Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11880
.pdf
Полное принятие: 23 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для составления служебных записок.
Я, Петрус Антониус Мария Я. Н. Э., гражданин Нидерландов, проживающий по адресу: Питер де Хоглаан, 49,
Илльверсум, Голландия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для заметок, имеющим коллекторное устройство, письменный
стол, один или несколько держателей рулонов или стопок бумаги (то есть, магазин бумаги), держатель рулона
копировальной бумаги (то есть, магазин копировальной бумаги), расположенный поперечно относительно
письменного стола, и зажим для удержания свободного конца копировальной бумаги.
Известны подобные устройства для ведения записей, в которых держатель или магазин для бумаги и
письменный стол являются отдельными частями, а также зажим для удержания копировальной бумаги и
магазин для копировальной бумаги являются частями, которые крепятся к устройству отдельно. Эти
известные устройства относительно дороги и сложны, и их нельзя сразу использовать без коллекторного
устройства в качестве обычного письменного прибора.
Целью данного изобретения является создание устройства для заметок, которое является простым,
экономичным в изготовлении, удобным в использовании и которое очень простым способом может быть
преобразовано в обычное пишущее устройство без использования сложных механизмов.
Согласно данному изобретению, устройство для заметок состоит из пишущего блока, включающего пишущую
поверхность и магазин или магазины бумаги, и блока-контейнера, включающего магазин копировальной
бумаги, расположенный поперечно относительно указанной пишущей поверхности, и зажим для удержания
свободного конца указанной копировальной бумаги, причем указанные блоки приспособлены для соединения
таким образом, что они фактически образуют единый блок и могут быть легко разъединены при
необходимости, так что пишущий блок может использоваться без блока-контейнера.
Магазин для углеродных материалов и зажим P могут состоять из упругой пластины, один конец которой
образует магазин для углеродных материалов, а другой конец lPrice 11-1 образует зажим, который
взаимодействует с тем краем письменного стола, который расположен напротив магазина для углеродных
материалов, при этом пластина закреплена на нижней стороне письменного стола таким образом, что после
разъединения зажима и края письменного стола крепление 60 можно снять, сдвинув пластину.
Зажим может быть образован концом упругой пластины, согнутым в форму, близкую к 3, при этом верхняя
часть зажимает копировальную бумагу между краем письменного стола и самой собой.
Крепление пластины к нижней стороне письменного стола может быть осуществлено путем установки на
нижней стороне указанного стола одного или нескольких штифтов с головками и путем образования
взаимодействующих углублений в форме отверстий в пластине, так что, когда указанные части находятся в
рабочем положении, пластина удерживается головками указанных штифтов, и пластину можно снять,
переместив 3-образный конец пластины вниз за край письменного стола и сместив пластину поперечно,
выведя ее из зацепления с указанными штифтами.
Нож для резки бумаги может быть снабжен штифтами, которые наклонно выступают из его нижней стороны и
свободно проходят через отверстия в письменном столе таким образом, что нож не поднимается при
отрывании бумаги. Нож свободно опирается на письменный стол таким образом, что его можно легко снять,
когда бумага должна быть заменена.
Для печати могут использоваться бланки в стопках или рулонах. Эти бланки обычно имеют наложенные друг
на друга листы с двумя перфорациями или отверстиями, которые должны быть точно сделаны для
совмещения перед использованием. Этого можно добиться, предусмотрев нижнюю сторону направляющей
для бумаги, которая обычно присутствует в подобных устройствах и состоит из стержня или бруска 100,
опирающегося на пишущую бумагу на письменном столе, с выступающими вниз штифтами, имеющими
конусообразную форму. Эти штифты предназначены для прохождения через перфорации в бланках и в
отверстия 105 на письменном столе, и таким образом точно выравнивают листы бумаги.
Если предусмотрена направляющая для бумаги с выступающими вниз штифтами, предпочтительно удлинить
обычные выступающие направляющие штифты направляющей вниз и установить на эти удлиненные штифты
пружины (после того, как направляющая установлена на место), один конец которых прижимается к нижней
стороне письменного стола, а другой конец прижимается к разрезным штифтам или подобным элементам,
которые поперечно выступают через эти удлиненные штифты. Затем направляющая упруго втягивается вниз,
благодаря чему конусообразные штифты могут легче входить в отверстия в бумаге.
Согласно модификации изобретения, часть коллекторного устройства t-20, соединяющая зажимы для
ленточной бумаги и магазин копировальной бумаги, состоит из устройства, расположенного над письменным
столом и имеющего в нем отверстие, через которое можно писать. Эта пластина имеет на себе нож для
обрезки бумаги и армирующую полосу и шарнирно соединена с письменным блоком, благодаря чему
устройство для заметок еще больше упрощается и состоит из двух разделяемых блоков e 30, а именно, блока,
включающего письменный стол и магазин бумаги, и блока, включающего пластину, соединяющую магазин
копировальной бумаги и зажимы для копировальной бумаги, а также нож.
Держатель рулона или стопки бумаги, или магазин, может быть расположен в изголовье письменного стола, а
не под ним, как в известных устройствах для заметок, благодаря чему письменный стол может быть
расположен на подходящей для письма высоте, то есть близко к опорной плоскости указанного устройства.
Нож для резки бумаги может располагаться рядом с отверстием для пальца в письменном столе i 5 и быть
снабжен отдельной, перемещающейся назад упругой деталью таким образом, чтобы отрезанная бумага могла
быть легко захвачена и протянута путем перемещения указанной детали назад.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показаны некоторые конструктивные формы устройств для
заметок в соответствии с данным изобретением, которые изготовлены из металла.
Обращаясь к чертежам, на рисунке 1 показан план одного из вариантов устройства для заметок; на рисунке 2
показан разрез по линии TI-IT на рисунке 1; на рисунке 4 показан разрез по линии IIIIII на рисунке 1; на рисунке
5 показан схематический боковой вид другого варианта конструкции устройства с двумя рулонами бумаги; на
рисунке 6 показан план модификации магазина для бумаги и зажима, образующих единое целое, вместе с
направляющей для бумаги и ножом; на рисунке 7 показан разрез 70 по линии VII-VII на рисунке 6,
показывающий модификацию рисунка 6, примененную к письменному столу устройства; и на рисунке 8
показан вид шпинделя, посредством которого блок магазина для бумаги 75 и зажима, а также устройство для
заметок, прикрепленные к конструкции, показанной на рисунках 6 и 7, шарнирно и съемно соединены с рамой
устройства.
Обращаясь к рисункам 1, 2, 3 и 4, 80 1 представляет собой раму устройства, изготовленную из цельного куска
упругой металлической пластины и включающую держатель рулона бумаги или магазин бумаги 2, снабженный
резиновой ножкой 2a, письменный стол 85 3 и желоб 4 для держателей ручек или карандашей, и которая
составляет вторую ножку устройства. Рулон бумаги 5 расположен в держателе 2 и намотан в два слоя. Вместо
двойного рулона бумаги 90 можно использовать два одинарных рулона, в этом случае рама 1 снабжена двумя
держателями рулонов бумаги, расположенными один за другим, или, в качестве альтернативы, можно
использовать стопку листов бумаги 95, и в этом случае указанная рама снабжена держателем стопки.
На рисунке 5 показана схема конструктивного варианта устройства с двумя держателями рулонов бумаги 2,
интегрированными со 100-дюймовой рамой 1.
Бумага 6a и 5b, выходящая из рулона или рулонов бумаги 5 (рисунки 1-5), проходит под направляющей 6,
которая состоит из металлического или другого стержня и двух штифтов 7105, выступающих через отверстия
в письменном столе 3, так что указанная направляющая под действием силы тяжести прижимает бумагу к
указанному столу.
Затем бумага проходит под режущим ножом 8 на другом конце письменного стола 11 (стол 3). Этот нож S
состоит из металлической полоски, на нижней поверхности которой расположены два наклонных штифта 9,
выступающие через отверстия в письменном столе 3. Движение ножа 8 при отрывании бумаги.
Это предотвращается штифтами 9, которые благодаря своему наклону надежно фиксируются в отверстиях в
столе. 3) Рама 1 устройства снабжена небольшим отверстием 10 рядом с держателем ручки или карандашом
4 и частично в письменном столе 3 и под режущим ножом 8, так что бумагу 5a и 5b можно легко подрезать и
оторвать вдоль ее режущей кромки 8b. Режущий нож 8 имеет рядом с отверстием 10 отдельно подвижную
деталь 11, имеющую приблизительно U-образную форму, которая окружает уменьшенную часть 12 указанного
ножа и перемещается вперед с помощью листовой пружины 13, расположенной между внутренней стороной
уменьшенной части и противоположным концом указанной U-образной подвижной детали. Однако движение
U-образной детали 11 вперед ограничено штифтами 14, которые выступают через ножки указанной детали. в
пазы 8а на заднем крае ножа 8. Для захвата бумаги U-образная деталь 11 перемещается назад,
противодействуя действию пружины 13, в результате чего часть конца бумаги оказывается открытой в
отверстии 10, так что эта открытая часть может быть легко захвачена пользователем, и бумага может быть
протянута под нож 8.
Очевидно, что вместо листовой рессоры 13 можно использовать одну или несколько витых пружин, которые
могут выступать в соответствующие отверстия или углубления.
Держатель копировальной бумаги или магазин копировальной бумаги 15 вместе с зажимом 16 в форме буквы
3 для зажима свободного конца копировальной бумаги 17а образуют единый цельный блок, а именно упругую
металлическую пластину 18, которая крепится к нижней стороне пишущего столика 3 с помощью штифтов 19,
головки которых выступают через углубления 20 в форме замочной скважины в указанной упругой пластине.
Держатель копировальной бумаги 15 состоит из цилиндрически изогнутого конца пластины 18, а рулон
копировальной бумаги 17 установлен на валу 21, который упруго прижимается вверх зажимом 21а на концах
указанного вала и упруго закреплен на указанном держателе копировальной бумаги (см. рисунок 3).
Копировальная бумага 17а располагается поперечно между двумя полосками писчей бумаги 5а и 5б и
надежно удерживается с другой стороны письменного стола 3 зажимом 16 в форме цифры 3, при этом
свободный конец указанной копировальной бумаги выступает через прорезь 22 зажима, причем указанная
прорезь имеет выступающий продольный край 22а, который служит режущей кромкой.
Если необходимо использовать новый участок копировальной бумаги, то зажим 16 в форме цифры 3
нажимается вверх, так что край пишущей доски выходит из верхней части зажима. Свободный конец
копировальной бумаги затем можно захватить и протянуть через прорезь 22, после чего зажим опускается
вниз, и бумага снова надежно фиксируется; выступающую копировальную бумагу можно оторвать вдоль
режущей кромки 22а.
Если необходимо использовать устройство для заметок без коллекторного устройства в качестве обычного
пишущего инструмента, то зажим 16 сдвигается вниз по краю 3а пишущего стола 3, а весь угольный магазин с
зажимом перемещается вправо (на рисунке 1), так что отверстия в форме замочной скважины в пластине 18
могут быть перемещены над головками штифтов 19, и весь коллекторный блок может быть снят.
На рисунках 6 и 7 показана модификация магазина копировальной бумаги с зажимом, изображенная на
рисунке 4. Блок коллектора в соответствии с этой модификацией включает в себя пластину 23, к нижней
стороне которой прикреплены зажимы для копировальной бумаги 25 (состоящие из упругих стальных пластин
или подобных им), а к верхней стороне — усиливающая полоса 26 и нож 27. Указанная пластина расположена
относительно письменного стола 3 таким образом, что она вместе с прикрепленными к ней деталями
находится над письменным столом 3 и имеет отверстие 23', через которое можно писать на открытой части
писчей бумаги на указанном столе. Нож 27 снабжен подвижной деталью 28 (аналогичной детали 11 на
рисунке 1), которая упруго прижимается к оператору с помощью листовой пружины 29 и ограничена в своем
перемещении штифтами 30.
Углеродный магазин включает в себя два боковых выступа 35, выступающих вниз из пластины 23 и имеющих
в них отверстия, через которые проходит вал 33, несущий рулон углеродной бумаги 34. Этот вал 33
установлен в отверстиях в вертикальных выступах 313 кронштейна 31, закрепленного винтами 32 на нижней
стороне письменного стола 3, так что 95 пластина 23 вместе с зажимами 25, усиливающей полосой 26 и
ножом 27 может быть поднята относительно указанного письменного стола и повернута вокруг вала 33
углеродного магазина 100. Вал 33, как показано на рисунке 6, длиннее расстояния между двумя выступами
31a кронштейна 31 и снабжен около своих концов суженными частями или сужениями 33a, диаметр которых
05 в основном соответствует ширине пазов 31b, ведущих к отверстиям в выступах 31a кронштейна 31.
Сужение 33a на одном конце вала 33 постепенно переходит в полный диаметр 110 указанного вала, так что
указанный вал может перемещаться в продольном направлении, чтобы расположить его сужения 33a
напротив пазов 31b, а затем вместе с магазином копировальной бумаги, зажимом и ножом для резки бумаги
115 могут быть отсоединены от рамы устройства боковым движением (на рисунке 6 справа), при этом
указанные сужения перемещаются через пазы 31b 120. Пластина 23 на своем конце рядом с магазином
копировальной бумаги снабжена заслонкой 36, которая шарнирно соединена с пластиной и упруго
прижимается пружиной 33c к валу копировальной бумаги 34, 125, так что при разматывании валу
копировальной бумаги возникает некоторое сопротивление трению.
Вертикальная часть 39 пластины 23 взаимодействует с фиксирующей планкой 37, которая соединена с
нижней стороной письменного стола 3 таким образом, что перемещается вдоль него, и при перемещении
наружу выступы 38 на ней входят в пазы в указанной вертикальной части 39, предотвращая тем самым
радиальное перемещение пластины 23 вместе с зажимом 25 относительно указанного письменного стола.
Вместо упомянутого выше рулона бумаги с двойной намоткой можно использовать два рулона или стопку
бумаги, сложенную в два слоя, например, один рулон или стопку писчей бумаги для дубликата и свободно
сложенную полосу из цельных листов писчей бумаги с фирменными бланками для оригинала. В последнем
случае устройство очень подходит для частного использования, поскольку для получения копий не требуется
копировальная машина. Также очевидно, что для получения двух или более копий можно использовать рулон
бумаги, сложенный в три слоя, или стопку бумаги, сложенную в три слоя. Письменная и копировальная
бумага, поступающая из соответствующих рулонов или стопок, сначала может быть проведена под
письменный стол через щель в этом столе, через вторую щель рядом с лотком для карандашей и проведена
над этим письменным столом, а затем протянута по столу в направлении рулона или стопки бумаги.
Положения направляющей для бумаги и ножа можно с удобством поменять местами, чтобы бумага была
Оторванный кусок бумаги необходимо затем оттянуть от пользователя. Это позволяет, при необходимости,
отрывать только верхнюю часть оторванного куска бумаги, если, например, нижняя часть не была
использована.
q LO Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно
предназначено
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401764.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401764&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401764A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 25 мая 1932 г. № 14897/32.
Завершено: 23 ноября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся паровых транспортных средств.
Я, Карл Имфельд, проживающий по адресу: Принценштрассе, 32, Кассель, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к транспортным средствам с паровым двигателем и, в частности, касается
транспортного средства с паровым двигателем, снабженного конденсатором для конденсации отработанного
пара при давлении, близком к атмосферному, и паровым приводным устройством, состоящим из турбины,
приводимой в движение отработанным паром от двигателя, который приводит в движение транспортное
средство, для привода вспомогательного механизма конденсатора. Турбина, приводимая в движение
отработанным паром от поршневого или другого приводного двигателя, далее именуется «выхлопной
турбиной», а двигатель, который приводит в движение транспортное средство, — «главным двигателем».
Согласно изобретению, выходная мощность конденсатора увеличивается или уменьшается в зависимости от
повышения или понижения внешней температуры путем регулирования подачи пара к вышеупомянутому
пароприводному механизму. Изобретение включает в себя пароприводное транспортное средство,
снабженное средствами регулирования подачи пара к пароприводному механизму, а также другие
особенности, которые далее упоминаются и заявлены. Регулирование может осуществляться в результате
изменения давления, существующего до точки входа пара в выхлопную турбину; или в результате ввода в
действие или вывода из строя вспомогательной турбины, предназначенной для помощи выхлопной турбине в
приводе механизма конденсатора.
То, что такая адаптация к температуре наружного воздуха особенно желательна, подтверждается следующим
соображением:
Охлаждающее действие конденсатора на отработанный пар указанного выше класса транспортных средств
колеблется в широких пределах в зависимости от внешней температуры: в этой связи можно привести пример
разницы температур, возникающей между днем и ночью в тропиках. Однако желательно, чтобы охлаждающее
действие было как можно более постоянным при любых температурных условиях.
Принимая во внимание экономичность, производственные затраты и т. д. установок, необходимо
отрегулировать выходную мощность пароприводного устройства, приводящего в действие вентилятор или
другое устройство, циркулирующее охлаждающую среду, таким образом, чтобы она была выше при высокой
внешней температуре, чем при низкой. Это может быть достигнуто путем изменения давления перед
выхлопным патрубком, как указано выше.
Удобным результатом вышеупомянутой регулировки M является то, что такое транспортное средство имеет
большее тяговое усилие при более низкой внешней температуре, чем при более высокой. Поскольку
транспортное средство всегда должно быть спроектировано для верхнего, и относительно редко
встречающегося, предельного случая, обычно всегда существует резерв мощности для утилизации, и его
можно использовать, например, для запуска более тяжелых поездов ночью или в холодный сезон дождей в
тропиках с тем же двигателем. Однако, если приблизительно одинаковая нагрузка поезда должна всегда
перевозиться при всех температурных условиях, то в холодное время года и так далее необходима меньшая
производительность конденсатора, т.е. меньшее потребление угля и, следовательно, более низкие
эксплуатационные расходы. Кроме того, в результате выравнивания температуры конденсата, которое
происходит, избегается чрезмерное охлаждение конденсата, которое потребовало бы предварительного
нагрева до излишне высокой степени при подаче конденсата обратно в парогенератор. Аналогично
Недостатки, связанные со слишком высокой температурой конденсата, устраняются; эти недостатки
заключаются в том, что вследствие неполной конденсации отработанного пара оставшийся пар необходимо
сдуть, что приводит к потере воды. В результате регулировки в соответствии с изобретением поддерживается
стабильная температура конденсата, а следовательно, и температура питательной воды, которая является
наиболее оптимальной в любой момент времени.
Уже было предложено соединить турбину для привода вспомогательного механизма перед турбиной D,
приводящей транспортное средство, при этом возможна адаптация выходной мощности 105 401 764 первой
упомянутой турбины к температуре наружного воздуха в любой конкретный момент времени. Однако, как и в
этом случае, отработанный пар, поступающий от главного двигателя, конденсируется в
воздушно-охлаждаемом конденсаторе под вакуумом; вакуум в конденсаторе изменяется в соответствии с
температурой наружного воздуха, преобладающей в любой момент времени. Это, однако, означает, что
нижний предел полного давления или перепада тепла, доступный для двух двигателей, верхний предел
которого фиксирован и определяется давлением в котле, является переменным в соответствии с
температурой наружного воздуха.
Напротив, согласно изобретению, верхний и нижний пределы полного перепада давления или
тепловыделения фиксированы, поскольку конденсация происходит при давлении, близком к атмосферному.
Кроме того, конструкция такова, что турбина для привода вспомогательного механизма конденсатора (т. е.
выхлопной турбины в данном случае) соединена с выходом главного двигателя, который обычно
представляет собой поршневой двигатель. Это дает ряд преимуществ по сравнению с известной схемой.
Во-первых, четкая фиксация верхнего и нижнего пределов перепада давления упрощает работу; Для
повышения температуры наружного воздуха теперь требуется лишь соответствующее увеличение доли
общего перепада давления, доступной для паровой турбины, без необходимости каким-либо образом
учитывать изменение давления конденсации. Кроме того, возможно переоборудовать обычный поршневой
паровоз, работающий без конденсации, в паровоз с конденсацией без существенных изменений в общей
компоновке. В-третьих, изобретение позволяет назначать наиболее благоприятный диапазон давления
каждому классу приводных двигателей, т.е. верхнюю часть перепада давления — главному двигателю,
который обычно является поршневым, — и нижнюю часть перепада — выхлопной турбине. Наконец, в
результате назначения верхнего перепада давления поршневому двигателю, проблема сальникового
уплотнения, которая особенно актуальна для локомотивов, решается с уверенностью, поскольку исключается
необходимость использования сальниковых уплотнений турбины для работы под высоким давлением, что
создает трудности в случае транспортных средств.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, оно будет описано со ссылкой
на прилагаемые чертежи, на которых: 1. Рисунок 1 представляет собой схему, иллюстрирующую зависимость
температуры и давления, 2, 3 и 5 представляют собой схемы, иллюстрирующие, например, три варианта
компоновки выхлопной и вспомогательной турбин, и 4 представляет собой схематическое изображение
управления с помощью термочувствительного устройства и реле.
На рисунке 1 показаны зависимости температуры и давления для трех различных количеств пара A, B и C.
Для заданного количества отработанного пара, например, A, соответствующего определенной мощности
главного двигателя, при определенной температуре наружного воздуха t' возникает перепад давления p',
необходимый для полной конденсации этого отработанного пара. Если по какой-либо причине температура
наружного воздуха падает с t1 до t1, то для конденсации того же количества пара, что и раньше, для
выхлопной турбины требуется только перепад давления p'1; то есть, доля мощности двигателя, приводящего
транспортное средство, и выхлопной турбины замещается разностью (p'-p) перепада давления, которая
становится равной соответствующей разности тепловых потерь в пользу приводного двигателя.
При других условиях, касающихся температуры и давления, а также при других количествах B или C
отработанного пара, правило 95, естественно, применяется с соответствующими изменениями.
На рисунке 4 показано регулирование выходной мощности выхлопной турбины в соответствии с
изобретением путем управления подачей кислорода в выхлопную турбину посредством изменения
поперечного сечения ее паровхода в соответствии с внешней температурой. Для этого на паровом
транспортном средстве предусмотрен термочувствительный элемент, расположенный таким образом, чтобы
он мог реагировать на температуру воздуха, не подвергаясь возмущающим воздействиям. Элемент состоит
из трубки g' из материала, способного расширяться и сжиматься под воздействием тепла. Один конец этой
трубки i' открыт, и трубка жестко закреплена на этом конце q, в то время как другой конец закрыт.
Стержень gl материала, нечувствительного или лишь незначительно чувствительного к теплу.
Например, кварц, расположен соосно в трубке 9', при этом один конец прилегает к закрывающей стенке торца
трубки, а длина стержня 120 достаточно велика, чтобы другой его конец мог выступать из открытого конца
трубки.
К этому выступающему концу стержня q" прижат один конец h' поворотного рычага h, при этом конец h' рычага
прижимается к концу стержня с помощью пружины 25 i, которая, попутно, служит для прижима другого конца
стержня g к торцевой стенке трубки g 1. Другой конец рычага h снабжен дугообразной полосой 130 из
проводящего материала 401,764, которая расположена таким образом, чтобы проходить над числом
электрических контактных штифтов n', "n', n, расположенных по дуге, подобной дуге полосы, и разделенных
изоляционным материалом m. Паровой канал между главным двигателем и выхлопной турбиной снабжен
клапанами s', "ll', число которых равно числу контактов, например, трем. Расположение этих клапанов таково,
что когда все они закрыты, канал между главным двигателем и выхлопной турбиной закрыт.
Каждый клапан может открываться и закрываться независимо от других с помощью системы электрических
реле, включающей использование соленоидов r', l r 11.
Один конец каждой обмотки соленоида соединен с одним полюсом источника тока.
Другие концы соединены соответственно с контактами, а другой полюс источника тока соединен с
дугообразной полосой проводником o. Соединение может быть удобно выполнено через точку опоры 7 c
рычага h.
Сам рычаг изготовлен из проводящего материала, а дугообразная полоска находится с ним в электрическом
контакте. При такой конструкции, когда температура повышается, металлическая трубка g' будет удлиняться,
и, поскольку стержень g практически неэластичен, соседний конец h' рычага h будет соответственно
перемещаться. Рычаг сконструирован таким образом, чтобы усиливать перемещение стержня. Затем
дугообразная полоска 1 будет перемещаться по контактам in', n', 'll и вызывать последовательное включение
соленоидов q, r", r"', чтобы последовательно закрыть клапаны s', s', s", и тем самым уменьшить поперечное
сечение канала между главным двигателем AO и выхлопной турбиной и вызвать повышение давления. При
повышении температуры происходит обратное действие.
Вместо упомянутых выше металлической трубки и стержня можно использовать термометр. В этом случае
контакты, которые будут соединены с соленоидами описанным выше способом, можно расположить так,
чтобы они выступали на пути поднимающейся ртути, которая будет частью электрической цепи, так что цепи
будут последовательно замыкаться с повышением температуры, а соленоиды последовательно
активироваться для последовательного закрытия клапанов и наоборот. Однако конструкция может быть
такой, что работа клапанов будет зависеть от температуры конденсата, которая, в свою очередь, зависит от
температуры наружного воздуха.
На рисунках 2 и 3 показана конструкция, в которой вспомогательная турбина b предназначена для помощи
выхлопной турбине a в приводе конденсаторного механизма d. Эти три турбины удобно соединены с общим
валом a. Эта вспомогательная турбина b напрямую снабжается паром и имеет конструкцию, позволяющую
вводить или выводить ее из строя в зависимости от обстоятельств с помощью клапана e. Необходимое
увеличение выходной мощности конденсаторного механизма в условиях сильного внешнего нагрева
достигается путем ввода в действие вспомогательной турбины или наоборот. Это может быть сделано
вручную или с помощью температурно-чувствительного устройства, как описано выше.
Отработанный пар этой вспомогательной турбины b может либо поступать непосредственно в конденсатор,
как показано на рисунке 2, либо подаваться на паровход 80 выхлопной турбины, как показано на рисунке 3.
Другая возможность заключается в использовании групп лопастей в выхлопной турбине a или во
вспомогательной турбине 6, 85, при этом каждая группа снабжена соплом, подача пара в которое
регулируется клапаном, так что группа может быть включена или выключена по мере необходимости. Такая
схема показана на рисунке 5, где выхлопная турбина (или вспомогательная турбина) показана в точке a (или
b); трубопровод, подающий пар в турбину, — в точке U; ответвления трубопроводов, подающие пар к
различным группам сопел 95, — в точках U', u", u ll; клапаны, управляющие ответвлениями трубопроводов, —
в точках s', ss", Sl, а конденсаторный механизм и вал показаны в точках cl и a, как и ранее. Клапаны s', S" 111
могут приводиться в действие вручную или с помощью термочувствительного устройства, как описано выше.
В этом случае работа снова выполняется с соответствующим изменением поперечного сечения канала,
доступного для пара в любой конкретный момент времени.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401765.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401765&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401765A
[]
' k Ä' r 1 r j 7
СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 26 мая 1932 г. № 14940/32.
Полный текст слева: 3 мая 1933 г.
Конкурс завершен: 23 ноября 1933 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ PRCIO L-JOAAL.
Усовершенствования в конструкции клапанных мешков трех внутренних цилиндров. Мы, сэр Кеннет Хен
Ирвин Кроссли, баронет, подданный Великобритании, и Эрберт Лл Б. 8 Ми УД Картер, подданный
Великобритании, оба из компании Trossley Brothers Limited, расположенной в Оушен-Шоу, Манчестер,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
многоцилиндровым двухтактным двигателям с воспламенением от сжатия и масляным охлаждением, и
касается двигателей, имеющих отдельный насос для откачки или подкачки воздуха (далее именуемый
насосом для подкачки) для подачи воздуха в рабочие цилиндры двигателя.
Основная цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить возможность изготовления зарядного насоса с
минимальными габаритными размерами, а также уменьшить размеры всех вращающихся и
возвратно-поступательных частей насоса и тем самым снизить динамические возмущения, создаваемые
движением этих частей.
Еще одной целью изобретения является обеспечение возможности извлечения штифта крестовины и шатуна
насоса без разборки насоса.
Еще одной целью изобретения является создание автоматических впускных и выпускных клапанов для
насоса, которые легко снимаются для осмотра и замены без необходимости разрушения подготовленных
соединений, как это было необходимо до сих пор.
С учетом этих и других целей изобретение включает в себя конструкцию насоса нагнетания с двумя или более
поршнями, работающими в тандемных цилиндрах и приводимыми в действие одним шатуном, причем
впускные и выпускные клапаны расположены последовательно по оси и соответствуют поршням A O в
указанных тандемных цилиндрах.
Изобретение дополнительно включает в себя расположение впускных и выпускных клапанов в виде ряда
защелкнутых одинаковых цилиндрических блоков, расположенных в осевом положении, установленных на
общем стержне и удерживаемых в углублении в корпусе клапана или в каком-либо изделии, способном к
регулированию, так что весь клапан может быть извлечен и установлен на 50 Вт без утечки через любое
подготовленное соединение, как это обычно делается.
Изобретение T 1 дополнительно включает в себя конструкцию поршня, расположенного ближе к коленчатому
валу насоса с цилиндрическим удлинением уменьшенного диаметра, образующим крестовину 55 для шатуна,
причем два или более поршня соединены между собой одним или несколькими шатунами, проходящими
через втулку или сальник в каждой перегородке, разделяющей один цилиндр от следующего. Изобретение
также дополнительно включает в себя обеспечение направляющей крестовины, выполненной с парой
диаметрально противоположных отверстий, служащих для введения штифта крестовины в крестовину или
извлечения его из нее.
Изобретение дополнительно включает в себя устройство, в котором диаметрально противоположные
отверстия расположены под углом относительно оси штифта крестовины 7, когда крестовина находится в
рабочем положении, при этом извлечение штифта осуществляется путем поворота шатуна вокруг его оси
после его отсоединения от коленчатого вала 75. В одном из вариантов осуществления изобретения зарядный
насос выполнен с двумя поршнями, расположенными в цилиндрах, аксиально расположенных друг
относительно друга и разделенных перегородкой через втулку, в которой проходит шток, соединяющий
поршни любым подходящим образом.
Нижний поршень имеет уменьшенный цилиндрический выступ, образующий крестовину, которая скользит
внутри направляющей, являющейся частью картера насоса. Крестовина соединена с шатуном штифтом,
который может вставляться и извлекаться через диаметрально противоположные отверстия в направляющей
крестовины 9, когда шатун поворачивается вокруг своей оси до тех пор, пока ось штифта не совпадет с
отверстиями, которые предпочтительно расположены перпендикулярно рабочему положению. Штифт может
удерживаться на месте пружинным механизмом или подобным устройством, а отверстия в направляющей
крестовины должны совпадать с осью штифта.
Клапан или узел установлен в практически цилиндрическом гнезде в цилиндрическом корпусе, прилегающем к
цилиндру насоса. Когда цилиндрический блок не может быть заполнен двумя механизмами, как описано
здесь, два комплекта впускных клапанов и два комплекта выпускных клапанов предусмотрены для каждого
цилиндра. Два комплекта выпускных клапанов расположены рядом друг с другом и имеют общую камеру
подачи воздуха между собой, сообщающуюся с ресивером воздуха; два комплекта впускных клапанов
расположены за выпускными клапанами. Таким образом, цилиндрическое гнездо включает в себя три
отдельные камеры, разделенные рядом цилиндрических седел клапанов с отверстиями, установленных на
центральном шпинделе, проходящем через цилиндрическое гнездо и скользящем в обработанных секциях
цилиндра. Секции цилиндра между указанными обработанными секциями образуют упомянутые ранее
камеры.
Клапаны могут представлять собой пружинные кольца, диски или аналогичные элементы, и каждый из них
имеет защитную пластину, которая также может служить для направления узла или агрегата при установке
или снятии с места. Центральный шпиндель предпочтительно проходит полностью через клапанный узел или
агрегат и снабжен на одном конце гайкой с резьбой, а на другом конце — рукояткой или аналогичным
средством для извлечения клапанного узла. Последний удерживается на месте своими концами,
упирающимися в упоры в корпусе, причем один из упоров регулируется для целей зажима.
Изобретение обеспечивает насос, который эффективен в работе и в котором минимизируются динамические
возмущения, возникающие из-за движения вращающихся и возвратно-поступательных частей. Кроме того,
автоматические впускные и выпускные клапаны насоса имеют компактную форму и легко снимаются для
осмотра или замены.
Дата: 25 мая 1932 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в насосах наддува двухтактных двигателей внутреннего сгорания.
Мы, сэр Кеннетри Ирвин Кроссли, баронет, подданный Великобритании, и Герб Энн Д. Эй Смунд Картер,
подданный Великобритании, оба из компании Crossley Brothers Limited, расположенной в Опеншоу,
Манчестер, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к многоцилиндровым двухтактным двигателям внутреннего сгорания с
воспламенением от сжатия и работает на жидком топливе, и касается двигателей, имеющих отдельный
продувочный или подкачивающий насос (далее именуемый подкачивающим насосом) для подачи воздуха в
рабочие цилиндры двигателя.
Известны откачивающие воздушные насосы, в которых два поршня работают в тандемных цилиндрах и
приводятся в действие одним шатуном; впускные и выпускные клапаны воздуха являются автоматическими и
расположены таким образом, что впускные клапаны для обоих таких тандемных цилиндров расположены с
одной стороны цилиндров, а выпускные клапаны для обоих цилиндров — с другой.
Основная цель настоящего изобретения — обеспечить возможность изготовления зарядного насоса с
минимальными габаритными размерами, а также уменьшить размеры всех вращающихся и
возвратно-поступательных частей насоса и тем самым снизить динамические возмущения, создаваемые
движением этих частей. Другая цель изобретения — обеспечить возможность извлечения штифта и шатуна
насоса без разборки самого насоса.
Еще одной целью изобретения является создание автоматических впускных и выпускных клапанов для
насоса, которые легко снимаются для осмотра и замены без необходимости разрушения подготовленных
соединений, как это было необходимо до сих пор.
Соседние файлы в папке патенты