Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1203
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190744.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190744&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190744A
[]
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к карточкам, используемым при создании титров для
кинопроекции. Я, Греуитдж Хамфрис, проживающий по адресу: Джермин-стрит, 128, Лондон, юго-запад 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к производству карточек для использования при создании титров к фильмам
для кинопроекции и, в частности, к так называемым субтитрам, которые содержат описательные,
пояснительные и другие материалы, проецируемые на экран во время показа фильма. Обычно типографские
работы и т.д. фотографируют с открыток, которые, согласно распространенным в настоящее время методам,
представляют собой рукописные надписи на черном фоне. В результатах, полученных с помощью таких
карточек, заметны существенные недостатки, среди которых можно отметить неравномерность глубины или
характера (обычно) белых букв, а также недостаточную четкость символов. Еще одна трудность, связанная с
изготовлением рукописных открыток для этой цели, заключается в том, что подготовленная черная
поверхность не позволяет использовать направляющие линии для пишущего без возникновения дефектов на
открытке, которые будут скопированы камерой.
Основная цель моего изобретения 4.1011 — создать для этой цели карточку, в которой эти возражения
полностью преодолеваются, или в которой предполагаемое название обладает другими важными
преимуществами. «В соответствии с моим изобретением, я наношу желаемый заголовок на черную,
фотобумагу или картонную поверхность, чтобы он к ней приклеился, с помощью машины, в которой
необходимые буквы штампуются из листа или полоски белой бумаги, предпочтительно имеющей
подготовленную клеевую подложку». Благодаря этому, шрифт абсолютно однороден по белизне или
насыщенности цвета, а также по точности или четкости линий, в результате чего фотографическое
воспроизведение не имеет недостатков в этих отношениях. Следует понимать, что упомянутая выше белая
или другая бумага может иметь глянцевую, плоскую или матовую поверхность по желанию, или же я могу
использовать бумагу с так называемой «серебряной» или алюминиевой поверхностью в тех случаях, когда
желателен или выгоден эффект воспроизведения таких поверхностей.
В некоторых случаях может быть даже желательно использовать для надписей бумагу с фосфоресцирующей
поверхностью, и все такие случаи входят в сферу действия моего изобретения. Кроме того, хотя в
приведенном выше описании я упомянул использование бумаги для нанесения надписей, я хочу, чтобы было
ясно, что изобретение никоим образом не ограничивается конкретным материалом, который может быть
использован для этой цели. Например, вместо бумаги можно использовать целлулоид, желатин или подобный
материал, если используемый краситель обеспечит лучшие результаты при воспроизведении.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к карточкам, используемым при создании титров для
кинопроекции. Я, британский подданный, проживающий по адресу: Стрит, Лондон, Юго-Запад 1, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что
подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится, по существу, к
производству фильмов для использования в кинематографической проекции и имеет особое отношение к тем
разделам или частям таких фильмов, которые включают в себя то, что технически известно как «титры и
субтитры», причем такие разделы содержат в форме типографской печати или подобного рода разговорный,
описательный, пояснительный или аналогичный материал.
До настоящего времени общепринятой практикой было фотографировать необходимый тираж пленки с
картонных листов, на которых необходимые надписи и т. д. были нанесены от руки. В ходе применения этого
метода выяснилось, что в конечном результате проекции фильма на экран неизбежно возникает множество
несовершенств. Среди них можно упомянуть следующее: Равномерность глубины или «белизны» шрифта и т.
д., а также четкость изображения. Обратите внимание, что любые дефекты в этих направлениях усиливаются
— зачастую в сотни раз — при последующем увеличении при проекции с пленки на экран. В ходе
экспериментов по созданию карточек для этой специальной цели, которые бы устранили эти существенные
недостатки, я обнаружил, что если желаемые буквы или другие символы будут выполнены из абсолютно и
равномерно непрозрачного белого материала, такого как бумага, то вышеупомянутый недостаток (то есть,
неравномерность) можно будет преодолеть. Поэтому я использовал специально подготовленные «шрифты»,
с помощью которых необходимые символы за одну операцию в подходящем печатном станке вырезались из
полоски непрозрачной белой бумаги и оттискивались на черной поверхности картона или внутри нее.
Кинопленки фотографировали с таких карт, и результаты проекции, полученные с их помощью, оказались
значительно лучше, чем у любых других субтитров, используемых или известных в киноиндустрии. Этот
распространенный метод нанесения «печатного» материала на поверхность карточки, разумеется, был
известен и ранее для производства рекламных открыток и билетов, используемых в рекламе и подобных
целях. Однако, насколько мне удалось выяснить, ранее не было известно, что уникальная четкость и ровность
таких символов могут быть использованы в качестве средства для создания заставки для кинофильмов, в
которых фотография впоследствии увеличивается до необходимой степени в данном виде искусства. Кроме
того, я не нашел никаких сведений о том, чтобы ранее рассматривался или предлагался подобный метод
«печати» на поверхности, которую я использую при осуществлении своего изобретения. Во-первых, идея или
необходимость фотографировать такие рекламные карточки не возникали, а во-вторых, тип поверхности,
которую я использую, был бы непрактичен для обращения и общего использования, которым подвергаются
такие рекламные карточки.
Возвращаясь к ранее известным карточкам для создания субтитров к кинематографическим фильмам,
следует отметить, что они, как правило, рисовались или «писывались» от руки на черной картонной
поверхности. Помимо того факта, что равномерность в Достичь единообразия в размере или расстоянии
между элементами было практически невозможно, если на поверхности карточки не использовались
направляющие линии. Как известно в отрасли, эта поверхность должна иметь фотографический черный цвет,
что делало окончательное удаление таких направляющих линий невозможным. В результате получился
неуклюжий и нехудожественный эффект, отразившийся в итоговом изображении. Благодаря
усовершенствованному методу изготовления таких карточек не только удается избежать подобных дефектов
или несовершенств, но и появляется чрезвычайно важное преимущество: я могу использовать для этой
специальной цели карточки с подготовленной поверхностью, обладающей такой интенсивной
фотографической черной окраской, которая была бы невозможна при любом другом известном методе
изготовления таких карточек. Таким образом, в соответствии с моим изобретением, новый метод
изготовления карточек для использования при создании субтитров к кинематографическим фильмам
заключается в нанесении на или в интенсивную фотографическую черную поверхность карточки букв или
других символов, которые вырезаются и прижимаются к указанной поверхности за одну операцию; эти буквы и
т. д. формируются из полоски или листа абсолютно непрозрачной белой бумаги или подобного материала, так
что вышеупомянутые эффекты могут быть получены при фотографировании и максимальном увеличении.
Благодаря этому, надписи и т.д. абсолютно однородны по белизне или насыщенности цвета, а также по
точности или четкости символов, в результате чего фотографическое воспроизведение не имеет дефектов
или несовершенств в этих важных аспектах. Бумага или другой материал, из которого таким образом
получаются желаемые символы, может иметь подготовленную клеевую поверхность для нанесения на картон,
хотя на практике я обнаружил, что это, как правило, не требуется. Кроме того, бумага или другой материал
может иметь глянцевую, плоскую или матовую поверхность по желанию; или я могу использовать бумагу и т.
д. с так называемой «серебряной» или алюминиевой поверхностью в случаях, когда желательны
соответствующие эффекты воспроизведения. Для подобных целей также может быть использован эффект
фосфоресцентной поверхности. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что мне известно о предыдущей спецификации 176062 и я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190745.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190745&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190745A
[]
Усовершенствования в машинах для очистки хлопка, хлопковых отходов и подобных материалов.
Я, Джон Форкин, проживающий по адресу: Тоттингтон-роуд, 279, Бери, графство Ланкастер, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: Мое
изобретение относится к усовершенствованиям машин для очистки хлопка, хлопковых отходов и подобных
материалов, в которых обрабатываемый материал подается в устройство для сбора или отвода, откуда он по
направляющей или желобу направляется на вращающийся перфорированный цилиндр, некоторые части
которого заглушены или снабжены защитным кожухом, так что всасывание на этом защитном кожухе не
воздействует на перфорированный цилиндр, а позволяет веществам, осажденным на указанном цилиндре,
оседать или удаляться с него. Мое настоящее изобретение заключается в усовершенствованной конструкции
машины для этой цели, и в частности в ее применении к одному из подающих роликов или к устройству для
выпрямления волокон, оснащенному дополнительным чесальным или проволочным роликом, который
выпрямляет волокна перед их передачей на устройство для выпрямления или захвата волокон.
Для воплощения своего изобретения в жизнь я использую боковые рамы для поддержки различных частей
усовершенствованной машины. В подшипниках на указанных боковых рамах я устанавливаю валы над или
вокруг которых проходит решетка или подающий фартук. Вблизи одного конца подающей решетки я
устанавливаю подающие ролики, один из которых может приводиться в действие грузами известным
способом; эти ролики предназначены для приема волокнистых материалов с решетки и их последующей
подачи в другую часть машины. Указанные подающие ролики и ролики, по которым проходит решетка,
вращаются с помощью соответствующего зубчатого механизма. В непосредственной близости от подающих
роликов установлен захват или приемник, поверхность которого покрыта чесальной тканью или аналогичным
материалом и приводится в движение любым подходящим способом. Под нижним подающим роликом, в
непосредственной близости от приемного устройства, установлен дополнительный ролик, покрытый
проволочной или чесальной тканью. Он предназначен для переноса волокнистых веществ с подающих
роликов на приемное устройство; этот ролик несколько выпрямляет волокна и способствует удалению с них
пыли или грязи.
В задней части машины в соответствующих подшипниках установлен перфорированный цилиндр,
вращающийся любым подходящим образом. От точки, расположенной в непосредственной близости от
перфорированного цилиндра, до точки, расположенной в непосредственной близости от подводящего
элемента, проходит направляющая или же тяга, при этом от концов корпуса, окружающих перфорированный
цилиндр, отходят направляющие или тяги. Цилиндр представляет собой два трубопровода, идущих к
всасывающему устройству или воздушному винту. Последнее устройство, благодаря своим вращениям,
выводит хлопок или подобный материал из устройства для удаления хлопка вверх по указанному желобу и на
перфорированный цилиндр, который перемещает его в положение, где перфорированный цилиндр
закрывается, причем эта закрывающая часть позволяет хлопку или подобному материалу отслаиваться или
удаляться с помощью любого соответствующего устройства для удаления хлопка. Любые частицы,
удаленные из хлопка и попадающие в указанный перфорированный цилиндр, с помощью воздушного винта
перемещаются в соответствующее положение, где они оседают, после чего их можно удалить в любое время.
Вместо двух подающих роликов, как описано выше, я могу использовать один ролик, работающий в сочетании
с выпуклой деталью, что будет легко понять.
Я могу дополнительно использовать ликерин или подобный валик, а также дополнительный валик в связи с
этим для дальнейшего выпрямления волокон более желаемым образом. Волокна, падая или удаляясь из
перфорированного цилиндра, проходят вдоль направляющей и между двумя роликами, чтобы быть
направленными в любое подходящее положение. Часть, закрывающая описанный выше цилиндр, может
регулироваться любым подходящим способом. Усовершенствования в машинах для очистки хлопка,
хлопковых отходов и подобных материалов. Я, житель города Бери, графство Ланкастер, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к
усовершенствованиям машин для очистки хлопка, хлопковых отходов и подобных материалов, в которых
обрабатываемый материал подается в устройство для сбора или отбора, откуда он по направляющей или
желобу поступает на вращающийся перфорированный цилиндр, некоторые части которого заглушены или
снабжены защитным кожухом, так что всасывание на этой защищенной части не воздействует на
перфорированный цилиндр, а позволяет веществам, осажденным на указанном цилиндре,
Настоящее изобретение заключается в усовершенствованной конструкции машины для этой цели, и в
частности в применении к валику, покрывающему волокна, двух дополнительных валиков с кардочесальной
или проволочной оплеткой, которые выпрямляют волокна после их переноса на валик, покрывающий волокна.
Для полного понимания, я прилагаю к настоящему документу лист с иллюстрирующими его рисунками, на
которые в следующем описании будут даны ссылки с помощью цифр и букв. На рис. 1 показан боковой вид
моей усовершенствованной машины. Рис. 2 представляет собой его план. Схожие цифры и буквы в
обозначениях указывают на сходные детали в обоих изображениях. Для реализации своего изобретения я
использую соответствующую раму, которая поддерживает различные части моей усовершенствованной
машины. Обрабатываемые нити или волокна укладываются на решетку b, которая приводится в движение
любым подходящим способом. Таким образом, эти волокна подаются на чашку c в соответствующей близости
к предпочтительно приводится в движение от вала d, на котором установлен ведущий шкив d, причем на этом
валу d установлена коническая шестерня d, соединенная с конической шестерней d, закрепленной на валу d4,
который также имеет другую шестерню d5, соединенную с
с коническим колесом, которое закреплено на Этот подающий ролик c обеспечивает подачу волокон к
покрытому чесальной машиной или ролику e, обеспечивающему подачу волокон. Это вращается с помощью
На валу e, на котором закреплен шкив e, я устанавливаю еще один обтянутый чесальной бумагой отрывной
ролик g, который принимает волокна после обработки обтянутым чесальной бумагой роликом e. В
непосредственной близости от ролика e установлен еще один ролик h, покрытый картоном. Также рядом с
роликом e находится еще один ролик h, покрытый картоном, и оба ролика приводятся в движение
соответствующим образом. Валик h с покрытой чесальной бумагой поверхностью воздействует на волокна,
выпрямляя и очищая их после того, как они были поданы валиком c и лотком c к валику e, в то время как
покрытый чесальной бумагой валик h снова воздействует на эти волокна, оказывая выпрямляющее
воздействие, перед тем как они будут удалены с валика e валиком 9, таким образом, эффективное
выпрямление волокон осуществляется этими несколькими покрытыми чесальной бумагой валиками.
Распространяясь* в непосредственной близости с заглушкой k, которая регулируется.
что при желании можно закрыть или оставить открытой любую необходимую часть поверхности
перфорированного цилиндра. Какое подходящее всасывающее устройство используется для крепления к
трубопроводу? в связи с этим является руководство М4 трубопровод м. Как видно, аукцион в таком канале m
приведет к тому, что волокна, перемещаемые роликом g, будут проходить через желоб или направляющую k и
оседать на перфорированном цилиндре 7c1, который вращается любым подходящим образом, но
предпочтительно с помощью шестерни 7c4, установленной на валу d4, и конической шестерни k5,
установленной на с которого они удаляются с помощью соответствующего устройства для снятия волокон n,
которое наносит их на решетку n, которая затем перемещает их к каландровым валикам n, n, с которых
волокна опускаются в виде ленты в ленту o, намотка которой осуществляется любым обычным или хорошо
известным способом. Валик e действует аналогично обычному механизму подгонки волокон в машине, к
которой относится мое изобретение, в то время как два валика h и h выполняют выпрямляющее действие на
волокна, позволяя при этом удалять с них более тяжелые частицы грязи или мусора, которые оседают на дне
машины, откуда они удаляются любым желаемым способом.
Таким образом выпрямленные волокна затем поступают на валик g, удаляются с него с помощью описанного
выше всасывающего устройства, после чего вступают в контакт с что через это отверстие любые тяжелые
посторонние частицы, которые могут все еще сопровождать волокна, могут оседать и удаляться. В случае
возникновения проблем с подачей волокон в машину желательно остановить этот процесс. Это достигается с
помощью муфты s, управляемой рычагом 8, закрепленным в точке s. Отключение этой муфты выводит ролик
С из зацепления, в результате чего подача волокон прекращается, хотя благодаря продолжающейся работе
других роликов волокна, уже поданные к ним, перемещаются вперед для надлежащего воздействия до тех
пор, пока указанные волокна не будут полностью удалены. Ролик положение на барабане k. Ролики h и h
действуют аналогично действию дополнительного или выпрямляющего ролика, описанного в патентной
заявке № 178470. В машинах для очистки хлопковых отходов указанного здесь типа уже предлагалось
использовать отслаивающий ролик между приемным и приемным устройствами.
Также было предложено использовать два или более независимых рабочих ролика или цилиндра с зубьями,
которые перемещают материал с подающих роликов и подают его на воздушный поток, направляющий его
вдоль направляющей к паре пылеулавливающих устройств. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190746.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190746&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190746A
[]
Усовершенствования в конструкции или относящиеся к приводному оборудованию авиационных судов.
(Сообщение из-за рубежа от Чарльза Фредерика Хейвуда, инженера-электрика, подданного Великобритании)
Буэнос-Айрес (Аргентинская Республика). Я, Джеймс Альфред Гудж, представитель компании Buenos Ayres
and Pacific Railway Company, Limited, Dashwood House, 9, New Broad Street, London, E.C. 2, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: как
теперь хорошо известно, в аэронавтике на движение летательного аппарата влияет высота, на которой
происходит полет. Истощение воздушного потока по мере увеличения расстояния от земли, в первую
очередь, снижает мощность двигателя. С другой стороны, уменьшение сопротивления вращению винта или
винтов в аналогичных условиях требует увеличения частоты вращения двигателя. Для достижения наилучших
результатов желательно, чтобы мощность и частота вращения двигателя оставались постоянными. Целью
настоящего изобретения является преодоление этих недостатков.
Таким образом, с целью компенсации влияния разрежения воздуха на двигатель предлагается использовать
вспомогательные средства для поддержания мощности такого двигателя на постоянном или практически
постоянном уровне либо автоматически, либо под контролем пилота. В целях компенсации разрежения
воздуха, поскольку оно непосредственно влияет на движение, предлагается изменить характеристики винта
или винтов или изменить их скорость без изменения скорости двигателя. Используя оба этих метода, можно
сохранить практически нормальные скорость и мощность двигателя, а также обеспечить практически
постоянное движущее усилие. Что касается мощности двигателя, то ее увеличение для компенсации потерь,
которые в противном случае возникли бы, может быть достигнуто различными способами. Например, воздух
под давлением, включая, при необходимости, взрывчатое вещество, может подаваться в цилиндры двигателя
любым подходящим способом, с постепенным увеличением давления, под контролем пилота или
автоматически устройством, реагирующим на изменения давления воздуха.
Введение воздуха или воздуха и взрывчатого вещества может осуществляться с помощью инъекционных
средств, описанных в Техническом описании моей заявки на патент №. 168,614. Необходимый воздух под
давлением может быть получен от любого подходящего насоса или ресивера, питаемого таким насосом, но
его целесообразнее получать от насоса или ресивера, управляемого автоматическими средствами,
описанными в первом из моих предыдущих применений, при этом давление воздуха поддерживается
примерно на том же уровне, что и максимальное давление, достигаемое в цилиндрах при завершении такта
сжатия двигателя на уровне моря. Таким образом, полная мощность будет обеспечена на всех практически
возможных высотах. Регулирование подачи воздуха или воздуха и взрывчатого вещества может
осуществляться автоматически с помощью капсулы, частично или частично заполненной или, наоборот,
содержащей жидкость под давлением; с помощью поршня, работающего в цилиндре против действия
регулируемой пружины; или аналогичным образом. Другой способ достижения желаемого результата —
использование насоса с автоматическим управлением для поддержания давления воздуха около 15 фунтов
на квадратный дюйм во впускной трубке карбюратора.
Такой насос можно было задействовать, когда двигатель начинал проявлять признаки недостаточной
мощности из-за достигнутой высоты, и отключать на меньших высотах, когда он не требовался. Иными
словами, используемые средства должны обеспечивать достижение полного давления сжатия в нужный
момент в каждом вращающемся цилиндре, предпочтительно непосредственно перед воспламенением. В
некоторых случаях такого результата можно добиться без использования насосов, отсоединенных от
двигателя, за счет применения поршней и цилиндров двигателя в качестве насосов. Таким образом, поршни
могут сжимать воздух в закрытом картере, представляющем собой ресивер, который соответствующим
образом разделен на отсеки. Для обеспечения достижения оптимального давления объем картера должен
быть как можно меньше. Необходимые всасывающие клапаны воздуха, связанные с картером двигателя,
могут управляться средствами, подобными тем, которые используются для управления насосом, упомянутым
в моей заявке № 168674, модифицированным путем замены используемого в ней управляющего поршня на
капсулу, подверженную воздействию атмосферы, или подобное устройство.
Для того чтобы двигатель, развивающий одинаковую или практически одинаковую мощность на разных
высотах, не увеличивал или чрезмерно не увеличивал скорость вращения с увеличением высоты по мере
уменьшения сопротивления вращению винта, флюгирование лопастей может осуществляться с помощью
конической зубчатой передачи в полом выступе, управляемой линейной передачей, соединенной через
универсальные муфты с червячной передачей в полом корпусе, расположенном в валу винта, причем червяк
может вращаться в противоположных направлениях через внешнее колесо или шкив либо средствами,
управляемыми пилотом, либо автоматически средствами, реагирующими на колебания давления воздуха.
Или же конические колеса могут быть заменены кривошипами и шатунами, приводимыми в движение
червячными и прямозубыми шестернями, управляемыми, как указано выше. Или же шатуны могут
приводиться в действие непосредственно с помощью автоматического средства управления.
Авиация. Усовершенствования в приводном оборудовании или относящиеся к нему. Я, Джеймс Альфред
Гудж, из компании Buenos Ayres and Pacific Railwave Company, Limited, Dashwood House, 9, New Broad Street,
London, E.C. 2, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Как теперь хорошо
известно, в аэронавтике на движение летательного аппарата влияет высота, на которой происходит полет.
Истощение воздушного потока по мере увеличения расстояния от земли, в первую очередь, снижает
мощность двигателя. С другой стороны, уменьшение сопротивления вращению винта или винтов в
аналогичных условиях требует увеличения частоты вращения двигателя для поддержания того же тягового
усилия. Для достижения наилучших результатов желательно, чтобы мощность и частота вращения двигателя
оставались постоянными. Для компенсации влияния разрежения воздуха на работу двигателя уже было
предложено использовать вспомогательные средства для поддержания постоянной или практически
неизменной мощности такого двигателя либо автоматически, либо под контролем пилота.
Для компенсации разрежения воздуха, поскольку оно непосредственно влияет на движение, также было
предложено изменять характеристики винта или винтов без изменения скорости двигателя. Также было
предложено использовать оба этих метода для достижения еще лучших результатов, поскольку в этом случае
можно будет сохранить практически нормальную скорость и мощность двигателя и обеспечить практически
постоянное движущее усилие. Настоящее изобретение заключается в оснащении летательных аппаратов
любым известным или подходящим двигателем постоянной мощности и сочетании его со средствами,
включающими червячную передачу, заключенную внутри ступицы, для изменения характеристик винта или
винтов, при этом вал червяка перпендикулярен оси винта и имеет рабочее колесо, расположенное вне
ступицы и приспособленное для периодического вращения в одном или другом направлении за счет
попеременного движения контакта, расположенного в направлении, параллельном оси винта.
Что касается мощности двигателя, то ее увеличение для компенсации потерь, которые в противном случае
возникли бы, может быть достигнуто различными способами. Например, воздух под давлением, включая, при
необходимости, взрывчатое вещество, может подаваться в цилиндры двигателя любым подходящим
способом, с постепенным увеличением давления, под контролем пилота или автоматически с помощью
устройства, реагирующего на изменения давления воздуха. Введение воздуха или воздуха и взрывчатого
вещества может осуществляться с помощью инъекционных средств, описанных в описании моего патента №
168614 от 1920 года. Необходимый воздух под давлением может быть получен от любого подходящего насоса
или ресивера, питаемого таким насосом, но его также целесообразнее получать от насоса или ресивера,
управляемого автоматическими средствами, описанными в вышеупомянутой патентной спецификации №
168614, при этом давление воздуха поддерживается примерно на том же уровне, что и максимальное
давление, достигаемое в цилиндрах при завершении такта сжатия двигателя на уровне моря.
Таким образом, полная мощность будет обеспечена на всех практически возможных высотах. Управление
подачей воздуха или воздуха и взрывчатого вещества может осуществляться автоматически с помощью
камеры с диафрагменным затвором, частично или частично заполненной или, наоборот, содержащей
жидкость под давлением; с помощью поршня, работающего в цилиндре против действия регулируемой
пружины; или эквивалентным способом. Другой способ достижения желаемого результата — использование
насоса с автоматическим управлением для поддержания давления воздуха около 15 фунтов на квадратный
дюйм во впускной трубке карбюратора. Такой насос можно было задействовать, когда двигатель начинал
проявлять признаки недостаточной мощности из-за достигнутой высоты, и отключать на меньших высотах,
когда он не требовался. Иными словами, используемые средства должны быть такими, чтобы обеспечить
достижение полного давления сжатия в нужный момент в каждом вращающемся цилиндре, предпочтительно
непосредственно перед воспламенением. В некоторых случаях такого результата можно добиться без
использования насосов, отсоединенных от двигателя, за счет применения поршней и цилиндров двигателя в
качестве насосов.
На прилагаемых чертежах, с помощью которых изобретение будет описано более подробно, на фиг. 1
представлена схема двигателя, работающего также в качестве насоса, на фиг. 2 и 3 показаны виды одного из
вариантов расположения гребных винтов под прямым углом друг к другу, на фиг. 4 показан вариант его
модификации. На рисунках 5 и 6 представлен вид другого варианта компоновки. На рис. 1 поршни a показаны
как сжимающие воздух в закрытом картере b, представляющем собой ресивер, который, соответственно,
разделен на отсеки c и d. Для обеспечения достижения оптимального давления объем картера должен быть
как можно меньше. Необходимые всасывающие клапаны воздуха, связанные с картером двигателя, могут
управляться средствами, подобными тем, которые используются для управления насосом, упомянутым в
моем патенте № 168614, модифицированным путем замены используемого в нем управляющего поршня на
камеру с диафрагменным затвором или подобное устройство. Воздух может прокачиваться через карбюратор
после сжатия или всасываться в картер через карбюратор, а затем подаваться в цилиндр. Для того чтобы
двигатель, развивающий одинаковую или практически одинаковую мощность на разных высотах, не
увеличивал или чрезмерно увеличивал скорость вращения с увеличением высоты по мере уменьшения
сопротивления вращению винта, флюгирование лопастей винта может осуществляться, как показано на рис.
2, с помощью конической шестерни e в полой втулке, управляемой звеном f, соединенным через
универсальные муфты с червячной передачей g в полом корпусе, расположенном в валу винта, причем
червяк h может вращаться в противоположных направлениях через внешнее колесо i или шкив либо
управляемым пилотом способом, либо автоматически способом, реагирующим на колебания давления
воздуха.
Это станет понятно из рис. 4, где j — ползунок, перемещаемый подшипниками карданного вала и обычно
удерживаемый в среднем положении пружинами, имеющий пальцы k, предназначенные для попеременного
зацепления с колесом i. Ручной рычаг, тросик или автоматический привод соединены с направляющей в точке
m таким образом, что при нажатии на колесо i одним пальцем k лезвия будут поворачиваться в одном
направлении, и наоборот. Или же конические колеса на фиг. 2, 3 и 4 могут быть заменены кривошипами n и
шатунами o, приводимыми в движение червячным и прямозубым зубчатым механизмом, управляемым, как
указано выше, и как показано на фиг. 5 и 6, где червячное колесо показано приспособленным для продольного
перемещения винта p, к головке которого шарнирно прикреплены шатуны o. Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190747.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190747&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190747A
[]
Усовершенствования, относящиеся к граммофонам с электрическим приводом. Мы, Оскар Питер Петерсен
(датчанин) и Артур Эдвард Уэллс (британец), оба проживающие по адресам: Сидни Гроув, Сидни-стрит,
Госвелл-роуд, 8, 9 и 10, Лондон, E.C. 1, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к граммофону с электрическим приводом, в котором двигатель расположен на полом
горизонтальном валу и управляется регулятором, установленным на валу двигателя и соединенным с
тормозным штоком, расположенным внутри вала. Целью изобретения является создание машины, которая
может работать в течение значительного времени от небольшого аккумулятора, подающего ток напряжением
около 6 вольт. Согласно изобретению, это достигается путем установки редуктора в виде горизонтального
промежуточного вала, установленного горизонтально вместе с вертикальным шпинделем поворотного стола
на одной стороне опорной плиты. Движение передается посредством круглого резинового ремня,
вращающегося на рифленых шкивах, от вала двигателя к промежуточному валу, а оттуда, посредством
прогиба ремня, проходящего через прогибающие ролики, к шпинделю поворотного стола.
Ранее ремень, проходящий по отклоняющим роликам, использовался для передачи движения с пониженной
скоростью от вертикального вала электродвигателя к горизонтальному шпинделю фонографа. Также известно
использование промежуточного вала и двух ремней для передачи движения с пониженной скоростью на
шпиндель фонографа или граммофона посредством рифленых шкивов от расположенного параллельно ему
вала двигателя. Горизонтальное расположение двигателя в сочетании с горизонтальным промежуточным
валом и вертикальным шпинделем поворотного стола, согласно настоящему изобретению, обеспечивает
идеально плавное и практически безфрикционное вращение станка, особенно если вал двигателя
поддерживается центральным винтом, а шпиндель поворотного стола — стальным шариком, расположенным
в подшипнике скольжения. На прилагаемых чертежах изобретение проиллюстрировано на примере. На рис. 1
представлен боковой вид устройства, частично в разрезе, на рис. 2 — перевернутый план того же устройства,
и на рис. 3 — увеличенный поперечный разрез тормозного механизма.
Электродвигатель a и рама b, поддерживающая вал, соединены стойками c с опорной плитой d, которая, в
свою очередь, соединена стойками e с крышкой f граммофона. Вал двигателя g крепится к раме b с помощью
центрального винта h и на конце несет шкив i, посредством которого его движение передается по круглому
резиновому ремню 10 на больший шкив k, установленный на промежуточном валу l, который расположен в
подшипниках, установленных на пластине d. Шпиндель граммофона '111' опирается на стальной шарик n в
чашеобразном подшипнике o и поддерживается с боковой стороны подшипником, выполненным в
седловидной детали p. В нем установлен шкив q, посредством которого он получает движение от шкива r,
установленного на валу l, при этом ремень 11 (также круглый резиновый ремень) направляется через
отклоняющие ролики s, которые установлены на валу и кронштейнах, соединенных с пластиной d. Щетки
двигателя соединены проводами с клеммами u, подключенными к пластине d, причем клеммы, в свою
очередь, соединены проводами (не показаны) с контактом штекера, установленным в подходящем месте в
корпусе граммофона, так что его можно удобно подключить к источнику электроэнергии, такому как
небольшой аккумулятор или батарея.
Для запуска и остановки используется выключатель. Двигатель управляется регулятором v, расположенным
на валу двигателя g и совершающим возвратно-поступательное движение вокруг свободной муфты x. Вал
имеет полость для размещения соосного стержня y и прорезь для поперечного штифта, соединенного с
указанным стержнем. На внешнем конце стержня y, выступающем через вал, расположена буферная
пластина 1, которая вращается вместе со стержнем и валом и обращена к фрикционной пластине 2. Между
поперечным штифтом и втулкой x расположена свободная втулка 3, предназначенная для восприятия усилия
втулки и передачи его на штифт. Таким образом, регулятор заставляет пластину 1 прижиматься к пластине 2,
а скорость двигателя определяется созданным таким образом тормозным действием. Скорость может
изменяться путем регулировки пластины 2, которая для этой цели соединена с квадратным штоком 4 и
свободно удерживается с помощью последнего в кронштейне 5, соединенном с корпусом двигателя. Другая
пластина 6, соединенная с противоположным концом стержня 4, служит упором для винта 7, установленного в
стенке корпуса граммофона.
Регулировка винта 7 изменяет положение пластины 2 и дает регулятору большую или меньшую свободу
расширения, соответственно изменяя скорость двигателя. Винт 7 соединен со стрелкой 8, которая обычным
способом показывает на шкале скорость вращения двигателя. Следует отметить, что винт 7 не зависит от
пластины 6 и других элементов, соединенных с двигателем, поэтому крышку граммофона можно поднимать и
устанавливать обратно, не затрагивая винт. Таким образом, можно сконструировать граммофон, который
будет бесшумно и с полным удовлетворением работать в течение нескольких часов с небольшим зарядом
аккумулятора при напряжении, скажем, в Гвольтах. Очевидно, что двигатель также может питаться от
обычного источника освещения, если таковой имеется, при условии использования подходящего
трансформатора для понижения напряжения. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190748.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190748&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190748A
[]
Вещества. Усовершенствованная машина для прессования или формования пластмасс. Я, Альберт Уильям
Сайзер, из Уайт-Хауса, Хессл, графство Йоркшир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю,
что суть данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение относится к
усовершенствованной машине для прессования или формования пластмассовых веществ и особенно
подходит для прессования или формования семян, муки и тому подобного для использования в качестве
корма для скота. Однако данное устройство будет в основном применимо и для других целей формования.
Согласно настоящему изобретению, мука, подлежащая прессованию или формованию, подается в
пространство между одним или несколькими колесами или литниками и внутренней периферией кольца,
контактирующего с ними, после чего мука продавливается через радиальные каналы в литниках,
периферийном кольце или в обоих местах. При желании подвижные цилиндрические поверхности могут быть
гладкими. Однако предпочтительно, чтобы они были снабжены зацепляющимися зубьями, в зубчатые зазоры
которых будут вставлены радиальные выемки или перфорации, в которых корм может быть спрессован за
счет зацепления вращающихся частей.
Зубчатое зацепление на этих вращающихся деталях может иметь любую желаемую форму, например,
прерывистое, плоское или винтовое. Скребок или скребки могут быть установлены на внешней стороне
наружного кольца, если подача материала осуществляется через перфорации в нем, или на внутренней
стороне внутренних каналов, в зависимости от ситуации, для удаления сформированного материала. При
Соседние файлы в папке патенты