Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12168
.pdf
угловом стержне 83, закрепленном в ползуне 84, который перемещается в угловой неподвижной
направляющей 85. Ползунок 84 имеет штифт 86, входящий в зацепление с пазом в более длинном рычаге 87
рычага, шарнирно закрепленного на валу 73, а более короткий рычаг 88 входит в зацепление с пазом в
стержне 89, совершающем возвратно-поступательное движение в неподвижных направляющих 77. Нижний
конец штока 89 содержит штифт 90, скользящий в пазу 91 на внутренней стороне кулачка 81.
Два паза 79 и 31 расположены относительно друг друга таким образом, что плунжер 82 может очень быстро
перемещаться из нулевого положения, показанного на рисунке 3, вниз между крыльями 70 и снова вверх, а
затем возвращаться в положение, показанное на рисунке 3. Во время этих движений плунжера 82 ползунок 68
остается в положении, показанном на рисунке 4.
Для предотвращения выпадения наполнителя из нижней части режущего инструмента при перемещении
плунжера 55, на валу 53 снаружи режущего инструмента установлен толкающий элемент 92, пружина 93
которого удерживает указанный элемент в положении, показанном на рисунке 4. Элемент 92 имеет наклонный
кулачок 94, на который может воздействовать штифт 95 на направляющей 68, так что элемент 92
откидывается в сторону, когда направляющая занимает свое верхнее положение (рисунок 3), в котором
крылья занимают желобообразное положение под соответствующим пространством в режущем инструменте.
Над режущим элементом и сбоку от ролика 65 на неподвижном штифте 96 закреплен рычаг, имеющий два
плеча, одно из которых 98 несет ролик, вращающийся на кулачке 97 на ролике 65, а другое плечо 99 несет
нож 100, который при вращении ролика 65 поднимается и опускается, при этом ролик на плече 98 вращается
на кулачке 97. Нож 100 податливо установлен в раме 101, и конструкция такова, что нож 7a.
движется вниз и проходит вплотную мимо ножа 54, едва не задев его.
Скользя друг относительно друга лезвия ножей, они будут действовать подобно паре ножниц, и табачные
волокна, которые, возможно, не были разрезаны при прохождении под валиком 65, теперь будут разрезаны
таким образом, что различные наполнители будут полностью отделены друг от друга.
Трубки, соединенные с вакуумным насосом, открываются в соответствующих местах режущего механизма,
что позволяет быстро удалять табачную пыль и остатки с рабочих частей машины.
Прорезь 42 в кулачке 43 имеет такую форму 85, что втулка 34 может перемещаться влево и возвращаться в
правое конечное положение с такой большой скоростью, что последняя отрезная табачная пластина,
продвинутая лентой, еще не успела выйти за правый край 9 втулки, прежде чем она вернется в правое
конечное положение. Таким образом достигается эффект, при котором различные табачные пластины
располагаются в стыке на полосе 50, при этом передний край одной пластины плотно прилегает к заднему
краю предыдущей пластины.
Различные элементы машины приводятся в движение от постоянно вращающегося вала 102 (рис. 1), который
посредством цепной передачи или аналогичного устройства приводит в движение вал кулачка 81, от которого
промежуточный вал 103 вращается посредством цепной передачи или аналогичного устройства. От
промежуточного вала 103 приводится в движение вал кулачка 105.
43 и вал 104, несущий зубчатые колеса, взаимодействующие с корончатыми колесами 63 и 64 на режущем
инструменте. Эти корончатые колеса частично входят в зацепление с корончатыми колесами 66 на ролике 65,
как указано выше, и частично с промежуточным зубчатым колесом, передающим привод на один из валов
ленты 50. Лента 52 приводится в движение посредством промежуточного зубчатого колеса 106,
взаимодействующего с корончатым колесом 66. Шкивы 49 для вращающихся ножей 45 и 46 приводятся в
движение от постоянно вращающегося вала (не показан).
Для изготовления цилиндрических наполнителей ножи 54 режущего инструмента имеют плоские режущие
кромки и прямые края. Если изготавливаемые наполнители имеют форму шпинделя, более или менее
сужающегося на обоих концах, используются ножи соответствующей изогнутой формы.
На рисунке 5 показана куча 105а из 125' наложенных друг на друга табачных листьев, в которой листья
расположены стеблями в продольном направлении кучи. С помощью бесконечной ленты 106a стопка 105a
подается к прокатному устройству, включающему большой нижний ролик 107 и два меньших верхних ролика
108 и 109. В указанном прокатном устройстве куча листьев сжимается по высоте, а затем пропускается через
режущий станок известного типа, нож 110 которого посредством поперечных разрезов 111 разделяет кучу на
части 112. Длина этих фрагментов в продольном направлении стеблей g1o соответствует длине готового
наполнителя.
Затем детали 112 складываются в стопку, как показано на рисунке 7, в результате чего формируется
вышеупомянутый блок для вставки во втулку 34.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396608.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396608&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396608A
[]
-' 1 1 ' - - -' '1 "I -- i _ -' i' - 1 -- - 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Чехословакия): декабрь. 24, 1931. 3, 9 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 22, 1932. № 36,343/32.
Завершено: август. 10, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[Устройства для сушки и транспортировки молотого материала в шаровых мельницах и аналогичных
установках.]
Мы, Фирантишек Вимснбр, гражданин Чехословакии, осуществляющий деятельность под торговой маркой Fn.
WIESNEi, и Вратис Лав Малик, гражданин Чехословакии, оба проживающие по адресу: Б. Хрудим,
Масарикова, 55, Чехословакия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к комбинированной шаровой мельнице и сушилке, причем
сушильно-транспортная установка расположена непосредственно во вращающемся барабане самой шаровой
мельницы; в одной части барабана осуществляется собственно процесс измельчения с помощью обычных
шаров, а в другой части барабана расположена сушильно-транспортная установка, являющаяся предметом
изобретения.
В известных вариантах таких систем сушки и транспортировки на периферии собственно измельчительной
мельницы образуется кольцевое пространство, используемое для предварительной сушки обрабатываемого
материала; затем последний стекает из сушильного пространства в дробильный барабан, который занимает
все внутреннее центральное пространство системы.
Хотя данная известная конструкция обеспечивает определенную компактность за счет уменьшения
требований к свободному пространству установки по сравнению со старыми системами, в которых перед
обычной вращающейся шаровой мельницей располагается стационарная сушильная камера, недостатком
описанной выше конструкции является то, что материал, перемещающийся через сушильную камеру по
внешней поверхности мельницы, задерживается под действием центробежной силы на периферии барабана,
что приводит к неполному и неравномерному прохождению обрабатываемого материала через установку,
даже если используются все обычные средства транспортировки и направления материала, такие как
ребристые лопаты, спиральные пластины и тому подобное.
В известных конструкциях работа также осложняется тем, что внутренний шлифовальный барабан вращается
с другой скоростью, чем внешняя сушильная труба, поэтому необходимы два отдельных привода или
специальные зубчатые передачи.
[Прим.-] Также известна комбинированная сушилка-мельница, разделенная поперечной перегородкой на три
отсека, в двух из которых осуществляется измельчение, сушка и выгрузка части обработанного материала из
цилиндра потоком горячего воздуха, проходящего через цилиндр.
Настоящее изобретение включает в себя комбинированную шаровую мельницу и сушилку, в которой сушилка,
вращающаяся как единое целое с измельчающим барабаном, состоит из нескольких 65 элементов.
Концентрические цилиндрические оболочки, образующие осевые кольцевые сушильные пространства
совместно с внешней стенкой барабана и центральной трубой для подачи сушильной и транспортирующей
среды, причем указанные пространства 7G сообщаются друг с другом на заднем и переднем концах сушилки
таким образом, что обрабатываемый материал может перемещаться через них при участии сушильной среды.
75 Цилиндрические оболочки могут быть снабжены продольными направляющими или перегородками,
выступающими радиально внутрь и наружу от них, а аналогичные направляющие проходят радиально внутрь
от стенки барабана 8O.
Конструкция согласно изобретению проиллюстрирована, в качестве примера, на прилагаемых чертежах, где
на фиг. 1 в верхней половине показан боковой вид установки, а в нижней половине — поперечный разрез, и на
фиг. 2 — торцевой вид установки, частично в разрезе по пунктирной линии II-II на фиг. 1. 0 Согласно
изобретению, сушильно-измельчительная установка состоит из барабана или трубы 1, привода; и,
установленного обычным способом и имеющего значительный диаметр, приблизительно равный, например,
95° до одной трети его длины; две трети трубы служат для сушки и транспортировки обрабатываемого
материала, при этом камера 2 для этой цели, согласно изобретению, расположена в том же барабане, что и
мельница 100, которая занимает оставшееся пространство барабана, т.е. одну треть его длины, и в которой
размещены обычные измельчающие шары.
Впускное устройство вращающегося барабана состоит из неподвижного входного конуса 4, 'I1' --- 1 I1 - -1 ' 17 L
I', в который входит труба 5, подающая поток горячей сушильной среды и измельчаемый материал. Вторая
труба 6, соосная с конусом 4, выступает в вращающийся барабан 1 (B) и вращается вместе с ним. Эта труба 6
не сообщается с трубой 5 и служит для подачи дополнительного потока осушающих сред, таких как горячий
воздух или горячие отходящие газы, которые также выступают в качестве транспортирующей среды. По
периметру передней или впускной части трубы 6, внутренняя поверхность впускного конуса 4 снабжена
радиальными выемками 7, которые позволяют вводить обрабатываемый материал 5 в пространство,
образующее сушильную камеру 2 установки. На том же конце, но в трубе 6, расположен регулируемый
заслоночный клапан 8, который служит для регулирования количества дополнительной осушающей и
транспортирующей среды, подаваемой по трубе 6 в барабан.
Сушильная камера 2 барабана 1, как уже упоминалось ранее, расположена непосредственно во
вращающемся барабане, образуя с ним единую конструкцию и занимая приблизительно две трети длины
барабана. Она состоит из нескольких концентрически расположенных цилиндрических оболочек, например,
двух таких оболочек 9 и 10, которые расположены внутри внешнего барабана 1. Труба 6 расположена на оси
этой сушильной камеры 2. Первое кольцевое осушительное пространство образовано между трубой 6 и
внутренней оболочкой 10 и сообщается через свой открытый конец, удаленный от входного конца аппарата,
со вторым кольцевым пространством, образованным между оболочками 9 и 10. Это второе кольцевое
пространство закрыто с задней стороны, но открыто с передней, и через это отверстие обрабатываемый
материал попадает во внешнее периферийное сушильное пространство между оболочкой 9 и барабаном 1.
Эта часть сушилки сообщается с собственно шаровой мельницей посредством центрального отверстия 11,
выполненного в поперечной вертикальной стенке 12, разделяющей сушильную и дробильную камеры
установки.
Измельчительная камера также соединена трубой 13 с нижней частью пневматического классификатора 14
известной формы (50).
Устройство работает следующим образом. Обработанный материал подается в сушильно-измельчающую
установку по трубе 5 посредством непрерывной подачи горячего воздуха или горячих отходящих газов,
поступающих, например, из печи; таким образом, материал, поступающий по указанной трубе 5 в барабан,
находится в тесном контакте с сушильной средой. Смесь материала и сушильного агента поступает во
внутреннее кольцевое пространство сушильной камеры 2 и проходит через него к заднему торцу корпуса 10,
при этом сушильный аппарат вращается. Материал транспортируется с помощью осушителя, а затем
охлаждается и проходит обратно через кольцевое пространство между обеими оболочками 9 и 10 к входному
концу барабана, и, наконец, попадает во внешнее периферийное пространство между оболочкой 9 и стенкой
барабана, откуда достигает разделительной стенки 12 сушильной камеры 2. Здесь обрабатываемый
материал захватывается рядом периферийных пластин 1, расположенных по окружности барабана 1, и при
падении улавливается потоком дополнительного горячего воздуха или используемого осушителя,
выходящего из центральной трубы 80 6.
В результате этой процедуры высушенный материал поступает в измельчительную камеру 3 установки, где
подвергается измельчающему действию шариков. Интенсивность потока осушающей среды 85, вытекающей
из центральной трубы 6, может регулироваться простым способом с помощью заслонки 8, установленной в
этом трубопроводе. Мелчайшие частицы материала, измельченного в шаровой мельнице 3 gg, удаляются
оттуда потоком воздуха в пневматический классификатор 14, где они вынуждены проходить по
соответствующему транспортирующему шнеку, предназначенному для возврата в шаровую мельницу более
крупных частиц 95 обработанного материала, которые задерживаются в классификаторе.
Для обеспечения идеального контакта материала с горячей сушильной средой и тщательного перемешивания
обоих компонентов на их пути через кольцевые пространства сушильной камеры 2, на внутренней
поверхности барабана I и на обеих поверхностях корпусов 9 и 10 установлены специальные радиальные
продольные направляющие 17, как показано также на рис. 2. Эти направляющие через равные промежутки
заменяются целыми стенами или перегородками.18 которые также проходят практически по всей длине
сушильной камеры 2. Эти направляющие и стенки 17, 18 предпочтительно расположены параллельно оси
барабана 1 и радиально выступают внутрь от него и наружу от оболочек 9, 10. Это возможно благодаря тому,
что ни оболочки, ни направляющие и стенки не используются для механической транспортировки
обрабатываемого материала, а только для направления и разделения на независимые потоки смеси
материала и осушителя, которая протекает через сушилку по отдельным струям.
Описанная выше конструкция имеет важные преимущества по сравнению с системами, использовавшимися
до сих пор и кратко упомянутыми выше.
Благодаря равномерному и полному высыханию обработанного материала перед его измельчением в
шаровой мельнице, производительность завода очень высока. 130 396 608. Мы заявляем, что то, что мы
делаем,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396609.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396609&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396609A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Германия): февраль. 19, 1932.
396,609 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 23, 1932. № 36497/32.
Завершено: август. 10, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к шасси самолета.
Мы, немецкая компания DORNIER METALLBAUTEN G.M.B.1., и д-р инж. Клод Дорнмайер, гражданин
Германии, проживающий в Фридрихсхафене на озере Констанц, Германия, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к шасси или опорным конструкциям самолетов, главной целью которого
является усовершенствованная конструкция складного шасси или опорной конструкции.
Согласно настоящему изобретению, предлагается шасси самолета, включающее колеса и рамы колес,
предназначенные для убирания в конструкцию крыла, причем с каждой рамой колеса подвижно соединено
устройство распорок или стоек, причем указанные распорки или стойки плотно прилегают к раме колеса или
шасси, когда шасси убирается в крыло. Отдельные стойки могут быть соединены с нижними концами
колесных рам. Одна или несколько стоек могут быть подвижно соединены с каждой колесной рамой, а
верхние концы стоек могут иметь такую форму, чтобы прилегать к наклонной плоскости или поверхности, что
позволяет осуществлять заклинивающее действие, посредством которого развернутое шасси надежно
фиксируется в своем конечном положении. В такой конструкции стойки могут подвергаться только
сжимающим напряжениям. Если стойка шасси согласно настоящему изобретению предназначена для
поглощения растягивающих и сжимающих напряжений, то головка развернутой стойки должна направляться
между двумя направляющими элементами.
Складывание и раскладывание стоек может осуществляться с помощью проволоки, троса, цепи или других
тяговых элементов. Когда стойки находятся в своем конечном положении, они надежно удерживаются в нем
путем затягивания соответствующих тяговых элементов или распорок. На верхних концах развернутых стоек
может быть предусмотрено подходящее фиксирующее устройство, которое, однако, необходимо
разблокировать при складывании стоек. Отверстия, которые должны быть предусмотрены в обшивке крыла
для прохождения через них частей шасси, могут быть закрыты защитными кожухами или подвижными
закрылками, установленными на самом шасси. На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны
несколько вариантов осуществления изобретения. 60 На рисунке 1 показано поперечное сечение шасси
согласно настоящему изобретению. В такой конструктивной форме для каждого колеса предусмотрена только
одна стойка i, служащая опорой между колесом и крылом, 65 когда колеса шасси развернуты.
Элемент рамы колеса a, нижняя часть которого снабжена раздвоенной частью b, в которой установлено
колесо c, 70, приспособлен для качания или поворота вокруг оси d, отклоняющейся в направлении полета.
Элемент рамы колеса или стойка a выступает за ось или шарнир d, при этом указанное продолжение может
свободно скользить между 75 и направляться двумя элементами 1, f.
Угловое перемещение рамы колеса a или ее верхней части e ограничивается с помощью упора g. Стойка i
шарнирно закреплена на раме колеса a, в сочлененном положении, как показано на рисунке h. Когда шасси
находится в убранном или сложенном положении, то рама колеса a вместе с ее раздвоенной частью b и
колесом c располагаются, как показано пунктирными линиями на рисунке 1, почти горизонтально в крыле, при
этом стойка i расположена параллельно раме колеса a. Шасси убирается с обеих сторон путем укорачивания
тросового талрепа. Это может быть достигнуто, например, путем вращения тросового барабана, вращение
которого может быть предотвращено с помощью храпового механизма или подобного устройства, что
позволяет тросу разматываться. Если самолет готов к взлету, то 95 тросов с обеих сторон ослабляются, т.е.
разрешено разматываться с вышеупомянутого барабана. В результате этой операции рамы колес a и их
опорные колеса c под действием собственного веса вращаются вокруг осей или шарниров L до тех пор, пока
упоры g не предотвратят дальнейшее движение. В этом выдвинутом и рабочем положении шасси стойки i
остаются параллельными рамам колес ION a, как показано пунктирными линиями на рисунке 1 (396,609).
После этого веревка 1 с каждой стороны укорачивается, а веревка m удлиняется. Поскольку оба этих троса
закреплены в непосредственной близости от стойки i, последняя совершает вращательное движение вокруг
оси h до тех пор, пока ее головка n не ударится об опору c. Однако нижняя поверхность упора или стопора не
является истинно цилиндрической поверхностью вокруг оси h, а имеет такую конструкцию, что головка стойки
i, при ее раскрытии или разворачивании, сначала легко входит под указанную поверхность, а по мере
дальнейшего укорачивания троса 1 усилие возрастает в направлении оси вращения h. Вследствие этого
клиновидного действия верхний конец e стойки прижимается к опоре или упору g.
Натянув веревку 1 и закрепив ее страховочным тросом, стойка 1 надежно удерживается в своем положении.
Если необходимо убрать шасси, то трос 1 с каждой стороны разматывается, а трос nm втягивается, и в
результате этой манипуляции верхняя часть стойки i приближается к колесной раме a. После этого трос k
соответствующим образом затягивается, пока шасси снова полностью не окажется внутри крыла. Защитный
кожух или закрылок, установленный на раме колеса, закрывает наибольшую часть отверстия,
предусмотренного в нижней части крыла. Любые другие отверстия или проемы, которые еще не закрыты,
могут быть закрыты с помощью специальных крышек или колпачков. В случае конструктивной формы,
показанной на рисунке 1, стойка i подвергается только сжимающим напряжениям и предотвращает
раскачивание рамы колеса в направлении фюзеляжа. Противоположное движение предотвращается опорным
элементом или упором q. Любые напряжения, возникающие в направлении движения, поглощаются или
компенсируются направляющими элементами. Однако, поскольку последний тип поглощения или
компенсации любых напряжений, возникающих в направлении движения, не очень подходит на практике, как
правило, вместо одного такого элемента используются две стойки, расположенные под прямым углом друг к
другу.
Рисунок 2 представляет собой сечение по линии II-II (Рисунок 1), на котором предусмотрены две распорки.
Помимо стойки i, установленной поперечно направлению движения, предусмотрена вторая стойка i,
расположенная в направлении движения. Вторая стойка i2 может быть сложена к раме колеса a таким же
образом, как и стойка i.
Для того чтобы стойка -i могла воспринимать растягивающие и сжимающие напряжения, её верхняя часть
имеет Т-образную форму и направляется между элементами kg и 1. На рисунке 3 показан план Bo другой
модификации рисунка 2. В данном случае две стойки i и i также установлены приблизительно под прямым
углом друг к другу, но обе они установлены под углом приблизительно 45° относительно направления или
плоскости движения колеса.
На рисунках 4 и 5 показаны соответственно сечение в направлении полета и сечение в поперечном
направлении шасси 70 в соответствии с настоящим изобретением, при этом одна стойка выполнена в
поперечном направлении к направлению полета, а две стойки расположены в направлении полета,
соответственно, вперед и назад. Номера деталей на рисунках 4 и 5 совпадают с номерами, используемыми в
расположении, показанном на рисунках 1–3, везде, где в обоих вариантах присутствуют одинаковые детали.
По бокам стойки i, шарнирно закрепленной в точке I и прилегающей к упору o, также предусмотрены две
дополнительные стойки s и t, которые установлены на раме колеса a и предназначены для вращения вокруг
осей q и r. 85 Эти две последние стойки прилегают к опорам it и r и перемещаются с помощью тросовых тали
iwe, 1r, y, z, которые проходят через тросовые шкивы известным способом внутрь фюзеляжа. Удлинённые на
90 градусов стойки надёжно удерживаются в этом положении за счёт затягивания тросов i' и . Опоры o, u и v
имеют такую конструкцию, что стойки рассчитаны только на восприятие сжимающих напряжений.
95.
На рисунках 6 и 7 показано расположение стоек в соответствии с настоящим изобретением, в котором
указанные стойки упруго поглощают любые удары, возникающие на рельсах, и надежно зафиксированы в
своем конечном положении. На рисунке 6 слева показана боковая или поперечная стойка в полностью
открытом положении, а справа — непосредственно перед началом складывания на раме колеса. На рисунке 7
показана стойка во время ее раскладывания.
Болты или защелки a, bi являются вращающимися и установлены на крыле в точках cl и d1. Как видно на
рисунках a, 11G и 7, каждый из этих болтов снабжен крючкообразным пазом, причем верхние головки
указанных стоек s и t входят в эти пазы и фиксируются в них. Двурычажные рычаги установлены на стойках s и
t соответственно, один конец 1 или -m- указанного рычага входит в зацепление с болтом или защелкой a или
In. К другому концу t или o прикреплен трос pl или q. Как видно на левой стороне рисунка 6 120', верхние концы
или экстерьеры стоек абсолютно надежно зафиксированы в своем положении, и любые удары, которые могут
возникнуть на рельсах, передаются на пружины сжатия e и I через стойку 125 и болты или защелки a и bk.
Если необходимо убрать шасси, то тросы p и q укорачиваются или стягиваются, и в результате этого рычаги 1
и m прижимаются к болтам или защелкам al и b, тем самым поднимая последние с головок указанных стоек,
преодолевая давление, оказываемое на них пружинами el и 1' (см. также рисунок 6 справа).
Дальнейшее укорачивание тросов pi и q приводит к тому, что стойки s и t вынуждены прилегать или
складываться к раме колеса a. Болты a и b прилегают к опорам g1 и 0 L1. Если необходимо раздвинуть стойки
s и t, то тросы w и z укорачиваются. В ходе этой операции головки n. стоек скользят под поднятыми болтами al
и b (см. рисунок L5 7) до тех пор, пока указанные головки стоек не войдут и не зацепятся за крючкообразные
пазы, предусмотренные на указанных болтах (см. рисунок 6 слева).
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396610.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396610&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396610A
[]
СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ПАТЕНТ-Л
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Венгрия): 13 июля 1932 года. 39696 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 28, 1932. № 36673/32.
Завершено: август. 10, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Технологический процесс производства резиновых игрушек.
Мы, MAGYAR RUGGYANTARMUGYAR RESZVANYTAkRSASAG, проживающие по адресу: Kerepesi-ut 17,
Budapest X, Венгрия, юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством Венгрии,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу производства резиновых игрушек Qf, состоящих из множества
различных фигурок.
Отдельные детали известных резиновых игрушек, состоящих из нескольких независимых фигурок, до сих пор
производились поштучно. Подобные резиновые игрушки изготавливаются либо путем объединения
нескольких фигурок с приятным внешним видом, которые, следовательно, стоят дорого, либо простым
способом, чтобы снизить высокую себестоимость производства.
Целью данного изобретения является создание более простого и дешевого способа производства
вышеупомянутых резиновых игрушек, состоящих из нескольких фигурок, отличающихся приятным
исполнением и хорошим качеством.
Согласно способу, описанному в данном изобретении, для производства резиновых игрушек, состоящих из
множества фигурок, таких как группы солдат, футбольные команды, зверинцы и тому подобное, кусок сырой
или лишь слегка вулканизированной листовой резины, состоящий из одинаковых или различных по форме и
размеру частей, соединенных в одной или нескольких точках или небольшими поверхностями, вырезается, и
после вулканизации, а при необходимости и после дальнейшей обработки, такой как покраска или лакировка,
разделяется на множество фигурок путем отрезания соединительных частей.
Если, как правило, требуется, фигуры должны быть подвергнуты дальнейшей обработке, например, покраске
и лакировке, целесообразно производить резку после частичной или полной отделки, а не после
вулканизации. При необходимости места порезов можно заделать, например, приклеив к ним небольшие
листы резины, обработав резиновым раствором или любым другим известным способом. Ниже с помощью
прилагаемых чертежей на фиг. 1 описаны примеры способов осуществления процесса согласно изобретению,
на которых: фиг. 1 — вид сверху вырезанного резинового листа, фиг. 2 — перспективный вид формы, фиг. 3 —
вид спереди резиновой игрушки, фиг. 4 — вид сбоку отдельной фигуры и фиг. 5 — продольный разрез двух
наложенных друг на друга резиновых листов.
ПРИМЕР 1. 65
Из плотного листа сырой резины, смешанного с обычными добавками, методом штамповки вырезается
резиновый кусок, состоящий из пяти частей 1, соединенных друг с другом в точках 2, как показано на рис. 1. 70
Эта деталь устанавливается на заднюю часть пресс-формы 3, как показано на рис. 2, таким образом, что
концы 4 вырезанных частей закрывают или даже перекрывают пазы указанной пресс-формы. Форма 75 и
подготовленный таким образом лист покрываются крышкой или передней частью пресс-формы 6. Канавки 7
на крышке имеют ту же форму, что и соответствующие части пресс-формы под давлением 80. Однако, в
соответствии с создаваемым изображением, они могут, при желании, отличаться в деталях в рамках
указанного плана.
Комбинированная форма вулканизируется известным способом в прессе. В процессе вулканизации (85°C)
полости форм полностью заполняются резиновым листом, а выступающие излишки удаляются после
вулканизации путем обрезки. Полученная таким образом резиновая игрушка, как показано на рис. 3 (90),
разрезается по частям 8, в результате чего получается фигура, вид сбоку которой показан на рис. 4.
ПРИМЕР 2
Из резинового листа вырезается кусок резины, подобный описанному в Примере 1 (номер 95), который,
помимо обычных ингредиентов, также смешивается с надувающим веществом, таким как карбонат аммония.
В данном случае 100 деталей 1 значительно меньше пазов формы, а соединительные элементы несколько
длиннее соединительных пазов формы, так что при установке в форму детали 1 располагаются в пазах
формы, а соединительные элементы 396,610 — в соответствующих соединительных пазах формы. После
установки на крышку вулканизация осуществляется под прессом. В процессе вулканизации резина набухает,
превращаясь в губку под действием наполнителя, и полностью заполняет полости формы, при этом
существенное количество размягченной резины не выдавливается наружу. Чистая резка резиновой детали,
извлеченной из формы, как правило, не требуется; разделение отдельных фигур осуществляется способом,
описанным в Примере 1.
Перед разделением можно произвести покраску и лакировку; впоследствии места, где вырезаны фигуры,
обрабатываются раствором резины.
ПРИМЕР 3.
С помощью метлы вырезают два наложенных друг на друга довольно тонких резиновых листа, а затем
вырезают кусок резины, подобный описанному в Примере 1, который состоит из нескольких полых частей 10
(рис. 5), соединенных друг с другом в местах 11. Одновременно с вырезанием или после него в полые части
10 вводят надувающий материал, такой как смесь хлорида аммония и нитрата натрия, после чего кусок
резины помещают в форму, подобную описанной в Примере 2, то есть в форму, имеющую канавки,
аналогичные канавкам полых частей. После этого изделие вулканизируется известным способом в прессе, а
вулканизированная деталь, до или после дополнительной обработки, разделяется на элементы путем
отрезания соединительных частей.
Экзаменационный тест 4.
Процедура аналогична примеру 3, за исключением того, что в частях 11, соединяющих полости,
предусмотрены каналы 10, и после вырезания полученные таким образом отверстия снабжены свистками
известным способом.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты