепления
изображений. Этот натяжной шнур наматывается на концы роликов, и часть приводимого в движение ролика,
несущая его, выполнена отдельно от части ролика, несущей полосу с изображением; рабочее соединение
между ними обеспечивается, например, с помощью спиральной часовой пружины. Такая конструкция
позволяет лентам с изображением равномерно наматываться и сниматься с роликов, а пружинное
соединение компенсирует изменяющуюся периферийную скорость противоположного или переднего ролика
из-за изменения диаметра приводного или заднего ролика при наматывании и снятии лент. Следует
понимать, что когда задний ролик вращается в одном направлении, передний ролик приводится в движение в
противоположном направлении за счет соединения, образованного лентами для переноски изображения, а
когда задний ролик вращается в противоположном направлении, ленты разматываются и наматываются на
передний ролик, который затем приводится в движение натяжным шнуром через пружинное соединение
между двумя частями заднего ролика.
Таким образом, станет очевидно, что в случае поломки пружины передний ролик перестанет вращаться, и, как
следствие, ленты для крепления изображений будут вытолкнуты между параллельными опорными роликами
в передней части машины. Поскольку эти пружины полностью закрыты и, следовательно, невидимы,
невозможно определить их состояние без разборки заднего ролика. Целью настоящего изобретения является,
во-первых, создание устройства, в котором полосы изображения поддерживаются под равномерным
натяжением, и, во-вторых, создание средства, которое позволит визуально оценить состояние пружины в
каждом заднем ролике и которое также будет функционировать как надежное приводное соединение в одном
направлении вращения между двумя частями каждого заднего ролика в случае обрыва пружины. Еще одной
целью изобретения является обеспечение средств для поддержания нормального натяжения каждого
натяжного шнура в случае обрыва пружины. Таким образом, настоящее изобретение можно в общих чертах
описать как рекламное устройство, включающее пару роликов, ленту или ленты с изображением,
соединенные с указанными роликами таким образом, чтобы наматываться на один ролик, разматываясь с
другого ролика, третий ролик, соединенный с одним из указанных роликов упругим способом, таким как
пружина, натяжной шнур, соединенный с указанным третьим роликом и с другим роликом пары, то есть
роликом, который не соединен упругим способом с третьим роликом, причем указанное упругое соединение,
действующее через указанный шнур, поддерживает указанную ленту или ленты под равномерным
натяжением, и указанный натяжной шнур приспособлен для перемещения в противоположном направлении
по отношению к ленте или лентам с изображением и для наматывания на один ролик, разматываясь с другого
ролика, а также средства для попеременного вращения указанных роликов в противоположных направлениях.
Для того чтобы изобретение было понятным, далее будет описан его вариант осуществления с помощью
прилагаемых чертежей, на которых: - Фиг. 1 представляет собой вид спереди части машины с примененными
усовершенствованиями. На рис. 2 показан вид с торца, демонстрирующий один комплект роликов, натяжное
устройство и способ намотки лент для демонстрации изображений. Рис. 3 представляет собой план,
представленный на рис. 2. На рис. 3а показана схема, иллюстрирующая относительное положение двух
частей заднего ролика после определенного количества оборотов в одном направлении, в данном случае по
часовой стрелке. На рис. 4 представлен поперечный разрез машины. На рис. 5 показан вид спереди муфты
защиты от перегрузки. На этих чертежах цифра 1 обозначает раму станка, 2 — кронштейны, поддерживающие
передний и задний ролики 3 и 4 соответственно, 5 — ролики или трубки дисплея, установленные на
кронштейнах, 6 — поддерживаемые угловыми железными балками, 7. Обращаясь сначала к рис. 2 и 3,
передние ролики или барабаны 3 надлежащим образом поддерживаются кронштейнами 2, оси которых
расположены по центру между двумя видимыми положениями, в то время как задние или натяжные ролики 4,
также удерживаемые кронштейнами 2, расположены осями выше осей роликов 3, то есть их нижняя
периферия расположена практически по центру между двумя видимыми положениями.
Две ленты для переноски изображений 8 проходят от нижней части переднего ролика 3, одна из них
поднимается вверх над выставочным местом и наматывается на задний барабан 4 снизу; другая лента для
переноски изображений проходит вниз над другим выставочным местом и наматывается на тот же задний
барабан 4 снизу. А. На задний барабан 4 наматывается натяжной шнур 9, проходящий от верхней части этого
барабана к нижней части переднего барабана. Конструкция такова, что по мере наматывания ленты 8 на
задний барабан, натяжной шнур 9 сматывается с заднего барабана на передний барабан обычным способом.
Предусмотрено вспомогательное натяжное устройство, имеющее рифленый шкив 10, взаимодействующий с
натяжным шнуром 9, причем указанный шкив вращательно закреплен на пружинном рычаге 11, шарнирно
установленном в точке 12 на соответствующем кронштейне 13. Пружина 14 обычно удерживает рычаг в
нажатом положении, при этом ее шкив 10 находится в контакте со шнуром 9. Задний барабан состоит из двух
частей, соединенных пружиной часового типа, как будет показано далее, причем часть 4a имеет канавку для
размещения натяжного шнура 9.
К другой части 4b прикреплен кронштейн 15, а к части 4a прикреплен штифт 16. Таким образом, при вращении
барабана обеспечивается наглядная индикация состояния пружины, соединяющей две части ролика.
Например, когда пружина цела и функционирует правильно, относительное положение штифта 16 и
кронштейна 15 будет изменяться после каждого оборота по часовой стрелке примерно так, как показано на
рис. 3а, тогда как, с другой стороны, если пружина порвется, существенного относительного перемещения
между этими частями не будет. Обращаясь теперь к рис. 3а, следует понимать, что исходное положение
штифта 16 относительно кронштейна 15 соответствует положению V, и что в этом положении соединительная
пружина часового механизма находится под натяжением и стремится отделить штифт 16 от кронштейна 15.
Кроме того, в этом исходном положении ленты полностью намотаны на передний ролик 3, так что диаметр
этого ролика больше, чем диаметр заднего ролика 4. В результате этого периферийная скорость переднего
катка 3 меньше периферийной скорости заднего катка 4.
Поскольку часть 4a заднего ролика 4 соединена с передним роликом 3 натяжным шнуром 9, расстояние,
пройденное по периметру этой части 4a, меньше, чем расстояние, пройденное по периметру части 4b. Эта
разница приводит к тому, что штифт 16 и кронштейн 15 расходятся на определенное расстояние, которое
показано относительным положением этих двух частей и приблизительно обозначено цифрой I на рис. 3a. В
ходе следующего оборота разница в периферийных скоростях двух роликов 3 и 4 будет не столь велика
благодаря намотке лент на задний ролик 4, увеличивающей его диаметр и сопровождающейся
соответствующим уменьшением диаметра ролика 3. Тем не менее, во время этого второго оборота
наблюдается небольшая разница в периферийных скоростях, и результирующее разъединяющее движение
штифта 16 и кронштейна 15 добавляется к первому разъединяющему движению этих деталей, создавая
расстояние, приблизительно эквивалентное показанному на рисунке II на рис. 3а. К этому моменту диаметры
двух роликов стали практически одинаковыми, так что во время следующего оборота существенной разницы в
их периферийных скоростях не наблюдается.
В результате расстояние между штифтом 16 и кронштейном 15 практически остается таким же, как показано
на рис. II. Это станет ясно при обращении к положению III на рис. 3а. Как только диаметр ролика 4 начинает
превышать диаметр переднего ролика 3, результирующее увеличение периферийной скорости ролика 3
передается на участок 4а заднего ролика 4. В результате этого участок 4a имеет тенденцию обгонять участок
4b, тем самым уменьшая расстояние между штифтом 16 и кронштейном 15. Это хорошо видно на примере
позиции IV на рис. 3а. Эта разница в периферийных скоростях двух роликов увеличивается до тех пор, пока по
завершении следующего оборота штифт 16 не окажется вплотную к кронштейну 15, как показано в положении
V на рис. 3а. В случае обрыва одной из соединительных пружин во время разматывания лент с переднего
ролика ничего серьезного не произойдет, поскольку натяжение лент, создаваемое задним роликом,
продолжит вращать как передний ролик 3, так и часть 4a заднего ролика.
Однако при изменении направления вращения передний ролик перестал бы вращаться, если бы не штифт 16
и кронштейн 15, поскольку обычно в этом случае передний ролик 3 приводится в движение деталью 4a и
натяжным шнуром 9. Однако благодаря наличию штифта 16 и кронштейна 15 обеспечивается надежное
приводное соединение между двумя частями 4a и 4b при вращении заднего ролика против часовой стрелки, в
то время как натяжение шнура 9 поддерживается в обоих направлениях вращения шкивом 10 и
подпружиненным рычагом 11. Барабаны 3 и 4 установлены на шарикоподшипниках 17, расположенных на
шпинделях 18 (см. рис. 4). Эти шпиндели имеют резьбу на своих концах и снабжены гайками 19, что позволяет
регулировать подшипники и барабаны. На заднем барабане надлежащим образом установлено коническое
колесо 20, зацепляющееся с коническим колесом 21, вращающимся с вертикальным валом 22, приводимым в
движение от рабочего механизма. Следует понимать, что для каждого заднего барабана предусмотрена
коническая зубчатая передача, а соответствующий опорный кронштейн 23 для вертикального вала крепится к
балкам рамы машины.
Дополнительно подходит. Спиральные пружины прикреплены петлями к штифтам 24, и каждая из них
приклепана своим внешним концом к ролику в точке 25. Вместе с приводным механизмом, который по
существу идентичен описанному в Спецификации № 17912 от 1912 года, предусмотрена муфта сцепления
(см. рис. 1). Благодаря этой муфте при возникновении перегрузки или заклинивания в механизме, муфта
автоматически выключается, и машина останавливается. В муфте также предусмотрены средства
предотвращения её разъединения, когда скорость ведущей части меньше скорости ведомой части, например,
при выключении двигателя. На рисунках 1 и 5 показаны детали сцепления, которые будут описаны далее.
Цифра 28 обозначает ведущий шкив, свободно установленный на валу 29. К этому шкиву прикреплены два
штифта 30, предназначенные для входа в пазы или углубления 31 в упорах или кулачках 32, шарнирно
установленных на ведомом элементе 33, закрепленном на ведомом валу 26 с помощью установочных винтов
или любым удобным способом. Подпружиненные рычаги 34 шарнирно установлены на приводном элементе
33, причем эти рычаги предназначены для опоры на края кулачков или выступов 32 и оказания на них
необходимого давления.
Когда необходимо передать движение на вал 26, штифты 30 на ведущем шкиве 28 помещаются в пазы или
углубления 31 в кулачках или упорах 32. Движение шкиву 28 передается от любого удобного источника,
например, от электродвигателя, и, таким образом, движение передается на ведомый вал 26 через ведомый
элемент 33. Пружины 34а обладают такой силой, что предотвращают поворотное движение с последующим
разъединением кулачков 32 и штифтов 30 до тех пор, пока приводной механизм свободно вращается. Если по
какой-либо причине в приводном механизме возникает заклинивание или происходит перегрузка, ведущий
шкив стремится продолжить вращение, но в ведомом элементе 33 возникает сопротивление движению, и
штифты 30 продолжают вращаться, а зубцы или кулачки 32 качаются или вылетают в положение, показанное
пунктирными линиями на рис. 5, вызывая тем самым разъединение, и поскольку шкив 28 свободно сидит на
валу 29, машина останавливается, при этом давление зубцов передается на пружины 34a или поглощается
ими.
Желательно предотвратить расцепление двух элементов, когда скорость ведущего элемента меньше
скорости ведомого элемента, например, когда необходимо остановить приводимую в движение машину. В
таком случае, например, при отключении приводного механизма для вращения шкива 28, штифты 30 будут
стремиться вращаться в обратном направлении и вызывать разъединение. Для предотвращения этого
движения штифты или шпильки 35 входят в зацепление с внутренними углами фиксаторов или кулачков и,
таким образом, предотвращают их движение в обратном направлении, а пазы 31 расположены таким
образом, чтобы предотвратить выход штифтов 30 из зацепления. Вал 26 (см. рис. 1) вращается с пониженной
скоростью, скажем, с одной третью скорости, ранее использовавшейся в спецификации № 17912/12, и вместо
одной стойки, такой как 36, предусмотрены три стойки, расположенные сверху и снизу на равном расстоянии
друг от друга, благодаря чему за тот же период времени происходит то же количество операций, хотя полосы
изображения вращаются с одной третью скорости по сравнению с тем, что было ранее при использовании
механизма, описанного в спецификации № 17912 от 1912 года.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191205.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191205&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191205A
[]
Усовершенствования пружинных весов или связанные с ними.
Мы, компания GEORGE SALTER AND COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и ДЖЕЙМС Компания Steam Gauge and Spring Balance Works,
расположенная по адресу Хай-стрит, Вест-Бромвич, настоящим заявляет, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям пружинных весов и, в
частности, к тому типу весов, в которых груз или несущая нагрузка поддерживается рядом вертикальных
витых пружин, концы которых закреплены соответственно на указанном грузе и на основном корпусе весов;
целью настоящего изобретения является обеспечение улучшенных средств крепления пружин, позволяющих
регулировать их как в поперечном направлении, так и спереди назад для обеспечения надлежащей
балансировки прибора, а также значительное упрощение сборки весов и снижение стоимости их
изготовления. Согласно данному изобретению, верхний и/или нижний концы пружин поддерживаются
отдельной поперечной балкой или балками, надлежащим образом закрепленными внутри корпуса весов и
способными регулироваться в поперечном направлении, а также спереди назад, что позволяет регулировать
пружины для обеспечения надлежащей балансировки аппарата.
В соответствии с изобретением, основной корпус весов представляет собой плоский круглый диск с
центральным вертикальным углублением или выемкой, выступающей назад, в котором вертикально скользит
груз или несущая его часть, при этом предусмотрен соответствующий упор, предотвращающий чрезмерное
перемещение этой части вверх. На несущем элементе установлена вертикально расположенная зубчатая
рейка, которая входит в зацепление с шестерней на центральном шпинделе. На последнем установлена
стрелка или указатель, которая перемещается по циферблату при правильном включении несущего элемента
для индикации нагрузки на устройство обычным способом. На задней стенке указанного углубления, рядом с
его верхним концом, расположены три выступа или проушины, через каждую из которых выступает резьбовая
шпилька. На этих шпильках установлена поперечная балка, на которой закреплены верхние концы двух или
более вертикальных витых пружин, нижние концы которых прикреплены к несущему элементу весов.
Шпильки проходят через горизонтальные продолговатые пазы или отверстия в поперечной балке того же
диаметра, что и шпильки, так что, хотя поперечная балка может регулироваться в поперечном направлении
посредством указанных пазов, вертикальное перемещение в этом направлении не допускается. Поперечная
балка надежно удерживается на месте гайками, ввинченными в шпильки, которые, таким образом, зажимают
ее между указанными выступами или втулками. «Установив верхние концы пружин на поперечную балку, как
описано выше, можно отрегулировать пружины для достижения надлежащего баланса инструмента».
Например, если требуется боковая регулировка пружин, достаточно ослабить гайки на шпильках, когда
поперечная балка может перемещаться в поперечном направлении через продолговатые пазы. Для
регулировки положения пружин вперед или назад, между поперечной балкой и указанными выступами или
проушинами вставляется или извлекается уплотнение в виде шайб, гаек или тому подобного. Альтернативный
метод правильного позиционирования пружин спереди назад заключается в том, чтобы сделать выступы на
задней стенке центрального углубления, к которому прилегает поперечина, глубже, чем необходимо, а затем
сточить их до высоты, обеспечивающей правильную регулировку пружины, когда поперечина зажата между
ними. Вместо того чтобы верхние концы пружин устанавливались на поперечину, как описано выше, нижние
концы могут быть установлены таким же образом; или, в качестве альтернативы, при желании, как верхние,
так и нижние концы могут быть установлены на регулируемых поперечинах.
Указанные поперечные балки могут быть выполнены в одном или нескольких сечениях, в зависимости от
целесообразности. Хотя мы описали изобретение как применимое к весам с вращающейся стрелкой и
круглым циферблатом, очевидно, что оно может быть применено и к другим типам пружинных весов, не
выходя за рамки сущности изобретения. Усовершенствования пружинных весов или связанные с ними.
Мы, компания GEORGE SALTER AND COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Джеймс Уилкс, подданный Великобритании, оба из компании Salter's
Steam Gauge and Spring Balance Works, Хай-стрит, Вест-Бромвич, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к пружинным балансирам, но более конкретно — к тому типу
балансиров, в которых груз или несущий элемент подвешен на одной или нескольких вертикально
расположенных спиральных пружинах, закрепленных своими верхними концами на пластине или стержне,
съемно прикрепленном к корпусу балансиров. Целью настоящего изобретения является создание простых и
эффективных средств, позволяющих регулировать положение верхних концов пружин для точного и быстрого
позиционирования несущего элемента. Изобретение по существу заключается в креплении стержня или
пластины на горизонтально расположенных болтах или шпильках, закрепленных на корпусе весов, таким
образом, чтобы его можно было регулировать в направлении от передней части весов к задней или наоборот,
а также, при необходимости, в продольном направлении.
Регулировка стержня или пластины предпочтительно осуществляется в осевом направлении болтов или
шпилек, т.е. от передней части весов к задней или наоборот, путем установки одной или нескольких
уплотнительных шайб на болты или шпильки между стержнем и корпусом весов; или путем удаления шайб
между указанными частями; или указанная поперечная регулировка может быть достигнута путем обработки
напильником выступов, на которых крепятся болты или шпильки. Регулировка стержня в продольном
направлении может быть обеспечена путем расположения болтов таким образом, чтобы они входили в
расположенные вдоль стержня пазы. На рисунке 1 прилагаемых чертежей изображен вид сбоку пружинных
весов с регулировочными средствами — в соответствии с данным изобретением, с удаленной циферблатной
пластиной. Рисунок 2 представляет собой продольный разрез по линии x (Рисунок 1) в большем масштабе.
Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение по линии x (Рисунок 1), также в большем масштабе. На
каждом из рисунков одинаковые порядковые номера обозначают соответствующие части. Как видно на
чертежах, несущая или балансирующая деталь 1 весов подвешена на четырех вертикально расположенных
витых пружинах 2, причем указанные пружины расположены в углублении 3 в корпусе 4 весов.
Нижняя часть указанного корпуса 4 имеет прорезь, боковые стороны которой служат направляющими для
несущего элемента 1, нижняя часть которого выступает через прорезь обычным образом, как показано на
рисунке. Указанный несущий элемент 1 имеет зубчатую рейку 5 с шестерней 6, на которой расположен
указатель, а также предусмотрен упор 7 для ограничения перемещения указанного элемента 1 вверх.
Пружины 2 расположены параллельно друг другу; две пружины расположены по обе стороны от рейки 5, как
показано на рисунке, а верхний конец каждой пружины закреплен на горизонтально расположенной планке
или пластине 8, находящейся в верхней части углубления 3 и имеющей длину немного меньшую, чем ширина
последней. Указанная планка или пластина 8 крепится к корпусу 4 весов с помощью горизонтально
расположенных винтовых шпилек 9, отлитых в выступах 10, являющихся неотъемлемой частью указанного
корпуса. Эти шпильки 9 расположены таким образом, чтобы входить в продольные пазы 11 в стержне 8, а их
выступающие концы снабжены гайками 12, благодаря чему стержень может быть жестко зафиксирован в
заданном положении.
Для регулировки положения пружин 2 таким образом, чтобы несущий элемент 1 свободно висел, не касаясь
боковых сторон прорезной части корпуса, через которую он выступает, на каждый из штифтов 9 между
выступами 10 и внутренней поверхностью стержня 8 установлены уплотнительные шайбы 13, как показано на
рисунках 2 и 3. На каждую стойку можно установить одну или несколько таких шайб до тех пор, пока несущая
деталь не будет висеть совершенно свободно; или же указанные шайбы можно опустить, если несущая
деталь висит свободно без них; или, если необходимо, правильную регулировку несущей детали можно
получить, сточив выступы 10. При необходимости стержень 8 можно легко отрегулировать в продольном
направлении, перемещая его в продольном направлении, так чтобы пазы 11 переместились над шпильками 9,
а последние приблизились к концам пазов. После выполнения необходимой регулировки планка 8 жестко
фиксируется в нужном положении гайками 12. Вместо несущего элемента, подвешенного на четырех
пружинах, как описано выше, можно использовать две или любое другое подходящее количество пружин.
При желании планка или пластина, к которой крепятся верхние концы пружины или пружин, может
регулироваться только в направлении от передней части баланса к задней. или же шпильки могут входить в
зацепление с круглыми отверстиями в стержне или пластине, а не с пазами в последней. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191206.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191206&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191206A
[]
Усовершенствования в системах воздушного отопления, таких как воздухонагревательные печи и
регенераторы печей. рота и доктор Хьюго БАНСЕН из 132 лет, Я, гражданин Германии, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: В известных газовых или воздушных нагревателях Каупера сжигание
нагревательных газов осуществляется в расположенной сбоку перпендикулярной печи, в которой продукты
сгорания поднимаются, после чего с помощью арки, расположенной в верхней части печи, направление
потока продуктов сгорания изменяется, и газы текут вниз по нагревательным каналам из огнеупорного
кирпича, чтобы снова подняться по дымоходу. У этой конструкции есть недостатки; во-первых, высота печи
требует значительного пространства над ней, а во-вторых, из-за длинного пути распространения пламени
возникают большие потери при охлаждении. Кроме того, изменение направления движения газов и их тяга
вниз, противодействующая их естественному восходящему импульсу, требуют мощной тяги и, следовательно,
высокой и дорогостоящей дымоходной шахты.
Эти недостатки хорошо известного аппарата Каупера устраняются за счет размещения камеры сгорания для
нагреваемых газов под нагревательными каналами таким образом, что отработанные газы теперь
направляются непосредственно вверх через нагревательные каналы и могут затем выходить наружу. В этих
воздухонагревателях в нижней части печи встраивается арка, на которой располагается решетчатая
огнеупорная кирпичная кладка, образующая тепловые каналы, расположенные над аркой, и таким образом
эта арка подвергается сравнительно большой нагрузке. Целью изобретения является разгрузка арки,
поддерживающей кирпичную кладку, а в некоторых случаях и полное ее отсутствие, что позволяет
принципиально новым способом упростить конструкцию воздухонагревателя. Согласно изобретению, эта цель
достигается путем размещения кирпичной кладки, образующей тепловые каналы, в виде арок, так что
отдельные арочные слои кирпичной кладки, расположенные один над другим, поддерживаются в боковом
направлении стенкой нагревателя, но в остальном остаются совершенно свободными.
На чертежах пример нового воздухонагревателя представлен на рис. 1 и 2 в разрезе по оси и в
горизонтальном разрезе вдоль линии АВ на рис. 1 соответственно. На рисунке 3 показан фрагмент арочного
слоя, изображенный на рисунке 1 в перспективе. На фиг. 4-17 показаны другие варианты кирпичной кладки
для тепловых каналов согласно изобретению. а) — печь, выполненная обычным способом в виде
газонепроницаемого клепаного металлического корпуса, облицованного кирпичной кладкой и имеющего
купол. б) В нижней части печи находится камера сгорания d, которая может быть снабжена огнеупорными
кирпичами f для защиты кладки. Две боковые горелки, состоящие из концентрических воздухо- и газопроводов
m, n, расположены горизонтально и более или менее тангенциально по отношению к камере сгорания d.
Воздуховоды открыты в атмосферу и могут быть закрыты пластинами или заслонками. Газопроводы n
соединены с подающей трубой p, в которой установлен клапан. В верхней и большей части печи расположены
перпендикулярные нагревательные каналы g, образованные огнеупорными кирпичами, расположенными в
поперечном сечении в виде сетки или решетки.
В верхней части печи имеется выходное отверстие. К этому выходному отверстию подсоединена труба k,
через которую отработанные газы могут поступать непосредственно в открытый воздух и которая может быть
герметично закрыта крышкой l. Нагреваемый воздух также проходит через трубу k, и для этой цели к трубе 7G
подсоединена труба холодного воздуха s, а труба холодного воздуха снабжена скользящим запорным
клапаном r. Отвод нагретого воздуха осуществляется через воздуховоды m горелок, к которым для этой цели
подсоединена труба горячего воздуха u, и эта труба также имеет скользящий запорный клапан t. Изобретение
заключается главным образом в том, что тепловые каналы состоят из отдельных, свободных, арочных слоев,
расположенных один над другим, и эти арки могут быть выполнены из кирпича самых разнообразных форм.
При выполнении строительных работ, показанных на фиг. 1-3, отдельные арочные слои решетчатой
кирпичной кладки состоят из замковых камней, концентрически расположенных относительно оси
нагревателя, которые в местах стыков перекрываются радиально установленными центрирующими кольцами.
Внешние центрирующие кольца поддерживаются соответствующими поверхностями на внутренней стенке
печи.
Если необходимо сформировать решетку или решетку точно так же, как в арке Каупера, то можно
использовать подходящие пустотелые кирпичи согласно рис. 4 и 5, и таким образом будет создана решетка из
арочных слоев, обладающая исключительно хорошими самонесущими свойствами. Однако при таком способе
строительства образуются тепловые каналы, которые сужаются к середине. Чтобы этого избежать,
рекомендуется использовать кирпичи, форма которых соответствует рис. 6-9. Использование кирпичей
угловой, Т-, U- или крестообразной формы, показанных на рисунке, позволяет получить тепловые каналы
одинакового поперечного сечения. Из рисунков 10-14 видно, что с помощью угловых, Т-, Л-, U-образных и
крестообразных кирпичей каждое кольцо может быть сформировано отдельно, а путем изменения
радиальных каналов можно получить проходы с одинаковой площадью поперечного сечения для всех колец.
В результате получается нагреватель, изображенный на рис. 1-14, который, учитывая отсутствие каменной
кладки для поддержки арки, может быть легко построен, а нижние кольца или арочные слои могут быть легко
заменены.
Подобная конструкция показана на рисунке 15, где также изображен центральный вал со значительной
площадью поперечного сечения, образованный за счет отсутствия центральных кирпичей в каждом слое. Еще
одним преимуществом этого метода строительства является то, что решетчатую конструкцию можно
возводить в любом желаемом количестве слоев, а между этими слоями можно располагать пустые арочные
камеры (рис.). 16). Слои решетчатой конструкции могут быть сформированы в соответствии с требованиями
из кирпичей различной конструктивной формы. Таким образом, при строительстве можно отделить от
остальных слои, которые изнашиваются быстрее, быстрее сгорают и подвергаются воздействию самых
высоких температур. Поскольку наружная каменная кладка печи должна выдерживать весь вес решетчатой
конструкции и купола, целесообразно использовать кирпичи высокой прочности. Сопротивление уменьшается
с повышением температуры, если она достигает точки размягчения. Вследствие понижения температуры в
кирпиче возникает тепловое напряжение. Поэтому целесообразно уложить слой теплоизоляции v между
стеной f (рис.
IT) камеры сгорания d и наружной каменной кладки, так что каменная кладка a, которая должна выдерживать
большой вес, не подвергается воздействию тепла камеры сгорания. Конструкция из отдельных арочных
слоев, образующих решетчатую кладку, позволяет дополнительно снизить прочность кладки в соответствии с
уменьшением нагрузки на нее. В периоды отопления клапаны r и t закрыты, но клапан q, крышка и заслонка o
открыты. Две горелки подают воздух и газ горизонтально и тангенциально в камеру сгорания, и таким
образом, как будет показано далее, половина пространства в камере находится в распоряжении каждой
горелки для развития своего пламени. Пламя развивается в горизонтальной плоскости и полностью теряет
свою скорость. Вследствие тангенциального расположения горелок воздух и газ тесно смешиваются, пламя
обеих горелок также смешивается, и таким образом газы в камере сгорания полностью сгорают.
Затем продукты сгорания поднимаются, полностью в соответствии со своим собственным естественным
импульсом, то есть без искусственного ускорения, равными порциями по каналам нагрева и быстро текут по
ним в восходящем направлении. Эти газы, выйдя из нагревательных каналов, скапливаются в куполе b и
выходят через трубу k в открытый воздух. Благодаря восходящему потоку газов без изменения направления,
на выходе i создается достаточное давление, чтобы выталкивать отработанные газы в открытый воздух без
сквозняка. В период прохождения воздуха клапан q, крышка и заслонка o закрыты, тогда как клапаны r и t
открыты. Холодный воздух поступает в печь через трубу и быстро проходит через нагревательные каналы g в
направлении вниз, то есть в направлении, противоположном направлению движения газов. Холодный воздух
выходит из печи в виде горячего воздуха через воздуховоды m, m горелок и затягивается через воздуховод u.
Крышка и заслонка служат для герметизации печи от внешней среды в период прохождения воздуха.
Удаление горячего воздуха через воздухоподающие трубы горелок дает дополнительное преимущество: даже
в период отопления клапаны подачи горячего воздуха остаются доступными, что позволяет проводить мелкий
ремонт и модернизацию. Следует понимать, что изобретение не ограничивается примером, изображенным на
чертеже, но существуют и другие возможности, которые можно представить с использованием свободных
арочных слоев. Например, «слои можно было бы построить в виде своеобразной саггерной арки, то есть двух
арок, пересекающихся друг с другом под углом 90 градусов, при этом необходимые кирпичи укладывались бы
соответствующим образом». Важно лишь то, чтобы проходы были сформированы в виде отдельных,
свободных арочных слоев, поддерживаемых внешней стеной. Этот новый метод конструирования
нагревательных каналов не ограничивается применением в воздухонагревателях для производства воздуха
для плавильных печей, но при желании может также использоваться аналогичным образом в регенеративных
печах, таких как печи Мартина. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191207A
[]
Усовершенствования, относящиеся к машинам для нарезки и намазывания хлеба и масла. Я, Чарльз Генри
Робинс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Виндмилл-авеню, 98, Кеттеринг, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к машинам для
нарезки и намазывания хлеба маслом и имеет своей основной целью создание машины
усовершенствованной формы для нарезки ломтиков хлеба маслом, хотя машина, составляющая данное
изобретение, может использоваться для нарезки хлеба без намазывания его маслом. Однако в рамках
данного описания машина будет рассматриваться как предназначенная для намазывания масла или
подобного вещества на хлеб и нарезки последнего на ломтики. Машина включает в себя хлебодержатель с
автоматическим механизмом подачи, маслораспределитель с автоматическим механизмом подачи, а также
нож, при этом маслораспределитель и нож могут перемещаться за пределы хлебодержателя для обработки
хлеба, находящегося в последнем. В качестве альтернативы, подставка для хлеба может быть подвижной
относительно подставки для масла и ножа.
Предпочтительно, нож имеет лезвие с волнистой или пилообразной кромкой и во время работы с хлебом
совершает движение, позволяющее резать пилящим движением. Согласно одному из удобных вариантов
осуществления изобретения, держатель ножа и режущего инструмента установлен на скользящей каретке,
перемещающейся вперед и назад вдоль станины станка с помощью соответствующего механизма,
приводимого в действие вручную или с помощью электропривода. Подставка для хлеба крепится к
основанию, а ее подающие механизмы приводятся в действие посредством соединения с механизмом,
обеспечивающим перемещение каретки. Механизм подачи масла в приводимый в действие контактом с
устройством на станине машины во время перемещения каретки, а движение ножа для резки осуществляется
с помощью кулачка или ряда кулачков. В одном из конструктивных примеров изобретения машина имеет
станину подходящей формы, снабженную на верхней поверхности V-образными или другими подходящими
направляющими, по которым скользит пластина, далее именуемая кареткой. Возвратно-поступательное
движение этой каретке обеспечивается шатуном, который воздействует на кривошипный палец
горизонтального конического колеса, установленного на станине и приводимого в движение конической
шестерней на приводном валу, управляемом маховиком.
На каретке установлен подшипник, к которому шарнирно прикреплена рама, расположенная таким образом,
чтобы колебаться в вертикальной плоскости и предназначенная для съемного размещения лезвия ножа.
Ножевая рама снабжена ножкой или удлинителем с роликом, который, по мере перемещения каретки по
станине, перемещается вперед и назад вдоль волнообразного паза кулачка или в контакте с волнообразным
кулачком, так что ножевая рама колеблется вокруг своей опорной оси. Лезвие ножа расположено под углом в
раме, а его расположение и механизм привода таковы, что его работа очень похожа на ручную нарезку хлеба.
Устройство для переноски и распределения масла состоит из горизонтально расположенного цилиндра,
прикрепленного к каретке. В передней части цилиндр закрыт, за исключением щели или отверстия, в котором
расположен полый ролик, предназначенный для вращения при контакте с хлебом. Валик перфорирован или
имеет соответствующие прорези, позволяющие продавливать через него масло.
Поверхность ролика несколько выступает за внешний конец цилиндра и предпочтительно должна быть
съемной. Цилиндр снабжен внутренним винтом или червяком, который при вращении подает масло вперед и
проталкивает его через валик. Масло может подаваться в цилиндр через бункер. Подающий винт или червяк
установлен съемным образом внутри цилиндра и периодически вращается во время каждого перемещения
каретки вперед с помощью храпового колеса, которое соприкасается с регулируемой подпружиненной
собачкой или фиксатором на станине станка. Цилиндр снимается с каретки для очистки, а также регулируется
поперек него, так что расстояние между вертикальной плоскостью его внешнего переднего конца и
плоскостью ножа, которое определяет толщину нарезаемого ломтика хлеба, может изменяться. На передней
внешней части цилиндра может выступать выступ, лопатка или бусинка, выполняющие функцию скребка или
резиновой прокладки для равномерного распределения масла по хлебу по мере его прохождения мимо
последнего.
Подставка для хлеба представляет собой полку или желобообразное устройство, закрепленное на основании
под прямым углом к его боковой стенке. Вдоль полки перемещается подающее устройство, приводимое в
действие винтом, которое после нарезки каждого ломтика перемещает конец буханки к указанному выше
переднему концу держателя масла. Подающий винт приводится в движение шестернями и храповым
механизмом, которые, в свою очередь, приводятся в движение шатуном от кривошипного пальца на колесе,
вращающемся промежуточным способом относительно вышеупомянутого конического колеса, приводящего в
движение каретку. Шатун регулируется на своем колесе, что позволяет изменять ход и перемещение,
передаваемое подающему винту. Скользящий прижимной механизм приводится в движение от винта
полугайкой, которую можно отсоединить от винта для быстрого возврата прижимного механизма (вручную) в
нормальное положение. В процессе работы машины, по мере движения каретки вперед,
маслораспределитель проходит мимо хлеба, масло продавливается через валик и распределяется по
соседнему краю буханки, после чего нож следует за ним и отрезает смазанный маслом ломтик.
Соседние файлы в папке патенты