Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12000
.pdf
обеих сторон головки рамы были предусмотрены два плотно прилегающих прорезных кронштейна. Эти
расположенные в непосредственной близости друг от друга кронштейны позволяют снять один зажим,
обеспечивая доступ к отверстиям для натяжки струн, которые были заблокированы ими, в то время как рама
ракетки надежно удерживается оставшимся расположенным в непосредственной близости зажимом. Такой
альтернативный способ удержания не требуется в области плеч рамы ракетки, которые прочнее, чем изгибы
по бокам головки.
Фактические зажимные поверхности губок могут быть съемными, что позволяет заменять зажимные
поверхности на поверхности с другим профилем. 95 Датировано 10-м днем месяца Тюнь, 1932 года.
Филлипс и Лейг, агенты заявителей.
Adg, 6 O3.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в станках для облегчения натяжки струн на теннисных и подобных ракетках.
Мы, компания T. H. PROSSER AND Soxs LIMITED, расположенная по адресу: Холлоуэй Роуд, 548, Лондон, N.
7, британская компания, и Уильям Эдвард Бертольд Джаффе, расположенный по адресу: Эллм Парк Роуд, 8,
Челси, Лондон, S.W. 3, британский субъект, настоящим выражаем глубокую признательность за характер
данного изобретения и за то, как оно должно быть осуществлено, в частности.
описано axd ascertaiiLed. в tnd by th [0 следующее утверждение:-
Данная технология относится к машинам, облегчающим натяжку струн на теннисных кортах и подобных
ракетках, а именно к машинам, изготовленным с помощью...
wvhbichi th.e r cket frame is held while the string4s are being pulled,'&r e,a,mahine as described in,' the spec-cifcation
of our' prior paVget No.
332,920 Целью изобретения является предложение альтернативных средств, описанных в указанной
патентной спецификации, для удержания рамы ракетки, благодаря которым машина, в пределах практических
ограничений, способна удерживать различные рамы ракеток разных форм и размеров.
Для вышеуказанной цели используется множество зажимов, расположенных через соответствующие
интервалы вокруг рамы ракетки и регулируемых в направлении средней плоскости зажимаемой рамы ракетки,
для удержания рамы ракетки, и, согласно изобретению, каждый такой зажим предназначен не только для
соединения с двумя поверхностями рамы ракетки, но и снабжен упором, расположенным в направлении
средней плоскости зажимаемой рамы ракетки и регулируемым в направлении внешней плоскости,
направленной к раме ракетки, к внешней периферии которой он может быть отрегулирован для удержания.
В префералли зажим имеет пару зажимов и элементов, расположенных равномерно по всей ширине, при
этом средняя плоскость рамы зажима совершает параллельное движение.
Под параллельным расположением губок подразумевается, что они не перемещаются под углом
относительно друг друга.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны зажим Ak в соответствии с изобретением и головка
машины для облегчения натяжки струн ракеток, на которой установлен набор зажимов, в том числе: фиг. 1 —
перспективный вид головки машины, на которой установлено множество зажимов для зажима ракетки, и фиг.
Z — это план головки станка.
(На рис. 3. s a показан боковой разрез зажима, а на рис. 4 – вид с торца.)
a — это головка станка, на которой 65 зажимных элементов предназначены для удержания зажимами. Эта
головка a вращается на вертикальной оси относительно намоточного барабана (не показан), как описано в
нашей предыдущей патентной спецификации № 332920. 70 Головка a станка имеет скобки c, расположенные
с интервалами по всей ее периферии. Каждый кронштейн c имеет множество пазов f для установки
резьбового стержня g (рис. 3 и -4) соответствующего зажима c, при этом зажим c может регулироваться в
направлении средней плоскости зажимаемой рамы ракетки относительно головки a и зажимается к
соответствующему кронштейну e с помощью гайки-барашка h. 80 Для фиксации рамы ракетки b на головке a,
на каждой ракетке установлен как минимум один зажим c. Однако каждый кронштейн e снабжен несколькими
пазами f, так что когда в процессе натяжки струн требуется доступ к отверстию для натяжки струн в раме
ракетки b, перекрытому зажимом c, можно установить заменяющий зажим в один из свободных пазов 1 рядом
с таким препятствующим зажимом и отрегулировать его так, чтобы он удерживал раму ракетки 93, после чего
препятствующий зажим можно снять, не ослабляя фиксацию рамы Jacket.
Снятый зажим можно в конечном итоге установить на то же или другое место. 95 Как более подробно
показано на рис. 3 и 4, каждый зажим c имеет раму i в виде двухсекционного корпуса, установленного на
вышеупомянутом резьбовом штоке g. В этой раме установлены 100 винтов с цапфами и два винта j. Каждый
винт имеет две резьбовые части, но с противоположным шагом резьбы. Шестерня k быстро вращается на
каждом винте j. Шестерни крепятся обоими винтами, шестерня с промежуточной шестерней 105 l. en a,
шпиндель. m- расположен между ними, tv lo eews j и аналогично установлен в раме i.
--- ai the, taejaqws oX the examp a which are. mounted; as nuts on and' extend perpendivc.larl y to two screws,, each
however being mointed on. parts Ad the -threw of, both screws of opposite pitch to that. which the other is mounted.
115 Винты j одинаковы и вращаются в противоположных направлениях с помощью правого и левого винтов y'.
50 z (рис. l и 2) — это штифт, выступающий на головке станка и служащий для фиксации рамы ракетки b на
нем.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения, 55.
Что касается вопроса о том, каким образом это должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399609.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399609&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399609A
[]
/
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 12 июня 1931 года.
- Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 11 июня 1932 г. № 16,554/32.
Завершено: октябрь. 12, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод и средство гидравлической передачи энергии! Я, Харни Франклин Виктор,
проживающий по адресу: 7752, Дюбуа-авеню, Детройт, округ Уэйн, штат Мичиган, Соединенные Штаты
Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к гидравлически управляемому элементу и управлению скоростью для него, и
касается устройств с жидкостным приводом, которые подвержены переменной скорости или переменной
нагрузке.
До настоящего времени при управлении скоростью работы устройств с жидкостным приводом, таких как
станки и тому подобное, обычно использовались системы, включающие либо насос с переменным объемом,
либо насос с постоянным объемом.
В системах, использующих насосы с регулируемой скоростью, принято устанавливать скорость насоса в
соответствии с определенной нагрузкой и заданным режимом работы. Теоретически, такой насос с
переменным коэффициентом трансформации должен поддерживать постоянную скорость приводимого в
движение жидкостью элемента независимо от изменяющейся нагрузки, но на практике в таких насосах
происходит изменение проскальзывания, что приводит к замедлению при увеличении нагрузки или к
увеличению скорости, эквивалентному величине проскальзывания, при снятии нагрузки.
На практике в системах с регулируемыми насосами часто достигаются достаточно хорошие результаты на
начальном этапе работы, но по мере нагревания и разжижения масла, а также затупления инструментов,
наблюдается заметное замедление работы из-за изменения проскальзывания в регулируемом насосе.
В системах управления, использующих насосы постоянного объема, в настоящее время скорость
приводимого в действие элемента регулируется с помощью дроссельных клапанов, расположенных либо на
впускной, либо на выпускной стороне устройства. Однако в таких системах оказалось невозможно
поддерживать постоянную скорость приводимого в действие элемента из-за изменения перепада давления на
дроссельном клапане, в результате чего скорость изменяется в зависимости от изменения нагрузки на
приводимый в действие элемент.
Целью настоящего изобретения является создание средств, работающих независимо. Независимо от типа
используемого насоса и практически независимо от вязкости используемой жидкости, обеспечивается
равномерное и точное регулирование скорости любого элемента, приводимого в действие жидкостью; при
этом регулирование скорости может быть либо равномерным независимо от нагрузки, либо переменным
относительно любого изменения нагрузки. В частности, настоящее изобретение использует принцип, согласно
которому, если заданный перепад давления поддерживается на отверстии заданного размера, поток через
это отверстие будет оставаться постоянным.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю устройство для управления движением элемента или
двигателя, приводимого в действие жидкостью, включающее основную камеру высокого давления,
предназначенную для приема жидкости под высоким давлением, клапан, регулирующий выход из этой камеры
во вторую камеру, имеющую регулируемое выходное отверстие, поршень, работающий в цилиндре и
предназначенный для закрытия указанного клапана, и соединение между указанным цилиндром и указанной
второй камерой для подачи жидкости к одной из сторон указанного поршня с целью закрытия указанного
клапана, и пружину, стремящуюся открыть указанный клапан. 80 Способ, применяемый согласно
изобретению, заключается в направлении отводимой жидкости из двигателя через регулируемое отверстие
заданного размера и поддержании постоянной разницы давлений 85 на указанном отверстии независимо от
давления жидкости, отводимой из двигателя, и независимо от любого противодавления в напорном
трубопроводе.
Важной особенностью настоящего изобретения является то, что мой механизм регулирования скорости
расположен на стороне нагнетания системы, чтобы предотвратить нежелательное движение в случае
изменения нагрузки с положительной на отрицательную, хотя следует понимать, что очень эффективные
результаты могут быть получены, если устройство будет размещено перед жидкостным приводным
устройством в любом другом случае. Вся моя система, как предусмотрено в настоящем изобретении,
включает в себя жидкостной приводной элемент, такой как элемент станка, который подвергается переменной
нагрузке, положительной или отрицательной, во время своего движения в любом заданном направлении.
R C-hC-tl-tOC-A — источник подачи жидкости под давлением, диафрагма, регулируемая для контроля потока
жидкости через нее и, следовательно, скорости элемента, приводимого в действие жидкостью, а также
средства, работающие в сочетании с другими элементами системы для положительного контроля перепада
давления на диафрагме с целью поддержания или контроля заданной скорости. Это устройство представляет
собой гидростатический регулирующий клапан, предпочтительно в сочетании с регулируемым отверстием,
причем указанный гидростатический клапан сконструирован и имеет такие пропорции, что любое изменение
давления, вызванное изменением нагрузки, может привести к увеличению или уменьшению давления в
определенной части клапана и, следовательно, к тому, что перепад давления на отверстии будет либо
увеличивать, либо уменьшать, либо поддерживать постоянной скорость жидкостного приводного элемента,
как это необходимо. В этом случае разжижение масла в системе, скорее всего, приведет к увеличению
скорости, а не к ее замедлению.
Другие особенности, включая применение клапана регулирования сбалансированного давления в сочетании с
общей системой и конструктивными деталями самого клапана, будут более подробно описаны в
спецификации и пунктах формулы изобретения.
На чертежах:
На фиг. 1 представлено схематическое изображение полной системы циркуляции жидкости, воплощающей
настоящее изобретение, и, в частности, показан способ подключения моего клапана регулирования скорости к
системе для управления скоростью приводимого в действие жидкого элемента в одном направлении.
На рис. 2 представлен поперечный разрез гидростатического или скоростного регулирующего клапана,
выполненного в виде единого цельного узла; сбалансированный клапан показан в поднятом, закрытом
положении. На рис. 8 показан вид спереди всего устройства, а также регулируемый рычаг индикации для
регулирования размера выходного отверстия.
На рис. 4 представлен фрагментарный поперечный разрез сбалансированного клапана, демонстрирующий
модифицированный способ изменения эффективного диаметра одного конца клапана.
- 55 На фиг. 5 представлено схематическое изображение циркуляционной системы, воплощающей настоящее
изобретение, демонстрирующее способ подключения моего клапана регулирования скорости к напорной
стороне 60 системы и управления скоростью приводимого в движение жидкостью элемента в
противоположных направлениях движения.
На рис. 6 представлен вид, аналогичный рис. 5, но иллюстрирующий способ подключения блока управления
семенами к входной стороне системы.
Рассмотрим сначала описание регулирования скорости гидростатического клапана, как показано на фиг. 2 и 3.
Видно, что указанный клапан состоит из корпуса 270, снабженного камерой 3, сообщающейся с поступающей
жидкостью, и камерой 4 для соединения уравновешенного впускного клапана 5 и регулируемого выпускного
клапана 6. Этот выпускной клапан 6 регулирует объем жидкости, поступающей в выходное отверстие 7.
Сбалансированный клапан 5 соединен посредством sf.mnf8 с поршнем 9, причем диаметр штока в точке 10 80
предопределен относительно эффективного диаметра клапана 5 в месте его седла.
В обычных условиях диаметр части 10 штока клапана будет равен эффективному диаметру клапана 85 5,
однако соответствующие диаметры могут изменяться, как будет описано далее. Пружина II с заданным
давлением расположена таким образом, что обычно стремится открыть клапан 5. Камера 4 находится в
прямой 9 связи с камерой 12, расположенной с одной стороны поршня 9, посредством канала 13, так что сила
пружины 11, уравновешенная давлением на площадь поршня 9, определяет открытие клапана 5.
Пространство 14 с другой стороны поршня 9 сообщается через канал 1.5 с выходным каналом 7 для
компенсации любого обратного давления при любых условиях эксплуатации, например, когда длинная труба,
соединенная с выходом 7, создавала бы значительное сопротивление. Обратное давление в трубопроводе 7
будет меняться, и один из вариантов будет зависеть от длины трубы 7; но поскольку обратное давление в
трубе 15 действует на верхнюю часть поршня 9, будет видно, что комбинация пружины 11, поршня 9,
трубопровода 110 13, клапана 5 и отверстия 6 будет поддерживать напор жидкости в камере 4, или, другими
словами, – постоянное перепадное давление на отверстии, независимо от величины обратного давления в
трубе 15. 115 Корпус 2 также обеспечивает подходящий подшипник для поддержки вала 16, жестко
соединенного с регулируемым дроссельным клапаном 6 и приводимого в действие с помощью
соответствующего рычага 1.7. Таким образом, станет очевидно, что отверстие 12C' можно легко
отрегулировать до любого заданного размера, переместив рычаг 17 в желаемое положение на
градуированной шкале на лицевой стороне устройства.
Принцип работы детальной части гидростатического клапана 125, показанной на рис. 2, и его использование
для управления скоростью элемента, приводимого в действие жидкостью, лучше всего понять, описав работу
всего клапана 130 399,609 399,609.
Система циркуляции жидкости. На рис. 1, например, показана простая схема, включающая насос 18,
предохранительный клапан 19, четырехходовой регулирующий клапан 20, цилиндр 21, содержащий элемент,
приводимый в действие жидкостью, или поршень 22, обратный клапан 23, клапан управления подачей 2 и
резервуар 24. Жидкость протекает через насос 18, предохранительный клапан 19 и четырехходовой клапан 20
к одному из концов цилиндра 21, оказывая тем самым давление на головку поршня, как показано стрелками.
Это давление стремится переместить приводной элемент или поршень в одном направлении и вытолкнуть
жидкость I5, находящуюся с другой стороны поршня, через трубу 25. Поскольку обратный клапан 23
предотвратит поток в этом направлении, жидкость будет вынуждена поступать в камеру 3 корпуса клапана 2.
Пружина 11 обычно удерживает клапан 5 в открытом положении, и жидкость, поступающая из трубы 25,
заполняет камеру 3, входит в канал 13 и заполняет камеру 12, создавая таким образом давление под
поршнем 9, стремящееся переместить его в положение закрытия клапана.
Как видно, если это давление будет достаточно высоким, оно полностью преодолеет пружину 11 и закроет
клапан 5, прижав его к съемному седлу 26.
При перемещении клапана 6 с помощью рукоятки 17 в любое выбранное положение жидкость будет протекать
через этот клапан, а затем через трубы и регулирующий клапан 20 обратно в резервуар. Теперь, когда этот
клапан 6 открыт и жидкость выходит из камеры 4, происходит падение давления, в результате чего пружина
11 открывает клапан 5 и подает дополнительную жидкость в камеру 4, мгновенно повышая давление в
камерах 4 и 12, что, в свою очередь, перемещает поршень 9 вверх, к положению закрытия клапана. Поскольку
регулирующий клапан 6 установлен в определенном положении, выход жидкости из камеры 4 будет
непрерывным, и, следовательно, поступление жидкости через клапан 5 должно быть непрерывным для
поддержания давления в камере 4. Таким образом, видно, что поршень 9 автоматически устанавливается в
положение, при котором через клапан 5 в камеры 4 и 12 поступает ровно столько жидкости, сколько
необходимо для поддержания давления, частично преодолевающего сопротивление пружины 11.
Если не учитывать противодавление в линии 15, давление в камере 4 будет поддерживаться постоянным для
любой заданной пружины, независимо от размера отверстия, предусмотренного клапаном 6. Любая
тенденция к повышению давления в трубопроводе и в камере 3 немедленно отразится в камере 12, поднимая
поршень и клапан 5 в положение закрытия клапана. Аналогично, любое давление a:
Падение давления в камере 3 немедленно отразится в камере 12, и пружина 11 немедленно откроет или
расширит отверстие за клапаном и подаст больше жидкости в камеры 7 и 4 для поддержания давления в них.
Таким образом, видно, что в камерах 4 и 12 поддерживается равномерное давление независимо от давления
в камере 3, и поскольку в камере 4 поддерживается равномерное давление, поток через диафрагменный
клапан 6 всегда должен иметь одинаковую скорость в заданном положении, а любое изменение вязкости,
вызванное температурой, относительно незначительно. 80' С учетом изменяющегося противодавления в
трубопроводе 15, давление в камере 4 будет изменяться в соответствии с любым изменением
противодавления, но разница между давлением 85 в камере 4 и давлением в трубопроводе 7 будет
сохраняться независимо от любого изменения противодавления. Таким образом, будет видно, что при
равномерном давлении в камере 4 или при равномерном перепаде давления 90° по обе стороны отверстий
поток мимо такого отверстия будет по необходимости постоянным для любого заданного размера отверстия
6.
Если скорость потока на выпускной стороне двигателя постоянна, то повторите 95.
Независимо от нагрузки на поршень двигателя и до предела пропускной способности седла
предохранительного клапана 19, скорость поршня 22 будет поддерживаться на уровне, определяемом
размером отверстия. 10 Когда клапан 20 переворачивается с помощью рычага привода, жидкость будет
обходить узел клапана регулирования скорости 2 и проходить через обратный клапан 23, обеспечивая
быстрый возврат и скорость, эквивалентную полному объему насоса 18. Во время рабочего хода поршня 22
любая жидкость, перекачиваемая сверх необходимого количества для заполнения цилиндра 21 со скоростью,
обеспечиваемой регулятором скорости, выходит через предохранительный клапан 19 обратно в бак.
При изготовлении узла клапана регулирования скорости важно, чтобы диаметр штока 115 в точке 10 имел
определенное заранее заданное соотношение с эффективным диаметром клапана 5. Обычно эти два
диаметра предпочтительно равны, чтобы давление в камере 3 120 не оказывало ни нисходящего, ни
восходящего воздействия на поршень 9. Однако во многих случаях может возникнуть необходимость
увеличить скорость движения элемента, приводимого в действие жидкостью, по мере увеличения нагрузки, и
в этом случае эффективный диаметр клапана 5 будет сделан меньше эффективного диаметра в точке 10. В
этом случае любое падение давления в трубопроводе 25 из-за внезапной нагрузки вызовет увеличение
давления в камере 4 на 13t, что приведет к поддержанию давления в камере 3 блока 2. При сохранении
повышенной скорости во время действия определенной пружины 11 в блоке 2 и определенного периода
указанного увеличения нагрузки, как это будет объяснено далее более подробно, давление в десять фунтов
на квадратный дюйм будет поддерживаться в камере 4; в этом разделе для изменения скорости при
изменении нагрузки можно снять клапан и пружинную втулку 26 и заменить ее на другую, отличающуюся по
жесткости. Чтобы изменить нагрузку, можно снять клапан и заменить его на клапан с пружинной втулкой 26 и
пружинной втулкой 26 с жесткостью 20 фунтов.
Очевидно, что эффективный диаметр, или в этой конфигурации можно сконструировать клапан и седло
клапана (которые могут быть установлены для получения любой желаемой скорости, как показано на рис. 4)
таким образом, чтобы седло 26a было фиксированным, а клапан 5a съемным, так что клапаны 5a разных
диаметров будут контактировать с седлом 26a при разных значениях давления в камере 4 и, таким образом,
изменять эффективный диаметр на постоянном уровне в десять фунтов на квадратный дюйм.
метр. Таким образом, будет видно, что благодаря рис. 6 Я показал небольшое изменение относительных
площадей гидравлической системы с клапаном, где шток клапана находится в положении 10, любое снижение
скорости блока управления 2 происходит под давлением, возникающим из-за нагрузки на элемент со стороны
системы. Данная конкретная модель 85 22 может использоваться для увеличения или уменьшения
гидравлического давления в камере 4, что позволяет увеличивать и уменьшать скорость вращения элемента
22 при работе со многими станками и другими электроинструментами. На рисунке показаны преимущества
данной модели. 5 Я показал свои гидравлические метки системы, изображенной на рисунках. Система,
применяемая к элементу, должна быть действительна, за исключением случаев, когда ее скорость
контролируется в обоих направлениях. В этой схеме нагрузка, как и в случае, когда буровая установка имеет
четырехходовой клапан 20, регулирует поток жидкости, проходящий через обрабатываемую деталь, и поток
жидкости под давлением, попеременно воздействуя на силу инерции веса буровой установки и
противоположные стороны поршня 22.
Поскольку напор будет больше, чем показанная сила 95, этот поршень 22 может контролировать силу,
создаваемую вакуумом за поршнем.
привод поворотной головки или любой другой элемент станка. Чтобы выразить это более конкретно, можно
использовать термин «операция». Жидкость из системы, при условии отсутствия давления на выпускной
стороне цилиндра 21 и покоя всей системы, как это будет регулироваться четырехходовым клапаном,
показанным на рис. 1, рычаг 17, проходящий через трубу 24 к регулятору скорости, может быть установлен в
любом положении для придания устройству требуемой скорости. Затем насос 18 может регулировать подачу
давления к отверстию 6, и жидкость под давлением, независимо от давления в камере 3, поступает через
четырехходовой клапан 20 в верхнюю часть цилиндра 21. Эта деталь 105, нанесенная в связи с работой
механизма, приводит в движение поршень 22, управляя цепью, показанной на рис. 1. Поскольку масло с
другой стороны поступает в конусы с обеих сторон выпускного клапана 21, поршень которого проходит через
клапанный блок 2, будет видно, что он удерживается в полностью открытом положении пружиной.
Поскольку -45 скорость поршня 22 будет быстро увеличиваться по мере повышения давления в камере 4,
точно контролируемого в обоих направлениях, из-за ограничения отверстия мембраны независимо от
отрицательной или положительной нагрузки C, стяжка на нижней стороне прижимается к поршню 2.2. Быстро
перемещающийся поршень 9 преодолевает пружину 11, закрывающую клапан;30 может быть установлен в
качестве шунта клапана 5 до точки, где поток проходит вокруг блока управления скоростью 2, чтобы этот
клапан обеспечивал достаточный объем 115 для прохождения через блок управления скоростью 2 при
необходимости поддержания заданного давления в камере 4.
Например, при сопротивлении или нагрузке приблизительно в тысячу фунтов и с пружиной I1 и поршнем 9 с
эффективной площадью поршня 4 дюйма и диаметром штока поршня 1 дюйм, потребуется давление насоса
более пятнадцати фунтов в камере 4, чтобы преодолеть пружину и закрыть клапан. S — для перекрытия
притока жидкости.
дюйм - давление будет направляться. Предположим, что регулирующий клапан 6 открыт, это означает, что
клапан находится в левом положении, позволяющем пропустить пять галлонов - поршня 22. Для получения
необходимого расхода жидкости в минуту при давлении пятнадцать фунтов на квадратный дюйм, давление в
камере 4 на стороне нагнетания будет приблизительно падать ровно настолько, чтобы пружина 11 открыла
клапан 5, и, в свою очередь, это же давление будет присутствовать, позволяя жидкости поступать в камеру 4
со скоростью 1,30 399 609, хотя, как объяснено выше, также возможно увеличить скорость с увеличением
нагрузки.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399610.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399610&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399610A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания SPHERE MOTOR PATENTS, LIMITED, расположенная по адресу: Хай-стрит, Эпворт, Донкастер,
графство Линкольн, британская компания, и Джеймс У. Н. Алстер, также расположенный по адресу: Хай-стрит,
Эпворт, Донкастер, графство Линкольн, британский подданный, настоящим заявляем, что суть данного
изобретения заключается в следующем: известно, что для эффективной работы приводной цепи велосипеда
необходима смазка.
Целью настоящего изобретения является создание средства, обеспечивающего непрерывную смазку
ведущей цепи велосипеда во время его использования.
С этой целью для реализации данного изобретения был разработан подходящий защитный кожух цепи,
который крепится к велосипеду с помощью регулируемых зажимов и имеет емкость для хранения масла,
установленную в подходящем месте, с заливной горловиной в верхней части емкости C9S,61 и трубкой в
нижней части емкости, причем трубка в нижней части емкости содержит фитиль, и указанная трубка проходит
через защитный кожух цепи, один конец фитиля расположен таким образом, что он тянется по велосипедной
цепи во время использования и, таким образом, питает ее маслом.
Количество масла, вытекающего из маслосборного сосуда, регулируется с помощью регулировочной втулки,
которая закрывает трубку с фитилем и которая при повороте вручную закрывает или открывает отверстие в
трубке с фитилем.
Датировано 10 июня 1932 года.
ДЖЕЙМС ВАЛЬСТЕР, SHERE MOTOR PATENTS LTD., А. Э. ВАЛЬСТЕР, директор.
Дж. Уолстер, секретарь.
Полная спецификация.
Улучшения в смазке велосипедных цепей.
Мы, компания SPHERE MOTOR PATENTS, LIMITED, расположенная по адресу: Хай-стрит, Эпворт, Донкастер,
графство Линкольн, британская компания, и Джеймс Вуолстер, также расположенный по адресу: Хай-стрит,
Эпворт, Донкастер, графство Линкольн, британский подданный, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Целью данного изобретения является создание устройства для смазки приводных цепей
велосипедов. Оно представляет собой емкость для хранения масла, которая крепится к защите цепи
велосипеда, предпочтительно к заднему концу защиты цепи.
В верхней части емкости для хранения масла находится отверстие, позволяющее заливать масло в емкость, а
также втулка, с помощью которой регулируется поток масла.
В нижней половине маслоудерживающего сосуда находится постоянно закрепленная трубка, содержащая
фитиль из тканого хлопчатобумажного материала; эта трубка имеет резьбу снаружи внутренней части
маслоудерживающего сосуда, так что втулка, имеющая внутреннюю резьбу для соединения с трубкой, может
завинчиваться или завинчиваться по мере необходимости, закрывая или открывая отверстие в трубке, через
которое масло поступает к фитилю. Фитиль расположен таким образом, что он может постоянно
соприкасаться с цепью велосипеда.
На прилагаемом чертеже, на рисунках 1 и 2, показаны боковой вид и план одного из вариантов устройства
согласно изобретению, в котором «D» обозначает емкость для хранения масла. "А" — это постоянно
закрепленная трубка, нарезанная резьбой на внешней части, показанной внутри маслоудерживающего сосуда
"D", так что в нее будет вставляться втулка "B", имеющая внутреннюю резьбу, соответствующую неподвижной
трубке "А".
4C c Ad — это отверстие, просверленное в неподвижной трубке "A" вблизи дна маслоудерживающего сосуда
"D", так что при вращении втулки "B" она закрывает или открывает отверстие "C", тем самым регулируя
количество масла, поступающего из маслоудерживающего сосуда "D" в неподвижную трубку "A".
Дата подачи заявления: 13 июня 1932 года. № 16625/32.
Фотография слева: 69 марта 1933 года.
Завершено: октябрь. 12, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в смазке велосипедных цепей.
399,610 Внутри неподвижной трубки "А" вставлен фитиль "Е" из тканого хлопчатобумажного материала,
который выступает на некоторое расстояние за пределы неподвижной трубки "А", чтобы обеспечить контакт с
цепью велосипеда.
Внимательно изучив и уточнив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы располагаем
информацией о патенте № 201376 от 1923 года, патенте № 13363 от 1896 года и патенте № 9036 от 1923 года.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399611.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399611&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399611A
[]
1 1 1
=. - --- -i, l
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания JQM:E I4TtQLX BUCnAN4, расположенная по адресу: «Карнети», Южный Драйв, Тимперли,
графство Честер, подданные короля Великобритании, и компания Associated Employment, расположенная по
адресу: Краун Хаус, Олдвич, город Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к электрическим трансформаторам
тока и имеет своей целью обеспечить улучшенную конструкцию, позволяющую осуществлять точную
настройку коэффициента преобразования.
В усовершенствованной конструкции согласно настоящему изобретению основной магнитный сердечник и
вспомогательный магнитный сердечник соединены между собой общей первичной обмоткой или отдельными
первичными обмотками, соединенными последовательно друг с другом, а вторичная обмотка на
вспомогательном сердечнике соединена параллельно с цепью, которая включает последовательно
вторичную обмотку на основном сердечнике и вторичную обмотку на вспомогательном сердечнике.
Последовательно соединенные вторичные обмотки могут быть соединены аддитивно или иным способом.
Таким образом, если грубую регулировку коэффициента трансформации трансформатора можно произвести,
изменяя количество витков вторичной обмотки на основном сердечнике, то относительно более точную
регулировку коэффициента трансформации можно осуществить, изменяя количество витков этой вторичной
обмотки на вспомогательном сердечнике, которая параллельна последовательно соединенным вторичным
обмоткам на соответствующих сердечниках. При электрическом соединении вторичных обмоток двух
сердечников, как описано выше, обеспечивается определенная зависимость между напряжением на виток для
соответствующих сердечников.
Предпочтительно, чтобы конструкция была такой, чтобы магнитные сердечники оставались ненасыщенными в
пределах нормального рабочего диапазона токовой нагрузки трансформатора. Таким образом,
поддерживается фиксированное соотношение между потоками, связывающими соответствующие сердечники,
и, следовательно, обеспечивается определенная средняя магнитная проницаемость на всех выводах,
несмотря на то, что кривые магнитной проницаемости двух магнитных сердечников могут отличаться друг от
друга. Оба сердечника полностью используются при всех рабочих условиях нагрузки тока.
! i) При реализации изобретения один из магнитных сердечников, например, основной сердечник, может быть
изготовлен из кремниевой стали или подобного материала, обычно используемого в трансформаторном
производстве, а другой сердечник может быть изготовлен из материала, продаваемого под
зарегистрированной торговой маркой Mumetal.
Изобретение особенно применимо в сочетании с трансформаторами тока так называемого младшего
первичного типа, поскольку в трансформаторах этого типа, обычно изготавливаемых, возможна лишь
относительно грубая регулировка коэффициента трансформации. Однако изобретение может быть также с
успехом применено в связи с трансформаторами тока, имеющими многослойные первичные обмотки.
Соотношения между числом витков на основном и вспомогательном магнитных сердечниках для случая
трансформатора тока с первичной обмоткой в виде стержня, имеющего основной сердечник, намотанный
вторичной обмоткой из 3 витков, и вспомогательный сердечник, намотанный двумя вторичными обмотками из
4 витков соответственно, из которых обмотка 4 соединена параллельно с цепью, состоящей из
последовательно соединенных обмоток 3 и 4, описываются следующими математическими выражениями, где
I представляет собой первичный ток; I2 представляет собой полный вторичный ток, являющийся результатом
тока I, протекающего через последовательно соединенные витки 2 и 4, и тока II, протекающего через витки 4;
N представляет собой отношение выходных напряжений основного и вспомогательного сердечников
соответственно; r представляет собой процентную регулировку коэффициента трансформации C, которая
осуществляется изменением на один виток в обмотке, содержащей 4 витка, и которая для заданного значения
N определяется соотношением между числом витков 4 и 5 соответственно.
T4 =(N+1)T 4 12 r = 1Io 14 014 (1) (2) T31=T4-NT3 (3) Дата применения: 13 июня 132 г. IQ. I,6i68/32.-2 Полный
комплект слева; 19 апреля 1933 г.
Завершено: октябрь. 12, 1943.
ВРЕМЕННОЕ СПГИЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических трансформаторах переменного тока.
399,611 Эти уравнения, выведенные из фундаментальных соображений, в которых, однако, не учитываются
намагничивающие токи, могут быть использованы для определения количества витков соответствующих
вторичных обмоток трансформатора тока, работающего в соответствии с принципами данного изобретения.
Таким образом, рассмотрим гипотетический случай проектирования трансформатора тока, который должен
обеспечивать коэффициент трансформации 30:5, и в котором значение r должно быть порядка 0,25%. В этом
случае для T будет выбрано значение 6, поскольку при таком низком коэффициенте трансформации 6 витков
на основном сердечнике дадут вторичный ток в последовательной цепи значительно меньше 5 ампер,
скажем, 4,7 ампер, что позволит использовать значение L равное 0,3 ампер. Тогда из уравнения (2) T = 24; из
уравнения (1) N = 3, и, наконец, из уравнения (3) TJ = 6. Фактически используемое значение T2 должно быть
несколько ниже полученного значения, поскольку при выводе выражений не были учтены ампер-витки,
необходимые для намагничивания вспомогательного сердечника.
Соседние файлы в папке патенты