Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12079
.pdf
При передаче тепла жидкостям, таким как воздух, и от них, обычно используется ряд каналов, расположенных
в контакте друг с другом, через каждый второй канал проходит жидкость, которая затем возвращается через
каждый оставшийся второй канал, 6 так что температура жидкости в одном ряду каналов передается жидкости
в другом ряду через стенки каналов. Также известно, что внутри каналов располагаются отрезки
гофрированного металла, трубы и тому подобное, расположенные продольно в каналах, образуя ряд меньших
каналов, но в этих случаях жидкость непрерывно течет по каналам без перерыва, а разница температур
передается за счет воздействия жидкости на стенки каналов и проходы в них, если таковые используются.
Также было предложено сконструировать теплопередающее устройство, в котором параллельные
теплопроводящие пластины, которые могут иметь сетчатую структуру, проходят вдоль ряда смежных
трубопроводов, а также через перегородки, разделяющие трубопроводы, для передачи тепла от одного
трубопровода к другому.
Во всех теплообменниках конструкция такова, что тепло и холод могут распространяться по всей длине
аппарата, который, таким образом, приобретает почти равномерную температуру от конца до конца,
являющуюся средним значением температур двух поступающих газов или жидкостей. Это приводит к
снижению теплопередачи, поскольку скорость передачи зависит от разницы температур, 70 и разница между
стенками воздуховодов и воздухом или жидкостями будет меньше, если аппарат находится при равномерной
температуре, чем если бы горячий конец поддерживался на уровне или около температуры горячих газов, а
холодный конец — на уровне или около температуры холодных газов или жидкостей. В моей конструкции эта
разница поддерживается, и это одна из причин высокой скорости 80 теплопередачи. Это так же важно по
своему эффекту, как использование отдельного конденсатора для парового двигателя, отдельного
экономайзера для парового котла и отдельного пароперегревателя для перегрева пара.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного аппарата или установки, способной
удалять влагу и пыль из атмосферы, дымовых газов и тому подобного, чтобы сделать обработанный таким
образом воздух более пригодным для сушки и других операций, где наличие влаги и пыли вредно.
Функционирование аппарата de 95 зависит от неспособности воздуха содержать более определенного
количества воды на кубический фут в виде пара в зависимости от его температуры, и это количество
постоянно уменьшается по мере снижения температуры.
До сих пор любая система охлаждения воздуха была дорогостоящей и даже непомерно дорогой, поскольку
воздух выпускался при минимальной температуре, а регенеративный эффект этого холодного воздуха и
сконденсированной влаги оставался неиспользованным.
Данный аппарат работает по принципу регенерации: благодаря использованию специально разработанного
теплообменника, значительная часть охлаждения воздуха и содержащегося в нем пара (10%) осуществляется
самим сухим очищенным воздухом, поэтому аппарату достаточно получать из внешнего источника
минимальное количество охлаждающей энергии, равное скрытой теплоте конденсации пара.
Когда температура воздуха снижена до желаемого минимального значения, и он очищен от влаги, его можно
пропустить через фильтр из плотно сплетенной ткани или фильтрующий материал, получив степень чистоты,
недостижимую другими способами.
Вышеуказанные функции достигаются путем разделения аппарата на две основные части: первая —
теплообменник, а вторая — теплоотвод, при этом фильтрация является вспомогательной и незначительной
операцией, которая не всегда необходима.
Согласно данному изобретению, теплообменник состоит из ряда каналов или трубопроводов, в которых
установлены теплопроводники, проходящие через все каналы или трубопроводы, внутри которых они имеют
форму стержней или подобных элементов, разделяющих поток газов; каналы расположены таким образом,
что воздух или газы с более высокой температурой проходят по каждому второму каналу или трубопроводу, а
воздух или газы с более низкой температурой — по другим каналам или трубопроводам, и таким образом
тепло или холод передаются от одного канала или трубопровода к другому посредством теплопроводников.
Воздуховоды имеют квадратную или иную форму, при этом две или более их наружных стенок могут
соприкасаться друг с другом.
Эти воздуховоды могут быть изготовлены из проволоки, полосы, перфорированных или щелевых пластин и
служить проводниками, поэтому на практике эти проводники являются непрерывными, проходя через все
воздуховоды конструкции, и разделены распорными элементами, которые могут образовывать стенки
воздуховодов. Эти проводники вызывают разбиение воздушных потоков, так что каждая частица потока
постоянно контактирует с проводниками и отдает им свое тепло или поглощает тепло от проводников в
соответствии с относительной температурой воздуха и проводников. Когда воздух горячее проводника, и
проводник нагревается, тепло передается через проводник по стенкам воздуховода к той части проводника,
которая находится на...
С другой стороны, где он встречается с потоком более холодного выходящего воздуха, который, в свою
очередь, нагревается проводником, что снижает температуру проводника и поддерживает его в состоянии,
позволяющем отводить тепло от поступающего воздуха. Передача тепла вдоль и через проводники
происходит настолько быстро, что температура выходящего воздуха может отличаться от температуры
поступающего воздуха не более чем на 4 градуса по Фаренгейту.
Поскольку выходящий, обработанный или кондиционированный воздух находится в состоянии, позволяющем
охлаждать поступающий сырой воздух, количество внешнего охлаждения, необходимое для поддержания
этой функции, представляет собой лишь разницу теплоемкостей двух воздушных столбов, и функция второй,
или теплоотводящей, части установки заключается в отводе тепла, выделяемого при конденсации пара в
воздухе, которое будет изменяться в зависимости от точки росы и температуры, до которой необходимо
понизить температуру воздуха или газа в нижней части контура или потока движущегося воздуха.
Мое изобретение будет ясно описано ниже, чему также способствуют примеры, показанные на прилагаемых
чертежах, в которых:
На рисунке 1 представлен частичный фронтальный разрез, а на рисунке 2 — частичный боковой разрез
теплообменника, изготовленного в соответствии с моим изобретением.
Рисунок 8 представляет собой вид сверху, а рисунок 4 — разрез по линиям IV, IV рисунка 3, показывающий
расстояний между элементами.
Рисунок 5 представляет собой вид сверху, рисунки 6 и 9, а также 7 — разрезы по линиям VI, VI, VII, VII
соответственно, демонстрирующие метод изготовления теплопроводящих пластин.
Рисунок 8 представляет собой план в разрезе входного и выходного коллекторов. Рисунок 9 представляет
собой детальный разрез части теплообменника.
Рисунок 10 представляет собой вид сверху, а рисунок 11 — разрез по линиям XI, XI модифицированной
конструкции теплообменной пластины 100. Рисунок 12 представляет собой частичный разрез ряда
теплообменных пластин, показанных на рисунках 10 и 11, имеющих распорные элементы между собой и
удерживаемых внутри рамы.
На рисунке 13 представлен фронтальный разрез теплообменника J O O, демонстрирующий конструкцию с
использованием модифицированной формы пластины, как показано на рисунках 10, 11 и 12.
Рисунок 14 представляет собой частичный боковой вид в разрезе, а рисунок 15 — более или менее
схематичный вид спереди кондиционера, сконструированного в соответствии с изобретением.
На рисунках 1–9 показана одна из конструкций теплообменника 1-5, состоящая из ряда разделительных
элементов 1, выполненных из металла, дерева, волокна или мягкого упаковочного материала, такого как
асбестовая плита, имеющего ряд продолговатых отверстий 0, 11 и 12°C, и ряда пластин 2, имеющих ряд
перфораций или щелей. Эти пластины, образующие теплопередающие элементы или проводники,
предпочтительно имеют ряд прорезей или надрезов, а промежуточный металл 125 выталкивается из своей
истинной плоскости либо вверх и вниз, либо одновременно, образуя стержни 2N и, таким образом, увеличивая
пространство для прохождения воздуха или газа и поддерживая максимальную площадь, пропускающую
тепло. Образуется стопка чередующихся теплопроводящих пластин 2 и разделительных элементов 1, с
дополнительным соединительным материалом между пластинами и разделительными элементами или без
него, количество которых зависит от Исходя из передаваемого тепла и требуемой эффективности,
образованная таким образом свая (дополняется концевыми пластинами или коллекторами 8, 3,
расположенными на каждом конце, и вся конструкция скрепляется между собой, например, болтами 4-j,
образуя теплообменный блок.
Поперечные перекладины 1 распорных элементов i1 и сплошные участки 2b пластин 2 выполнены таким
образом, чтобы при сборке в свае совпадать друг с другом и, таким образом, разделять собранную сваю на
ряд b каналов 0, M, каждый из которых пересечен большим количеством перекладин 2a, причем
чередующиеся каналы, обозначенные как M, M используются для подачи воздуха с более высокой
температурой Co, а другие каналы 0, 0 — для воздуха с более низкой температурой, так что каждый канал
имеет канал с разной температурой.
Клеммные пластины снабжены стенками или ребрами 3" , соответствующими поперечным перекладинам 1P,
каждая из которых закрыта с одного конца, так что при сборке каналы MI, M вводятся в один общий канал M', а
другие каналы O — в общий канал 01.
В некоторых случаях установка может быть разделена на секции путем размещения собирающих пластин
аналогичной конструкции (см. 3) в любой части установки, при этом газ отводится для любых целей.
В другой конструкции вместо теплопередающих пластин 2 могут использоваться маты, сплетенные или
собранные из металлических стержней, прутков или проволоки, а в примере, показанном на рисунках 10–13,
ряд стержней, прутков или проволоки 5 удерживаются в точке опоры:
Расстояние между ними определяется с помощью проволочных соединителей 6, образующих маты (рисунки
10 и 11). Эти маты собираются в стопку путем размещения нескольких из них в раме 7 с разделительными
элементами 1, изготовленными из мягкого или податливого материала, так что при приложении давления
материал вдавливается между промежутками стержней 5, образуя таким образом ряд каналов, причем
стержни 5 проходят через весь ряд каналов.
Несколько рамок соединяются вместе, образуя сваю, предпочтительно, чтобы рамки были не одинакового
размера, так чтобы одна рамка располагалась внутри другой, обеспечивая возможность сжатия путем
попеременной сборки большой и малой рамки для образования ряда каналов, стенки которых выполнены из
пластичного материала, не обязательно обладающего теплопроводящими свойствами.
Теплоотвод может состоять из камеры 8 (рисунки 14 и 15), соединяющей нижние общие воздуховоды O1, M1
теплообменника соединениями 8a, 8b, при этом верхняя часть камеры образована рядом полукруглых
отверстий 9, свисающих с крыши, по одному отверстию для каждого воздуховода, в каждом из которых
предусмотрено отверстие, ведущее к выходному трубопроводу.
Для каждой полукруглой части предусмотрена трубка 70, расположенная в подшипниках внутри камеры 9,
вокруг которой на половине ее диаметра закреплен ряд ребер 10, петель или выступов из проволоки или
другого материала, имеющих 75 внешнюю полукруглую форму и размер, соответствующий полукруглой части,
а другая половина трубки 9 имеет блок из нетеплопроводящего материала l Ob того же размера и формы, что
и ребра 10, причем вся трубка 10 образует цилиндрическое тело, и такая трубка 10 предпочтительно является
вращающейся и соединена с источником охлаждающей жидкости, через который она протекает, поддерживая
температуру ребер 10' на любой требуемой температуре в зависимости от используемого хладагента и
обстоятельств дела. Часть ребер 10' на одном конце выступает за пределы нетеплопроводящего материала
lob 90. В месте соединения 54 теплообменника и отводчика может использоваться вентилятор 11 для
всасывания воздуха через входной теплообменник и пропустить через камеру абстрагирования 8, а в зоне с
более низкой температурой может быть также установлен фильтр 95 12.
Теплообменник может быть полностью заключен в металлический лист с подходящим соединительным
материалом. Воздух, подлежащий кондиционированию, поступает через верхний трубопровод 01 и проходит
вниз по воздуховодам 0 через нижние трубопроводы 01 и соединение 8 в камеру теплоотвода 8, проходит до
конца и затем под полукруглые крыши 9 и протекает между ребрами 10' через соединение 8b в нижний
трубопровод M' через воздуховоды M' к верхним трубопроводам MT, что снижает температуру, в результате
чего пар конденсируется на ребрах 10W и собирается в камере 8. Часть влаги может замерзнуть и образовать
лед на ребрах 10' и стремиться закрыть проход через это пространство, поэтому трубка 10 предпочтительно
изготавливается таким образом, чтобы ее можно было поворачивать на половину.
Поворачивайте до тех пор, пока ребра 10 не будут направлены вниз, блок 10b закрывает полукруглые
пространства 9 в камере 8 сверху и перед 120, устраняя любое короткое замыкание воздуха и одновременно
перекрывая подачу хладагента в трубку. Поскольку ребра теперь окружены более теплым воздухом, воздух
отдает свое тепло льду, который растапливается, вода стекает в камеру 8, и трубка 10 снова готова к
повороту, чтобы ребра 10 перешли в вертикальное положение и включилась подача хладагента, поэтому
аппарат самоочищается в этом отношении. 130 398,199 _ 398,199, уложенные в чередующемся порядке и
зажатые 55. Приводя воздух в контакт с металлом между группами щелей или перфорациями и образуя ряд
конденсат, задерживаемый до контакта с воздуховодами, а торцевые пластины или коллекторы соединяют
хладагент с воздуховодами, тем самым сохраняя его в основном таким же образом, как и при использовании
хладагента, и отводя конденсат описанным способом.
может прокачиваться через змеевики, чтобы 3 Теплообменник, как заявлено в пункте 2, способствовал
охлаждению и разрядке при еще более высокой температуре, и таким образом повышать эффективность
устройства. Теплообменник и теплообменник, как заявлено в пункте 2, могут быть разряжены, образуя
проводящие пластины с еще более высокой температурой, и, таким образом, в серии щелей и выталкивая
между ними изоляционный металл для образования щелей с стержнями 65. Для преодоления трения воздуха,
расположенного на небольшом расстоянии от ребристых пластин теплообменника и теплоотводящего
устройства, проходящего через щели, по существу, как описано выше.
Могут быть использованы 5 средств, и эти 4 теплообменника, включающие в себя петлю из стержней, прутков
или проводников, образующих наиболее плотный воздух, так что вентиляторы 11 могут работать с наиболее
эффективной рамой или опорой, причем поперечные перекладины, образующие стенки для воздуха, дымовых
газов или тому подобного, позволяют устанавливать перехватчики из плотно сплетенной ткани, по существу,
как и заданный способ отвода частиц пыли и посторонних предметов.
материал и тщательно очищать воздух 5 В теплообменниках, как указано в предыдущих пунктах, перед
окончательной разрядкой, конструкция устройства может использоваться для нагрева деталей из материала,
не являющегося проводящим для тепла, как указано. 8 G
Изобретение применимо для использования в сочетании с теплообменником, как указано выше, и другими
устройствами, в которых использование теплоотвода, сконструированного таким образом из сухого воздуха,
является целесообразным и целесообразным, так что воздух или газ могут проходить от теплообменника
через теплообменник и обратно в теплообменник, как указано выше. 85 Теперь, подробно описав природу
моего изобретения, подробно изложите, каким образом он должен проходить от теплообменника через
теплообменник и каким образом он должен проходить.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398200.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398200&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398200A
[]
F -', Z "м' '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ i M
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
3981 Дата подачи заявления: 8 марта 1932 г. № 6901/32.
гинс ? Фотография слева: 7 марта 1933 года.
Завершено: 8 сентября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования метода контроля горения в металлургических, котельных и других печах.
Мы, британская компания "R1MA" Manufacturing Company, Limited, расположенная по адресу Hubert Works,
Highroad Well, Halifax, графство Йоркшир, британская компания, и Питер Хоуден, проживающий по тому же
адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к способу управления горением в металлургических,
котельных и других печах, работающих на пылевидном топливе, жидком или газообразном топливе и
оснащенных воздухоподогревателями, регенераторами или рекуператорами. В аппаратах этого класса
возникали трудности с подачей определенного количества воздуха на фунт потребленного топлива из-за
изменяющейся температуры воздуха, подаваемого воздухоподогревателем, особенно при запуске с
холодного состояния.
Целью настоящего изобретения является обеспечение полного контроля над процессом горения в любое
время, независимо от температуры воздуха, подаваемого предварительным подогревателем, регенератором
или рекуператором.
Согласно данному изобретению, первичный воздух, подаваемый в горелку, поддерживается при постоянном
значении температуры и не нагревается до высокой температуры. Вторичный воздух, подаваемый в горелку,
проходит с помощью вентилятора или другого циркуляционного устройства через предварительный
нагреватель, регенератор или рекуператор, с помощью которого он может нагреваться до высокой
температуры, и его объем регулируется с помощью устройства для регулирования скорости вентилятора или
другого циркуляционного устройства посредством клапана или другого регулирующего устройства,
расположенного таким образом, чтобы контролировать воздух до его поступления в предварительный
нагреватель, регенератор или рекуператор, и, следовательно, не подвергаться влиянию колебаний
температуры последнего.
Топливо подается в первичный воздух с помощью соответствующего градуированного подающего устройства,
которое может регулироваться или предварительно настраиваться для контроля количества топлива,
подаваемого в горелку вместе с первичным воздухом. Поскольку вентилятор вторичного воздуха работает с
воздухом постоянной или атмосферной температуры, устройство регулирования скорости вентилятора
вторичного воздуха, или, в качестве альтернативы, регулирующий клапан, может быть размечен, например, в
кубических футах в минуту или в фунтах воздуха в минуту, и точное управление процессом сгорания может
быть обеспечено в любое время для любой заданной подачи топлива, поскольку отношение общего
количества воздуха, подаваемого постоянным потоком первичного воздуха и переменным потоком вторичного
воздуха, к переменной подаче топлива может поддерживаться на любом заданном желаемом уровне,
необходимом на практике, и не зависит от изменения температуры воздуха, подаваемого из
предварительного подогревателя, регенератора или рекуператора.
Дата: 7 марта 1932 года.
Эпплйард и Кроссли, Пенни Бэнк Чемберс, Галифакс, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования метода контроля горения в металлургических, котельных и других печах.
Мы, британская компания "REMA" MANUFACTURING COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Hubert
Works, Highroad Well, Halifax, графство Йоркшир, британская компания, и Питер Хоуден, проживающий по
тому же адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к способу управления горением в металлургических, котельных и других
печах, работающих на пылевидном топливе, жидком или газообразном топливе и оснащенных
воздухоподогревателями, регенераторами или рекуператорами. В приборах этого класса возникали трудности
с подачей определенного количества воздуха на фунт потребленного топлива из-за изменяющейся
температуры воздуха, подаваемого воздухоподогревателем, особенно при запуске с холодного состояния.
rtac <s 52 Целью настоящего изобретения является обеспечение полного контроля над процессом горения в
любое время независимо от температуры воздуха, подаваемого предварительным подогревателем,
регенератором или рекуператором.
Согласно данному изобретению, масса первичного воздуха, подаваемого в горелку, поддерживается на
практически постоянном уровне, и предусмотрены механизмы, позволяющие поддерживать общую массу и
объем воздуха, необходимых для сгорания, в определенном соотношении со скоростью подачи угля или
топлива путем изменения массы вторичного воздуха при изменении скорости подачи угля или топлива.
Фактический вес вторичного воздуха, подаваемого в горелку высокого давления, остается практически
постоянным при любой настройке, независимо от любых изменений объема, которые могут происходить из-за
повышения температуры после подачи воздуха вентилятором или другим циркуляционным устройством.
Вторичный воздух, подаваемый в горелку, проходит вышеупомянутым вентилятором или другим
циркуляционным устройством через предварительный нагреватель, регенератор или рекуператор, с помощью
которого он может быть нагрет до высокой температуры, а вес вторичного воздуха изменяется или
регулируется в соответствии со скоростью подачи угля с помощью устройства регулирования скорости
вентилятора или другого циркуляционного устройства или с помощью клапана или другого регулирующего
устройства, расположенного таким образом, чтобы поддерживать температуру воздуха на уровне атмосферы
до его поступления в предварительный нагреватель, регенератор или рекуператор, и, следовательно, вес
подаваемого воздуха существенно не зависит от изменений температуры предварительного нагревателя,
регенератора или рекуператора. Топливо подается в первичный воздух с помощью соответствующего
градуированного подающего устройства, которое может регулироваться или предварительно настраиваться
для контроля количества топлива, подаваемого в горелку. Поскольку вентилятор вторичного воздуха работает
с воздухом постоянной или атмосферной температуры, устройство регулирования скорости вентилятора
вторичного воздуха, или, в качестве альтернативы, регулирующий клапан, может быть размечен, например, в
кубических футах в минуту или в фунтах воздуха в минуту, и точное управление процессом сгорания может
быть обеспечено в любое время для любой заданной подачи топлива, поскольку отношение общего объема
воздуха, подаваемого постоянным потоком первичного воздуха и переменным потоком вторичного воздуха, к
переменной подаче топлива может поддерживаться на любом заданном желаемом уровне, необходимом на
практике, и не зависит от изменения температуры воздуха, подаваемого из предварительного подогревателя,
регенератора или рекуператора.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 — схема устройства для использования в центральной или бункерной
системе стрельбы, а фиг. 2 — схема устройства для использования в системе прямой стрельбы.
На рисунке 1 А показан вентилятор первичного воздуха, подающий 70% воздуха к горелке В через трубу С.
Порошкообразное топливо подается в трубу C из бункера D через устройство регулируемой подачи топлива d,
которое может регулироваться или предварительно устанавливаться для контроля количества топлива 75,
подаваемого в горелку вместе с первичным воздухом. F обозначает вентилятор вторичного воздуха,
снабженный регулирующим клапаном f, который при желании может быть установлен в альтернативное
положение fl. G обозначает воздухонагреватель 80, который соединен в трубе f2 между вентилятором F и
горелкой B. В аппарате, показанном на рис. 2, немолотый уголь или другое подходящее твердое топливо
подается в бункер H, снабженный устройством регулируемой подачи 85 h, из которого топливо подается в
измельчающую мельницу J, которая забирает первичный воздух в точке j и подает молотое топливо и
первичный воздух в горелку B через трубу C. Вентилятор вторичного воздуха F и воздухонагреватель 90 G
расположены в основном так, как описано со ссылкой на конструкцию, показанную на рис. 1.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения 5g и способ его осуществления, я пришел
к выводу, что оно должно быть реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398201.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398201&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398201A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 марта 1932 г. № 6909/32.
112 Завершено: 8 сентября 1933 г.
а: ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся Bareak-d ovm cvaneso. Мы, компания COWANS, SHELDON & COMPANY
LIMITED, британская компания, и Джо Х.Н. Уильям Беранстон, гражданин Великобритании, оба из St Nicholas
Works, Карлайл, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к железнодорожным аварийно-спасательным кранам, включающим в себя
каретку, и к крановой конструкции, включающей стрелу, способную совершать поворотные и вращательные
движения относительно каретки.
Краны этого типа должны быть спроектированы таким образом, чтобы избежать увеличения общей массы
сверх заранее установленного максимума, когда тележка находится в состоянии, пригодном для
транспортировки по железнодорожным путям к месту поломки и обратно, при этом масса определяется
нагрузкой на ось и другими факторами, известными специалистам в данной области. Для поддержания
относительно низкой общей массы крановой конструкции и связанной с ней тележки таких кранов для
транспортировки по железнодорожным путям, при одновременном сохранении боковой устойчивости крана в
период работы крана с поперечно расположенными относительно пути стрелами, было предложено оснастить
крановую конструкцию противовесами, которые встроены в стрелу, несущую элемент крановой конструкции, и
участвуют в поворотных движениях стрелы.
Такие противовесы были съемными с крана и предназначались для транспортировки к месту поломки на
отдельной тележке, не связанной с крановой тележкой. Однако оказалось необходимым устанавливать такие
противовесы под котлами или в других недоступных местах на конструкции крана, и, кроме того, было
обнаружено, что при использовании противовесов достаточной массы для работы с относительно тяжелыми
грузами возникает тенденция к опрокидыванию конструкции крана назад при повороте стрелы в
незагруженном состоянии.
Настоящее изобретение представляет собой железнодорожный аварийный кран, включающий в себя тележку
и крановую конструкцию, установленную на тележке и включающую стрелу, способную совершать повороты и
изменение угла наклона относительно тележки, а также балластные грузы, встроенные в тележку таким
образом, чтобы улучшить боковую устойчивость крана, не участвуя в поворотах стрелы, и установленные на
тележке таким образом, чтобы их можно было снять, когда кран собирается буксировать к месту поломки или
от него. Понимается, что балластные грузы, будучи съемными с тележки, предназначены для
транспортировки к месту поломки и от него в отдельной тележке, отличной от тележки крана. Желательно,
чтобы балластные грузы размещались в углублениях в тележке крана, расположенных по одному на каждом
конце тележки и удобно расположенных для подъема и опускания с помощью кранового механизма.
На прилагаемом чертеже, представляющем собой вид сбоку 80, изображен железнодорожный аварийный
кран, сконструированный в соответствии с изобретением. Изображенный железнодорожный аварийный кран
включает в себя каретку 1 и крановую конструкцию 2, установленную на каретке 1 и включающую стрелу 3,
способную совершать поворотные и вращательные движения относительно каретки 85. В каретку встроены
балансировочные грузы 4, которые служат для улучшения боковой устойчивости крана и не участвуют в
вращательных движениях стрелы. Грузы 4 массой 9 г свободно размещены в углублениях 5 каретки 1 таким
образом, чтобы их можно было извлечь, когда кран собирается буксировать к месту поломки или от него 95.
Углубления в каретке 1 расположены по одному на каждом конце каретки и находятся в положении, удобном
для подъема и опускания с помощью кранового механизма 6, обозначающего шарнирный подъемный
механизм 00.
кольцо, прикрепленное к каждому грузу 4.
Мы не претендуем ни на что из описанного или заявленного в спецификации.
Патент № 24547 от 1908 года.
Подробно описав и определив характер нашего изобретения (398201) и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398202.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398202&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398202A
[]
PTN E CI F A TIN
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 27 мая 1931 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 8 марта 1932 года.
Завершено: 8 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
398,202 № 6910/32.
Усовершенствования, касающиеся радиоприёмного оборудования.
Мы, компания THE WESTINGHOUSE BR Aki E AND SAXBY SIGNAL COMPANY LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании по адресу: 82, York Road, King's Cross, London, N 1,
England (правопреемники MVILLARD PORTER PLACE, гражданина Соединенных Штатов Америки, по адресу:
442, Rebecca Avenue, Wilkinsburg, State of Pennsylvania, United States of America), настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к радиоприёмным устройствам и имеет своей главной целью создание
усовершенствованного устройства такого типа, включающего выпрямляющую или детектирующую схему,
использующую выпрямляющие свойства выпрямителя с сухим поверхностным контактом, то есть
выпрямителя, в котором выпрямление, не зависящее от электролитических или тепловых эффектов,
предположительно происходит на контактной поверхности между двумя твердыми веществами.
Следует четко понимать, что действие выпрямителя с сухим поверхностным контактом принципиально
отличается от действия кристаллического детектора, поскольку, как полагают, явление выпрямления
происходит практически по всей контактной поверхности между двумя твердыми веществами, тогда как в
кристаллическом детекторе явление выпрямления происходит в одной или нескольких изолированных точках
выпрямления в кристаллической структуре, которые становятся эффективными благодаря практически
точечному контакту или контактам.
Выпрямитель сухого контактного типа обычно включает в себя ряд наложенных друг на друга
выпрямительных элементов, и следует понимать, что такой выпрямительный элемент обязательно обладает
определенной, хотя и относительно низкой, мощностью.
Выпрямитель с сухим поверхностным контактом можно рассматривать как емкостное реактивное
сопротивление, параллельно соединенное с сопротивлением. В направлении высокого сопротивления
емкостное реактивное сопротивление настолько ниже сопротивления, что сопротивлением можно
пренебречь. В направлении низкого сопротивления емкостное реактивное сопротивление, хотя и велико по
сравнению с сопротивлением, не настолько велико, чтобы его влиянием можно было пренебречь. Таким
образом, выпрямитель по существу состоит из емкостного реактивного сопротивления в направлении
высокого сопротивления и аналогичного емкостного реактивного сопротивления, параллельно соединенного с
гораздо меньшим сопротивлением в направлении низкого сопротивления.
Пока сопротивление в направлении низкого сопротивления мало по сравнению с реактивным сопротивлением
емкости, устройство будет функционировать как выпрямитель, поскольку в этом случае импеданс в одном
направлении больше, чем в противоположном. На радиочастотах реактивное сопротивление емкости
настолько мало, что необходимо принять специальные меры для обеспечения достаточно низкого
сопротивления в направлении низкого сопротивления для получения удовлетворительного выпрямления.
Поскольку сопротивление в направлении низкого сопротивления уменьшается с увеличением плотности тока,
одним из способов улучшения этого условия является обеспечение достаточно большой входной мощности
выпрямителя для поддержания относительно высокой плотности тока через элементы.
Согласно основной особенности настоящего изобретения, выпрямитель с сухим поверхностным контактом
соединен с предшествующим и последующим каскадами приемного устройства с индуктивностью или ее
эквивалентом, подключенной непосредственно к входным клеммам выпрямителя, причем эта индуктивность
имеет такое значение, чтобы сделать нереактивной составную цепь, включающую выпрямитель и
индуктивность, тем самым увеличивая плотность тока через элементы выпрямителя и повышая КПД
выпрямителя. Для того чтобы изобретение было легко понятным, оно будет описано только в качестве
примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 95 Рисунок 1 иллюстрирует схему, включающую
полноволновой медно-оксидный выпрямитель или детектор с дроссельным соединением с радиочастотным
усилителем и резистивным соединением с усилителем звуковой частоты; 100 Рисунок 2 иллюстрирует схему,
по существу аналогичную схеме на Рисунке 1, но с несколько более простым типом соединения с усилителем
звуковой частоты; На иллюстрации 3 показана схема, включающая полуволновой выпрямитель или детектор
на основе оксида меди с трансформаторной связью с радиочастотным усилителем и резистивной связью с
усилителем звуковой частоты.
Обращаясь сначала к рисунку 1, полноволновой выпрямитель на основе оксида меди, схематически
обозначенный цифрой 1, соединен с последней лампой 2 радиочастотного усилителя с помощью
дроссельного контура 3. Лампа 2 показана как лампа с косвенным нагревом, но можно использовать любую из
известных усилительных ламп, как показано на рисунке 1. Анод лампы 2 соединен с одним концом катушки 3 и
через конденсатор 4 с одним входным выводом выпрямителя 1 и одним концом переменного индуктора 5.
Катод лампы 2 соединен через резистор 6 и конденсатор 7 параллельно земле. При желании можно
использовать любой другой подходящий способ подачи смещения сетки на лампу. Другой входной вывод
выпрямителя 1 и другой конец индуктора 5 соединены с землей через конденсатор 8. Индуктивность катушки
3 имеет такое значение, что обеспечивает высокое сопротивление переменному току радиочастотного
диапазона, при этом оказывая существенное, пренебрежимо малое сопротивление постоянному току, тем
самым заставляя Переменная составляющая анодного тока проходит через конденсаторы 4 и 8, а также через
катушку 5 и выпрямитель 1, соединенные параллельно, при этом емкости конденсаторов 4 и 8 выбраны таким
образом, чтобы обеспечить практически пренебрежимо малое реактивное сопротивление высокочастотному
току.
Цель индуктивности 5 состоит в увеличении плотности тока через выпрямитель, чтобы избежать потери
эффективности выпрямителя, которая в противном случае возникла бы из-за относительно низкой пропускной
способности выпрямителя на радиочастотах.
Вся выходная цепь лампы 2, питающей выпрямитель 1, состоит из параллельного резонансного контура. Это
обеспечивает относительно высокое сопротивление в качестве нагрузки на лампу 2 и позволяет
индуктивности обеспечивать необходимый ток в выпрямителе, тем самым увеличивая плотность тока по
сравнению с тем, что было бы возможно с той же лампой без параллельного резонансного контура. Высокое
сопротивление, характерное для этого параллельного резонансного контура, также позволяет получить
большее усиление от данной лампы, чем если бы выпрямитель был подключен параллельно лампе без
какого-либо вспомогательного оборудования.
Для простоты показана батарея 9, подающая напряжение на пластину клапана 2 через катушку 3, а также
батареи, обеспечивающие нагрев клапанов, но могут быть использованы любые другие подходящие
Соседние файлы в папке патенты