Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11835
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402573.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402573&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402573A
[]
4 cz 72 > ('1,_/
с ф'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 23 сентября 1932 г. № 26447/32.
Фотография слева: 13 июня 1933 года.
Завершено: 7 декабря 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции велосипедных рулей.
Я, Уильям Сэдлер, проживающий по адресу: Милл Лейн, Черчилль, недалеко от Киддерминстера,
Великобритания, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующие характеристики:
Изобретение относится к трубам, используемым в реверсивных и регулируемых рулях для велосипедов. Для
облегчения установки и крепления штока диаметр центральной части руля увеличивается, как показано на
прилагаемом чертеже в разрезе и перспективе соответственно на фиг. A и 2. Расширение A может быть
выполнено любым подходящим способом, предпочтительно путем вставки вкладыша B сначала и
расширения как трубы A, так и трубы вкладыша B за одну операцию. Вкладыш B может быть удлинен, как
показано на фиг. C, для дальнейшего усиления внешней трубы руля.
Датировано 23 сентября 1932 года.
Уильям Садлер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции велосипедных рулей.
1,
Уильям Садлер, проживающий по адресу: Милл Лейн, Черчилль, недалеко от Киддерминстера,
Великобритания, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к трубкам, используемым в реверсивных и регулируемых рулях и подобных
устройствах для велосипедов. В таких рулях обычно увеличивают диаметр центральной части руля путем
пайки или иным способом установки трубчатой втулки снаружи. Это делается для облегчения установки
регулируемого штока руля.
Целью изобретения является устранение обычно выполняемой операции пайки и, следовательно, установки
наконечника снаружи руля. Для этого центральная часть руля расширяется или увеличивается в диаметре до
размера наконечника, использованного ранее, как подробно показано на чертеже (слева с предварительной
спецификацией) в виде разрезов и перспективных видов соответственно на фиг. 1 и 2.
Расширение А осуществляется путем предварительной вставки вкладыша В и одновременного расширения
как трубки А, так и вкладыша В.
Вкладыш B может быть удлинен, как показано на рисунке C, для дальнейшего усиления трубки руля 50.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю
следующее:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402574.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402574&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402574A
[]
рлт,;;:_ 1 'V 1-, _
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 26 сентября 1932 г. № 26678/32.
Фотография слева: 24 января 1933 года.
a,X X X -v, 402,574 S,1 % Завершено Принято: 7 декабря 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области смазки подшипников или связанные с ней.
Мы, ROBE Rhr Tn Aiirion D JAME Si PIRCY:
Крис Гринвуд, подданные Великобритании, и Роберт Лу Дау, проживающие по адресу Буш-Хаус, Стрэнд,
Лондон, W C 2, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к смазке подшипниковых поверхностей, будь то валы или упорные
подшипники, шкивы или, по сути, любые движущиеся части, вращающиеся, колеблющиеся или скользящие, и
имеет своей целью обеспечить усовершенствованную конструкцию автоматической подачи смазки к
скользящей части подшипника или ходовой поверхности.
С этой целью автоматическая система подачи смазки для подшипниковых поверхностей или подобных им,
сконструированная в соответствии с данным изобретением, включает резервуар для смазки и средства,
предусмотренные в указанном резервуаре для подачи смазки к взаимодействующим частям и приводимые в
действие силами, возникающими из-за трения между указанными частями при чрезмерном трении, а затем
останавливающие подачу смазки, когда указанное трение преодолевается или уменьшается до допустимого
уровня.
Например, в одной из конструкций, где шкив или колесо приспособлены для вращения вокруг неподвижного
вала, шкив или подобное устройство выполнено полым или имеет полость.
Указанный шкив вращательно установлен на втулке, расположенной между ним и неподвижным валом.
Диаметр втулки между стенками шкива может быть больше или меньше диаметра на каждом конце, и
поверхность этой части имеет резьбу. На этой резьбовой части может быть установлен диск или диски,
которые разделяют полость на два или более защищенных от смазки отсека.
Для предотвращения вращения указанного диска относительно шкива через него можно пропустить стержень,
закрепленный на двух стенках шкива, или же, вместо этого, указанный диск может быть прикреплен к одной из
стенок с помощью гибких металлических нитей или изогнутых стержней.
В указанной втулке может быть предусмотрен один или несколько небольших каналов или воздуховодов для
обеспечения подачи смазки под давлением к неподвижной оправке.
Указанная полость заполнена, или частично заполнена, рассасывающимся смазочным материалом,
например, консистентной смазкой. Если поверхность между втулкой и валом хорошо смазана или
сопротивление трению 55 при движении между шкивом и втулкой такое же, как между втулкой и валом, втулка
будет вращаться вокруг вала, и относительного движения между втулкой и шкивом не будет. 6 Q Если
сопротивление трению при движении между втулкой и валом чрезмерно, возникнет проскальзывание или
относительное движение между втулкой и шкивом, и это проскальзывание заставит диск стремиться
перемещаться аксиально вдоль втулки или оказывать силу аксиально вдоль втулки. Диск будет оказывать
давление на смазку, и смазочный материал будет вытесняться на поверхность между втулкой и валом. Как
только это произойдет, относительного движения между втулкой и шкивом не будет, и давление в смазочном
материале уменьшится.
Смазочный материал может впрыскиваться в указанную полость 75 через соответствующие отверстия в ее
стенках, которые закрываются соответствующими винтовыми заглушками.
В одном из вариантов модификации указанная втулка может быть снабжена правой и левой резьбой и двумя
дисками, так что матрицы могут перемещаться в противоположных направлениях, создавая давление в двух
направлениях.
В случае, когда вал предназначен для вращения в неподвижном подшипнике, конструкция аналогична
описанной выше, за исключением того, что подшипник имеет полость для смазки.
Полость для смазки предпочтительно имеет круглое поперечное сечение, но, конечно, она может быть
прямоугольной или любой другой формы по желанию. В последнем случае диск будет прямоугольным, и не
потребуется предусматривать средства для предотвращения вращения. В любом случае, поверхность диска
должна плотно прилегать к торцевой стенке полости, чтобы смазка не могла вытекать между ними при
приложении давления.
Диск можно вернуть в его нормальное положение M в полости с помощью инструмента соответствующей
формы, который обхватывает конец втулки для ее вращения.
В другом варианте модификации, вместо того чтобы формовать втулку с резьбой и установленным на ней
диском 105, на указанной втулке может быть предусмотрено зубчатое колесо 402,574, которое будет
зацепляться с шестерней, находящейся в неподвижном положении относительно шкива или подобной
ступицы. К указанной шестерне может быть присоединен резьбовой вал или стержень, на котором установлен
поршень, работающий в цилиндре или резервуаре смазки.
Проскальзывание между втулкой и ступицей шкива приведет к тому, что зубчатое колесо и шестерня начнут
вращать поршень в цилиндре, создавая внутри него давление, которое будет прижимать смазку к рабочим
поверхностям.
Дата: 26 сентября 1932 года.
WM BROOKES & SON, № 1, Quality Court, Chancery Lane.
Лондон, W C 2, Сертифицированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области смазки подшипников или связанные с ней.
Мы, РОБ Эн Т Т Р Ар Эрон Д ДЖЭМ Эс, П Эу Рци ИК Хн 1 РЛ 4 С ГРИНВУД 1 и А Вусс ЭР и РОБЕРТ ЛОН ДАВ
Н АЙТИН, все британские подданные, и все жители Буш-Хауса, Стрэнд, Лондон, W C 2, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к смазке подшипниковых поверхностей, будь то валы или упорные
подшипники, шкивы или, по сути, любые движущиеся части, вращающиеся, колеблющиеся или скользящие, и
имеет своей целью усовершенствованную конструкцию автоматической подачи смазки к скользящей части
подшипника или ходовой поверхности.
С этой целью автоматическая система подачи смазки для таких подшипниковых поверхностей между двумя
компонентами, один из которых перемещается относительно другого, характеризуется тем, что между ними
расположен третий компонент, и дополнительно характеризуется тем, что указанные компоненты содержат
резервуар для смазки, в котором предусмотрено средство, приводимое в действие силами, возникающими
при трении между третьим компонентом и одной или обеими подшипниковыми поверхностями, для подачи
смазки между взаимодействующими поверхностями при возникновении чрезмерного трения.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1 показан торцевой вид,
частично в разрезе, одного из вариантов кранового шкива, изготовленного в соответствии с настоящим
изобретением; на фиг. 2 показан торцевой разрез, а на фиг. 3 — фронтальный разрез, частично в разрезе,
модификации кранового шкива. На фиг. 4 и 7 показаны, соответственно, боковой разрез и разрез в плоскости,
одна конструкция направляющей башмака подъема, а на фиг. 6 и 7 показана одна конструкция упорного
подшипника, причем на фиг. 6 показан разрез по линии 6-6 на фиг. 7, а на фиг. 7 — разрез по линии 7-7 на
фиг. 6.
Обращаясь к рисунку 1, а) показан неподвижный вал, на котором установлен третий компонент в виде втулки
b. Втулка b имеет увеличенное отверстие, на котором имеется резьба, как в точке c. d) представляет собой
шкив, выполненный полым или заполненным полостью e. Эта полость представляет собой резервуар для
смазки или смазочного материала. Внутри полости и с резьбой на втулке b расположен диск I, который
разделяет указанную полость на два защищенных от смазки отсека.
Для предотвращения вращения диска относительно шкива, через две стенки шкива проходит стержень,
который крепится к ним. Вместо указанного стержня диск может быть прикреплен к одной из стенок с
помощью гибких металлических полос или шарнирных стержней.
h, h — это небольшие каналы или протоки, предусмотренные в указанной втулке b, позволяющие смазочному
материалу под давлением поступать к неподвижному шпинделю a 80. Указанная полость e заполнена или
частично заполнена подходящим смазочным материалом, например, консистентной смазкой. Если
поверхность между втулкой b и валом a хорошо смазана или сопротивление трению между шкивом d и
втулкой b такое же, как между втулкой b и валом a, втулка будет вращаться вокруг вала, и относительного
движения между втулкой и шкивом не будет. Если сопротивление трению между втулкой и валом чрезмерно,
возникнет проскальзывание или относительное движение между втулкой b и шкивом 95 d, и это
проскальзывание заставит диск f стремиться перемещаться аксиально вдоль втулки или оказывать силу
аксиально вдоль втулки. Диск будет оказывать давление на консистентную смазку, и смазочный материал
будет поступать на поверхность между втулкой и валом. Как только это произойдет, относительного движения
между втулкой и шкив и давление в смазочном материале снизятся. 105 Смазочный материал может
подаваться в указанную полость через соответствующие отверстия J, i в ее стенках, причем указанные
отверстия закрываются соответствующими заглушками k, k.
402,574 Обращаясь к рисункам 2 и 3, a 2 представляет собой неподвижный вал, на котором установлен третий
компонент в виде втулки b 2.
Ступица шкива dt снабжена закрепленной на ней втулкой r, имеющей углубление S, которое служит
резервуаром для смазки. Как втулка r, так и гильза b 2 имеют закрепленные на них упоры или ребра t, U
соответственно, причем оба упора, выступающие в резервуар s v, v, представляют собой каналы для
заполнения резервуара смазкой.
Чрезмерное трение между втулкой b 2 и валом a 2 приведет к сближению двух упоров или ребер t, u, что
создаст давление, выталкивающее смазку к рабочим поверхностям через канавки для смазки w'.
Обращаясь к рисункам 4 и 5, 6 представляет собой неподвижную направляющую. Щипец выполнен из двух
частей 7 и 8, причем часть 8 закреплена на конструкции подъемника; часть 7 имеет полукруглую форму в
плане, чтобы охватывать направляющую 6. Часть 7 имеет углубление 9, которое вместе со стенкой части 8
образует резервуар 2b для смазки 10, 10 представляют собой смазочные канавки. В резервуар 9,
выполненный заодно с частью 8, входит лезвие 11, разделяющее резервуар 9 на два отсека.
Трение между направляющей 6 и деталью 7 заставит лезвие перемещаться к одному из концов резервуара 9,
создавая при этом давление на смазку и выталкивая часть ее через канавки 10 к соприкасающимся
поверхностям.
В заключение обратимся к рисункам 6 и 7, которые иллюстрируют применение изобретения для смазки
подшипниковых поверхностей, воспринимающих осевую нагрузку, действующую в направлении оси
вращающегося вала, таких как упорные подшипники или подшипники скольжения, в которых вал 12 имеет
встроенную муфту 13 для передачи осевой нагрузки на неподвижную раму, сопротивляющуюся этой нагрузке.
В данном случае 14 и 15 — две подшипниковые поверхности, движущиеся относительно друг друга, а 16 —
третий компонент между ними. Если подшипниковые поверхности 14a и 15a одинаково смазаны или имеют
одинаковое сопротивление трению, подшипниковая поверхность 14a будет нормально вращающейся
поверхностью, и относительного движения между 16 и 15 не будет. Если трение на подшипниковой
поверхности 14a станет чрезмерным, возникнет относительное движение между компонентом 16 и
поверхностью 15, и смазка, содержащаяся в резервуаре 17, будет выталкиваться к взаимодействующим
поверхностям 14a и 15a через смазочные отверстия 18. Средством для выталкивания смазки может быть
любое средство, приводимое в действие относительным движением между компонентом 16 и поверхностью
15. В данном примере кольцо 19, имеющее профилированную форму, закреплено в точке 20 относительно
поверхности 15. К компоненту 16 прикреплен штифт 21, и когда этот компонент вращается относительно него,
В элементе 15 кольцо 19 стремится перемещаться, оказывая давление на смазку, содержащуюся в
резервуаре 17. Когда смазка 70 достигает поверхности 14a, для уменьшения сопротивления трения давление
на смазку снижается. Резервуар 17 может быть заполнен смазкой через канал 2275.
Можно было бы описать и проиллюстрировать и другие примеры, воплощающие настоящее изобретение, но
вышеприведенные являются лишь примерами того, как настоящее изобретение может быть применено. 80
Мне известно, что в волочильном прессе, используемом для волочения или подъема металлических полых
изделий и подобных предметов, а также в других прессах, предлагалось обеспечить автоматическое средство
предотвращения заклинивания зубчатого колеса на коленчатом валу из-за недостаточной смазки, причем
указанное автоматическое средство включает в себя втулку, установленную между зубчатым колесом и
валом, причем к этой втулке прикреплен отдельный внешний лубрикатор, который приводится в действие
зубчатым колесом, когда втулка прилипает к валу, для подачи смазки на обе поверхности, и я не претендую
на конкретную конструкцию, раскрытую в данном документе. 95 Теперь, подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402575.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402575&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402575A
[]
я, '_-,, я, (AT/;/ Я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 сентября 1932 г. № 26767/32.
I fl i 402,575 Полный левый: 23 мая 1933 г.
AI Complete Accepted: Dec7, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, касающиеся весового оборудования.
Я, Джо С. Эр Ф. Фрэнсис Соутиэле Рр Он, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уошвуд Хит
Роуд, 239, Бирмингем, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Мое
изобретение относится к весовым машинам с равными и неравными балками или рычагами, в частности, к
тем, которые используются торговцами рыбой, уличными торговцами и продавцами, которые подвергаются
воздействию влаги. Моя цель состоит в том, чтобы сконструировать весы таким образом, чтобы значительно
минимизировать риск попадания воды внутрь и вызвать коррозию механизма, а также защитить лезвия и
подшипники весов от чрезмерного износа, вызванного тряской при движении на транспортном средстве.
Мое изобретение представляет собой внешний корпус, включающий трубку, достаточно большую для
размещения механизма весов, которая герметизирована с каждого конца плотно прилегающей крышкой, и
шпиндель или шпиндели или пружину, которые проходят по центру корпуса для крепления крышек к трубке.
2
Изобретение F Mv также включает использование центрального шпинделя для двойной цели: крепления
торцевых крышек к трубке и, в качестве вращающегося вала, при наличии рукоятки на одном конце и кулачка
в положении непосредственно под кронштейном подшипника скользящей опоры, может использоваться для
защиты режущих кромок механизма от чрезмерного износа в результате ударов о транспортное средство или
других неаккуратных действий.
При изготовлении весов по моему изобретению корпус устанавливается горизонтально на ножках или
подставке для удержания весов в вертикальном положении, при этом в верхней части трубки образуются
отверстия, положение которых позволяет индикатору, элементам, поддерживающим товар, и другим частям
свободно проходить через них. Вокруг отверстий трубки могут быть образованы выступы для предотвращения
попадания воды внутрь корпуса; аналогичные, но перевернутые выступы могут быть образованы на опорах
для товара, выступающие за пределы выступов на трубке, достаточные для того, чтобы вода не попадала в
отверстия. В качестве дополнительной защиты от попадания воды внутрь корпуса я могу установить
резиновые кольца или прокладки вокруг соединений между трубкой и крышками.
В одном типе весов для индикации делений на шкале может использоваться расширенный индикатор,
который показывает избыточный и недостаточный вес, а в других — первую отметку «фунт» или всю
грузоподъемность на шкале. Для защиты шкалы и механизма требуется специальный корпус. В таких случаях
я предусматриваю крепление корпуса к трубчатому корпусу в наиболее подходящем для этой цели
положении.
Трубка может быть круглой или любого желаемого сечения и может быть изготовлена из чугуна или любого
материала, подходящего для этой цели. Для обеспечения доступа к внутренней части накипи для смазки, в
любом подходящем месте на корпусе может быть выполнено меньшее входное отверстие. Легко заметить,
что в накипи, изготовленной в соответствии с моим изобретением, накипь надлежащим образом защищена от
чрезмерного износа.
Неправильная эксплуатация или коррозия.
При необходимости я могу использовать резиновый упор для смягчения удара весов.
По мере продвижения работы над весами могут вноситься незначительные изменения в детали.
Дата: 26 сентября 1932 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ JOSEPH FRANCIS SOIUTHERTGNW.
Усовершенствования, касающиеся весового оборудования.
Я, Джозеф Э. Ф. Ф., ирландский подданный, проживающий по адресу: Уошвуд-Хит, 239, Бирмингем, 8 r) Road,
Уошвуд-Хит, в городе Бирмингем, настоящим заявляю о своем изобретении следующим образом: X 3 lPrice 1,
1li 5 2 402; 575 Мое изобретение относится к весовым машинам с равными и неравными балками или
рычагами, в частности, к тем, которые используются торговцами рыбой, уличными торговцами и продавцами,
которые подвергаются воздействию влаги. Моя цель состоит в том, чтобы сконструировать весы таким
образом, чтобы значительно минимизировать риск попадания воды внутрь и вызвать коррозию механизма, а
также защитить лезвия и подшипники весов от чрезмерного износа при ударах о транспортное средство.
Моё изобретение представляет собой водонепроницаемый корпус для размещения механизма весов,
включающий горизонтально расположенную трубку, герметизированную с каждого конца крышкой с
уплотнительной шайбой между соединениями, причём крышки крепятся к трубке шпинделем или пружиной,
которая продольно проходит через центр. Внешние выступы на корпусе образуют опорные ножки, внутри
предусмотрены кронштейны для крепления балки, а отверстия, образованные в верхней части, позволяют
проходить элементам, поддерживающим весы, через которые крепятся опорная балка и лотки. Моё
изобретение также включает использование центрального шпинделя для двойной цели: крепления крышек к
трубке и использования в качестве вращающегося вала при наличии рукоятки на одном конце, а также
кулачок, расположенный непосредственно под вертикально скользящим кронштейном опорного подшипника,
поддерживающим балку, который может использоваться для защиты лезвий механизма от чрезмерного
износа при ударах о транспортное средство или другом грубом обращении.
Обращаясь к прилагаемым чертежам: Рисунок 1 — боковой вид весов, изготовленных в соответствии с моим
изобретением. Рисунки 2 и 3 — боковой и торцевой виды, соответственно, показывающие корпус в
продольном и поперечном сечениях.
Для практического воплощения моего изобретения, как показано на рисунке, машина, адаптированная для
иллюстрации, представляет собой трубку А, которая герметизирована с каждого конца крышкой Б и
поддерживается горизонтально на тягах С, прикрепленных к нижней стороне, которые удерживают машину в
вертикальном положении. Крышки Б прижимаются к трубке А шпинделем Г.
Между соединениями устанавливаются уплотнительные шайбы, обеспечивающие водонепроницаемость
корпуса.
В иллюстрации использована шкала типа Роберваля, опорные кронштейны j скользящим образом закреплены
внутри корпуса для поддержки балки g. Отверстия, образованные в верхней части трубки a, позволяют
свободно проходить элементам h, поддерживающим изделие, которые несут крестовину i.
и поддоны j на концах балки g. В центре трубки a также образовано отверстие для обеспечения зазора между
выступающей частью и центром балки g.
Для обеспечения возможности использования индикатора при необходимости, это отверстие, снабженное
выступами, может быть снабжено подходящей крышкой 70. Выступы k сформированы вокруг отверстий в
трубке, которые дополнительно охватывают элементы, поддерживающие товар h, до тех пор, пока над
корпусом не останутся только верхние концы, перевернутые выступы 75 1, свисающие с верхнего конца
элементов, поддерживающих товар h.
Выступающие части k вокруг отверстий в трубке a полностью закрывают механизм и минимизируют риск
попадания воды в корпус через отверстия. Шпиндель d, который крепит крышки b к трубке a.
Прохождение вдоль центра требует модификации опорных элементов Co 1 n 85 h по сравнению с теми,
которые обычно используются в весах типа Роберваля, чтобы освободить место для шпинделя d.
С этой целью я конструирую опорный элемент h в виде каркаса 9, как показано на рис. 3, нижний упорный
подшипниковый звено mi для конца стропы n и петля a для регулирования перемещения балки прикреплены к
нижнему концу регулируемым образом 95. Центральный упорный подшипник p для стропы n, который служит
для удержания опорных элементов h в вертикальном положении, может быть прикреплен к нижнему концу
кронштейна опорного подшипника f. Модификация 100 также внесена в балку g, которая для сохранения
своей чувствительности и подъема режущих кромок в случае ее конструкции выполнена с центральным
основным рычагом вместо двух параллельных боковых рычагов и снабжена 105 верхним удлинением и
прямоугольной поперечной балкой на каждом конце с выступающими проушинами, через которые
вставляются режущие кромки. Подшипники и режущие кромки заключены в выступы k 11 O, образованные
вокруг отверстий.
Для предотвращения чрезмерного износа лезвий ножей и подшипников чешуи, кронштейн опоры I снабжен
направляющей пазом t с каждой стороны i 15, который входит в зацепление со штифтами fl, образованными
на каждом конце выступов вокруг центрального отверстия внутри корпуса, что позволяет кронштейну опоры
опоры совершать вертикальное скользящее движение при воздействии 12 G снизу.
Вращением рукоятки s шпинделя двойного назначения d, к которому прикреплен кулачок v, контактирующий с
опорным кронштейном f, приводит к тому, что кронштейн, поднимаемый кулачком 9, поднимает острый
шарнир балки g, который таким образом освобождается для колебаний и удерживается в этом положении
силой нагрузки над мертвым центром шпинделя d. При вращении рукоятки s опорный кронштейн f и балка g
опускаются до тех пор, пока петли o опор для товаров h одновременно не упрутся в шпиндель d, что снимает с
острых шарниров вес нагрузки, при этом боковое перемещение ограничено пространством между выступами k
вокруг отверстий и выступами 1, свисающими с верхних концов опор для товаров h.
Дополнительные особенности, возникающие в результате крепления колпачков к трубке показанным
способом, заключаются в следующем: шпиндель может быть оснащен резиновыми втулками JB,
действующими в качестве амортизаторов против петель, для смягчения ударов весов; шпиндель может
образовывать ось весов на опоре, обеспечивая их регулировку по наклонной плоскости; рукоятка может
использоваться для подвешивания машины на крюке.
Мое изобретение не ограничивается описанным и проиллюстрированным примером; один тип машины не
имеет индикатора, другой имеет удлиненный индикатор для указания делений, нанесенных на диаграмму, что
требует корпуса для защиты указателя и диаграммы; будут приняты меры для крепления корпуса к корпусу
таким образом и в таком положении, которые наилучшим образом соответствуют требованиям.
Очевидно, что, сконструировав машину описанным способом в соответствии с моим изобретением, я могу
значительно минимизировать риск повреждения чешуи коррозией и защитить лезвия ножей и подшипники от
чрезмерного износа в результате толчков при ударах о транспортное средство или других неаккуратных
действий.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402576.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402576&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402576A
[]
Л,;" и 7
9dl 1)_ O t Mi,l
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 октября 1932 г. № 27,21/32. Полная левая сторона: O-t 6, 1933 г.
Принято полностью: 7, 1 стр. 33.
PROTH ISIO NAL SP Eh JIFICATI 10.
Усовершенствования, касающиеся металлических соединительных муфт для защиты электрических
проводников.
Я, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Виктория-стрит, 39, Вестминстер, Лондон,
Юго-Западный Лондон, Англия, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение относится к распределительным коробкам для металлических кабелепроводов,
предназначенным для защиты электрических проводников, и, в частности, к коробкам такого типа,
используемым с открытыми кабелепроводами, применяемыми при так называемых поверхностных работах.
Распределительная коробка такого типа обычно крепится к аналогичной скрытой коробке emW,
установленной в потолке или стене здания, при этом питающие провода вводятся в эту коробку из скрытого
кабелепровода и распределяются от внешней коробки к открытому кабелепроводу или кабелепроводам.
Открытая монтажная коробка обычно крепится к скрытой коробке с помощью винтов, проходящих через
выступы, образованные внутри обеих коробок; боковая стенка открытой коробки снабжена рядом внутренних
резьбовых отверстий для размещения концов открытых трубопроводов, ведущих к коробке.
Целью настоящего изобретения является обеспечение определенных усовершенствований в открытых или
поверхностных коробках описанного выше характера.
Согласно одной из особенностей изобретения, боковые отверстия в стенке коробки, в которой закреплены
поверхностные трубопроводы, выполнены в виде выступов, выступающих внутрь коробки, а не наружу, как это
было принято ранее, причем эти выступы имеют такую радиальную толщину, которая обеспечивает
достаточную опору для концов поверхностных трубопроводов.
Таким образом, внешняя поверхность коробки свободна от выступов, и в случае, если один или несколько
разъемов не используются, в каждый из неиспользуемых разъемов можно закрепить плоскую круглую крышку
с упругими выступами или язычками, так что внешняя стенка коробки будет иметь гладкий и непрерывный
вид.
Согласно другой особенности изобретения, основание накладной коробки снабжено двумя или более
кольцевыми щелевыми отверстиями, расположенными соосно и охватывающими большую часть окружности,
диаметр которой равен расстоянию между осями резьбовых отверстий в выступах на скрытой коробке, при
этом накладная коробка крепится к...
Эти выступы крепятся винтами, проходящими через пазы в основании коробки 60. При таком расположении
становится очевидно, что, ослабив указанные выше винты, коробку можно повернуть в любое желаемое
угловое положение относительно скрытой коробки, причем эта регулировка 65 ограничена только длиной Y
кольцевых пазов, указанных выше. Таким образом, коробку можно отрегулировать так, чтобы ее выходные
отверстия указывали практически в любом желаемом направлении относительно скрытой коробки, и эта
регулировка может быть выполнена без фактического снятия коробки.
После выравнивания поверхности коробки.
В соответствии с вышеописанным расположением розеток, винты можно затянуть так, чтобы закрепить
коробку в нужном положении.
Следует понимать, что накладная коробка может быть закрыта любым подходящим элементом крышки,
который может представлять собой простую пластину, закрепленную винтами или иным способом, либо
может представлять собой кронштейн, опору для выключателя или что-то подобное.
Коробка может иметь цилиндрическую или угловатую форму, а ее основание, помимо упомянутых выше
пазов, может быть снабжено одним или несколькими подходящими отверстиями, через которые проводники
из скрытой коробки вводятся внутрь наземной коробки. Изобретение, очевидно, не ограничивается
конкретными конструктивными деталями, описанными выше в качестве примера, которые могут быть
изменены во многих отношениях, не выходя за рамки изобретения. Дата: 6 октября 1932 г. COPE & Co, агенты
заявителя, 65, Виктория-стрит, Вестминстер, Южный Уэльс. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся распределительных коробок для металлических кабелепроводов,
предназначенных для защиты электрических проводников.
Я, Фи Р. А. Н. Генри Уилер, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Виктория-стрит, 3, 9,
Вестминстер, Лондон, Юго-Западный 1, Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к распределительным коробкам для металлических кабелепроводов,
предназначенным для защиты электрических проводников, и, в частности, к коробкам такого типа,
используемым с открытыми кабелепроводами, применяемыми при так называемых поверхностных работах.
Распределительная коробка такого типа обычно крепится к аналогичной скрытой коробке, вмонтированной в
потолок или стену здания; питающие провода вводятся в эту коробку из скрытого кабелепровода и
распределяются от внешней коробки к открытому кабелепроводу или кабелепроводам.
Соседние файлы в папке патенты