Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_120
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169047.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169047&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169047A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
6 июля 1920 года. № 18,922/20, 169,047 в 'IT' Z Полный слева: 3 мая 1921 г.
Заявка принята: 22 сентября 7921 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области гидравлической передачи энергии или связанные с ней. Я, Роберт Фолкленд
Кэри, проживающий по адресу: Бродвей, 6, Ли-он-Си, Эссекс, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
классу устройств, состоящих из насоса переменной производительности, подающего жидкость под давлением
в одну или несколько гидравлических машин, и в которых мощности первичного двигателя недостаточно для
привода насоса на полную мощность против максимально требуемого давления, и целью которого является
ограничение мощности устройства таким образом, чтобы она не превышала заранее установленный предел
во избежание перегрузки первичного двигателя.
В моей предыдущей заявке № 17167 от 1917 года я описал способ достижения этой цели с помощью
регулирующего устройства, приводимого в действие давлением в аппарате в данный момент времени,
которое ограничивает производительность насоса в зависимости от давления в аппарате, так что насос не
может быть настроен на подачу большего количества жидкости, чем позволяет мощность первичного
двигателя при текущем давлении в системе без перегрузки.
Иными словами, мощность поддерживается в пределах заданного лимита за счет ограничения объема подачи
насоса.
В моем настоящем изобретении я не ограничиваю производительность насоса, которая может быть в любое
время установлена на полную мощность с помощью ручного управления или обычных средств регулирования
подачи, но я получаю результат путем изменения нагрузки предохранительного клапана, причем эта нагрузка
расположена таким образом, чтобы изменяться обратно пропорционально производительности насоса или
приблизительно так же, при этом предохранительный клапан нагружается таким образом, чтобы срабатывать
при любом давлении, против которого достаточно мощный приводной двигатель может вращать насос при
полной нагрузке, при этом нагрузка удваивается, когда насос работает на половинной мощности, утраивается,
когда работает на одной трети мощности, и так далее до максимального требуемого давления.
Таким образом, нагрузка на предохранительный клапан ограничивает максимальное давление, при котором
аппарат может работать с насосом при любой заданной производительности, и тем самым поддерживает
требуемую мощность в пределах заданного диапазона. 55 Переменная нагрузка предохранительного клапана
может быть достигнута различными способами, например, перемещением груза на рычаге, изменением
положения точки опоры рычага с грузом, увеличением и уменьшением натяжения или сжатия пружин,
изменением давления на поршень, нагруженный жидкостью, газом или воздухом под давлением, или любым
другим способом, который позволит соответствующим образом изменять нагрузку клапана; но во всех случаях
используются средства, приводимые в действие совместно со средствами изменения производительности
насоса, для изменения нагрузки предохранительного клапана таким образом, чтобы предохранительный
клапан всегда был нагружен в соответствии с объемом подаваемого потока, чтобы предотвратить
превышение мощности первичного двигателя.
Датировано 6 июля 1920 года.
H. GARDNER & SON, дипломированные патентные поверенные, 17-3 4 5, Флит-стрит, Лондон, E.C. 4, агенты
указанного заявителя.
[Цена 11-] 169 047 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области гидравлической передачи энергии или связанные с ней.
Я, Роберт Фолкленд Кэри, проживающий по адресу: Бродвей, 6, Ли-он-Си, Эссекс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тому классу устройств, которые представляют собой насос переменной
производительности, подающий жидкость под давлением в одну или несколько гидравлических машин, и в
которых мощности первичного двигателя недостаточно для привода насоса на полную мощность при
требуемом максимальном давлении, и целью которых является ограничение мощности устройства таким
образом, чтобы она не превышала заданный предел во избежание перегрузки первичного двигателя.
В моей предыдущей заявке 154,6-32 я описал способ, с помощью которого это достигается путем управления
устройством, приводимым в действие давлением в аппарате в данный момент времени, которое ограничивает
производительность насоса в зависимости от давления в аппарате, так что насос не может быть настроен на
подачу большего количества жидкости, чем позволяет мощность первичного двигателя при текущем давлении
в системе без перегрузки.
Иными словами, мощность поддерживается в пределах заданного лимита за счет ограничения объема подачи
насоса.
В моем настоящем изобретении я не ограничиваю производительность насоса, которая может быть в любое
время установлена на полную мощность с помощью ручного управления или обычных средств регулирования
подачи, но я получаю результат, изменяя нагрузку предохранительного клапана. При этом нагрузка
устанавливается после достижения заданной производительности таким образом, чтобы она изменялась
обратно пропорционально производительности насоса, или приблизительно 4S. Предохранительный клапан
нагружается таким образом, чтобы срабатывать при любом давлении, против которого достаточно мощный
приводной двигатель может вращать насос при полной нагрузке, при этом нагрузка удваивается, когда насос
работает на половинной мощности, утраивается, когда работает на одной трети мощности, и так далее до
максимального требуемого давления.
Нагрузка на предохранительный клапан, следовательно, ограничивает максимальное давление, при котором
аппарат может работать с насосом при любой заданной производительности, и тем самым поддерживает
требуемую мощность в пределах заданного диапазона.
Переменная нагрузка предохранительного клапана 60 может быть достигнута различными способами,
например, перемещением груза на рычаге, изменением положения точки опоры рычага с грузом, увеличением
и уменьшением натяжения или сжатия 65 пружин или изменением давления на поршне, нагруженном
сжиженным газом или воздухом под давлением, или любым другим способом, который позволит
соответствующим образом изменять нагрузку клапана. Однако во всех случаях используются средства 70,
приводимые в действие совместно со средствами изменения производительности насоса, для изменения
нагрузки на предохранительный клапан таким образом, чтобы предохранительный клапан всегда был
нагружен в соответствии с объемом подаваемого потока, чтобы предотвратить превышение мощности 75
первичного двигателя.
Мое изобретение станет понятным из приведенного ниже описания, дополненного прилагаемыми чертежами,
на которых показаны три примера реализации моего изобретения.
На рисунке 1 показан боковой вид, а на рисунке 2 — план системы, в которой качающийся груз, закрепленный
на шарнирном рычаге, используется для изменения нагрузки на предохранительный клапан.
На рисунке 3 показан боковой вид системы, в которой груз, скользящий вдоль рычага, используется для
изменения нагрузки на предохранительный клапан. 90 Обе эти фигуры можно рассматривать как
использующие подвижный груз.
На рисунке 4 представлен частичный боковой разрез системы, в которой для управления предохранительным
клапаном используется фиксированный груз, а также подвижная точка опоры под углом 95°, которую можно
перемещать для изменения эффективного рычага, с которым действует груз.
Изобретение описывается в связи с этим классом насосов переменной производительности 100, имеющих
ротор, содержащий цилиндры, снабженные поршнями, воздействующими на направляющую, которая может
быть эксцентрично расположена относительно ротора, что позволяет поршням 105 совершать
возвратно-поступательное движение при вращении ротора двигателем, при этом вход и выход соединены
через клапан с цилиндрами, однако может использоваться любой тип насоса переменной
производительности.
Согласно рисункам 1 и 2, предохранительный клапан 110 n 169,047 A соединен с насосом B трубой C, и к
предохранительному клапану A или другому устройству прикреплен рычаг D, на котором шарнирно закреплен
рычаг E, соединенный с ним вертикальным штифтом F, а также другой рычаг G, на конце которого находится
груз H, перемещение которого может быть ограничено упором I, установленным на любом подходящем
устройстве.
Опорные поверхности двух рычагов E и G предпочтительно расположены под углом, как в шарнире подъема и
опускания, так что рычаг G обычно перемещается в свое внешнее положение.
К этому рычагу G подсоединен шнур J 15.5, который проходит через шкив K, а затем между шкивами L, L к
рычагу ручного управления M, который соединен с рычагом N насоса B и несет звено P, соединенное со
средством изменения производительности насоса.
Рычаг E опирается на шток клапана Q предохранительного клапана A.
Шнур J закреплен на штифте, установленном на рычаге M, и определенное количество свободного шнура 25
позволяет рычагу M перемещаться на заданное расстояние в каждую сторону от нулевого положения до того,
как будет приведен в действие шарнирный рычаг G.
Величина потери хода зависит от мощности первичного двигателя, то есть, если первичный двигатель может
приводить насос в движение при максимальном давлении на 11, то рычаг G не перемещается до тех пор, пока
механизм изменения производительности насоса не будет установлен на 11, после чего начинается
движение, и когда насос работает на полную мощность, эффективная нагрузка на предохранительный клапан
А, то есть эффективный рычаг, уменьшается до 11,9% от своей первоначальной величины.
Как видно на рисунке 2, расстояние 0? Вес, указанный пунктирными линиями, находится на расстоянии 113 от
груза и клапана, когда груз находится в состоянии максимального эффективного рычага, и это относится и к
другим конструкциям.
Рисунок 3 аналогичен рисункам 1 и 2, за исключением того, что на рычаге E расположен скользящий груз H,
который прикреплен к шнуру, также несущему дополнительный шнур R, к которому прикреплен падающий груз
S для его возврата, и в нормальных условиях груз H опирается скорее на загнутый вверх конец или упор I
рычага E 5S, либо груз S опирается на землю или упор T.
На рисунке 4 используется неподвижный груз H, расположенный на одном конце рычага E, который шарнирно
соединен со штоком клапана Q, а на другом конце рычага действует подвижный рычаг.
В показанном случае подвижная точка опоры состоит из двух расположенных друг над другом шариков или
роликов V, U, перемещающихся в корпусе V, прикрепленном к рычагу W, имеющему штифт X, который
перемещается в пазу Y подвижного возвратно-поступательного элемента Z. Эти пазы прямые в центральной
части a, обеспечивая последнее движение, и этот элемент перемещается в направляющей или подшипнике b
и соединен звеном a с рычагом ручного управления M.
Два шарика или ролика U, U движутся друг относительно друга и, будучи практически без трения, позволяют
легко изменять их положение, чтобы менять положение точки опоры рычага, то есть точки, в которой нижний
ролик касается рычага.
В показанном положении оборудования насос находится в нерабочем положении, то есть направляющая
концентрична ротору, а груз E оказывает максимальное рычажное воздействие на шток клапана Q, и для
обеспечения свободного перемещения рычага ручного управления M без изменения положения груза я
допускаю ослабление троса J, как показано на рисунке, или прямое положение изогнутого паза Y в его
центральной части a, благодаря чему ручной рычаг управления может перемещаться для создания насосного
действия до, скажем, одной трети производительности.
Трос J, проходящий между шкивами L, L и изогнутым пазом Y, простирающимся по обе стороны от его центра,
обеспечивает одинаковое перемещение груза в обоих направлениях рычага ручного управления M, как будет
понятно далее.
Теперь, по мере перемещения рычага управления M вверх или вниз, нагрузка на предохранительный клапан
уменьшается за счет перемещения груза H ближе к клапану или точки опоры U дальше от клапана, что
соответствующим образом изменяет рычаг, с помощью которого действует груз. На рисунке 4 показана
конструкция, в которой математические свойства могут быть определены углами изогнутых участков паза Y, и
это обеспечит максимально близкую к практической величине истинную нагрузку в 110%. Однако, если я
получу результат, приблизительно обратно пропорциональный несущей способности, это будет
соответствовать всем практическим требованиям, поскольку, если нагрузка составит 20% от теоретической,
это будет означать перегрузку в 20%.
на погрузчике Drime.
Следует понимать, что для изменения нагрузки предохранительного клапана могут использоваться и многие
другие механизмы. 120. В настоящее время, подробно описывая и определяя природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что, несмотря на то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169048.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169048&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169048A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата отмены: 6 июля 1920 года. № 19,056120.
1699048 Завершено: 22 сентября 1921 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области автоматических шлифовальных станков и связанные с ними разработки.
Я, АТБЕРТ БРХАЭЙЕНРТИДЖИ КНИГИИТ, проживающий по адресу: Бенони-авеню, 608, Фэрмонт, округ
Марион, штат Западная Вирджиния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к шлифовальному станку для шлифовки торцов стеклянной посуды, например,
стаканов.
Изобретение относится, в частности, к усовершенствованиям машин для шлифовки стеклянных изделий,
имеющих множество держателей для шлифуемых изделий и соответствующее количество шлифовальных
элементов, так что одновременно можно шлифовать более одного изделия, при этом предусмотрен механизм
автоматического прекращения шлифовки. В шлифовальной машине для гофрирования стекла, имеющей один
держатель для обрабатываемого изделия и сравнительно тонкий шлифовальный камень, расположенный над
этим держателем таким образом, что его периферия может соприкасаться с изделием в держателе, ранее
предлагалось осуществлять возвратно-поступательное движение держателя относительно шлифовального
круга с помощью кулачково-рычажного механизма, работающего с грузом.
Согласно настоящему изобретению, в стеклошлифовальной машине, имеющей множество шлифовальных
элементов и соответствующее количество держателей для шлифуемых изделий, предусмотрено
автоматическое средство для аксиального отвода держателей от соответствующих шлифовальных элементов
в заданном порядке.
Изобретение также включает в себя другие конструктивные детали, которые будут более подробно описаны и
заявлены ниже.
Один из вариантов машины, сконструированной в соответствии с настоящим изобретением, показан в
качестве примера на прилагаемых чертежах, где: Рисунок 1 представляет собой вид сверху машины. 50 На
рисунке 2 представлен вид сбоку.
На рисунке 3 показан вид с торца.
Рисунок 4 представляет собой вертикальный поперечный разрез по линии 4-4 рисунка 2.
На рисунке 5 представлен детальный вид поворотного рычага 55 и кулачкового вала, а на рисунке 6 — вид
сбоку тех же деталей.
На чертежах ссылочный номер 10 обозначает горизонтальную опору, включающую кровать или стол с
выступающим фланцем 11, образующим поднос. Опора крепится на ножках 12, как показано на рисунке. Он
снабжен поперечным карманом 13, образующим желоб 65, и с одной стороны желоба расположена выходная
труба 14. Желоб расположен приблизительно по центру машины, а выходная труба может быть сброшена в
любой подходящей точке. На основании машины расположено множество рабочих блоков 15, имеющих
одинаковую конструкцию.
Каждый узел включает в себя неподвижные подшипники скольжения 75 или подшипники 16, которые жестко
закреплены на станине машины любым подходящим способом. В подшипниковых узлах расположен
горизонтальный трубчатый шпиндель, на котором установлен ведущий шкив 80 17 с приводным ремнем 18. В
соответствии с конструкцией, описанной в моей находящейся на рассмотрении спецификации № 165668,
предусмотрены средства для подачи воды через трубчатый шпиндель к шлифовальному кругу. Поскольку эти
детали не являются частью настоящего изобретения, за исключением заявленной комбинации, их подробное
раскрытие считается излишним, и следует обратиться к находящейся на рассмотрении спецификации №
165668. Труба или патрубок водоснабжения 19 подсоединена к трубе, проходящей через трубчатый шпиндель
к шлифовальному камню. Корпус 169048 расположен рядом с подшипником 16, и этот корпус крепится к нему
любым подходящим способом. Внутри корпуса на конце 6-трубчатого шпинделя расположен шлифовальный
камень (не показан).
По обеим сторонам машины расположены две горизонтальные направляющие стержня 21, расположенные на
некотором расстоянии друг от друга и проходящие через соответствующие неподвижные втулки 22.
Противоположные концы стержней расположены во втулках 23, выполненных в соответствующем кронштейне
24, установленном на станине станка. Поршневая каретка 25 расположена в одной линии с шлифовальным
камнем. В нижней части каретки 25 расположены втулки 26. На каретке 25 выполнена трубчатая головка 27,
расположенная практически на одной линии с центром шлифовального камня. В трубчатой головке
расположена муфта 28, наружный конец которой имеет резьбу для крепления патрона 29. Патроны
предназначены для удержания шлифуемой стеклянной посуды; каждый патрон включает в себя внутреннее
кольцо 30, выполненное из кожи или другого волокнистого материала, чтобы предотвратить поломку
стеклянной посуды.
Патрон дополнительно снабжен наружным кольцом 31, соединенным с внутренним кольцом посредством
расположенных на расстоянии друг от друга боковых элементов 32. Стекло вставляется в патрон обычным
внутренним способом и удерживается в нем кольцами 30 и 31. Внутренняя поверхность кольца 31 может быть
снабжена подходящими амортизирующими материалами, такими как кожа или аналогичные. Выталкивающий
стержень 33 проходит через трубчатое соединение и соприкасается с дном стекла, чтобы вытолкнуть его.
Внешний конец выталкивающего стержня закреплен в кронштейне 24, при этом выталкивающий стержень
неподвижен и предназначен для выброса стекла при перемещении патрона вправо.
Предусмотрены средства для ограничения внутреннего перемещения каретки 25, чтобы предотвратить
контакт патрона с шлифовальным камнем в случае разбития стекла, или для освобождения патрона для
дальнейшего перемещения, если он не снабжен стеклом. Для этой цели предусмотрено средство,
включающее стержень 34, скользяще установленный в отверстии, образованном в кронштейне 24, и
закрепленный на каретке.
Задний конец стержня имеет резьбу, как показано на рисунке 35, и предназначен для установки
регулировочной гайки 36. Когда каретка перемещается в сторону шлифовального камня, гайка 36 входит в
зацепление с кронштейном 24, ограничивая ее движение. Шток 34 может быть снабжен уплощенной частью 37
и приспособлен для зацепления с соответствующей защелкой (не показана) для фиксации муфты в ее
противоположном положении в соответствии с описанием моего предыдущего изобретения.
Спецификация № 165668.
Описанная выше конструкция по существу идентична той, что представлена в моей находящейся на
рассмотрении спецификации № 16.5668. 65
В данном случае средства для перемещения патронов наружу с целью отсоединения стеклянной посуды от
шлифовальных элементов автоматически приводятся в действие через равные промежутки времени
приводным механизмом 70 станка. Как указано в моей спецификации
На устройстве № 165668 рабочие тяги 38 закреплены на каретках 25, и каждая из этих тяг имеет резьбу, как
показано на рисунке 39. Регулировочные гайки 40 установлены на концах 75 стержней для ограничения
перемещения наружу поворотных рычагов управления 41. Как показано на рисунке 5, верхние концы рычагов
управления имеют раздвоенную форму, как показано на рисунке 42, и предназначены для размещения
установленных в них роликов 43 с поворотным механизмом 80. Ролики 43 снабжены поперечными
отверстиями 44, предназначенными для размещения рабочих штоков 38. Отверстия достаточно велики, чтобы
позволить концам рычагов управления перемещаться на 85 градусов относительно штоков 38, а ролик 43
приспособлен для контакта с гайкой 40, когда поворотный рычаг перемещается наружу, выводя каретку из
рабочего положения. Рычаги 41 шарнирно закреплены на поперечном опорном стержне 45, который проходит
через втулки 46, установленные на рычагах. Другая часть рычага расположена практически под прямым углом
к рычагу 41, 95, как показано на рисунке 47, образуя, по сути, рычаг с коромыслом.
Конец этого рычага 47 вытянут вниз, как показано на рисунке 48, и имеет раздвоенную форму для
размещения ролика 49. Рабочий вал 50 расположен под поперечным опорным стержнем и снабжен
множеством кулачков 51, число которых соответствует числу шарнирно-поворотных рычагов. Становится
очевидным, что при вращении вала кулачки 51 входят в зацепление с роликами, установленными на
шарнирных рычагах 105, и перемещают рычаги шарнирных рычагов наружу, тем самым отводя каретку и
патроны от шлифовального камня.
Вал 50 может приводиться в движение любым подходящим способом. Как показано на рисунке, двигатель 52
установлен на основании 53 машины и снабжен валом 54. На этом валу расположен шкив 55, через который
проходит ремень 56, а на валу 58 расположен шкив 115 57. Вал 58 установлен в соответствующих
подшипниках 59, смонтированных по бокам машины.
На конце вала 58 расположен червяк 60, который зацепляется с червячным колесом 120 61, установленным
на валу 50. Очевидно, что путем соответствующего подбора относительных размеров червяка и червячного
колеса можно вращать кулачковый вал 50 с любой подходящей скоростью, при этом можно регулировать
интервалы между разъединением патронов.
Вал 58 снабжен свободным шкивом 62 (169,048 a w), расположенным рядом со шкивом 57, а также
устройством переключения ремня 63, позволяющим отсоединить распределительный вал от привода.
Шлифовальные камни приводятся в движение тем же способом, который описан в моей находящейся на
рассмотрении спецификации № 165668. Как показано на рисунке, между подшипниками 65 и 66 на приводном
валу расположен шкив 64, а ремень 17 проходит через этот шкив и через шкивы 17, установленные на
трубчатых валах шлифовальных камней. Между шкивами 17 установлены пара натяжных шкивов 68 и 69,
закрепленных на валах 70 и 71. Способ привода трубчатых шпинделей в движение валом двигателя наглядно
показан на рисунке 3 чертежей.
Концы каждой пары направляющих стержней 21 соединены с подходящей головкой 72, к которой прикреплена
цепь 73, проходящая через шкив 74, установленный в кронштейнах 75 на конце машины. На конце цепи
расположен грузик весом 76.
В процессе работы станок приводится в движение двигателем 52, вращающим трубчатые шпиндели и
шлифовальные камни с одинаковой скоростью. Груз 76 обычно удерживает направляющие стержни 21 в
направлении шлифовальных камней, а каретка 25, закрепленная на направляющих стержнях с помощью
втулок 26, обычно удерживается во внутреннем положении, чтобы обеспечить контакт стеклянной посуды,
закрепленной в патроне, с шлифовальным камнем. Это движение внутрь ограничивается стержнем 34, при
этом гайка 36 регулируется таким образом, чтобы входить в зацепление с кронштейном 24.
Когда кулачок 51 входит в зацепление с роликом 49, установленным на поворотном рычаге, рычаг
перемещается наружу по рабочему штоку 38, зацепляясь с гайкой 40 на конце штока, чтобы переместить
каретку наружу и отделить шлифуемые стекла от шлифовального камня. Любую из кареток патрона можно
зафиксировать в нерабочем положении, установив защелку (не показана) над уплощенной частью 37, как
описано в моей находящейся на рассмотрении спецификации №.
165,668.
Скорость вращения распределительного вала 50 регулируется таким образом, чтобы обеспечить контакт
шлифуемого стекла с шлифовальным камнем в течение заданного периода времени. Когда каретка
перемещается в крайнее положение, матовое стекло снимается и заменяется другим, которое также
подлежит шлифованию.
Следует понимать, что представленная здесь форма моего изобретения является предпочтительным
примером, и что могут быть внесены различные изменения в форму, размер и расположение частей без
отступления от сущности изобретения или объема прилагаемых пунктов формулы изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169049.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169049&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169049A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. 7 июля 1920 года. № 9368/20. t gu Corn plcte A принято: 22 сентября 1921 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и приспособлениях для подводных кабельных регистраторов.
Я, Фредерик Стэнли Уитни, проживающий по адресу: 246, Вест 21-я улица, Нью-Йорк, округ Нью-Йорк, штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, джентльмен, подданный короля Англии, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к устройству для подводных кабельных
регистраторов, и его целью является предоставление новых средств управления цепями, соединенными с
соленоидами, посредством которых приводятся в действие перфорационные устройства, указывающие точки
и тире. Для достижения этой цели я предлагаю, в сочетании с обычной вращающейся катушкой, диск,
установленный для частичного вращения на вертикальной оси и имеющий соединение с катушками, а также
перемещающийся вместе с ними; этот диск содержит контактные элементы, посредством которых
управляются цепи, соединенные с соленоидными катушками пуансонов.
Кроме того, в связи с устройством, включающим указанные элементы, я предлагаю реле, управляющее
каждым из соленоидных пуансонов, и контактные элементы, взаимодействующие с контактами на
вращающемся диске и включающие множество шарнирно установленных рычагов, один из которых при
переводе в разомкнутое положение размыкает цепь через реле и катушку, управляющую центральным
распорным пуансоном, если диск перемещается в одном направлении, а другой из указанных шарнирно
установленных рычагов выполняет аналогичную функцию, если диск перемещается в противоположном
направлении.
I. Кроме того, предусмотрены средства, с помощью которых реле и соленоид, управляющие пуансоном,
указывающим на точки, или реле или [Цена 11-] соленоид, управляющие пуансоном, указывающим на рывки,
должны быть запитаны, когда диск 45 перемещается в одном или другом направлении и размыкает цепь,
управляющую реле для центрального пуансона, при этом направление движения диска определяет, запитано
ли реле точек или тире и соответствующая катушка 50.
Изобретение заключается в новой конструкции, сочетании и расположении элементов, описанных и
заявленных ниже. 65 Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
— вид сбоку одного из креплений; 60 Рисунок 2 — аналогичный вид противоположной стороны; Рисунок 3 —
вид сверху; Рисунок 4 — вид сбоку, выполненный под прямым углом к Рисунку 1; Рисунок 5 — частичный
разрез, показывающий способ регулировки контактных элементов; Рисунок 6 — вид сбоку соленоидов для
управления пуансонами, и 70 Рисунок 7 — схема электрических цепей.
В рамках осуществления моего изобретения я предлагаю подставку, установленную на латунном основании
10 и включающую опорный элемент 12 из волокна, вертикальную стойку 13 и верхний поперечно
расположенный элемент или платформу 15, также из волокна. Латунная рама 16G может иметь
приблизительно показанную форму и служит для крепления диска, управляющего контактами. - 80 Катушка 18
соединена с диском 20 с помощью шелковых нитей или подобных нитей, показанных на рисунке 21, при этом
диск установлен на вертикальном стержне 22, который, в свою очередь, установлен в драгоценных камнях 23
и 24. С элементом 85 15 соединены поперечные блоки 25 и на SE - _ 2 169,049 26, через которые
ввинчиваются контактные винты 28 и 29 с золотыми наконечниками. Эти винты взаимодействуют с
контактными элементами 30 и 31 на диске и соединены проводами с клеммами, указанными ниже.
Контактный элемент или выступ 44 расположен на противоположной стороне диска, или, точнее, на его
противоположном крае, причем контакты находятся на нижней стороне, и этот элемент 44 взаимодействует с
шарнирно установленными контактными рычагами 46 и 47, которые обычно находятся в электрическом
соединении со штифтом 44. Они установлены на зубчатых шестернях в кронштейнах 48 и 49 и управляются
пружинами 50 и 51, а также вертикальными упругими контактными элементами 52 и 53, причем последний
удерживается в отрегулированном положении винтами 54 и 55.
Вибратор, обычно используемый в этом классе устройств, обозначен цифрой 60, переменный мостовой
резистор обозначен цифрой 61, а батарея — цифрой 62. Три реле A, B и C предназначены для управления
соленоидами пуансонов. Центральное реле, обозначенное буквой А, управляет перфоратором, с помощью
которого в ленте пробивается центральный ряд отверстий, а реле В и С управляют соленоидами
перфораторов, которые, соответственно, обозначают точки и тире.
Цепь центрального реле А идет от одного вывода батареи 62 через провод 70, клемму 71, провод 72,
стержень 22, диск 20, контакт 44, рычаги 46, 47, контактные элементы 52 и 53, клеммы и 76, переменное
мостовое сопротивление 61 - к проводу 77, вибратору 60, проводу 78, реле А, проводу 79, проводу 80, к
батарее 62.
Когда диск 20 неподвижен, включается цепь, управляющая реле А и соленоидной катушкой, которая приводит
в действие центральный пуансон. Используя известный в данной области пробивной механизм коммерческого
типа (46), центральный пуансон также используется для создания зазоров при работе любого из других
пуансонов, однако этот результат достигается механически за счет блокировочного механизма между
пробивными рычагами, который в данном случае не показан и не является частью настоящего изобретения.
Центральное реле А и соленоидная катушка центрального пуансона обесточиваются, когда пуансон
указывает точки или тире. - Когда диск 20 перемещается в любую сторону, в зависимости от перемещения
катушки 18, контакт будет разорван через рычаги 46 и 47 и вертикальные контактные элементы 52 и 53,
поскольку один из поворотных рычагов отойдет от одного из контактных элементов 52 или 53, а контакт 44 на
диске отойдет 65 от другого из этих поворотных рычагов.
Элементы 52 и 53 образуют упоры для рычагов 46 и 47 в одном направлении, чтобы предотвратить
соприкосновение любого из указанных рычагов с элементом 44. Одновременно с этим через контакт 30 или 31
замыкается цепь для подачи питания либо на устройство для пробивки точек, либо на устройство для
пробивки черточек через реле B или C.
Предполагая, что диск 20 вращается на 75 градусов, замыкая цепь через контакт 30, ток течет от батареи 62
через провод 70, клемму 4, провод 72, стержень 22, диск 20, контакты 210 и 28, провод 81, клемму S2, провод
x:3, переменное сопротивление 80, резистор 61, провод 84, резистор C, провод 85, провод S8, к батарее (I').
Аналогичная схема компилируется! или реле B следующим образом: батарея 62, провод 70, клемма 71,
провод 72, элементы 22, 20, 29, 85, провод 86, клемма 87, сопротивление 1], провод 89, реле B, провод sO,
батарея 62.
Реле A, B и C управляют цепями соленоидов A1, B1 и C, предназначенных для управления обычными
рычагами перфорационного аппарата, не показанного на рисунке, с помощью которых в бумажной полосе
пробиты отверстия, обозначающие промежутки между точками и черточками.
Резистивные лампы A2, B21 и C2 находятся в цепи 95° с якорями реле и катушками соленоидов,
соединенными способом, показанным на рисунке 7. Цепь реле А при замкнутом якоре проходит через
питающий провод 90, катушку А1, провод 91, контакт 92, якорь 93, провод 94, резистор А2 и провод 95.
Аналогичные цепи замыкаются через якоря реле B и C, для цветного провода. B' и Cl. 105 Расположение
контактных элементов, связанных с диском 20, имеет большое значение, и особое внимание уделяется
установке поворотных рычагов 46 и 47, которые последовательно выполняют важную механическую функцию,
смягчая движение диска, который возвращается в нулевое положение движением катушки IS, чему
способствует механическое движение поворотных рычагов 11 5. Пружины, взаимодействующие с этими
рычагами и управляющие их движением, также следует рассматривать как важные элементы устройства.
Более того, особая связь между 1 2 Ä) тремя парами контактов, связанных с диском, и тремя реле,
управляющими работой соленоидных катушек, имеет важное значение для успешной работы аппарата.
125 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
установил природу моего изобретения и способ его реализации.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169050.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169050&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169050A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
8 августа 1920 г. № 19,4 1 0120, Полный лист слева: Фек, 8, 1921.
Завершено: сентябрь. 22, 1921, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся расширяющихся браслетов.
Я, Йознрнр Айкинстул, ювелир, проживающий по адресу: Фредерик-стрит, 57, Бирмингем, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
Соседние файлы в папке патенты