Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11796
.pdf
секции пароперегревателя.
6 Паровой котел, включающий камеру сгорания, наклонный ряд парогенерирующих труб, расположенных
поперек пути тепловых газов, выходящих из камеры сгорания, приемные и отводные коллекторы,
соединенные с противоположными концами указанного ряда труб, паровой и водогрейный барабан,
расположенный над указанным рядом труб, циркуляционные насосы, обеспечивающие естественную
циркуляцию жидкости между барабаном и рядом труб и, соответственно, определяющие переднюю и заднюю
стенки верхней части указанного котла, ряд опорных труб, простирающихся внутрь и вверх от указанных
отводных коллекторов, образующих восходящие и нисходящие каналы для тепловых газов и имеющих
верхние концы, соединенные с указанным барабаном, средства для поддержки указанного ряда опорных труб
и труб для подогрева жидкости, расположенных в верхней части указанного котла и совместно
поддерживаемых указанными опорными трубами и циркуляционными насосами. Паровой котел, включающий
камеру сгорания, ряд парогенерирующих труб, слегка наклоненных относительно горизонтального пути
тепловых газов, выходящих из указанной камеры сгорания, ряды приемных и отводных коллекторов,
соединенных с противоположными концами В указанном трубном блоке расположен горизонтальный
поперечный паро-водяной барабан, на значительном расстоянии над самой верхней точкой парогенерации в
указанном трубном блоке; циркуляционные насосы, соединяющие указанный барабан и коллекторы и
обеспечивающие быструю естественную циркуляцию жидкости между указанным барабаном и трубным
блоком 120 и соответственно определяющие переднюю и заднюю стенки верхней части указанного барабана;
перегородки, разделяющие пространство над указанным трубным блоком и между указанными
циркуляционными насосами на последовательные восходящие и нисходящие каналы для нагреваемого газа,
расположенные последовательно; ряды труб, поддерживающих перегородки, поглощающих тепло
относительно указанных перегородок и имеющих свои верхние концы, соединенные с указанным барабаном;
блок жидкости с самой высокой температурой, ограниченный первым каналом. Благодаря такому
последовательному поглощению тепла поверхностями, содержащими различные жидкости, можно наиболее
экономично расположить нагревательную поверхность, т.е. использовать минимальное количество
нагревательной поверхности для требуемого эффекта нагрева, обеспечивая при этом максимальную
безопасность от перегрева труб.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403316.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403316&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403316A
[]
ПАТЕНТ SPN
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - Дата подачи заявки: 29 июня 1933 г. № 18,488133 403 - Полная версия принята:
21 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Гидравлическое предохранительное устройство для предотвращения слишком высоких скоростей двигателей
внутреннего сгорания.
Я, Эрнст Шае Н., проживающий по адресу Флораштрассе, 38.
Золотурн, Швейцария, гражданин Швейцарии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Настоящее изобретение относится к гидравлическому предохранительному устройству, используемому в
сочетании с подающими насосами, подающими топливо под давлением к топливным насосам высокого
давления, и предотвращающему достижение слишком высоких оборотов двигателя внутреннего сгорания.
Если регулирующий элемент топливного насоса высокого давления заклинивает, все регулирующее
устройство перестает работать должным образом.
Уменьшение количества топлива, впрыскиваемого в цилиндры, становится невозможным, и поэтому
двигатель достигает недопустимо высоких оборотов. В существующих устройствах предусмотрены элементы,
которые подвержены влиянию повышенного давления потока во всасывающей магистрали, создаваемого
увеличением числа оборотов, таким образом, что трубопровод, ведущий к устройству впрыска, закрывается.
Однако такие устройства имеют тот недостаток, что из-за небольших периодических перепадов давления в
трубопроводах они очень чувствительны и не всегда работают удовлетворительно.
Согласно настоящему изобретению, этот недостаток преодолевается за счет того, что между напорной
стороной подающего насоса, подающего топливо под давлением к топливному насосу высокого давления, и
всасывающим трубопроводом указанного топливного насоса высокого давления установлен ограничительный
элемент. Этот ограничительный элемент находится под воздействием разницы давлений между напорной и
всасывающей сторонами подающего насоса и пружины, работающей в направлении, противоположном
указанной разности давлений. Однако, поскольку указанный ограничительный элемент не зависит от разницы
давлений между напорной стороной подающего насоса и всасывающей стороной топливного насоса высокого
давления, таким образом, ограничительный элемент закрывает всасывающий трубопровод топливного насоса
высокого давления, как только разница давлений между напорной и всасывающей сторонами подающего
насоса становится выше, чем давление пружины.
На чертеже показан конструктивный пример 55-го объекта изобретения.
a обозначает корпус клапана, b — сам клапан, а c — пружину давления, которая регулируется винтом d-e 60. d
— упор, у которого клапан b упирается под действием пружины. c — подающий насос, например,
шестеренчатый насос, с помощью которого топливо подается по трубопроводам Tn и g к sj — топливному
насосу высокого давления, который не показан на чертеже. N — всасывающая линия, а m' — топливный бак.
Между напорной и всасывающей сторонами подающего насоса установлен дроссельный клапан 1 для
регулирования количества топлива, в то время как пространство, содержащее пружину c, соединено со
всасывающей стороной подающего насоса.
Ограничитель e регулируется таким образом, что проход h клапана b достаточно велик, чтобы давление
потока не влияло на клапан b. Для закрытия клапана b используется только статическое давление пружины.
Этот клапан 80 находится под давлением пружины c, которое составляет около двух атмосфер. Когда разница
давлений на напорной и всасывающей сторонах шестеренчатого насоса превышает значение двух атмосфер
85 из-за увеличения числа оборотов, клапан b закрывается, т.е. подача топлива в топливный насос высокого
давления приостанавливается до тех пор, пока давление на клапан b не снизится вследствие уменьшения
числа оборотов двигателя ниже указанного значения. Затем клапан b снова открывается под действием
пружины c. Эта пружина c имеет такое натяжение, что клапан b не подвержен влиянию периодических
колебаний давления в трубопроводе q, которые происходят вследствие периодической работы топливного
насоса высокого давления.
Благодаря данному изобретению достигается принудительная работа предохранительного устройства,
которое реагирует только на повышение давления подающего насоса.
Теперь, подробно описав и установив природу указанного изобретения 1 и то, каким образом оно
предназначено для I 316 403,316
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403317.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403317&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403317A
[]
3 _ _=la; L
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 30 июня 1932 года.
, -'1 ' 403,317 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 29 июня 7933 г. № 18,539/33.
Завершено: 21 декабря 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в области предохранительных устройств розжига газовых горелок и связанные с ними
аспекты.
Мы, компания G IRO Msc HR Oii ER AKTIENGESELLS CAFT из Оснабрюка, Германия, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя усовершенствования в области устройств безопасного зажигания
газовых горелок и имеет своей целью создание простого, но очень надежного устройства, способного
удовлетворить всем требованиям безопасности, предъявляемым к устройствам такого рода.
Известны предохранительные зажигательные устройства для газовых горелок, которые после затухания
пламени закрывают главный предохранительный запорный клапан, регулирующий подачу газа к основной
горелке, и на диафрагму которого воздействует давление газа, подаваемого на его привод. Также известны
устройства, которые объединяют газ, подаваемый на привод таких клапанов, с потоком газа для
воспламенения и обеспечивают перекрытие обоих потоков общим клапаном в предохранительном
зажигательном устройстве после затухания пламени, при этом главный клапан также закрывается
одновременно. Недостатком последних устройств является то, что сочетание газа, подаваемого на привод, и
газа, подаваемого на воспламенение, нежелательным образом воздействует на диафрагму главного клапана
и, таким образом, нарушает работу клапана.
Согласно данному изобретению, поток из камеры привода диафрагмы главного клапана и поток к запальной
горелке проходят через отдельные клапаны, и затем они объединяются только в общем выходном
пространстве. В этом случае выходное отверстие для одного потока может быть выполнено известным
образом в виде эжекторного сопла по отношению к другому газовому потоку, так что в пространстве, где
второй газовый поток встречается с первым, создается давление ниже, чем у первого газового потока. В
зависимости от назначения аппарата, обслуживаемого устройством аварийного зажигания, эжекторный
эффект может быть сконструирован таким образом, что либо давление газа первого потока полностью
нейтрализуется, либо, что еще более важно, создается разрежение, которое, при необходимости, может
оказывать благоприятное влияние на способ работы клапана, из которого поступает второй газовый поток.
Например, это разрежение может служить для преодоления сопротивления низкого давления газа привода из
камеры привода диафрагмы главного клапана и тем самым обеспечивать работу главного клапана даже при
относительно низком давлении газа.
Предохранительное зажигательное устройство согласно изобретению может быть сконструировано таким
образом, что воспламеняющий газ может возвращаться в канал подачи рабочего газа при охлаждении
теплового элемента или расширительного устройства. Если подающий канал для газа к запальной горелке
достаточно велик, то при охлаждении расширительной пластины очень сильный поток газа возвращается в
пространство над диафрагмой главного клапана и, таким образом, вызывает очень быстрое закрытие
указанного клапана. Особенно для больших главных клапанов эта характеристика имеет очень важное
значение, поскольку для больших клапанов пространство, заполняемое диафрагмой, очень велико, и,
следовательно, заполнение этого пространства через входной патрубок, предусмотренный известным
образом в этих клапанах для рабочего потока, требует очень много времени. Однако от времени заполнения
напрямую зависит и время закрытия. На рисунках 1–8 прилагаемого чертежа показаны конструктивные
примеры предохранительных зажигательных устройств согласно изобретению, каждый в разрезе. На всех
рисунках всегда предусмотрено как минимум два клапана. На рисунке 9 чертежа это схематически показано.
Предохранительное устройство зажигания, подобное показанному на рисунке 7, в сочетании с основной
горелкой и ее клапанным устройством R, включающее диафрагму 95 М без отверстия или сообщения между
одной стороной и другой такой диафрагмы. На рисунках 1-3 биметаллическая полоса или пластина I служит
расширительным элементом, а на рисунках 4-7 — металлическая пластина 2. Нагрев расширительного
элемента всегда осуществляется первоначально внешним источником тепла, например, пламенем спички, но
после открытия клапанов предохранительного устройства зажигания — нагревающим пламенем и пламенем
воспламенения.
403,317 На всех рисунках (6 обозначает вход для воспламеняющего газа в пилотном блоке, а 7 — вход для
исполнительного газа).
В конструкции, показанной на рисунках 1 и 2, пространство 8, в которое воспламеняющий газ поступает через
соединение 6, отделено от пространства 9, в которое активирующий газ поступает через соединение 7, гибкой
металлической диафрагмой 10, на которой установлен клапанный механизм 11. В рабочем положении клапан
11 освобождает нижнее отверстие клапана 12 для воспламеняющего газа, а верхнее отверстие клапана 13
для активирующего газа освобождается элементом 16, приводимым в действие термолентой 1. В нерабочем
состоянии оба отверстия клапана закрыты. Если биметаллическую пластину 1 нагреть, например, зажженной
спичкой, она изгибается вверх и тем самым открывает сначала канал 12, а затем, после достижения среднего
положения металлической диафрагмы, отверстие 13. Сопло 14 оказывает разрежение на активирующий газ,
поступающий в пространство 9. Воспламеняющий газ выходит из предохранительного устройства зажигания
через общий корпус горелки 15, который прикреплен к биметаллической пластине 1. Небольшой газовый
поток, необходимый для питания нагревательного пламени 3, поступает через соответствующее отверстие из
нижней широкой части 16 этой горелки или из подающего канала 6.
В то время как на рисунке 1 клапан 11 имеет две плоские поверхности соприкосновения, на рисунке 2 они
выполнены сферическими или могут быть коническими.
Это обеспечивает надежное закрытие клапанных отверстий 12 и 13 в холодном состоянии биметаллической
пластины 1, даже если подвижные части наклоняются.
На рисунке 1 пространство 9 закрыто сверху неподвижной стенкой 17, а на рисунке 2 — металлической
диафрагмой 3 8. Последняя обеспечивает более надежное закрытие пространства от внешней среды, чем
перемещение корпуса горелки в соответствующем отверстии в крышке 17 в соответствии с рисунком 1.
На рисунке 3 биметаллическая полоса 1 установлена таким образом, что при нагревании она изгибается вниз.
Когда биметаллическая полоса 1 нагревается, сначала открывается отверстие клапана 12 для
воспламеняющего потока к пилотной горелке, а затем отверстие 13 для исполнительного потока. Два газовых
потока выходят из предохранительного воспламенительного устройства через общий корпус горелки 15,
который прикреплен к металлической диафрагме 18.
В то время как на рисунках 1 и 2 подвижный элемент 11 действует как клапанный элемент для закрытия -12 и
как седло для закрытия 5 ui'e 13, на рисунке 3 он жестко соединен с корпусом. С другой стороны, два
клапанных диска 19, 2 O являются подвижными.
На рисунках 4-7 металлический диск 2, имеющий практически плоскую форму и надежно зажатый по
периметру, служит расширительным элементом. При нагревании этот металлический диск изгибается вверх
или вниз и, таким образом, в каждом из четырех случаев открывает клапанные устройства, прикрепленные к
нему или прижатые к нему пружинным давлением. Согласно рисунку 4, при нагревании расширительной
пластины 2 сначала открывается нижнее отверстие 12 клапаном, установленным на металлической
диафрагме 10, а затем верхнее отверстие клапана 13. Принцип работы точно соответствует принципу работы
на рисунке 2. В обоих случаях регулировочный винт 21 служит для установки величины открытия клапана 12,
в то время как установка величины открытия клапана 13 осуществляется винтом 22. В этом случае
расширительная пластина 2 несет верхний клапанный диск 23, жестко соединенный с ней. Необходима
регулировка перемещений клапана, поскольку перемещения расширительных элементов 1 или 2,
достигаемые за счет термического расширения, довольно велики. Небольшая регулировка снаружи с
помощью винтов 21 и 22 позволяет точно и аккуратно регулировать два движения клапана. На рисунке 5
расширительная пластина 2 имеет горелку-сопло 25, регулируемую по вертикали винтом 24. Пружина 26
плотно прижимает диск клапана к нижнему краю этой горелки-сопла. Если контактные поверхности деталей 25
и 27 спроектированы соответствующим образом, корпус клапана 27, тем не менее, обладает определенной
подвижностью, так что он может достаточно плотно прилегать к верхней поверхности второго корпуса клапана
28, даже если пластина 2 находится в наклонном положении. Корпус клапана 28 прижимается к нижней
поверхности обода 30 в корпусе пружиной 29, которая несколько сильнее пружины 26, до тех пор, пока
нагреваемая пластина 2 остается достаточно нагретой. Только когда пластина 2 достаточно остынет, корпус
клапана 28 После установки диска 27 на него, поверхность закрытия 30 отжимается от 115 до тех пор, пока ее
нижняя поверхность не коснется посадочного места 31.
В холодном состоянии отверстия между 27 и -28, а также между 28 и 31 закрыты. Следовательно, ни
воспламеняющий поток 120, поступающий через 6, ни исполнительный поток, поступающий через -7, не могут
найти выход.
С другой стороны, воспламеняющий поток может поступать во входной патрубок 7 для приводного потока
через отверстие, оставленное открытым в холодном состоянии (125°C), в диапазоне температур от 28 до
30°C, и, таким образом, оказывать давление на диафрагму главного клапана (не показана).
В нагретом состоянии расширительного диска 2, слегка изогнутого вверх, ни воспламеняющий, ни
исполнительный газ не выходят из сопла горелки 47, в то время как воспламеняющий поток попадает в канал
7 для исполнительного потока через отверстие между клапанным диском 42 70 и седлом 43. Поверхности
клапана регулируются с помощью двух винтов 48, 49. Уже упомянутые контактные поверхности между ушком
39 и клапанным диском 41, а также крепление 75 клапанного диска 42 между двумя пружинами и 44
обеспечивают подвижность двух клапанных дисков, что необходимо в случае любого повреждения или
изменения нагреваемого диска 2. Таким образом, благодаря использованию отдельного клапана для
воспламеняющего и исполнительного потоков, принцип работы устроен так, что после нагрева нагреваемой
пластины сначала выпускается воспламеняющий поток, и только затем, после исполнительного потока, если
воспламенение Если поток газа больше, чем рабочий поток, что на практике во многих случаях действительно
так и будет, то открытие главного клапана, вызванное открытием рабочего клапана, произойдет только после
того, как пламя воспламеняющего газа предварительно воспламенится.
Следовательно, газ не проходит через главный клапан до тех пор, пока не загорится собственно пламя
воспламенения. Таким образом, обеспечивается, что главный клапан пропускает газ только тогда, когда горит
пламя воспламенения. И наоборот, затухание общего пламени воспламенения всегда в первую очередь
приводит к закрытию клапана, контролирующего поток управляющего газа к пламени воспламенения, и,
следовательно, к ускоренному закрытию главного клапана.
Описанные выше предохранительные устройства зажигания могут работать как с отдельными
термочувствительными устройствами для приведения в действие главного клапана газового канала, так и без
них.
Если имеется термочувствительное устройство, то может потребоваться, чтобы воспламеняющее пламя 110
горело очень слабо, когда главный клапан закрыт термочувствительным устройством. В этом случае клапаны
в предохранительном устройстве открыты, но сам главный клапан закрыт. Он открывается только холодным
чернилом 115 термочувствительного устройства. Для того чтобы клапаны предохранительного
воспламеняющего устройства надежно оставались открытыми при горении очень слабого пламени,
целесообразно, чтобы пламя 5 горело внутри предохранительного воспламеняющего устройства. На рисунках
5 и 7, например, это может быть достигнуто путем горения слабого пламени 5 в отверстии 32 или 46. В этот
момент даже очень слабого пламени достаточно, чтобы достаточно нагреть нагреваемую пластину 2. С
другой стороны, очень слабое пламя, которое может (Toes) Даже не достигая уровня нагреваемой пластины
или достигая его лишь немного, этого недостаточно для воспламенения пламени. Два корпуса клапанов 27 и
28 расположены так, как показано на рисунке 5.
Воспламеняющий поток может выходить через отверстие между 28 и 31, через сопло 32 в дополнительное
сопло 33, а также через отверстие в корпусе 25.
При этом воспламеняющий газ создает сильный эффект всасывания на поток рабочего газа, поступающего в
сопло 33. Защитный металлический лист 34, который может быть предусмотрен при необходимости,
защищает очень тонкую расширительную пластину 2 от ударов и повреждений.
На рисунке 6 расширительный диск 2 имеет такую конструкцию, что он сильно прогибается вниз при нагреве.
Поэтому в холодном состоянии корпус сопла 35 расположен несколько выше, чем показано на рисунке, так
что верхнее клапанное отверстие 36 и нижнее клапанное отверстие 37 закрыты. Корпус сопла прилегает
посредством выступа 38 к ушку 39, прикрепленному к расширительной пластине 2; контактные поверхности
между ушком и выступом спроектированы таким образом, чтобы обеспечить герметичное соединение,
которое, тем не менее, допускает свободное перемещение корпуса сопла 35.
На рисунке 7 расширительный диск 2 при нагреве изгибается вверх, так что положение клапанов,
изображенное на рисунке, в нагретом состоянии соответствует этому положению. Расширительный диск 2
имеет центральное отверстие, усиленное ушком 39, к которому плотно, но свободно прижимается клапанный
диск 41, прижатый вверх пружиной 40. При охлаждении пластины 2 нижняя закрывающая поверхность
клапанного диска 41 прижимается к верхней закрывающей поверхности клапана 42, который в нагретом
состоянии пластины 2 прижимается пружиной 44 к нижней закрывающей поверхности кольца 43. В этом
случае, т.е.
Когда расширительная пластина 2 нагревается, воспламеняющий газ, поступающий через 6, может проходить
через открытый зазор между нижней закрывающей поверхностью 142 клапана 42 и верхней закрывающей
поверхностью клапана 45 и выходить через отверстие 46 в клапане 42 и коническое сопло горелки 47. С
другой стороны, исполнительный поток, поступающий через 7, может выходить через открытый зазор между
клапаном 41 и клапаном 42 и через сопло 47, создавая эффект всасывания воспламеняющего потока на
исполнительный поток, чему способствует соответствующая конструкция клапана 41, благодаря эжекторному
эффекту воспламеняющего потока 6.
В холодном состоянии нагреваемая пластина 2 сначала прижимает клапанный диск 41 к диску 42, который
затем прижимается своей нижней поверхностью к седлу 45.
В холодном состоянии, следовательно, ни 3 = -103,317 403,317 для основной газовой горелки, ни
определенная длина пламени не являются необходимыми для ее зажигания. Эта большая длина пламени, с
другой стороны, присутствует, когда возобновляется поток подачи топлива из-за охлаждения
термочувствительного устройства.
Как известно, очень маленькие языки пламени особенно легко гаснут потоком воздуха. Поэтому, как правило,
избегают создания непрерывно горящих воспламеняющих пламен для автоматических регулирующих
клапанов настолько малых, чтобы их можно было погасить потоком воздуха.
С другой стороны, уменьшенное пламя не является нежелательным, если оно становится нечувствительным к
сквознякам с помощью соответствующих защитных устройств. Такие защитные устройства предусмотрены в
конструкциях, показанных на рисунках 5 и 7, поскольку при прекращении подачи управляющего потока газ,
выходящий из отверстий 32 или 46, если его количество достаточно мало, будет гореть в виде небольшого
пламени в отверстиях 32 или 46 внутри самого предохранительного устройства зажигания. Это небольшое
пламя можно погасить только путем прямого продувания предохранительного устройства зажигания сверху.
Однако направленный таким образом воздушный поток, как правило, исключается из-за расположения
пламегасителя.
При превышении определенного количества газа пламя самопроизвольно выбрасывается из точек 32 или 46 в
выходное отверстие 25 или 47 горелки, так что, следовательно, газ не может гореть внутри
предохранительного устройства при увеличенной подаче газа, поскольку при увеличенном количестве газа
воздух для горения не может проникать снаружи в предохранительное устройство, как это происходит при
достаточно малом количестве газа.
На рисунке 8 диск 41, как показано на рисунке 7, снабжен отдельной пластиной 50, в центре которой
находится выходное отверстие 51. В этом случае отверстие 51 расположено на меньшем расстоянии от
нагреваемой пластины 2, чем отверстия 32 или 46 на рисунках 5 и 7. Уменьшение расстояния обеспечивает
возможность того, что пламени, горящего в 32 или 46, будет недостаточно для достаточного изгиба пластины
2. Даже при более сильном горении такое расположение имеет то преимущество, что при первом нагреве
пластины 2 она нагревается сильнее горящим газом, поскольку верхний небольшой конус клапана 41, который
также контактирует с нагреваемой пластиной 2, сильнее подвергается воздействию тепла газового пламени.
Кроме того, следует отметить, что упрощение главного клапана возможно при использовании
предохранительных устройств зажигания, как показано на рисунках 5 и 7. В этом случае в указанном клапане
можно опустить подающий патрубок для приводного потока: пока клапан 41, управляющий приводным
потоком, открыт, верхнее пространство главного клапана, то есть пространство над его диафрагмой (М,
рисунок 9) 70, которое в данном случае соединено с предохранительным устройством зажигания через канал
7, но не имеет сообщения с подающим давлением, может освободиться от давления через канал 7, так что
указанное главное клапанное устройство 75 открывается. С другой стороны, при наличии охлаждающей
пластины 2, воспламеняющий газ из канала 6 может проходить обратно через канал 7 в пространство над
диафрагмой (М, рисунок 9) описанным ранее способом и закрывать клапан.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы 85
Соседние файлы в папке патенты