Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11989
.pdf
Головка 9 элемента 10, предназначенная для обеспечения его эффективного взаимодействия с одной из
поверхностей покрытия, имеет паз на верхнем конце, позволяющий плотно вдавливать другую ее сторону в
ответную часть элемента, за счет чего она и работает. Характеризуется тем, что другая ее сторона плотно
вдавливается в ответную часть элемента, с помощью которой она работает. 2. Оставшаяся часть адаптера,
которая непосредственно соединяется с другим взаимодействующим звеном, предпочтительно изготовлена
из низкоуглеродистой стали. Поверхность расширена, образуя корпус клапана. Шток клапана 12 опирается на
стальную пластину 115 для спиральной пружины из плоской или ленточной секции 7. Устройство, конечно,
можно перевернуть, если это необходимо, но конструкция, как описано, представляет собой удобный способ
адаптации устройства к различным конструкциям двигателей и поддержанию чистоты рабочих частей.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый чертеж.
На рисунке показано устройство в перспективе. Описанное выше устройство предназначено для установки
между толкателем и штоком клапана. Элементы 1 и 2 соответственно ввинчиваются в ответную и внешнюю
части элемента 3 таким образом, что внешние поверхности этих двух элементов находятся на одном уровне.
В месте резьбового соединения под номером 3 устройство, предназначенное для обеспечения зацепления
при данном условии, соединяется друг с другом. Камера 4, образованная в переходном элементе 10,
расположена между внутренней частью 3, в которой размещены шток клапана с пружиной спирального
корпуса и толкатель, а также переходным элементом 5 и фрикционным кольцом 6. Этот элемент камеры
входит в зацепление с углублением в головке толкателя i30 3995805 11. Теперь должно быть значение 1.
Саморегулирующееся толкательное устройство с зазором около 0,025 дюйма между описанным типом, в
котором внутренняя пластина 7 и нижняя часть штока клапана открыты с одной стороны для приема 12. Если
такой зазор недоступен, то для обеспечения возможности работы шток клапана длиной 50 А необходимо
уменьшить длину рабочей поверхности штокового элемента путем опиливания, шлифовки или того и другого.
Характеризуется тем, что шайбы размещаются между элементом 2 и переходником 10. Если зазор слишком
велик, шайбы размещаются между элементом 2 и переходником 10.
Пружина 5, взаимодействующая с другой поверхностью, выдвигается наружу от элемента 3, чтобы захватить
или переместить любой зазор. Элементы относительно друг друга, и шаг резьбы винта 3 входит в зацепление
с обоими элементами.
таким образом, что внезапные сжимающие удары составляют 2. Саморегулирующееся толкательное
устройство 60 16, передающее крутящий момент от одного элемента к другому согласно п. 1, в котором
механизм фиксации винта, содержащего спиральную пружину, имеет замкнутую резьбу, тогда как
постепенное сжатие закаленной пластиной или подобным затвором приводит к тому, что один элемент
ввинчивается в винт, образуя головку толкателя. 65 другие. - При вибрации пружина служит 3.
Саморегулирующееся толкательное устройство для привинчивания одного элемента относительно другого в
соответствии с п. 2, при этом наружный конец пружины входит в зацепление с кольцом для нагрева элемента,
находящегося в фрикционном контакте с внутренней частью ответной части при работающем двигателе. 70
Таким образом, следует понимать, что 4. Саморегулирующееся толкательное устройство 26, если мужской
или женский элемент 15 преднамеренно не завинчен, при этом завинчивающаяся пружина будет стремиться
зацепиться с промежуточным элементом и оказывать очень значительное сопротивление, как это позволяет
устройству устанавливать толкатели с шагом 75 мм. Устройство предназначено для установки толкателей
различных размеров.
36 Прижатая плоская поверхность прилегает к стенке корпуса саморегулирующегося толкателя 5.A. Внешний
конец пружины 5, согласно любому из вышеописанных способов, может быть закреплен путем соединения его
с пазом, при этом выступающий конец выполнен в стенке канала. Такое полое устройство, плотно в которое
вставляется головка 80, чрезвычайно легко собирается на переходном элементе, который входит в
углубление в головке толкателя, обычно расположенное на фланцевом выступе в корпусе, поскольку
закаленный контактный диск может опираться на углубление в головке толкателя, обычно принимаемое на
фланцевом выступе в корпусе, вставляя винт толкателя.
удлинение и может быть закреплено в положении 6. Саморегулирующееся толкательное устройство,
фиксирующееся на выступающих кромках, расположено и приспособлено для работы с корпусом или другими
известными способами, в целом, как описано, например, путем привинчивания и со ссылкой на прилагаемый
чертеж.
закрепляя его с помощью установочных винтов или других крепежных средств. Дата: 11 марта 1933 года.
Подробно описав и определив характер нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено,
мы, дипломированные патентные поверенные, для заявителей, GEORGE H1AM & Co., заявляем, что то, что
мы, дипломированные патентные агенты,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399806.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399806&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399806A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 11 марта 1932 года. № 7383/32.
Слева полностью: Январь. 72, 1933.
399,806 джин. Заявка принята; октябрь. 11, 1933.
1
ffi ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в системах защиты секционированных электросетей или относящиеся к ним.
Мы, Уильям Уайли Росс, проживающий по адресу: Бродокс Роуд, 10, Сейл, графство Честер, подданный
короля Великобритании, и компания Associated Electric Industry Limited, проживающая по адресу: Краун Хаус,
Иллинойс, город Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к системам защиты для секционных электросетей.
Для обеспечения максимально возможной непрерывности электроснабжения при любых условиях обычно
разделяют электросети на участки с помощью автоматических выключателей и устанавливают
дискриминационные защитные устройства, которые при возникновении неисправности приводят к
срабатыванию только автоматических выключателей, контролирующих неисправный участок, оставляя
остальную часть сети в рабочем состоянии.
Подобная защита может быть обеспечена многими хорошо известными методами, и среди них — системы, в
которых используются контрольные провода, например, телефонные провода, для пропускания тока, который
предотвращает срабатывание защитных устройств на любом из автоматических выключателей, кроме тех,
которые контролируют неисправный участок. В случае неисправности участка ток по контрольным проводам
не протекает, и, следовательно, автоматические выключатели, контролирующие этот участок, срабатывают. В
таких системах обычно задерживают срабатывание защитных устройств на достаточно длительный интервал
времени, чтобы гарантировать, что ток в контрольных проводах активирует блокировочные устройства,
предотвращающие срабатывание автоматических выключателей. Такая задержка в срабатывании
автоматических выключателей, контролирующих неисправный участок, нежелательна.
В других известных системах контрольные провода используются для сравнения фазы и величины тока,
протекающего на каждом конце участка, и если они равны, ток через контрольные провода не протекает, и
срабатывание автоматического выключателя не происходит. Однако в тех случаях, когда направляющие
провода имеют телефонный тип, иногда нежелательно подключать их к силовой цепи.
Целью настоящего изобретения является [Pride lipADCO 1,d] создание усовершенствованной системы
защиты, в которой исключается задержка срабатывания автоматических выключателей, контролирующих
неисправный участок, и в которой нет необходимости подключать управляющие провода к силовой цепи.
Согласно настоящему изобретению, в секционированной электросети электроснабжения (60 секций) каждая
секция сети имеет связанную с ней управляющую цепь, а вспомогательный источник питания, отдельный от
основной цепи электропитания, подключен к управляющим проводам через контакты защитных реле (65).
Однако управляющая цепь замыкается только при возникновении неисправности в той секции сети, с которой
связана указанная управляющая цепь, после чего ток, протекающий в управляющей цепи (70 секций),
приводит в действие одно из отключающих реле, размыкая одно из автоматических выключателей,
управляющих неисправной секцией. Когда по одному участку проходит ток из-за неисправности в другом
участке сети 75, реле отключения не срабатывают, а ток от вспомогательного источника питания либо
прерывается, либо перенаправляется с помощью направляющих реле от реле отключения в пилотной цепи в
другую цепь 80.
В одном из способов осуществления изобретения участок электроэнергетической сети, отделенный
автоматическими выключателями от остальной части сети, может быть снабжен на каждом из своих концов
двумя защитными реле, рабочие катушки которых могут быть подключены к сети напрямую или через
трансформаторы, или любым из известных способов. 90 Для удобства описания будут рассмотрены только
элементы конструкции на одном конце охраняемого участка, при этом следует понимать, что аналогичные
элементы предусмотрены и на другом конце участка. 95 По одному из каждого реле является обычным реле
защиты от перегрузки по току или утечки на землю.
предпочтительно без задержки по времени и с двумя комплектами контактов, один из которых нормально
замкнут, а другой нормально разомкнут. Другое реле представляет собой направленное реле любого
удобного типа, сконструированное таким образом, чтобы замыкать свои контакты только тогда, когда питание
поступает в защищаемую секцию из соседней секции, 105 соседний секционирующий автоматический
выключатель --' -- J -----) _---!- - 1 -i' 1 ' h 'j--- 1 - -1-):--.
' k ---- 1J ---. ---.1 1 ) 399,806 закрывается. От реле на одном конце защищаемого участка отходят управляющие
провода к реле на другом конце, при этом концевая клемма одного из управляющих проводов подключена к
одному из контактов направляющего реле и к одному из тех контактов реле защиты от перегрузки, которые
находятся в нормально замкнутом состоянии. Клемма другого пилотного провода соединена через рабочую
катушку отключающего реле с другим контактом нормально замкнутого набора контактов реле защиты от
перегрузки по току и с одной из клемм вспомогательного источника питания, который может быть переменным
током, постоянным током или импульсным током. Оставшийся контакт направленного реле соединен с одним
из нормально разомкнутых контактов реле перегрузки по току, другой нормально разомкнутый контакт
которого соединен с другим выводом вспомогательного источника питания.
Реле отключения снабжено нормально разомкнутыми контактами, которые регулируют подачу тока на катушку
отключения соседнего автоматического выключателя. Схема защитных реле дублируется на другом конце
защищаемого участка, за исключением того, что вспомогательный источник питания подключается в обратном
направлении полярности или с противоположной фазой к клемме управляющего провода и к одному из
нормально разомкнутых контактов реле защиты от перегрузки по току. В проводник, ведущий к
вспомогательному источнику питания, на каждом конце могут быть включены резисторы для его защиты в
случае необходимости.
Как уже упоминалось, один комплект контактов реле перегрузки по току нормально замкнут, а другой —
нормально разомкнут, и желательно, чтобы реле были сконструированы таким образом, чтобы нормально
замкнутые контакты размыкались, когда рабочий ток реле несколько ниже того, который необходим для
замыкания нормально разомкнутых контактов этого реле. Это необходимо для того, чтобы при возникновении
неисправностей на других участках сети, которые могут привести к протеканию избыточного тока через
описанный выше защищаемый участок, нормально замкнутые контакты реле перегрузки по току на
7-контактном конце участка гарантированно оставались разомкнутыми до того, как замкнутся нормально
разомкнутые контакты соответствующего реле на соседнем конце.
Реле отключения могут быть обычными реле избыточного тока и, при необходимости, могут быть и другими.
Они относятся к типу с задержкой по времени, при котором после включения рабочих катушек проходит
определенный промежуток времени, прежде чем их соответствующие контакты замыкаются.
Принцип работы устройства кратко описывается следующим образом: при возникновении неисправности на
участке ток будет поступать в этот участок из соседних участков сети через автоматические выключатели,
расположенные на одном или обоих концах участка. В первом случае на том конце участка, куда протекает
ток, сработают как реле защиты от перегрузки, так и реле направленного тока, но ни одно из реле на другом
конце участка сработать не будет. Вспомогательный источник питания будет подключен к контрольным
проводам и активирует 75 реле отключения на обоих концах участка, так что оба конца автоматического
выключателя разомкнутся, отключив участок от основного источника питания. В последнем случае ток будет
поступать в защищаемый участок 80 с обоих концов, защитные реле на обоих концах сработают, чтобы
подключить вспомогательный источник питания на каждом конце к управляющим проводам, и, поскольку они
находятся в противоположных направлениях или фазах 85, управляющие провода будут запитаны, тем
самым активируя рабочую катушку обоих отключающих реле и размыкая автоматические выключатели на
каждом конце участка.
90 В случае прохождения через участок от одного конца до другого из-за неисправности в другой части сети,
сработают реле перегрузки по току на обоих концах, а также направленное реле 95 на одном конце, где ток
входит в участок, что позволит подключить вспомогательный источник питания на этом конце к контрольным
проводам. Однако клемма одного из пилотных проводов на другом конце 100 будет изолирована в результате
срабатывания реле перегрузки по току и отказа реле направления тока. Следовательно, ток по управляющим
проводам протекать не будет, и ни одно из 105 отключающих реле не сработает.
В одном из вариантов описанной выше модификации катушки отключающих реле подключаются
непосредственно между вспомогательными источниками питания и пилотными проводами 110. При такой
схеме в случае подачи тока короткого замыкания на защищаемый участок только с одного конца, сработает
только тот автоматический выключатель, по которому протекает ток короткого замыкания. 115 В другом
варианте конструкции катушки реле отключения подключены параллельно контрольным проводам и имеют
большее сопротивление, чем сопротивление контрольных проводов. Указанные пилотные провода будут
закорочены через контакты направляющих реле и контакты реле защиты от перегрузки по току, когда
указанные реле будут активированы потоком энергии, поступающим из защищаемого участка в соседние
участки сети электроснабжения. Следовательно, если в защитной секции не возникает неисправность, реле
отключения не могут быть активированы, и автоматические выключатели не сработают. В случае
возникновения неисправности 130 399,806 в защищаемом участке, питаемом с обоих концов, контакты
направляющих реле разомкнутся, и сработают реле перегрузки по току, активируя реле отключения и
отключая автоматические выключатели на каждом конце защищаемого участка.
При повреждении защищаемого участка, питаемого только с одного конца, сработает только реле
направления тока, разомкнув свои контакты, при этом сработает одно из реле защиты от перегрузки по току, а
другое останется в нормальном положении. Таким образом, сработавшее реле перегрузки по току активирует
как реле отключения, так и контрольные провода, что приведет к срабатыванию обоих автоматических
выключателей.
Следует отметить, что во всех описанных схемах пилотные провода используются только в случае
неисправности, а в другое время для целей связи может быть применена любая подходящая схема. Реле
управления неисправностями могут, например, иметь контакты для переключения управляющих проводов из
режима связи в защитный режим, или же режим связи может быть постоянно наложен на управляющие
провода известными способами.
Изобретение не ограничивается описанными здесь точными вариантами, приведенными лишь в качестве
примера, и могут использоваться другие варианты расположения реле и управляющих проводов без выхода
за рамки изобретения.
Датировано 11 марта 1932 года.
Ф. В. Ле Талл, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит, Стрэнд, 2, Лондон, У. К.,
представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах защиты секционированных электросетей или относящиеся к ним.
Мы, Томас Уайли Росс, проживающий по адресу: Бродокс-роуд, 10, Сейл, графство Честер, подданный короля
Великобритании, и компания Associated Electric Industry Limited, расположенная по адресу: Краун-Хаус,
Олдвич, город Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам защиты для секционных электросетей.
Для обеспечения максимально возможной непрерывности электроснабжения при любых условиях обычно
разделяют электросети на участки с помощью автоматических выключателей и устанавливают
дискриминационные защитные устройства, которые в случае неисправности вызывают срабатывание только
автоматических выключателей, контролирующих неисправный участок, оставляя остальную часть сети в
рабочем состоянии. Такая защита может быть обеспечена любыми известными методами, и среди них –
системы, в которых используются направляющие провода, например, телефонные провода, для пропускания
тока, который предотвращает срабатывание защитных устройств на каких-либо автоматических
выключателях, кроме тех, которые контролируют неисправный участок. В случае неисправности участка ток
по контрольным проводам не возникает, поэтому автоматические выключатели, контролирующие этот
участок, срабатывают. В таких системах обычно задерживают срабатывание защитных устройств на
достаточно длительный интервал времени, чтобы гарантировать, что ток в контрольных проводах активирует
блокировочные устройства, предотвращающие срабатывание автоматических выключателей.
Эта задержка в срабатывании автоматических выключателей, контролирующих неисправный участок,
нежелательна.
Известны и другие системы, в которых на концах защищаемого участка предусмотрены защитные релейные
средства, срабатывающие при возникновении неисправности на участке и подключающие к управляющей
цепи вспомогательный источник электропитания, отдельный от основного источника питания сети, чтобы
вызвать срабатывание автоматических выключателей на концах участка. В некоторых из этих систем
требуется, чтобы пилотная цепь оставалась под напряжением в нормальных условиях или при отсутствии
неисправностей, в то время как в других управляющие реле отключения обычно не подключаются к пилотной
цепи, но должны быть сначала подключены к ней при возникновении неисправности. В других известных
системах контрольные провода используются для сравнения фазы и величины токов, протекающих на концах
участка, и, если они равны, ток через контрольные провода не протекает, и срабатывание автоматического
выключателя не происходит. Однако, если пилотные устройства Wiie 100 относятся к телефонному типу,
иногда нежелательно подключать их к электросети.
Согласно настоящему изобретению, предлагается усовершенствованная защитная схема для
секционированной электросети, в которой каждая защищаемая секция имеет связанную с ней управляющую
цепь, которая постоянно соединена последовательно для соединения обмоток двух реле, управляющих
соответствующими цепями отключения автоматических выключателей на концах секции. При этом
управляющая цепь обычно не находится под напряжением в целях защиты, но приспособлена для включения
только при возникновении неисправности в секции путем срабатывания защитных реле на концах секции, тем
самым соединяя цепь с управляющей цепью и вспомогательным источником электропитания, отдельным от
основного источника питания сети. Указанные защитные реле расположены таким образом, чтобы
предотвратить циркуляцию тока от вспомогательного источника питания к обмоткам управляющих реле
отключения, за исключением случаев возникновения такой неисправности в секции, когда питание поступает
только в секцию, связанную с управляющей цепью, после чего ток, протекающий от вспомогательного
источника питания, приводит в действие одно или оба управляющих реле отключения, вызывая размыкание
соответствующих автоматических выключателей.
В одном из способов реализации изобретения -z5 каждое защитное реле может быть сконструировано таким
образом, чтобы обычно прерывать управляющую цепь через вспомогательный источник, но замыкать
указанную управляющую цепь при возникновении неисправности в секции :3O, когда силовой ток поступает в
секцию на конце, прилегающем к указанному защитному реле, после чего ток, протекающий в управляющей
цепи, приводит в действие одно или оба отключающих реле. Удобно, что защитные реле на концах
защищаемого участка обеспечивают подключение соответствующих вспомогательных источников
электропитания к управляющей цепи в одном и том же направлении или фазе при возникновении
неисправности на участке, когда силовой ток поступает в защищаемый участок из соседних участков с обоих
концов.
В качестве альтернативы, каждое защитное реле может быть сконструировано таким образом, чтобы
создавать цепь для отвода тока от срабатывающего реле на том конце участка t6, к которому относится
указанное реле, при возникновении неисправности, когда питание выходит из защищаемого участка на его
конце r5o, к которому относится защитное реле, но разрывать указанную цепь при возникновении
неисправности в участке, когда силовой ток поступает в участок на конце, к которому относится указанное
реле.
:55 Относится к средствам ретрансляции. В данной конструкции удобно, что защитные реле на концах
защищаемого участка соединяют соответствующие вспомогательные источники электропитания с цепью
отключения, расположенной в пилотной цепи, в противоположных направлениях или фазах при
возникновении неисправности на участке, когда силовой ток поступает в защищаемый участок из соседних
участков с обоих концов.
6i Для более полного понимания изобретения будет описано, в качестве примера, со ссылкой на прилагаемые
чертежи, которые схематически иллюстрируют два способа реализации изобретения и на которых 70
одинаковых частей обозначены одинаковыми ссылочными символами. На чертежах на каждом рисунке
показаны защитные устройства, относящиеся к защищаемому участку, входящему в состав основной сети
электроснабжения. Для обозначения частей на одном конце защищаемого участка, аналогичных частям на
другом конце участка, обозначенным соответствующими заглавными буквами, используются строчные буквы.
80 На рис. 1 защищаемый участок обозначен буквой А и представлен как приспособленный для соединения
на своих концах с помощью автоматических выключателей B, b с соседними участками сети, обозначенными
соответственно C 85 и c.
Для удобства описания будут рассмотрены сооружения на одном конце охраняемого участка, при этом
следует понимать, что аналогичные сооружения предусмотрены и на другом конце участка.
Реле D и E, образующие защитное реле для конца описываемого участка, получают питание на свои рабочие
катушки непосредственно или иным способом из сети любым из известных способов, и на изображенной
схеме они представлены как подключенные к сети через трансформаторы F, G0. Реле D представляет собой
обычное реле защиты от перегрузки по току или утечки на землю, предпочтительно без задержки
срабатывания, имеющее две пары контактов D1 и D2. Соединение контактов D1 обычно замкнуто, а
соединение контактов D2 обычно разомкнуто. Реле E, представляющее собой направленное реле любого
удобного типа, сконструировано таким образом, чтобы замыкать свои контакты El только тогда, когда питание
поступает в секцию A из соседней секции C через автоматический выключатель B. На стрелке K показано
отключающее реле, которое при включении замыкает свои контакты X1, управляющие подачей тока от
источника электрического тока, представленного проводниками S, к катушке отключения N соседнего
автоматического выключателя B. Отключающее реле может быть обычным реле избыточного тока и
предпочтительно может быть реле задержки времени, в котором проходит интервал времени после
включения его рабочей катушки, прежде чем замкнутся его контакты El.
Между реле на одном конце секции А и реле на другом конце секции расположены пилотные конденсаторы P
и P1. Конечная клемма управляющего проводника P подключена к одному контакту направленного реле E и к
одному контакту нормально замкнутого комплекта контактов D1 реле перегрузки по току 130 399,806 D.
Клемма другого управляющего проводника P1 подключена через рабочую катушку отключающего реле K к
другому контакту нормально замкнутого комплекта контактов DI реле D и к одной клемме вспомогательного
источника электропитания M, который может быть переменным током, постоянным током или импульсным
током, отдельным от основного источника питания сети. Оставшийся контакт блока контактов El для
направленного реле E соединен с одним из нормально разомкнутых контактов D2 реле защиты от перегрузки
по току D, другой контакт которого соединен с другим выводом вспомогательного источника питания M,
предпочтительно через резистор O для защиты вспомогательного источника M от разряда больших токов.
Описанные таким образом схемы для одного конца секции А дублируются на другом конце секции А, за
исключением того, что вспомогательный источник питания m подключен с обратной полярностью или с
противоположным направлением фазы между управляющим проводником P1 и одним из нормально
разомкнутых контактов d2 реле перегрузки по току d, чтобы помочь источнику M циркулировать ток через
управляющую цепь.
В нормальных условиях работы различные реле неисправны, и это состояние показано на рисунке. Если на
участке А произойдет короткое замыкание, ток короткого замыкания поступит в этот участок из соседних
участков сети через один или оба автоматических выключателя B, b на концах участка А. Предполагая, что ток
короткого замыкания поступает в участок только с одного конца, например, из участка С в участок А через
автоматический выключатель B, тогда реле перегрузки по току D и реле направления E для этого конца
участка А сработают, а реле перегрузки по току D и реле направления E для удаленного конца участка А
останутся неактивными. В этих условиях вспомогательный источник питания M будет подключен к цепи с
управляющими проводами P1 и P и реле отключения: K, k. Таким образом, срабатывание реле отключения K,
k приведет к отключению соответствующих автоматических выключателей B, b и, следовательно, к
отключению участка A от основного источника питания. Если же, с другой стороны, ток короткого замыкания
протекает в секцию А с обоих концов, то реле перегрузки и направленного действия D и E соответственно на
одном конце и реле перегрузки и направленного действия d и e соответственно на другом конце секции
сработают, соединив вспомогательные источники M, m последовательно в цепи с контрольными
проводниками P, P1 и реле отключения K, k.
Поскольку источники. M, m соединены в этой пилотной цепи таким образом, что ток будет циркулировать в
пилотной цепи, тем самым активируя катушки отключающих реле K, k, чтобы вызвать срабатывание
соответствующих автоматических выключателей B, b и отключить участок от сети. Если через участок
проходит сильный ток, например, из-за неисправности в точке сети, находящейся вне участка А, то сработают
оба реле защиты от перегрузки D, d, а также одно из направляющих реле E, e (а именно, то, которое
относится к концу участка А, в который входит ток), чтобы подключить соседний вспомогательный источник
питания M 80 или mn, в зависимости от случая, к управляющей цепи. Однако клемма пилотного проводника P
на другом конце участка будет изолирована в результате срабатывания реле перегрузки по току D или d, в
зависимости от случая 85, и отказа соответствующего направляющего реле E или e.
Таким образом, при прерывании пилотной цепи ток через катушки отключающих реле K, k циркулировать не
будет. Соответственно, ни одно из этих реле не будет срабатывать, и, таким образом, секция А остается
подключенной к сети.
Желательно, чтобы каждое из реле сверхтока D, d было сконструировано таким образом, чтобы его замкнутый
набор контактов D1, dl размыкался, когда рабочий ток реле несколько ниже того, который необходим для
замыкания его нормально разомкнутых контактов D2, J2. Это необходимо для того, чтобы при возникновении
неисправностей в других участках сети, которые могут привести к протеканию избыточного тока через
защищаемый участок А, нормально замкнутые контакты реле защиты от перегрузки на удаленном конце
участка гарантированно разомкнутся до того, как замкнутся нормально разомкнутые контакты
соответствующего реле на соседнем конце.
В схеме, показанной на рис. 110 2, рабочие катушки реле отключения K, 7s подключены к контрольным
проводникам P, P1 и имеют большее сопротивление, чем сопротивление контрольных проводников. В данном
случае 115 направленное реле E сконструировано таким образом, чтобы замыкать свои контакты El, когда
питание поступает из защищаемой секции A в соседнюю секцию C, и размыкать свои контакты, когда питание
поступает из секции 120 C в секцию A. Комплект контактов El предназначен для подключения к цепи с
нормально разомкнутым комплектом контактов Dl (заменяющим нормально замкнутый комплект контактов Dl
в ранее описанных схемах 125) на соседнем реле перегрузки D между контрольными проводниками P, P1.
Таким образом, до тех пор, пока короткое замыкание продолжается от защищаемого участка А к соседнему
участку 0, пилотные проводники 130 P и P1 закорочены. Аналогично, на другом конце участка А, пока ток
короткого замыкания течет из участка А в соседний участок С, контакты EL направляющего реле ε и контакты
J1 реле перегрузки δ устанавливают соединение между управляющими проводниками P и P1. В данном
случае реле перегрузки 0D, d предназначены для подключения соответствующих вспомогательных
источников электропитания M, m к контрольным проводникам в противоположном направлении полярности
или фазы. В случае возникновения неисправности в защищаемом участке А, питаемом с обоих концов,
контакты направляющих реле E, e разомкнутся, и сработают реле перегрузки D, d, при этом контакты D2 реле
перегрузки D замыкают локальную цепь, включающую вспомогательное электропитание [ и рабочую катушку
для отключающего реле K на этом конце участка, а реле перегрузки d замыкает локальную цепь, включающую
вспомогательное электропитание m- и рабочую катушку для отключающего реле k.
Соответственно, при этом сработают оба реле отключения K и k, что приведет к отключению
соответствующих автоматических выключателей B и b. При возникновении неисправности в защищаемом
участке А, питаемом от источника E0 только с одного конца, например, от соседнего участка 0 через
автоматический выключатель 13, сработают реле направления B и реле перегрузки по току D для этого конца
участка. На другом конце участка направляющее реле e и реле защиты от перегрузки по току d останутся в
нормальном положении. Соответственно, рабочие катушки реле отключения K, k будут запитаны от батареи
hi, что приведет к срабатыванию соответствующих автоматических выключателей B, b. Если через участок А
проходит сильный ток, например, из-за неисправности в сети, расположенной вне участка А, сработают реле
перегрузки D и d, а также одно из направляющих реле E, e (а именно, то, которое относится к концу участка, из
которого выходит ток) замкнет свои контакты _5Q.
Соответственно, на этом конце участка пилотные проводники P, P1 будут закорочены, и, поскольку
вспомогательные источники электроэнергии M и im будут подключены к пилотным проводникам в
противоположном направлении полярности или фазы, ток будет отведен от катушек обоих реле отключения
K, k, так что эти реле останутся неактивными, и, таким образом, участок A останется подключенным к сети.
Следует отметить, что в обеих схемах пилотные проводники включаются в цепь, содержащую источник
электродвижущей силы, только во время аварийных ситуаций, а в другое время для целей связи может
использоваться любая подходящая схема. Система подачи токов связи в пилотные проводники может быть
постоянно наложена известными способами, например, индуктивными (70 кОм) и/или емкостными, с
использованием или без использования контактов, дополнительных к описанным, связанных с защитными
реле.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399807.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399807&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399807A
[]
- /
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА i07 Дата подачи заявки: 1 апреля 1932 г. № '9339/32.
Фотография слева: 7 марта 1933 года.
Полная версия принята к публикации: 2 октября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся металлообрабатывающих и сверлильных станков.
Мы, компания SERCK RADIATORS IAMrITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Уорвик-роуд, Грит, город Бирмингем, и
компания OSCAR SnRCE, гражданин Норвегии, проживающая по адресу компании, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к металлообрабатывающим
и подобным сверлильным станкам, в которых сверло продвигается через заготовку под действием давления
жидкости, и, в частности, к станкам, в которых заготовка вращается относительно сверла. При бурении
глубоких или длинных отверстий часто возникают трудности, особенно если на сверла оказывается
чрезмерное усилие, что нередко приводит к их поломке.
Целью данного изобретения является минимизация риска поломки сверл простым и удобным способом.
Изобретение включает в себя сочетание с держателем сверла устройства ограничения крутящего момента,
предназначенного для прерывания подачи гидравлического давления к механизму подачи сверла.
Изобретение также включает в себя средства для автоматического извлечения сверла после срабатывания
устройства ограничения крутящего момента и для повторного открытия клапана, чтобы сверло могло
автоматически вернуться к заготовке.
Один из типов сверлильных станков, к которому данное изобретение имеет выгодное применение, включает в
себя переднюю бабку, позволяющую вращать цилиндрическую заготовку или другой рабочий элемент
относительно сверла. Сверло закреплено на одном конце гидравлического цилиндра, с помощью которого оно
может подаваться через заготовку, удерживаясь от вращения во время сверления.
Один из способов применения нашего изобретения к такой машине заключается в том, что один конец сверла
крепится к гнезду, которое вращательно установлено внутри держателя на внешнем конце гидравлического
цилиндра. На гнезде образован зубчатый квадрант, который входит в зацепление с соответствующим
квадрантом или шестерней на шпинделе, расположенном параллельно оси ползуна. На шпинделе установлен
фиксатор, который может зацеплять рычаг, соединенный со скользящим клапаном, причем рычаг управляется
пружиной. [Цена 1/-] Кроме того, шпиндель имеет упор, с помощью которого рычаг 55 может перемещаться в
направлении открытия клапана против действия пружины.
Гнездо, в котором крепится сверло, имеет поперечное отверстие, через которое может проходить рычаг,
соединенный одним концом с поперечно расположенным плунжером, установленным на внешнем конце
штока; этот плунжер управляется пружиной или пружинами, которые соответствующим образом
отрегулированы для ограничения крутящего момента, который может быть приложен к сверлу.
В процессе нормального прохождения сверла через вращающуюся заготовку между гнездом сверла и штоком
отсутствует относительное движение, поскольку эти детали удерживаются под углом 70° против
относительного вращения! рычагом, проходящим через гнездо сверла, [но в случае чрезмерной нагрузки на
сверло из-за препятствия, вызванного, например, стружкой от сверла или заклиниванием сверла у стенок
отверстия, образованного в заготовке, устройство ограничения крутящего момента позволяет гнезду сверла
вращаться относительно поршня и, таким образом, раскачивать вал, на котором находится фиксатор клапана.
Как только рычаг клапана освобождается фиксатором, он перемещается под действием пружины в
направлении, перекрывающем подачу жидкости к поршню и открывающем для выпуска 85 цилиндр,
содержащий поршень. Затем поршень возвращается под действием груза или пружины, что позволяет
извлечь сверло из обрабатываемой детали. Когда сверло отходит от обрабатываемой детали, упор на
90-градусном фиксирующем шпинделе входит в зацепление с рычагом клапана и приводит к повторному
открытию клапана, после чего рычаг клапана снова фиксируется фиксатором.
Теперь сверло возвращается [поршнем] к заготовке, и если чрезмерный крутящий момент был вызван лишь
препятствием из-за металлической стружки, сверло может продолжать свою работу до тех пор, пока
сопротивление снова не станет чрезмерным, после чего операция извлечения сверла повторяется. Но если
препятствие носит постоянный характер и не может быть преодолено с помощью дрели, то бурение будет
[немедленно повторено].
Благодаря данному изобретению, часто встречающийся риск поломки сверла составляет K.
--- - _ -2'11..
1;
1-- z. Минимизировано в очень простой и эффективной форме, детали могут варьироваться для
удовлетворения различных требований.
Изобретение не ограничивается применением. Дата: 31 марта 1932 года.
вышеописанное и подчиненное дело MARKS & CLERK.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся металлообрабатывающих и аналогичных сверлильных станков.
Мы, компания SERCK RADIATORS LI:M1TED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Уорвик-роуд, город Бирмингем, и Оскар
Серсе, гражданин Норвегии, проживающий по адресу компании, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Соседние файлы в папке патенты