Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11841
.pdf
магнитного материала. В первом случае размер увеличивается, во втором — очень Требуется гораздо более
толстый экран.
2 На рисунке 2 показана катушка, разработанная для предотвращения вышеупомянутых трудностей,
включающая обмотки 1 и два сжатых магнитных пылевых элемента 5 и 6, окружающих обмотки и образующих
основную магнитную цепь. Два сжатых магнитных пылевых элемента 7 и 8, расположенные на некотором
расстоянии от них (способами, не показанными на рисунке, например, упаковкой), образуют внутренний экран.
На некотором расстоянии от них расположен однородный магнитный внешний экран, состоящий из
фланцевых элементов 9 и 10, скрепленных кольцом 11, которое может вращаться. Соприкасающиеся
поверхности магнитных элементов могут быть отшлифованы для обеспечения хорошего магнитного
соединения, и фланцы на внешнем экране аналогично предусмотрены для этой цели. Центральные штифты
элементов 5 и 6 могут быть отшлифованы или иным образом сделаны короче внешнего кольца, чтобы
обеспечить зазор в прямом пути основной магнитной цепи. Такой зазор уменьшит поток рассеяния из
основной магнитной цепи, поскольку большая часть катушки M.i 1 F будет использоваться в прямом пути.
Такой зазор также повышает стабильность jj( и уменьшает скорость роста сопротивления с увеличением
частоты, но при этом увеличивает сопротивление постоянному току при заданной индуктивности.
Основная часть магнитного потока утечки, выходящего из основного магнитного контура 1 и 6, возвращается
через внутренний экран 7, 8, и поскольку он разделен на части, потери от вихревых токов незначительны. С
точки зрения занимаемого пространства выгодно изготавливать этот экран из материала 120 с меньшей
степенью разделения и/или большей магнитной проницаемостью, чем основной магнитный контур, поскольку
этот экран переносит только магнитный поток утечки, и поэтому потери здесь не так значительны, как в
основном магнитном контуре 125.
Основная часть магнитного потока, утекающего из внутреннего экрана, улавливается и возвращается
внешним экраном. Поскольку этот экран переносит лишь небольшую часть потока утечки (130 402 483),
потери от вихревых токов в нем незначительны, и он может быть изготовлен из однородного магнитного
материала.
Следует отметить, что на рисунке 2 экраны расположены на значительном расстоянии друг от друга в центре,
где необходимо создать большие зазоры сопротивления на прямых путях потоков утечки, но расположены
близко друг к другу по краям, чтобы уменьшить общий объем.
На рисунке 3 показан еще один вариант осуществления, в котором магнитные элементы имеют более простую
форму, чем на рисунке 2. Элемент 14 является общим как для основной магнитной цепи, так и для
внутреннего экрана. Штифт 12 5 и пластины 13 замыкают основную магнитную цепь, а внутренний экран
завершается пластинами 15. В качестве альтернативы, элемент 14 может быть выполнен из нескольких
частей (радиально или аксиально) для облегчения изготовления. Поскольку большая часть энергии
запасается в штифте 12, он должен быть изготовлен из наиболее мелкодисперсного материала, а другие
части предпочтительно должны быть менее мелкодисперсными в порядке 13, 14, 15. Как и на рисунке 2,
штифт может иметь один или несколько зазоров. Внешний экран образован двумя однородными магнитными
чашками 16 с большим перекрытием, образующими соединение с низким магнитным сопротивлением. В этой
конструкции следует отметить, что расстояние между основной магнитной цепью и экранами уменьшено до
нуля по периметру. В этом варианте изобретения могут использоваться элементы, общие для двух или более
экранов, аналогично элементам 14, которые являются общими для одного экрана и основной цепи. схема.
На рисунках 4 и 5 показан вариант осуществления изобретения, предназначенный для малых размеров, на
рисунке 4 изображен фрагмент катушки в экранирующем контейнере, предназначенном для размещения
нескольких таких катушек, а на рисунке 5 — частичный поперечный разрез катушки, показанной на рисунке 4
(но извлеченной из контейнера) по линии 5-5.
Основная магнитная цепь состоит из двух пылеулавливающих элементов 17 и 18, которые при желании могут
быть отшлифованы для обеспечения необходимой посадки с центральными воздушными зазорами. Обмотки
19 и 20, которые могут представлять собой две линейные обмотки нагрузочного устройства, имеют слегка
V-образное сечение и могут поддерживаться отдельными катушками, или на комбинированной формованной
катушке, или могут быть скреплены между собой пропиточным компаундом.
Для внутренней и внешней стороны каждой обмотки могут использоваться проволоки разного сечения.
Элементы 17 и 18 имеют квадратную форму снаружи катушки (см. рис. 5), чтобы обеспечить большую
площадь обратного пути, не увеличивая при этом площадь, занимаемую большим количеством таких катушек.
Внутренний экран образован магнитной проволочной обмоткой 21 и магнитной ленточной обмоткой 22,
покрывающей проволоку. Эта проволока либо изолирована, либо покрыта пленкой, например, из грязи, чтобы
избежать короткого замыкания вокруг оси катушки. Изоляция может быть вставлена между двумя обмотками,
концы которых могут быть закреплены пайкой. Центральный воздушный зазор между основным магнитным
путем и внутренним экраном создается путем формирования элементов 17 и 18 с центральным углублением,
как показано на рисунке. Кроме того, проволока может быть зафиксирована в форме, показанной на рисунке 4,
с помощью прокладок (не показаны) по краям элементов 17 и 18. Проволока (или лента 75, которая может
использоваться в качестве альтернативы) должна быть очень тонкой и предпочтительно изготовлена из
магнитопроводящего сплава с высокой магнитной проницаемостью. Типичный конец Провод одной из катушек
может выходить в точке 23 и соединяться с более сильным ведущим проводом 80 24. Магнитный зазор между
основной магнитной цепью и внутренним экраном или между экранами может быть удобно использован для
размещения или закрепления проводов или соединения. Может быть вставлена формованная деталь 85 с
клеммными контактами.
Молдинг или соединение прочно удерживается проволочной обвязкой.
На проволочных соединениях показаны небольшие центральные зазоры. Они позволяют вставить сверло
после сборки, чтобы просверлить часть центральной части магнитной цепи, как показано на рисунках 28 и 29.
Таким образом, можно регулировать индуктивность, а также балансировать катушки, изменяя глубину
сверления с каждой стороны. В качестве альтернативы, для тех же целей, в предварительно просверленные
отверстия можно запрессовывать небольшие пробки из магнитного материала. Аналогичным образом, пробки
из магнитного материала можно использовать для закрытия регулировочных отверстий в экране.
Эти и подобные устройства для регулировки и/или балансировки индуктивностей имеют большое значение и
должны рассматриваться как основная особенность изобретения.
Готовая катушка может быть либо установлена в корпусе, как показано на рисунке 3, либо собрана с другими
катушками, как показано, например, на рисунке 4. Контактные площадки 25, образующие механическую
изоляцию для проволочных соединений, предпочтительно располагаются на некотором расстоянии от
внешних экранов 26. Эти площадки могут быть расположены таким образом, чтобы соприкасаться только с
внешними краями 1s катушки, или же проволочное соединение может поддерживаться внутри, чтобы
предотвратить деформацию.
Внешний экран образован элементами 26 и квадратным или иным по форме контейнером 27, оба из которых
предпочтительно изготовлены из листового металла с высокой магнитной проницаемостью 120. Элементы 26
могут быть изогнуты вверх или вниз по краям для образования хороших магнитных соединений с 27, и в то же
время такое расположение позволяет выводить клеммные провода через отверстия 25 в 27, как показано на
рисунке. Элементы внешнего экрана этой катушки также образуют элементы внешнего экрана для соседних
катушек (не показаны), которые могут быть уложены в один и тот же контейнер. Другие стопки катушек могут
быть размещены вплотную друг к другу со всех сторон, используя элемент 27 в качестве части своих внешних
экранов, а пространство, оставшееся после укладки катушек, может быть заполнено пропиточным
компаундом.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается исключительно конструктивными деталями описанных
выше форм изобретения. Более того, особенности любой из вышеуказанных форм могут быть применены к
любой или ко всем другим формам, если это необходимо, при этом могут быть введены и другие
модификации. Например, основная магнитная цепь и/или экран или экраны могут иметь неоднородную
структуру, но могут быть сформированы таким образом, что магнитная проницаемость увеличивается, а
разбиение уменьшается по мере увеличения расстояния от оси катушки. Аналогично, при использовании
проволочного экрана он может быть сформирован не только из проволочных соединений, но и из
предварительно изготовленной и сформированной проволочной сетки, которая может быть соответствующим
образом подогнана по размерам и форме для обеспечения желаемой прочности и необходимого расстояния
между соседними элементами. Эти и подобные модификации, желательные для реализации изобретения в
различных условиях и при выполнении различных требований, должны рассматриваться как подпадающие
под объем изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402484.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402484&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402484A
[]
рир ' 27 р
';t' 1 222'1/ -" ij '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 25 июня 1931 года.
4029 84 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 10 июня 1932 г. № 16480/32.
b. Полная версия принята к публикации: 7 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме подачи чернильной ленты.
Мы, компания ROYAL TYPEWRITER COMPANY, INC., расположенная по адресу: Парк-авеню, 2, Нью-Йорк,
штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, компания, зарегистрированная в соответствии с законами
штата Нью-Йорк (правопреемники Льюиса Кэри Мейтса, проживающего по адресу: Уилсон Плейс, 20,
Фрипорт, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданина Соединенных Штатов Америки, и Джорджа
Фредерика Хэндли, проживающего по адресу: 83-я улица, 7030, Глендейл, Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, гражданина Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям механизма подачи чернил или углеродной ленты и, в
частности, к механизму для использования в устройствах подачи чернил, который может быть легко
прикреплен к любой стандартной пишущей машинке без существенного изменения такой машинки, и
воплощает в себе определенные усовершенствования конструкции, описанной в британской патентной заявке
на пишущую машинку Royal Typewriter.
Компания № 276995 от 29 августа 1927 года.
Механизм настоящего изобретения, как и механизм изобретения согласно спецификации № 276995,
предназначен для сортировочной машины, способной печатать на непрерывных листах бумаги, длина
которых часто составляет несколько сотен футов. В спецификации № 276995 изобретение включает каретку,
имеющую неподвижную прижимную пластину, мимо которой подаются листы бумаги, и сортировочную раму,
которая поддерживает прижимную пластину и установлена на каретке таким образом, чтобы поворачиваться
вперед и назад, перемещая прижимную пластину назад для ослабления нормального плотного контакта
между прижимной пластиной и листами бумаги, и вперед для восстановления указанного плотного контакта.
Множество угольных полос или лент проходят перед прижимной пластиной и чередуются с листами бумаги, и
эти полосы подаются с отдельных катушек, которые вращательно установлены непосредственно на основной
раме машины. Эти полосы подаются с помощью подающего устройства, расположенного на одной стороне
каретки, а на другой стороне каретки между катушками и На прижимной пластине эти полосы проходят через
натяжное устройство, натяжение которого постепенно увеличивается во время подачи полос. На раме для
сортировки установлен механизм разметки строк 60 для рабочих листов, а также предусмотрено приводное
соединение между рамой для сортировки и механизмом подачи полос.
Один управляемый вручную рычаг возврата каретки соединен с рамой для сортировки 65, механизмом
разметки строк и механизмом натяжения ленты, благодаря чему при перемещении рычага в одном
направлении рама для сортировки поворачивается вперед, а прижимная пластина возвращается в исходное
положение, и механизм подачи ленты 70 и механизм натяжения ленты начинают работать. Эти детали
синхронизированы таким образом, что максимальное натяжение лент прикладывается одновременно с
движением механизма подачи ленты, но непосредственно перед работой механизма разметки строк,
благодаря чему угольные ленты не будут подниматься вместе с рабочими листами во время движения
механизма разметки строк последнего. Среди целей настоящего изобретения – возможность вращательного
крепления катушек с лентой на каретке; обеспечение усовершенствованного способа индивидуального и
постоянного натяжения катушек с лентой против движения ленты; обеспечение обычно неэффективного
механизма блокировки катушек и обеспечение эффективности указанного механизма блокировки при
манипуляциях с одним управляемым вручную рычагом 90. рычаг в момент времени непосредственно перед
завершением движения подачи ленты, благодаря чему последняя часть движения подачи ленты эффективно
устранит любое провисание лент, возникшее в результате движения прижимной пластины назад, благодаря
чему ленты будут удерживаться в натянутом состоянии и не будут подниматься вверх рабочими листами во
время движения прижимной пластины; обеспечить единый вал для поддержки всех катушек с лентами и для
поддержки указанных натяжных устройств и фиксирующих средств на валу для непосредственного
взаимодействия с различными катушками с лентами, а также обеспечить ручное управление для
одновременного извлечения всех натяжных устройств катушек и всех фиксирующих средств катушек из
взаимодействия с катушками, что позволит легко снимать катушки с вала или устанавливать их на него. В
соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем в пишущей машине комбинацию невращающегося
вала и катушки с лентами. на нем вращательно установлены средства, установленные на валу,
обеспечивающие постоянное натяжение катушки, средства для подачи ленты против сопротивления
указанных натяжных устройств, и средства, расположенные продольно внутри вала, для освобождения
указанных натяжных устройств.
В соответствии с настоящим изобретением, машина для намотки ленты включает в себя множество
вращающихся катушек с лентой, средства подачи ленты, отдельные средства для индивидуального
натяжения катушек против движения ленты при подаче, а также средства, общие для всех средств натяжения,
позволяющие одновременно сделать все указанные средства натяжения неэффективными.
Предпочтительно, натяжное устройство включает в себя радиально расположенные плунжеры,
установленные на опорном валу катушки для постоянного фрикционного зацепления со ступицами катушки,
каждая из которых снабжена кольцевой канавкой для приема наружного конца соответствующего натяжного
плунжера.
В валу катушки установлен привод, который может взаимодействовать со всеми натяжными плунжерами для
одновременного втягивания их по периметру вала катушки, что позволяет снять катушки со свободного конца
вала.
Исполнительный механизм может быть выполнен в виде вала, установленного в эксцентрично
расположенном продольном подшипниковом углублении в валу золотника, причем это углубление находится
в открытом сообщении с поперечными углублениями, в которых установлены натяжные плунжеры.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения мы предлагаем обычно неэффективные средства для
блокировки катушки или катушек от вращения при подаче, а также соединения между блокирующими
средствами и рычагом с ручным управлением для обеспечения эффективности блокирующих средств до или
одновременно с завершением операции подачи ленты. Предпочтительно для каждой катушки предусмотрены
отдельные блокирующие средства. Блокирующие средства могут включать одну или несколько стопорных
защелок, скользящих по валу катушки для поперечного перемещения относительно нее, причем каждая
защелка или защелки функционально соединены с приводом. Каждая защелка может быть снабжена на своем
внешнем конце зубьями сцепления, предназначенными для зацепления с соответствующими зубьями на
ступице катушки.
Исполнительный механизм может быть снабжен продольной канавкой, в которую входят выступы,
образованные на внутренних концах собачек, так что вращение исполнительного механизма позволяет
собачке или собачкам входить и выходить из зацепления с катушкой или катушками.
Согласно другой особенности изобретения, пишущая машинка 75 включает в себя невращающийся вал,
вращающуюся на нем катушку с лентой, средство подачи ленты, расположенное вне катушки, средство для
надежной фиксации катушки от движения подачи ленты и элемент 80 с ручным управлением для обеспечения
работы средства подачи ленты и средства фиксации. Средство фиксации срабатывает предпочтительно до
завершения движения средства подачи ленты 85.
Согласно еще одной особенности изобретения, пишущая машинка или подобный ей аппарат включает в себя
в комбинации вращающуюся катушку, средство подачи ленты, обычно неэффективное средство,
взаимодействующее с катушкой для ее блокировки от вращения при подаче, и средство для подачи ленты и
одновременного обеспечения эффективности средства блокировки 95. Ступица катушки может быть
выполнена с кольцевой поверхностью сцепления, а средство блокировки предпочтительно включает в себя
собачку сцепления, подвижно установленную на валу и предназначенную для зацепления с поверхностью
сцепления 100 ступицы.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 — вид сверху каретки
пишущей машинки, демонстрирующий применение нашего изобретения 105 к ней; Рисунок 2 — вид сбоку с
правой стороны; Рисунок 3 — вид сзади; Рисунок 4 — вертикальный разрез 110, выполненный по центру
рисунка 1, с изображением опоры для катушек и направляющих для рабочих листов; Рисунок 5 — вид сзади
рамы для сортировки 115, валика и направляющей для межстрочного интервала, которая установлена на
раме для сортировки и к которой прикреплены входные концы рабочих листов, части вида показаны в разрезе;
Рисунок 6 — горизонтальный разрез, показывающий рычаг возврата каретки в его нормальном положении и с
различными взаимодействующими элементами в их нормальных положениях; Рисунок 7 — аналогичный вид,
но показывающий рычаг возврата каретки, перемещенный в положение для выполнения перемещения
рабочих листов на один межстрочный интервал; Рисунок 8 — аналогичный вид, но показывающий 13 W 402;
484:
402,484 На рисунке 9 показана диаграмма времени 1, отображающая степень перемещения рамы для
сортировки и прижимной пластины, время подачи копировальной бумаги и время срабатывания механизма
блокировки катушки. На рисунке 10 показаны отдельные части, с которыми взаимодействует рычаг возврата
каретки для осуществления определенных перемещений рабочих листов, копировальной бумаги и катушек.
На рисунке 11 представлен увеличенный вид, частично в горизонтальном разрезе и частично в плане сверху,
показывающий механизмы поддержки катушек с лентой. На рисунке 12 представлен вертикальный разрез,
выполненный по линии 12-12 рисунка 1. На рисунке 13 представлен увеличенный горизонтальный разрез,
выполненный по линии 1-13 рисунка 3. На рисунке 14 представлен фрагментарный разрез, аналогичный
рисунку 13, показывающий рычаг разблокировки защелки, перемещенный в рабочее положение. Рисунок 15
(разблокировка, положение) представляет собой вид, аналогичный рисунку 14, но показывающий рычаг
разблокировки защелки и главный рычаг управления, перемещенные в полностью разблокированное
положение; рисунок 16 — увеличенный вид спереди рамы опоры катушки; рисунок 17 — вертикальное
поперечное сечение одной из катушек и поддерживающего вала для нее, на котором показано средство
отсоединения в его обычно неэффективном положении.
Рисунок 18 представляет собой вид, аналогичный рисунку 17, но показывающий средства натяжения для той
же катушки в ее нормальном или натянутом положении; рисунок 19 — увеличенный вид спереди,
показывающий средства фиксации катушки в их рабочем положении; рисунок 20 — нерегулярный поперечный
разрез одной из катушек и поддерживающего ее вала, вид, показывающий как средства натяжения, так и
средства фиксации в рабочем положении; рисунок 21 — продольный разрез нескольких катушек и
поддерживающего вала, вид, показывающий средства, используемые для поддержки вала на раме опоры
катушки; рисунок 22 — вид спереди рамы опоры катушки и механизма на ней для освобождения средств
фиксации и натяжения катушки, вид, показывающий рычаг управления в перемещенном положении для
осуществления освобождения указанных средств фиксации и натяжения; рисунок 23 — детальный вид,
показывающий механизм, показанный на рисунке 22, в разрезе и переднюю плиту рамы опоры катушки в
поперечном сечении; рисунок 24 — Вертикальный поперечный разрез одной из катушек и опорного вала для
нее, на котором показано полностью втянутое фиксирующее устройство катушки, благодаря чему катушку
можно снять с вала или установить на него обратно.
Рисунок 25 представляет собой вид, аналогичный рисунку 75 24, но показывающий полностью втянутое
устройство натяжения катушки, рисунок 26 представляет собой вид, показывающий некоторые подвижные
части, которые установлены на валу, поддерживающем катушку, и рисунок 27 представляет собой
перспективный вид рамы, поддерживающей катушку.
Изобретение, как показано на прилагаемых чертежах, применяется к хорошо известной пишущей машинке
Standard Royal 85, но следует понимать, что наше изобретение может быть применено и к другим типам
пишущих машинок, а также к вычислительным машинам и подобным устройствам. Пишущая машинка
включает в себя основную раму A, каретку B, валик C, основную ленту D и штыревые планки E, которые
приводятся в действие обычным способом.
Основная рама А включает боковые стенки 95 и 6, а также заднюю стенку 7. Вагон В поддерживается по
передней части верхними и нижними направляющими 8 и 9 соответственно. Задняя часть вагона
поддерживается направляющей 10, которая закреплена на 1000.
к кронштейнам 11, 11 регулируемо прикреплены к основной раме А машины с противоположных сторон от
нее. Рама поддержки катушки F соединена своим верхним концом с поперечной балкой 12 на каретке, и 105.
К нижней части рамы прикреплен кронштейн 13, который поддерживает ролик 1.4, взаимодействующий с
направляющей 10, тем самым поддерживая заднюю часть каретки и позволяя указанной каретке вместе с
рамой F, поддерживающей катушку, перемещаться вместе с кареткой во время перемещения последнего в
пространстве между буквами.
Каретка B включает в себя торцевые пластины 15 и 16 соответственно и жестко соединена с ними. К
передним частям указанных пластин прикреплен стержень 17. На этом стержне, рядом с внутренними
поверхностями торцевых пластин, установлены подвесные рычаги 18, 18, которые образуют поворотную
опору для сортировочной рамы 1G и прижимной пластины C, причем последняя жестко соединена с первой.
Сортировочная рама G включает в себя расположенные на некотором расстоянии друг от друга боковые
планки 19 и 20, которые жестко соединены своими верхними концами поперечным стержнем 12, 21, а
нижними концами — прижимной пластиной 0. Каждая из боковых планок 19 и 20 снабжена рядом со своим
нижним концом отверстием 22, через которое проходит стержень 17, причем отверстия 22 имеют диаметр 130,
значительно больший диаметра стержня 17, что позволяет прижимной пластине поворачиваться вокруг
указанного стержня.
В задних торцах торцевых пластин 15 и 16 каретки установлен вал качания 23, к которому, рядом с его
концами, прикреплены рычаги качания 24 и 25 соответственно, причем рычаг 24 включает в себя
направленный вверх рычаг 26 и направленный вниз рычаг 27, а рычаг 25 включает в себя направленный
вверх рычаг 28 и направленный вниз рычаг 29. Практически горизонтальные звенья 30 отходят назад от плиты
C к валу качания 23.
Эти звенья 30 проходят под скальным валом 23, их задние концы изогнуты вверх и шарнирно соединены с
верхними рычагами 26 и 28 рычагов 24 и 25, обозначенными соответственно 31 и 32. Передние концы этих
звеньев 30 шарнирно соединены, обозначенные 33, 33, с выступающими выступами 34, 34, интегрированными
с нижними концами боковых планок 19 и 20 2 рамы для сборки G. Передние концы звеньев 30 выходят за
пределы шарниров 3,3 и заканчиваются направленными вниз рычагами 35, 35, которые шарнирно соединены
своими нижними концами, обозначенными 36, 36, с нижними концами подвесных рычагов 18, 18. К верхним
концам рычагов 26 и 28 шарнирно соединены задние концы звеньев 37 и 38, а передние концы указанных
звеньев шарнирно соединены с верхними концами рамы для сборки. Г.
В нормальном положении сортировочная рама G наклонена назад, как показано на рисунках 2 и 4. В этом
положении рамы прижимная пластина C находится в нормальном, или печатном, положении. Однако, когда
вал 23 поворачивается вперед, рычаги 24 и 25 вместе с рычагами 30, 30 заставляют сортировочную раму
поворачиваться вперед, а прижимную пластину C — назад, в положение, показанное пунктирной линией на
рисунке 4. Таким образом, прижимная пластина C перемещается назад из нормального, или пишущего,
положения в ненормальное, или непишущее, положение.
Листы H обычно располагаются в рулоне или непрерывном виде в задней части машины, а подающие концы
листов подаются вперед по столу I, затем по ролику 39, расположенному между прижимной плитой C и
указанным столом, затем вниз под направляющим роликом 40, расположенным под прижимной плитой C,
затем вверх мимо прижимной плиты и позади основной ленты D, а концевые части съемно зажимаются на
тележке I, которая установлена на сортировочной раме G для перемещения между строками вверх. Тележка J
и механизм для перемещения тележки между строками подробно описаны в спецификации №
276,995 Как указано выше, подробное описание, по-видимому, излишне.
Предусмотрен единственный управляемый вручную рычаг 41, который в данном случае является рычагом
возврата каретки, а также соединения, включающие тягу 42 между этим рычагом и рычагом 24 для
осуществления движения вперед к рамке для сортировки и одновременного перемещения корпуса назад к
прижимной пластине, и соединения, обозначенные в целом цифрой 43, между рычагом 41 и тележкой J для
осуществления перемещения межстрочного расстояния 80 к последней. Оба указанных соединения описаны
в указанной выше спецификации № 276995, и их подробное описание считается излишним. 85 Управляющий
рычаг 41 шарнирно закреплен, как показано на рис. 44, на опорном кронштейне 45, который выступает вбок от
пластины 15 каретки. Внутренний конец рычага 41 снабжен кулачковой головкой 46 (см. рис. 6-10), имеющей
диаметрально противоположные концентрические части 47 и 48, а также углубление или кулачковую часть 49
между этими частями. 47 и 48, а также углубление 50, расположенное диаметрально противоположно
углублению 95 49. Рычаг 51 одним концом опирается на вертикально расположенный поворотный болт 52,
установленный на кронштейне 45, а свободный конец рычага 51 шарнирно соединен, как показано на 5-3, с
передним концом звена 42. Ролик 54 установлен на рычаге 51 и обычно находится в углублении или
кулачковой части 50 рабочего рычага 41, как показано на рисунке 6. Таким образом, когда рычаг 41
поворачивается вправо, ролик 105 54 будет скользить по поверхности углубления, пока не окажется на
концентрической части 48. Во время этого движения рычага 41 рычаг 51 будет поворачиваться назад, и,
следовательно, звено 42 110 также будет поворачиваться назад. Это движение звена 42 назад приведет к
повороту рамы для сборки G. переместите прижимную плиту C вперед в вертикальное положение, показанное
пунктирными линиями на рисунке 2, и одновременно переместите ее назад на расстояние, достаточное для
ослабления обычного плотного контакта между рабочими листами и прижимной плитой.
Механизм для осуществления операции регулировки расстояния между лентами 120 на тележке J при
повороте рабочего рычага 41 включает в себя рычаг 55, который шарнирно закреплен на поворотном болте 52
и шарнирно соединен со свободным концом этого рычага, являющегося передним концом звена 56,
образующего часть приводных соединений между рабочим рычагом 41 и тележкой J. Рычаг 55 снабжен
выдвижным вперед рычагом 57, приводной механизм которого идентичен механизму, показанному в
вышеупомянутых спецификациях Royal, и включает в себя пару гофрированных подающих роликов 65,
которые периодически приводятся в действие от вала 70 23 через соединение, включающее рычаг 66, как
показано на рисунках 1 и 2. Эти ленты сразу после выхода из катушек S проходят вокруг отдельных
направляющих роликов 67, которые 75 установлены на кронштейне 68 с левой стороны каретки. Эти ленты
выдвигаются Ленты проходят вперед и вокруг направляющего ролика 69, расположенного на левом конце
каретки и практически вровень с передним краем прижимной пластины C, и после выхода из рабочих листов, с
которыми они чередуются, ленты проходят вокруг направляющего ролика, установленного на каретке в
передней части 85 ее правого конца, а затем назад к подающим роликам 65. Таким образом, направляющие
ролики 69 и 70 взаимодействуют, чтобы расположить ленты параллельно прижимной пластине C. Из
вышеизложенного следует, что когда сортировочная рама G находится в своем нормальном или наклоненном
назад положении, передняя линия прижимной пластины C расположена таким образом, что рабочие листы 95
W изгибаются вперед между нижней направляющей 41 и тележкой J, создавая тем самым плотный контакт
между прижимной пластиной и рабочими листами во время печати на последних, плотный контакт
обеспечивает четкую печать на разных рабочих листах; что когда сортировочная рама поворачивается
Прижимная плита перемещается вперед, а затем назад, чтобы ослабить обычное плотное прилегание между
плитой и рабочими листами, так как движение плиты назад снимает обычное давление плиты на ленты и
вызывает небольшое ослабление натяжения лент; и движение подачи ленты происходит одновременно с
движением рамы вперед. Как указывалось ранее, катушки с лентами S установлены с возможностью
вращения в раме катушки с лентами F, которая перемещается вперед и назад вместе с кареткой. Мы
предусмотрели индивидуальное натяжение катушек с лентами, чтобы удерживать ленты от воздействия
механизма подачи ленты L. Мы также предусмотрели индивидуальные фиксирующие устройства для катушек,
которые обычно неэффективны, но которые одновременно активируются рабочим рычагом 41
непосредственно перед завершением работы механизма подачи ленты L, в результате чего катушки будут
заблокированы от дальнейшего движения подачи. Последняя часть движения завершается поднятым концом
или носком -58.
На головке -46 рабочего рычага 41 установлен ролик 59, расположенный на рычаге таким образом, что когда
рычаг находится в нормальном положении, ролик 59 находится на значительном расстоянии от упора 58 и не
будет соприкасаться с ним до тех пор, пока рабочий рычаг не будет повернут вправо на расстояние,
достаточное для полного перемещения прижимной пластины C назад и поворота сортировочной рамы G
вперед. Следовательно, при повороте рабочего рычага 41 вправо сортировочная рама j5 сначала повернется
вперед, а прижимная пластина назад, и сразу после этого будет передано движение, обеспечивающее
расстояние между строками, для тележки J.
В некоторых условиях работы может быть желательно обеспечить перемещение рабочих листов на одну
линию, тогда как в других условиях работы может быть желательно обеспечить перемещение указанных
рабочих листов на две линии. Для этой цели на кронштейне 45 установлен колебательный ограничительный
штифт 60, с которым взаимодействует ограничительная пластина 61, шарнирно соединенная с рычагом
управления 41 штифтом 62. Конструкция и принцип работы штифта 60 и пластины 61 подробно описаны в
описании Королевского патента.
№ 367,768.
Рычаг возврата каретки 41 снабжен парой неподвижных упоров 63 и 4, которые взаимодействуют с
кронштейном 45, ограничивая крайнее колебательное движение указанного рычага. Положение нижнего
направляющего ролика 40 относительно прижимной пластины C и зажима J таково, что рабочие листы
остаются в контакте с прижимной пластиной даже при ее перемещении назад, но это перемещение
прижимной пластины назад достаточно для ослабления нормального плотного контакта между рабочими
листами и прижимной пластиной.
Описанная выше машина по существу аналогична машинам, являющимся предметом упомянутых выше
королевских патентов.
В машине, описанной в данном изобретении, как и в предыдущих машинах Royal, множество вспомогательных
лент K, предпочтительно в виде узких угольных полосок, подаются со шпулек S, расположенных в задней
части машины, затем вперед вдоль левой стороны каретки, затем через переднюю часть прижимной плиты в
направлении, перпендикулярном перемещению рабочих лент и чередующемся с ними, и затем назад вдоль
правой стороны каретки к устройству подачи ленты 6 r L.
Устройство подачи ленты Lj и устройство подачи ленты a 402,484 6 402,484 устранят провисание лент,
благодаря чему ленты будут удерживаться в натянутом состоянии и не будут подниматься вверх рабочими
листами во время межстрочного расстояния последних.
Опорная рама для катушек ленты F (см. рис. 3, 4 и 16) включает переднюю и заднюю стенки или пластины a10
и b, которые жестко соединены между собой боковыми распорками c, c и нижними распорками d, d, причем
последние соединены распоркой 13, которая поддерживает ролик 14. Горизонтальный вал e, на котором
вращательно установлены катушки ленты S, жестко прикреплен своим задним концом к передней пластине a
рамы F, а свободный задний конец вала расположен по центру относительно отверстия f, образованного в
задней пластине или стенке b, причем размер отверстия позволяет легко устанавливать катушки S на вал или
снимать их с него.
Каждая катушка S включает в себя сердечник 71 в виде втулки, на которую наматывается лента, причем
сердечник окружает металлическую ступицу 72, закрепленную на своих концах на разделительных дисках 73,
один из которых снабжен штифтом 74, входящим в углубление 75 на одном конце сердечника, образуя
зацепляющее соединение между диском и сердечником, благодаря чему указанные части будут вращаться
синхронно вокруг вала катушки e во время подачи ленты. Ступица 72 снабжена внутренней кольцевой
канавкой 76 и внутренней кольцевой канавкой с поверхностью сцепления 77, как показано на рисунке 21.
Вал e содержит средства для постоянного натяжения отдельных катушек против действия подачи лент, а
также обычно неэффективные средства для блокировки отдельных катушек от вращения при подаче,
которые, однако, будут задействованы во время работы машины, как будет объяснено ниже. С этой целью
невращающийся вал e снабжен эксцентрично расположенным продольным подшипниковым углублением 79,
которое проходит по всей длине вала, множеством равномерно расположенных поперечных углублений 80,
которые расположены с одной стороны продольного углубления 79 и выступают внутрь с одной стороны вала,
а их внутренние концы заканчиваются, не доходя до другой стороны вала, и находятся в открытом сообщении
с указанным продольным углублением, множеством хордообразных углублений 81, которые выступают внутрь
с одной стороны вала и имеют свои внутренние концы в открытом сообщении с указанным продольным
углублением, и множеством углублений 82 для пружин, выступающих внутрь из по периферии вала,
внутренние концы которого расположены в открытом соединении с хордообразными углублениями 81, и
продольная канавка 83, которая делит пополам углубления 82 для пружин, причем с каждой катушкой ленты S
связаны одно углубление 80, одно углубление 70 81 и одно углубление 822.
В каждом гофрированном углублении 80 скользит собачка сцепления 84, на внешнем конце которой
расположены зубья сцепления 75 SS для зацепления с поверхностью сцепления 77 соответствующей катушки
S и, таким образом, блокировки катушки от вращения при подаче. Внутренний конец каждой собачки снабжен
выступом или плечом 86, которое выступает вниз 80 в продольное углубление подшипника 79.
Пружины 87 расположены внутри углублений 82, их верхние концы соединены с собачками 84, а нижние
концы входят в зацепление с анкерным стержнем 88, расположенным внутри продольной канавки 83. Крышка
89 крепится винтами 90 к периферийному продольному гнезду 91, образованному в валу.
проходит через хордообразные углубления 80 X, чтобы удерживать фиксаторы 84 в указанных углублениях.
Пружины 57 не только прижимают собачки 84 наружу к поверхностям сцепления 77, но и упруго удерживают
их у посадочных поверхностей 92 углублений 81.
В каждом углублении установлен скользящий плунжер 93, включающий закругленную тормозную головку или
колодку 94 и хвостовик, суженный между концами для образования кольцевой канавки 95 и расположенных на
некотором расстоянии друг от друга внутренних и внешних выступов 96 и 97. В углублении 81 между его
внутренним концом и плунжером расположена спиральная пружина 98, которая в обычном режиме прижимает
и удерживает тормозную головку или колодку 94 в фрикционном контакте с канавкой 76 соответствующей
катушки S, тем самым тормозя или создавая фрикционное натяжение катушки против движений подачи
ленты. Это позволяет одновременно и надежно перемещать все собачки 84 в зацепление с катушками ленты
или выводить их из него, или одновременно втягивать все собачки и все плунжеры тормозных колодок 93 из
зацепления с катушками, чтобы обеспечить либо снятие катушек с вала, либо установку катушек. На нем мы
разместили качающийся привод или вал 99 в продольном 120-м подшипниковом углублении 79 вала.
Данный привод снабжен продольными элементами.
канавки 100 и 101, все ножки 86 защелк 84, выступающие в канавку 100, и все плечи Mf; плунжеров 93,
выступающих в канавку 101. Канавка 100 включает в себя расположенные на некотором расстоянии друг от
друга стенки или выступы 102, 103 для взаимодействия с противоположными сторонами 3 ножек 86 собачек,
чтобы надежно перемещать W 31 402,484, заднюю выступающую часть 122 и нижний конец, соединенный с
передней стенкой или пластиной a рамы катушки ленты F. Для того чтобы повернуть рычаг 113 вправо при
манипулировании 70 рычагом возврата каретки 41 и тем самым покачивать вал привода 99 для блокировки
катушек от вращения при подаче, мы предусмотрели следующий механизм: 75 Кулачковый рычаг 125,
который установлен между своими концами и эксцентрично закрепленным поворотным болтом 126,
закрепленным в пластине 2, снабжен на одном конце кулачковой канавкой 127, которая обычно простирается
80 в общей вертикальной плоскости для взаимодействия с кулачковым роликом. Пружина 129, закрепленная
на нижнем конце рычага 113, соединена своим верхним концом с концом кулачкового рычага,
противоположным канавке кулачка 127, а нижним концом с передней стенкой a рамы катушки ленты F,
обеспечивает упругое удержание кулачкового рычага в положении с роликом 128 на нижнем конце указанной
канавки кулачка. 9 (приводящий в действие кривошипный рычаг 130) установлен на шарнире между своими
концами, как показано на рисунке 131, и передней пластиной стенки a. Горизонтальный рычаг 132
кривошипного рычага соединен с кулачковым рычагом 125 в точке g 5 между его шарниром 126 и канавкой
кулачка 127 посредством штифтового соединения 133. Вертикальный рычаг 134 кривошипного рычага
соединен с одним концом звена 135, другой конец звена 100 соединен с одним рычагом 136 кривошипного
рычага. 137 установлен на вертикальном шарнире 138, прикрепленном к кронштейну 67 с левой стороны
каретки. Другой рычаг 139 кривошипного механизма соединен с задним концом 105 звена 140, передний конец
которого соединен штифтом и пазом 141 с одним рычагом 142 кривошипного механизма 143, установленным
под углом на поворотном болте 52, который крепится к кронштейну 45, к которому установлен возвратный
рычаг каретки 41. На другом рычаге 144 кривошипного механизма 143 установлен кулачковый ролик 145,
который обычно находится в углублении кулачка 49 указанного рабочего рычага 41 15.
Таким образом, когда рабочий рычаг 41 поворачивается вправо, рычаг коромысла 143 будет качаться, и звено
140 рычаг коромысла 137 и звено 135 будут качать приводной рычаг коромысла 130, как показано на рисунке
Соседние файлы в папке патенты