Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1195
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190584.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190584&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190584A
[]
Ролики чесальных машин. Усовершенствования, касающиеся механизма перемещения шлифовальных
валков. Мы, компания HOBSFALL & BiCKHAM LIMITED из Пендлтона, Манчестер, должным образом
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Томас Рейнор Шоу, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Элластоун Роуд, 4, Пендлтон, Манчестер, настоящим заявляем,
что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к механизму
перемещения шлифовальных валков чесальных машин и, в частности, к механизму, включающему в себя
двухрезьбовой или право- и левосторонний перемещающий винт, вращающийся внутри длинной втулки, на
которой установлен шлифовальный валок, так что он вращается втулкой и перемещается винтом, причем
последний получает свое вращательное движение от втулки через дифференциальный механизм. Этот тип
обычно известен как измельчитель Хорсфолла. Целью нашего настоящего изобретения является создание в
механизме указанного типа простых и эффективных средств, обеспечивающих легкое изменение скорости
вращения шнека и, следовательно, скорости перемещения шлифовального ролика в соответствии с
условиями шлифования и для обеспечения наиболее эффективной работы.
В соответствии с нашим изобретением, мы закрепляем множество солнечных шестерен на винтовом валу,
причем эти шестерни входят в зацепление с планетарными шестернями, свободно перемещающимися по
шпинделю, установленному в корпусе дифференциала. Втулка, на которой установлен шлифовальный ролик,
имеет солнечную шестерню, которая входит в зацепление с планетарной шестерней, закрепленной на
шпинделе планетарной шестерни, упомянутом ранее. Оставшиеся планетарные шестерни могут быть
соединены с указанным шпинделем таким образом, чтобы их можно было вращать с помощью подвижного
шпоночного ключа. Скользящий элемент, который может работать в пазу корпуса дифференциала,
приводится в движение для перемещения шпонки, приводящей в действие любую из планетарных шестерен,
в соответствии с требуемой скоростью перемещения шлифовального ролика. Фиксирующий винт удерживает
указанную задвижку в заданном положении. Однако мы можем использовать любые другие подходящие
средства для перемещения подвижного ключа. Использование планетарных и солнечных шестерен с
различным числом зубьев позволяет получить любое желаемое изменение скорости вращения винтового
вала.
Предпочтительно мы предлагаем только двухскоростной вариант. Данное устройство простое и эффективное
и может применяться к существующим механизмам перемещения шлифовальных роликов.
Ролики чесальных машин.
Мы, компания HORSFALL & BICKHAM LIMITED, осуществляем работы по усовершенствованию механизма
перемещения шлифовального станка в Пендлтоне, Манчестер, и являемся компанией, должным образом
зарегистрированной в соответствии с законодательством Великобритании. Британский гражданин,
проживающий по адресу: Элластоун Роуд, 4, Пендлтон, Манчестер, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к механизму перемещения шлифовальных валков чесальных
машин и, в частности, к механизму, включающему в себя винт с двойной резьбой или винт с правой и левой
резьбой, вращающийся внутри длинной втулки, на которой установлен шлифовальный валок, так что он
вращается втулкой и перемещается винтом, причем последний получает свое вращательное движение от
втулки через дифференциальный механизм. Этот тип обычно известен как измельчитель Хорсфолла. Целью
нашего настоящего изобретения является создание в механизме указанного типа простого и эффективного
средства, обеспечивающего легкое изменение скорости вращения шнека и, следовательно, скорости
перемещения шлифовального ролика в соответствии с условиями шлифования и обеспечивающего наиболее
эффективную работу.
См. прилагаемый лист с пояснительными чертежами. На рисунке 1 представлен боковой разрез механизма
перемещения чесальной машины, выполненного одним из удобных способов в соответствии с данным
изобретением. На рисунке 2 показан вид с торца корпуса редуктора, а на рисунке 3 — вид сбоку его части. В
разных ракурсах одинаковые буквенные обозначения указывают на одни и те же детали. В соответствии с
нашим изобретением, в приведенном примере мы закрепляем множество шестерен a и b на винтовом валу c,
причем эти шестерни зацепляются с шестернями d и e соответственно на шпинделе f, расположенном в
корпусе g. Втулка h имеет шестерню i, которая входит в зацепление с шестерней j, закрепленной на шпинделе
f, упомянутом ранее. Указанная втулка h соединена с длинной втулкой (один конец которой обозначен буквой
k) или находится в приводном соединении с ней, на которой установлен шлифовальный ролик. Шестерни d и e
могут поочередно устанавливаться в приводное соединение со шпинделем, на котором они закреплены, для
вращения при этом большая шестерня d устанавливается в шпонку или соединяется с ним, когда требуется
высокоскоростное перемещение шлифовального ролика, а шестерня e — для низкоскоростного перемещения.
Средство, показанное на чертежах, для осуществления указанного попеременного соединения шестерен d и e
со шпинделем f, включает в себя шпонку l, способную к радиальному скользящему перемещению в пазу
шпинделя, где она расположена вместе с пружинами, как показано на рисунке 1. При продольном
перемещении шпинделя f шпонка 1, участвующая в указанном перемещении, приводится в контакт с упорным
кольцом m и, таким образом, вдавливается в его паз, преодолевая действие пружин, находящихся в нем, что
позволяет перевести шпонку из приводного соединения с шестерней e (положение, показанное на рисунке 1) в
приводное соединение с шестерней d. Аналогичным образом, при обратном вращении шпинделя f ключ 1
освобождается от шестерни d и соединяется с шестерней e. Шпиндель f удерживается в положении для
привода шестерни d или e с помощью фиксатора n (рис. 2 и 3), который входит в одну из пазов 0 или p на
шпинделе. Использование шестерен с различным числом зубьев позволяет получить любое желаемое
изменение скорости вращения винтового вала.
Предпочтительно мы предлагаем только двухскоростной вариант. Устройство простое и эффективное и
может быть применено к существующему механизму перемещения шлифовальных роликов. Подробно описав
и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190585.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190585&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190585A
[]
Усовершенствованный способ изготовления бесшовных полых металлических изделий. Я, Чарльз Гарольд
Хайг, проживающий по адресу: 33, улица Жюль Ферри, Муи, Уаза, Франция, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: — Настоящее
изобретение относится к способу изготовления бесшовных полых металлических изделий, и изобретение
состоит в изготовлении полого бесшовного изделия путем закрытия или выравнивания массы или тела
металла, имеющего полую конструкцию или снабженного отверстием или отверстиями, и ковки, прокатки,
штамповки, вращения или преобразования металла таким образом, чтобы его толщина значительно
уменьшалась, а форма изменялась до желаемой конфигурации, и чтобы внутри и (или снаружи) была
сформирована перемычка или перемычки, при этом масса или тело металла окончательно раскрывается или
расширяется под внутренним давлением или другими средствами для получения полого изделия с ребрами
или перемычками любого размера или формы в любом желаемом положении. Изделия, изготовленные с
помощью этой системы или процесса, могут использоваться для обогрева и охлаждения радиаторов,
поплавков, резервуаров и других устройств.
Ребра или перегородки образуются путем выравнивания стенок массы или тела, например, путем прокатки
всей массы металла или ее части в плоском положении таким образом, что изменяются пропорции, например,
увеличивается длина, уменьшается толщина, а ширина остается практически постоянной. Или же, путем
ковки металла в определенных местах, можно увеличить ширину, не внося существенного изменения в длину.
Для получения требуемой конечной формы можно выполнить бесконечное число промежуточных операций.
Преобразование, по сути, выполняется, когда объект находится в замкнутом или сплющенном состоянии.
Отверстия или щели, предусмотренные в массе, не обязательно должны быть пустыми; например, их можно
заполнить подходящим веществом, предотвращающим слипание стенок при закрытии и обработке, или, в
некоторых случаях, когда необходима внутренняя сварка или соединение, отверстия или щели можно
частично заполнить флюсом, а частично подходящим веществом, предотвращающим слипание стенок, таким
образом, чтобы обеспечить соединение в данном месте и гарантировать отсутствие слипания в других
местах.
В одном из вариантов осуществления настоящего изобретения металлический корпус может иметь
просверленное в нем удлиненное отверстие и может быть прокатан в направлении отверстия таким образом,
чтобы образовывались полосы, ширина которых соответствует первичной толщине стенки. Затем эта труба
может быть открыта или расширена любым подходящим средством внутреннего давления, и при этом
изготавливается внешняя фланцевая труба из относительно тонкого металла в зависимости от степени
прокатки. В качестве альтернативы обычную трубу можно сплющить, скатать, а затем расширить, чтобы
получить желаемую трубу с фланцем. В другом варианте осуществления настоящего изобретения трубка
может быть сначала согнута или сформирована в виде сечения, приблизительно напоминающего восьмерку,
а затем эта трубка может быть сплющена и свернута для образования как внутренних, так и внешних ребер
при последующем вскрытии трубки. Очевидно, что количество внутренних и внешних ребер может
значительно варьироваться в зависимости от конфигурации сплющиваемой трубы, а также конечная толщина
трубы и ее перегородок или ребер зависит от степени прокатки.
В другом варианте осуществления настоящего изобретения сферический поплавок может быть изготовлен
методом литья, включающим полое тело, соединенное с полой цельной горловиной. Эта отливка сначала
прокатывается до плоской формы, а затем значительно удлиняется путем прокатки или другого аналогичного
процесса, образуя удлиненную трубчатую конструкцию, имеющую внешний диаметрально противоположный
фланец вокруг нее. Затем этот удлиненный трубчатый элемент прокатывается или расширяется в
поперечном направлении до круглой формы, после чего устройство расширяется или открывается под
действием внутреннего давления или иным способом, образуя сферический шар с кольцевым фланцем или
ребром. В описанной выше конструкции формируется большой круглый лист, имеющий в центре двойную
толщину, которая отделяется в процессе расширения, образуя вышеупомянутый шар или сферу, имеющую
тот же вес, что и исходная отливка, но значительно большего размера. Отливки с стержневыми отверстиями
могут обрабатываться описанным выше способом, а также обработанный металл с коваными или
механически обработанными отверстиями, и трубы всех видов могут подвергаться обработке в соответствии с
настоящими процессами сплющивания, прокатки и расширения для получения желаемых ребристых изделий
или изделий.
В другом варианте осуществления настоящего изобретения обработанный стержень может быть полым и
иметь внутреннюю механическую обработку, придающую ему определенную конфигурацию. Затем этот
стержень сплющивается таким образом, что его внешняя конфигурация, вместо однородной, соответствует
исходной внутренней полости, а затем, в процессе прокатки, этот стержень может быть приведен в желаемую
конфигурацию, и его форма может быть раскрыта или расширена за счет внутреннего давления, как описано
выше. Как указано выше, могут быть приняты меры для предотвращения прилипания внутренних
поверхностей в закрытом состоянии и во время эксплуатации. Из приведенного выше описания следует, что
любую форму объекта можно получить, сначала расплющив полый кусок металла, затем выковав его таким
образом, чтобы он стал толще или тоньше, открылся или закрылся, или изменил форму в определенном
месте или по всей поверхности, и в конечном итоге расширился или открылся. Следует также понимать, что
могут применяться все виды обработки, такие как прокатка, ковка, штамповка, формовка и тому подобное.
Металл. Усовершенствованный способ изготовления бесшовных полых предметов. Я, Чарльз Гарольд Ней,
британский подданный, проживающий по адресу: 33, улица Жюля Ферри, Муи, Уаза, Франция, настоящим
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, который будет подробно описан и
установлен в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к способу изготовления бесшовных
полых предметов из металла, в котором полая или перфорированная масса или тело из металла закрывается
или сплющивается, прокатывается, штампуется или иным образом преобразуется в желаемую форму и,
наконец, открывается или расширяется для получения полого предмета, имеющего внутренние и/или
внешние ребра или фланцы. Изделия, изготовленные с помощью этой системы или процесса, могут
использоваться для обогрева и охлаждения радиаторов, поплавков, резервуаров и других устройств. В
настоящем изобретении масса или тело металла приобретает полую форму посредством сверления в рамках
подготовки к его дальнейшей обработке. Преобразование, по сути, выполняется, когда объект находится в
замкнутом или сплющенном состоянии.
Отверстия или щели, предусмотренные в массе, не обязательно должны быть пустыми; например, их можно
заполнить подходящим веществом, предотвращающим слипание стенок при закрытии и обработке, или, в
некоторых случаях, когда необходима внутренняя сварка или соединение, отверстия или щели можно
частично заполнить флюсом, а частично подходящим веществом, предотвращающим слипание стенок, таким
образом, чтобы обеспечить соединение в данном месте и гарантировать отсутствие слипания в других
местах. Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко применимым на практике, можно
обратиться к прилагаемому чертежу, который иллюстрирует в качестве примера различные этапы процесса,
являющегося объектом настоящего изобретения, применительно к изготовлению различных форм полых
металлических изделий. На рисунках 1–6 показаны различные этапы изготовления трубы с двумя
расположенными диаметрально противоположными ребрами, а на рисунках 1 и 4 представлены вид сбоку и
поперечное сечение трубы до сплющивания или прокатки.
На рисунках 2 и 5 представлены аналогичные виды после прокатки. На рисунках 3 и 6 представлены
одинаковые виды готовой трубки. На рисунках 7, 8 и 9 показаны поперечные сечения трубы с четырьмя
наружными и двумя внутренними ребрами на трех этапах ее изготовления. В одном из вариантов
осуществления настоящего изобретения металлический корпус a (рис. 1 и 4) имеет просверленное в нем
удлиненное отверстие d и прокатывается в направлении 1-2 (см. рис. 2), тем самым уменьшая толщину
сторон a-a и образуя перемычки b, ширина которых соответствует первичной толщине стенки, показанной на
рис. 1 и 4. Затем эта труба открывается или расширяется с помощью любого подходящего средства
внутреннего давления, и получается труба с наружными ребрами (рисунки 3 и 6), изготовленная из
относительно тонкого металла в зависимости от степени прокатки. В другом варианте осуществления
настоящего изобретения труба после сверления может быть сначала согнута или сформирована в виде
сечения (например, как показано на рисунке 7), а затем эта труба может быть сплющена и свернута для
получения как внутренних, так и внешних ребер при последующем вскрытии указанной трубы.
Очевидно, что количество внутренних и внешних ребер может значительно варьироваться в зависимости от
конфигурации сплющиваемой трубы, а также конечная толщина трубы и ее перегородок или ребер зависит от
степени прокатки. На рисунках 7, 8 и 9 показаны сечения трубки после трех ее преобразований. На рисунке 7
толстостенная труба имеет вмятины в двух диаметрально противоположных точках; она сплющивается и
прокатывается в соответствии с профилем на рисунке 8, затем расширяется до своей окончательной формы в
соответствии с профилем на рисунке 9, на котором показана труба, снабженная четырьмя фланцы " c Следует
отметить, что при расширении трубки ее внешняя форма может быть точно определена внутренними
стенками формы, в которую она помещена, но в большинстве случаев от этой формы, аналогичной той,
которая используется для выдувных изделий из стекла, можно отказаться. Направление прокатки
сплющенного объекта определяет удлинение волокон в желаемом направлении. Таким образом, в примере,
приведенном на рисунках 1–6, первоначальная длина трубы не изменилась, но ширина фланцев «b» больше
первоначальной толщины трубы.
При прокатке предварительно сплющенной трубы в продольном направлении, т.е. перпендикулярно
направлению 1-2 (рис. 2), первоначальная длина трубы увеличится, но ширина фланцев «б» трубы останется
практически неизменной по сравнению с первоначальной толщиной трубы. Как видно из приведенных выше
примеров, окончательная форма объекта зависит от формы исходного блока и направления операций
прокатки перед процессом скругления. Количество операций, предшествующих процессу закругления кромок,
в основном варьируется; в некоторых особых случаях операции фланцевания, штамповки и даже
механической обработки могут быть объединены с прокаткой. Теоретически, количество форм, которые
можно получить в процессе, создающем объект настоящего изобретения, неограничено; на практике
препятствиями являются различная пластичность используемых металлов, но в большинстве случаев
вредный эффект упрочнения будет устранен соответствующей термической обработкой.
Следует отметить, что ячейки или полости исходного блока не обязательно остаются пустыми; они могут быть
заполнены любым материалом, способным оказывать химическое или механическое воздействие с целью
определения или, наоборот, предотвращения прилипания или склеивания внутренних стенок во время
прокатки. Таким образом, можно производить, помимо прочего, радиаторы отопления или охлаждения,
резервуары, поплавки и т. д. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190586.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190586&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190586A
[]
Несоответствие.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Марес, британский подданный, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс, 57 и
58, Лондон, W.C.2, настоящим заявляю о природе данного изобретения (сообщение, полученное мной из-за
рубежа от компании Saco-Lowell Shops, корпорации, организованной и существующей в соответствии с
законами штата Массачусетс, по адресу: Франклин Стрит, 77, Бостон, штат Массачусетс, Соединенные Штаты
Америки), и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении: — В машиностроении очень часто возникает необходимость приводить в движение один вал от
другого, расположенного под углом к нему; наиболее распространенным является такое положение, при
котором два вала расположены под прямым углом друг к другу. Нередко также желательно оснастить такой
приводной механизм средствами для изменения передаточного отношения между двумя валами. До
настоящего времени для этих целей обычно использовались либо конические, либо спиральные зубчатые
передачи, однако конические передачи могут вызывать нарекания из-за шума, в то время как спиральные
зубчатые передачи, хотя и бесшумны в работе, относительно дороги в производстве.
Хотя в механизмах этого типа передаточное число можно изменять путем замены используемых шестерен,
обычно, когда требуется изменение скорости вращения, помимо конических или спиральных шестерен,
используют ряд прямозубых шестерен, установленных таким образом, чтобы их можно было менять для
получения желаемого передаточного числа. Такая конструкция используется по той причине, что прямозубые
шестерни изготавливаются экономичнее, чем конические или спиральные шестерни. Главная цель
настоящего изобретения — разработка углового приводного механизма, который будет простым по
конструкции, бесшумным в работе и относительно недорогим в изготовлении. Целью изобретения также
является разработка механизма, обладающего этими преимуществами и позволяющего удобно изменять
передаточное число. Сущность изобретения станет понятна из приведенного ниже описания в сочетании с
прилагаемыми чертежами, а новые особенности будут указаны в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Обращаясь теперь к чертежам, на фиг. 1 представлен вид сверху механизма, воплощающего изобретение в
предпочтительной на данный момент форме; на фиг. 2 — вид спереди, частично в вертикальном поперечном
сечении механизма, показанного на фиг. 1; Изобретение, как оно здесь раскрыто, воплощено в угловом
приводе, то есть в таком, в котором оси соединяемых валов расположены под прямым углом друг к другу, хотя
изобретение не ограничивается этим конкретным расположением валов.
Представленная конструкция включает в себя два вала, обозначенные цифрами 2 и 3 соответственно, каждый
из которых установлен в соответствующих подшипниках для вращения вокруг неподвижной оси. В качестве
приводного вала может использоваться любой из валов, при этом один вал устанавливается сверху и
перпендикулярно другому. На верхнем валу 2 надежно закреплена прямозубая шестерня 4, а на нижнем валу
3 аналогично закреплена другая прямозубая шестерня 5. Эти шестерни могут быть закреплены на
соответствующих валах с помощью установочных винтов 6 или любым другим удобным способом. Однако
средства крепления должны быть такими, чтобы зубчатые колеса можно было легко снять и заменить
шестернями другого размера. Цилиндрические шестерни 4 и 5 функционально соединены спиральной
шестерней 7, которая вращательно установлена на коротком валу 8, выступающем из кронштейна 9 или
являющемся его неотъемлемой частью. Втулка 10, закрепленная на этом валу установочным винтом 11,
удерживает шестерню 7 на валу. Поскольку прямозубые шестерни 4 и 5 вращаются вокруг осей,
перпендикулярных друг другу, зубья спиральной шестерни 7 нарезаны под углом 45° к плоскости ее оси
вращения, и эта ось также образует угол 45° с осями валов 2 и 3.
Все эти оси лежат в параллельных плоскостях. Из чертежей видно, что плоскости вращения трех шестерен
пересекаются на общей прямой C-C (рис. 2), которая пересекается осями вращения шестерен, и что при
замене шестерен 4 и 5 для изменения передаточного отношения между валами 2 и 3 необходимо, если
используется та же самая спиральная шестерня 7, отрегулировать эту шестерню по вертикальной линии C-C.
Для этого кронштейн 9 регулируемо крепится болтами 14-14 к торцу выступа 12, выступающего из рамы
станка 13. Эти болты выступают через вертикальные пазы, образованные в детали 12. В детали 12 также
выполнен вертикальный паз или выемка для размещения выступа 15, выступающего из кронштейна 9, и винта
16, ввинченного через этот выступ и проходящего через отверстие в детали 12, что обеспечивает удобный
способ осуществления этой вертикальной регулировки. При работе этого механизма в качестве ведущего
вала может использоваться либо вал 2, либо вал 3, а движущая сила передается от одной цилиндрической
шестерни через спиральную шестерню 7 к противоположной цилиндрической шестерне, а оттуда к ведомому
валу.
Таким образом, данное изобретение представляет собой очень простую форму углового привода, которая
относительно экономична в производстве и которая, благодаря наличию спиральной шестерни, работает
очень тихо. При необходимости изменения передаточного отношения цилиндрические шестерни 4 и 5
снимаются и заменяются другими шестернями соответствующего размера для получения желаемого
передаточного отношения, при этом спиральная шестерня 7 регулируется по вертикали по мере
необходимости для зацепления с новыми цилиндрическими шестернями. Поскольку эти прямозубые
шестерни можно изготавливать относительно экономично, можно обеспечить большое разнообразие
изменений передаточного отношения при сравнительно небольших затратах. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190587.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190587&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190587A
[]
Усовершенствования в конструкции колец для штор. Король Великобритании, проживающий по адресу:
Байвелл, Ормистон Пэрейд, Нок, Белфаст, Ирландия, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к кольцам для штор и имеет своей целью создание
колец, к которым или от которых шторы можно легко прикреплять или отсоединять, а также таких колец,
которые позволили бы избежать использования булавок или крючков, которые в настоящее время широко
применяются. Согласно данному изобретению, от кольца для штор отходит стержень, изогнутый вокруг своей
оси и имеющий на конце пластину, предпочтительно круглой формы, которая шарнирно закреплена на конце
стержня. Пластины и стержни на кольцах образуют пуговицы, которые вставляются в петли, сделанные в
верхней части штор, или, в случае кружевных штор, в ленты, идущие вдоль их верхнего края. -
Усовершенствования в конструкции колец для штор. Я, Амброуз Уиллис, подданный короля Великобритании,
проживающий по адресу: Байвелл, Ормистон Пэрейд, Нок, Белфаст, Ирландия, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к кольцам для штор и имеет своей
целью создание колец, к которым или от которых шторы можно легко прикреплять или отсоединять, а также
такие кольца позволят избежать использования булавок или крючков, которые в настоящее время обычно
используются.
Согласно данному изобретению, от кольца для штор отходит стержень, изогнутый и имеющий на конце
шарнирно закрепленную пластину, предпочтительно круглой формы. Пластины и стержни на кольцах
образуют пуговицы, которые вставляются в петли, сделанные в верхней части штор, или, в случае кружевных
штор, в ленты, идущие вдоль их верхнего края. Прилагаемые чертежи иллюстрируют кольцо для штор,
изготовленное в соответствии с данным изобретением. Рисунок 1 представляет собой боковой вид, а рисунки
2 и 3 — фронтальные виды, при этом пластина повернута в другое положение. а) — кольцо для штор,
имеющее стержень b) выступающий из него, на конце которого находится пластина c) способная вращаться
на шарнире d) как более подробно показано на рисунке 3. Шторы крепятся к кольцам с помощью петель для
пуговиц в верхней части штор или лент, проходящих вдоль верхнего края, при этом пластины вставляются в
эти петли. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190588.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190588&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190588A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся стрелочных переводов на железных дорогах.
Мы, Оуэн Ричард Уильямс и Дэвид Денис Уильямс, подданные Великобритании, оба из компании Railway
Appliances Works, Дарлингтон, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованной конструкции балансировочных защитных
кожухов стрелок на железных дорогах, и его целью является предотвращение использования
поддерживающих пружин и обеспечение вертикально опускающегося балансировочного рычага или
коромысла, шарнирно закрепленного на зажиме или кронштейне, прикрепленном к рельсу, для удержания или
возврата в рабочее положение защитной планки для стрелочного рельса и расположенной под ней
противовесной планки для защитной планки, посредством чего создается свободно вертикально
сбалансированный механизм для подъема противоположной стрелочной планки или защитного кожуха из
положения «вниз» в положение «вниз» путем обратного движения указанной противовесной планки на
соответствующее расстояние или дугу.
С этой целью мы предлагаем зажим или кронштейн, изготовленный методом литья или ковки, пригодный для
крепления болтами к стенке рельса и предпочтительно устанавливаемый под головкой и над нижним
фланцем, чтобы обеспечить защиту от вибрации.
На этом зажиме или кронштейне имеется выступ, позволяющий установить вышеупомянутый коромысло на
нужное расстояние от направляющей, и этот выступ несет в себе встроенный штифт или отдельно
закрепленный шарнирный штифт, на котором коромысло колеблется. Коромысло состоит из прямого рычага
или кривошипа, имеющего перфорированный выступ в центре, образующий подшипник для шарнирного
штифта, на котором оно колеблется. Верхний вертикальный конец качающегося элемента имеет выступ,
штифт или подходящее средство для его крепления к защитной планке стрелы, а нижний конец аналогично
предназначен для крепления к планке любого подходящего сечения для уравновешивания стрелы.
Для наружных планок защитная планка будет находиться над направляющей в верхнем положении, а в
нижнем положении упомянутый выше выступ может использоваться в качестве упора, предотвращающего
опускание планки ниже требуемого рабочего расстояния. Для внутренних брусьев брус будет находиться на
одном уровне с верхней частью рельса в «верхнем» положении и будет опускаться на необходимое
расстояние, скажем, на 18 или 14 дюймов ниже верхней части рельса в «нижнем» положении, опираясь, как
упоминалось ранее, на выступ, который будет расположен на подходящем расстоянии от верхней части
рельса.
Для рельсов с заостренным концом или любых других рельсов, закрепленных на опорах, нижний или
балансировочный стержень может быть изогнут таким образом, чтобы он обходил каждую опору и не задевал
ее ни в каком положении. Для рельсов с фланцами шарнирный штифт может быть установлен на уголке таким
образом, чтобы перебрасывать направленный острия к рельсу или над ним, а балансировочный стержень —
от рельса или в сторону от него, чтобы предотвратить его задевание шипами или подобными
приспособлениями. Такой наклон шарнирного соединения также можно использовать с направляющими типа
«бульдог».
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся стрелочных переводов на железных дорогах.
Мы, Ричард Уильямс и Дэвид Уильямс, британские подданные, оба из компании Railwav Appliances Works,
Дарлингтон, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Защитные ограждения для стрелок на
железных дорогах бывают двух видов, а именно, подъемные и опускаемые.
Ранее было предложено установить предохранительную стопорную планку подъемного типа на
однорычажных коромыслах, приводимых в действие вручную или с помощью электропривода, причем каждое
коромысло закреплено на валу, снабженном кривошипом с противовесом, и обычно удерживается в
наклонном положении, продольно относительно неподвижной направляющей, против упоров,
предусмотренных на обшивке коромысла.
Данное изобретение относится к усовершенствованному устройству балансировки защитных кожухов стрелок
на железных дорогах, и его цель состоит в том, чтобы избежать использования поддерживающих пружин и
обеспечить практически вертикальное опускание интегрированных или комбинированных двухплечевых
балансировочных рычагов и коромысел, шарнирно установленных на неподвижных штифтах, закрепленных
зажимами или рейками, прикрепленными к рельсу, для удержания или возвращения в нормальное положение
защитной планки для стрелочного рельса и одной расположенной отдельно противовесной планки для
защитной планки, что означает, что создан свободный вертикально сбалансированный механизм для
подъема противоположной стрелочной планки или защитного кожуха из положения «вниз» в положение
«вверх» над неподвижным рельсом путем обратного перемещения указанной единственной противовесной
планки на соответствующее расстояние или расстояние, и для удержания противоположной стрелочной
планки в обычном положении «вниз».
Наше изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 —
поперечное сечение; фиг. 2 — вид сбоку новой конструкции; фиг. 3 и 4 — соответствующие виды
модификации.
Одинаковые или соответствующие части обозначаются одинаковыми ссылочными символами.
Согласно нашему изобретению, как показано на фиг. 1 и 2, мы предлагаем зажим или кронштейн а,
изготовленный методом литья или ковки, пригодный для крепления болтами к стенке рельса б и
предпочтительно установленный под головкой и над ее нижним фланцем, чтобы обеспечить отсутствие
вибрации. На этом зажиме или кронштейне a имеется выступ c, позволяющий расположить вышеупомянутый
существенно вертикально устанавливаемый качающийся элемент d на правильном расстоянии от
направляющей. В выступе c закреплен цельный штифт e или отдельно установленный шарнирный штифт, на
котором колеблется двухрычажный коромысло d. Коромысло состоит из прямого рычага или кривошипа,
имеющего перфорированный выступ в центре, который опирается на шарнирный штифт, на котором оно
колеблется. Верхняя часть g вертикально расположенного коромысла имеет выступ, снабженный штифтом 71
или другим подходящим средством, с помощью которого его можно закрепить на защитной планке стрелы i.
Нижняя часть i коромысла d аналогично предназначена для крепления к одинарной планке любого
подходящего сечения для балансировки расположенной напротив защитной планки стрелы i.
На фиг. 3 и 4 показана аналогичная конструкция, в которой коромысло имеет изогнутый наружу нижний рычаг
In, снабженный болтом m с буртиком для крепления стержня l.
Для внешних планок защитная планка i будет находиться над направляющей в «верхнем» положении, а в
«нижнем» положении вышеупомянутый выступ на верхнем конце g качалки c7 может быть расположен таким
образом, чтобы образовывать упор для предотвращения смещения планки. «Опускаясь ниже требуемого
рабочего расстояния». Для внутренних брусков указанный брусок будет находиться на одном уровне с
верхней частью рельса в «верхнем» положении и будет опускаться на необходимое расстояние, скажем, на 1
или 1 дюйм ниже верхней части рельса в «нижнем» положении, и будет опираться, как упоминалось ранее, на
выступ на конце q качающегося элемента cl, который будет расположен на подходящем расстоянии от
верхней части рельса.
Для рельсов с заостренным концом или любых других рельсов, закрепленных на опорах, нижняя или
балансировочная планка может быть изогнута таким образом, чтобы она обхватывала каждую опору и не
задевала ее в любом положении. Для рельсов с фланцами шарнирный штифт может быть установлен на
уголке таким образом, чтобы направляющая планка с острием смещалась к рельсу или над ним, а
балансировочная планка — от рельса или от него, чтобы предотвратить ее задевание остриями или
подобными выступами. Такой наклон штифта фулерума также может быть использован с направляющими с
выпуклой головкой.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190589.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190589&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190589A
[]
Усовершенствования в области антивибрационных устройств для транспортных средств или относящиеся к
ним. Компания Church Avenue, London, E.C. 3, являющаяся британским подданным, настоящим заявляет, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к звеньям и
антивибрационным устройствам для использования с пружинными системами, использующими звенья или
скобы. Антивибрационные устройства, изготовленные в соответствии с данным изобретением, применимы к
пружинной системе, в которой подпружиненная и неподрессоренная части соединены между собой звеньями,
которые являются существенной особенностью системы и включают диски или аналогичные элементы с
Соседние файлы в папке патенты