Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12033
.pdf
Данное изобретение относится к устройству для печати адресов, имеющему раму, на которой установлены
печатный элемент и индексирующий элемент с зазором между ними, и изобретение относится к средству для
удержания края одного из указанных элементов, прилегающего к другому элементу, таким образом, чтобы
удерживающее средство не деформировалось под давлением печатной платформы, если оно соприкасается
с удерживающим средством. Это достигается за счет использования выступов, закрепленных пружинными
язычками, выполненными из корпуса опорной рамы, в качестве единственного средства фиксации печатной
формы или карточки, или и того и другого, в той области, где может произойти деформация.
Таким образом, края листа легко продавливаются движущейся плитой, а не деформируются, что позволяет
избежать повреждения рамы и предотвращает чрезмерное зажимание карточки или печатного элемента,
препятствующее их быстрому извлечению.
На прилагаемых чертежах показан предпочтительный вариант осуществления изобретения, имеющий
описанные выше подпружиненные выступы как для печатной формы, так и для индексной карточки в области,
где возникла проблема.
На фиг. 1 представлен вид сверху или лицевой стороны адресной таблички, имеющей печатающий элемент и
индексную карточку, каждая из которых удерживается усовершенствованным способом.
На рис. 2 представлен увеличенный фрагмент А такой адресной таблички.
На рис. 3 представлен поперечный разрез адресной таблички, как показано линией 3-3 на рис. 1.
На рис. 4 представлен вид, аналогичный рис. 3, иллюстрирующий действие роликовой плиты на
удерживающие кромки плиты.
На рис. 5 представлено изображение части пластины в увеличенном масштабе, иллюстрирующее [Цена 11-]
удаление или вставку печатного элемента. 55 Как показано на фиг. 1, 3 и 4, адресная табличка включает в
себя металлический элемент 10, обычно называемый держателем; печатный элемент 20 на ней и карточку 30.
Печатный элемент 60, обозначенный цифрой 20, представлен в виде металлической полосы с тиснеными
печатными символами 21. Она удерживается на пластине за счет загнутого нижнего края 11 пластины,
соответствующих выступов 12, вырезанных из пластины и выступающих за пределы печатного элемента, а
также соответствующих концевых упоров 13. Карта 20 показана удерживаемой загнутым верхним краем 14
держателя и выступами 15, вырезанными из корпуса держателя и перекрывающими карту 70, а также
подходящим угловым кармашком 16 и упором 17, выступающим из пластины 10.
В процессе использования печатные символы на пластине 20 соответствующим образом покрываются
краской, например, с помощью расположенной сверху красочной ленты, а бумага, на которой производится
печать, прижимается к этой ленте подходящим валиком, который может, например, представлять собой
эластичный валик 40, прокатанный по бумаге. В ходе практического применения было установлено, что такой
ролик может ударять по губкам 12 или 15, как показано на рис. 4, и давление на ролик иногда приводит к
изгибанию этих губок вниз. Края, первоначально образованные в результате деформации пластины вверх,
обладают малой упругостью и, следовательно, при нажатии вниз остаются в нижнем положении, сковывая
карту или пластину и препятствуя их быстрому снятию при необходимости замены.
Теперь же можно избежать упомянутого проблемного заедания, сформировав на каждом выступе пару
прорезей в теле пластины 95, идущих от концов выступа, в результате чего выступ будет поддерживаться
частью пластины, образующей выступ в плоскости пластины. Поскольку этот язычок не деформируется в
процессе изготовления, он сохраняет упругие свойства металла, и в результате, когда прижимная плита
надавливает на край, край и поддерживающая часть язычка просто отскакивают вниз, и как только давление
спадает, они возвращаются в исходное положение. В случае с картой такое движение края вниз допускается
благодаря мягкости карты; а в случае с пластиной ее змеевидный край может быть несколько изогнут, но,
находясь на самом краю, его легко восстановить.
На рисунке под номером 18 показаны прорези для губ 12, а под номером 19 — прорези для губ 13. Эти
прорези сходятся на своих неактивных концах с прорезью в пластине, из которой был сформирован конец
смещенного выступа. Таким образом, прорези можно легко сделать в момент вырезания губ из заготовки и до
начала их деформации, после чего губы деформируются путем штамповки обычным способом.
Следует отметить, что в случае с держателями карт 1 смещенная область этих держателей выпукла в сторону
карты и, кроме того, наклонена в сторону входного конца кармана для карты. Это помогает легко вставлять
карту с прямыми краями на место, поскольку закругленная и наклонная смещенная часть выступов действует
как кулачок, который захватывает угол карты и прижимает ее к загнутому краю 14 пластины. Таким образом,
эта функция сокращает время, необходимое для вставки карты. Аналогичное приспособление можно
использовать и для кромок, удерживающих печатную форму, но это не обязательно, если металлическая
печатная форма имеет показанный на рисунке зубчатый край, поскольку это помогает выровнять положение
формы при ее поспешной установке.
Пластина, обладающая податливыми выступами, как и в данном изобретении, так же эффективно, как и
прежде, удерживает печатный элемент на индексной карточке, но при этом имеет дополнительные
преимущества, описанные выше. Таким образом, изобретение не только упрощает работу с адресной
пластиной, позволяя быстрее менять печатные элементы и карточки, но и уменьшает количество пластин,
которые приходится выбрасывать из-за чрезмерного смещения их краев.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399036.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399036&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399036A
[]
--- j -I.- -1 - L1
В соответствии с разделом 91 (4) (a) Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов, полная
спецификация в отношении заявок № 32041a3 и 3204232 была открыта для публичного ознакомления 15 мая
1933 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Норвегия): ноябрь. 14, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 12, 1932.
Завершено: сентябрь. 28, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Walls ioar Открывает банки.
Я, Кааре Омстед, подданный короля Норвегии, проживающий по адресу: Энебаквейен, Осло, Норвегия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам для вскрытия жестяных банок с консервами и подобными
продуктами путем разрыва материала банки вдоль линий, специально ослабленных для этой цели при
изготовлении банки.
Как правило, отрывание осуществляется с помощью ключа, который захватывает язычок материала и при
повороте сворачивает язычок и полоску материала банки или всю крышку банки. Также было предложено
приклепать ключ, или просто штифт, или ручку к крышке между линиями ослабления, образующими отрывную
полосу, причем ключ приводится в рабочее положение путем вращения вокруг заклепки.
Совершенно очевидно, что банка должна быть герметично закрыта, и обычным методом клепки — путем
формирования головки на внутренней стороне крышки таким образом, чтобы крышка зажималась между
головкой и предварительно сформированным выступом на заклепке — обеспечить это сложно. Кроме того,
поскольку головка и плечо заклепки занимают меньше ширины отрывной полосы и, следовательно, не
доходят до линий ослабления, действие заклепки создает лишь незначительное косвенное напряжение в этих
линиях и не всегда эффективно для удовлетворительного отрыва полосы.
Согласно настоящему изобретению, заклепка выполнена с предварительно сформированной головкой на
внутренней стороне крышки банки и крепится к крышке путем сжатия крышки и стержня заклепки свободным
кольцом, окружающим стержень снаружи крышки. Этот метод с большей вероятностью обеспечит
герметичность. Кроме того, ключ, входящий в зацепление со стержнем заклепки над кольцом, а
следовательно, не на поверхности крышки, а немного выше нее, расположен более удобно для
осуществления желаемого разрывающего действия.
И головка, и кольцо заклепки имеют номер 39,9036 32,041/32.
их размер и расположение таким образом, чтобы их края в значительной степени совпадали с частью линий
ослабления, которые могут сходиться для этой цели на их концах, и были соединены кривой, приблизительно
повторяющей контур головки заклепки и образующей закругленный конец отрывной полосы. Действие ключа
заключается в том, чтобы оказывать практически чистое сдвиговое воздействие непосредственно на линии
ослабления.
Другие важные особенности изобретения станут очевидны из приведенного ниже описания варианта
осуществления изобретения, показанного на прилагаемых чертежах.
На рисунках 1 и 2 показана часть крышки банки 65 с открывающим устройством: рисунок 1 — до открытия,
рисунок 2 — после небольшого поворота ключа.
На рисунке 3 представлен вид сверху на металлическую стенку, показывающий линии ослабления и
отверстие для заклепки.
На рисунке 4 представлен увеличенный поперечный разрез заклепки, а пунктирными линиями показано
поперечное сечение ключа.
На рисунках 5 и 6 представлены изображения предпочтительного 75-луночного клубня, указанного в
определительном ключе.
Как показано на рисунках 1, 2 и 4, заклепка А имеет предварительно сформированную головку В внутри стенки
банки и выступ С снаружи примерно того же диаметра. Отверстие для заклепки 80 расположено между
ослабленными линиями таким образом, что края головки B и плеча 0 приблизительно совпадают с этими
линиями на части своей длины и при повороте ключа (рис. 2) действуют как ножницы или режущие кромки на
ослабленной линии. Предпочтительно свести ослабленные линии, как показано на рисунке 3, чтобы заклепка
имела малые размеры, и операцию вскрытия можно было начать на небольшом участке металла.
Плечо С также служит для обеспечения надежной герметизации между заклепкой и листовым металлом
банки. Как показано на рисунке 4, плечо образовано под углом 95 градусов за счет корки, которая сжимается
на стержне заклепки. Операция прессования выполняется с помощью прессовального инструмента с
коническими поверхностями, так что кольцо сжимается как в осевом, так и в радиальном направлении,
образуя конические поверхности D, и вдавливается в шток, как показано на рисунке E.
Ключ может быть любой подходящей формы.
Однако предпочтительнее использовать ключ, показанный на рисунке 5, изготовленный путем удвоения куска
металлической проволоки CT с оставлением паза TT между его параллельными частями.
Концы проволоки свободно соприкасаются в точке I.
Таким образом, деталь X может обладать некоторой упругостью, что облегчает зацепление ключа с заклепкой
(рис. 6).
В месте соединения ключа с заклепкой целесообразно изменить поперечное сечение ключа таким образом,
чтобы образовались поверхности, соприкасающиеся с плечом С и наружной головкой F заклепки (рис. 4).
Важный практический момент заключается в том, что ключ не упирается в корпус банки в начале
вращательного движения, а плотно прилегает к поверхности банки, а именно к плечу С заклепки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399037.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399037&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399037A
[]
] < - 7- _:,, л
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 17, 1932. № 32,559/32.
399,037 Завершено: сентябрь. 28, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электролитических ячеек и связанные с ними разработки.
Я, РИЧАРД ЯРЕ, гражданин Германии, торгую как РИЧАРД ЯРЕ, СПЕЦИАЛЬНАЯ ФАБРИЯ{ FUR
RONDENSATOREN, ул. Копеникер, 33А. Берлин, С.О.16, Германия, настоящим заявляет о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Настоящее изобретение относится к электролитическим ячейкам, которые могут использоваться в
качестве электролитических клапанов и вторичных батарей, и в частности в качестве электролитических
конденсаторов, и имеет более конкретное отношение к электролитическим ячейкам, в которых блок фольги
установлен в корпусе.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции электролитической
ячейки, в которой надежно предотвращается просачивание электролита вдоль фольги за счет капиллярного
эффекта и возникновение коррозии в местах соединения пластин с клеммами или внешними проводниками.
С этой целью, согласно настоящему изобретению, корпус электролитической ячейки разделен на ряд отсеков
жесткими перегородками, причем блок b, включающий фольгу и промежуточные слои, размещается в одном
отсеке, а соединительные клеммы проходят во второй отсек, где они соединяются с соединительными
проводниками; в местах прохождения над перегородками клеммы изогнуты и расположены веером, так что
электролит не может подниматься между ними за счет капиллярного эффекта.
Во втором отсеке соединения легкодоступны и не мешают работе основного блока или электролита, а кроме
того, любой электролит, который может присутствовать на соединительных клеммах во втором отсеке, имеет
тенденцию высыхать раньше, чем он сможет вызвать коррозию в местах соединений или клеммах.
Предпочтительно исключать соединительные выступы из процесса формования фольги, чтобы они сохраняли
свою блестящую металлическую поверхность. Это позволяет обеспечить надежное соединение, а также
минимизировать негативное воздействие электролита, который может попасть [Цена 1/-] к клеммам.
Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на пример, показанный на прилагаемом чертеже.
На фиг. 1 показан вид сверху конденсатора согласно изобретению со снятой крышкой корпуса.
На рис. 2 показано поперечное сечение вдоль линии I-I на рис. 1.
На рис. 3 показан продольный разрез вдоль линии II-II на рис. 1. 65 На рис. 4 показаны две фольги с
промежуточным слоем.
Конденсатор состоит из металлических фольг 1, например, алюминиевых фольг, из которых предварительно
изготовлены фольги, служащие анодами. Для подачи напряжения на фольгу предусмотрены отдельные
клеммы 2. Между каждыми двумя фольгами 1 с разным потенциалом находится промежуточный слой 3,
пропитанный электролитом 75 и состоящий из губчатого, порошкообразного или абсорбирующего материала,
например, фильтровальной бумаги, тканого полотна, порошка пемзы, желатина. Чтобы избежать коротких
замыканий в точке 80, края двух фольг 1 имеют такую форму, что часть их края не доходит до края
промежуточного слоя. Например, на краю 4 фольги 1 остается свободный участок. Как показано на рисунке
85, следующая фольга располагается в перевернутом положении, а ее ступенчатый задний край 41
расположен с другой стороны промежуточного слоя 3. Таким образом, риск коротких замыканий между двумя
фольгами исключается, не усложняя при этом способ изготовления, поскольку из-за наличия выступов фольги
1 должны накладываться попеременно в обратном положении.
Полный конденсаторный блок устанавливается под номером 95 в корпус 5, который точно соответствует ему
по размеру. Предпочтительно, чтобы такой корпус имел прямоугольную форму. Таким образом достигается
наиболее оптимальное использование пространства для транспортировки и для размещения конденсатора в
аппарате, в котором он будет использоваться, поскольку его пространство, как правило, очень ограничено.
Кроме того, корпус конденсатора можно закрепить горизонтально или вертикально с помощью ножек или
винтов. Внутри корпуса предусмотрены выступ 6 и упорные плечи 7 (399 037), обеспечивающие жесткую
опору для самого конденсаторного блока 11.
Отверстия 8 предназначены для затягивания крепежных винтов. Для обеспечения надежного электрического
соединения соединительных частей с соединительными клеммами 2 пространство 9, предназначенное для
размещения самого корпуса конденсатора, отделено перегородкой 10 от той части корпуса, в которой
осуществляется фактическое соединение. - Как видно из рис.
3 Разделы 10 имеют край Y-образной формы на своем верхнем конце. Вследствие этого выступы 2,
выступающие из конденсаторного блока 11, подвергаются резкому изгибу, из-за чего они плотно сжаты, тогда
как по бокам они расположены более свободно. Благодаря такому изгибанию и попеременному слабому и
сильному прижиманию отдельных слоев предотвращается проникновение электролита к соединению с
внешними проводниками за счет капиллярного эффекта между соединительными клеммами.
Соединительные элементы 12 из любого подходящего металла имеют вертикальный штифт 1-3, на который
надеваются соединительные выступы. Для обеспечения удовлетворительного контакта соединительные
выступы анодных фольг ó30 не погружаются в ванну во время предварительного формования, чтобы
сохранить свою блестящую металлическую поверхность. Для удержания выступов вместе на свободный
конец штифта 13 надевается упругий стальной зажим или аналогичное устройство, не показанное на рисунке.
Соединительный элемент 12 проходит через корпус, и соединение с фактическими соединительными
проводниками осуществляется снаружи.
В процессе эксплуатации в небольшом количестве могут образовываться газы, и для их приема
предусмотрена отдельная газовая камера 14, из которой они могут выходить. Весь конденсатор закрыт
крышкой (не показана).
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399038.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399038&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399038A
[]
witgegeven den
1
9. Оэ. 1933
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швейцария): декабрь.
4, 1937.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 17, 1932.
Завершено: сентябрь. 28, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в дизель-электрическом оборудовании управления или относящиеся к нему.
Компания WVe, SULZER Fu tE1iES SociEi:i ANOxymLE, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Швейцарии, расположенная в Винтертуре, Швейцария, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении. Данное изобретение относится к аппарату управления для транспортных средств
дизель-электрического типа, имеющих дизель-электрическую генераторную установку, которая подает ток на
тяговый двигатель или двигатели транспортного средства. Изобретение относится к аппарату SNLH, в
котором переменное сопротивление в цепи возбуждения генератора автоматически регулируется
регулятором скорости двигателя таким образом, чтобы скорость транспортного средства регулировалась для
поддержания существенно равномерной нагрузки на дизельный двигатель в области полной нагрузки.
Согласно данному изобретению, сопротивление цепи возбуждения генератора управляется из кабины
водителя, а другое сопротивление этой цепи автоматически регулируется регулятором скорости двигателя,
так что второе сопротивление включается в цепь возбуждения 3(i), когда транспортное средство впервые
достигает скорости, при которой двигатель полностью загружен, первое сопротивление отключается от цепи,
а второе сопротивление...
По мере увеличения скорости пузырька, Тилен постепенно отключался от цепи под управлением регулятора.
В конечном итоге, первое сопротивление или его часть представляет собой сопротивление, контролируемое
[в рамках всего механизма (покрытия) или независимое от этого сопротивления.
В данном случае, устройство изодромного возврата, как здесь (определено, связано с механизмом
управления gtovei'11i), позволяет переменному сопротивлению оставаться заданным. aIIIy соответствующее
положение, когда (навесное устройство) находится в своем нормальном рабочем положении, например, в
положении полной нагрузки.
Ниже приведено описание в виде примера одного из вариантов устройства управления в соответствии с
данным изобретением со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на рисунке 1 показана схема [Цена
1]-] 392,038 № 32573/32.
На рисунке 2 показаны кривые, отображающие зависимость скорости транспортного средства от тягового
усилия, напряжения и сопротивления движению, а на рисунках 3 и 4 также схематически показаны
модификации аппарата управления, изображенного на рисунке 1.
Как показано на рисунке 1, дизельный двигатель 1 приводит в движение главный электрогенератор 2, который
65 подает ток на тяговые электродвигатели 3 транспортного средства. Полевая обмотка 8 главного
генератора 2 соединена со вспомогательным генератором возбуждения 4, также приводимым в движение
двигателем 1, посредством цепи, включающей проводник 70 5, пусковое сопротивление 6 и переменное
сопротивление 7. Полевая катушка 9 генератора возбуждения 4 подключена непосредственно к этому
генератору. Таким образом, величину тока возбуждения генератора 75 можно регулировать путем
перемещения рабочего рычага 17 переменного сопротивления 7 или с помощью контроллера в кабине
водителя, который предназначен для отключения пускового сопротивления G с шагом 80, обозначенным
буквами a'-r и e', или соответствующими кривым a-r, показанным на рисунке 2.
Положение рычага управления 17 регулируется крышкой скорости 11 дизельного двигателя 1 посредством
рабочего механизма, включающего силовой поршень 1.5, действующий в цилиндре 16 и соединенный с
рычагом 17, и поршневой клапан 11, имеющий порты 18 и 19, соответственно соединенные с источником
рабочей среды и с выпускным коллектором. Клапан 14 регулирует подачу рабочей жидкости для силового
поршня 1,5 и соединен катушкой с поворотным рычагом 1:3, который приводится в действие втулкой 95 12
регулятора двигателя 11.
На рисунке 2 показаны кривые a, b...
На графике показаны зависимости между тяговым усилием (ордината) и скоростью t' (абсцисса)
транспортного средства, соответствующие последовательно возрастающим значениям тока возбуждения
основного генератора.
При запуске транспортного средства сопротивление в цепи возбуждения генератора t05 отключается
поэтапно, таким образом, чтобы тяговое усилие не превышало Vaille at wilich IA-1leel" Slip W'Al (iectir), и, таким
образом, тяговое усилие изменяется в соответствии с основными кривыми, указанными на рисунке 1)v ilte. ZI,
-"'k, t. -. 1 . ,1, Y111). Если достигается скорость, обозначенная как 1,1, при которой используется полная
мощность дизельного двигателя, эта скорость обозначается как скорость полной нагрузки. Оставшиеся
участки пускового сопротивления быстро отключаются, и соответствующее управляющее устройство
настроено таким образом, что регулятор напряжения срабатывает сразу после отключения пускового
сопротивления, чтобы ввести в цепь возбуждения переменное сопротивление, достаточное для
предотвращения перегрузки двигателя. Затем регулятор отключает это переменное сопротивление
постепенно, так что скорость транспортного средства увеличивается таким образом, что все компоненты
работают приблизительно при полной нагрузке, а соотношение между тяговым усилием и коэффициентом
тяги показано кривой Z на рисунке 2.
Таким образом, трактивный elYort — это ziiitoill.,liie-ill. Y контролируемое освещение kii(ll a nianner что нагрузка
масляного потока whiell является полным набором плиточного продукта traciive etlort Z mid the 1;iantially
content.
-;)ee(l r, remains sill), r int on t следует отметить. что при aiv po кривая Fi-ure:2 t)etAi-tpii кривая сопротивления
транспортного средства W ,lid кривая тягового усилия Z показывает.,! lie z-, tractive PlYort which i:> available tor
the vehiele.
При запуске двигателя метка en-ine не полностью загружена, поэтому (Y()%erilor будет находиться в своем
самом нижнем положении, а силовой пистолет 1.3 будет находиться в самом нижнем положении. l--, как
показано на рисунке 1, сопротивление 7 beine. полностью отключено от цепи возбуждения. Во время запуска
сопротивление 6, соответствующее кривым возбуждения от 1 до 11,1 в Finrre 2, последовательно отключается
контроллером, как только скорость достигает полной нагрузки. Затем шаги nl-rl быстро отключаются, так что в
моменты времени сопротивление в цепи возбуждения полностью исчезает. Последующее снижение
эффективности работы втулки 12 усилителя.
Полная нагрузка приводит к тому, что клапан P;-;,to.,1 14 перемещается вниз, таким образом, вся жидкость
Dressure перетекает из порта 18 на нижнюю сторону поршня 1.:') и на верхнюю сторону этого C)o Distil в
1111Del. Выхлоп Aloft 19. Затем pistm I.) перемещается в свою самую верхнюю точку ibus, moviiin. От, рычаг I7
в положение Alown ill chail! Eitt- ill W11,(.11 ale whole of tbe variable 7 is a in serial ill the excitation circuit.
Введение этого сопротивления в цепь возбуждения уменьшает выходное напряжение, достигаемое с
помощью резистора, так что защитная втулка 12 поднимается до или выше положения остаточной нагрузки.
Это поднимает 70 (.t)iitrol клапан 14, так что подача рабочей жидкости прекращается с нижней стороны
поршня бомбардировщика 15; если клапан поднимается выше положения полной нагрузки, жидкость подается
на боковую сторону этого поршня, что Alien 75 upper s toll перемещает рычаг I7 для уменьшения
эффективного значения сопротивления 7. По мере увеличения скорости транспортного средства расход
масла снижается, и регулятор C1 работает неправильно, что будет ясно из приведенного выше описания, что
приведет к уменьшению значения переменного сопротивления 7.
Тяговое усилие и скорость транспортного средства соответствуют кривой Z на рисунке 2, в то время как
дизельный двигатель работает непрерывно на полной мощности. Регулятор скорости 11 также может
регулировать подачу топлива в дизельный двигатель, или может использоваться отдельный регулятор
скорости для этих целей. 90 A r,,tui-ii или intiv должен быть предусмотрен для обеспечения Tbat fl;(:! Скорость
двигателя 1 I 1 e остается той же после 1,eLiili.,oii возбуждения, что и до такого возбуждения, это устройство
будет iii., далее Imown 95 isodi.o etunj, поскольку оно позволяет ice llielliber the. optration вернуться в исходное
положение после Caell operation of the Urlw astilied hy the 111c111bers LOC) to])p opcritoC,. Alertiso(li.(,itiit.return
vill l ktt Kit l I.
устройство представляет собой,жир) устройство управления ложью, плохое изображение alikt
c01111)i.-размеры два 20 все' на противоположных полях hy- 105 -с плохо-,- подходящей жидкостью. Цилиндр
20 соединен рычагом 2-1, который соединяется с клапаном 14. 23 в цилиндре 21 находится на конце
плавающего рычага 28, шарнирно закрепленного на другом конце с регулировочным рычагом 1.2 в точке 29,
соединяя его с поршневым клапаном 14. 1)istoll 01 продлевается с -l leakawe 11ole 2.5 tlii.(iii-li -itiell the fanfare
-can flz)w-,,,i.a'za' -,v - (L - lly H5 в то время как pisfon 22) обычно поддерживается в своем центральном
-Positioi,, liv two springs 26 and 27.
Когда, например, thp f),' дизель (rue, sty. t( 120 veh.,elp reaeliiii,,, a the sleeve 12 move,:airs] Ilie PI t'li.. 28 sm; that
fl ilivots out 111,1t elld whiell is in th,' piston 22. The Distort Yilvf, 1-1 i, Ilms 4or Illoypri (I(WIlwai.dlv alld Pr01'I'VP Air"
i. A qllp)lie(l через порт 18 на сторону PI скважины 1-10. Пистолет 1.5, верхняя сторона этого 1)i-,tol,
предназначен для выпуска воздуха через отверстие 19. Поршень 130 399,0:38 1. перемещается вверх, чтобы
увеличить сопротивление 7 в цепи возбуждения генератора и уменьшить нагрузку на дизельный двигатель.
Подъем поршня 15 также вызывает колебательное движение поршня 22 в цилиндре 20, при этом жидкость,
вытекающая из пистолета, попадает в цилиндр 21, вызывая соответствующее колебательное движение
пистолета 22 против пружины 26. Поршень 23 приводит в действие рычаг 28, так что тот поворачивается
вокруг того конца, который соприкасается с рычагом управления 1.3, и закрывает клапан 14.
Пружина 26 оказывает восстанавливающее усилие на поршень 23, так что жидкость с нижней стороны поршня
22 в цилиндре вытесняется через отверстие для утечки 25, и поршень 23 постепенно возвращается в свое
нормальное центральное положение. Одновременно с уменьшением нагрузки дизельный двигатель
увеличивает обороты, и поднимается втулка 12 регулятора.
Таким образом, рычаг 28 поворачивается вокруг точки 29, не открывая поршневой клапан 14, в то время как
регулятор возвращается в полностью горизонтальное положение, а поршень 2:1 — в свое нормальное
внутреннее положение. Поршень 1 и рычаг 17 сопротивления плитки устанавливаются в положение (в
зависимости от нагрузки на плитку), в то время как регулятор возвращается в исходное положение, то есть в
положение полной нагрузки.
Подъем поршня 1.5, приводящего в действие силовой плиты, после отключения ступеней n1-r1 пускового
сопротивления, как описано выше, вызывает вращение поршня 22 гидродинамического устройства, что
приводит к подъему поршня 2.3 вверх против пружины. 26(. Поплавковый рычаг 2S перемещается поршнем
2:)3 для закрытия клапана 14. Поскольку резистор 7 вставлен в цепь возбуждения плиты, выходная мощность
генератора уменьшается, и регулятор 11 возвращается в положение полной нагрузки. В то же время поршень
изодроминатора возвращается в нормальное центральное положение с помощью пружины 26, так что
поршневой клапан 14 удерживается в закрытом положении, а положение силового поршня 14 остается
неизменным.
При желании сопротивление 7 также может регулироваться автоматически [1v], так что тяговое усилие
поддерживается ниже значения, при котором происходит проскальзывание колес. В такой схеме, как показано
на рисунке 4, реле перегрузки 30, включенное последовательно в цепь тяговых двигателей 3, управляет
рабочим соленоидом: [1, 3]. для клапана 33. Этот клапан расположен между поршневым клапаном 14 и
рабочим поршнем 15 таким образом, что при срабатывании клапана 3.
После срабатывания реле 30 оно предотвращает подачу рабочей жидкости под давлением к верхней стороне
силового поршня 15, чтобы поршень опустился вниз, вызывая уменьшение значения сопротивления 7 и, таким
образом, увеличение тока возбуждения на выходе генератора. «Реле W(1) настроено таким образом, что оно
срабатывает, когда ток, подаваемый на тяговые двигатели, превышает заданное значение, выше которого
вероятно возникновение прокола колеса».
При необходимости могут быть предусмотрены все дополнительные регуляторы 75:34, которые вращаются
валом 3, приводимым в движение одной из осей транспортного средства. Этот регулятор предотвращает
превышение максимальной скорости транспортного средства, показанного на рисунке 2, b), и его втулка 36
удобно заменяет неподвижный шарнир рычага 2,7 (1M на рисунках 1 и 3), управляемого регулятором
двигателя 11. Когда скорость транспортного средства превышает значение 85, втулка регулятора 36
поднимается, и рычаг поворачивается вокруг втулки регулятора 12.
опускает поршневой клапан 14, так что рабочая жидкость под давлением поступает на нижнюю сторону
силового поршня 15. Поршень 1i поднимается на 90 градусов, увеличивая эффективное значение
сопротивления 7 и, следовательно, уменьшая ток возбуждения и выходную мощность генератора. Если
требуется, регулятор 34 может управлять отдельным поршневым клапаном для 95-го поршня мощности
вместо воздействия на рычаг регулятора двигателя или даже управлять отдельным сопротивлением в цепи
возбуждения генератора. Если требуется ограничить скорость 100-го двигателя значением ниже регулятора
10, можно установить его таким образом, чтобы некоторые секции сопротивления оставались в цепи.
Например, если этот контроллер установлен на шаге rn1, максимальная скорость, которую может достичь
транспортное средство, соответствует значению; на ])Oilt интерсекционных кривых mn и W на рисунке 2.
Контроллер 10 в сочетании с соответствующим сопротивлением 6, таким образом, служит контроллером 110
только в качестве пускового контроллера для автомобиля, но также и в качестве удобного средства для
регулирования максимальной скорости, которую автомобиль достигает под управлением автоматической
коробки передач. 115 При желании резисторы 6 и 7 могут быть объединены, и единственный резистор в цепи
возбуждения может иметь свой регулирующий рычаг, соответствующий рычагу 17 устройств, показанных на
рисунках 120 1, 3 и 4, управляемый любым известным механизмом, сконструированным таким образом, что
когда резистор выключается из цепи возбуждения контроллером в кабине водителя, он может быть
переключен в эту цепь 125 любым способом под управлением автоматического устройства. Таким образом,
например, регулирующий рычаг mnr' соединен с одним элементом дифференциального механизма, два
других элемента которого 130 I соответственно соединены с силовым поршнем 1.5 и контроллером водителя
или любым другим удобным механизмом.
Очевидно, что регулировочный механизм может изменять значение «полной нагрузки», при которой
необходимо эксплуатировать дизельный двигатель, путем регулировки натяжения пружины регулятора
оборотов двигателя, изменения положения срабатывания поршневого клапана или любым другим
подходящим способом.
Следует понимать, что приведенное выше описание является лишь примером, и в рамках изобретения могут
быть внесены изменения. Таким образом, например, гидравлический силовой поршень и клапанный механизм
могут быть заменены системой реле с электрическим приводом.
Теперь подробно описана и установлена природа нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть
реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399039.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399039&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
Соседние файлы в папке патенты