Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1203

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
300 Кб
Скачать
☆
желании, как кольцо, так и внутренние цилиндрические части могут вращаться вокруг своих осей, или же
внутренние направляющие могут вращаться вокруг своих осей и одновременно вокруг оси внешнего кольца,
которое может оставаться неподвижным. Радиальные каналы в роторах или кольцах могут быть
преобразованы в осевые каналы или отклонены в соответствии с требуемыми параметрами. Однако, как
правило, предпочтительнее делать эти каналы действительно радиальными, так чтобы их внешние концы
взаимодействовали с периодически вращающимся или колеблющимся ножом или ракелем, срезающим
экструдированный материал в виде коротких цилиндров, поперечное сечение которых будет соответствовать
выбранному поперечному сечению каналов.
Вещества. Усовершенствованная машина для прессования или формования пластмасс. Я, Альберт Уильям
Сайзер, из Уайт-Хауса, Хессл, графство Йоркшир, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к усовершенствованной машине
для прессования или формования пластмассовых веществ, таких как семена, мука или тому подобное, для
использования в качестве корма для скота, такого типа, в которой вещество продавливается вращающимся
валком в радиальные каналы на цилиндрической поверхности. Известны также машины для прессования
пластмассовых материалов, в которых материал прижимается к внешней периферии барабана путем
контакта с роликами. Согласно настоящему изобретению, мука, подлежащая прессованию или формованию,
подается в пространство, ограниченное внешней периферией валика или литника и внутренней периферией
барабана, контактирующего с ним, после чего мука продавливается через радиальные каналы в
периферийном барабане наружу за счет относительного прокатывания валика по внутренней поверхности
барабана.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой вид сбоку или в разрезе одного из вариантов конструкции. Рисунок 2 представляет собой
соответствующий план. На рисунке 3 представлен вид с торца. Мука подается из бункера или подобного
устройства через затвор 1 в камеру 2, где она с помощью конвейерного шнека 3 или другого подходящего
устройства проталкивается в пространство 4 между внешним полым цилиндрическим барабаном 5 и
внутренним роликом 6, вращающимися относительно друг друга. В показанной конструкции и барабан 5, и
ролик 6 приводятся в движение принудительно, но при желании можно привести в движение только один из
них. Полый барабан 5 имеет радиальные периферийные каналы 7, которые при желании могут иметь
поперечное сечение для придания экструдированному торту желаемой формы. Этот барабан также
взаимодействует со скребковым лезвием 8 (рис. 8), которое позволяет экструдированному осадку отделяться
короткими отрезками в направлении стрелки 9. Цилиндрический барабан 5 установлен на валу 10, на котором
закреплено зубчатое колесо 11, приводимое в движение от главного вала 12, имеющего также шкив 13, и
получающее свое движение от любого источника энергии.
На этом валу также установлена шестерня, приводящая в движение зубчатое колесо 14, расположенное на
валу 15, к которому прикреплен шпоночный ролик 6. Этот ролик № 6 может иметь рифленую поверхность по
желанию. Также в некоторых случаях он может быть снабжен зубьями для зацепления с зубьями на
внутренней поверхности барабана 5. В некоторых случаях может быть желательно придать ролику 6 немного
более высокую или более низкую периферийную скорость, чем внутренняя поверхность барабана 5. Этого,
очевидно, можно добиться путем соответствующего выбора передаточных чисел коробки передач. Седьмой
фрагмент показан в истинно радиальном направлении, но при желании он может иметь осевое или иное
продолжение. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190749.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190749&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190749A
[]
Усовершенствования в дальномерах или телеметрах. Я, владелец дома по адресу Эллискомб-роуд, Чарлтон,
Юго-Восток 7, являющегося британским подданным, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к дальномерам или телеметрам для фотокамер типа, включающих две или
более трубки, две из которых приспособлены для телескопического соединения друг с другом и снабжены
линзой и фокусирующей пластиной. Целью данного изобретения является создание усовершенствованного
инструмента описанного типа. Согласно данному изобретению, я предлагаю дальномер или телеметр
описанного типа, включающий шарнирную трубку, в один конец которой вставлена вторая трубка,
предназначенная для скольжения или завинчивания, причем указанная шарнирная трубка снабжена
отражателем или призмой, расположенными таким образом, что части шарнирной трубки могут располагаться
под прямым углом друг к другу во время использования и могут быть параллельны друг другу, когда не
используются. Обращаясь к прилагаемым чертежам: фиг. 1 — схематическое изображение одного из
вариантов устройства, выполненного в соответствии с настоящим изобретением; фиг. 2 — схематическое
изображение устройства в сложенном положении; фиг. 3 — схематическое изображение устройства в разрезе
в рабочем положении. j — внутренняя трубка, снабженная линзой K и спиральным пазом l; m — внешняя
трубка, образованная из двух частей, шарнирно соединенных под углом 7°, и снабженная призмой o,
шлифованной стеклянной пластиной p, линзой q и штифтом r, входящим в паз l в трубке j.
На краю трубки m расположен указатель, относительно которого на трубке j нанесена последовательность
цифр для регистрации расстояния до объекта в фокусе. Устройство может быть прикреплено к камере или
удерживаться оператором. При использовании прибор располагается матовым стеклом к оператору, а
внутренней трубкой — к удаленному объекту. Затем внутренняя трубка вращается до тех пор, пока объект не
будет правильно сфокусирован, а расстояние объекта от прибора не будет определяться числом, видимым
через апертуру внутри или напротив индекса на внешней трубке. При желании можно использовать более
двух трубок и одну или несколько линз. В случае наличия двух или более линз одна или несколько могут быть
закреплены во внешней трубке. В некоторых случаях фокусирующая пластина может быть размещена на
внутренней трубе, а линза установлена на внешней трубе. В этом случае на внутреннюю трубку можно
установить неподвижную линзу. В некоторых случаях регулировка фокусировочной пластины может
производиться «вместо регулировки объектива». Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190750.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190750&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190750A
[]
Лампы.
Мы, компания THE NEALE MAGNET CONSTRUCTION, занимаемся усовершенствованиями подвесных систем
электромобилей и связанных с ними работ. Компания Electric COMPANY, LIMITED, британская компания,
Компания East, London, S.W. 1, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям и связано с подвеской электрических
ламп. Хорошо известно, что при выполнении таких работ, как изготовление шасси автомобилей, а также в
некоторых видах строительных работ, обычные методы подвешивания ламп не обеспечивают необходимого
освещения для удовлетворительного проведения работ и во многих случаях затрудняют, если не делают
невозможным, выполнение работ. В соответствии с данным изобретением, эта трудность преодолевается
путем прикрепления патрона лампы к подходящему электромагниту таким образом, чтобы электромагнит мог
получать питание от любого подходящего источника, при этом патрон лампы и прикрепленная к нему лампа
должны находиться в контакте с любым черным металлом, расположенным рядом с местом, где должна
выполняться операция.
Электромагнит, прикрепленный к ферромагнитному металлу, обеспечит адекватное и удобное крепление для
лампы. К электромагниту или рядом с ним может быть соответствующим образом прикреплен электрический
выключатель, сконструированный таким образом, что при удержании электромагнита большим и
указательным пальцами выключатель срабатывает, отключая источник подачи тока к электромагниту,
который таким образом немедленно освобождается от своего крепления к железному металлу и может быть
перемещен с места или иным образом по желанию.
Лампы.
Мы, компания THE NEALE MAGNET CONSTRUCTION, занимаемся усовершенствованиями и работами,
связанными с подвеской электромобиля, британской компании, Джоном Нилом, гражданином
Великобритании, и Компания, расположенная по адресу: 7, Suffolk Street, Pall Mall East, London, S.W. 1,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям устройств для подвешивания электрических ламп, в которых элемент, принимающий
лампу, или подобное устройство устанавливается непосредственно или через изолирующее основание на
электромагните известного типа, имеющем центральный полюсный наконечник, наружный корпус и обмотки
между полюсным наконечником и корпусом, при этом при необходимости предусмотрен выключатель,
позволяющий по желанию обесточить электромагнит. Настоящее изобретение заключается в конструкции, в
которой внешняя оболочка и центральный полюсный наконечник выполнены как единое целое, в отличие от
отдельных деталей, скрепленных друг с другом винтами. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом
чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой разрез инспекционной лампы, изготовленной в соответствии с
изобретением, а фиг. 2 — план, подробно показывающий один из вариантов выключателя.
В показанном варианте исполнения лампа, патрон a, окруженный обычной проволочной рамкой или подобным
элементом, установлена на изоляционном основании b с центральным каналом c для выводов e, f, которые
вводятся через боковое отверстие в изоляционном основании b посредством резьбовой заглушки или
подобного элемента. К изолирующему основанию b прикреплен магнит h, который, как показано на рисунке,
предпочтительно состоит из центрального полюсного наконечника h и внешней оболочки h, объединенных
вместе, между которыми расположены обмотки i. Соответственно, как показано на рисунке, обмотки
защищены воском или подобным наполнителем. Как станет понятно из конкретной формы показанного
электромагнита, две полюсные поверхности находятся практически в одной плоскости, которая является
рабочей поверхностью, и обеспечивается замкнутая магнитная цепь вокруг обмотки, за исключением рабочей
поверхности, при этом крепление к ферромагнитному объекту обеспечивается полным или частичным
замыканием указанной магнитной цепи этим ферромагнитным объектом. Внутри центрального отверстия в
изоляционном основании расположена пружина, в частности, лопастная пружина j, прикрепленная одним
концом к одному из выводов k и упирающаяся в другой вывод k, подающий ток на электромагнит.
Поршень, проходящий через изолирующее основание b снаружи, расположен таким образом, что при
надавливании внутрь поршня он отводит свободный конец пружины от клеммы k и, таким образом, прерывает
подачу тока к магниту, освобождая магнит от его крепления к ферромагнитному объекту и позволяя
перемещать лампу с места на место по желанию. В показанном варианте исполнения магнит и лампа
соединены через клеммы выключателя таким образом, что плунжер можно нажать и обесточить магнит, не
прерывая подачу тока к лампе. Вместо показанного переключателя можно использовать любой другой тип
переключателя. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190751.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190751&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190751A
[]
Способ производства легких углеводородов из. Тяжелый . Углеводороды. Я, изобретатель, из Соединенных
Штатов Америки, проживающий по адресу: № 816, Южный Шайенн, Талса, Оклахома, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение состоит в некоторых новых и
полезных усовершенствованиях в области рафинирования, и в целях демонстрации я проиллюстрировал и
ниже описал процесс получения легких углеводородов из тяжелых углеводородов, который полностью
воплощает мое указанное изобретение. Целью изобретения является разработка процесса крекинга веществ
без дистилляции под давлением. Целью используемого в процессе держателя является, по сути, замена
предохранительного клапана, что, при необходимости, позволяет осуществлять «крекинг» с таким же высоким
выходом продуктов крекинга, как при так называемой дистилляции под давлением, когда на перегонном кубе
практически устанавливается атмосферное давление.
Еще одной целью моего изобретения является создание процесса, при котором вещество, например,
углеводородное масло, измельчается путем дистилляции на пары различной удельной плотности, а остаток,
если необходимо оставить в реторте или перегонном аппарате что-либо, кроме углерода или кокса,
очищается от углерода или темных красящих веществ таким образом, что, например, то, что в торговле
известно как темный цилиндрический продукт, может представлять собой остаточный продукт цвета,
аналогичного отфильтрованному цилиндрическому продукту; другие качества остатка в таком случае зависят
от степени нагрева и охлаждения углеводородов, как будет более подробно объяснено ниже. Как уже
указывалось ранее, в моей настоящей заявке на патент я описал свой процесс обработки углеводородных
масел и проиллюстрировал один из вариантов аппарата, с помощью которого может быть реализовано мое
изобретение. На прилагаемом чертеже изображено устройство, которое я могу использовать.
«Обращаясь к чертежу, А представляет собой реторту или перегонный аппарат обычной конструкции, который
может быть изготовлен из любого подходящего материала и снабжен средством В для нагревания
содержимого». Буква C обозначает держатель или отдельный резервуар, имеющий суженное нижнее
отверстие, ведущее в перегонный аппарат, как показано на чертеже. Предпочтительно, чтобы емкость этого
резервуара была такой же или большей, чем у перегонного аппарата А, чтобы в резервуар С одновременно
могло поместиться конденсат, составляющий примерно пятьдесят процентов или более от первоначального
содержимого перегонного аппарата. Держатель, являясь, по сути, дополнением к перегонному аппарату А,
позволяет парам подниматься из указанного перегонного аппарата по мере нагревания, и часть из них
конденсируется в этом держателе. Временами большая часть паров будет конденсироваться в держателе, и
этот конденсат будет постепенно возвращаться в перегонный куб через суженный канал в нижней части
держателя С. По мере продолжения нагрева содержимого перегонного куба большое количество
сконденсированных паров будет занимать нижнюю часть держателя С и будет замедляться при обратном
падении в перегонный куб из-за суженного горлышка в нижней части держателя и давления паров в
перегонном кубе.
Эта сконденсированная часть паров, занимающая емкость С, порой составляет от десяти до пятидесяти
процентов от первоначального количества углеводородов, загруженных в перегонный аппарат, как было
указано ранее. Пары, образующиеся в перегонном аппарате, проходят через этот конденсат, в то время как
часть сконденсированных паров возвращается в перегонный аппарат для испарения. Этот процесс
продолжается до тех пор, пока в результате операции не будут получены желаемый дистиллят и остаток, или
и то, и другое. D — это паропровод от держателя C, а D — это его соединение с конденсатором E. F — это
приемник для сконденсированных паров, проходящих от D к D. G — это газопровод для неконденсированных
паров, H — инжектор, который может быть использован при необходимости и целесообразности; в противном
случае для подачи неконденсированных паров в резервуар I может быть использован любой другой метод
или устройство. Разумеется, следует понимать, что инжектор H, хотя и достаточно мощный для забора паров
из трубы, соединяющей конденсатор и ресивер, не будет обладать достаточной мощностью для подъема
конденсата в трубу G. При проведении моего процесса с помощью описанного выше оборудования
очищаемый материал помещается в перегонный куб А и подвергается необходимой температуре, после чего
происходит дистилляция.
Пары будут подниматься и поступать в емкость С, из которой более легкие пары, необходимые для
получения, будут отходить по трубам D, D к конденсатору E, в то время как более тяжелые пары будут
конденсироваться и заполнять нижнюю часть емкости С. Этот сконденсированный пар будет возвращаться в
перегонный аппарат А под действием силы тяжести, но из-за сужения канала в нижней части емкости С и
давления паров в перегонном аппарате, сконденсированный пар будет замедляться при возвращении в
перегонный аппарат, и пары, выходящие из перегонного аппарата, будут смешиваться, и часть из них будет
проходить через этот сконденсированный пар. Если необходимо получить остаточное масло в перегонном
аппарате, перегонку прекращают в соответствующий момент, и полученный таким образом остаток будет
прозрачным. Следует понимать, что пары, конденсирующиеся в держателе С, будут охлаждать другие пары,
поступающие из перегонного аппарата в держатель, то есть пары, поступающие в держатель, будут
контактировать с материалом, который холоднее этих паров, и, следовательно, указанные пары будут
охлаждаться.
Величина охлаждения, разумеется, будет определяться количеством раз, когда большая часть
первоначальной загрузки перегонного куба была перегнана при температуре крекинга, охлаждена и сохранена
в держателе, а затем возвращена в перегонный куб для повторной перегонки. При желании оператор может
перегнать практически весь первоначально загруженный материал, оставив в перегонном кубе только углерод
или кокс, и таким образом получить дистиллят с меньшей плотностью, — или, как указывалось ранее, он
может сохранить большую или меньшую долю загруженного материала в перегонном кубе, отводя тепло в
нужное время, и остаток, оставшийся в перегонном кубе, будет иметь более светлый цвет, по сравнению с
загруженным маслом. На практике, как уже говорилось ранее, будет обнаружено, что в держателе С будет
находиться от десяти до пятидесяти процентов или даже больше от первоначальной загрузки перегонного
куба в виде сконденсированных паров, и что пространство между конденсатом и маслом в перегонном кубе
будет заполнено парами, и что мой процесс будет непрерывным по мере нагревания.
Более легкие пары, которые не конденсируются в держателе, поднимаются к его верхней части и проходят
через паропровод D, а сконденсированные пары в держателе C снова и снова возвращаются в перегонный
аппарат, как описано выше, при этом сконденсированные пары замедляются суженным нижним концом
держателя и поднимающимися парами. Оператор тем временем может с помощью соответствующих
измерительных приборов следить за цветом масла в держателе и по образцам полученного дистиллята, а
также по образцам содержимого перегонного аппарата A определить, когда достигнут желаемый результат.
Оператор должен определить высоту паропровода D, поскольку это повлияет на конденсацию
поднимающихся углеводородных паров, образующихся в этом трубопроводе. Если длина и высота паровой
трубы слишком велики, естественно, что слишком большое количество паров, поступающих из перегонного
аппарата, может конденсироваться в ней, что слишком сильно замедляет подъем паров. Поэтому
утверждение, сделанное в последнем предложении, послужит руководством для специалистов в данной
области.
Количество необходимого тепла и вероятная продолжительность его воздействия для получения желаемого
продукта или продуктов могут, и часто будут, варьироваться в зависимости от характера исходного
материала, загруженного в перегонный куб. Поэтому иногда желательно, а зачастую и важно, определить
температуру, до которой необходимо нагреть масло, и вероятную продолжительность этого процесса путем
предварительного испытания небольшого количества исходного материала, загруженного в перегонный куб.,
тем самым предопределяя характер планируемой крупномасштабной операции. Для целей настоящего
описания сужающаяся шейка между перегонным аппаратом и держателем показана схематически, но я
должен отметить, что для практического применения эта шейка должна быть значительно уже, чем показано
на рисунке. В ходе эксперимента, проведенного мною при осуществлении описанного здесь процесса, я
использовал перегонный аппарат диаметром тринадцать с четвертью дюймов и высотой двадцать три с
четвертью дюймов; держатель диаметром семнадцать дюймов и высотой двадцать три с четвертью дюймов,
имеющий коническую нижнюю часть глубиной семь дюймов; и трубное соединение между перегонным
аппаратом и держателем, диаметр которого составлял один дюйм, при этом длина указанной трубы
составляла около трех футов.
В рамках моего изобретения допускается содействие в работе устройства путем введения любых химических
веществ, газов или других материалов, которые могут оказаться желательными. На практике, например, я
загружал в перегонный куб темное непрозрачное масло, отгонял очень малое количество первоначального
масла и извлекал из куба прозрачное масло рубинового цвета, составляющее около восьмидесяти процентов
от первоначальной загрузки; остальное, помимо отгоняемого масла, представляло собой углерод или кокс, а
разница в плотности между загруженным маслом и полученным остатком составляла около одного градуса,
причем извлеченное остаточное масло имело более низкую плотность по Боме. При получении остаточного
масла конденсат можно либо вернуть в перегонный аппарат и оттуда отвести, либо в суженное горлышко
между держателем и перегонным аппаратом можно вставить клапан, который можно закрыть, чтобы
позволить содержимому из держателя отводиться через другую трубу, которая может быть соединена с
нижней частью держателя и снабжена клапаном.
Эти детали не показаны на чертеже. До настоящего изобретения было обычной практикой устанавливать
дефлегмататоры между перегонным аппаратом и конденсатором, через которые пары должны проходить на
пути к конденсаторам. Эти дефлегматоры, допуская расширение, охлаждение или закупорку паров путем
создания перегородок, заставляют их опускать тяжелые концы. Эти дефлегмататоры обычно имеют такие
размеры, что легкие пары легко проходят сквозь них, в то время как более тяжелые концы оседают обратно в
перегонный аппарат. Эти более тяжелые концы никогда не накапливаются в держателе и, следовательно, не
образуют подушку из конденсата, которая поддерживается в держателе способом, описанным в моем
процессе. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190752.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190752&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190752A
[]
Усовершенствования газовых горелок. Я, Джон Вебстер Кобб, проживающий по адресу: Ричмонд-авеню, 449,
Буффало, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к газовым горелкам и имеет особое
отношение к горелкам, в которых воздух и газ сначала поступают в трубу или камеру, где происходит
первичное смешивание, а затем проходят в другую камеру, которую можно назвать камерой вторичного
смешивания, чтобы элементы смеси тщательно перемешались до начала сгорания. Настоящее изобретение
представляет собой газовую горелку описанного типа, в которой предусмотрены средства для
одновременного регулирования потока смеси из первичной в вторичную смесительную камеру и из последней
в зону сгорания таким образом, чтобы при увеличении или уменьшении потока из первичной в вторичную
смесительную камеру поток из последней в зону сгорания также увеличивался или уменьшался.
Мне известно, что в горелках для печей, работающих на карбюрированном воздухе, уже предлагалось
одновременно регулировать подачу воздуха в первичную смесительную трубу или камеру и поток смеси из
последней во вторичную смесительную камеру, так что при увеличении или уменьшении подачи воздуха в
первичную смесительную камеру подача смеси из первичной смесительной камеры также увеличивалась бы
или уменьшалась, а также предусматривалась возможность подачи дополнительного воздуха для облегчения
сгорания смеси. В дальнейшем в пунктах формулы изобретения будут представлены и указаны
дополнительные, но второстепенные особенности изобретения. Теперь обратимся к прилагаемым чертежам,
которые иллюстрируют, в качестве примера, один из удобных способов реализации изобретения: на фиг. 1
представлен поперечный, перспективный разрез моей горелки в сборе. На рис. 2 представлен поперечный
разрез этого объекта. На рис. 3 представлен фрагментарный вид, частично в разрезе, основной смесительной
трубки моего устройства.
На рис. 4 представлен фрагментарный поперечный разрез основной смесительной трубки, выполненный по
линии 4 4 на рис. 3. На рис. 5 представлен поперечный разрез, выполненный по линии 5-5 на рис. 1. Мое
устройство состоит из основания, которое поддерживает все части горелки. Над основанием расположен
внешний кожух или корпус 11 моей горелки, который соединен с основанием 10 посредством трубчатого
удлинителя 12. «Это трубчатое расширение открыто в нижней части основания и выходит внутрь внешней
оболочки или корпуса в верхней части». Основание 10 снабжено выступающим фланцем 16, по периметру
которого расположено множество отверстий 17, через которые воздух из атмосферы поступает в трубчатое
продолжение 12. Сверху на внешней оболочке или корпусе 11 расположена камера сгорания 13, которая
также служит опорой для элементов решетки 14 (см. рис. 2). Камера сгорания 13 снабжена центральным
отверстием 15, которое сообщается с соответствующим отверстием, образованным в верхней части внешней
оболочки 11.
Внутри внешней оболочки или корпуса 11, между которыми расположена и находится на некотором
расстоянии друг от друга внутренняя оболочка 18. Между внутренней и внешней оболочками 18 и 11,
соответственно, предусмотрено вспомогательное воздушное пространство 19, которое получает воздух через
центр трубчатого удлинителя 12. В верхней части этой внутренней оболочки предусмотрено отверстие 20,
которое находится в совмещенном положении с отверстием 15 стопки 13. Внутренняя и внешняя оболочки 18
и 11, соответственно, закрыты с торцов с помощью торцевых стенок 25. 21 представляет собой смесительную
трубку, образующую первичную смесительную камеру и поддерживаемую торцевыми стенками 25. Трубка
предпочтительно расположена концентрично с оболочками 11 и 18 и снабжена двумя рядами продольных
пазов 22. Сплошной участок 23, имеющий практически ту же длину, что и пазы 22, соединяет участки трубки, в
которых предусмотрены пазы. На конце трубки, удаленном от газопровода, также предусмотрена сплошная
часть 24 с закрытым концом, которая выступает за торцевую стенку 25 горелки.
Противоположный конец трубки 21 выступает из другой торцевой стенки 25 и имеет срез, образующий
воздушное пространство или большие воздухозаборные отверстия 26. К самому наружному концу 27
смесительной трубки прикреплены запорный газовый клапан 28 и регулирующий газовый клапан 29.
Запорный клапан 28 и газорегулирующий клапан 29 могут быть любого подходящего или хорошо известного
типа. Крайний наружный конец, часть 27 трубки, соединен с ее корпусом двумя перемычками 30 и 31. Внутри
смесительной трубки 21 установлена дроссельная трубка 35, которая снабжена двумя открытыми участками
36, соединенными сплошным участком 37. Когда дроссельная трубка находится в полностью открытом
положении, открытые участки 36 совпадают с прорезными участками 22 смесительной трубки, а сплошной
участок 37 совпадает со сплошным участком 23 указанной трубки. На правом конце каждой из открытых
частей 36 трубка дроссельной заслонки снабжена множеством радиально расположенных выступов 38,
каждый из которых находится внутри ряда продольных пазов 22.
На крайнем правом конце трубки дроссельной заслонки 35 также имеется сплошная часть 39. По мере того,
как дроссельная трубка втягивается в смесительную трубку 21, твердые участки 37 и 39 будут служить для
регулирования потока или закрытия ряда продольных щелей 22. Переместив эту трубку, вы также частично
закроете воздушные отверстия 26 на левом конце трубки. Если перемещать дроссельную трубку вперед и
назад, можно увидеть, что выступы 38 предотвращают скопление грязи или нагара в пазах 22. В перемычке 30
предусмотрен паз 40, через который может скользить рабочий стержень 41. Этот рабочий стержень соединен
с трубкой дроссельной заслонки 35 и обеспечивает средства для приведения этой трубки в действие.
Скважина '31 снабжена пазом 42, в котором скользит стержень 43, соединенный с дроссельным патрубком 35.
Запорный газовый клапан 28 снабжен рычагом 44, расположенным практически под прямым углом к рукоятке
45 клапана, а наружный конец этого рычага соединен со штоком 43 S-образным звеном 46.
Наружный конец звена изогнут в форме полукруга, радиус которого равен длине рычага 44, благодаря чему,
когда дроссельная трубка 35 находится в закрытом положении, газовый клапан 28 может быть открыт, в то
время как наружный конец рычага 44 проходит через паз 47, образованный в этой части звена. Это движение
позволяет открыть клапан без задействования дроссельного механизма. Благодаря такой конструкции видно,
что дроссельную трубку можно открыть, не изменяя положения газового клапана 28, и что, когда она
находится в полностью открытом положении, как показано на чертежах, трубка будет перемещаться в
закрытое положение, в то время как газовый клапан 28 закрывается, частично перекрывая воздушные
отверстия 26 и эффективно предотвращая любую возможность обратного выхлопа. Ползунок 48
предпочтительно расположен внутри внутренней оболочки 18 и может перемещаться над отверстием 20 в
этой оболочке. Шток 49 соединяет заслонку с трубкой дроссельной заслонки 35, обеспечивая их синхронную
работу. Таким образом, размер отверстия 20 контролируется так же, как и размер пазов 22.
Таким образом, видно, что при зажигании горелки газовый клапан 28 перемещается в полностью открытое
положение, а подача газа регулируется газовым регулирующим клапаном 29. Дополнительный воздух
подается в смеситель путем перемещения внутрь дроссельного патрубка 35, что увеличивает эффективный
размер воздушных отверстий 2G и одновременно увеличивает эффективный размер продольных щелей 22 в
смесительной трубке. По мере прохождения газовой смеси через щели 22 во вторичную смесительную камеру
18, она более тщательно перемешивается и затем поднимается вверх через отверстие 20, образованное во
внутренней рубашке 18, а затем через отверстие 15 камеры сгорания 13. Когда газовая смесь проходит через
отверстие 20, вспомогательный воздух, поступающий через отверстия 17 основания 10, проходит через
трубчатое продолжение 12 и попадает во вспомогательное воздушное пространство 19, где смешивается с
топливными элементами после циркуляции в воздушном пространстве. По мере прохождения воздуха через
это пространство он поглощает тепло, выделяемое в рубашках за счет излучения или теплопроводности, и по
мере смешивания вспомогательного воздуха с газовой смесью, поступающей через отверстие 20, в этой точке
внутри горелки происходит сгорание.
Станет ясно, что при перемещении газового клапана 28 для перекрытия подачи газа, дроссельная трубка 35
будет выдвинута вперед, закрыв также воздушные отверстия 26 в смесительной трубке, тем самым
эффективно предотвращая обратное воспламенение. Таким образом, благодаря описанному здесь
устройству становится ясно, что я могу подавать весь необходимый воздух для надлежащего и эффективного
сгорания топливных элементов без возможности обратного воспламенения при прекращении подачи газа, а
также для достижения других целей и преимуществ, изложенных здесь. Хотя я показал лишь одно
вспомогательное воздушное пространство, очевидно, что для подачи дополнительного воздуха в топливную
смесь может быть предусмотрено более одного. Эти и другие изменения деталей, показанных и описанных
здесь, могут быть внесены без отступления от сущности моего изобретения или объема прилагаемого
документа.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190753.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190753&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190753A
[]
Усовершенствования в конструкции повозок для самоходных мулов и вьючных машин.
Мы, компания PLATT BROTHERS AND COMPANY LIMITED, расположенная на заводе Hartford Works в
Олдхэме, графство Ланкастер, британская компания, и Генри Платт Холл, также расположенный на заводе
Hartford Iron Works в Олдхэме, британского гражданства, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: Настоящее изобретение относится к каретам для самоходных мулов и шпагатов,
выполненным полностью или частично из металла и включающим секции, изготовленные из стальной или
другой металлической пластины или листа, согнутого в профиль, с днищем и передней и задней стенками, как
описано в Полной спецификации, поданной в отношении заявки на патент № 5371 от 23 февраля 1920 года,
или из стальной или другой металлической пластины, согнутой в профиль и снабженной верхней пластиной,
имеющей днище и переднюю и заднюю стенки, прикрепленной, например, в готовой карете, образующей
секцию сплошной коробчатой балки или передней и задней пластин, приклепанных к загнутым вверх или вниз
фланцам пластин или листов, образующих Верхняя и нижняя части должны быть сформированы в готовых
секциях каретки сплошной коробчатой балки, как описано в Полной спецификации, поданной в отношении
заявки на патент № 5370 от 23 февраля 1920 года, или включающей секции, сформированные из стальной
или другой металлической пластины или листа иным способом.
Данное изобретение заключается в устройствах, облегчающих изготовление вагонов указанного типа и их
частей, а также придающих вагонам и их частям большую жесткость и прочность, чем вагоны и части для
аналогичных целей, изготовленные или сконструированные ранее. Согласно данному изобретению: Съемные
пластины для крепления заклепками, болтами или другими средствами к передним пластинам секций кареток
указанных типов, выступающие вверх от мест крепления и служащие опорами для поддержки и вертикального
определения положения направляющих шпинделя или коробок шпинделя, имеют бортики по верхним краям,
обеспечивающие жесткость всей конструкции и защиту от деформации в тех частях, на которых
непосредственно опираются направляющие шпинделя или коробки шпинделя. В тележке указанного типа,
передняя часть секции, передняя пластина или лист секции выполнены в виде опоры для вертикальной
поддержки и определения положения шпиндельных направляющих или шпиндельных коробок, и имеют
бортик по верхнему краю, обеспечивающий общее усиление и защиту от деформации в тех частях, на
которых непосредственно опираются шпиндельные направляющие или шпиндельные коробки.
Передняя часть секции или передняя пластина секции тележки указанного типа должна быть снабжена
съемной пластиной, прикрепленной заклепками, болтами или иным способом. Вертикальное расположение
направляющих или коробок упрочняется за счет профилирования верхнего края. Секция каретки указанного
типа выполнена с передней пластиной, смещенной таким образом, чтобы на обеих сторонах располагались
детали в двух параллельных плоскостях для обеспечения жесткости и, при необходимости, для облегчения
образования ровной поверхности с обеих сторон при креплении опоры для шпиндельных направляющих,
коробок или другой детали, независимо от того, имеет ли такая передняя пластина кромку с выступом по
верхнему краю. Задняя часть или задняя пластина секции каретки указанного типа имеет неровную
поверхность или выполнена таким образом, чтобы с обеих сторон были видны части в двух параллельных или
приблизительно параллельных плоскостях, либо имеет бахрому по верхнему краю, либо имеет бахрому,
неровную поверхность или выполнена таким образом, чтобы с каждой стороны были видны части в двух
параллельных или приблизительно параллельных плоскостях. Крышки кранов из металлической пластины
или листа имеют загнутые вниз кромки с передней или задней стороны, или с передней и задней сторон, что
обеспечивает их жесткость и приспособленность для зацепления с пазами или другими зацепляющими
устройствами в направляющих шпинделя или других направляющих или деталях, на которых верхние крышки
должны располагаться во время работы.
Бусины, сформированные на листах или пластинах в соответствии с данным изобретением, могут быть
симметричными или в значительной степени симметричными относительно центральных плоскостей частей
пластин или листов, примыкающих к ним, или могут быть сформированы таким образом, чтобы располагаться
более или менее или полностью с одной стороны, и могут быть выполнены для включения проволоки,
стержней или других упрочняющих элементов. Пластины или листы могут быть изготовлены из любого
подходящего металла или сплава. Обычно используется сталь.
Близнецы.
Мы, компания PIATT BROTHERS & COMPANY Improvements in Carriages for Self Acting Mules and Self Acting
LIMITED, расположенная на заводе Hartford Works в Олдхэме, графство Ланкастер, британская компания, и
Генри Платт Холл, также расположенный на заводе Hartford Works в Олдхэме, британского гражданства,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение относится к