Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11684
.pdf
При желании желоб 37 можно разделить на 65, чтобы получить более двух отдельных желобов,
расположенных рядом, для равномерного распределения табачных листьев по всей ширине машины для
нарезки табака 70. При желании на бесконечных конвейерных лентах 26–31 могут быть установлены шипы
или зубья.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения, а также способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405336.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405336&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405336A
[]
JI '_ 9 l 1 _i i
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 5 августа 1932 г. № 21,982/32 4059 Полная левая часть: 2
августа 1933 г.
Завершено: 5 февраля 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для подачи табачных листьев в машину для нарезки табака.
Мы, компания «Имперская табачная компания» (или «Великобритания и Ирландия»), британская компания,
расположенная по адресу: Ист-стрит, Беднингтон, город и графство Бристоль, и Альберт Фредериан Коутс,
подданный Великобритании, проживающий по адресу: «Кодрингто Грейндж», Бродвей-роуд, город и графство
Бристоль, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к устройству для подачи табачных листьев в известный тип машины для нарезки табака, в котором
табачные листья подаются вперед с помощью конвейерного механизма через канал с уменьшающимся
поперечным сечением, при этом сжимаясь в относительно компактную массу, которая затем проталкивается
через мундштук, перед которым расположен подвижный режущий механизм, разрезающий сжатую массу
табачных листьев, выходящую из мундштука, на хлопья или крошки.
В табачнорезных машинах указанного выше типа необходимо с частыми интервалами подавать в
конвейерный механизм табачнорезной машины 9 табачных листьев, и целью настоящего изобретения
является преодоление этого недостатка.
Настоящее изобретение представляет собой устройство для подачи табачных листьев в табачную резную
машину указанного выше типа, включающее бункер, предназначенный для приема относительно большого
количества табачных листьев и снабженный подвижным дном, привод для подъема подвижного дна и
подающее устройство для извлечения табачных листьев из верхней части бункера и подачи их в конвейерный
механизм табачной резной машины.
В одном из конструктивных вариантов настоящего изобретения предусмотрен бункер для табачных листьев,
включающий ленту, закрепленную на одном конце и соединенную с шкивом на другом, причем часть ленты
между закрепленным концом и шкивом имеет провисающие стенки. С обеих сторон ленты предусмотрены
стенки, так что провисающая часть ленты и указанные боковые стенки взаимодействуют, образуя своего рода
карман или емкость. Над бункером предусмотрено подающее колесо.
Бункер предназначен для размещения относительно большого количества табачных листьев, и после
заполнения указанный шкив и подающее колесо приводятся в движение с помощью соответствующего
механизма.
Затем подающее колесо подает верхние листья из бункера, и они подаются любым подходящим способом
(например, конвейером) к описанному выше конвейерному механизму машины для нарезки табака.
Одновременно шкив медленно наматывается и поднимает табак, чтобы сверху были доступны свежие листья
для подачи.
Усовершенствованное устройство может использоваться совместно с одним или обоими устройствами,
описанными в наших одновременно находящихся на рассмотрении заявках № 21,980132 (серийный номер).
405,334) и 21 981 132 (серийный номер).
405,335) Таким образом, табачные листья, удаленные из верхней части бункера, могут направляться в желоб,
описанный в первой упомянутой спецификации № 21,980132 (серийный номер 405,334), или в конвейерное
устройство, указанное во второй спецификации № 21,981132 (серийный номер 405,335), для выравнивания
листьев перед подачей в машину для нарезки табака.
Дата: 4 августа 1932 года.
К. Г. Р. Элсдон, дипломированный патентный поверенный, Ист-стрит, Бедминстер, Бристоль.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для подачи табачных листьев в машину для нарезки табака.
Мы, компания IMPERIAL TOBACCO COMPANY (или -GREAT BRITAIN & IRELAND) LIMITED, 8; британская
компания, расположенная по адресу: Ист-стрит, Бедминстер, город и графство Бристоль, и Альберт Фредерик
Коутс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кодрингтон-Грейндж, Бродвей-роуд, город и
графство Бристоль, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для подачи табачных листьев в известный тип машины для
нарезки табака, в котором табачные листья подаются вперед с помощью конвейерного механизма через
канал с уменьшающимся поперечным сечением, при этом они сжимаются в относительно компактную массу,
которая затем проталкивается через мундштук, перед которым расположен подвижный режущий механизм,
разрезающий сжатую массу табачных листьев, выходящую из мундштука, на хлопья или крошки.
В табачнорезных машинах указанного выше типа необходимо с частыми интервалами подавать табачные
листья в конвейерный механизм табачнорезной машины, и целью настоящего изобретения является
преодоление этого недостатка.
Настоящее изобретение представляет собой устройство для подачи табачных листьев в машину для нарезки
табака указанного выше типа, включающее бункер, предназначенный для приема относительно большого
количества табачных листьев и снабженный подвижным дном, привод для подъема подвижного дна и
подающее устройство для извлечения табачных листьев из верхней части бункера и подачи их в конвейерный
механизм машины для нарезки табака.
Один из вариантов устройства для подачи табачных листьев в соответствии с настоящим изобретением
схематически показан на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой вертикальный
продольный разрез устройства.
Рис. 2 — это план.
Устройство включает в себя раму 1, расположенную позади машины для нарезки табака 2 известного типа,
упомянутой выше. Задний конец рамы 1 снабжен боковыми стенками 3 и 4, а лента 5 шириной 0,
соответствующей расстоянию между указанными боковыми стенками, закреплена одним концом 6 на стержне
7, прикрепленном к раме 1, в то время как другой ее конец проходит через ролик S и крепится к шкиву 9,
причем участок ленты между концом 6 и роликом 8 имеет форму петли, которая вместе с боковыми стенками
3 и 4 образует бункер 10. Барабан 11, снабженный по окружности зубьями 12, вращательно установлен на
раме 1 над передним концом бункера 10, причем этот барабан несет шкив 13, позволяющий его приводить в
движение. Шкив 13 воздействует через эксцентриковый штифт 14 на нем и шатун 15, передавая движение
качающейся раме 16, которая шарнирно установлена вокруг оси 17 Шкив 9. Указанная качающаяся рама
несет шарнирно установленную собачку 18, которая смещается пружиной 19 таким образом, что ее носик 70
стремится войти в контакт с зубчатым колесом 20, закрепленным на шкиве 9.
62 стопорная собачка удерживает зубчатое колесо в неподвижном состоянии во время холостого
возвратно-поступательного хода качающейся рамы 16 м. Над задним концом бункера 10 предусмотрено
воронкообразное отверстие 21 для подачи табачных листьев. Впереди бункера 10 рама несет ряд
горизонтальных валов 22, 23, 24 и 25, обеспечивающих крепление для множества конвейерных лент 26, 27,
28, 29, 30 и 31. Каждый из валов 22, 23 и 24 несет шесть свободных шкивов, по одному для каждой из
конвейерных лент 26, 27, 28, 29, 30 и 31. Все свободные шкивы на валу 292 имеют одинаковый диаметр, и
аналогично свободные шкивы на валу 23 имеют одинаковый диаметр. Однако вал 24 снабжен свободными
шкивами. Шкивы различного диаметра. Вал 25 имеет шесть шкивов различного диаметра, все эти шкивы
закреплены на валу. Таким образом, одна из конвейерных лент, например, 26, проходит через шкив 32
относительно большого диаметра, жестко закрепленный на валу 25, а также через шкив 33 относительно
малого диаметра, свободно установленный на валу 24.
Другая из конвейерных лент, например, 29, проходит через шкив 34 относительно небольшого диаметра,
закрепленный на валу 25, и через шкив 35 относительно большого диаметра, свободно установленный на
валу 24. Механизм, показанный на схеме 105 и обозначенный цифрой 36, служит для регулировки положения
вала 24 с целью устранения провисания лент. Вал 25 приводится в движение любым подходящим способом, и
видно, что благодаря описанному выше расположению неподвижных и свободных шкивов конвейерные ленты
26, 27, 28, 29, 30 и 31 будут вращаться с разной скоростью.
Вал 22 также обеспечивает поворотную опору 115 для желоба 37 и, посредством ролика 38, закрепленного на
заднем продолжении 39 желоба и взаимодействующего с вращающимся кулачковым элементом 40,
указанный желоб 37 качается так, что его нижний конец 120 перемещается вперед и назад над задним концом
машины для резки табака 2. В показанной конструкции вышеуказанные механизмы приводятся в движение
валом 41, который может получать свою мощность от ремня, такого как 25, например, 42. На этом валу
расположен ведущий шкив 43, который соединен поперечным ремнем 44 с ведущим шкивом, закрепленным
на валу 25. Вал 41 также соединен ремнем 45 со шкивом 46, закрепленным на 130. Листья, таким образом,
подаваемые на бесконечную ленту 49, подаются через машину для резки табака обычным способом, и
прижимная пластина 65 57, перемещающаяся между положениями, обозначенными сплошной и пунктирной
линиями на фиг. 1, стремится чтобы избежать чрезмерной неравномерности толщины массы табачных
листьев, подаваемых между бесконечными лентами 49 и 50 в месячный отрез 5:5.
Желоб 37 может иметь показанную на рисунке форму, в которой он, по сути, разделен на два желоба 60 и 61,
чтобы подавать 75 табачных листьев скорее к краям ленты 49, чем к центру. Такая конструкция способствует
уплотнению табачных листьев наружу, к краям канала между бесконечными лентами 49 и 80, и таким образом
противодействует тенденции к относительно рыхлому уплотнению массы табачных листьев по краям канала.
При желании желоб 37 можно разделить на 55 частей, чтобы получилось более двух отдельных желобов,
расположенных рядом.
Распределите табачные листья равномерно по всей ширине машины для нарезки табака 90. При желании на
бесконечных конвейерных лентах 26–31 могут быть предусмотрены шипы или зубцы.
Описав и установив теперь характер нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_405337.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=405337&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB405337A
[]
C 1 - _i_ t
1
Я, В
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 25 сентября 1931 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 5 августа 1932 года.
Завершено: 5 февраля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах подводной кабельной сигнализации или относящиеся к ним.
Мы, компания ELECTRICAL RESEARCH PRODUCTS, расположенная по адресу: 195, Бродвей, Нью-Йорк,
штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством
штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, являющаяся правопреемником ОЛИ Xv Р. БЮЕРЛИНГЕЙМА
Дж. Акои 3 s, 20, Гамильтон Роуд, Морристаун, округ Моррис, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты
Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к системам подводной кабельной сигнализации, использующим
соединения «вода-земля».
Для минимизации воздействия атмосферных и других внешних электрических помех (далее именуемых
статическими помехами) на подводные сигнальные кабели обычно предусматривают прокладку
балансирующего кабеля «подводное-заземляющее соединение» 2 Q, простирающегося на расстояние не
менее нескольких миль в море.
Использование такого кабеля с заземлением под водой влечет за собой недостаток, заключающийся в
увеличении влияния другого типа электрических помех, вызванных тепловым движением электронов в
проводниках кабеля. Этот мешающий шум в настоящее время называется «резистивным шумом». В
численном выражении использование одного кабеля с заземлением под водой приводит к вдвое большему
резистивному шуму в приемной цепи, чем в случае, если бы заземление под водой на приемном конце кабеля
было заменено прямым заземлением. В единицах передачи резистивный шум примерно на 3 децибела выше
при использовании заземления под водой вместо прямого заземления.
Основная цель настоящего изобретения — снижение уровня шумовых помех от сопротивления в подводных
кабельных системах сигнализации, использующих соединения «вода-земля».
С учетом вышеизложенной цели изобретение предлагает концевой участок для системы сигнализации
подводного кабеля, включающий основной сигнальный проводник и множество отдельно изолированных
проводников «море-земля», электрически соединенных частично на своих береговых концах и образующих в
совокупности обратный путь для сигнальных токов, принимаемых по основному сигнальному проводнику.
Подземные проводники и основной сигнальный проводник могут быть заключены в общую защитную броню,
или же один или несколько подземных проводников могут располагаться вне брони основного проводника.
Благодаря наличию множества проводников «море-земля» импеданс соединения «море-земля» уменьшается,
в то время как напряжение внешних помех остается таким же, как и прежде. Уменьшение импеданса
соединения «море-земля» приводит к уменьшению сопротивления шумового напряжения, подаваемого на
приемный усилитель; это уменьшение может достигать значения до теоретически максимального уменьшения
в 3 децибела в случае бесконечного числа проводников «море-земля». Для одного дополнительного
проводника «море-земля» уменьшение составит 1,24 децибела, для двух дополнительных проводников
«море-земля» — 1,75 децибела, а для трех дополнительных проводников «море-земля» — 2,03 децибела.
Изобретение может быть альтернативно описано как способ снижения помех сопротивления в подводной
кабельной сигнальной системе, в которой соединение «подводное-заземленное» используется в качестве
обратного пути для сигнальных токов, принимаемых по сигнальному кабелю Xuctor, заключающийся в
разделении обратных токов между множеством подводных-заземленных кабелей, электрически соединенных
параллельно на своих береговых концах.
На прилагаемых чертежах одинаковые ссылочные обозначения обозначают аналогичные детали.
На фиг. 1 показана принципиальная схема концевого устройства и концевых секций подводной кабельной
телефонной системы, включающей два параллельно соединенных заземляющих кабеля, заключенных в ту же
броню, что и основной кабель; на фиг. 2 схематически показан вариант осуществления изобретения, который
по существу идентичен фиг. 1, за исключением того, что заземляющие кабели расположены вне брони
основного кабеля; на фиг. 3 показано поперечное сечение по линии 105 3-3 на фиг. 1; на фиг. 4 представлен
схематический боковой вид составного кабеля, показанного на фиг. 1; и на фиг. 5 показано поперечное
сечение подводного кабеля, содержащего основной проводник и шесть заземляющих кабелей, заключенных в
одну броню.
На фиг. 1 основной изолированный проводник подводного сигнального кабеля 10, который предпочтительно
может иметь заземленный концентрический обратный проводник, как показано на рис. 20, соединен, как
показано на рис. А, с изолированным и бронированным участком мелководного кабеля 101. Участок кабеля
101 не имеет специального обратного проводника 1E; Броня показана на рисунке 18. Кабельный участок 101
подключен, как показано, к трансформатору 11, усилителю 12 и телефону 13. Внутри брони 18 расположены
два изолированных кабеля подводного заземления 14', а их металлические проводники 14 подключены
параллельно к линейной обмотке трансформатора 11. Металлические проводники 14 кабелей подводного
заземления 14' простираются в сторону моря до точки, где достигнутая глубина позволяет морской воде
оказывать достаточное экранирующее воздействие, чтобы сделать незначительными электрические помехи в
основном кабеле, простирающемся за эту точку. На практике это расстояние может варьироваться от
примерно двух миль до тридцати миль или более, в зависимости от используемых частот сигнализации и
уклона морского дна вблизи побережья. Каждый проводник подводного заземления 14 подключен к
заземлению X 35, как показано, и в каждый проводник на его заземленном конце вставлен элемент импеданса
15. Каждый из элементов импеданса 15 предпочтительно имеет значение, близкое к значению бесконечной
длины. Одножильный кабель, аналогичный тому, который используется для основного жилы за концом
заземляющих проводников, предназначен для того, чтобы каждый заземляющий проводник имел такое же
сопротивление, как и основной проводник в той части, где к нему подключены заземляющие проводники, так
что все проводники будут иметь практически одинаковые электрические характеристики.
Как показано на рис. 3, композитный кабель r SO, образованный изолированным основным кабельным
участком 101 и изолированными кабелями 14', окружен джутовыми наполнителями -16, образуя структуру с
цилиндрическим композитным сердечником. Вокруг этого сердечника нанесена тканевая лента 21'. Лента 211,
в свою очередь, окружена дополнительным слоем джута 17.
Это образует основание для брони проводов 18.
В модификации изобретения, показанной на фиг. 2, основной кабельный участок 101 и кабели 141,
соединяющие подводный и подводный участки, не заключены в одну и ту же броневую оболочку, а каждый
отдельный кабель изолирован и бронирован способом, хорошо известным в данной области техники. В этом
случае концентрический обратный проводник 20 глубоководной части основного кабеля может быть
предпочтительно продолжен влево от точки А, как показано на фиг. 201. За исключением этих особенностей,
модификация, показанная на фиг. 270, идентична модификации, показанной на фиг. 1.
На фиг. 4 показаны детали варианта осуществления, представленного на фиг. 1, в частности, конструктивные
детали, относящиеся к основному кабелю и способу соединения 7-го участка 101 основного кабельного
проводника 10 с подводными платформами 14 для образования трехжильного кабеля в точках слева от точки
А. В этом варианте осуществления изобретения 80 концентрический обратный проводник 20 образован рядом
медных проводов или лент, как показано. Предпочтительно левые концы проводов обратного проводника
могут быть соединены с изолированным сердечником проводами 21 85. Изоляция 22 основного кабеля
простирается слева от точки А в трехжильный кабель, но концентрический обратный проводник 20
заканчивается в точке А. Броня 18, джут 17, 9-я тканевая лента 21' и наполнитель 16 не доходят до точки А на
чертеже, чтобы показать способ соединения основного кабельного участка 101 и На фиг. 5 показана
модификация изобретения 95, в которой основной кабельный участок 10' окружен шестью подземными
кабелями 141 под одной и той же броней 18. За исключением этой особенности, корпус, показанный на фиг. 5,
по существу идентичен корпусу, показанному на фиг. 1. Специалистам в данной области может прийти в
голову, что подземные кабели могут быть частично расположены внутри той же брони, что и основной кабель
105, а частично вне брони основного кабеля, и такая модификация изобретения должна рассматриваться в
рамках изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, представляет собой: концевой участок для подводной кабельной системы сигнализации,
включающий основной сигнальный проводник и множество отдельно изолированных проводников
«море-земля», электрически соединенных параллельно на своих береговых концах и образующих в
совокупности обратный путь для сигнальных токов, принимаемых по основному сигнальному проводнику.
2
Клеммная секция кабеля по п. 1, в которой основной сигнальный проводник 125 и проводники заземления
заключены внутри общей защитной брони.
3
Клеммная секция кабеля по п. 1, в которой один или несколько заземляющих проводников 132 4055,337
405,337 расположены вне брони основного проводника.
4
Способ снижения помех от сопротивления в подводной кабельной системе сигнализации, в котором
соединение «подводное-заземлённое» используется в качестве обратного пути для сигнальных токов,
принимаемых по сигнальному проводнику, заключается в разделении обратных токов между множеством
кабелей «подводное-заземлённое», электрически соединённых параллельно на их береговых концах.
Концевые секции подводных кабельных сигнальных систем, снабженные параллельно соединенными
кабелями типа «подводное-земляное пространство», в основном соответствуют описанному выше принципу
со ссылкой на прилагаемые чертежи и иллюстрациями.
Датировано 5 августа н.э.
1932.
Ф. К. Томлинз, дипломированный патентный поверенный, Мельбурн, Элоуз, Олдвич, Лондон, W.C 2,
представитель заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1934 год.
р-
Соседние файлы в папке патенты