Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11958
.pdf
Верхний край контейнера d в основном соответствует кривизне 90-го вала c, и контейнер покрыт пластиной i
из упругого материала, которая свободно шарнирно соединена, как показано на рисунке j, с краем контейнера
d посредством загнутых частей k k указанной пластины i. Пластина i имеет 95 перфораций в точке m на той
части своей площади, которая соответствует контейнеру d, и изогнута с радиусом, немного меньшим, чем
радиус цапфы c, так что когда блок смазки прижимается i00 к указанной пластине i, последняя деформируется
и войдет в поверхностный контакт с цапфой. Толкающая пластина l слегка загнута на концах, как показано на
рисунке n n, чтобы облегчить снятие контейнера и снизить давление смазки на концах цапфы, избегая тем
самым ненужных потерь.
При желании заклепки j можно заменить винтами и крепежными элементами, или же можно использовать
один длинный штифт с потайной головкой длиной 110 мм, который будет проходить через отверстия в одной
из изогнутых частей k и в контейнере d, чтобы ввинчиваться или иным образом соединяться с другой
изогнутой частью k, благодаря чему детали можно будет легко разделить, а контейнер d снять для заправки и
очистки.
Для того чтобы исключить потери смазки в месте соединения краев контейнера 120 с перфорированной
пластиной в случае, если диаметр осевого подшипника недостаточен, контейнер может быть выполнен из
двух половин вдоль и по вертикали, причем эти половины должны удерживаться на месте тем же штифтом
или заклепкой iM, которая удерживает перфорированную пластину. При надавливании снизу смазка
автоматически раздвинет две половинки и прижмется к верхним краям контейнера. 1.0 -- ',: y --400,356
Благодаря данному изобретению может быть создано более дешевое, легкое и в целом более эффективное
смазочное устройство, позволяющее избежать неудобств, связанных с необходимостью использования
множества перфорированных пластин и контейнеров с различными радиусами для удовлетворения
требований к подшипникам скольжения разных размеров. Предложенная конструкция позволит использовать
перфорированную пластину одного размера для подшипников различного диаметра. Теперь, когда я
подробно описал и определил природу своего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400357.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400357&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400357A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Австрия) — август. 19. 1931.
O 4 0 7 Дата подачи заявки (в Объединенном Клингдоне); 4 июля 1932 г. № 18,878/32. ; Полная версия
принята: октябрь. 26, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Неудобства в торговых автоматах Cdin Freed.
Я, Иван Бехнк6, гражданин Австрии, проживающий по адресу: X 1lermanugasse 2, Вена, Австрия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к торговым автоматам без монет, имеющим вращающиеся контейнеры для
товаров, и имеет своей целью создание торгового автомата без монет такого типа в виде настольного
устройства, особенно подходящего для использования в отелях и кафе, занимающего очень мало места,
имеющего низкую конструкцию, легко переносимого и управляемого с помощью ручки после вставки одной
или нескольких монет в предусмотренный для этого прорезь.
Изобретение представляет собой настольный торговый автомат с монетоприемником, имеющий
вращающийся контейнер для товаров с вертикальной осью вращения, характеризующийся тем, что указанный
контейнер для товаров вращается посредством механизма разблокировки, работающего от монет,
установленного над указанным контейнером для товаров, причем указанный механизм разблокировки,
работающий от монет, представляет собой автономное устройство, которое может быть снято как единый
блок.
Контейнер с товаром вращается известным образом через вращающийся диск для монет, конструкция
которого такова, что он не будет вращать контейнер с товаром, если в него вставлена неправильная монета,
но при отпускании этот диск вернется в исходное положение с неправильной монетой, таким образом,
неправильная монета не может застрять и вывести автомат из строя.
Вращающаяся ось, расположенная по центру крышки грузового контейнера, непосредственно приводит в
действие диск для монет, а также одновременно управляет приводом грузового контейнера с помощью
муфты, благодаря чему осуществляется простой привод и становится возможной функция указанного выше
диска для монет.
Для лучшего понимания изобретения будет описан один из его конкретных вариантов на примере со ссылкой
на прилагаемые чертежи, где: Рисунок 1 представляет собой общий вид, а Рисунок 2 — общий вид.
- Рис. 11-] представляет собой вид сверху автоматической машины; рис. 3 и 4 — виды снизу на блок
управления контейнера Woodsy 55 в разных положениях; FiP s. А5.
6 На рисунках 7 представлены детали, а на рисунках 8 и 9 — вид снизу механизмов разблокировки,
работающих от монет, в двух разных положениях.
ции. 60 На этих чертежах автомат для выдачи монет расположен на металлическом основании 1, под которым
по центру расположен привод для контейнера с товаром. Основание 1 снабжено в центре кольцом 2 65, в
котором расположен подшипник 4 (рис.
2
и 5) который прикреплен к дну бочкообразного грузового контейнера 3.
Указанный контейнер 3 разделен на грузовые отсеки t и снабжен 70 регулировочным храповым колесом 5.
На.
Подшипник 4 также служит местом установки приводного штифта 6 товарного контейнера 3. Верхний конец
приводного штифта 6 снабжен следующими элементами:
Защелка 6а, а на нижнем конце указанного штифта 75 6 установлен рычаг управления или
возвратно-поступательный рычаг 7 (рис. 3, 4 и 5), на котором расположен собачка 8 для передачи движения
на храповое колесо 5, причем указанная собачка 8 удерживается в зацепленном положении 80 с храповым
колесом 5 пружиной 9.
Рычаг управления или возвратно-поступательный рычаг 7 находится под воздействием пружины натяжения и
в нерабочем положении упирается выступом 12 в упор 11 (см. рис. 3, рис. 8h). Также предусмотрена собачка
3, 1, которая удерживается в зацеплении с храповым колесом 5 действием пружины и предотвращает
вращение храпового колеса в противоположном направлении. 9o На листовом металлическом основании 1
шарнирно установлен рычаг 14, и по окружности храпового колеса 5 на его боковых стенках и напротив зубьев
расположены штифты s (рис. 95 3 и 4), с помощью которых нижний конец 14a' рычага 14 удерживается в
зацеплении пружиной натяжения 16.
Если приводной штифт 6 машины вместе с рычагом управления 7 повернуть на 100 градусов в направлении
стрелки на фиг. 3 при срабатывании фиксатора 6a, то управляющее храповое колесо 5 перемещается вместе
с ним с помощью собачки 8, когда собачка входит в зацепление с зубцом 7 1) j 400,357 управляющего
храпового колеса 5 после короткого поворота рычага управления 7.
Управляющее храповое колесо 5 может вращаться только в том случае, если нижний конец 14a рычага 14
выведен из зацепления со штифтами s указанного управляющего храпового колеса 5.
Подпружиненный поворотный фиксатор 26 установлен на фланце 70, выступающем вверх от рычага
управления 7, и обычно находится в положении, показанном на рис.
6. Если рычаг управления 7 повернуть в направлении стрелки на фиг. 3, собачка 26 упрется в клиновидную
часть верхнего конца 14b рычага 14 и повернет рычаг так, что его нижний конец 14a выйдет из зацепления со
штифтами храпового колеса 5, и так, что указанное храповое колесо 5 сможет вращаться с помощью собачки
8, которая теперь находится в зацеплении с зубцом, благодаря чему контейнер для груза 3 будет вращаться.
Верхний конец 14б рычага 14 выполнен в виде зуба и входит в зацепление с зубьями храпового колеса
управления -5.
Когда храповое колесо 5 освобождается нижним концом 14a рычага 14, верхний конец 14b последнего
скользит по задней поверхности зубьев. После поворота управляющего колеса на один зубчатый участок,
собачка 26 скользит в сторону от клиновидной части 15 рычага 14, при этом нижний конец 14а последнего
входит в зацепление со следующим штифтом под действием его пружины 16. Рычаг 14, таким образом,
предотвращает перемещение храпового колеса 5 более чем на одну зубчатую секцию за раз, так что
возможно только частичное вращение грузового контейнера 3, и только следующий за ним грузовой отсек t
контейнера может быть перемещен напротив выходного отверстия o (рис. 2).
Контейнер для товаров 3 закрыт прозрачной крышкой D, предпочтительно стеклянной, и может быть заперт
уже известным способом с помощью замка (рис. 1 и 2). В центральной части крышки расположена
металлическая пластина mn., и в этой пластине имеется прорезь n. для вставки монеты.
Под пластиной m на крышке D расположен монетоприемник уже известного типа (рис.).
8 и 9). Монета M, пройдя через отверстие n в пластине m a, попадает в отверстие 17 монетного диска 18
механизма выдачи монет, который m вращательно установлен под пластиной m и может вращаться с
помощью ручки 19 или подобного устройства. Монетный диск 18 имеет на своем краю выступ 20, который
может входить в зацепление с концом собачки 21, которая шарнирно расположена на пластине m и находится
под давлением пружины 22. Вращательное движение диска монеты 18 обычно останавливается с помощью
фиксатора I 21 (рис. 8). Однако, если правильная монета s N[ войдет в отверстие 17 монетного диска 18, и
последний будет вращаться с помощью ручки 19, то монета поднимет фиксатор 21 (рис. 9) и предотвратит
зацепление выступающей части 20 монетного диска 70 с ним. Таким образом, диск для монет можно вращать,
и монета может провалиться через отверстие в пластине (не показана), расположенной под диском 18, а
затем попасть в контейнер для монет z, который образует центральную часть контейнера для товаров.
Механизм выдачи монет представляет собой отдельное, компактное и независимое от устройства, подающего
товар, устройство, которое крепится к крышке D с помощью 80 винтов, что позволяет легко демонтировать его
с автоматического аппарата.
На нижнем конце рукоятки 19 расположен рычаг 24, который при вращении приводит в действие фиксатор 6а
приводного штифта 6 контейнера 3 для товаров 85. Если после вставки правильной монеты в отверстие 17
монетного диска 18 повернуть ручку 19, рычаг 24 заставит вращаться приводной штифт 6 и
возвратно-поступательный рычаг 7, причем последний с помощью собачки 8 и храпового колеса 5 передаст
необходимое частичное вращение контейнеру для товаров 3, так что следующее отделение t контейнера для
товаров 3 совпадет с выходным отверстием 95 o. Спиральная пружина 25 (рис.
2) Расположенный в нижней части механизма выдачи монет, он перемещает отдельные части
автоматического автомата обратно в исходное положение. В течение 100 циклов возвратно-поступательного
движения возвратно-поступательного рычага 7 расположенная на нем защелка перемещается по
клиновидной части 15 рычага 14, поворачивая защелку против натяжения ее пружины (рис. 7). После того, как
защелка 26 (105) переместится за конец рычага (14), она возвращается в свое нормальное положение (рис. 6)
с помощью пружины натяжения.
Если в монетоприемник 18 вставлена неправильная монета, монетоприемник можно повернуть на 110
градусов только до тех пор, пока фиксатор 21 не войдет в зацепление с выступающей частью 20
монетоприемника. Во время этого вращения монетного диска соединение 24.6a. не функционирует, и
контейнер для товаров 3 не приводится в действие. Когда диск с монетами отодвигается назад, ошибочно
выпавшая монета попадает под отверстие n в пластине m и может быть извлечена оттуда. Автоматический
торговый автомат может быть сконструирован таким образом, что он функционирует при одновременном
вставке нескольких монет.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400358.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400358&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400358A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 4 июля 1932 года. № 18,886/32.
Фотография слева: 17 марта 1933 года.
400-,358 Полное принятие: октябрь. 26, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к поршневым головкам и поршневым шатунам.
Мы, Джон Митчелл, подданный Великобритании.
Компания MEBOn Limited, расположенная по адресу: 69, Ienilworth Court, Putney, London, S.W.15, и британская
компания MEBOn Limited, расположенная по адресу: 31, Queen Anne's Gate, Westminster, London, S.W.1,
настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
поршневой головке и поршневому штоку для двигателей с гидравлическим приводом, в частности, для
двигателей горизонтального типа, используемых в локомотивах.
Обычно поршневая головка и поршневой шток имеют на штоке расширенную часть с конусом, иногда
заканчивающуюся воротником, и резьбовую часть на другом конце конуса для крепления гайки. Функция гайки
заключается в том, чтобы с помощью гайки перемещать головку поршня вдоль конической части штока
поршня, при этом указанная гайка удерживается в положении 1 с помощью шплинта или конического штифта.
Поршневые головки обычно изготавливаются в виде цельного вогнутого диска с увеличенным выступом для
размещения штока поршня и расширенным периферийным участком для размещения уплотнительных колец.
В некоторых случаях головка поршня изготавливается из полой стальной отливки, известной как коробчатого
типа, имеющей сплошной выступ для размещения штока поршня и сплошную периферию для размещения
сальников и колец.
Для всех этих типов поршней необходимо наличие углублений в крышках цилиндров для размещения гайки
на штоке поршня с одной стороны и кольца на штоке поршня с другой.
При таких конструкциях невозможно безопасно сделать очень малый зазор между головкой поршня и
крышками цилиндров, и, следовательно, объем пара, необходимый для заполнения этого зазора на каждом
конце цилиндра по очереди и, таким образом, теряемый впустую, очень велик для быстроходного локомотива.
Однако существует и другая конструкция поршневой головки, известная как коробчатый поршень, в которой
шток поршня ввинчивается в выступ в центре поршневой головки, а ввинченная часть штока поршня
предотвращается отвинчиванием от поршневой головки с помощью небольшого установочного винта,
заклепки или другими способами. 55 В этой конструкции зазор в конце цилиндров в конце хода поршня
невелик, но недостатком такого типа поршневой головки является то, что возникают большие трудности с
предотвращением отвинчивания штока поршня в головке поршня, а также, в случае, если шток поршня не
отвинчивается, возникают большие трудности с его отвинчиванием от головки поршня для ремонта, когда
требуется либо новый шток, либо новая головка.
В данной конструкции поршневой головки коробчатого типа кольцо поршня изготовлено из чугуна и обычно
отливается на литую стальную поршневую головку 70, когда последняя частично готова.
Когда это кольцо изнашивается, его удаление и замена на новое кольцо из литого чугуна 75-го класса
становится сложной и дорогостоящей операцией. Z>. «Поршневая головка относится к типу, включающему
два поршневых элемента, имеющих одно или несколько уплотнительных колец, разделенных или
раздвоенных в плоскости, поперечной или диагональной по окружности кольца».
Согласно данному изобретению, головка поршня разделена поперечно относительно продольной оси
цилиндра на две или более частей, в то время как шток поршня 85 расширен для размещения двух частей
головки поршня, причем эта расширенная часть снабжена коническими поверхностями, на которые могут быть
установлены две части головки поршня. - -9 В качестве альтернативы, шток поршня может иметь воротник,
предпочтительно выполненный заодно со штоком поршня, к которому прилегают две части головки поршня,
или шток поршня может быть выполнен с воротником и также 9.5 снабжен коническими поверхностями,
прилегающими к воротнику.
В каждой из этих деталей предусмотрено центральное отверстие для размещения поршневого штока, которое
может быть параллельным или коническим.
Внешняя периферия головки поршня предназначена для размещения цельного кольца, иногда называемого
бычьим кольцом, которое, в свою очередь, может быть снабжено разъемным уплотнительным кольцом 105
или кольцами, или же внешняя периферия может быть приспособлена для размещения уплотнительного
кольца или колец.
Уплотнительные кольца могут быть любого подходящего разъемного типа или типа, сочетающего в себе как
разъемные, так и сплошные кольца.
Болты, проходящие через две части головки поршня, служат для их крепления к штоку поршня и удерживают
в нужном положении прочное уплотнительное кольцо или сальниковые кольца по периферии двух частей
головки поршня.
В качестве альтернативы, болты, проходящие через две части головки поршня, служат для крепления этих
двух частей к штоку поршня.
Прочное уплотнительное кольцо или кольца, или сальниковое кольцо или кольца по периферии головки
поршня могут быть закреплены и удерживаться в головке поршня с помощью других болтов, шпилек, заклепок
или других подходящих средств.
Шейки болтов и внутренняя поверхность гаек болтов могут иметь коническую форму, чтобы предотвратить
утечку с одной стороны головки поршня на другую. Гайки могут быть снабжены зубцами, а их ослабление
предотвращается с помощью штифтов или других подходящих средств.
Концы болтов могут быть приклепаны или приварены, чтобы предотвратить ослабление гаек.
В головке поршня 30 могут быть предусмотрены углубления для размещения головок болтов с одной стороны
и гаек с другой.
При использовании такого типа поршневой головки и поршневого штока исключается необходимость
применения большого крепежного элемента для соединения поршневой головки с поршневым штоком.
В случае, если предусмотрены углубления для головок болтов и гаек, обе стороны головки поршня могут быть
плоскими по всей длине (40 градусов), а крышки цилиндров также могут быть плоскими.
Зазор между головкой поршня и крышками цилиндра на каждом конце цилиндра может быть безопасно
уменьшен до очень малого значения, что приведет к экономии пара.
Дата: 4 июля 1932 года.
ABEL & IMRAY, агенты заявителей, 30, Southampton Buildings, Лондон, W.C.2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к поршневым головкам и поршневым шатунам.
Мы, Росс Митчелл, проживающий по адресу: Кенилворт Корт, 69, Патни, Лондон, юго-запад 15, Уильям
Финлей, проживающий по адресу: Мэншнхаус Роуд, 24, Эдинбург, Шотландия, Дэвид Дугал и Алле: Ксандер
Дугал, оба проживающие по адресу: Хилл Стрит, 18. Эдинбург, Шотландия, все британские подданные,
законные представители Джона Митчелла, покойного британского подданного, проживавшего по адресу:
Кенилворт-Корт, Патни, Лондон, Юго-Западная Австралия, 69, и компания MEBOB LIMITED, британская
компания, проживающая по адресу: Куин-Аннс-Гейт, Вестминстер, Лондон, Юго-Западная Австралия, 31,
настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к поршневой головке и поршневому штоку для гидравлических двигателей, в
частности, для двигателей горизонтального типа, используемых в локомотивах.
Обычная конструкция головки поршня и штока поршня предусматривает наличие на штоке поршня
расширенной части с конусом, иногда заканчивающейся воротником, и резьбовой части на другом конце
конуса для крепления гайки. Функция гайки заключается в перемещении головки поршня вдоль конической
части штока поршня с помощью гайки, при этом указанная гайка удерживается в нужном положении с
помощью шплинта или конического штифта.
Поршневые головки обычно изготавливаются в форме S1, представляющей собой вогнутый диск типа Aingle,
с увеличенным выступом для размещения штока поршня и расширенным периферийным участком для
размещения уплотнительных колец.
В некоторых случаях головка поршня выполнена из полой стальной отливки, известной как коробчатый тип 85,
имеющей сплошной выступ для размещения штока поршня и сплошную периферию для размещения
уплотнительных колец.
Для всех этих типов поршней необходимо наличие углублений в крышках цилиндров для размещения гайки
на штоке поршня с одной стороны и кольца на штоке поршня с другой.
При таких конструкциях невозможно безопасно сделать очень малый зазор между головкой поршня и
крышками цилиндров, и, следовательно, объем пара, необходимый для заполнения этого зазора на каждом
конце цилиндра по очереди и, таким образом, теряемый, очень велик в быстроходном локомотиве.
Однако существует еще одна конструкция поршневой головки, известная как коробчатый поршень (105), в
которой шток поршня ввинчивается в выступ в центре поршневой головки, а ввинченная часть штока поршня
предотвращается отвинчиванием от поршневой головки с помощью небольшого установочного винта (110),
заклепки или другими способами.
Согласно данному изобретению, головка поршня 400,358 выполнена из двух или более частей, а шток поршня
выполнен с коническими поверхностями или цельным воротником, или с коническими поверхностями и
цельным воротником для размещения двух частей поршневого валика, который крепится к штоку поршня с
помощью средств, удерживающих две части головки поршня вместе, при этом между двумя частями головки
поршня расположено съемное несущее кольцо, поддерживающее разрезные уплотнительные кольца, причем
указанное несущее кольцо покрывает всю поверхность головки поршня, прилегающую к стенкам цилиндра.
i5 Ранее было предложено изготовить поршневую головку из двух частей и снабдить поршневой шток
цельным кольцом, при этом между двумя частями поршневой головки располагается несущее кольцо, которое
крепится к поршневому штоку с помощью средств, удерживающих две части поршневой головки вместе.
Болты, проходящие через две части головки поршня, служат для их крепления к штоку поршня и удерживают
в нужном положении уплотнительное кольцо или сальниковые кольца по периметру двух частей головки
поршня.
В качестве альтернативы, болты, проходящие через две части головки поршня, служат для крепления этих
двух частей к штоку поршня.
Уплотнительное кольцо или кольца, или сальниковое кольцо или кольца по периферии головки поршня могут
быть закреплены и удерживаться в головке поршня с помощью других болтов, шпилек, заклепок или других
подходящих средств.
Шейки болтов и внутренняя поверхность гаек болтов могут иметь коническую форму, чтобы предотвратить
утечку с одной стороны головки поршня на другую. Гайки могут быть снабжены зубцами и предотвращаться от
ослабления с помощью штифтов или других подходящих крепежных элементов.
Концы болтов могут быть заклепаны или приварены, чтобы предотвратить ослабление гаек.
В головке поршня могут быть предусмотрены углубления для размещения головок болтов с одной стороны и
гаек с другой.
При использовании такого типа поршневой головки и штока поршня отпадает необходимость в применении
большой гайки для крепления поршневой головки к штоку поршня.
В случае, если предусмотрены углубления для головок болтов и гаек, обе стороны головки поршня могут быть
плоскими по всей длине, а крышки цилиндров также могут быть плоскими.
В этом случае зазор между головкой поршня и крышками цилиндра на каждом конце клинкера может быть
безопасно уменьшен до очень малого значения, что приведет к экономии пара.
Различные варианты конструкции, описанные в изобретении, показаны на прилагаемых чертежах, где: фиг. 1
представляет собой частичный разрез, а фиг. 9 — вид с торца одного из вариантов конструкции.
На рисунках 3, 4 и 5 представлены частичные разрезы модифицированных конструкций.
Обращаясь сначала к рис. 1 и 2, следует отметить, что головка поршня разделена поперечно продольной оси
цилиндра на две части: а и б. Поршневой шток c слегка расширен в месте соприкосновения с головкой поршня
и снабжен коническими поверхностями c1 и c2 для соприкосновения с соответствующими поверхностями на
деталях a и 80 b соответственно.
Внешние края частей a и b головки поршня имеют форму, позволяющую разместить уплотнительное кольцо d,
иногда называемое «бычьим кольцом». Это уплотнительное кольцо d, как показано на рисунке, не является
разрезным, но снабжено канавками для размещения двух разрезных уплотнительных колец e и f.
Болты g с гайками h проходят через две части a и b головки поршня и служат для их крепления к штоку
поршня c и удержания в нужном положении уплотнительного кольца d между двумя частями a и b.
В данной конструкции шейки болтов g и внутренние стороны гаек h 95 имеют коническую форму, а отверстия в
частях головки поршня a и b выполнены аналогичным образом, чтобы предотвратить утечку жидкости с одной
стороны головки поршня на другую.
Концы болтов g приклепаны более чем на 100 единиц к внешним сторонам гаек h, чтобы предотвратить их
ослабление.
На внешней стороне деталей поршневой головки a и b предусмотрены углубления j для размещения гаек h и
головок болтов g, чтобы они не выступали за пределы поршневой головки. Затем крышки цилиндров можно
выровнять. В данной конструкции объем зазора между головкой поршня и крышками цилиндра 110 на каждом
конце цилиндра может быть безопасно уменьшен до очень малого значения, что приводит к экономии пара.
При желании поршневой шток c может иметь переднее удлинение, как показано пунктирными линиями 11l в
точке c4.
Следует понимать, что части головки поршня a и b могут крепиться к штоку поршня иными способами, помимо
болтов или гаек, например, шпильками или заклепками; также следует отметить, что конические поверхности
болтов и гаек, хотя и желательны в некоторых конструкциях, не являются обязательными, и, кроме того, что
гайки h могут быть защищены от обратного завинчивания с помощью шплинтов или штифтов, 125 или путем
приваривания гайки к концу болта. Также могут использоваться зубчатые гайки со шплинтами или штифтами.
В конструкции, показанной на рис. 3, также используются конусообразные поверхности. i30 1.
В этом случае разрезные уплотнительные кольца c и f, установленные в сплошных кольцах 8, d' и J,
закреплены между поршневой частью b и стопорным кольцом n с помощью шпильки k с гайкой I и разрезным
штифтом m.
В данной конструкции возможно удаление уплотнительных колец e и / и сплошных колец dc, d' и d2 путем
снятия стопорного кольца n. Таким образом, нет необходимости снимать детали поршня a и b с поршневого
штока c для замены изношенных сальниковых колец.
В конструкции, показанной на рис. 4, две части поршня a и b установлены на штоке поршня c и упираются в
кольцо c5, выполненное заодно со штоком поршня a, как и в случае, показанном на рис. 4.
Между деталями a и b расположено сплошное кольцо d', а заклепки r служат для крепления деталей a и b к
штоку поршня c и удерживают их прижатыми к кольцу c. В данной конструкции детали a и b соприкасаются
друг с другом в точках a' и bW.
Цельное кольцо dT можно снять только между деталями a и b после выбивания заклепок, но цельное кольцо
da и разрезные уплотнительные кольца e и f можно отсоединить от головки поршня, когда разрезной штифт q
и гайка p будут сняты со шпильки o, что позволит снять цельное кольцо d.
Конструкция, показанная на рис. 5, аналогична конструкции на рис. 1, за исключением того, что на рис. 5
внешние периферии частей головки поршня a и b выполнены с коническими поверхностями для размещения
сплошного уплотнительного кольца d, которое снабжено соответствующими коническими поверхностями, а
также разъемными уплотнительными кольцами e и /.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400359.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400359&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400359A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 4 июля 1932 года. № 18,916/32.
Фотография слева: 28 июня 1933 года.
4009359 Завершено: октябрь. 26, 1933.
а- м- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯi.
Усовершенствования в оборудовании для испарения парафинового масла или аналогичных веществ с целью
диффузии в газе в газопроводах.
Я, Фрэнсис Чарльз Уайт, проживающий по адресу: 51, Джумавон Роуд, Блейнавон, графство Алонмут,
британский подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к аппарату для испарения парафинового масла или подобного вещества для
диффузии в газе в газопроводах, и его целью является получение большей степени испарения парафинового
масла, чем это возможно с обычным испарителем, имеющим спираль, нагретую до высокой температуры, при
которой происходит карбонизация из-за сильного локального нагрева, без увеличения количества газа,
используемого для нагрева аппарата.
Согласно изобретению, испаритель состоит из нагреваемой вертикальной металлической дымоходной трубы
малого диаметра, обхватываемой радиальной металлической лентой с малым шагом, спирально проходящей
по большей части длины трубы, заключенной в больший цилиндр, через который отводится газ из основного
трубопровода, и имеющего входное отверстие для парафинового масла или подобного вещества, которое
течет по спиральной металлической ленте. Дымоходная труба нагревается газовой горелкой атмосферного
давления в нижней части, в результате чего спиральная лента нагревается, а парафиновое масло или
аналогичное вещество, стекающее по ленте, испаряется. Образовавшийся пар увлекается газом, отводимым
из магистрали.
Газ из магистрали предпочтительно подается через нижний конец баллона, где, благодаря нагреву аппарата,
он поднимается к выходному отверстию на конце, соединенному с газовым баллоном. Такая конструкция
позволяет избежать использования давления, прикладываемого в какой-либо точке системы для прохождения
газа через испаритель.
Спиральная металлическая лента на центральной дымоходной трубе предпочтительно имеет загнутый вверх
наружный край, чтобы лента служила каналом для парафинового масла, и может быть изготовлена из
полосового металла и приварена к трубе, отлита или выточена из цельного куска вместе с трубой.
Между внешней границей спирального металлического сердечника и окружающей поверхностью остается
лишь узкий зазор, так что весь газ вынужден проходить близко к поверхности испарения.
Впускная труба для парафина или подобного вещества имеет малый диаметр и входит в верхнюю часть [Цена
11-] цилиндра, где она перекрывается внешним U-образным изгибом E5, при этом жидкость проходит через
видимый канал подачи.
В нижней части баллона предусмотрен сливной кран для неиспарившегося парафинового масла. 60 Подача
вторичного воздуха к атмосферной газовой горелке может регулироваться рядом с горелкой с помощью
заслонок или же может регулироваться сверху центральной дымоходной трубы путем изменения степени
перекрытия выходного отверстия, например, путем изменения размера или положения установленной на ней
крышки.
Сальниковое уплотнение и сальниковая коробка окружают центральную дымоходную трубу в месте ее выхода
из верхней части окружающего цилиндра 70, чтобы обеспечить возможность дифференциального
расширения между цилиндром и центральной трубой из-за нагрева.
Описанная выше система испарителя может быть установлена на вертикальном выходе счетчика из
магистрали путем соединения сверху и снизу с ответвлениями, врезанными в магистраль на расстоянии около
3 или 4 футов друг от друга.
Если испаритель устанавливается в месте, где выходное отверстие счетчика расположено горизонтально, он
сконструирован таким образом, чтобы работать за счет термосифонной циркуляции, при этом испаритель
представляет собой нагретую восходящую часть сифона, а выходной патрубок, ведущий обратно в основной
трубопровод, — охлажденную нисходящую часть. Таким образом, вход газа напрямую соединен с
магистралью, как обычно, но выходное отверстие испарителя значительно удлинено, чтобы находиться на
некотором расстоянии от источника нагрева, и снабжено охлаждающими лопатками по всей его длине до
достижения магистрали, так что выходящий из испарителя газ охлаждается и, таким образом, способствует
циркуляции газа через испаритель.
В этом случае охлаждающие лопатки можно заменить спиральной лентой, аналогичной той, что используется
в испарителе, по которой медленный поток охлаждающей воды может поступать в кольцевую чашу,
приваренную к нижнему концу.
Описанное выше устройство, очевидно, может быть использовано и для других целей, помимо введения
паров парафинового масла в газ.
Бензол и другие жидкие углеводороды можно аналогичным образом испарять и использовать для
обогащения; газ. 105 Дата: 4 июля 1932 года.
Филлипс и Ли, агенты заявителя.
Mce,42 400,859 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для испарения парафинового масла или аналогичных веществ с целью
диффузии в газе в газопроводах.
Соседние файлы в папке патенты