Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11977
.pdf
Помимо обмотки 43, реле 4 имеет последовательно включенное сопротивление 41, соединенное
последовательно с блокировочной обмоткой 42, и передние контакты 80, 44, 45 и 46. Контакт 44 соединен
через задний контакт 64 реле 6 с положительным полюсом основной батареи, которая при замыкании
контакта 44 пропускает ток через блокировочную обмотку 85, 42 реле 4, через обмотку 51 реле 5 и через
обмотку 93 реле 9. Реле 5, помимо обмотки 51, снабжено передним контактом 52, который при подаче
напряжения на приемное реле 1 и реле 5 замыкает цепь от батареи 17 к обмотке 21 реле 2, а также задним
контактом 53, который обычно соединяет обмотку 22 реле 2 с передним контактом 86 реле 8, и, кроме того,
передним контактом 54, который входит в короткозамкнутое соединение для обмотки 32 реле 3, соединенной
между указанной обмоткой 32 и последовательным сопротивлением 31 реле 3. Реле 6 имеет обмотку 61 и
фиксирующую обмотку 62, передний контакт 63 и задний контакт 64, подключенные к положительному полюсу
основной батареи.
Как уже упоминалось ранее, реле 7 снабжено обмоткой 73 105, соединенной с конденсатором 25, а также
блокирующей обмоткой 72, соединенной последовательно с последовательным сопротивлением 71. Обмотка
72 может быть закорочена на контактах 34 и 46 реле 3 и 4 соответственно, контакты которых соединены с
концами указанной обмотки, и может быть запитана на контактах 74, 95 и 64 реле 7, 9 и 6 соответственно.
Реле 7 также снабжено передними контактами 75, 76 и 77. Реле 8 имеет последовательно включенное
сопротивление 81, соединенное последовательно с блокировочной обмоткой 82, которая может получать ток
через контакты 84, 95 и 64 реле i20 8, 9 и 6 соответственно, и обмоткой 83, которая получает ток через
передний контакт 45 реле 4 и переключающий контакт 13 реле 1 от основной батареи 17. Реле 8 также имеет
контакт 85, который при замыкании закорачивает обмотку 32 реле 3, и контакт 86, который при включении
реле соединяет основную батарею через задний контакт 53 реле 5 с обмоткой 400,014. Например, если
приемник M, подключенный к приемному устройству сигнала, принимает три компонента сигнала, которые
были переданы таким образом, что они находятся в пределах заданных допусков, выполняются следующие
функции.
Как только поступает первый сигнальный компонент, обмотка 11 реле 1 активируется, и батарея 20 начинает
заряжать конденсатор 15 через зарядное сопротивление 16 и переключающий контакт 12. Одновременно
замыкается цепь от основной батареи 17 через переключающий контакт 13, обмотку 32 реле 3 и резистор 80
31. Таким образом, газоразрядная лампа 30 подключается через переключающий контакт 33 между
конденсатором 15 и обмоткой 43 реле 4. Когда сигнал длится столько времени, сколько соответствует
установленной минимальной продолжительности, то есть от a до b на рис.
2,
Конденсатор 15 заряжен до такого высокого потенциала, что достиг потенциала загорания газоразрядной
лампы 30, в результате чего указанная лампа загорается, и конденсатор 15 разряжается через нее, а также
через переключающий контакт 33 и обмотку 43 реле 4. В результате этого основная батарея 95 замыкается
через контакты 64 и 44, а также через блокировочную обмотку 42 и последовательное сопротивление 41 реле
4, так что это реле удерживается в подающемся положении. Одновременно обмотка 51 реле 5 и обмотка 93
реле 9 находятся под напряжением и остаются под напряжением до тех пор, пока находится под напряжением
реле 4. Реле 9 имеет блокирующую обмотку 92, которая одновременно запитывается через конусные
контакты 64 и 94 и последовательное сопротивление 91. Как только реле 9 было включено, пусковая обмотка
101 записывающего устройства 10 была запитана через контакты 64 и 96, и эта обмотка 101 остается под
напряжением до тех пор, пока реле 9 включено, а реле 6 выключено.
Пока реле 5 находится под напряжением во время приема сигнала, обмотка 32 реле 3 замыкается накоротко
через контакт 54 реле 5, что приводит к обесточиванию реле 3 и отключению разрядной лампы 30 от обмотки
43 реле 4 и ее подключению к обмотке 73 реле 7. 120 1 Одновременно обмотка 21 реле 2 получает питание
через переключающий контакт L 13 и передний контакт 52, в результате чего реле 2 замыкается, и батарея 20
начинает заряжать конденсатор 25 через зарядное сопротивление 326 и переключающий контакт 23, так что
указанный конденсатор начинает измерять последнюю часть сигнальной составляющей, чтобы обеспечить
130 ing 22 реле 2, контакт L 87, соединяющий основную батарею с импульсной обмоткой 102 записывающего
устройства 10, и, наконец, контакт 88, который закорочен для обмотки 42 реле 4. Реле 9 снабжено
последовательно включенным резистором 91, соединенным последовательно с блокирующей обмоткой 92,
которая, когда обмотка 93 реле имеет номинал 10, получает ток через передний контакт 94 реле и задний
контакт 64 реле 6.
Реле 9 также снабжено передними контактами 95 и 96, которые при включении реле соединяют основную
батарею через задний контакт 64 с контактами 74 и 76 реле 7 и 84 реле 8, а также с пусковой обмоткой 101
записывающего устройства 10. Записывающее устройство 10 включает обмотки 101 и 102 и храповое колесо
103, которое обычно удерживается в определенном начальном положении пружиной или подобным
устройством, не показанным на рисунке, и которое имеет три зуба 104 и кулачок 105. Когда обмотка 101
находится под напряжением, рычаг 106, преодолевая действие пружины, приводит в зацепление с одним из
зубьев 104 храпового колеса рычаг 107, приводимый в действие пружиной и имеющий собачку. Если обмотка
102 впоследствии будет под напряжением, она притянет рычаг 108, который также приводится в действие
пружиной и соединен с рычагом 107, так что храповое колесо переместится вперед на один шаг. Когда
храповое колесо делает третье движение, кулачок 105 замыкает контакт 109, соединяющий его с сигнальным
звонком 110 или аналогичным устройством.
Представленный прибор подает сигнал, как только последовательно поступают три сигнальных компонента
правильной длительности с правильными интервалами, но всегда возвращается в исходное положение, если
какой-либо сигнальный компонент длиннее предписанной максимальной длительности, или короче
предписанной минимальной длительности, или если какой-либо интервал превышает предписанную
максимальную длительность интервала.
— Далее будет описан принцип работы приемного устройства. Схема работы реле и устройств измерения
времени в нулевом положении представлена на рис. 2.
На рис. 2 заштрихованные поверхности обозначают длительность трех компонентов принятого сигнала, а
промежуточные поверхности — паузы или интервалы между сигналами.
компоненты, каждая из горизонтальных линий обозначает реле и указывает на то, что.
Его обмотка или обмотки обесточены. Толстые горизонтальные линии обозначают периоды, в течение
которых соответствующее реле находится под напряжением, а толстые вертикальные линии обозначают
моменты разряда одного из конденсаторов (15–25) через лампу накаливания.
400,014 400,014 Продолжительность действия не должна превышать установленный максимальный срок.
Как показано на рис. 2, реле 1, 4, 5, 2 и 9, а также обмотка 101 теперь находятся под напряжением, и
регистрирующее устройство подготовлено для регистрации принимаемой составляющей сигнала при условии,
что она не превышает установленную максимальную длительность.
Когда впоследствии сигнальная составляющая 10 прекращается, и при условии, что она не длилась дольше
установленной максимальной продолжительности, реле 1 обесточивается, конденсатор 15 закорочен и
полностью разряжен через переключающий контакт 12 и проводник 14, а соединение между обмоткой 21 реле
2 и основной батареей 17 разрывается переключающим контактом 13. Это приводит к обесточиванию реле 2,
в результате чего зарядка конденсатора 25 прерывается, и вместо этого указанный конденсатор замыкается
накоротко и разряжается через переключающий контакт 23 и проводник 24. Сразу после этого обмотка 83
реле 8 запитывается через переключающий контакт 13 и контакт 45, так что реле 8 включается и блокируется
за счет включения блокирующей обмотки 82 через контакты 64, 95 и 84. В результате этого контакт 88
закорачивает фиксирующую обмотку 42 реле 4, из-за чего реле 4 и 5 обесточиваются.
Когда последнее реле обесточивается, обмотка 22 реле 2 получает питание через контакты 53 реле 5 и 86
реле 1, в результате чего конденсатор 25 снова начинает заряжаться и измерять паузу или интервал до
следующего сигнального компонента. Когда реле 8 было включено, импульсная обмотка 102 записывающего
устройства 10 также была включена через контакт 87, и храповое колесо 103 переместилось на один шаг,
поскольку была включена пусковая обмотка 101.
Как показано на рис. 2, в течение текущего интервала между c и d реле 2, 8 и 9, а также обмотки 101 и 102
находятся под напряжением, а остальные реле выключены.
Когда теперь принимается следующий компонент сигнала, в точке d на рис. 2, поначалу ничего не происходит,
за исключением того, что реле 1 активируется способом, описанным ранее, и конденсатор I5 снова начинает
заряжаться. (Беспокоить-.
Сигналы, которые могут поступать в течение этого интервала, также приводят к срабатыванию реле 1, так что
конденсатор начинает заряжаться, но когда возникает возмущение...
В конце концов, конденсатор снова закорочен и разряжен. immQdiate.ly Поскольку реле 8 находится под
напряжением, обмотка 32 реле 3 закорочена через контакт 85, так что, в отличие от ситуации в первой части
первого сигнального компонента, реле 3 обесточено между c и e на рис. 2, и разрядная лампа 30 подключена
к обмотке 73 реле 7. По истечении 70 – периода времени, установленного в качестве максимальной длины
интервала, – заряд конденсатора 25, который заряжается в результате срабатывания реле 752, становится
настолько большим, что загорается разрядная лампа 30, и конденсатор 25 разряжается через обмотку 73
реле 7. Указанное реле срабатывает и блокируется из-за того, что обмотка 72 находится под напряжением
через контакты 64, 95 и 74 и последовательное сопротивление i'I. Однако это приводит к тому, что обмотка 82
реле 8 замыкается накоротко через контакты 84, 85 и 76, и реле 8 обесточивается.
В результате этого устраняется короткое замыкание обмотки 32 реле 3 через контакт 85, реле 3 включается и
соединяет лампу накаливания 30' с реле 4. Ток, идущий к обмотке 22 реле 2, также прерывается контактом 86,
и реле 2 обесточивается, так что конденсатор 25 закорочен через переключающий контакт 23 и проводник 24.
Наконец, импульсная обмотка 102 записывающего устройства 10 обесточивается путем размыкания контакта
87.
Как показано на рис. 2, реле 1, 3, 7,00 и 9 на обмотке 101 теперь находятся под напряжением, т.е. между e и
fin (рис. 2).
Когда впоследствии, на рис. 1, вторая составляющая сигнала длится столько времени, сколько соответствует
минимальной длительности составляющей сигнала, разрядная лампа снова загорается и разряжается через
обмотку 43 реле 4, которая включается и блокируется, как описано ранее, а обмотка 72 реле 7 замыкается
накоротко через контакты 34 и 46, так что реле 7 обесточивается. — Теперь реле 5 включается таким же
образом, как описано ранее, а затем реле 2, 115, в то время как реле 3 обесточивается. Когда впоследствии
заканчивается вторая составляющая сигнала (в точке gi на рис. 2), реле 1 обесточивается, как объяснялось
ранее, а затем и реле 2. Реле 8 активируется по прерыванию (IRQ), в результате чего реле 4 обесточивается,
а затем и реле 5, после чего реле 2 снова активируется. Наконец, импульсная обмотка 102 снова включается,
и храповое колесо 103 перемещается на второй шаг вперед.
В начале и на протяжении третьего компонента сигнала происходят те же операции, что и в начале и на
протяжении второго компонента сигнала. Таким образом, по окончании сигнала храповое колесо
перемещается на один шаг дальше, в результате чего звонок сигнализации 110 соединяется кулачком 105
храпового колеса 103 с основной батареей через контакт 109.
Если сигнал имеет какие-либо дефекты, выполняется следующая операция:
Если, например, первая составляющая сигнала не достигает минимальной длительности, реле 1
размыкается, и когда сигнал прекращается, посредством переключающего контакта 13 ток подается на
обмотку 32 реле 3.
Если сигнальная составляющая длится слишком долго, конденсатор 25 разряжается, как только сигнальная
составляющая превышает предписанную максимальную продолжительность, через обмотку 73 реле 7, при
этом реле 2, 4, 5 и 9, а также обмотка 101 находятся под напряжением. Обмотка 61 реле 6 запитывается через
переключающий контакт 13 и контакты 52 и 77.
Таким образом, блокирующая обмотка 62 реле 6 получает питание через переключающий контакт 13 и контакт
63, и реле 6 остается заблокированным до тех пор, пока сигнал не прекратится, после чего реле 1
обесточивается и размыкает цепь блокировки. При включении реле 6 размыкается контакт 64 и,
следовательно, соединения между основной батареей и обмотками 42 реле 4, 51 реле 5 и, таким образом,
обмоткой 21 реле 2, а также обмотками 72 реле 7, 92 реле 9 и обмоткой 101 записывающего устройства 10.
В течение этих интервалов времени реле 2 (обмотка 22), 8 и 9, а также обмотки 101 и 102 записывающего
устройства 10 находятся под напряжением. Если интервал превышает предписанную продолжительность, то
при разряде конденсатора 25 через обмотку 73 реле 7 блокирующая обмотка 92 реле 9 будет закорочена на
переключающем контакте 13 -45 и контакте 75, так что указанное реле 9 обесточивается, при этом контакт 95
размыкает соединение между основной батареей и реле 2 (обмотка 22), 7 и 8, а контакты 96 и 87 размыкают
соединение между основной батареей и обмотками 101 и 102 соответственно.
Если сигнальная составляющая прекращается до достижения заданной максимальной длительности,
например, между e и I или между i и k на рис. 2, обмотка 92 реле 9 замыкается накоротко через
переключающий контакт 13 и контакты 75, 64 и 94, в результате чего реле 9, а следовательно, и реле 7 и
обмотка 101 обесточиваются. Кроме того, реле 3 обесточивается за счет разрыва соединения между этим
реле и основной батареей переключающим контактом 6; 13.
- Описанная выше и проиллюстрированная на чертежах конструктивная форма является лишь примером и,
конечно же, может быть изменена различными способами в отношении деталей, не отступая от принципа
изобретения.
Теперь это особенно подробно описано! и, определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я заявляю, является 1. Электрический селективный приемный аппарат,
реагирующий на кодовые сигналы, для осуществления автоматической индикации, например, срабатывания
тревожного звонка или подобного устройства, 80 при получении сигнала, состоящего из определенного
количества сигнальных компонентов практически одинаковой длительности, которая может изменяться только
в определенных установленных пределах, и интервалов, длина которых 85 не должна превышать
определенную максимальную длительность, характеризуется тем, что для проверки правильности состава
сигнала предусмотрены два устройства измерения времени (15, 25), подключенные к контактным 90
средствам (4, 7), каждое из которых предназначено для измерения только одной длительности времени, при
этом одно устройство (15) предназначено для проверки минимальной длительности сигнальных компонентов,
а другое устройство (25) — для проверки, во-первых, разницы между минимальной и максимальной
длительностью сигнальных компонентов, и, во-вторых, максимальной длительности интервалов, и первое
упомянутое устройство измерения времени (15) приводится в действие через контактные средства, такие как
приемное реле (1) или подобное, приемником, как только...
сигнал принимается приемником, тогда как другое устройство измерения времени (25), j15o, после своей
работы для проверки максимальной длительности интервалов, инициированных завершением компонента
сигнала, во время такой работы не зависит от сигналов, принимаемых приемником, и эти устройства
измерения времени посредством вспомогательного оборудования, такого как реле (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 и 9),
управляют записывающим устройством (10), реагирующим на любое желаемое количество компонентов
сигнала, таким образом, что при получении правильного сигнала записывающее устройство (10) переходит в
положение индикации, но если получен неправильный сигнал или незавершенный сигнал, все принимающее
устройство f20 возвращается в исходное положение, не сделав индикации.
2. Устройство по п. 1, характеризующееся тем, что устройства измерения времени состоят из конденсаторов
(15, 25), соединенных в цепи, включающие переключающий контакт (12, 23), который обычно шунтирует
конденсатор, резистор (16, 26) и источник тока (20), и что разрядные цепи конденсаторов включают i3W
400,014 i общее средство (30), реагирующее при возникновении фиксированного потенциала на любом из
двух конденсаторов.
3.
Устройство по п. 2, в котором разрядные цепи конденсаторов (15 или 25), помимо катушек реле (4 или 7),
включают общий путь разряда и общий переключающий контакт в переключающем реле (3), управляемом
приемным реле (1).
4.
Устройство по п. 2-3, в котором реле (4), имеющее катушку, включенную в разрядную цепь конденсатора (15),
управляемую приемным реле (1) и предназначенную для измерения минимальной длительности сигнальных
компонентов, при разряде указанного конденсатора, когда первый сигнальный компонент выдержал
предписанную минимальную длительность, через реле (9) приводит в действие устройство записи (10) для
регистрации сигнального компонента, и через другое реле (5) и реле (2) осуществляет размыкание
шунтирующей цепи (24) другого конденсатора (25) и приводит к тому, что указанный другой конденсатор
начинает измерять разницу между минимальной и максимальной длительностью сигнального компонента.
5.
Устройство по п. 1, в 3Q, в котором записывающее устройство (10) состоит из храпового колеса (103),
соединенного с механизмом подачи (101, 102, 106, 107, 108), и которое предназначено сначала для
предварительного подключения, а затем для перемещения вперед на определенное количество шагов для
каждого входящего компонента сигнала и, когда поступило правильное количество компонентов сигнала, для
осуществления индикации. (6.
Электрический селективный приемный аппарат, сконструированный и расположенный в основном так, как
описано и показано на прилагаемых чертежах.
Дата: 13 декабря 1932 года.
CR1UIKSHANK & FAIRWEATHER, 65-66, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2 и 29, Saint Vincent Place, Глазго,
агенты заявителя.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1933 400,014
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400015.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400015&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400015A
[]
---> ' --- /) р, -
PATE N- i,, CF Дата подачи заявки: декабрь. 15, 1932. № 35,513/32.
Фотография слева: 22 мая 1933 года.
Завершено: октябрь. 19, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
400,015 Усовершенствования в способах крепления скользящих застежек.
Закрытое состояние.
Мы, Вильгельм Фридрих Штауде, проживающий по адресу: Вентнор Виллас, 21, Хоув, Сассекс, гражданин
Германии, и Артур Листен Пол, проживающий по адресу: Маунт Вью, Хантеркомб Лейн, Таплоу, Бакингемшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
— Данное изобретение относится к средствам для фиксации скользящих застежек-молний, таких как так
называемые застежки-молнии, в закрытом состоянии.
До настоящего времени застежки-слайдеры фиксировались в закрытом состоянии путем нажатия на ползунок.
Действие j5 обеспечивало фиксацию скользящей застежки либо путем прижима пластины ползунка к
элементам скользящей застежки, либо путем вставки между элементами скользящей застежки зубца или
зубцов, являющихся частью механизма открывания. Первый метод был небезопасен, поскольку нагрузка на
изделие (ботинок, корсет, предмет одежды и т. д.), к которому крепилась скользящая застежка, могла
преодолеть давление ползунка и открыть застежку, а второй метод из-за нагрузки мог вызвать деформацию
элементов застежки.
Согласно настоящему изобретению, эти недостатки преодолеваются с помощью крепления (корпус которого
может быть, например, из металла, кожи, резины, волокна, галита или тому подобного) к ползунку, которое
включает в себя 3 двух крепежных элемента, например, защелок, — по одному с каждой стороны ползунка и !
Указанные два крепежных элемента предназначены для фиксации скользящей застежки в закрытом
состоянии, если необходимо обеспечить их зацепление с двумя дополнительными крепежными элементами,
например, штифтами, закрепленными в соответствующих местах на изделии (ботинок, корсет, предмет
одежды и т. д.).
В одном из вариантов конструкции указанное крепление включает в себя два крыла или рычага, каждое из
которых снабжено крепежным элементом (защелкой или подобным устройством) или ушком и установлено на
выступе или выступах на ползуне таким образом, чтобы при необходимости закрепить скользящую защелку
50 в закрытом состоянии, ее можно было соответственно поворачивать в две стороны ползунка и, таким
образом, приводить в зацепление с двумя дополнительными крепежными элементами, закрепленными на
изделии. 5 В другом варианте конструкции ползунок имеет прикрепленную к нему продольную направляющую
планку, а крепление представляет собой пластину из волокна или подобного материала, имеющую два
крепежных элемента (защелки или подобные им) или люверса, по одному с каждой стороны ползунка, и
скользяще установленную на направляющей планке через специальное отверстие. Указанные крепежные
элементы или люверсы, при необходимости фиксации скользящей застежки в закрытом состоянии, могут быть
приведены в зацепление с двумя дополнительными крепежными элементами, закрепленными на изделии. В
еще одном варианте модификации крепление включает два крыла или рычага, выполненных в виде застежек,
предназначенных для крепления с помощью ремней к двум пряжкам, закрепленным соответственно на
изделии в соответствующих местах с двух сторон скользящей застежки.
Дата: 15 декабря 1932 года.
От имени заявителей: Дж. Лонгман, бакалавр искусств (Кембридж), дипломированный патентный поверенный,
Кромвель-Хаус, Фулвуд-Плейс, Хай-Холборн, Лондон, Западный округ. 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в способах фиксации скользящих застежек в закрытом состоянии.
Мы, Вилнем Фмидрик Стауд, из Лоу, Бакингемшир, британский подданный, 21, Вентнор Виллас, Хоув,
Сассекс, гражданин Германии, настоящим заявляем о характере этого нечеловеческого гражданина и. AnTnun
LIsTEn PAuL, vention and in what manner the same is of Mount View, Huntercombe Lane., Tap- to be.performed, to.
be particularly de' , .
i 1 400,015 записано и установлено в и. следующим утверждением:
Данное изобретение относится к средствам для фиксации в закрытом состоянии скользящих застежек-пряжек
с крепежными элементами, которые сцепляются друг с другом и разъединяются друг от друга при
перемещении ползунка в противоположных направлениях соответственно.
До настоящего времени застежки-слайдеры фиксировались в закрытом состоянии путем нажатия на ползунок.
Это действие обеспечивало фиксацию скользящей застежки либо путем прижима пластины ползунка к
элементам скользящей застежки, либо путем вставки между элементами скользящей застежки зубца или
зубцов, являющихся частью механизма открывания. Первый метод был небезопасен, поскольку нагрузка на
изделие (ботинок, корсет, предмет одежды и т. д.), к которому крепилась скользящая застежка, могла
преодолеть давление ползунка и открыть застежку, а второй метод из-за нагрузки мог вызвать деформацию
элементов застежки.
Согласно настоящему изобретению, эти недостатки преодолеваются с помощью крепления (корпус которого
может быть, например, из металла, кожи, резины, волокна, галита или тому подобного) к ползунку, которое
включает в себя два крепежных элемента, например, кнопки застежек-кнопок, по одной с каждой стороны
ползунка, и указанные два крепежных элемента предназначены для фиксации скользящей застежки в
закрытом состоянии путем зацепления с двумя дополнительными крепежными элементами, например,
выступами застежек-кнопок, закрепленными в соответствующих местах на изделии (ботинок, туфля, корсет,
предмет одежды и т. д.).
В одном из вариантов конструкции указанное крепление представляет собой поперечную полосу с двумя
кнопками, по одной с каждой стороны ползунка, и эти две кнопки предназначены для фиксации скользящей
застежки в закрытом состоянии путем нажатия на два штифта, закрепленных в соответствующих местах на
изделии.
В другом варианте конструкции указанное крепление включает в себя два крыла или рычага, каждое из
которых имеет крепежное средство, например, кнопку защелки, и установлено на выступе или выступах на
ползунке таким образом, чтобы при необходимости фиксации скользящей защелки в закрытом состоянии ее
можно было поворачивать соответственно в две стороны ползунка и, таким образом, приводить в зацепление
с двумя дополнительными крепежными средствами, например, штифтами защелок.
В другом варианте конструкции ползунок имеет прикрепленную к нему продольную направляющую планку 6-1,
а крепление представляет собой пластину, которая может быть изготовлена из волокна или подобного
материала и имеет два крепежных элемента — например, кнопки или защелки — по одной с каждой стороны
ползунка, и скользит по направляющей планке посредством цельного звена, причем указанные крепежные
элементы 70 способны, когда необходимо зафиксировать скользящую защелку в закрытом состоянии,
вступать в зацепление с двумя дополнительными крепежными элементами — например, штифтами или
защелками 75.
В еще одном варианте модификации крепление включает в себя два крыла или рычага, выполненных в виде
застежек, предназначенных для крепления с помощью ремней к двум пряжкам 80, закрепленным
соответственно на изделии в соответствующих местах по обеим сторонам скользящей застежки.
Изобретение представлено в качестве примера на прилагаемых чертежах, 85 из которых на фиг. 1 показана в
открытом состоянии обувь, снабженная шипами и скользящей застежкой-пряжкой с креплением в
соответствии с изобретением; 90 на фиг. 2 показана обувь в закрытом состоянии; на фиг. 3 показана
скользящая застежка-пряжка с модифицированным креплением, включающим два рычага, установленных на
одном выступе; 95 на фиг. 4 показана скользящая застежка-пряжка с двумя последними упомянутыми
рычагами, установленными соответственно на двух выступах; и на фиг. 5 показана дальнейшая модификация
крепления. 100 В примере, представленном на рис. 1 и 2, крепление a представляет собой поперечную полосу
из металла, кожи, резины, волокна, галалита или подобного материала, которая шарнирно прикреплена к
выступу на ползунке b и имеет две кнопки c, по одной с каждой стороны ползунка b.
Указанные кнопки c предназначены для фиксации скользящей застежки в закрытом состоянии путем нажатия
на два штифта d, закрепленных в соответствующих местах на обуви.
При желании полоска может быть снабжена выступом для облегчения ее перемещения вместе с ползунком
вдоль застежки-защелки. 115 В примере, представленном на фиг. 3, крепление включает в себя два крыла
или рычага e, каждое из которых снабжено кнопкой c и установлено на одном выступе, и предназначено, когда
необходимо зафиксировать скользящую застежку в закрытом состоянии, поворачивать ее соответственно в
две стороны ползунка b и нажимать на кнопки c на двух штифтах, закрепленных в соответствующих
положениях на обуви или другом изделии.
Пример, показанный на рис. 4, отличается от примера, показанного на рис. 3, только тем, что крылья или
рычаги e установлены на отдельных выступах f. i30 4U0,013:3 В примере, показанном на рис. 5, ползунок
имеет прикрепленную к нему продольную направляющую g, а крепление представляет собой пластину h из
волокна или подобного материала, которая имеет две кнопки c, по одной с каждой стороны ползунка, и
скользит по направляющей с помощью цельного звена i, причем указанные кнопки c могут, когда необходимо
закрепить скользящую застежку на крепежном элементе в закрытом состоянии, надеваться на штифты,
закрепленные в соответствующих местах на обуви или другом изделии.
Было предложено фиксировать скользящие защелки в закрытом состоянии с помощью упорных элементов,
закрепленных на двух продольных балках двух запорных элементов защелки и взаимодействующих с
углублениями или выступами на самой защелке.
Также было предложено фиксировать ползунок застежек-защелок в нужном положении с помощью двух
пружинных элементов, которые закреплены соответственно на двух сторонах пластины, вращающейся в
усиливающей петле ползунка, и которые взаимодействуют с упорными элементами, закрепленными на двух
стрингерах.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400016.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400016&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-10-01 09:23:09 Central European Time
Translation Requested: GB400016A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400017.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400017&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400017A
[]
PATEINT - 'SPEC(\TFI--I CATION. X
Дата подачи заявки: декабрь. 17,1932. № 35,788/32.
Фотография слева: 14 июня 1933 года.
Завершено: октябрь. 19, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
400,017 Усовершенствования, касающиеся подвески транспортных средств.
Британский подданный, проживающий по адресу: The Grange, Old Park Road, Roundhay, Leeds, и Джонас
Кирксталл Роуд, Leeds, компания, должным образом учрежденная в соответствии с законодательством
Великобритании, настоящим заявляют, что характер данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к подвеске транспортных средств и имеет своей целью создание
усовершенствованной конструкции вспомогательной подвески для защиты основной подвески от вредного
воздействия перегрузки.
Настоящее изобретение в большей степени касается передней подвески дорожных автомобилей, и в связи с
этим следует отметить, что использование так называемых «вспомогательных» пружин в настоящее время
довольно распространено. В одном из таких вариантов конструкции, используемом в транспортных средствах,
передняя часть которых опирается на поперечную многослойную пружину, вспомогательная пружина
полуэллиптического типа крепится посередине к основной передней пружине подвески, а ее концы опираются
на резиновые амортизаторы, установленные на передней оси.
Вспомогательная подвеска, предназначенная для описанных целей и разработанная в соответствии с данным
изобретением, отличается от ранее существовавших конструкций тем, что она полностью независима от
основной подвески и, кроме того, опирается на неподрессоренную часть транспортного средства.
В усовершенствованной конструкции вспомогательная или дополнительная пружина из ламинированного
полуэллиптического материала располагается поперечно на транспортном средстве и крепится посередине к
середине передней оси, при этом ее концы могут иметь любую подходящую конструкцию, позволяющую им
воспринимать перегрузочный вес от кронштейнов, прикрепленных к боковым элементам рамы или другой
удобной части шасси. Кронштейны могут быть снабжены скобами, либо иметь металлические или
неметаллические опорные поверхности для контакта с соответствующими концами пружин.
Помимо своей основной функции — предотвращения перегрузки основной подвески, — улучшенная
конструкция вспомогательной или дополнительной пружины также способствует устранению бокового
раскачивания и поддержанию более идеальной устойчивости на дороге при загрузке автомобиля сверх его
нормальной грузоподъемности.
Дата: 16 декабря 1932 года.
Т. Флетчер Уилсон, бакалавр права, член дипломированного института патентных поверенных, Национальная
провинциальная банковская палата, Ковентри, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подвески транспортных средств.
Британский подданный, проживающий по адресу: The Grange, Old Park Road, Roundhay, Leeds, и JONAS
liirkstall Road, Leeds, компания, должным образом организованная в соответствии с законодательством
Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подвеске транспортных средств и имеет своей целью [Цена 11-] обеспечить
усовершенствованную конструкцию вспомогательной подвески для защиты основной подвески от вредного
воздействия перегрузки.
Настоящее изобретение в большей степени касается передней подвески дорожных автомобилей, и в связи с
этим следует отметить, что использование так называемых «вспомогательных» пружин в настоящее время
довольно распространено. В одном из таких вариантов, который использовался в транспортных средствах,
где передняя часть опирается на поперечную ламинированную пружину, вспомогательная пружина
полуэллиптического типа крепится посередине к основной передней подвеске, а ее концы опираются на
резиновые подушки, установленные на передней оси.
Вспомогательная подвеска, предназначенная для описанных целей и разработанная в соответствии с данным
изобретением, отличается от ранее существовавших конструкций тем, что она состоит в использовании
поперечно расположенной вспомогательной или дополнительной пружины ламинированного типа,
закрепленной на передней оси, концы которой гибко соединены с кронштейнами на раме шасси или
приспособлены для контакта с опорными поверхностями, расположенными на ней.
На прилагаемом чертеже F (рисунок 1) показан вид спереди вспомогательной пружины, установленной в
соответствии с настоящим изобретением.
На рисунках 2, 3 и 4 представлены, соответственно, детальные виды спереди, сверху и сбоку одного из
кронштейнов подшипника для концов вспомогательной пружины.
Соседние файлы в папке патенты