Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11937
.pdf
На рис. 15 показан механизм изменения относительного угла между фюзеляжем и крылом самолета. Этот
механизм является гидравлическим и предпочтительно использует масло в качестве среды для передачи
движения. Передний и задний лонжероны 74 и 75 нижнего крыла открыты в центральной части и проходят
через корпус; пара кронштейнов 76-76 закреплена на переднем лонжероне и шарнирно соединена с
поперечным шарнирным валом 68, жестко закрепленным внутри корпуса, например, концевыми
кронштейнами 77-77. Поскольку ось вращения смещена относительно переднего лонжерона 74, в боковых
сторонах корпуса предусмотрены отверстия 78-78, через которые он перемещается при повороте крыла, а в
корпусе предусмотрены пазы 79-79a, концентричные по отношению к оси поворота, через которые
перемещается задний лонжерон 75.
Гидравлические цилиндры 80-80 шарнирно закреплены на днище корпуса и имеют скользящие поршневые
штоки 81-81 и поршни 89-8, соответственно, приводящие их в движение, причем указанные штоки шарнирно
соединены с задним лонжероном 75. В самой кабине предусмотрены двухходовой насос 83, масляный
резервуар 84 и четырехходовой кран 85. Трубопроводы 86 и 87 проходят от крана 8 до верхнего и нижнего
концов цилиндров 80 соответственно, а кран соединен с двухходовым насосом трубопроводом 88, который, в
свою очередь, соединен с резервуаром 84 трубопроводом 89, причем в трубопроводе 89 предусмотрен
сливной кран 90.
В процессе работы масло может забираться из верхних частей и перекачиваться в нижние части вилок 80 в
зависимости от положения четырехходового крана. Кроме того, механизм можно зафиксировать в любом
необходимом заблокированном положении, повернув кран 85 в нейтральное положение. Резервуар
предназначен для компенсации того факта, что объем масла над каждым поршнем меньше, чем под ним,
из-за наличия штока поршня. Когда поршни опускаются в цилиндрах, избыток масла поступает в резервуар, а
когда поршни поднимаются в цилиндрах, необходимое дополнительное количество масла поступает из
резервуара.
На рис. 16 показан механизм управления закрылками. Для большей наглядности изображение фюзеляжа
опущено, а нижняя часть крыла показана пунктирными и штриховыми линиями. Рычаг 91 жестко закреплен на
валу 68, а следовательно, и на корпусе 80, и соединен посредством звена 92 с рычагом коромысла 93,
установленным в кронштейне 94, закрепленном на заднем лонжероне 75 крыла. Рычаг 93 соединен звеном 95
с рычагами 85 96-96, расположенными в крыльях, которые соединены звеньями 97-97 с рычагами 98-98,
соответственно закрепленными на внутренних закрылках 64-64 крыла. Будет видно, что относительное
движение 90
Взаимодействие между крылом и фюзеляжем, осуществляемое посредством работы механизма качания
крыла, показанного на рис. 15, будет приводить в действие закрылки 64-64, поскольку звено 92 соединено не с
шарнирной осью 68, 95, а с точкой, расположенной вне оси.
Следовательно, изменение положения фюзеляжа относительно крыльев также приведет к необходимому
перемещению закрылков без каких-либо дополнительных действий со стороны пилота.
Внешние закрылки 65-65, помимо работы в обычном режиме полета с внутренними закрылками 64-64, также
должны выполнять функцию элеронов для бокового управления. Для этой цели рычаги 99-99 шарнирно
установлены на поворотном валу 68 и соединены звеньями 100-100 с рычагами 101-101, установленными в
кронштейне 94, которые соединены звеньями 102-102 с рычагами 103-103, установленными в крыльях и
соединенными звеньями 104-104 с рычагами 105-105, закрепленными на внешних закрылках крыла. 115
Коромысла 99-99 а также соединены звеньями 106-106 с соответствующими концами рычага 107,
расположенного на торсионном валу 108, который предназначен для вращения пилотом с помощью ручки
управления 109.
Как видно, боковое движение ручки управления приводит в действие внешние закрылки как элероны в
обычном режиме, тогда как относительная угловая регулировка между фюзеляжем и крыльями 125-го
самолета приводит в действие оба внешних закрылка в одном направлении так же, как и внутренние
закрылки.
— Звенья 95 и 102 проходят через пазы 110-110 (рис. 15) по бокам корпуса 130, расположенные концентрично
относительно оси 68.
Стойки 66, соединяющие нижние и верхние закрылки крыла, позволяют одновременно управлять двумя
комплектами закрылков.
На фиг. 17 показано крепление двигателя бежевого цвета, предназначенное для использования в вариантах
осуществления изобретения, где предполагается автоматическое изменение углового соотношения
воздушного потока относительно крыла. Изображенный двигатель 111 имеет радиальную конструкцию и
крепится к опорной конструкции 112 в четырех точках, причем две нижние точки 113 образуют ось шарнирного
соединения. Упругие элементы 114, снабженные внутренними пружинами сжатия 113, прикрепляют верхние
точки к конструкции 112.
Пружины 115 подвергаются первоначальному сжатию, так что на максимальной скорости или при любой
выбранной скорости двигатель можно считать находящимся в нормальном положении. По мере снижения
скорости движения ниже заданного значения возрастающая тяга выдвигает элементы 114, тем самым
наклоняя ось воздушного винта вниз относительно крыла и приводя к увеличению угла атаки между потоком
воздуха и крылом. На рисунке показано, что воздушный винт 116 приводится в движение редуктором.
На рис. 18 показано устройство, в котором угловая регулировка двигателей осуществляется механически
совместно с механизмом, предназначенным для изменения относительного угла между крыльями и
фюзеляжем. В данном варианте исполнения две верхние точки крепления 117 двигателя к несущей
конструкции 118 образуют ось шарнирного соединения, причем такое расположение позволяет снизить
нагрузку на механизм во время работы. Двигатель 111 имеет редукторную передачу, при этом оси воздушных
винтов расположены выше центральной оси двигателя.
Благодаря шарнирному соединению вокруг двух верхних точек, моменты относительно шарниров,
определяющие тягу воздушного винта и вес двигателя, действуют в противоположных направлениях и могут
быть существенно компенсированы друг другом при некотором заранее заданном значении тяги.
Две нижние точки крепления 119 соединены звеньями 120 с кривошипом 121, расположенным таким образом,
чтобы вращаться в подшипниках 122, которые предпочтительно закреплены на переднем лонжероне 74
нижнего крыла. Кривошип 121 расположен таким образом, что может поворачиваться на угол 180°, благодаря
чему механизм переключается в двух крайних положениях шестерни, и, следовательно, нагрузки,
приложенные к креплениям, не передаются через привод.
передача в этих положениях.
Как показано на рис. 19, кривошипы 121 для нескольких двигателей соединены между собой соосными валами
123, имеющими подшипники 122, закрепленные на передней части крыла, причем вся система приводится в
действие через центральную рейку 124, расположенную на корпусе и зацепляющуюся с шестерней 125,
закрепленной по центру вала 123. Нижний конец рейки 124 шарнирно соединен с корпусом, и легко заметить,
что относительное движение корпуса и крыла 70 вокруг оси 68 будет вращать шестерню 120 и вал 123 и
обеспечивать желаемое движение двигателя.
Способы изменения шага воздушного винта могут быть любого подходящего типа, как, например, в хорошо
известном случае, когда изменение шага осуществляется путем работы двухходового крана,
воздействующего на систему давления масла двигателя. В случае, если двигатели закреплены на
80-градусном крыле, этот кран, схематически показанный на рис. 126, может удобно и автоматически
управляться одновременно с изменением углового соотношения между фюзеляжем и крылом посредством 85
соединений с рычагами управления закрылками 96, причем эти соединения состоят из звеньев 127, рычагов
128 и звеньев 129, соединяющихся с двухходовыми кранами 126.
В тех случаях, когда используются подвижные двигательные установки, можно использовать перемещение
двигателей относительно крыла для управления масляными кранами. Такая конструкция схематически
показана на рис. 18, где масловарочный узел 126, установленный на двигателе, соединен звеном 130 с
несущей конструкцией 118. Очевидно, что относительное перемещение двигателя приводит к открытию
масляного крана и изменению шага воздушного винта. Мы проиллюстрировали и описали предпочтительные
и удовлетворительные варианты осуществления нашего изобретения, но очевидно, что в рамках его объема
могут быть внесены изменения. 10.i IH, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400736.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400736&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB400736A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 23 июля 1932 года. № 20,823/32.
Слева полностью: февраль. 21, 1933.
4C0' 73;: i 6 409,736 Завершено Принято: Ноябрь.
2,
1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к ботинкам, туфлям и подобным изделиям, а также к стелькам с
поддержкой свода стопы.
Мы, компания THE TECNIC BOOT Co. Limited, британская компания, расположенная по адресу:
Бедфорд-роуд, Рашден, Нортгемптоншир, и Уолтер (Чарльз Тарри), подданный Великобритании,
проживающий по адресу компании, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к ботинкам,
туфлям и подобным изделиям, а также к стелькам для них, и его основная цель состоит в том, чтобы
обеспечить для такой обуви улучшенную композитную стельку, как описано ниже.
Настоящее изобретение представляет собой, главным образом, усовершенствование обуви и стельки Coin1
Posite, являющихся предметом нашего предыдущего патента № 324873, и его целью является создание
указанной стельки или аналогичной стельки с комбинированной опорой из лиственницы.
Композитная стелька, являющаяся предметом вышеупомянутого патента, включает в себя базовый слой,
амортизирующий слой и покрывающий или носочный слой, имеющий краевой клапан, причем покрывающий
или носочный слой закрывает амортизирующий слой и крепится клапаном, который подворачивается под
базовый слой.
Согласно настоящему изобретению, к базовому слою прикреплен или сформирован на нем жесткий или
упрочненный элемент подходящей формы и размеров, образующий опору свода стопы. При этом
амортизирующий и покрывающий слои выполнены таким образом, чтобы выступать над указанным
элементом с той стороны, которая обращена к внутренней стороне ботинка или туфли.
С нижней стороны, то есть со стороны, прилегающей к подкладке или верху ботинка или туфли, жесткий или
упрочненный элемент, составляющий поддержку свода стопы, может быть покрыт куском войлока или другого
мягкого материала для целей, указанных ниже.
Жесткий или усиленный элемент, далее именуемый элементом, поддерживающим арку, может состоять из
куска подходящего материала одной толщины или из двух или более слоев, склеенных или иным образом
скрепленных между собой. Для опорного элемента свода арки в основном предполагается использовать кожу,
но также можно использовать брезент или другой материал.
Основной слой стельки может быть изготовлен из кожи, холста или другого подходящего материала.
В предпочтительном способе реализации изобретения 55 кусок кожи или другого материала одинарной или
множественной толщины для поддержки свода стопы пришивается к верхней части базового слоя таким
образом, чтобы он выступал вбок и вверх от внутреннего края в области талии и был жестким относительно
талии указанного базового слоя. Войлок, который должен покрывать базовый слой, вырезается достаточно
большим, чтобы покрывать верхнюю поверхность 65 прикрепленного элемента, поддерживающего арку, а
также базовый слой, и аналогично кусок материала, образующий покрывающий слой, вырезается достаточно
большим, чтобы покрывать весь войлочный слой, а также 70 для обеспечения материала для цельного
краевого лоскута. Войлочный слой укладывается поверх базового слоя, а покрывающий слой укладывается
поверх войлока, при этом его краевой клапан загибается за край базового слоя и открытый край элемента,
поддерживающего свод стопы, к нижней стороне указанных частей, тем самым скрепляя части композитной
стельки.
Таким образом, композитная стелька имеет в себе элемент, поддерживающий свод стопы, причем этот
элемент на своей верхней стороне, обращенной к стопе, имеет амортизирующий слой и покрывающий слой,
как и сама стелька.
Безусловно, выгодно, чтобы слой амортизирующей прокладки 85 полностью покрывал несущую арку
конструкцию, а также чтобы покрывающий слой также полностью покрывал несущую арку конструкцию, то
есть чтобы части амортизирующей и покрывающей прокладок, которые покрывают несущую арку
конструкцию, были едины с соответствующими частями указанных слоев, которые покрывают фундаментный
слой.
В результате этой формовки образуется амортизирующая стелька 95, в которой объединен амортизирующий
элемент, поддерживающий свод стопы, обеспечивающий мягкую опору под сводом, причем как поперечно, так
и продольно в области талии композитной стельки указанные амортизирующий и покрывающий слои не
соединены между собой.
Предпочтительно, чтобы амортизирующий слой, который может быть изготовлен из войлока или другого
подходящего материала, был вырезан по форме и размеру таким образом, чтобы покрывать только верхнюю
сторону базового слоя и прикрепленную к нему поддержку свода стопы: - на стельке или базовом слое.
элемент, а покрывающий слой представляет собой кусок тонкого войлока или другого мягкого материала
большего размера там, где это необходимо для покрытия. Вырезанный по форме кусок может быть приклеен
к нижней стороне подушки и загнут под сторону заблокированной арки, поддерживающей край фундаментного
слоя вокруг бермы. «Цель этого нижнего слоя в передней части и под внешним открытым краем
поддерживающего свода стопы — предотвратить деформацию поддерживающего свода стопы. — Последний
слой, когда стелька вставлена в пятку ботинка или туфли, не обхватывает край основания и не проходит через
верхнюю часть снаружи». Если речь идет о ботинках или туфлях, это также предотвращает появление
синяков. Как уже говорилось ранее, мы предпочитаем использовать кожу, которая может быть видна на обуви,
— тонкую, деликатную кожу, например, ивовую телячью.
Однако изобретение не ограничивается только этим, поскольку в этом отношении оно удобно в изготовлении.
В некоторых случаях мы используем, а также недорогой, цельный слой материала для соединения элемента
поддержки свода стопы с композитным элементом, но когда требуется дополнительная жесткость для
амортизирующей стельки путем прикрепления указанного элемента к фундаментному слою, мы можем
использовать два слоя, если это необходимо, склеив их вместе. Чтобы обеспечить четкое понимание
конструкции, мы сейчас опишем, как это сделать. Также, если указанная мемелей, например, прикреплена
каким-либо практическим способом, вместо ее закрепления может быть выполнено другое действие. Для
базовых стежков мы можем использовать другие способы крепления? В качестве элементов композитной
стельки мы можем использовать, например, заклепки.
Используйте обычную канавочную подошву для элемента, поддерживающего свод стопы, будь то кожаная
стелька или стелька из холста или другого прикрепленного или внутреннего материала, сочетающегося с
подходящим материалом. Композитная стелька с поддержкой свода стопы изготовлена, например, из кожи
или другого костюмного материала, описанного здесь, или из другого подходящего материала, в одном или
двух удобных для использования материалах, так что в поперечном направлении она склеена и имеет
вогнутую форму с верхней стороны для создания тонкого края по всему периметру, что соответствует цели
использования.
Центральная часть толстая. Указанный элемент поддержки свода стопы устанавливается, затем увлажняется
или иным образом предварительно смачивается, после чего становится твердым и жестким, поддерживая
свод стопы пользователя до тех пор, пока не примет мягкое состояние.
за то, что с ним работали. В соответствии со спецификацией ИТ № 213432, имеется
Описан способ изготовления ботинка с поддержкой свода стопы, который затем крепится к стельке одним или
несколькими рядами швов, с использованием обуви или тапочек, а также с использованием стельки или без
нее. При креплении указанного элемента в форме куска жесткой кожи или другого твердого материала к
стельке его внутренний скошенный край размещается на внутренней кромке сверху стельки таким образом,
чтобы указанный элемент в форме талии стельки и формовался над ее талией до образования свода стопы,
при этом талия стельки составляет примерно половину ее ширины, а прикрепленный элемент, являющийся
вариантом, выступает вбок с внутренней стороны. Стелька покрыта обычной оберткой из тонкой мягкой
телячьей кожи или аналогичного материала, поддерживающего свод стопы.
Теперь прочно прикрепленный к нему элемент, являющийся опорным элементом арки, который i10
размещается на дне колодки, и настоящее изобретение касается именно этого, может быть приварен на
место, а опорный элемент арки, в мягком состоянии, сформирован и приварен к внутренней стороне колодки и
оставлен сохнуть. Важной и отличительной особенностью настоящего изобретения является то, что опорный
элемент арки колодки сочетается с формой колодки. Позитивная амортизирующая стелька (более подробно;
Когда элемент поддержки свода стопы правильно установлен, стелька удаляется из последней и куска
войлока, вырезанного, как указано выше, также является особенностью, заключающейся в том, что элемент
поддержки свода стопы имеет амортизирующую подушку и покрытие подошвы и прикрепленный элемент
поддержки свода стопы, как и стелька. Композитная стелька, например, войлочная, устанавливается на место,
может быть выполнена в любой из описанных форм, а покрытие из тонкого податливого материала,
указанного в Спецификации вышеупомянутого патента, такого как мягкая кожа, вырезанная, как указано выше,
и имеет комбинированное покрытие, поддерживающее свод стопы, и образует краевой клапан. Это элемент,
описанный в настоящем документе. После нанесения войлока и покрытия края передней части и
поддерживающего свода стопы, плотный слой прилегает к основанию и поддерживающему своду стопы
элементу и может быть прижат к нижней стороне поддерживающего свода стопы элемента, чтобы покрыть
всю поверхность. Войлок блокируется, формуется или обрабатывается иным способом, надежно фиксируясь
в нужном положении. При желании его можно обработать для придания формы и укладки. 130 400. 736
Войлок и покрытие хорошо повторяют кривизну опорного элемента арки.
При желании верхний слой композитной подошвы может быть перфорирован.
Изобретение включает в себя амортизирующую стельку с комбинированной поддержкой свода стопы, как
описано здесь, как в виде отдельного изделия, так и в составе ботинок, туфель или подобных изделий.
Детали конструкции могут быть изменены без выхода за рамки изобретения.
Дата изготовления этой глиняной пластины – 19 июля 1932 года.
Э. Н. Льюис и Тейлор, дипломированные патентные поверенные, Берридж-стрит Чемберс. Лестер,
представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к ботинкам, туфлям и подобным изделиям, а также к стелькам с
поддержкой свода стопы.
Мы, компания THE TEcNIc BOOT Co. LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Бедфорд-роуд, Рашден, N7, Ортгемптоншир, и Уолтер.
Харлз Тарри, подданный Великобритании, проживающий по адресу компании, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ботинкам, туфлям и подобным изделиям, а также к стелькам для них, и его
основная цель состоит в том, чтобы обеспечить для такой обуви улучшенную композитную стельку, как
описано ниже.
Настоящее изобретение представляет собой, главным образом, усовершенствование обуви и композитной
стельки, являющихся предметом нашего предыдущего патента № 324873, и его целью является создание
указанной стельки или аналогичной стельки с комбинированной поддержкой свода стопы.
Композитная стелька, являющаяся предметом вышеупомянутого патента, включает в себя базовый слой,
амортизирующий слой и покрывающий или носочный слой, имеющий краевой клапан, причем покрывающий
или носочный слой закрывает амортизирующий слой и крепится клапаном, который подворачивается под
базовый слой.
Согласно настоящему изобретению, к базовому слою прикреплен или сформирован на нем жесткий или
упрочненный элемент подходящей формы и размеров, образующий свод стопы, а амортизирующий и
покрывающий слои выполнены таким образом, чтобы выступать над указанным элементом с той стороны,
которая является самой верхней в ботинке или туфле.
С нижней стороны, то есть со стороны, прилегающей к подкладке или язычку ботинка или туфли, жесткий или
упрочненный элемент, образующий поддержку свода стопы, может быть покрыт куском войлока или другого
мягкого материала для целей, указанных ниже. Выражения «верхняя» и «нижняя» следует понимать как
относящиеся к поддержке свода стопы, когда стелька находится в ботинке или туфле и расположена
подошвой вниз, как при надевании на ногу.
Усиленный элемент, далее именуемый опорным элементом, может представлять собой кусок подходящего
материала одной толщины или может состоять из двух или более слоев, склеенных или иным образом
скрепленных между собой. Для несущей арки конструкции в основном используется кожа, но также может
применяться брезент или другой материал.
Основной слой стельки может быть изготовлен из кожи, брезента или другого подходящего материала.
В предпочтительном способе реализации изобретения кусок кожи или другого материала одинарной или
множественной толщины для поддержки свода стопы пришивается к верхней части базового слоя таким
образом, чтобы он выступал вбок и вверх от внутреннего края в области талии и был жестким относительно
талии указанного базового слоя. Войлок, который должен покрывать базовый слой, вырезается достаточно
большим, чтобы покрывать верхнюю поверхность элемента, поддерживающего арку, а также базовый слой, и
аналогично кусок материала для формирования покрывающего слоя вырезается достаточно большим, чтобы
покрыть весь войлочный слой и обеспечить материал для цельного краевого клапана. Войлочный слой
укладывается на 90 градусов на базовый слой, а покрывающий слой укладывается поверх войлока, и его
нижний край загибается за край базового слоя и открытый край элемента, поддерживающего свод стопы, к
нижней стороне указанных частей, тем самым закрепляя части композитной стельки друг с другом.
Таким образом, композитная стелька имеет в себе поддерживающий элемент, который с верхней стороны, то
есть со стороны стопы, имеет амортизирующий слой и покрывающий слой, аналогичные стельке.
Безусловно, выгодно, чтобы амортизирующий слой представлял собой единое целое 105, покрывающее
элемент, поддерживающий свод стопы, а также чтобы покрывающий слой представлял собой единое целое,
покрывающее элемент, поддерживающий свод стопы, то есть, чтобы части амортизирующего и
покрывающего слоев, которые покрывают элемент, поддерживающий свод стопы, были выполнены в виде
цельной стельки, покрывающей элемент, с соответствующими частями указанных слоев (рис. 7 —
поперечный разрез цельной стельки, поддерживающей свод стопы, выполненной с учетом линий V1I-VII на
рис. 6).
которые простираются над фундаментным слоем. На рисунке 8 показан фрагмент данной конструкции,
образующей амортизирующую стельку с нижней стороны всей системы поддержки свода стопы, в сочетании с
которой она имеет амортизирующую стельку.
Опорный элемент, представленный на рисунке 9, представляет собой вид сзади свода стопы, мягкую опору
под сводом и поддерживающую стельку, основание которой как поперечно, так и продольно выполнено из
холста или подобного материала, а в области талии композитной стельки имеется прикрепленный шовный
край. 75 амортизирующих и покрывающих слоев не имеют соединения. Рисунок 10 представляет собой
поперечный разрез стельки, выполненный по линии X-X рисунка 9. Предпочтительно амортизирующий слой,
который...
Может быть изготовлен из войлока или другого подходящего материала. Рисунок 11 — вид спереди
модифицированного материала j5, подогнанного по форме и размеру только под форму покрытия или
носочного слоя. 801 покрывает верхнюю сторону основания. Рисунок 12 — вид спереди арочного слоя и
прикрепленной к нему поддерживающей арку стельки с модифицированным форм-элементом, а также
покрытого слоя, прикрепленного к нему.
При необходимости увеличьте размер, чтобы охватить все изображения на рисунке 3. 7. 8 и 10 нарисованы
для слоя подушки и для поворота под ним в большем масштабе, чем оставшаяся фигура. 85 край
фундаментного слоя вокруг. Обращаясь к чертежам, согласно передней части и под внешним открытым краем
io, пример изобретения показан на поддерживающем элементе. На рисунках с 1 по 8 показан порядок
расположения пятки стельки, покрывающего слоя; стелька 1 из кожи с канавками не обернута вокруг края
основного слоя. Указанная стелька разделена на 90° и имеет канавки, образующие бортик любым обычным
способом, а поддерживающий свод стопы основной слой имеет часть передней части, вырезанную из кожи
или другого подходящего материала, в одном или двух веществах, с внутренним краем которого сшит или
закреплен любым удобным способом, образуя тонкий край по всему центру амортизирующего слоя. В
соответствии с модификацией, покрывающий основной слой имеет часть передней части, вырезанную из кожи
или другого подходящего материала, в одном или двух веществах, с внутренним краем которого срезан и
сделан тонкий край по всему центру амортизирующего слоя.
Как уже указывалось ранее, мы предпочитаем использовать кожу для поддерживающего свода стопы края 3,
чтобы он соответствовал своду стопы и конечности, но изобретение не ограничивается этим. В этом
отношении — сто. В некоторых случаях мы используем указанный элемент, увлажненный или иным образом
подготовленный в виде единого твердого слоя материала, пока он не приобретет мягкую, упругую
консистенцию. Однако, когда требуется дополнительная жесткость для обработки и необходима более
прочная поддержка, мы можем использовать стельку 1, прикрепленную к базовому слою, т.е. два слоя,
которые склеены между собой. Для обеспечения большей жесткости изобретения 4 и с клеем или без него. На
чертежах мы теперь опишем, как указанный элемент, применительно к стельке, расположен со ссылкой на
прилагаемый рисунок, комбинированные композитные подошвы и опоры свода стопы из кожи размещаются на
верхней части подошвы в области талии и имеют вогнутый край 3a с внутренней стороны, так что указанный
элемент перекрывает талию стельки примерно на одну или, как показано на рисунке 1, более половины ее
ширины и выступает вбок от внутренней стороны талии. На рисунке 2 показан вид спереди кожаной подушки с
прикрепленной опорой свода стопы.
Слой, вырезанный в соответствии с базовым слоем и поддерживающим свод стопы элементом 2, прочно
прикрепленным к нему, последовательно помещается на нижнюю часть колодки. Рисунок 3 представляет
собой поперечный разрез базового слоя и поддерживающего свода стопы элемента 2, взятого и
закрепленного на месте, а поддерживающий свод элемент в мягком состоянии соответствует и пришит к
внутренней стороне опоры и части базовой колодки, и оставляется сохнуть, глядя в направлении стрелки А
колодки, так что поддерживающий свод слой фактически отформован в соответствии с формой,
представленной на рисунках 1, 3 и 4. Рисунок 5 представляет собой вид спереди покрытия или стельки,
вырезанной по размеру базового слоя и поддерживающего свода стопы. На рисунке 6 показан вид с
внутренней стороны талии цельной стельки, представленной на рисунках 3 и 4, поддерживающей свод стопы.
Когда элемент, поддерживающий арку, имеет вид 130 400,736 Патент № 324,873. В данном варианте
изобретения амортизирующий слой 5, покрывающий слой 6 и тонкий кусок войлока 9 формируются и
наносятся, как описано ранее со ссылкой на рисунки 1–8. 70 В модификации, показанной на рисунках 11 и 12,
предусмотрен тонкий покрывающий слой 6b, в передней части которого сделан разрез 6c, образующий
отверстие 6c, чтобы обнажить соответствующую часть 75 амортизирующего слоя 5 стельки. Полученный край
14 крепится стежками 1L5 или любым другим удобным способом к прилегающей части слоя подушки 5.
Открытая часть амортизирующего слоя 80 может иметь перфорации 8a, как показано на рисунке 12.
Покрывающий слой также может быть перфорированным, как показано на рисунке 8 в области талии.
Покрывающий слой и амортизирующий слой, особенно в открытом состоянии, предпочтительно
перфорированы для обеспечения вентиляции, и, как показано на рисунках 6, 11 и 12, перфорации в
покрывающем слое могут быть расположены таким образом, чтобы образовывать узор или рисунок 9
(который, будучи видимым с внутренней стороны ботинка или туфли, улучшает внешний вид последней).
Хотя соединение элемента поддержки свода стопы с композитной амортизирующей стелькой путем
прикрепления этого элемента к базовому слою является удобным и недорогим в изготовлении, при желании
мы можем разрезать элемент поддержки свода стопы вместе с базовым слоем так, чтобы он был с ним
неразрывно связан. Кроме того, при креплении указанного элемента, вместо сшивания, мы можем
использовать другие способы крепления, например, заклепки.
Стелька, поддерживающая свод стопы, будь то прикрепленная или интегрированная (105), в сочетании с
композитной амортизирующей стелькой блокируется, например,
как описано здесь, или каким-либо другим удобным способом, так чтобы в поперечном направлении верхняя
сторона была в значительной степени вогнутой (10 для представления стопе с указанной целью. После
установки поддерживающий свод стопы элемент становится твердым и жестким, обеспечивая поддержку
свода стопы пользователя.
В спецификации № 213432 описан способ изготовления ботинок, туфель или тапочек с поддержкой свода
стопы, а также стелька, к внутренней кромке пояса стельки которой прикреплена формованная деталь из
твердой кожи или другого твердого материала, имеющая форму свода стопы, причем пояс стельки и
прикрепленная деталь могут быть дополнительно обмотаны тонкой мягкой телячьей кожей или аналогичным
материалом. Стелька, поддерживающая свод стопы, к которой относится настоящее изобретение, может быть
изготовлена и прикреплена аналогичным образом. Важная и отличительная особенность настоящего
изобретения 130 заключается в том, что при правильной установке стелька снимается с колодки.
Кусок войлока 5 вырезается по форме верхней стороны стельки и прикрепленного к ней элемента поддержки
свода стопы, как показано на рисунке 2, то есть он имеет боковую часть 5a с внутренней стороны,
соответствующую опоре свода стопы 2, и размещается на указанной стельке, образуя амортизирующий слой.
0 Как показано на рисунке, вырезается покрывающая деталь 6 из тонкого, податливого материала, такого как
мягкая кожа, для покрытия войлочного слоя, то есть она имеет боковую часть 6a с внутренней стороны,
соответствующую опоре свода стопы. Покрывающий слой i5 6 вырезается таким образом, чтобы обеспечить
дополнительный материал 7 для краевого лоскута в боковой части 6a вокруг передней части и вдоль талии с
внешней стороны до пятки, как показано на рисунке 5.
Этот слой накладывается, а его клапан 7 загибается через край передней части и внешней стороны поясницы,
а также элемента поддержки свода стопы 2, как показано на рисунках 6 и 7, и приклеивается к его нижней
стороне и к прилегающим частям края 1, чтобы покрыть весь войлок и надежно закрепить его на стельке или
базовом слое 1.
Указанный покрывающий слой предпочтительно перфорирован или пробит, например, как показано на
рисунке 8, для цели, упомянутой ниже.
В данной конструкции отсутствует краевой откос вокруг основания фундамента:
слой. Кусок тонкого войлока 9 или другого мягкого материала, вырезанный по форме, прикрепляется к нижней
стороне блокированного элемента, поддерживающего арку, как показано на рисунке 8, и может быть приклеен
или иным образом закреплен к нему.
Цель этого нижнего слоя на поддерживающем своде стопы — предотвратить чрезмерное просвечивание
последнего через верхнюю часть обуви снаружи, когда композитная стелька вставлена в ботинок или туфлю;
он также предотвращает повреждение кожи, которое может быть заметно на деликатной тонкой коже, такой
как ивовая кожа.
Внутренний край тонкого войлока 9 может быть вставлен между опорой свода и фундаментным слоем, при
необходимости эти две части должны быть раздвинуты для обеспечения такой возможности.
Готовая стелька с поддержкой свода стопы имеет внешний вид, представленный на рисунке 6.
Согласно примеру изобретения, показанному на рисунках 9 и 10, арочная опора 2, изготовленная, как описано
ранее, крепится и фиксируется путем пришивания 4 к базовому слою lb, изготовленному из брезента, и
снабжена пяточной частью 10 do из кожи, прикрепленной к пяточной части и имеющей швейный край,
образованный сложенной полосой 11 из брезента или подобного материала, имеющей сердцевину 12 из нити
или любого подходящего материала, и измеряется стежками 13, как описано в описании нашего предыдущего
изобретения.
400,736 Суставная опора представляет собой композитный элемент, который загибается за край стельки,
соединенный с композитным амортизирующим слоем, а открытый край (более конкретно, хотя и не
исключительно, супинаторной опоры) прилегает к нижней стороне стельки, что покрывается нашим патентом.
Это также особенность, заключающаяся в том, что супинаторная опора имеет амортизирующий и
амортизирующий слой, как и сама стелька. В соответствии с пунктом 1, 2 или 3, покрывающая композитная
стелька может быть изготовлена любым из способов, лазерная резка выполняется таким образом, чтобы
образовать отверстие в формах, описанных в Спецификации выше, для обнажения соответствующего
I0Q вышеупомянутый патент, но в любом случае будет частью амортизирующего слоя.
имеет комбинированный элемент поддержки свода стопы -""'.5.: Ai--стелька для поддержки свода стопы-как
заявлено, как описано здесь. в пункте 4, где внутренний край Aiter, нанесение войлока и покрытие открытой
передней части, крепится к амортизирующему слою, к базовому слою и слою свода стопы, например, путем
пришивания.
Участник группы поддержки ji, количество частей может составлять 6. Стелька для поддержки свода стопы,
изготовленная методом прессования, формования, штамповки или иным способом с использованием
базового слоя (например, 1 или 12), обработанного или обработанного для придания формы и плотного
прилегания к формованному или снабженному швейным краем из войлока и покрывающего слоя (например,
11, 12), обеспечивает поддержку свода стопы. Базовый слой (например, 2) обработан для получения тонкого
края по всему периметру, увлажненного или иным образом подготовленного для смягчения его для нанесения
рисунка, будь то в виде отдельного изделия или встроенного в ботинок, туфлю или подобное изделие.
Изобретение включает в себя амортизирующую стельку с тонким краем по всему периметру, обработанную
или иным образом обработанную и пришитую к базовому слою, так что она перекрывает его талию. В
настоящее время подробно описано и установлено, в объеме примерно половины или более, природа нашего
изобретения, выступающего вбок от внутренней стороны, и то, каким образом оно выполнено, мы заявляем,
что то, что мы заявляем, — это соответствие форме подошвы обуви. В ботинке или туфле стелька
представляет собой амортизирующий слой (например, 5), вырезанный до 30°, включающий в себя
фундаментальный слой, амортизирующий слой, имеющий форму стельки и боковой слой, а также
покрывающий или носочный слой, имеющий часть, соответствующую своду стопы, краевой клапан, который
загнут под основание, покрывающий слой (например, 6), вырезанный до фундаментального слоя для
фиксации покрывающего слоя аналогичной формы, но с дополнительным материалом к или носочному слою,
в котором фундаментальный слой обеспечивает краевой клапан, по меньшей мере вдоль слоя, имеет
прикрепленный к нему боковой выступ или образован на нем и вокруг передней части 95 жесткий или
усиленный элемент подходящей формы и внешней стороны талии, а также с размерами, образующими
поддержку свода стопы без отверстий в передней части, причем указанное отверстие для стопы, подушки и
клапана, загнутых за край покрывающих слоев, выполнено таким образом, чтобы простираться над базовым
слоем и поддерживать свод стопы указанного элемента с той стороны, которая является самой верхней
частью ботинка или туфли. Указанные части. Все в основном так же, как в наборе 2.
Утверждается, что это стелька, поддерживающая свод стопы.
в. пункт 1, в котором арочная опора 7. Стелька-суппорт свода стопы, согласно одному из вышеперечисленных
пунктов, покрыта куском войлока или другого мягкого материала в покрывающем слое или в обоих слоях, для
описанной цели. А амортизирующий слой является или является функциональным. Для сапог или туфель –
арочный, предназначенный для указанных целей.
поддерживающая стелька, включающая в себя основание- 8. Ботинок или туфля, снабженная слоем кожи или
другого подходящего материала, например, холста, а также стелькой, изготовленной в соответствии с любым
из предыдущих пунктов. Она состоит из одного или нескольких слоев толщиной 9. В ботинке или туфле, арка
из кожи или другого материала, пришитая к поддерживающей стельке, сконструирована и адаптирована таким
образом, чтобы в дальнейшем, для использования, в основном, как описано, и частично и вверх от
внутреннего края, как показано на прилагаемой схеме, пояс представляет собой подушку из вырезанных из
войлока рисунков.
la'tge eun-t-h to extend over the upper Dated this 14t0 day of February, l')33, iirface of the foundation layer and the E.
N. LEWIS & TAYLOR, erell support and a cover layer also cut Chartered Patent Agents, sa as to extend over the arch
support and Berridge Street Chambers. Лестер, предоставить материал для краевого лоскута. Заявители.
Редхилл: Напечатано для His Majestv's Statener O fi-r e, компанией Love & Malcomson, Ltd -933 400,736
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_400737.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=400737&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
Соседние файлы в папке патенты