Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11946
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400583A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Бог. Дата подачи заявления: 18 марта 1932 года. № 8173/32, 4090, Полный комплект слева: 18 марта 1933 г.
Завершено: октябрь. 18, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ(. Y-образное устройство для подачи летучего топлива в двигатели
внутреннего сгорания.
Я, Фредерик Харрис Ричаидсонз, подданный Великобритании, проживающий в Стокбридж-Хаус, Улверстон,
графство Ланкашир, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к способам подачи летучего топлива, такого как, например, бензин, бензол или другая
летучая жидкость (далее именуемая бензином), во впускной канал двигателей внутреннего сгорания и имеет
своей целью разработку усовершенствованного способа и устройства для этой цели.
Согласно данному изобретению, проверенный способ подачи бензина в впускной канал двигателя
внутреннего сгорания заключается в использовании паров бензина, образующихся в баке или другом сосуде,
содержащем бензин (далее именуемом баком), и их подаче оттуда путем всасывания из двигателя во
впускной канал указанного двигателя, совместно с обычной заправкой карбюратора или, при необходимости,
без нее. Это может быть достигнуто путем прокладки трубопровода, сообщающегося одним концом с
пространством над бензином в баке, из которого забирается обычная заправка карбюратора, а другим концом
— с впускным каналом двигателя, так что пары, образующиеся из бензина, будут всасываться двигателем
через указанный трубопровод в указанный впускной канал. Предусмотрены средства для подачи воздуха в
бак, например, труба, проходящая через верхнюю часть бака и выступающая вниз на небольшое расстояние
от дна, так что подаваемый воздух проходит через бензин и тем самым усиливает его испарение.
Для предотвращения или минимизации риска попадания посторонних частиц в впускной канал вместе с
испаренным бензином, на входном конце трубы и на входном конце трубопровода, сообщающемся с
пространством над бензином в баке, могут быть предусмотрены соответствующие фильтрующие устройства.
В любой подходящей части трубопровода может быть установлено предохранительное устройство,
предотвращающее попадание продуктов сгорания, образующихся в результате преждевременного
воспламенения топливной смеси, в указанный резервуар. Предохранительное устройство 55 может состоять
из сосуда, имеющего обратный клапан или съемную крышку и частично заполненного водой, конца участка
трубопровода, идущего от резервуара и выступающего в воду, и конца участка указанного трубопровода,
ведущего к впускному каналу двигателя и выступающего в пространство над водой. Обычно пары бензина
всасываются двигателем 65 из бака через участок трубопровода, ведущий от него к предохранительному
устройству, через воду в этом устройстве, а затем через участок трубопровода, ведущий из пространства 70 в
указанном устройстве к впускному каналу двигателя. В случае преждевременного воспламенения топлива
продукты сгорания предотвращаются попаданием воды из предохранительного устройства 7E в бак с
бензином и выходят через обратный клапан или неплотно закрытую крышку.
Вода в предохранительном устройстве также очищает проходящие через него пары бензина, и определенное
ее количество поглощается этими парами, тем самым повышая эффективность паров в качестве топлива и,
следовательно, приводя к благоприятным результатам работы двигателя. При желании концы участков
трубопровода, выступающих в предохранительное устройство, могут быть снабжены соответствующими
фильтрующими средствами.
В качестве альтернативы, сосуд предохранительного устройства может содержать воду и бензин, при этом
концы трубопровода выступают соответственно в указанную воду и бензин и в пространство внутри
указанного сосуда, а также под отверстиями этих труб может быть предусмотрен экран из сетки или сетчатого
материала с целью, в первом случае, предотвращения попадания брызг жидкости в трубу, ведущую к
впускному каналу, а во втором случае, для распределения заряда 100, выходящего из трубы, ведущей от
бензобака. Вместо жидкости в предохранительном устройстве может использоваться сухой фильтрующий
материал.
Предпочтительно, для подачи воздуха через выходное отверстие воздухораспределительной трубы в
бензобаке предусмотрен подходящий распределитель, при этом часть указанной трубы может быть
перфорирована или снабжена перфорированными или сетчатыми перегородками или ребрами, которые
способствуют увеличению испарения бензина при уменьшении его количества в баке. В воздухозаборном
патрубке может быть предусмотрен обратный клапан для регулирования выходного отверстия 10.
Испарившийся бензин предпочтительно забирают из бака, из которого забирается обычная заправочная
смесь для карбюратора, но при желании его можно забирать из отдельного бака.
В трубопроводе могут быть установлены соответствующие клапаны, позволяющие регулировать количество
подаваемого испаренного бензина или прекращать его подачу.
Следует понимать, что двигатели внутреннего сгорания, оснащенные описанными выше средствами для
использования испаренного бензина, образующегося в баке, будут снабжены карбюратором, но при этом во
время работы двигателя будут часто возникать ситуации, когда использование топлива из указанного
карбюратора может быть исключено.
Дата: 18 марта 1932 года.
Дж. Й. и Г. У. Джонсон, 47, Линкольнс-Инн-Филдс, Лондон,
В.К.2.
Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Средство для подачи летучего топлива в двигатели внутреннего сгорания.
Я, ФнРнДРАЙС ХАРРИС РИГХАРДСОН, подданный Великобритании, проживающий в Стокбридж-Хаус,
Улверстон, графство Ланкастер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к средствам подачи летучего топлива, образующегося в баке, содержащем
бензин, бензол или другую летучую жидкость (далее именуемую бензином), во впускной канал двигателей
внутреннего сгорания, причем указанные средства представляют собой воздухозаборную трубу внутри
элемента с 15 отверстиями, через которые воздух поступает в бензин в баке, причем верхний конец указанной
трубы соединен с крышкой, прикрепленной к указанному баку, а нижний конец находится на небольшом
расстоянии от дна бака, и трубопровод, соединенный с указанной крышкой, через который летучее топливо,
образующееся в результате прохождения воздуха через бензин, забирается двигателем из пространства 15
над указанным бензином во впускной канал указанного двигателя.
В одном из вариантов вышеупомянутого известного средства элемент состоит из телескопических секций,
установленных на трубе подачи воздуха, причем к нижнему концу самой наружной секции прикреплен
поплавок, который удерживает этот конец на небольшом расстоянии ниже уровня бензина в баке, так что
внутри указанного элемента находится лишь небольшое количество бензина. Всасывание двигателя приводит
к тому, что воздух затягивается через этот небольшой слой бензина через перфорации на конце элемента и
через соответствующий небольшой слой бензина, в который погружен указанный конец, создавая тем самым
летучее топливо, которое поднимается в пространство над бензином в баке и забирается оттуда по
трубопроводу в впускной патрубок двигателя. 75 Вышеупомянутая конструкция позволяет воздуху проходить
лишь через небольшой слой бензина, и целью моего изобретения является создание улучшенных средств
для испарения бензина в баке и для использования естественного пара, находящегося над бензином в
указанном баке, насыщенном парами бензина, по сравнению с тем, что было возможно до сих пор.
Согласно моему изобретению, элемент, внутри которого расположена труба подачи воздуха, закреплен на
держателе и является пористым по всей своей длине, причем указанная труба подачи воздуха
перфорирована по большей части своей длины от нижнего конца вверх и вместе с трубопроводом
сообщается с внутренней частью указанного элемента. Пористый элемент предпочтительно представляет
собой лист марли или перфорированного материала, свернутый по спирали.
Благодаря такой конструкции, всасывание воздуха двигателем 90 приводит к тому, что воздушные потоки
выходят через воздухозаборную трубу на разных уровнях, проходя через пористый элемент, и разбиваются
на более мелкие потоки, в результате чего указанный воздух становится более насыщенным парами бензина,
чем раньше. Кроме того, природный пар, находящийся над бензином, втягивается в трубопровод вместе с
образовавшимся паром, а перфорированная форма элемента, окружающего воздухоподающую трубу 105,
способствует аэрации за счет перемешивания бензина, закрепленного на внешней оболочке элемента 15.
Элемент 15, благодаря своей большой площади, как уже говорилось, обеспечивает эффективную аэрацию
бензина, а пар, образующийся между витками 70, всасывается двигателем в трубу 17, проходящую вверх
через блок 14 в канал 18 в блоке 13, откуда он выходит в конец трубопровода 9, соединенного с блоком 75.
с указанным отрывком. Диаметр канала 18 больше диаметра выступающей в него трубы 17, так что, помимо
вышеупомянутого образующегося пара, природный пар отводится из пространства 8& над бензином в баке 1
через часть элемента 15, соединяющего блоки 13 и 14, в пространство между ними, а оттуда в канал 18, из
которого он поступает в указанный трубопровод. Конец трубопровода 9, сообщающийся с каналом 18, может
быть соединен с держателем 12 любым подходящим способом, позволяющим легко его отсоединить, так что
крышку 3 9( заправочного отверстия 2) вместе с прикрепленными к ней деталями можно легко снять с
резервуара 1 при необходимости.
Испарившееся топливо поступает из выходного конца трубопровода 9 в полый шток 95 дроссельной заслонки
19 (которая также служит клапаном для регулирования подачи топлива из карбюратора), расположенной в
выходном канале карбюратора 20, и указанное топливо проходит через выходные отверстия в задней или
карбюраторной части указанного полого штока в указанный выходной канал карбюратора.
На каждом подходящем участке трубопровода 9 предусмотрено предохранительное устройство,
предотвращающее обратное выхлопное воздействие в резервуар 1. Данное предохранительное устройство
105 предпочтительно состоит, как показано на рисунке, из сосуда 22, содержащего сухой фильтрующий
материал или жидкость, например, воду, и имеющего верхнюю часть 23, через которую конец 9' участка 11G
трубопровода, ведущего от резервуара 1, выступает в воду, и через которую конец 9b участка указанного
трубопровода, ведущего к полому штоку парового дроссельного клапана 19, выступает 115 в пространство
над водой. Испарившееся топливо забирается по участку трубопровода 9а в сосуд 22, через содержащуюся в
нем воду, а затем выводится из указанного сосуда по участку 9b трубопровода 9 и оттуда поступает в
выходной канал карбюратора 5, откуда попадает во впускной канал 8 двигателя. В случае преждевременного
воспламенения заряда, возникающее в результате этого обратное воспламенение предотвращается от
попадания в резервуар 1 при помощи воды в сосуде 22, а сброс давления, возникающего в результате такого
события, обеспечивается путем установки 130-мм патрубка на его перфорированные поверхности.
Держатель снимается с бака и предпочтительно крепится к обычной крышке топливного бака, а его
конструкция позволяет использовать его с любой крышкой бензобака.
Изобретение Млы будет подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором на рисунке 1
частично схематически изображена компоновка средств в соответствии с указанным изобретением, а на
рисунках 2 и 3 в вертикальном и горизонтальном разрезах, соответственно, показаны подробности,
упомянутые ниже.
Обращаясь более подробно к рисунку 1, на нем обозначен бензобак с заправочным отверстием 2, закрытым
съемной крышкой 3, и топливопроводом 4, ведущим от этого бака к карбюратору 5. Подача горючей смеси в
двигатель регулируется дроссельной заслонкой 19 в канале 20, сообщающемся с впускным каналом 8
двигателя.
Испаряющееся топливо всасывается двигателем через трубопровод 9, идущий от верхней части бака 1 к
выходному патрубку карбюратора 20, и снабжен краном 10 для перекрытия или регулирования подачи
топлива при необходимости. Внутри перфорированного или сетчатого элемента 15 расположена
воздухоподающая труба 11 (см. рис. 2), открытая в атмосферу, которая вместе с указанной трубой опускается
в бензин на небольшое расстояние от дна резервуара 1.
Большая часть воздухоподающей трубы 11 перфорирована от нижнего конца вверх, чтобы позволить воздуху
проходить на разных уровнях из нее в бензин 4O и одновременно смешиваться с парами, выделяющимися из
указанного окружающего элемента 15 выше уровня бензина. Трубка подачи воздуха 11 крепится к держателю
12, съемно закрепленному на заливной горловине 3 бака 1. Держатель 12 состоит из двух расположенных на
некотором расстоянии друг от друга блоков 13 и 14, соединенных верхней частью элемента, и естественный
пар из резервуара проходит через перфорированный элемент в пространство между указанными блоками, а
затем в трубопровод 9. Воздух поступает в подающую трубу 11 через канал в блоке 13, и эта труба окружена
элементом 15, часть которого, расположенная под блоком 14, имеет значительно большую площадь.
Изображенный элемент представляет собой лист марли или перфорированного металла, часть которого под
блоком 14 свернута в виде спирали, причем край ее внешней складки закреплен к соседней части указанной
складки, как показано на рисунке 3.
Нижний конец воздухоподающей трубы 11 входит в отверстие на конце перфорированной конусообразной
заглушки 16 400,583 a, 40QQ8;3.
Верхняя часть 23 в сосуде 22 удерживается в нормальном положении за счет трения, чему способствует
частичный вакуум, существующий в сосуде, но она может сорваться при давлении выше заданного и
впоследствии быть установлена на место водителем.
Вместо этого метода сброса давления верхняя часть 23 может быть закреплена на сосуде 22, и может быть
предусмотрен предохранительный обратный клапан j, который позволит сбрасывать любое избыточное
давление, создаваемое в указанном сосуде.
Вода может подаваться в сосуд 22 через камеру 24, сообщающуюся с указанным сосудом и имеющую в нем
поплавок, который поддерживает уровень воды в сосуде на заданном уровне, а подача воды в камеру 24
может осуществляться из любого подходящего источника ниже уровня впускного коллектора.
Вода, помимо предотвращения обратного воспламенения и попадания её в бак 1, как указано выше, очищает
испаряющееся топливо 25, проходящее через него, при этом определённое количество воды поглощается
указанным топливом, тем самым повышая его эффективность и, следовательно, приводя к благоприятным
результатам работы двигателя. В сосуде 22 может быть предусмотрен защитный экран 2.5 из марли или
сетчатого материала, чтобы предотвратить попадание брызг воды в отверстие конца 9b трубопровода 9, а
также аналогичный защитный экран 26 из марли или сетчатого материала может быть предусмотрен на
отверстии или рядом с ним конца 9' трубопровода 9, погружающегося в указанную воду, для распределения
летучего топлива, выходящего из указанного отверстия. Кроме того, при желании, помимо воды, в сосуде 22
может содержаться бензин, что дополнительно увеличивает содержание топлива в заряде, подаваемом в
впускной канал.
Упомянутый выше кран 1G для перекрытия или регулирования количества летучего топлива, подаваемого в
выходной патрубок карбюратора 20, может располагаться в любом желаемом положении по всей длине
трубопровода 9, например, он может находиться в концевой части 9b и быть закреплен на крышке 23 сосуда
22, как показано на рисунке 1. При необходимости могут быть предусмотрены средства для подачи
атмосферного воздуха в трубопровод 9, и это может быть удобно осуществлено путем образования отверстия
в той части трубы 9b, которая примыкает к крану 10, причем это отверстие обычно удерживается закрытым с
помощью подпружиненной втулки 27, управляемой с места водителя.
При желании в резервуаре могут быть предусмотрены два или более устройства, подобных описанным выше,
для испарения бензина, содержащегося в нем. Испаренное топливо предпочтительно забирается из бака, из
которого забирается топливо для карбюратора, но его можно забирать и из отдельного бака.
Следует понимать, что двигатель внутреннего сгорания, снабженный описанными выше средствами подачи
летучего топлива во впускной канал, будет снабжен карбюратором, но во время работы двигателя будут часто
возникать периоды, когда от подачи топлива из указанного карбюратора 75 можно отказаться, например,
когда двигатель работает под небольшой нагрузкой, в этом случае во впускной канал 8 двигателя необходимо
подавать только испаренное топливо, образующееся в баке. Этого можно добиться, перекрыв кран, обычно
предназначенный для регулирования подачи топлива из бака в карбюратор.
Трубопровод 9 или его части 85 могут быть гибкими, чтобы допускать перемещение относительно частей, к
которым они подключены.
Предусмотренные в соответствии с данным изобретением средства обеспечивают подачу топлива в
наиболее легковоспламеняющейся форме в канал впуска двигателя внутреннего сгорания в момент
необходимости.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400584.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400584&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400584A
[]
р.:7 i -: 7Т - -
22 -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 марта 1932 года. № 8399/32.
Полный левый угол: дек. 20, 1932.
4009584 Завершено: октябрь. 23, 1933.
1
ffi, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к заменителям древесины.
Мы, Джулио Генри Эвгиес и Джулио Реджинальд Хьюз, бакалавр наук (англ.), оба подданные Великобритании,
проживающие по адресу: Кундас, 12A, Иллершелл Роуд, Уолмер, Рент, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу:
Данное изобретение относится к заменителям древесины и имеет своей целью предложить
усовершенствованный способ изготовления и улучшенный материал для использования в качестве
заменителя древесины.
Согласно настоящему изобретению, способ изготовления заменителя древесины заключается в том, чтобы
сделать поверхности бумажных листов полностью или частично невпитывающими, высушив или дав листам
высохнуть, затем покрыть листы подходящим клеем, после чего наложить листы друг на друга и подвергнуть
наложенные листы давлению.
Для того чтобы сделать поверхности бумажных листов полностью или частично невпитывающими, эти
поверхности могут быть покрыты любым подходящим материалом, который может впитываться бумагой,
предотвращая таким образом полное или частичное проникновение или впитывание клея, впоследствии
нанесенного на эти поверхности.
Например, листы бумаги могут быть сначала покрыты крахмалом, квасцами, декстрином, любым подходящим
сахарным раствором, клеем, камедью, агар-агаром, клеем или любым подходящим адгезивом. После
нанесения такого покрытия листы бумаги сушат или дают им высохнуть, а затем покрытые и высушенные
листы покрывают подходящим клеем, например, клеем или адгезивом, и во влажном состоянии их
накладывают друг на друга под давлением, после чего листы могут быть высушены искусственным или
естественным путем. Один из удобных и предпочтительных способов осуществления изобретения
заключается в покрытии листов бумаги крахмалом желаемой консистенции. После того как листы покрыты
крахмалом и высушены, их покрывают пропиткой — обычной или концентрированной, либо клеем, а затем
листы, покрытые пропиткой или клеем, накладываются друг на друга и подвергаются давлению для получения
желаемого конечного материала. После того, как листы будут покрыты клеем или пропиткой (по желанию), и
пока они находятся во влажном состоянии, наложенные и спрессованные таким образом листы могут быть
отформованы или сформированы вручную путем наложения указанных листов в виде массы на любое
желаемое изделие, и им может быть предоставлено время для высыхания на этом изделии или внутри него,
либо после придания желаемой формы путем наложения на требуемое изделие или внутри него, их можно
отделить от него и высушить искусственным или естественным путем.
Любая желаемая толщина материала может быть получена путем наложения соответствующего количества
листов, а полученное изделие может быть вырезано и сформировано аналогично тому, как это делается при
резке и/или формовке древесины. Полученный продукт может использоваться практически для всех целей,
для которых может использоваться древесина, а также в качестве звукопоглощающего материала в виде
панелей, досок и тому подобного, а также в качестве тепло- и электроизоляционного материала. При желании
листы можно сначала покрыть тонким слоем клея, а после высыхания — еще одним слоем клея или более
густого клея, затем наложить друг на друга, приложить к давлению и дать высохнуть естественным или
искусственным путем.
При необходимости, отрезы и мотки ткани из шелка и искусственного шелка в чесаном, но нетканом или
невязаном виде, а также асбест в виде листов могут быть обработаны аналогичным образом.
Дата: 21 марта 1932 года.
Дж. С. Уизерс и Спунер, дипломированные патентные поверенные, Стейпл Хаус, Чансери Лейн, 51 и 52,
Лондон, представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к заменителям древесины.
Мы, Джулто Генри Хьюз и Джулто Реджинальд Хьюз, бакалавр наук (англ.), оба подданные Великобритании,
оба проживающие по адресу: Кундас, [При-Иллинойс-12A, Иерсехелл Роуд, Уолмер, Кент, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и определено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к заменителям древесины и имеет своей целью предложить
усовершенствованный способ изготовления и использование улучшенного материала для применения в
качестве заменителя древесины.
Согласно настоящему изобретению, способ изготовления заменителя древесины заключается в покрытии
множества листов бумаги, таких как газеты, журнальные листы или другая макулатура, ткань или асбест,
материалом, богатым клеем, крахмалом или декстрином, с целью сделать листы полностью или частично
невпитывающими, в высушивании листов и последующем покрытии указанных листов подходящим клеящим
материалом, после чего листы накладываются друг на друга и прижимаются.
Ранее было предложено изготавливать искусственные доски и тому подобное из обычной бумаги, к которой во
время производства целлюлозы добавляли раствор, состоящий из силиката натрия, щелочи, бикарбоната
натрия, воды аммиака и бикарбоната калия, при этом небольшое количество стружки добавляли обычным
способом к бумаге в процессе производства, а полученные таким образом листы бумаги затем покрывали
клеем и соединяли, предпочтительно под воздействием тепла и давления, в плотные доски, чтобы получить
эффект декоративной древесины; предлагалось окрашивать целлюлозу.
При реализации изобретения поверхности бумажных листов, таких как газеты, журналы или другая
макулатура, полностью или частично становятся невпитывающими благодаря покрытию из материала,
который может впитываться бумагой, предотвращая таким образом полное или частичное проникновение или
впитывание клея, впоследствии нанесенного на указанные поверхности. Бумажные листы могут быть
предварительно покрыты материалом, таким как клей, крахмал или декстрин, который сделает листы
полностью или частично невпитывающими.
После нанесения такого покрытия листы бумаги высушиваются или им дают высохнуть, а затем покрытые и
высушенные листы покрываются подходящим клеем, например, клеем или пропиткой, и во влажном
состоянии, благодаря указанному последующему покрытию, они накладываются друг на друга и подвергаются
давлению от 50 до 100 фунтов на квадратный дюйм в течение примерно 30-60 секунд для получения
желаемого конечного материала. После этого простыни можно высушить искусственно или естественным
путем. После того, как листы покрыты клеем или пропиткой (если предпочтительнее), в том числе во влажном
состоянии, наложенные и спрессованные таким образом листы могут быть отформованы или сформированы
вручную путем наложения указанных листов в виде массы на любое желаемое изделие, и им может быть
предоставлена возможность высохнуть на этом изделии или внутри него, либо после придания желаемой
формы путем наложения на требуемое изделие или внутри него, их можно отделить и высушить
искусственным или естественным путем.
Перед нанесением на листы материала, делающего их полностью или частично невосприимчивыми к
внешним воздействиям, их можно имитировать или замачивать в воде. Любая желаемая толщина материала
может быть получена путем наложения соответствующего количества листов, а полученное изделие может
быть вырезано и сформировано аналогично резке и/или формовке древесины. Полученный продукт может
использоваться практически для всех целей, для которых может использоваться древесина, а также в
качестве звукопоглощающего материала в виде панелей, досок и т.д., а также в качестве теплоизоляционного
и электроизоляционного материала. При желании листы можно сначала покрыть тонким клеем, а после
высыхания на 90% — еще одним слоем клея или более густого клея, затем наложить друг на друга,
подвергнуть давлению и дать высохнуть естественным или искусственным путем. При желании листы бумаги
можно окрасить в любой желаемый цвет, погрузив их до, во время или после склеивания в воду, содержащую
подходящий краситель.
Однако консолидированные листы могут быть окрашены во время формования или после формования или
придания формы, как во влажном, так и в сухом состоянии, когда отформованное или сформированное
изделие может быть окрашено путем погружения в подходящую водную или другую красильную ванну. 15 При
необходимости ткань или асбест в листовой форме могут быть обработаны аналогичным образом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Способ изготовления заменителя древесины, заключающийся в покрытии
множества листов бумаги, таких как газеты, журнальные листы или другая макулатура, ткань или асбест,
материалом, таким как клей, крахмал или декстрин, с целью сделать листы полностью или частично
невпитывающими, позволяя листам высохнуть, а затем покрывая указанные листы подходящим клеящим
материалом, после чего накладывая листы друг на друга и прижимая их.
2.
Метод, описанный в пункте 1, 125, при котором листы, до нанесения покрытия, чтобы сделать их полностью
или частично неабсорбирующими, погружают или запекают в воде.
3.
Способ по п. 1, 13(400, 584), в котором листы после наложения друг на друга и прессования, находясь еще во
влажном состоянии в результате нанесения клеевого покрытия, формуются или формируются вручную или
путем наложения указанных листов в виде готового изделия на любое желаемое изделие.
4.
В качестве нового изделия предлагается заменитель древесины, состоящий из листов бумаги, такой как
газеты, журнальные листы или другая макулатура, или ткани, или асбестовых листов, пригодных для замены
деревянных панелей, досок и тому подобного, а также изоляционного материала как в отношении тепла, так и
электроэнергии, производимого в основном в соответствии с описанным выше способом.
5.
Способ изготовления заменителя древесины, по существу аналогичный описанному выше.
Дата: 20 декабря 1932 года.
Дж. С. Уизерс и Спунер, дипломированные патентные поверенные, Стейпл Хаус, Чансери Лейн, 51 и 52,
Лондон, представители заявителей.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1933 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400585.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400585&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-10-01 09:35:47 Central European Time
Translation Requested: GB400585A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400586.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400586&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400586A
[]
--_X.. - -.. r a C- -iz in
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА»--.i, c 586 Дата подачи заявки: 13 апреля 1932 г. № 10639/32. 400 Слева
полностью: февраль. 22, 1933.
h Завершено. Принято к рассмотрению: октябрь. 13, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование процессов термообработки металлов.
Мы, Хенни Винден Браунсдон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Сент-Агнес Роуд, 43,
Мозли, Бирмингем, и компания IMPERIAL CHEMICAL INDUSTRIES LIMITED, британская компания,
расположенная по адресу: Imperial Chemical House, Миллбанк, Лондон, Юго-Западный 1, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к термической
обработке металлов, такой как отжиг, отпуск, закалка или иное изменение физических характеристик
металлов, чтобы сделать их пригодными для различных применений.
В настоящее время термическая обработка в указанных целях осуществляется путем помещения металла в
закрытую печь, нагретую до желаемой температуры, или путем медленного пропускания металла через такую
печь, при этом тепло передается от горячих стенок печи к металлу путем излучения и теплопроводности через
газовую атмосферу в печи.
В другом известном процессе термической обработки металлические изделия доводятся до желаемой
температуры путем погружения их в расплавленный свинец или подобный расплав. Этот процесс протекает
гораздо быстрее, чем в случае нагрева металла в газовой атмосфере, но его область применения,
по-видимому, ограничена обработкой небольших изделий простой формы, и даже в случае небольших
изделий он сопряжен со многими неудобствами и недостатками. Таким образом, поверхность металла,
извлеченного из такой расплавленной ванны, обычно загрязняется веществом, из которого она изготовлена, и
возникают трудности с отделением изделий от этого вещества.
Целью нашего изобретения является достижение более быстрого нагрева металла, чем это возможно в
газовой атмосфере, и одновременно устранение неудобств и трудностей, связанных с использованием
расплавленных веществ в качестве нагревательного элемента. Еще одной целью изобретения является
повышение эффективности процесса за счет быстрого извлечения теплоты, выделяемой при обработке
изделий, для дальнейшего использования в нагревательной камере.
Для этих целей мы помещаем металл, подлежащий термообработке, в гранулированное или
мелкодисперсное вещество, такое как мелкодисперсный графит, металлический порошок или мелкая
металлическая дробь, которое нагревается до желаемой температуры. истинная природа этого вещества,
которое в значительной степени стабильно при данной температуре. Используемое вещество должно иметь
температуру плавления выше, чем у обрабатываемого металла, и предпочтительно обладать хорошей
теплопроводностью, высокой удельной теплоемкостью и высокой излучательной способностью. Материал
должен быть таким, чтобы он не вступал в реакцию и не оказывал никакого вредного воздействия на
металлические изделия во время обработки. 6r В качестве примера применения нашего изобретения к отжигу
металла, такого как латунная полоса, мы протягиваем или пропускаем полосу через массу подходящего
мелкодисперсного материала, такого как графит, в закрытом сосуде, нагретом до температуры, равной или
немного превышающей температуру, например, 600-16500 °C, при которой необходимо провести отжиг.
Предположим, что две нагреваемые камеры или печи работают при одинаковой температуре, тогда одна из
них...
Если в одной печи находится воздух, а в другой – масса мелкодисперсного графита, и пропустить через обе
печи латунную полосу заданного размера, то окажется, что металл нагревается до желаемой температуры
гораздо быстрее в печи, заполненной графитом, чем в печи, заполненной воздухом. Это означает, что металл
можно пропускать через первую печь гораздо быстрее, чем через вторую, чтобы получить одинаковый
электрод отжига. Эта быстрая передача тепла осуществляется с использованием графита в качестве
нагревательного элемента.
«Средний» означает, что результатом будет...
значительно больше, чем в печи с полностью газообразной атмосферой.
Помимо более высокой скорости работы и других преимуществ, получаемых при использовании
мелкодисперсного порошка в качестве теплоносителя, мы можем быстро отводить и рекуперировать тепловое
излучение от нагретых изделий. Таким образом, мы можем использовать камеру с внешним нагревом, в
которой за нагретой зоной гранита следует необогреваемая зона, содержащая также графит. Тепло,
поглощаемое металлом при прохождении через нагретую зону графита, может быть быстро поглощено
графитом в ненагретой зоне, и это последнее тепло может быть использовано для предварительного нагрева
металла 105, поступающего в нагретую зону, если направление прохождения металла через нагретую зону
Соседние файлы в папке патенты