Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11817
.pdf
теперь повернуть кулачковый вал 7 по часовой стрелке, кулачковая поверхность 71 или 7b переместит штифт
5 в нейтральное положение, а штифт или ролик 8a соединительного рычага переместится за крыло 3b, так что
он сможет упасть за ним, как показано на рисунке 3. Движение кулачкового вала 7 против часовой стрелки
теперь приведет к тому, что соединительный рычаг 8 повернет рычаг 3 вокруг своей оси, как показано на
рисунке 4, и, таким образом, вызовет осевое перемещение вилки переключения передач 2 и нейтрализующего
рычага переключения передач 5. Штифт 5b на последнем теперь войдет в канавку 75 (см. рисунок 6) в канавке
кулачка кулачкового вала 7. Если необходимо включить другую передачу, вал селектора 9 поворачивается,
чтобы переместить плоскую часть 9. b под соединительной планкой 12. Однако шестерня по-прежнему
удерживается в зацеплении рычагом 5, который заблокирован штифтом 5b и канавкой кулачка. Теперь
распределительный вал 7 поворачивается по часовой стрелке, что переводит штифт 5b, а следовательно, и
рычаг 5 и вилку переключения передач 2 в нейтральное положение. Это также позволяет штифту или ролику
на соединительной планке 12 опуститься за крыло 30 рычага 3. Когда распределительный вал 7 теперь
поворачивается против часовой стрелки, соединительная планка тянет крыло 30 и поворачивает рычаг 3
вокруг его точки опоры, перемещая вилку переключения передач 2 в направлении, противоположном
показанному на рисунке 4. Штифт 5b теперь находится в углублении 70. 7f указывает нейтральное положение
штифта 5b, когда шестерня заблокирована в нейтральном положении.
Я могу предусмотреть направляющие 13 с пазами 13' и 13b для усиления соединительных тяг против боковых
нагрузок. Вал селектора 9 может вращаться зубчатым квадрантом 14, зацепляющимся с шестерней на валу 9,
причем квадрант r5 вращается рычагом 16, который может быть расположен отдельно или соединен с другим
рычагом для удобства управления. Указанный рычаг служит для выбора включаемой шестерни, а кулачковый
вал 7 служит для нейтрализации всех шестерен, а затем для включения выбранной шестерни.
На рисунках 7, 8 и 9 показано мое изобретение, расположенное в комбинации с редуктором, обеспечивающим
четыре передние скорости и одну заднюю, но следует понимать, что эта компоновка моего изобретения может
использоваться с другими вариантами расположения элементов редуктора, обеспечивающими аналогичное
количество скоростей. Рычаги 3 и 5 на рисунках 1-4 дублированы для четырех передних скоростей, а рычаг,
как на рисунке 3, но только с одним крылом, объединен с рычагом, как на рисунке 3, для обеспечения заднего
хода. Для каждого рычага, как на рисунке 3, имеются штифты и пазы для кулачков. Вал селектора имеет
плоскую поверхность (9a, 9b, 9, 91, 9) для каждой соединительной планки (12, 8, 30, 29, 31). На штоке 1
расположены три вилки переключения 2, 21 и 22. Вилка переключения 2 может переключать кулачковую или
эквивалентную муфту 18 в зацепление с зубчатым элементом 19. «на шестерне 19 первичного вала для
передачи высшей передачи и зацепления с зубьями 20» «на свободно вращающемся зубчатом колесе 20 для
получения третьей передачи.
Вилка 21 перемещает большое зубчатое колесо 24, зацепляя зубья 23, образованные на свободном зубчатом
колесе 23, для включения второй скорости или для зацепления шестерни на промежуточном валу для
включения первой скорости. Вилка переключения 22 зацепляет шестерни реверса. Предполагается, что
работа четырехступенчатой коробки передач с реверсом станет понятной из рассмотрения двухступенчатой
коробки передач, показанной на рисунках 1-4. В каждом случае вал переключения 9 определяет, какая
шестерня 9 должна быть задействована, а кулачковый вал 7 сначала нейтрализует шестерни, а затем
приводит в действие выбранную шестерню. При желании вал переключения 9 может быть расположен над, а
не под рычагом j, который затем нажимается вверх, чтобы зацепить крылья рычагов 3, которые перемещают
вилки переключения передач.
Участки крыльев на рычагах, обозначенных цифрой 3, могут быть регулируемыми или изменяться, чтобы
обеспечить указанным рычагам больший или меньший угловой ход для любого заданного перемещения
соединительных тяг.
На рисунках 10 и 11 показана модифицированная конструкция моего изобретения для использования с
небольшими коробками передач, которые обычно используются на мотоциклах и подобных транспортных
средствах, при этом изобретение применимо к любой форме постоянного зацепления или скользящей
передачи, используемой с этим типом транспортного средства. Как показано на рисунках 11 и 12, вилки
переключения передач 2 и 21 расположены таким образом, чтобы скользить сопряженные зубчатые колеса 32
и 33 парами, но конструкция остается практически той же, когда вилки переключения передач используются
для скольжения одиночных зубчатых колес 120, кулачковых муфт или других зубчатых элементов как на
главном валу, так и на промежуточном валу, или на обоих валах. Следует отметить, что штифты 2b, которые
входят в пазы кулачка на валу 7, теперь сформированы непосредственно на вилках переключения передач 2
и 21, а не на отдельных рычагах, как в предыдущих конструкциях. Вилки переключения передач 2 и 2t
показаны расположенными таким образом, чтобы скользить сопряженные зубчатые колеса, такие как 32 и 33 в
парах, хотя 13I _ могут использоваться и другие варианты переключения передач. Шарнирный штифт 7 C для
соединительных тяг может поддерживаться с противоположных концов, а также промежуточной частью 7 k (7
h — это штифт, удерживающий шарнирный штифт 7 ' на месте). Показана четырехступенчатая коробка
передач, но любое количество скоростей может регулироваться с помощью моего усовершенствованного
механизма предварительного выбора.
В модификации, показанной на рисунке 12, кулачковый вал 7 воздействует непосредственно на штифт 2b на
вилке переключения передач 29, а рычаг 3 также входит в зацепление с указанным штифтом для
перемещения вилки переключения передач.
На рисунке 13 рычаг 5 и рычаг 3 входят в зацепление с общим штифтом или стержнем 2' на вилке
переключения передач. Концы рычагов 5 и 3 могут быть прорезаны для этой цели.
В варианте, показанном на рисунке 14, кулачковый вал 7 входит в зацепление с штифтом 3a на рычаге 3, а не
с отдельным рычагом 5, как на рисунке 1, или с вилкой переключения передач 2, как на рисунке 12.
Штифт 3d может находиться в любом подходящем положении на рычаге или даже на его продолжении, как
показано пунктирными линиями на рисунке 3e.
На рисунке 15 рычаг 34 имеет конец 34f, который может скользить по штифту 7' в распределительном валу,
при этом рычаг соединен шарнирно с рычагом 35. Когда распределительный вал 7 поворачивается по часовой
стрелке, деталь 34' в конечном итоге опускается за штифт 7'' и притягивается влево этим штифтом при
повороте распределительного вала против часовой стрелки. Затем она управляет рычагом переключения
передач 3 практически так же, как описано ранее.
На рисунке 16 показана альтернативная схема, в которой кулачковый вал 7 поворачивается против часовой
стрелки для нейтрализации вилки переключения 2 и по часовой стрелке для управления рычагом 3.
При вращении 7 против часовой стрелки конец 8b соединительной планки 8 попадает на ступеньку 3f рычага 3
и, таким образом, приводит рычаг в действие при вращении распределительного вала по часовой стрелке.
Вместо того чтобы делать канавки для кулачков на валу кулачка, я мог бы установить на нем штифты для
зацепления с кулачками в ранее описанных деталях, на которых имеются штифты 5b, 2b или 3d.
В любом варианте применения моего изобретения распределительный вал 7 может быть соединен с педалью
управления фрикционной муфтой двигателя или ее эквивалентом, так что распределительный вал и муфта
могут управляться одним и тем же органом.
Предпочтительно, чтобы сцепление отключалось до того, как распределительный вал нейтрализует
шестерни, и включалось снова до того, как выбранная шестерня войдет в зацепление.
В качестве альтернативы для управления распределительным валом может использоваться отдельная
педаль или рычаг управления, или иное подходящее средство.
Мое изобретение может быть применено к синхронизированным шестерням или к шестерням, объединенным
со свободным колесом или другим устройством для обеспечения более плавного зацепления шестерен.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я заявляю, это: (1) В системе переключения передач комбинация, включающая по меньшей мере
одну вилку переключения передач или ее эквивалент и рычаг для управления ею, средства для вращения
указанного рычага вокруг оси для управления вилкой, устройство предварительного выбора для определения
того, какие средства должны перемещать рычаг, и часть, которая в одном направлении движения
устанавливает вилку или вилки в нейтральное положение, а в другом направлении перемещает
предварительно выбранные средства для вращения рычага и перемещения через него вилки переключения
передач.
( 2) В системе переключения передач; средство управления, включающее элемент, предназначенный для
поворота в одном направлении для перевода всех передач в нейтральное положение и в другом направлении
для управления вилкой переключения передач через предварительно выбранный элемент, и
предварительный селектор, позволяющий указанному элементу стать работоспособным и удерживающий все
остальные аналогичные элементы в нерабочем состоянии.
(3) В механизме переключения скоростей, как указано в пункте 1 или пункте 2, устройство 9, в котором часть,
которая в одном направлении движения нейтрализует шестерни, а в другом направлении приводит в действие
предварительно выбранную шестерню, также обеспечивает фиксирующее средство для удержания
выбранной шестерни j O в зацеплении или для удержания всех шестерен в нейтральном положении.
( 4) Устройство управления переключением скоростей, включающее по меньшей мере одну вилку
переключения передач, скользящую в осевом направлении, рычаг, предназначенный для управления
указанной вилкой для включения передач, дополнительный рычаг, предназначенный для управления
указанной вилкой для выключения или нейтрализации передач, поворотный элемент, предназначенный в
одном направлении движения для управления тягами или рычагами для перемещения указанного первого
рычага, а в другом направлении движения для управления указанным дополнительным рычагом для
нейтрализации передач, и селекторный элемент, позволяющий тяге или рычагу перемещаться в рабочее
положение. ( 5) В устройстве управления переключением скоростей, как указано в пункте 4, предусмотрено
наличие в поворотном элементе кулачкового паза, предназначенного для взаимодействия с штифтом на
дополнительном рычаге таким образом, чтобы ( 1) блокировать включенную передачу, ( 2) перемещать
дополнительный рычаг для нейтрализации передач и ( 3) блокировать передачи в нейтральном положении.
( 3 l A Управление переключением скоростных передач, включающее по меньшей мере одну вилку
переключения передач i 25, скользящую по оси, рычаг, предназначенный для управления указанной вилкой
для включения передач, поворотный элемент, расположенный в одном направлении движения для
управления рычагами или тягами для перемещения указанного рычага и в другом направлении движения i 306
_ 402,9 U Z 4 402,924 для перемещения указанной вилки переключения передач для нейтрализации передач,
и селекторный элемент, позволяющий рычагу или тяге перемещаться в рабочее положение.
(7) Устройство управления переключением скоростей, как указано в пункте 4 или 6, в котором вращающийся
элемент имеет соединительные тяги или рычаги, шарнирно закрепленные на штифте, эксцентрично
расположенном в вращающемся элементе.
( 8) Управление переключением передач, как указано в пункте 7, в котором селектор позволяет выбранной
тяге или рычагу опускаться на ступеньку на рычаге управления вилкой переключения для перемещения
последнего путем толкающего действия.
(9) Устройство управления переключением скоростей в соответствии с п. 4, 6, 7 или 8, в котором рычаг,
приводящий в действие вилку переключения для включения передачи, имеет крылья на противоположных
сторонах, которые должны взаимодействовать с рычагами или тягами под управлением селектора передач.
( 10) Устройство управления переключением скоростного режима, как указано в пункте 4 или 6, в котором
соединительные тяги или рычаги соединены поворотным способом 25:
к рычагу, который управляет вилкой переключения передач, и входит в зацепление со штифтом на
вращающемся элементе под управлением селектора передач.
(11) Усовершенствованный механизм управления скоростью переключения передач, по существу, как
показано на прилагаемых чертежах и как заявлено в предыдущих пунктах, в сочетании с механизмом
переключения передач постоянного зацепления или скользящего типа, или с механизмом переключения
передач с использованием любой комбинации передач постоянного зацепления и скользящих передач.
Дата: 6 июня 1933 года.
МАРКС И КЛЕРК:
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Alalcomson, ljtd - 1983 г.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402925.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402925&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402925A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления на получение степени магистра искусств: 22 октября 1932 г.; № 29576/32.
Технические характеристики Conipkte (слева): 20 октября 1933 г.
Полная спецификация принята: 14 декабря 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве гидрорезины.
Я, Джеймс Йейт Джойкс, британский субъютант, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47, в
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю, что природа данного изобретения (о котором
мне сообщила из-за границы компания I G Farbenindustrie Aktienglesellschaft из Фрайккурт-он-Млейн,
Германия, акционерное общество, организованное в соответствии с немецким законодательством)
заключается в следующем: уже было предложено гидрировать природные разновидности каучука, продукты
крекинга каучука, изомеризованный так называемый циклокаучук, продукты полимеризации углеводородов
бутадиенового ряда и аналогичные высокополимеризованные ненасыщенные углеводороды (все далее
именуемые каучуком) в присутствии меди или металлов 8-й группы периодической системы, таких как
платина, палладий, никель и кобальт, в качестве катализаторов. Ввиду того, что эти катализаторы легко
отравляются, их активность имеет короткий срок действия, особенно при использовании товарных сырых
разновидностей каучука и/или товарных растворителей.
При работе с указанными катализаторами необходимо тщательно очищать используемые растворители от
каталитических ядов, чтобы с самого начала не поставить под угрозу желаемый процесс гидрирования.
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что каучук и подобные ему высокополимеризованные
ненасыщенные углеводороды могут быть каталитически гидрированы в присутствии растворителей весьма
выгодным образом с использованием катализаторов, содержащих тяжелые металлы 6-й группы
периодической системы, или их оксиды или сульфиды, или их смеси, если это необходимо, вместе с оксидами
или сульфидами других металлов, особенно металлов 8-й группы периодической системы, или вместе с
самими этими металлами.
Подходящие катализаторы описаны, например, в технических спецификациях №№.
333,511 и 336,583 В качестве примеров таких катализаторов можно упомянуть сульфид вольфрама, сульфид
молибдена, смеси оксидов или сульфидов цинка, магния и молибдена, смеси сульфидов кобальта и
молибдена, смеси сульфидов никеля и вольфрама, смеси никеля, вольфрама и сульфидов молибдена, а
также смеси карбоната меди, оксида хрома и сульфида вольфрама, или оксидов никеля и урана, а также
смеси сульфида платины и молибдена или платины и молибдена.
Сульфиды. Катализаторы предпочтительно осаждаются на носителях. Срок службы указанных катализаторов
значительно дольше, чем у тех, которые до сих пор использовались для гидрирования каучука.
В связи с тем, что катализаторы нечувствительны к сере и органическим соединениям серы, для обработки
каучука могут использоваться растворители, которые в короткие сроки отравят ранее используемые
катализаторы, например, серосодержащие бензольные фракции, минеральные масла с высокой
температурой кипения или смазочные масла, или коммерческий бензол. Гидрирование каучука в присутствии
указанных катализаторов обычно легко происходит при температурах выше 2000 градусов Цельсия и высоком
давлении водорода, например, 150 атмосфер. Путем соответствующего изменения рабочих условий,
например, путем работы с растворами каучука низкой концентрации, или при сравнительно высоких
температурах, или с малым количеством катализатора, или с комбинацией этих свойств, могут быть получены
менее вязкие гидрогенизированные продукты.
В зависимости от своих свойств полученные продукты могут использоваться, например, в качестве
заменителей гутты, перехи, 90 в качестве клеев, изоляционных материалов или для подготовки пластичных
масс и для улучшения смазочных масел.
Следующие примеры дополнительно иллюстрируют природу данного изобретения, но изобретение не
ограничивается этими примерами. Детали взвешиваются.
ПРИМЕР 1.
1
.50 В роторный автоклав вводят 600 частей товарной креповой резины, 600 частей товарного бензина,
имеющего 100 частей каучука с температурой кипения от 65 до 2000 градусов Цельсия, удельной плотностью
0,755 при 100 градусах Цельсия и содержанием серы 0,009%, а также 100 частей катализатора, состоящего из
10 частей основного никель-этилена (15 частей каучука), 25 частей сульфида вольфрама, 18 402 925 частей
сульфида молибдена, 8 частей оксида цинка и 250 частей активированного угля марки APTH. После
прессования в водороде под давлением атмосфер автоклав вращают в течение нескольких часов при
температуре ниже 2000 градусов Цельсия для обеспечения равномерного смешивания каучука, катализатора
и растворителя. Затем его подвергают гидрированию, вводя водород под давлением от 150 до 180 атмосфер
и при температуре 3009 градусов Цельсия.
Как только поглощение водорода прекратится (1,5%), раствор фильтруют, а растворитель отгоняют. Получают
практически количественный выход бесцветной, прозрачной, высоковязкой массы. Если продукт не будет
полностью бесцветным, его можно очистить с помощью отбеливающей глины.
Если использовать 1500 частей бензина и 50 частей катализатора при прочих равных условиях, то будет
получен менее вязкий продукт.
Ex A Mu PLE 2.
Если вместо бензина в процессе, описанном в Примере 1, в качестве растворителя используется товарный
бензол, гидрирование можно прервать через несколько часов, поскольку гидрирование каучука к этому
времени уже завершено, но медленное гидрирование бензола, используемого в качестве растворителя,
может быть продолжено. После удаления катализатора растворитель отгоняют, в результате чего получают
почти количественный выход прозрачного, высоковязкого гидрокаучука. Катализатор можно использовать
повторно для другой операции.
EXA Mi PLE 3.
В перемешиваемый автоклав подают 300 частей полиэтиленовой резины и 300 частей циклогексана вместе с
30 частями катализатора, состоящего из эквимолекулярных пропорций цинка, оксида сульфида молибдена и
оксида магния. После прессования в водороде под давлением 50 атмосфер автоклав нагревают до
температуры 3200 градусов Цельсия. Давление внутри автоклава поддерживают в диапазоне от 150 до 180
атмосфер путем прессования водорода. Через несколько часов гидрирование завершается. Вместо
используемого катализатора можно использовать катализатор, состоящий из 20 частей сульфида вольфрама
и 80 частей по весу отбеливающей глины в качестве носителя. Резина, растворенная в смазочном масле,
также может быть гидрирована с помощью описанного выше катализатора при тех же условиях работы, при
этом одновременно увеличивается содержание водорода в смазочном масле.
Дата: 22 октября 1932 года.
Дж. Й. и Г. У. Джонсон, 47, Линкольнс-Инн-Филдс, Лондон, W C 2,
Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве гидрорезины.
Я, Джеймс Йейт Джо Х.Ф.С. Н., подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс,
47, в
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором
мне сообщили из-за границы компания I G Farbenindustrie Ak-tiengesellschaft из Франкфолдит-на-Майне,
Германия, акционерное общество, организованное в соответствии с немецким законодательством) и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Уже было предложено гидрировать природные разновидности каучука, продукты, получаемые при крекинге
каучука, продукты изомеризации каучука, известные как каучук CVClO4, продукты полимеризации
высокополимеризованных углеводородов бутадиенового ряда и аналогичные высокополимеризованные
ненасыщенные углеводороды (все далее именуемые каучуком) в присутствии меди или металлов 8-й группы
периодической таблицы, например, платины, палладия, никеля и кобальта, в качестве катализаторов.
Ввиду того, что эти катализаторы легко отравляются, их активность имеет короткий срок действия, особенно
при использовании коммерческих сортов каучука и/или коммерческих растворителей. При работе с
указанными катализаторами любые используемые растворители должны быть тщательно очищены от
отравляющих веществ, чтобы желаемый процесс гидрирования не был нарушен с самого начала.
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что каучук и подобные ему высокополимеризованные
ненасыщенные углеводороды могут быть гидрированы весьма выгодным образом путем проведения
гидрирования под повышенным давлением в присутствии растворителей и катализаторов, содержащих
тяжелые металлы 8-й группы периодической системы, или их оксиды или сульфиды, или их смеси, если это
необходимо, вместе с оксидами или сульфидами других металлов, особенно металлов 8-й группы 410 6 W
402,92 i 5 402,925 периодической системы, или вместе с самими этими металлами. Подходящие катализаторы
описаны, например, в спецификациях №№ 833,511 и 338,583.
В качестве примеров таких катализаторов можно привести сульфид вольфрама, сульфид молибдена, смеси
оксидов или сульфидов цинка, магния и молибдена, смеси сульфидов кобальта и молибдена, смеси
сульфидов никеля и вольфрама, смеси сульфидов никеля, молибдена и вольфрама, смеси сульфидов
никеля, вольфрама и молибдена и оксида цинка, смеси карбоната меди, оксида хрома и сульфида
вольфрама, или оксидов никеля и урана, а также смеси сульфидов платины и молибдена, или сульфидов
платины и молибдена.
Катализаторы предпочтительно осаждаются на носителях. Срок службы указанных катализаторов
значительно дольше, чем у тех, которые до сих пор использовались для гидрирования каучука. Ввиду того,
что катализаторы нечувствительны к сере и органическим соединениям серы, для каучука могут
использоваться растворители, которые в короткие сроки отравляли бы ранее используемые катализаторы,
например, серосодержащие бензольные фракции, фракции минеральных масел с высокой температурой
кипения или смазочные масла, или товарный бензин. Гидрирование каучука в присутствии указанных
катализаторов обычно легко протекает при температуре около 2000 градусов Цельсия и высоком давлении
водорода, например, 150 атмосфер. Однако гидрирование может проводиться также при давлении немного
выше атмосферного, например, 10 атмосфер. Путем соответствующего изменения условий работы,
например, путем работы с растворами каучука низкой концентрации, или при сравнительно высоких
температурах, или с малым количеством катализатора, или с комбинацией этих факторов, могут быть
получены менее вязкие гидрированные продукты.
В зависимости от своих свойств полученные продукты могут использоваться, например, в качестве
заменителей гуттаперчи в качестве клеев, изоляционных материалов, а также для приготовления пластичных
масс и улучшения смазочных масел.
Следующие примеры дополнительно иллюстрируют, как данное изобретение может быть реализовано на
практике, но изобретение не ограничивается этими примерами. Детали указаны по весу.
ПРИМЕР 1.
В роторный автоклав вводят 600 частей товарной креповой резины, 600 частей товарного бензина с
диапазоном кипения от 650 до 2000 градусов Цельсия, удельной плотностью 0,755 при 200 градусах Цельсия
и содержанием серы 0,009 промилле, а также 100 частей катализатора, состоящего из 10 частей основного
карбоната никеля, 295 частей сульфида вольфрама, 18 частей сульфида молибдена, 8 частей оксида цинка и
250 частей активного карбида водорода марки A P T H в качестве носителя. После прессования в водороде
под давлением атмосфер автоклав вращают в течение нескольких часов при температуре ниже 2000 градусов
Цельсия для обеспечения равномерного смешивания резины, катализатора и растворителя. Затем резину
гидрируют, вводя водород под давлением от 150–180 атмосфер, 80 сфер и температура 3000 градусов
Цельсия. Как только поглощение водорода прекращается, раствор фильтруют, а растворитель отгоняют.
Получают почти количественный выход бесцветной, прозрачной, высоковязкой массы.
Если продукт не должен быть полностью бесцветным, его можно очистить с помощью отбеливания фтором.
Если использовать 1500 частей бензина и 50 частей катализатора при тех же условиях, получается менее
вязкий продукт.
ПРИМЕР 2.
Если вместо бензина в описанном в Примере 11 процессе в качестве растворителя используется товарный
бензол, гидрирование можно прервать через несколько часов, например, через 3 или 4 часа, поскольку к
этому времени гидрирование каучука уже завершено, но медленное гидрирование бензола, используемого в
качестве растворителя, может быть продолжено. После удаления катализатора растворитель отгоняют, в
результате чего получают почти количественный выход прозрачного, высоковязкого гидрогенизированного
каучука. Катализатор может быть использован повторно для другой операции.
ПРИМЕР 3.
В перемешиваемый автоклав подают 300 частей крепированной резины и 300 частей циклогексана вместе с
30 частями катализатора, состоящего из эквимолекулярных пропорций оксида цинка, сульфида молибдена и
оксида магния. После прессования в водороде под давлением 50 115 атмосфер автоклав нагревают до
температуры 3200 градусов Цельсия. Давление внутри автоклава поддерживают в диапазоне от 150 до 180
атмосфер путем прессования в водороде. Через несколько часов гидрирование завершается.
Вместо используемого катализатора может быть использован катализатор, состоящий из 20 частей сульфида
вольфрама и 80 частей по весу отбеливающей глины в качестве носителя. Резина, растворенная в смазочном
масле, также может быть гидрирована с помощью описанных выше катализаторов при тех же условиях
работы, при этом одновременно увеличивается содержание водорода в смазочном масле.
Если я подробно опишу и определю природу моего изобретения и способ его осуществления, то я заявляю,
что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402926.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402926&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402926A
[]
i) ' Z I< 73 zj,J
J L_ ', 1 F
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 22 октября 1931 г.
402,926 ). Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 24 октября 1932 г. № 29681/32.
Завершено: 14 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новые или усовершенствованные средства для закрытия и фиксации горловины пакетов.
Я, Альварес Васкес, гражданин Испании, проживающий по адресу: Апартадо 290, Бильбао, Испания,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к новым или
усовершенствованным средствам для закрытия и закрепления горлышек пакетов и предусматривает завязку
и средства для ее манипулирования, сконструированные таким образом, что после того, как завязка обернута
вокруг горлышка пакета, ее свободный конец может быть быстро перемещен простым действием
инструмента, который соединяет часть изобретения, причем указанный свободный конец таким образом
наматывается на другой конец спиральным образом для обеспечения надежного закрытия пакета.
Соответственно, настоящее изобретение предусматривает средство для закрытия и закрепления горлышек
пакетов, включающее завязку, состоящую из проволоки или полосы, концы которой загнуты над обоими
концами в одном направлении». и «крючкообразный инструмент, предназначенный для того, чтобы
принимать» два указанных изогнутых конца под свой крючок после того, как галстук обернут вокруг горлышка
сумки, и удерживать указанные концы под ним во время манипуляций с инструментом, причем указанный
инструмент приспособлен для скручивания двух концов галстука друг вокруг друга по спирали.
Предпочтительно, указанный инструмент выполнен с крючкообразным рабочим элементом на одном конце и
парой боковых пластин, расположенных по бокам указанного крючкообразного элемента и отстоящих от него
таким образом, чтобы плотно прилегать между крючком и пластинами к загнутым концам стяжки, так что
загнутые концы будут удерживаться под крючком благодаря боковым пластинам, предотвращающим боковое
смещение концов стяжки.
Практический вариант осуществления изобретения будет описан далее со ссылкой на прилагаемые чертежи,
в которых:
На рисунках 1 и 2 показаны виды альтернативных форм проволочных стяжек, предусмотренных в
соответствии с изобретением, на рисунке 3 показан вид такой стяжки, предназначенной для обхвата
горловины пакета, на рисунке 1-1, а на рисунке 4 показан вид стяжки после того, как ее концы 55 были
скручены друг с другом для надежного закрытия пакета.
На рисунках 5 и 6 показаны, соответственно, вид сбоку и спереди рабочего конца инструмента,
предназначенного для манипулирования концами стяжки; на рисунке 7 показан вид сбоку такого инструмента,
демонстрирующий способ захвата концов стяжки; одна боковая щека инструмента показана удаленной для
большей наглядности; и на рисунке 8 показан вид спереди передней пластины, установленной на
инструменте, как описано ниже.
Обращаясь к чертежам, следует отметить, что стяжка, изготовленная в форме, показанной на рисунке 1, или в
форме, показанной на рисунке 2, представляет собой отрезок круглой проволоки, крайние концы которой
загнуты вбок примерно под прямым углом, причем оба изгиба направлены в одном и том же направлении.
Участки, прилегающие к указанным участкам, сплющены для зацепления с рабочим инструментом, как
описано ниже, а центральная часть между точками c-c сплющена при нанесении желаемой марки, товарного
знака или идентификационного знака на стяжку. Вышеуказанные операции выполняются в процессе
изготовления стяжки.
Обращаясь к рисункам 5, 6, 7 и 8, инструмент для манипулирования стяжкой включает в себя подходящую
рукоятку (не показана), на которой установлено рабочее устройство, состоящее из трубчатого гнезда или
головки, образованной или закрепленной на ней, крюка. С каждой стороны крюка закреплена, с помощью
заклепок или иным способом, щека d, причем эти щеки расположены на достаточном расстоянии от боковых
сторон крюка, чтобы принимать сплющенные части b стяжки, причем это расстояние достигается за счет того,
что ширина крюка меньше ширины задней части, к которой прикреплены щеки _J. Таким образом, когда
стяжка приведена к форме f 6 rm, показанной на рисунке 3, ее части b входят в зазоры между крюком и
соответствующими щеками, в результате чего загнутые концы работы ".,, r' -, /' , 'I'Jl 1 , 1 1 C находятся под
указанным крюком, как ясно показано На рисунке 7 видно, что профиль боковых элементов не совсем точно
соответствует профилю крюка, то есть боковые элементы не доходят до входа крюка и имеют закругленную
часть, которая облегчает введение изогнутых концов стяжки в указанный крюк.
Сплющенные части b, b плотно прилегают к зазорам по бокам крючка, и, следовательно, нет опасения, что
проволочная стяжка перекрутится и загнутые концы a отсоединятся от крючка во время работы с
инструментом.
Кроме того, когда сплющенные участки b стяжки входят в указанные промежутки между крюком и боковыми
щеками, диаметр круглой части проволоки между частями b и c, расположенными непосредственно над
крюком, таков, что предотвращает случайное смещение концов стяжки, находящихся в крюке, вниз при
манипуляциях с ним; дополнительная защита от такого разъединения обеспечивается небольшой пластиной
e, закрепленной заклепкой I на передней части крюка, причем выступ, образованный задней частью этой
пластины, служит упором.
Как видно из рисунка 4, концы стяжки загнуты в виде стремени ниже скрученной части, что обеспечивает
легкое снятие с крючкового инструмента.
Загнутые участки за скрученной частью могут быть выполнены в форме крючка, при этом концы галстука
формируются таким образом в процессе его изготовления. В качестве альтернативы, загнутые участки могут
быть удлинены, при этом удлинения загнуты назад, образуя головку, причем в каждом случае цель состоит в
обеспечении надежной фиксации концов галстука в манипуляторе.
Галстук, показанный на рисунке 2, отличается от галстука, показанного на рисунке 1, тем, что на нем в
качестве примера показан определенный изгиб, который может быть придан галстукам в процессе их
изготовления. Этот изгиб, который может иметь различную форму, служит для того, чтобы галстуки занимали
правильное положение вокруг горлышек мешков, так что изогнутые концы этих галстуков попадают или
оказываются под крюком скручивающего устройства в удобном положении.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_402927.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=402927&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB402927A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Конвенция Доте (Германия), 27 октября 1931 г.
402,927 Заявка Pate (в Соединенном Королевстве): 27 октября 1932 г. № 30,181132.
Завершено: 14 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области и связанные с ними электрические выключатели с жидкостным размыканием.
Мы, компания INTE Rx ATIONAL GENERAL ELECTRIC COMPANY, INCORPORATED, расположенная по
адресу: 120, Бродвей, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, Merchants, корпорация, организованная в
соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, (правообладатели
ALLGEMEINE ELEKTRICITATSGESELLSCHAFT, Friedrich Karl-V Ufer 2-4, Берлин, Северо-Западная Германия,
немецкая компания), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Соседние файлы в папке патенты