Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11775
.pdf
представляет собой сервомотор вакуумного типа.
Данное изобретение и то, каким образом, как показано на рисунке 2, должно быть выполнено то же самое, в
частности, вакуумный регулирующий клапан с его работой, описанной и установленной в плунжере.
Следующее утверждение: Рисунок 3 представляет собой диаграмму, иллюстрирующую
1 Данное изобретение относится к модификации тормозного механизма, описанной ниже.
Как показано на рисунке 1, педаль тормоза a 70 состоит из усовершенствованного механизма, который
обычно приводит в действие гидравлические тормоза с помощью сервоусилителя, в частности, с помощью
тяги b, соединенной с рычагом, предназначенным для гидравлических и других жидкостей c, установленных
на тормозном резервуаре, приводимых в действие тормозами d. Рычаг e, закрепленный на валу f. Уже было
предложено (см. патент 75, спецификация № 354,842) обеспечить работу тормозной системы с
гидравлическим давлением, например, с помощью шарнирного соединения i, в котором давление жидкости
передается через трубу j к тормозной колодке вспомогательного цилиндра, соединенного с гидравлическими
цилиндрами обычным способом 80. Из трубы j отходит ответвление цилиндра и тормозного рабочего
цилиндра Id, ведущее к корпусу регулирующего клапана или деры, такие вспомогательные цилиндры,
содержащие фитинг 1, который имеет соединение mn с удлиненным поршнем, на который воздействует
пружина, расположенная таким образом, чтобы ограничивать давление, обычно применяемое транспортным
средством, или вакуумным резервуаром или другим 85 педалью, прикрепленной к главному цилиндру,
источнику всасывания. Другое соединение n и плунж, соединенный с устройством ограничения давления,
простирается от фитинга 1 до неподвижного конца вакуумной камеры или сильфона a, при этом другой
подвижный конец соединен с концевым удлинителем c' 90 рычага c.
адаптирован для приведения в действие клапана, управляющего циркуляцией жидкости насосом. Корпус
клапана icontrol 1, как показано на рисунке 2, имеет отверстие для установки соответствующего сальникового
поршня или штокового плунжера, подверженного циркуляции жидкости к насосу и от него, а также давлению
жидкости, передаваемому по ответвлению трубы g 5, но адаптированного для работы при превышении
предельного давления k; Этот плунжер образует стержень клапана, предназначенного для ограничения
циркуляции жидкости. Сам клапан управления включает две головки, которые, таким образом, создают
дополнительное давление на направляющий поршень главного поршня, скользящий в расширенном канале
через проход, сообщающийся с отверстием в корпусе фитинга. Клапан к головке сервоцилиндра q имеет
скошенную поверхность, приспособленную для закрытия сервоусилительного тормозного механизма для
транспортных средств и подобных им, имеющих тормоза от соединения N, ведущего к сервомоторной камере
или сильфону, в то время как кольцо, включающее в себя рабочий или вентиляционный канал в частично
открытом положении цилиндра, регулирует подачу воздуха из главного цилиндра, соединенного с другими
цилиндрами для приложения тормозных колодок или клапана. Настоящее изобретение состоит из механизма
сервоусилительной торможения для транспортных средств и подобных им, имеющих тормоза от соединения
N, ведущего к сервомоторной камере или сильфону, в то время как кольцо, включающее в себя рабочий или
вентиляционный канал в частично открытом положении цилиндров, для срабатывания тормозных колодок или
клапана.
Аналогично, этот механизм, включающий пружину, сжатую между шайбами, и устройство, приводящее в
действие тормоз, предназначенное для установки давления жидкости в тормозной системе и регулировки
давления жидкости в тормозной системе с помощью установочного винта в сочетании со средствами для
регулирования давления жидкости в закрытой крышке, определяет минимальное усилие торможения, которое
должно обеспечиваться сервоприводом давления тормозной жидкости, при котором двигатель вакуумного
или пневматического плунжера поднимает головку регулирующего клапана, управляемого сервоприводом, с
ее посадочного места, чтобы привести в действие сервопривод, но не предназначенный для ограничения
давления жидкости. До тех пор, пока давление жидкости в тормозной системе не превышает это
предварительное значение, регулирующий клапан остается неизменным, и тормоза приводятся в действие
исключительно давлением, создаваемым педалью. Но когда заданное значение превышено, давление
жидкости приводит в действие пружинно-поршневой механизм, который открывает регулирующий клапан, тем
самым приводя в действие сервомотор для помощи в работе тормозов.
Когда регулирующий клапан открывается, разрежение в соединении m передается в вакуумную камеру или
сильфон a в степени, изменяющейся в зависимости от открытия регулирующего клапана; после этого
сервомотор включается для усиления торможения путем увеличения давления je- на поршень или плунжер g
сверх давления, создаваемого непосредственно педалью a. Это повышенное давление вызовет дальнейшее
открытие регулирующего клапана, чтобы усилить действие сервомотора, пока оператор удерживает ногу на
педали. Но как только педаль возвращается в исходное положение, тем самым уменьшая давление жидкости,
регулирующий клапан переместится, чтобы перекрыть разрежение из вакуумной камеры, так что действие
сервомотора уменьшится в соответствующей степени. Пружина u в конечном итоге полностью закроет
регулирующий клапан, когда давление жидкости, действующее на шток или плунжер p, упадет до заранее
определенного значения, указанного выше, и тормоза будут полностью разблокированы, когда нога будет
снята с педали.
При желании регулирующий клапан может быть сконструирован таким образом, чтобы регулировать подачу
воздуха в вакуумную камеру, вместо управления потоком на стороне всасывания.
Согласно одной из модификаций, сервомотор o может быть сконструирован таким образом, чтобы приводить
в действие независимый поршень или плунжер на противоположном конце того же заполненного маслом
цилиндра h, или (как показано на рисунке 3) он может приводить в действие через поворотный рычаг e',
подвешенный к резервуару c, второй поршень или плунжер g' в другом цилиндре h', сообщающемся с
гидравлической тормозной системой, при этом движение этого независимого поршня создает повышенное
давление масла, которое непосредственно воздействует на поршень, соединенный с педалью тормоза. Таким
образом, оператор может оценить величину тормозного усилия по ощущению педали, даже если ему не
обязательно нажимать на педаль сильнее, когда сервомотор начинает работать.
Благодаря соответствующей конструкции регулирующего клапана и трубопроводов от масляного цилиндра
или цилиндров можно обеспечить разблокировку тормозов в ответ на нажатие педали во всех случаях, при
этом регулирующий клапан может быть сконструирован таким образом, чтобы выводить сервомотор из строя
или уменьшать интенсивность его действия в зависимости от того, насколько педаль может вернуться из
нажатого положения.
Изобретение не ограничивается использованием серводвигателя вакуумного типа; может применяться и
двигатель, работающий от воздуха или другого пневматического давления.
Изобретение может быть использовано в сочетании с гидравлическими тормозами на подключенных
транспортных средствах, при этом сервомотор приводится в действие для включения тормозов на прицепе,
когда управляющий клапан срабатывает под действием давления жидкости в тормозах 75.
На тракторе вакуум воздействует на сервомотор, например, через вакуумную трубу, идущую от
регулирующего клапана на тракторе к камере сервомотора или сильфону на прицепе. 80 Теперь, подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403669.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403669&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403669A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 июня 1932 г. № i 8146/32.
,,, 15 сентября 1932 г. № 25692/32.
Остался один полный комплект: 20 марта 1933 года.
Завершено: 27 декабря 1933 г.
PTROYISIO IS AL SPECIFICATION.
№ 18146, 1932 г.
Усовершенствования, касающиеся ветровых стекол транспортных средств.
Я, Джузеппе и Пьетро Оттино, проживающий по адресу: Лонсдейл Роуд, 18, Илберн, Лондон,
Северо-Западный округ 6, являющийся подданным Италии, настоящим заявляю, что сущность данного
изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к ветровым стеклам, используемым на транспортных средствах, которые
шарнирно закреплены по верхнему краю таким образом, что их можно открывать или закрывать, и
заключается в обеспечении средств, позволяющих водителю одной рукой легко выполнять любую из этих
операций, а также регулировку стекла в любом желаемом открытом положении.
Указанное выше средство может, например, включать в себя подходящий кронштейн, закрепленный с одной
из сторон или по центру рамы ветрового стекла и имеющий соответствующие пазы для прохождения
скользящего рычага или стойки, шарнирно соединенной с ветровым стеклом. Указанный скользящий рычаг
имеет зубья с соответствующим наклоном, которые предназначены для зацепления с соответствующим по
форме фиксирующим кулачком или эксцентриком, приводимым в действие лентой, так что он может быть
выдвинут и задвинут в зацепление с зубьями скользящего рычага, благодаря чему ветровое стекло может
быть легко открыто на любую желаемую степень и надежно зафиксировано в таком положении.
Очевидно, что можно использовать два скользящих рычага, как указано выше, по одному с каждой стороны
ветрового стекла, а два фиксирующих эксцентрика могут быть установлены на общем шпинделе, который
можно легко перемещать по желанию одной рукой водителя.
Для облегчения скользящего движения скользящего рычага или рычагов могут быть предусмотрены
подходящие антифрикционные устройства, такие как ролики или аналогичные элементы, установленные под
фиксирующим эксцентриком или эксцентриками.
Дата: 27 июня 1932 года.
W H BECK & Co, дипломированные патентные поверенные, Морлевский колледж, виадук Илольборн, 26/28.
Лондон, E C 1.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 25692, 1932 г.
Усовершенствования, касающиеся ветровых стекол транспортных средств.
Я, Джу Пиетро Оттино, проживающий по адресу: Лонсдейл Роуд, 18, Килберн, Лондон, Северо-Западный
район 6, гражданин Италии, настоящим заявляю, что изобретение данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к ветровым стеклам, используемым на транспортных средствах,
которые крепятся по верхнему краю таким образом, чтобы их можно было открывать или закрывать, и состоит
в обеспечении средств, позволяющих водителю легко одной рукой осуществлять любую из этих операций, а
также регулировку стекла в любом желаемом открытом положении.
В соответствии с настоящим изобретением, вышеупомянутый механизм включает в себя изогнутую зубчатую
рейку, расположенную на боковой стороне ветроуказателя таким образом, чтобы она участвовала в движении
открытия и закрытия, и снабжена зубьями, расположенными под соответствующим углом. Однако зубчатая
рейка может быть выполнена таким образом, чтобы все ее зубья лежали в одной горизонтальной плоскости, в
этом случае потребуется установить ее на шарнире для обеспечения открытия и закрытия.
Защелки, шарнирно установленные в соответствующих корпусах, закрепленных по обеим сторонам рамы
ветрового стекла, предназначены для зацепления с углублениями между зубьями зубчатой рейки, при этом
работа защелкиваний контролируется рычагами, шарнирно установленными в указанных корпусах.
С ближней стороны автомобиля рычаг подвергается действию пружины, которая стремится удерживать
фиксатор вне контакта с углублениями рейки. Этот рычаг приводится в действие для установки фиксатора в
такое положение, когда необходимо полностью открыть ветровое стекло, закрыть его или установить в любое
промежуточное положение, и обычно служит для блокировки фиксатора в зацеплении с рейкой, удерживая
таким образом стекло в желаемом положении.
1
С правой или водительской стороны автомобиля собачка непосредственно подвергается действию пружины,
которая стремится удерживать собачку в зацеплении с углублениями зубчатой рейки, а собачка приводится в
действие рычагом с этой стороны, который может использоваться либо для блокировки собачки в зацеплении
с зубчатой рейкой, либо для освобождения собачки, чтобы она качалась вверх и вниз на своей оси под
действием зубчатой рейки, либо для удержания собачки вне зацепления с углублениями зубьев зубчатой
рейки, чтобы обеспечить свободное перемещение зубчатой рейки в любом направлении. Для этого рычаг
снабжен эксцентриковой кулачковой поверхностью, которая взаимодействует с соответствующим образом
сформированным углублением в собачке. Когда собачка под действием пружины входит в зацепление с
зубьями зубчатой рейки, а рычаг независим от нее, и кулачок рычага не соприкасается с краем углубления в
собачке, экран можно выдвинуть наружу или открыть и заблокировать. В любое желаемое положение можно
попасть, перемещая рычаг, при этом кулачок упирается в собачку и надежно удерживает ее в зацеплении с
зубчатой рейкой.
Однако для того, чтобы ветрокрыл можно было открывать или закрывать на любую желаемую степень,
необходимо, чтобы он мог перемещаться в любом направлении, и для этой цели углубление в собачке
заканчивается выступом, который при нажатии рычага для освобождения собачки, а затем при
дополнительном перемещении, ударяет по выступу на собачке 45 и выводит собачку из зацепления с
зубчатой рейкой, удерживая ее в этом положении, тем самым позволяя зубчатой рейке свободно
перемещаться в любом направлении.
Для фиксации собачки в положении, в котором она надежно освобождает рейку, могут быть предусмотрены
соответствующие средства. Например, рычаг может быть снабжен рифленым или подрезанным выступом,
предназначенным для захвата фиксатором на собачке, когда рычаг поворачивается для подъема собачки с
рейки.
Дата: 15 сентября 1932 года.
W H BECK & Co, дипломированные патентные поверенные, Морли Хаус, 26/28, виадук Холлборн, Лондон, E C
1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Ирапровентиляторы, содержащиеся в ветровых стеклах транспортных средств или относящиеся к ним.
Я, Г. И. Сеппе Пьетро Оттино, проживающий по адресу: Лонсдейл Роуд, 18, Иллинойс, Лондон,
Северо-Западный 6, являющийся подданным Италии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ветровым стеклам, используемым на автомобилях, которые шарнирно
закреплены по верхнему краю, так что их можно открывать или закрывать, и имеет своей целью обеспечить
средства, позволяющие водителю легко одной рукой, даже во время движения, осуществлять любую из этих
операций, а также регулировку стекла в любом желаемом открытом положении. Еще одной целью
изобретения является обеспечение средств для жесткой фиксации ветрового стекла в закрытом или
полностью открытом положениях, а также в любом желаемом промежуточном положении, при этом обе
стороны рамы стекла жестко удерживаются, когда стекло «открыто», что исключает склонность стекла к
рывкам и выскальзыванию из зоны комфорта. Благодаря усовершенствованной конструкции, дополнительное
положение предусматривает, что в закрытом состоянии...
Ветровое стекло плотно прилегает к сиденью, обеспечивая герметичность соединения между стеклом и
кузовом.
С учетом всех целей и преимуществ, согласно настоящему изобретению, зубчатая рейка шарнирно
прикреплена к ситу, а пружинный фиксатор шарнирно установлен в корпусе, закрепленном на стойке рамы
сита. Движение сита внутрь или наружу приводит к скольжению рейки в корпусе и качанию фиксатора против
действия пружины, но по завершении движения в любом направлении фиксатор, приводимый в движение
пружиной, входит в зацепление с зубом рейки и удерживает сито неподвижно. Рычаг с фиксирующим
кулачком шарнирно установлен в корпусе фиксатора, и для предотвращения смещения веса сита в фиксаторе
этот рычаг приводится в действие таким образом, что его кулачок надежно фиксирует фиксатор в зацеплении
с рейкой, в то время как в своем нормальном положении он находится вне фиксатора, так что последний
качается на своей оси при движении рейки.
Более того, первый зуб рейки, который 1 №, предназначен для сохранения зуба, прилегающего к экрану
403669, образованному кулачком x, который изогнут в соответствии с углублением y в собачке p, так что в
разблокированном положении рычаг u может свободно качаться на своей оси без препятствий для
качательного движения собачки A; собачка p на своей оси q против действия пружины S, когда рейка a
перемещается вперед и назад в направляющей k корпуса lb. Однако, когда рычаг a перемещается влево, в
плоскости a.
На чертеже, или по часовой стрелке, верхняя часть кулачка входит в зацепление с углублением y собачки p и
прочно удерживает собачку в зацеплении с зубчатой рейкой a. Фланец Al J крышки In срезан в In 2 до 80
навсегда, что обеспечивает работу рычага u и позволяет ему свободно качаться на своей оси vc в
разблокированном положении.
В альтернативном варианте, показанном на рисунке 6, рейка a перевернута, при этом в верхнем крае паза b
квадранта c образована 85 X-образная деталь, а двухлопастная пружина s' поддерживает зуб r собачки в
контакте с зубьями рейки a. В показанном заблокированном положении пружина S1 сжата между верхней
частью кулачка a, блокирующего рычага u и собачкой p, и собачка при этом прочно зафиксирована в
зацеплении с рейкой.
В практическом применении используются две зубчатые рейки и 95 связанных с ними фиксаторов и рычагов
блокировки, по одной с каждой стороны ветрового стекла и на соответствующих стойках, но очевидно, что это
расположение может быть изменено, и зубчатые рейки 100 могут быть установлены на стойках, а корпуса
фиксаторов — на ветровом стекле.
Принцип работы устройства станет ясен из предыдущего описания, из которого следует, что при отпускании
рычагов ut, предполагая, что они находятся в заблокированном положении, показанном на рисунках 3 и 6, что
легко может быть осуществлено одной свободной рукой водителя, даже если транспортное средство
находится в движении, ветровое стекло ut можно выдвинуть наружу обычным движением открытия на любую
необходимую степень, при этом зубчатые рейки a свободно скользят в направляющих k корпусов h, а
движение качает собачки p против действия пружин S или s', зубья r собачек скользят по зубьям зубчатых
реек. Когда ветровое стекло открыто на желаемую степень, зуб r каждой из собачек p входит в зацепление с
ближайшим зубом 120 соответствующей зубчатой рейки под действием пружин S или s', и ветровое стекло
удерживается в отрегулированном положении. Однако для обеспечения абсолютной жесткости рычаги ut
нажимаются вверх по часовой стрелке 125. или же, как объяснялось ранее, каждая защелка p прочно
удерживается от движения своим зубцом, взаимодействуя с одним из зубцов i соответствующей ей зубчатой
рейки a.
— которая входит в зацепление с собачкой в окончательном закрытом положении экрана, имеет немного
большую глубину, чем остальные зубья, так что она не полностью входит в зацепление с собачкой L, что
позволяет обеспечить определенный люфт, используемый для обеспечения плотного соединения между
экраном и корпусом.
Шарнирный штифт, с помощью которого рейка крепится к сетке, расположен эксцентрично относительно
рейки, благодаря чему при закрывании сетки рейка слегка сдвигается вперед, а действие фиксирующего
рычага заставляет собачку полностью войти в зацепление с первым зубцом, в результате чего благодаря
скошенной кромке зубьев сетка плотно прижимается к обычному резиновому уплотнению на посадочном
месте рамы, обеспечивая тем самым герметичное соединение между сеткой и корпусом.
Однако для более ясного понимания сути внесенных усовершенствований можно обратиться к прилагаемым
чертежам, на которых одинаковые обозначения относятся к одинаковым деталям на всех рисунках и на
которых:
На рисунке 1 представлен вид спереди всего устройства.
На рисунках 2a и 3 показано действие фиксирующего рычага и зацепление собачки с первым зубом рейки.
Рисунок 4 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 1, но в увеличенном масштабе и частично в
разрезе, чтобы показать внутренний механизм.
Рисунок 5 представляет собой разрез по линии A-B (рис. 4), а на рисунке 6 показано альтернативное
расположение зубчатой рейки и стопорной защелки.
В показанной конструкции рейка a представляет собой нижний край паза b квадранта c, один конец которого
шарнирно прикреплен эксцентриковым штифтом d к кронштейну e, закрепленному на ветровом стекле. К
стойке q рамы ветрового стекла шарнирно прикреплен корпус фиксатора h, включающий нижнюю пластину
или направляющую k с крышкой m, закрепленной на ней винтами In, причем верхний и нижний края пластины
ki загнуты, как показано на n', для зацепления с верхним и нижним краями рейки a и обеспечения свободного
скольжения рейки внутри нее. Крышка ni несет штифт o, с помощью которого корпус h шарнирно крепится к
стойке g. Фиксатор p шарнирно закреплен на штифте q на направляющей k и имеет боковой зуб i, имеющий
форму, позволяющую ему зацепляться с зубьями рейки a и обычно удерживаемый в контакте с ними
пружиной s, причем зуб r проходит через отверстие t в направляющей k.
Рычаг u шарнирно установлен на штифте vc на направляющей ke, и его нижний конец, который в
разблокированном положении свободно располагается под рейкой a, снабжен соответствующим по форме
приводным выступом D w. Верхний конец рычага u обозначен 403,66 -d. Очевидно, что при отпускании
рычагов X ветровое стекло можно легко перемещать в любом направлении на любую желаемую величину, так
что его можно полностью открыть или закрыть, или жестко зафиксировать в любом желаемом промежуточном
положении.
Для облегчения работы и с учетом веса экрана при закрывании, зубья направляющих для плитки a выполнены
таким образом, что зубья оказывают большее сопротивление движению фиксаторов при закрывании экрана,
чем при открывании, при этом наклон поверхностей a 2 круче, чем наклон поверхностей a.
Обращаясь теперь более подробно к рисункам 2 и 3, можно увидеть, что самый передний зуб a' каждой рейки
имеет немного большую глубину, чем остальные зубья, так что когда ветровое стекло закрыто, как показано
на рисунке 2, зуб a' не полностью входит в зацепление с зубом i' собачки p, и это еще больше усиливается
эксцентриситетом штифта 2' (рисунок 4), с помощью которого квадрант c поворачивается относительно
кронштейна e, при этом рейка a слегка смещается вперед, когда ветровое стекло закрыто.
При нажатии на фиксирующие рычаги u зуб r каждой собачки p под действием пятки z кулачка r полностью
входит в зацепление с зубьями a' (рис. 3), и благодаря скошенной кромке взаимозацепляющихся зубьев r и a'
ветровое стекло плотно прижимается к обычной резиновой окантовке на раме, обеспечивая тем самым
герметичное соединение между ветровым стеклом и кузовом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403670.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403670&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403670A
[]
1 '-\я
_ 1;t j '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 июня 1932 г. № 18154/32.
Фотография слева: 27 июня 1933 года.
t Compitete Принято к публикации: 27 декабря 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Громко, колонки.
Мы, Эверетт Росс Демпстер, гражданин Соединенных Штатов Америки, и компания MAIGNAVOX
(Великобритания) LTMITED, британская компания, обе расположенные по адресу: Кингсуэй, 89, Лондон, W C
2, настоящим заявляем, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к громкоговорителям с подвижной катушкой, использующим...
Изобретение предназначено для создания прочного магнита и имеет своей целью обеспечение простой и
эффективной конструкции, которая особенно удобна для сборки и производства в больших количествах.
Другие преимущества и особенности нашего изобретения будут упомянуты далее.
В соответствии с одной из особенностей настоящего изобретения мы используем один подковообразный
магнит, один конец которого предназначен для контакта с пластиной, образующей обычный внешний
кольцевой полюсный наконечник громкоговорителя, а другой конец магнита предназначен для контакта с
обычным внутренним полюсным наконечником конструкции.
При такой магнитной структуре следует понимать, что весь магнитный поток проходит в одном направлении, в
отличие от более распространенного М-образного или двойного подковообразного магнита, где магнитный
поток проходит к внешнему полюсному наконечнику в двух противоположных направлениях. Предлагаемая
конструкция приведет к потере эффективности из-за магнитного сопротивления в кольцевом полюсном
наконечнике, если не будут приняты специальные меры для его предотвращения. Кроме того, согласно еще
одной особенности настоящего изобретения, пластина, образующая внешний кольцевой полюсный
наконечник, имеет поперечное сечение, по меньшей мере, равное или большее, чем у внутреннего полюсного
наконечника.
На практике увеличенное сечение может быть удобно получено за счет увеличения толщины пластины,
образующей внешний полюсный наконечник, но для сохранения примерно обычной длины подвижной
катушки, которая оказалась наиболее эффективной на практике, одна или обе стороны отверстия,
образующего кольцевой полюсный наконечник, зенкуются или сужаются таким образом, чтобы эффективная
глубина полюсного наконечника не превышала обычную. Такая конструкция также будет способствовать
концентрации магнитного поля в зазоре между полюсными наконечниками.
В предпочтительном варианте осуществления нашего изобретения 1-I внешняя полюсная пластина
приспособлена таким образом, чтобы с ее задней стороны была закреплена центрирующая пластина, которая
после сборки одновременно с отверстием во внешней полюсной пластине просверливается так, чтобы быть
действительно концентричной с ней. Затем дополнительный внутренний полюсный наконечник, имеющий
цилиндрический конец, приспособлен для вставки через центрирующую пластину таким образом, чтобы он
выступал в отверстие, образуя внешний полюсный наконечник, и оставлял концентрический зазор между
ними.
Используется один подковообразный магнит с шестью полуторными стержнями одинаковой длины.
сконструирован таким образом, что его самый длинный конец соприкасается с внешней опорной пластиной, а
самый короткий конец имеет фланцевую головку, расположенную на внутреннем полюсном наконечнике 7i.
Вся сборка может быть удобно скреплена одним штифтом или винтом, проходящим через верхнюю часть
подковообразного магнита и ввинчивающимся во внешнюю полюсную пластину Ad. Эта пластина может быть
прикреплена к корпусу конуса или диафрагмы обычным способом и являться частью сборки с ним.
В таких громкоговорителях обычно используется трансформатор, через который громкоговоритель
подключается к беспроводному приемнику или усилителю, и этот трансформатор обычно крепится с помощью
кронштейна или подобного средства к внешней полюсной пластине. Следует понимать, что при
существующей магнитной конструкции магнит будет занимать только одну сторону пластины, входящую во
внешний полюсный наконечник, и вышеупомянутый трансформатор может быть удобно установлен на
противоположной стороне центрального полюсного наконечника от указанного магнита. В таком положении
трансформатор будет находиться на значительном расстоянии от магнитной цепи и позволит избежать потерь
от нее, обеспечивая при этом очень компактную компоновку.
Составлено 27 июня 1032 года.
ЭВЕРЕТТ Р. ДЕМПСТЕР, MAGNAVOX (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ).
Компания ILIMITED, Гай Кэмпбелл, А. Г. Аттунхэй, директора, Г. Д. Скиннер, секретарь.
,,, т л, 2 403,670 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Громкоговорители.
Мы, Эверетт Росс Демпстер, гражданин Соединенных Штатов Америки, и компания MAGNAVOX (GREAT
BRITAIN) LIMITED, британская компания, обе расположенные по адресу: Кингс-Уэй, 89, Лондон, W-a 2,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к звуковоспроизводящим устройствам электродинамического типа, в частности
к типу таких устройств, в которых используется двухконтактный постоянный магнит. При использовании такого
магнита наиболее подходящим решением оказалось такое, при котором пластинчатый элемент, образующий
полюсный наконечник, входит в зацепление с одним из контактов магнита, а полюсный наконечник на другом
контакте входит в отверстие в пластине, образуя воздушный зазор, обычно кольцевой, в котором подвижная
катушка может перемещаться.
В электродинамических звуковоспроизводящих устройствах обычно используется трансформатор, с помощью
которого устройство может быть согласовано с заданной входной или выходной цепью, и целью настоящего
изобретения является создание устройства указанного типа, в котором можно достичь более компактной
компоновки, чем это было до сих пор.
Согласно настоящему изобретению, предлагается обеспечить удлинение пластинчатого элемента сверх того,
что необходимо для размещения магнитного потока, то есть удлинение, удаленное от магнитной цепи, на
котором может быть установлен трансформатор, и изобретение представляет собой магнитную конструкцию
для электродинамического звуковоспроизводящего устройства, включающую в себя двухплечевой
постоянный магнит, плоскую пластину, к которой прилегает один плечо магнита, и полюсный наконечник на
другом плече указанного магнита, выступающий в отверстие в указанной пластине, причем указанная
пластина снабжена удлинением, удаленным от магнитной цепи, на котором может быть установлен
трансформатор.
При такой магнитной структуре следует понимать, что весь магнитный поток проходит в одном направлении,
то есть магнит намагничивается в одном и том же направлении по всей своей длине, в отличие от более
распространенного М-образного или двойного подковообразного магнита, где магнитный поток проходит к
внешнему полюсному наконечнику в двух противоположных направлениях. Такая конструкция привела бы к
потере эффективности из-за магнитного сопротивления в кольцевом полюсном наконечнике, если не были бы
приняты специальные меры для его предотвращения. Согласно еще одной особенности настоящего
изобретения, пластина, образующая внешний кольцевой полюсный наконечник 3, имеет поперечное сечение,
равное или большее, чем у внутреннего полюсного наконечника.
На практике увеличенное сечение может быть удобно получено путем увеличения толщины пластины,
образующей внешний полюсный наконечник, но для сохранения примерно обычной длины подвижной
катушки, которая оказалась наиболее эффективной на практике, одна или обе стороны отверстия,
образующего кольцевой полюсный наконечник, зенкуются или сужаются таким образом, чтобы эффективная
глубина полюсного наконечника не превышала обычную. Такая конструкция также будет способствовать
концентрации магнитного поля в зазоре между полюсными наконечниками.
На прилагаемом чертеже показан предпочтительный вариант осуществления изобретения.
На этом чертеже на рисунке 1 представлен план с наружным полюсным элементом в разрезе (80°), а на
рисунке 2 — вид сбоку варианта исполнения.
На данном чертеже показано, что к внешней полюсной пластине 10 с помощью болтов 11 с задней стороны
крепится центрирующая пластина 12, которая после сборки одновременно с отверстием 13 во внешней
полюсной пластине просверливается таким образом, чтобы быть полностью концентричной с ней. Затем
через центрирующую пластину 12 вставляется дополнительный внутренний полюсный наконечник 14 с
цилиндрическим концом, который выступает в отверстие 13, образуя внешний полюсный наконечник, и
оставляет между ними концентрический зазор 95, в котором перемещается подвижная катушка
громкоговорителя; фланец 15 на полюсном наконечнике упирается в заднюю часть центрирующей пластины.
Используется один подковообразный магнит 16, имеющий 100 стержней неравной длины, расположенный
таким образом, что его более длинный стержень контактирует с внешней полюсной пластиной 10, а более
короткий — с фланцевой головкой 15, расположенной на внутреннем полюсном наконечнике 14.
Вся сборка может быть удобно скреплена одним болтом или винтом 17, проходящим через магнит и
ввинчивающимся во внешнюю полюсную пластину 10. Эта пластина 10 может быть прикреплена к корпусу
конуса или диафрагмы обычным способом и являться частью сборки вместе с ним, и, соответственно, в
пластине 10 могут быть предусмотрены отверстия 18.
В таких громкоговорителях обычно предусматривается трансформатор, через который громкоговоритель
подключается к беспроводному приемнику или усилителю, и указанный трансформатор обычно крепится с
помощью кронштейна или подобного средства к внешней сетевой цепи, на которой может быть установлен
трансформатор 3 (p).
2
Магнитная структура по п. 1, в которой указанная пластина имеет поперечное сечение, равное или большее,
чем поперечное сечение полюсного наконечника 35.
3
Магнитная структура по п. 1, в которой предусмотрены средства для концентрического размещения
указанного полюсного наконечника внутри указанного отверстия.
4
Магнитная конструкция согласно любому из предшествующих пунктов 40, в которой магнит крепится к
указанной пластине одним болтом.
Громкоговоритель по п. 1, в котором указанная пластина имеет потайную головку, примыкающую к указанному
отверстию диаметром 45 сантиметров.
6
Звуковоспроизводящее устройство, содержащее магнитную структуру, как указано в любом из
вышеперечисленных пунктов.
7
Усовершенствованная магнитная структура для 50-дюймовых электродинамических громкоговорителей в
основном соответствует описанию со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 27 июня 1933 года.
А. А. Торнтон, дипломированный патентный поверенный, Эссекс-стрит, Стрэнд, 7, Лондон, W C 2,
представитель заявителей.
Полюсная пластина. При описанной магнитной конструкции магнит будет занимать только одну сторону
пластины 10, и трансформатор может быть удобно установлен на противоположной стороне центрального
полюсного наконечника от указанного магнита в положении, указанном на 19. В таком положении
трансформатор будет находиться на значительном расстоянии от магнитной цепи и позволит избежать потерь
в ней, обеспечивая при этом очень компактную компоновку.
Соседние файлы в папке патенты