Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12234
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395391.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395391&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395391A
[]
PAEN--8tCICTMf <r'
ПАТЕНТ- SPeCLtGATrOLN -o -., I "4 Дата подачи заявки: Янв. 7, 1932. № 474/32.
Слева полностью: октябрь. 6, 1932.
Завершено: 7 июля 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3959391 Усовершенствования в области оборудования для работы со спасательными шлюпками и связанные
с ним усовершенствования.
Я, Ане Питер Шат, проживающий по адресу: Виктория Роуд, 3, Уимблдон Парк, Лондон, юго-запад 19,
подданный королевы Нидерландов, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
предложено использовать наклонные упоры для лодок, то есть упоры, образующие опоры, которые
наклонены вниз в направлении от борта, так что лодка, опирающаяся на них, может скользить вниз по склону
к воде, когда водопады разворачиваются. Также было предложено оснастить лодку людьми, похожими на
коньки, которые будут направлять лодку через указанные упоры и через борт корабля во время ее спуска.
Согласно другим известным конструкциям, запатентованным Баркли, Тейлором, Эриксоном и Моффатом, а
также другими, так называемые «гравитационные шлюпбалки», на которых подвешивается лодка,
приспособлены для скольжения или скатывания вниз по наклонным опорным элементам, закрепленным на
палубе.
В указанных ранее конструкциях уклон клиньев или других опорных элементов должен быть достаточным для
обеспечения перемещения лодки или гравитационных шлюпбалок, на которых она подвешена, наружу, даже
на высоком борту судна со значительным креном. Однако, если крен превысит определенное значение, лодка
не сможет двигаться за счет одной лишь силы тяжести.
3 Теперь я предлагаю, среди прочего, предусмотреть средства, позволяющие регулировать наклон опор
лодки, например, увеличивать его в случае очень сильного крена. Эти средства могут включать в себя
винтовой шпиндель, установленный на шарнире, как это широко используется в механических поворотных
шлюпбалках, причем указанный шпиндель приспособлен для вращения, например, с помощью кривошипа,
чтобы поднять внутренний конец 46 опоры, внешний конец которой должен быть шарнирно или иным образом
гибко закреплен на палубе.
Я также предлагаю использовать сами кронштейны шлюпбалки в качестве наклонных опор, по которым лодка
будет приспособлена для движения вниз по склону к воде. С этой целью я могу подвесить лодку на паре
слегка изогнутых шлюпбалок, так называемых «верхних» шлюпбалок, которые обычно располагаются таким
образом, что их нижние части образуют угол, скажем, около 60° с горизонтальной плоскостью. В этом
положении шлюпбалки могут опираться на неподвижную опору на палубе или надстройке, а поднятая шлюпка
может поддерживаться верхними концами указанных рычагов шлюпбалки, например, с помощью деревянных
или других упоров или закладных элементов, съемно прикрепленных к шлюпке и служащих для направления
шлюпки над рычагами шлюпбалки, когда тросы развернуты. Когда лодка окажется за бортом, она может
дополнительно сползти вниз через борт корабля, независимо от того, используются ли в качестве
направляющих упоры или нет. При желании, для этой цели лодка может быть снабжена промежуточным
элементом между деревянными упорами, съемно закрепленным на лодке или являющимся ее неотъемлемой
частью.
Или же упомянутые деревянные подпорки можно заменить коньками. При использовании 75 деревянных
упоров или наполнителей для направления лодки по рычагам шлюпбалки, эти наполнители могут быть
снабжены одним или несколькими роликами для минимизации сопротивления трения.
Эти ролики могут перемещаться, например, по рычагам шлюпбалки или по их каналам, в зависимости от
формы поперечного сечения этих рычагов. На рисунках 1-7 прилагаемых чертежей показаны различные
сечения кронштейнов шлюпбалки. Как видно из чертежей, рычаги шлюпбалки могут быть изготовлены из
подходящих стальных профилей, или из сваренных между собой полос, или могут быть отлиты, или
изготовлены любым другим удобным способом.
Когда лодка опускается на определённое расстояние, её тросы оказывают внешнее тяговое усилие на рычаги
шлюпбалки, в результате чего лодка начинает крениться. Это колебательное движение может быть
компенсировано, например, амортизатором с масляным или пружинным буфером. Если используется
маслозаборник, я могу предусмотреть клапан, с помощью которого можно закрыть узкий проход, через
который может вытекать масло, тем самым 100.
Смещение шлюпбалок наружу можно остановить, когда они достигнут желаемого положения. В качестве
альтернативы я могу предусмотреть гидравлические средства для противодействия движению шлюпбалок
наружу, io6, и использовать эти средства для последующего движения шлюпбалок внутрь C) 395,391. При
использовании пружинного буфера, он будет стремиться автоматически возвращать шлюпбалки в их
внутреннее положение. Шлюпбалки также могут быть снабжены средствами для контроля величины их
смещения наружу, например, с помощью обычных коротких талрепов, с помощью которых шлюпбалки могут
быть зафиксированы в положении, необходимом для легкой посадки пассажиров и экипажа.
Однако предпочтительнее, чтобы шлюпбалки были соединены с винтовыми шпинделями с ручным
управлением, с помощью которых можно точно контролировать их наклон. Благодаря такой конструкции
шлюпбалки всегда можно установить под необходимым углом к горизонтальной плоскости, так что лодка
может скользить по шлюпбалкам к воде только под действием силы тяжести. Указанные винтовые шпиндели,
а также вышеупомянутые буферы или гидравлические средства и вспомогательные тали могут
взаимодействовать с верхней частью надстройки или другой неподвижной конструкцией на палубе, что
позволяет получить свободное пространство на палубе.
Деревянные упоры, которые могут использоваться для направления лодки над шлюпбалками, могут быть
съемно закреплены на лодке с помощью зажимов и снабжены упором для киля, способным выдерживать вес
поднятой лодки. В этом случае шлюпбалки могут быть снабжены соответствующими опорными средствами,
на которых могут стоять указанные клинья, причем эти средства должны быть приспособлены для
перемещения в сторону от клиньев при обрушении или подлежащем обрушению обломков. Вблизи основания
шлюпбалок должны быть предусмотрены средства, позволяющие упорам следовать по траектории,
отклоняющейся от заданной при спуске лодки, так чтобы килевые упоры этих упоров могли отцепить киль
лодки, и лодка могла продолжить движение без упоров после того, как упоры будут отцеплены вручную или
автоматически любым подходящим способом, или с упорами после того, как они отцепят опорные части
шлюпбалок.
В некоторых случаях упоры или наполнители могут быть установлены на рычагах шлюпбалки.
Что касается основных частей водопада, то они могут спускаться вдоль рычагов шлюпбалки, как описано в
моей спецификации на патент № 347,40.3, или же могут отходить от рычагов шлюпбалки в любой желаемой
точке. Они могут использоваться для перемещения шлюпбалок внутрь после того, как лодка поднята блок за
блоком, что особенно важно, когда шлюпбалки не снабжены винтовым механизмом для изменения угла
наклона руля, а имеют только пружинный или масляный буфер для противодействия движению наружу.
В сочетании с известными гравитационными шлюпбалками обычно используются электроподъемные
устройства и стальные тросовые подъемники. Чтобы снизить стоимость этих дорогостоящих установок, я
предлагаю использовать подвесные тросы типа «манилла», что позволит обойтись без электрического
подъемного оборудования.
Дата: 7 января 19:2.
МАРКС И КЛЕРК.
COMPLETE SP[ EkIFICAT l[(# N.
относящийся к оборудованию для работы со спасательными шлюпками. Я, Анф Питбр Шаат, проживающий по
адресу: Виктория Роуд, 3, Уимблдон Парк, Лондон, юго-запад 19, подданный королевы Нидерландов,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Было предложено использовать наклонные упоры для лодок, то есть упоры, образующие опоры, которые
наклонены вниз в направлении от борта, так что лодка, опирающаяся на них, будет соскальзывать вниз к
воде, когда водопад будет развернут. Также было предложено оснастить лодку людьми, похожими на коньки,
которые будут направлять лодку через указанные упоры и за борт корабля во время его спуска.
Предложена установка для управления корабельной спасательной шлюпкой, которая включает в себя пару
шлюпбалок, имеющих преимущественно квадрантную форму, нижние концы которых шарнирно закреплены
вблизи борта судна, при этом шлюпка обычно опирается на эти нижние части. Блоки для спуска шлюпки
закреплены на концах выступающих рычагов шлюпбалок, и поскольку блоки расположены не
перпендикулярно килю шлюпки, то при разматывании тросов шлюпка соскальзывает вниз по нижним частям
шлюпбалок и наклоняется к вертикали. Это скользящее движение прекращается, когда киль достигает борта
судна, и шлюпбалки перемещаются наружу вокруг своих шарниров, чтобы освободить лодку от борта судна.
Кроме того, данная конструкция не предусматривает использования роликов в сочетании с лодкой, чтобы
позволить ей скользить вниз по шлюпбалкам и борту судна в практически вертикальном положении.
(Усовершенствования 3)95,391
Изобретение представляет собой установку для перемещения спасательной шлюпки на борту судна,
включающую пару поворотных шлюпбалок, шарнирно закрепленных у борта судна и имеющих практически
прямые нижние части, обычно расположенные под крутым наклоном к воде, так что они служат в качестве
слипов для шлюпки, когда шлюпбалки находятся в обычном внутреннем положении, или же в виде
направляющих, благодаря чему шлюпка может быть установлена в вертикальном положении на указанных
обычно установленных частях шлюпбалок, при этом ее киль расположен практически вертикально ниже
верхнего блока, а такие направляющие или аналогичные приспособления могут быть съемными или иным
образом надежно закреплены и предназначены для направления шлюпки по указанным шлюпбалок и по
борту судна, когда тросы развернуты, при условии, что шлюпбалки находятся в обычном внутреннем
положении.
Я также предлагаю, среди прочего, предусмотреть средства, позволяющие регулировать наклон шлюпбалок,
например, увеличивать его в случае очень большого крена.
Эти средства могут включать в себя винтовой шпиндель с поворотным креплением, широко используемый в
механических подъемных шлюпбалках, причем указанный шпиндель приспособлен для вращения, например,
с помощью кривошипа, для подъема внутреннего конца шлюпбалки, внешние концы которой закреплены или
иным гибким способом для опускания.
Деревянные шлюпбалки могут использоваться для направления лодки над шлюпбалками и могут быть
съемно закреплены на лодке с помощью зажимов, а также могут быть предусмотрены внутри килевой опоры
для восприятия веса поднятой лодки. В этом случае шлюпбалки могут быть снабжены соответствующими
опорными средствами, на которые могут опираться указанные клинья, причем эти средства должны быть
приспособлены для перемещения в сторону от клиньев, когда обвалы происходят или вот-вот начнутся.
Вблизи основания шлюпбалок могут быть предусмотрены средства, позволяющие упорам следовать по
траектории, отклоняющейся от траектории опускающейся лодки, так что килевые упоры этих упоров могут
отсоединить киль лодки, и лодка может продолжить движение без упоров после того, как упоры будут
отсоединены вручную или автоматически любым подходящим способом, или с упорами после того, как они
отсоединят нижние части шлюпбалок.
Что касается подъемных частей троса, то они могут спускаться с головок шлюпбалок во внутреннем
направлении, либо спускаться вдоль рычагов шлюпбалок, как описано в моем описании патента № 347403,
либо отходить от рычагов шлюпбалок в любой желаемой точке. Они могут использоваться для перемещения
шлюпбалок внутрь судна после того, как лодка будет поднята от блока к блоку.
6 В сочетании с известными гравитационными шлюпбалками обычно используются электроподъемные
устройства и тросовые подъемники. Чтобы снизить стоимость этих дорогостоящих установок, я предлагаю
использовать подвесные тросы типа «манилла», благодаря чему можно будет обойтись без электрического
подъемного оборудования.
Для того чтобы данное изобретение было полностью понято специалистами в данной области, я перейду к его
более подробному описанию со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:
На рис. 1 представлен вид с торца спасательной шлюпки, подвешенной к шлюпбалке.
На рис. 2 представлено поперечное сечение в увеличенном масштабе вдоль линии IXk-IX на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой вид с торца спасательной шлюпки, подвешенной к шлюпбалке несколько иной
конструкции, рис. 4 — поперечный разрез в увеличенном масштабе вдоль линии XI-XI на рис. 3, а рис. 5 — вид
с торца спасательной шлюпки, подвешенной к шлюпбалке еще другой конструкции.
На рис. 1 цифра 13 обозначает спасательную шлюпку под углом 90°, которая подвешена на тросах к паре
шлюпбалок, из которых показана только одна, обозначенная цифрой 14. Указанный кран-балка установлен на
шарнирном креплении, как показано на рисунке 1-5, и приспособлен для надежного перемещения внутрь и
наружу с помощью любого удобного механизма 16, который не требует дальнейшего описания.
Лодка 13 снабжена парой обычных съемных направляющих Schat-skates, из которых на иллюстрации
изображена только одна, обозначенная цифрой 17; эти направляющие входят в зацепление с рычагами
шлюпбалки, когда лодка находится в сложенном состоянии. Как показано на рисунке, рычаги шлюпбалки в
своем обычном положении покоя образуют наклонные направляющие 105, по которым лодка, управляемая
своими роликами, может скользить вниз по склону при разматывании тросов. На фиг. 3 и 4 лодка 13 снабжена
парой деревянных упоров 18, надежно закрепленных на них, каждый из которых снабжен роликами 19, 20 для
направления лодки вдоль рычагов шлюпбалки.
На фиг. 5 показана конструкция, в значительной степени аналогичная показанной на фиг. 115, однако следует
понимать, что механизм 16 здесь крепится к палубе не напрямую, а к надстройке на палубе.
Принцип работы представленных вариантов осуществления следующий. 120 В обычных условиях спуск лодки
осуществляется простым разматыванием водопада. Затем она скользит вниз по склону над кронштейнами
шлюпбалки, нижние части которых выполняют функцию наклонных слипов 125, по которым лодка может
скользить к воде. Очевидно, что центр тяжести лодки, который первоначально располагался вертикально и
проходил через верхний блок такелажа, постепенно смещается вбок от указанной вертикали, поскольку
шлюпбалка остается неподвижной. Это имеет существенное преимущество в том, что, когда лодка опускается
настолько, чтобы быть вровень с посадочной палубой, как показано пунктирными линиями на рис. 5, сила
тяжести лодки стремится прижать ее с помощью опор или подобных приспособлений к борту судна, что
позволяет безопасно посадить пассажиров и экипаж без необходимости использования так называемых
подвесных устройств, которые при отпускании часто вызывают сильные раскачивания лодки.
Если судно имеет очень сильный крен, все, что требуется на верхней стороне, это немного сдвинуть
шлюпбалки наружу, в зависимости от крена судна, 20: перед разматыванием тросов, пока шлюпбалки снова
не примут подходящий наклон относительно вертикали, чтобы направлять лодку, как описано выше. На
нижней стороне шлюпбалки остаются внутри или частично внутри, в зависимости от желания.
Таким образом, следует понимать, что, когда шлюпбалки занимают правильное положение относительно
вертикали, примерно так, как показано на чертеже, шлюпбалки не выдвигаются наружу для того, чтобы
спустить лодку за борт, а, в отличие от обычной практики, остаются неподвижными, выполняя также функцию
наклонных слипов. Механизм 16 служит только для приведения в действие шлюпбалок 3; это необходимо с
учетом крена судна, если таковой имеется. Однако, при желании, механизм 16 можно использовать и для
выдвижения шлюпбалок.
Разумеется, могут быть предусмотрены подходящие средства для фиксации уложенной лодки на месте или
для других очевидных целей, но нет необходимости показывать или описывать их, поскольку любой
специалист в данной области знаком с ними.
5- Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395392.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395392&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395392A
[]
PATENi iPECSI P IFI ION
Дата подачи заявки: январь. 8, 1932. № 6171/32.
(Патент на дополнение к патенту № 354,984 от 23 июля 1930 г., усовершенствованный или
модифицированный патентом № 366,393 от 22 мая 1931 г.) ) Полный текст слева: Янв. 9, 1933.
Окончательная версия принята к публикации: 10 июля 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств, предназначенных для нейтрализации или уменьшения отражений от окон, или
относящиеся к ним.
1,
(iEPRLIj) BRO0 N, Britisih subrct, of 3, butfolfk oad, Barnes, tjoidon, b. sv lo, настоящим заявляют, что природа
данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к средствам для нейтрализации или уменьшения отражений от окон и
представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в описании моего
патента № 354984, а также усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в описании
моего патента.
№ 366,393.
В описании моего патента № 354984 описано окно, включающее две изогнутые стеклянные или аналогичные
панели, сходящиеся вместе на уровне глаз наблюдателя или около него, приблизительно в точке острия, и
расположенные таким образом, чтобы отводить поле отраженного зрения от обычных внешних объектов в
области, например, светопоглощающие поверхности или поверхности с равномерно низкой яркостью, не
создавая нежелательных отражений. Усовершенствование, описанное в описании моего патента № 366393,
состоит в формировании стеклянного или аналогичного окна из одной сплошной изогнутой панели в
сочетании со светопоглощающей поверхностью, расположенной приблизительно в вертикальной плоскости в
нижней части изогнутой панели.
Согласно настоящему изобретению, неотражающая поверхность расположена над окном в горизонтальной
плоскости, простирающейся перед окном, образуя для него экран.
Поверхность, отражающая свет, может быть выполнена в виде навеса, закрепленного в оконной конструкции,
или в виде одинарной или двойной рулонной шторы, например, из брезента или подобного гибкого материала,
подвижно установленной в оконной конструкции таким образом, что в рабочем положении указанная
поверхность расположена над окном и простирается горизонтально перед ним, образуя экран над окном, а в
нерабочем положении скрыта от взгляда наблюдателя перед окном, что вместе с неотражающей
поверхностью позволяет отвести поле зрения от обычных внешних объектов к неотражающей поверхности, не
создавая нежелательных отражений. Предпочтительно, чтобы окно представляло собой единое цельное
изогнутое стекло или аналогичное изделие.
В одном из вариантов конструкции окно выполнено из одного цельного изогнутого стекла, вогнутого спереди,
нижний край которого крепится к обычной стене, цоколю или цокольной доске или к элементу, прочно с ним
соединенному, а верхний край – к оконной конструкции. В конструкции окна 60 обычным способом размещена
двойная рулонная штора, которая в рабочем положении может быть выдвинута горизонтально или
приблизительно горизонтально перед окном 6, образуя таким образом экран над окном. Высота этой
неотражающей поверхности предпочтительно составляет семь футов девять дюймов от уровня земли, хотя
при желании ее можно разместить выше или ниже, или же сочетать с карнизом или ламбрекеном,
свисающими с переднего или бокового края. Неотражающая поверхность представляет собой двойную
полосу брезента или подобного материала, предпочтительно обработанного таким образом, чтобы иметь
темную или черную поверхность, один конец каждой полосы закреплен шпинделем, на который может
наматываться неотражающая поверхность, а другой конец каждой полосы закреплен на планке аналогично
обычным солнцезащитным шторам для окон, и вся система управляется так же, как и солнцезащитная штора.
В такой конструкции поле зрения, отражаемое от окна, направляется на 85 градусов в сторону от обычных
наружных объектов к неотражающей поверхности, горизонтально расположенной над и перед окном.
При желании, вместо соединения изогнутой на 90 градусов стеклянной панели с дверной доской или
подобным элементом, ее можно немного укоротить, а затем соединить с дверной доской с помощью
вертикальной или наклонной стеклянной пластины. 95 i 393,392 Видно, что неотражающая поверхность, на
которую отражаются отражения от окна, защищена от прямых лучей света сверху верхней полосой,
образующей двойные жалюзи. L Sleop front wildows cosiSt gilerall,' бывают двух типов: те, у которых цоколь
выступает вверх примерно на три фута - три фута 6 дюймов, и те, у которых цоколь выступает вверх лишь на
очень небольшое расстояние. Описанная выше схема особенно подходит для использования с витринами
магазинов первого типа. При рассмотрении второго типа предпочтительно изготавливать окно из одного или
нескольких изогнутых стекол, в этом случае верхнее стекло выполнено из единой непрерывной кривой, как
описано выше, нижний конец которой поддерживается опорой, закрепленной на полу магазина, в то время как
нижняя часть окна представляет собой стекло или аналогичное изделие, которое на большей части своей
длины является прямым, а почти верхняя часть изогнута внутрь, то есть выпукла спереди и закреплена на той
же опоре, что и верхнее стекло, образуя таким образом непрерывное окно.
Поскольку высота этой опоры составляет приблизительно три фута и шесть дюймов, очевидно, что отражения
от нижнего стекла никоим образом не будут мешать четкому обзору через окно наблюдателя, стоящего перед
ней. При желании вместо создания окна из двух соединенных между собой стекол в опоре можно
использовать одно цельное стекло, имеющее ту же форму, что и оба стекла.
В конструкциях iwe-itior.ed ab1ove non-roraectin s -;:rfa e 1is prexe:..
При желании можно использовать солнцезащитные жалюзи и боковые шторы, поддерживаемые по бокам.
Как видно, при любом из этих вариантов размещения можно расположить товар вплотную к окну, избегая
нежелательных бликов, то есть товар можно разместить непосредственно внутри витрины.
Дата: 8 января. 1932.
CARPMAELS & RANSFORD, агенты заявителя, Саутгемптон Билдингс, 24, Лондон.
В. К. 2.
Полная спецификация.
Усовершенствования средств, предназначенных для нейтрализации или уменьшения отражений от окон, или
относящиеся к ним.
Я, Джеральд Браун, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Суффолк-Лоуд, Барнс, Лондон,
Южный Запад, 13, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам для нейтрализации или уменьшения отражений от окон и
представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в моем патенте №
3.34,984, а также усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в описании моего патента
№ 366,393.
В описании моего патента №.
В описании 334,9S4 представлено окно, состоящее из двух изогнутых стекол или подобных им панелей,
сходящихся вместе на уровне нормального окна наблюдателя или около него, приблизительно на краю окна,
и расположенных таким образом, чтобы поле отраженного зрения отводилось от обычных внешних объектов в
области, например, светопоглощающие поверхности или поверхности с равномерно низкой яркостью, не
создающие нежелательных отражений. Усовершенствование, описанное в описании моего патента № 366393,
заключается в формировании стекла или подобного окна в виде единого сплошного изогнутого полотна в
сочетании со светопоглощающей поверхностью, расположенной приблизительно в вертикальной плоскости в
нижней части изогнутого полотна.
Известно устройство для наблюдения за объектами, которое включает в себя одну изогнутую стеклянную
панель в сочетании с горизонтально расположенной светопоглощающей поверхностью, состоящей из 85.
ing непрозрачной пластины, расположенной рядом с вогнутой поверхностью изогнутого стекла. Однако эта
непрозрачная пластина или светопоглощающая поверхность расположена рядом с нижним концом изогнутого
стекла 90 таким образом, что на нее могут попадать прямые лучи света, в результате чего светопоглощающие
свойства непрозрачной пластины значительно снижаются, если не полностью устраняются.
Станет ясно, что такая конструкция на самом деле не устраняет отражения для наблюдателя, находящегося
перед изогнутым стеклом, поскольку лучи света проникают сквозь него! Изогнутые стекла также отражаются
на горизонтально расположенной непрозрачной поверхности и снова отражаются от этой поверхности,
поскольку, как указано выше, ее светопоглощающие свойства значительно снижаются под воздействием
прямого света.
Согласно настоящему изобретению, светопоглощающая поверхность расположена вокруг окна
приблизительно в горизонтальной плоскости и простирается перед окном, образуя для него экран.
Неотражающая поверхность может быть выполнена в виде навеса, закрепленного в оконной конструкции, или
в виде одинарной или двойной рулонной шторы, например, из брезента или подобного гибкого материала,
подвижно установленной в оконной конструкции таким образом, что в рабочем положении указанная
поверхность расположена над окном и простирается приблизительно горизонтально перед ним, образуя экран
над окном, а в нерабочем положении скрыта от взгляда наблюдателя перед окном, которая, вместе с
неотражающей поверхностью, расположена таким образом, чтобы отводить поле отраженного обзора от
обычных наружных объектов к неотражающей поверхности, не создавая нежелательных загрязнений.
Предпочтительно, окно выполнено из одного цельного изогнутого стекла или аналогичного материала, хотя
оно может быть выполнено и из двух изогнутых стекол или аналогичного материала, например, как описано в
моем патенте № 3.54,984.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1 показан вертикальный разрез
витрины магазина, выполненной в соответствии с одним из вариантов конструкции, а на рисунках 2 и 3
показаны соответственно вертикальный разрез и вид спереди витрины магазина другого варианта.
На рисунке 1 показано окно, образованное одним сплошным изогнутым стеклом 1, вогнутым спереди, нижний
край которого закреплен в обычной стеновой обшивке, цоколе или цокольной доске 2 или в элементе, прочно
скрепленном с ними, а верхний край — в оконной конструкции 3. На рисунке 4 изображена лампа, которая
может использоваться для освещения внутреннего пространства магазина. В этой оконной конструкции
обычным способом размещена двойная рулонная штора 5, которая в рабочем положении может быть
выдвинута горизонтально или приблизительно горизонтально перед окном, образуя таким образом экран над
окном. Предпочтительно, высота этой отражающей поверхности составляет семь футов девять дюймов от
уровня земли, хотя при желании ее можно разместить выше или ниже, или же сочетать с карнизом или
декоративной планкой, свисающей с переднего или бокового края. Неотражающая поверхность представляет
собой двойную полосу брезента 6 или подобного материала, предпочтительно обработанного таким образом,
чтобы иметь темную или черную поверхность, один конец каждой полосы закреплен на шпинделе 7, на
который может быть намотана неотражающая поверхность, а другой конец каждой полосы закреплен на
планке 8 аналогично обычным солнцезащитным шторам для окон, и вся конструкция управляется так же, как
солнцезащитная штора.
В такой конструкции поле отраженного от окна света отводится от обычных наружных объектов к
неотражающей поверхности, горизонтально расположенной над окном и внутри него. Очевидно, что при
желании неотражающая поверхность может, будучи выдвинутой, слегка наклоняться вниз, как это происходит
во многих известных конструкциях рулонных штор для витрин магазинов, при условии, что длина
неотражающей поверхности достаточна для эффективного экранирования окна от прямых лучей света.
Будет видно, что неотражающая поверхность, на которую падают отражения от So.
Оконная светодиодная панель защищена от прямого воздействия солнечного света сверху верхней полосой,
образующей двойные жалюзи или экран.
В отличие от конструкции, показанной на рисунках 2 и 3, окно состоит из двух изогнутых стекол 14, 15,
вогнутых спереди и сходящихся вместе приблизительно в точке 16. В верхней части окна неотражающая
поверхность выполнена тем же способом, что и описано со ссылкой на рисунок 1. На нижнем конце изогнутой
панели 15, встроенной в оконную конструкцию, расположена приблизительно вертикальная плоскость, не
отражающая поверхность 17. На рисунке 18 изображено защитное ограждение здания, 19 наблюдателей,
смотрящих сквозь окно, и лампа для освещения интерьера магазина. 100 В этой конфигурации видно, что
отражения от стекла 14 направляются на неотражающую поверхность 6, а отражения от стекла 15 — на
неотражающую поверхность 17. Далее видно, что при любой из этих конфигураций можно украсить
помещение вплотную к окну, не получая нежелательных отражений, т.е.
Товары могут быть размещены непосредственно внутри окна (110).
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 115
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395393.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395393&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395393A
[]
ПАЦИЕНТ >7 1
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - I. Дата подачи заявки: 11 января 1932 г. № 776 32.
Слева полностью: Январь. 9, 1933.
Окончательная версия принята к публикации: 11 июля 1933 года.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПО ПРЕДОСТАВЛЕНИЮ УСЛОВИЙ.
395,393 Усовершенствования реле для индикаторных или контрольных устройств.
Я, ШАЙЛЬ ЭДВИН Фосмен, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Элм Три Хаус, Летчворт
Лейн, Летчворт, графство Хартфордшир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к реле для индикаторных и управляющих устройств и имеет своей
целью усовершенствование таких реле, применимых к любой форме индикации, записи, сигнализации,
автоматического управления, а также в тех случаях, когда пусковой эффект имеет тенденцию к ускорению.
В настоящем изобретении устройство i5 для осуществления записи, сигнализации или автоматического
управления приводится в действие моторным механизмом, управляемым постепенно отпускаемым тормозом
или эквивалентным механизмом, и согласно настоящему изобретению такое отпускание осуществляется в
течение периода, который может быть меньше, чем арифметическая доля периода, необходимого для
нормального отпускания.
Изобретение может быть применено к автоматическому механизму самобалансировки тока, находящегося в
дисбалансе, в мосте Уитстона или потенциометре, в котором контакт между цепью гальванометра и цепью
моста или потенциометра постепенно перемещается вдоль сопротивления до тех пор, пока гальванометр не
покажет баланс. Когда в гальванометре возникает дисбаланс тока, он отклоняется в одну или другую сторону,
и автоматический механизм, предназначенный для этой цели, срабатывает в направлении,
восстанавливающем баланс.
В качестве примера такого механизма, к которому применимо изобретение, можно привести рычаг,
соединенный с катушкой гальванометра, который вращается вокруг вертикальной оси под воздействием тока
«разбаланса» в потенциометре. Он способен периодически опускаться вокруг горизонтальной оси Z,
например, с помощью шарнира, но при этом имеет соответствующее смещение, позволяющее ему оставаться
в практически горизонтальном положении. Рычаг периодически нажимается прижимной планкой,
перемещаясь вниз в положение под парой расположенных напротив друг друга тормозных рычагов,
установленных на колесах с часовым или другим электроприводом, предназначенных для управления
скользящими контактами потенциометра.
Предпочтительно предусматривать два тормозных колеса, расположенных таким образом, чтобы они
вращались в противоположных направлениях. D. Тормозные рычаги имеют такой вес или ограничение, что,
когда их внутренние концы не надавливаются рычагом гальванометра, они опираются на тормозные колеса с
достаточной силой, чтобы предотвратить их перемещение. 6 Когда промежуточная передача между
пружинами и тормозным колесом сильно увеличивает передаточное число тормозного колеса, даже
небольшое давление на тормозные колеса может сдержать довольно сильную пружину. Две пружины, 65,
направленные в противоположные стороны, могут быть соединены с контактирующим подвижным шпинделем
посредством дифференциального механизма любого подходящего типа, так что рабочий шпиндель
вращается в ту или иную сторону в зависимости от того, какое тормозное колесо отпущено, или отпущено на
наибольшую величину, если оба колеса отпущены при одном и том же нажатии на рычаг гальванометра.
Соединение между рабочим шпинделем 75 и контактом может осуществляться с помощью шнура или цепи,
намотанной вокруг шпинделя, причем два конца этого шнура соединены через шкивы со скользящим
контактом, который затем перемещается в том или ином направлении. 80 Когда гальванометр находится в
сбалансированном центральном положении, можно периодически слегка нажимать на ободок, чтобы не
отпускать тормоза, или, в качестве альтернативы, и предпочтительнее, слегка отпускать тормоза, но
равномерно. В этом случае два тормозных колеса могут свободно вращаться в противоположных
направлениях и, благодаря подходящей зубчатой передаче, будут стремиться переместить контакт и рычаг
потенциометра на 90 градусов в противоположных направлениях, но, будучи отпущенными на одинаковое
время, эти две тенденции уравновешиваются, например, с помощью дифференциальной передачи, и
никакого движения не происходит. 95 Когда потенциометр выходит из равновесия, рычаг гальванометра
смещается в одну или другую сторону от центрального положения, и последующее периодическое нажатие
отпускает один тормоз на более длительное время, чем другой тормоз, или, при сильном разбалансировании,
отпускает только один, в результате чего контакт и ручка потенциометра перемещаются в направлении
восстановления равновесия потенциометра.
2
395,393 За счет наличия загнутого вниз участка на тормозных рычагах время, в течение которого тормоз
отпускается и продолжается возвратно-поступательное движение, будет пропорционально величине
дисбаланса потенциометра.
Если тормозное колесо завелось мгновенно и впоследствии поддерживало постоянную скорость, то
стремление восстановить баланс потенциометра будет точно пропорционально степени дисбаланса, и это
является желаемым условием.
Однако, если эти тормозные колеса приводятся в движение часами, двигателем или другим подобным
устройством, они имеют тенденцию ускоряться, так что восстанавливающая способность становится
непропорциональной степени дисбаланса и может привести к перерегулированию или колебаниям.
2U В настоящем изобретении пропорции механизма выполнены таким образом, что в крайнем положении
дисбаланса время отпускания тормозных колес может быть меньше арифметической доли степени
Соседние файлы в папке патенты