Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11583
.pdf
блока стеклоочистителей LE, предназначены для обозначения множественных соединений с семью
аналогичными переключателями, в то время как проводники, обозначенные 80 проводом 14, простираются до
блоков стеклоочистителей 1B и 5H переключателя кода лошади HOS (рис. 6) и управляют перемещением
этого переключателя в соответствии с работой конкретного переключателя доступа лошади, как будет
подробно описано далее.
Как уже указывалось ранее, каждый из переключателей доступа к билетным автоматам, таких как ACS (рис.
3), имеет доступ к 20 комплектам проводов, соединяющих автоматы с билетами, поэтому для обслуживания
100 автоматов потребуется пять таких переключателей. Контакты блока ползуна Idl переключателя ECS
служат для позиционирования, управления движением вспомогательного выключателя доступа AACS, а также
для управления настройкой переключателя INS (рис. 4) в случае, если этот переключатель находится в
рабочем состоянии из-за неисправности. Специальный выключатель доступа билетного автомата HACS (рис.
11, 100) и его вспомогательный выключатель HAAS (рис. 12) выполняют аналогичные функции, а причины их
использования и способ подключения их блоков будут рассмотрены позже.
Кодовый переключатель HOS, расположенный на фиг. 6, соединен с группой кодовых реле, которые
снабжены достаточным количеством якорей для работы с десятью переключателями доступа к билетным
автоматам, такими как ACS (если требуется такое количество), а также с переключателями IACS и HAAS. К
шести кодовым проводам, параллельно кодовым реле (фиг. 6), подключен еще один набор кодовых реле,
показанных на фиг. 10, функция которых, Ji5, заключается в нанесении соответствующих меток на блоки так
называемого переключателя поиска кода OFS (фиг. 9). Этот переключатель и аналогичный переключатель,
предназначенный для лошадей 41-80, идентичны по функции переключателям доступа к лошадям 120, но
требуется только два, поскольку в данном случае достаточно одного ползунка для обеспечения необходимых
соединений с индикаторами лошадей, в отличие от четырех для таких переключателей, как HAS. В результате
этого различия удобно управлять настройкой этих переключателей с помощью кодовых реле AD-FD,
показанных на рис. 10. Следует понимать, что устройство слева от пунктирной линии на рис. 130 приводит в
действие приводной магнит 111PM этого переключателя, который включает в себя собственные пружины
прерывателя hpmo, так что ползунки 1a-Ga перемещаются во второе положение.
В этом положении заземление, подключенное к контакту 70O ползуна 4a над якорем hJ4, будет протянуто по
проводнику 11 для зажигания индикаторной лампы (не показана), расположенной на панели управления,
чтобы информировать оператора о том, что аппарат -75, связанный с выигрышными ставками на лошадей
1-20, обрабатывается, и на контакте 2a цепь подготавливается по проводнику 9t к контакту 2c первого
выключателя доступа к лошади HAS, который, в свою очередь, соединяется с проводами запуска ставок,
связанными с различными автоматами для подсчета ставок на лошадей.
При срабатывании реле HTF (рис. 5) на якоре hffl размыкается цепь реле P, а на якоре /i43 85 замыкается
цепь реле HAS, которое срабатывает, и, в свою очередь, на якоре ha,91 замыкает цепь для включения реле
E[ST. Реле RST при срабатывании производит различные изменения в цепи, которые не оказывают
немедленного эффекта, и на якоре hst6 замыкает цепь реле RS, которое срабатывает и блокирует
посредством своего якоря hsI, одновременно размыкая цепь, ранее заданную для реле RTF. «При
срабатывании реле RTF цепь реле HAS размыкается, и в течение периода медленного срабатывания этого
реле импульс a-n подается на приводной магнит RAM выключателя доступа лошади 100 HAS по следующей
цепи: заземление, -якоря hut/3, hs2 и has2, рис. 5, пружины покоя RECRl ключа непрерывного действия
лошади, ползунок 3a и второй контакт блока выключателя HPD, проводник 12, обмотка 10 приводного магнита
RAM к батарее.» Магнит активируется, и по окончании импульса ползунки переключателя HAS перемещаются
во второе положение.
Следует отметить, что контакты 11.0, связанные с ползунками 3a-6c переключателя HAS a, подключены к
определенным цифровым выводам на платах дисплея, отвечающих за выигрышные ставки на лошадей 1-20,
ползунки 3c, 4c, 5c и 6c, отвечающие за цифры единиц, десятков, сотен и тысяч соответственно. Исходя из
ранее предложенного количества автоматов различных номиналов, соответствующее число цифр будет 5267.
Эта схема 120 в сочетании с эстафетами поля s'hunilt CA, CB, -cc и CD обеспечивает функцию проверки
общего количества ставок, зарегистрированных на лошадь, и общих показателей, что будет понятно по мере
дальнейшего описания.
Следует пояснить, что шунтирующее полевое реле, широко используемое в телефонной технике, снабжено
двумя обмотками, расположенными на параллельных железных сердечниках, причем обмотка 130 2 является
общей для всех выключателей доступа билетных автоматов, тогда как обмотка справа является
индивидуальной для конкретного выключателя ACS, показанного на рис.
3.
Следует отметить, что на всех чертежах полюса источника тока обозначены соответственно стрелкой и
символом заземления, но это лишь условное обозначение, и использование заземления вовсе не
обязательно. Для удобства, вероятно, будет использоваться одна батарея для обеспечения необходимого
тока. Следует также отметить, что, хотя описание предполагает применение тотализатора к скачкам, оно,
конечно, не ограничивается ставками на скачки, но может быть в равной степени применено к соревнованиям
другого характера.
Рассмотрим теперь детальную работу схемы. Когда необходимо настроить программу, в процессе работы
используется ключ с кодом лошади, связанный с группой оборудования для лошадей, для которой требуется
программа.
Для удобства эксплуатации предусмотрены два кодовых ключа для лошадей: HCA, соответствующий
лошадям 1-40, и 1HOB, соответствующий лошадям 41-80, оба расположены на рис. 5.
Предположим, например, что требуется рутинное обслуживание только оборудования, связанного с
лошадьми 1-40. В этом случае будет задействован ключ HCA, после чего на пружинах HCA2 он
подготавливает блок lr первичного распределительного выключателя лошади (lIP1) для выбора необходимых
выключателей доступа к лошади (HAS), а на пружинах HCA2 соединяет заземление с общим проводом 10,
идущим к различным.
Пружинные комплекты пускового ключа, которые теперь можно использовать для начала фактической
операции маршрутизации. После этого, на пружинах STK1 (рис. 2), формируется схема для параллельного
срабатывания реле HA, RIB и HD; на пружинах STK2 срабатывает пусковое реле S; на пружинах STK3 (рис. 5)
срабатывает реле RTF; а на пружинах STR4 подготавливается блокировочная схема для срабатывания реле
HF.
Реле HA и RB снабжены 10 комплектами размыкающих якорей, которые расположены таким образом, чтобы
удлинить цепь реле HAF (рис. 1) до контактов блока, связанных с переключателем доступа лошади HAS. На
чертеже удобно показан только один якорь каждого реле, но следует понимать, что остальные якоря
аналогично подключены к промежуточным контактам блока.
Реле RI при срабатывании подготавливает различные цепи, которые на этом этапе не активируются, и на
якоре 1i3 (рис. 5) соединяет землю с первым контактом блока и ползунком переключателя HPI)i для подачи
питания на 346 007. 346 007 соединены с обоих концов магнитными элементами, образуя практически
замкнутую магнитную цепь. Якорь установлен на внешнем ярме, параллельном катушкам, и, следовательно,
может приводиться в действие только тем, что можно считать блуждающим магнитным потоком. Таким
образом, если активировать только одну из катушек или обе катушки активировать таким образом, чтобы
создать поток в одном и том же направлении по замкнутой магнитной цепи, это не повлияет на якорь.
I nca e,h w eve,th tw o coils'aresuitably ene giseso ast pr duce likepoles -a he a j ce t e ds o he tw o cores, suf ic ent fl
x w ll flo trough the yoke to attract the armature and thus operate the contact springs.
Над блоком и стеклоочистителем 1lo переключателя доступа лошади HAS подготовлена цепь :? 20 для
освещения индикаторной лампы, связанной с лошадью № 1. В случае неисправности этой лампы из-за
внутреннего короткого замыкания реле SL будет включено в последовательное соединение с относительно
высоким сопротивлением 13 и приводным магнитом 11AM, тем самым на якоре sil (рис. 5) поддерживая цепь
реле HIST, чтобы приостановить его работу, и на якоре s1l2 (рис. 8) замыкая цепь для индикаторной лампы
SCL и реле аварийной сигнализации AL для обеспечения необходимого контроля, который будет подробно
описан далее. Однако, если предположить, что цепь лампы исправна, то цепь -35 реле HST разомкнется при
срабатывании реле HAS, а также разомкнется и замкнется следующая цепь для работы реле высокого
сопротивления A:
Заземление, якоря lis7 и re2, рис. 5, обмотка реле B, якоря hst2 и b5; пружины прерывателя hern, обмотка реле
A с высоким сопротивлением к батарее. Следует отметить, что реле B, имеющее низкое сопротивление,
настроено не на последовательное срабатывание с реле A, а на срабатывание через более поздний период
последовательно с реле YA с низким сопротивлением и приводным магнитом HAM выключателя доступа
лошади HAS. При срабатывании реле A, когда якорь j50 замыкает цепь для приводного магнита 11[CM
выключателя кода лошади, рис. 6, и поскольку пружины прерывателя hcm расположены в цепи реле A,
произойдет взаимодействие, и ползунки lb-Sb выключателя кода лошади 1105 будут введены во зацепление
со вторым комплектом контактов блока. В этом положении можно проследить следующую схему для
обеспечения работы реле B, а также для шунтирования реле A, чтобы предотвратить его повторное
срабатывание: батарея, обмотка магнита HAM (рис. 1), пружины прерывателя HIAIM, ползунок 3c и контакт
второго блока, соответствующий проводник в многожильном кабеле 14, контакт второго блока и ползунок 1b
выключателя HOIS (рис. 6), проводник 15, контакт второго блока и ползунок 5a выключателя HPD (рис. 5),
якорь HST3, резистор YA, обмотка реле B, якоря R2 и HSS7 заземляются.
Реле B, работающее в режиме 70i, заземляет контакты ключа BCBI через контакт 2a и второй контакт блока
переключателя HI)P, а проводник 9 подключается к контакту 2c и второму контакту блока переключателя
доступа к лошади HAS 75, а также к проводу запуска ставок для оборудования для лошадей № 1, которое
находится на испытании.
Кроме того, на якоре b8 (рис. 2) подготовлена цепь для реле H1C, на якоре b6 (рис. 8) заземление проведено
по проводнику 80 16 к главному проводнику запуска ставки, на якоре b7 заземление проведено по проводнику
17 для имитации работы ключа суммирования в суммирующем оборудовании, на якоре b5 (рис. 5) разомкнута
рабочая цепь реле A, а на якорях b2, b3 и b4 заземление подключено через контакты переключателя кода
лошади 110C (рис. 6) для обеспечения работы соответствующих реле в группе маркировки кода 9,
включающей реле AA, AAR, BA, CA, CAR, PA, PAR, -EA и FA. В рассматриваемом конкретном испытании
оборудования № 1 заземление через контакт 2b переключателя EICS 95 и его второй контактный блок служит
для управления реле маркировки кода AA и AAR, после чего на якорях aal-8' и aarl-2, рис. 3, соответствующих
10 переключателям доступа, формируется цепь для 100 кодовых проводов 2A, которые идут от блока
контактов 3d переключателей доступа, таких как ACS, к группам декодирующих реле в тотализаторном
оборудовании.
Как уже упоминалось ранее, реле кодовой маркировки j05, показанные на рис. 6, предназначены для
обслуживания до 10 коммутаторов доступа, таких как ACS (рис. 3), которые работают одновременно, но
независимо друг от друга, хотя фактически для 100 автоматов по выдаче билетов (Jje), как предполагается,
потребуется только пять. Следует также отметить, что, хотя реле HAS продолжает работать после
отключения реле HTF, для реле RA замыкается следующая цепь: земля, обмотки якоря, HS6, HT12 и HT3,
нижняя обмотка реле KA к батарее. Таким образом, реле KA срабатывает и временно блокирует uip на своей
верхней обмотке на якоре ka.12 и на якорях kal-10 (рис. 3), замыкая цепь запуска 120 для всех выключателей
доступа, таких как ACS, следующим образом: заземление, пружины ISKI изолирующего ключа, якоря sb3 и kal,
первый контакт и ползунок Id выключателя ACS, пружины прерывателя acrn. и приводной магнит 125 ACM к
батарее. Ведущий магнит ACM активируется в саморазмыкающейся цепи для перемещения ползунков на
второй комплект контактов блока, а другие переключатели доступа представляют собой: i30 изолирующего
ключа, якоря sb3 и r2, проводник 20, правую обмотку реле ID, низкоомный YB, якорь hj6, ползунок le и второй
контакт блока переключателя AACS, якорь pal, проводник-7 21, второй контакт блока и пружины прерывателя
ползунка Id ACM, обмотку ведущего магнита ACM к батарее.
При срабатывании реле D на обмотке якоря di размыкает цепь реле C, а на обмотке якоря d3, 7 C (рис. 2),
замыкает цепь для включения реле HC0, после чего последнее реле на обмотке якоря licO (рис. 7) замыкает
цепь для медленного реле BS. Таким образом, через короткий промежуток времени, представляющий время
срабатывания sz этого реле, заземление прокладывается от обмотки якоря iucl через обмотки якоря bsl и be3,
обмотку с низким сопротивлением реле T к параллельным обмоткам якоря hc3-hc8, а затем к одному или
нескольким ползункам 3d, 2d, 2e, 8, 3e, 4e и 5cd соответственно, в зависимости от конкретного кода,
обозначающего реле, которые сработали в это время. В рассматриваемом случае следует помнить, что
кодовые реле AA и AAR срабатывают только в режиме PO, поэтому заземление осуществляется путем
контакта ползуна 3d с кодовым проводом A для установки кода для лошади № 1 на группе декодирующих
реле, связанной, например, с первым билетным автоматом (для группы 21) способом, который подробно
описан в спецификации № 342261.
Реле Т (рис. 3) срабатывает последовательно с запоминающим реле в группе декодирования и на его якоре tl
замыкает цепь JOGC для медленно срабатывающего реле BE, которое затем включается и блокируется
посредством своего якоря bel; на якоре be2 подготавливает цепь для реле TFP; и на якоре be3 отключает
заземление от кодовых выводов 105, тем самым размыкая цепь реле Т. Таким образом, заземление всегда
подается на кодовые выводы на определенный промежуток времени.
период, который будет отмеряться медленным срабатыванием реле BE. Дальнейшие операции в цепи
оборудования, используемого для обработки ставок, не выполняются до тех пор, пока ставка не будет
должным образом сохранена и впоследствии собрана соответствующим переключателем сбора и
зарегистрирована на автомате, подключающем лошадей, после чего батарея будет подключена к проводу
выдачи билетов посредством срабатывания реле TR на рис. 4 спецификации № 342261. Поскольку это
главные новости.
Обозначенные контакты TITL, выходящие из блока 120 контактов ползунка 4d (рис. 3), соединены с
проводами, отвечающими за выдачу билетов, и идут к фактическому положению билетного автомата. Это
соединение батареи будет продлено через контакт блока и ползун 4d для обеспечения рабочей цепи реле R.
При срабатывании реле R на обмотке якоря r.2 замыкает цепь для верхней обмотки реле TB, а на обмотке
якоря 9.1 замыкает цепь для реле LM, которое затем аналогичным образом срабатывает на l2ti. В связи с
проводкой блока, связанного с ползуном 1(1), следует пояснить, что контакты 2 21 соединены через
индивидуальное сопротивление якорей реле HE и HFP с обмоткой реле CR, чтобы обеспечить цепь возврата
выключателя в исходное положение по окончании испытания. Однако во время испытаний различные реле
HE и HF, связанные с различными концевыми выключателями, управляются от земли посредством
управляемых якорей sl-s6 (рис. 2), и поэтому цепи возврата в исходное положение остаются разомкнутыми до
завершения испытания. Прямое многократное подключение обеспечивается посредством кабеля 19, идущего
от контактов блока скребка 1d выключателя доступа ACS к контактам блока скребка 21 индикаторного
выключателя INS (рис. 4), при этом предусмотрен только один из них. Следует пояснить, что
соответствующие блоки четырех других коммутаторов доступа могут быть умножены соответственно на блоки
ползунков 3f-6/.
Индикаторный переключатель INS активируется только в случае обнаружения неисправности, и его
подробное описание в этом контексте будет приведено позже. Ответвление цепи для питания магнита ACM
проходит через якоря sb6 и kld к нижней обмотке реле SB (рис. 3), которое после этого управляет только
своим лёгким якорем sbl.
для подготовки цепи блокировки для обеих последовательно соединенных обмоток, которая вступит в силу
при размыкании реле HST и KA. Когда короткое замыкание устраняется с нижней обмотки реле SB при полной
работе, на якоре sb2 (рис. 4) подготавливается цепь для индикаторной лампы 40, связанной с ползуном 2/
выключателя INS, — в то время как на якоре sb3 (рис. 3) для реле C замыкается следующая цепь: земля,
пружины ISKI изолирующей обмотки, ключ, якоря sb3 и sr2, проводник 20, правая обмотка реле D с низким
сопротивлением, якорь dl, пружины прерывателя aacr-,n.
якорь SR3, обмотка реле с высоким сопротивлением C к батарее. В силу своего высокого сопротивления, в
этой цепи работает только реле C, и на его якоре cl1 замыкает цепь питания для приводного магнита AA.CM
вспомогательного выключателя доступа AACS, подготавливая его к перемещению стеклоочистителей II e-6e
на второй комплект контактов блока r5. В конце хода магнита прерыватель пружинами размыкает цепь реле С,
которое освобождает и размыкает цепь приводного магнита AACM, так что оно освобождает и перемещает
ползунки переключателя во второе положение. В этом положении реле C закорочено низкоомным питанием
батареи от приводного магнита ACM, и реле D затем запитано через следующую цепь: заземление, пружины
ISKI 346,007 8 346;007 блокируется посредством своего якоря 1rnb2.
При условии корректной работы суммирующего оборудования батарея будет подключена к выводу 74 на рис.
4 технической документации.
№ 34:2261, идущий от устройства суммирования общего выигрыша, и это соединение батареи будет
продолжено по проводу суммирования общего выигрыша, обозначенному как TWL, и ползунку 5d, после чего
реле TB будет срабатывать на своей верхней обмотке и блокироваться на своей нижней обмотке на землю,
что приводит к срабатыванию якоря d4.
Поскольку оба реле TB и LM срабатывают на якорях tb.3 и Iml, в цепях контрольной лампы выдачи билетов
TIS и контрольной лампы общего сбора TCS размыкаются 15 понтов, и, кроме того, реле TFF (рис. 7)
срабатывает на якорях tb4, 1m3 и co3. Реле TF при срабатывании, на якоре до точки, показанной на рис.
2 Размыкает цепь реле 1IO, которое отключается, размыкая контакты выключателя доступа, на якоре tf2 (рис.
8) размыкает точку в цепи лампы выключателя доступа AOL, а на якоре t/3 (рис. 3) замыкает цепь реле SR.
-При срабатывании реле SR на якоре si.2 (рис. 3) размыкается удерживающая цепь реле D (рис. 7), на якоре
S1r3 размыкается точка в цепи реле C (рис. 7), на якоре sr4 подготавливается цепь для управляющего
магнита выключателя доступа ACM, и на якоре vr5 подготавливается цепь для выключателя доступа lanip AOL
(рис. S). При отпускании реле D на якоре J4 размыкается цепь удержания реле LM и TB, а при отпускании этих
реле размыкается цепь реле TF, которое, в свою очередь, размыкает цепь реле SR. В течение периода
медленного отпускания последнего реле на управляющий магнит ACM подается импульс для перемещения
ползунков переключателя доступа к следующему набору контактов блока, где они соединятся со следующей
группой декодирующих реле.
После снятия реле SR с задержкой, контакты вспомогательного выключателя доступа A-ACS будут приведены
в соответствие с контактами управляющего выключателя ACS, описанного ранее, и после этого реле D снова
начнет работать, позволяя установить тот же код на следующей группе декодирующих реле.
Для того чтобы любую неисправность в работе тотализаторного оборудования можно было легко обнаружить,
было предусмотрено, что запуск каждого последующего теста на другой группе декодирующих реле зависит
от успешного завершения предыдущего теста, и в случае обнаружения неисправности последовательность
операций немедленно приостанавливается, а информация о характере неисправности предоставляется
способом, который будет описан далее. Следует отметить, что в начале испытания реле P (рис. 5)
срабатывает в цепи: заземление; обмотки якоря re4, hAs, hitfl, lirt4 и okl, -70 обмотка реле P подключается к
батарее через резистор 23. Реле P uo, срабатывая, размыкает цепь короткого замыкания своей обмотки на
якоре p1, замыкает цепь на якоре p3 (рис. 2) на цепи 75 реле ATR, а на якоре p2 (рис. 1) замыкает цепь реле Q
с помощью параллельно соединенных ферматорных элементов cal, cal, col, edl, а также cel и пружин TOM
ключа отмены проверки передачи, если этот ключ 80 не был использован.
Реле Q на якоре qi размыкает точку в цепи реле OK на якоре q3 (рис. 8), подготавливая цепь блокировки для
сигнального оборудования.
и при замыкании цепи q2 верхняя обмотка 85 реле SP соединяется с проводником "is".
Следует пояснить, что проводники S5"3 и "Z', рис. 8, соединены с отдельными кулачками, приводимыми в
движение двигателем, который приводится в действие при подаче заземления на 90° на основной проводник
16, отвечающий за запуск ставок. Эти кулачки расположены таким образом, чтобы попеременно подавать
импульсы заземления на проводники «S» и «Z» с определенным временным интервалом между
последовательными импульсами, что в данном случае удобно. 5 секунд. При подаче заземления на проводник
«S» замыкается цепь для верхней обмотки реле SP, после чего реле срабатывает, и якорь SP1
подготавливает цепь для реле SP, а якорь SP2 замыкает цепь блокировки для своей нижней обмотки
последовательно с нижней обмоткой реле ZP, которое отрегулировано таким образом, чтобы оно не
срабатывало в этих условиях, но оставалось под напряжением, если оно уже сработало. По истечении
указанного выше временного интервала по проводнику «Z» 110 подается заземляющий импульс, после чего
реле SPR, являющееся двухступенчатым реле, активирует свой легкий якорный sprl и полностью сработает на
обеих последовательно соединенных обмотках, когда импульс «Z» прекратится, и на якорном spr2 передаст
импульс «-Z» на проводник j15 реле ZP; следовательно, если реле Q все еще находится под напряжением.
При получении следующего импульса ", Z" реле ZPI сработает на своей верхней обмотке и заблокирует uip на
своей нижней обмотке d20 через якорь zp3, одновременно закоротив нижнюю обмотку реле SP, так что это
реле разомкнется и больше не сможет сработать из-за размыкания цепи на якоре zp3. Реле ZPI на якоре zp29
замыкает цепь для аварийного реле AT, которое срабатывает, и на якоре подготавливает цепь для включения
лампы с неправильным номером, обозначенной WURN, и заземляет проводник 24, чтобы замкнуть цепь для
включения одной из контрольных ламп TIS или TOS в зависимости от характера неисправности.
Кроме того, на обмотке a12 (рис. 8) замыкается цепь для сигнальной лампы RPL, а на обмотке a13 замыкается
цепь для звукового сигнала ALB, чтобы уведомить дежурного о неисправности.
Таким образом, дежурный будет уведомлен о возникшей неисправности, и для определения фактического
переключателя доступа и положения стеклоочистителей на нем он воспользуется индикаторным
переключателем INhS (рис. 4), который запускается в действие следующим образом. Оператор,
выполняющий стандартные процедуры, управляет индикаторной лампой L1W (рис. 4), и поскольку в это время
срабатывает якорь zP4, реле IR будет активировано, в то время как параллельная цепь может быть
прослежена через срабатывающий якорь sb9 по проводнику 229 для управления реле PA, PC и PD) с целью,
которая станет более очевидной по мере дальнейшего описания.
При срабатывании реле Ill на обмотках ip-j5 подготавливает цепи для соответствующего выключателя
доступа, указывая на обмотки ACC1-ACC5, соответствующие различным выключателям доступа, а на обмотке
ir6 якорь замыкает цепь для срабатывания реле DR, включенного последовательно с обеими обмотками реле
SW.
Благодаря высокому сопротивлению, в этой цепи работает только реле DR, которое, замыкая цепь питания
переключателя указателя поворота (магнита), замыкает цепь питания, и поскольку соответствующие пружины
прерывателя расположены в цепи реле DR, происходит взаимодействие между реле и магнитом для
перемещения ползунков lf-6.f по контактам блока. Следует помнить, что контакты блоков ld пяти
рассматриваемых выключателей доступа соединены соответственно с контактами блоков 21-5/ индикаторного
выключателя INS и, следовательно, связаны с конкретным выключателем доступа, на котором возникла
неисправность.
При обнаружении батареи с низким сопротивлением, подключенной к соответствующему управляющему
магниту ACM, контакт с ней будет выдвинут через ползунок Id для маркировки соответствующего контакта в
соответствующей группе контактов индикаторного переключателя INS. Следовательно, поскольку ползунки,
2/6/ переключателя INS, соединены параллельно, автоматическое вращение будет продолжаться до тех пор,
пока один из них не коснется отмеченного контакта группы контактов, после чего реле DR больше не будет
срабатывать, поскольку его обмотка 00 будет зашунтирована батареей с низким сопротивлением от
управляющего магнита ACM.
В этих условиях реле SW будет срабатывать через свою правую обмотку с высоким сопротивлением, а затем
оставаться в срабатывающем состоянии при срабатывании своего переключателя SW1 через левую обмотку
с низким сопротивлением, обеспечивая тем самым цепь с достаточно низким сопротивлением, чтобы
соответствующая индикаторная лампа ACO могла светиться.
Кроме того, на якоре sw2 цепь замыкается на 70 градусов с помощью ползунка 1/' и соответствующего
контакта блока для подсветки одной из группы из 20 ламп, из которых для удобства на чертеже показаны
только первая и последняя. Таким образом, будет отображаться индикаторная лампочка, указывающая на
конкретный выключатель доступа, на котором обнаружена неисправность, а также индикаторная лампочка,
указывающая на конкретный контакт блока и, следовательно, на группу реле декодирования, которая
подключена в данный момент.
Следует пояснить, что реле PA, PC и PI снабжены рядом якорей, расположенных таким образом, чтобы
передавать выводы 85, идущие от блока и контактного вывода вспомогательного выключателя доступа AAGS,
на контактные выводы, обозначенные как PBLh, и их работа в данном случае предназначена лишь для
размыкания соединений 90, идущих к блоку и контактному выводу выключателя доступа ACS, чтобы не
создавать помех цепи остановки блока индикаторного выключателя INS. При соблюдении этих условий реле
D будет оставаться в рабочем состоянии совместно с реле переключения контактов в группе декодирующих
реле, подключенных к нему.
Теперь оператор, выполняющий стандартные действия, может устранить неисправность и нажать кнопку
сброса RSIK (рис. 2), чтобы восстановить нормальный режим работы коммутатора доступа ACS и
перезапустить тест. Однако, если неисправность носит сложный характер и не может быть устранена
немедленно, то после надлежащей фиксации связанной с ней группы неисправных устройств оператор может
нажать кнопку включения, обозначенную как SOK (рис. 2), при этом переключатель доступа ACS будет
восстановлен до нормального состояния, а переключатель доступа HAS 110 и переключатель кода лошади
IICS будут переведены на одну ступень вперед, так что последующая проверка будет проведена на
следующем оборудовании. Подробное описание работы схемы, на которой это основано, будет полностью
приведено ниже. Однако, без обнаружения каких-либо неисправностей, контакты всех выключателей доступа
ACS в конечном итоге встретят общий набор из 120 контактов блока, после чего соответствующие приводные
магниты ACM будут активированы в саморазмыкающейся цепи последовательно с реле CK, которое
непрерывно срабатывает в течение периода возврата в исходное положение благодаря медному сердечнику,
окружающему его сердечник.
Реле CK при срабатывании, при якоре okI1 размыкается – цепь реле SB, которое затем размыкается и
открывает различные цепи, описанные ранее1, и при 130 i9 якорь sb7, рис. 2, замыкает цепь в конце своего
медленного периода и при якоре для реле ATR. Когда все переключатели доступа p2 размыкаются, цепь реле
OK достигает исходного положения, которое также размыкается после своего медленного периода – все реле
SB будут восстановлены и отключат реле UTF. Реле HTF, как определено, adte hrtcrui pbj. Размыкая цепь реле
70, будет отключено от реле ATR - до per- HAS, и в течение периода размыкания Blow он будет работать
последовательно с переключателем доступа. Контрольная лампа ASL. Приводя магнит HAM таким образом,
чтобы реле ATR работало, при выдвижении якоря щеток доступа лошади к реле ATR (рис. 12) замыкает цепь
для включения реле HAS с 75 TR, которое предназначено для соединения выводов, идущих к оборудованию,
связанному с правой обмоткой обмотки B шунтирующего поля лошади № 2.
Благодаря реле опережения CA-CE (рис. 1), посредством управления стеклоочистителями и работы
стеклоочистителей переключателя доступа лошади HAS к реле HST, схема для реле B (рис.
j,5, определенный цифровой вывод, соответствующий 5, открывается и затем освобождает его при 80,
заданном числе, которое должно быть удалено, заземление с индикатора лошади и вывод стартового ключа
ставок на лошадь №.
левые обмотки обмотки шунтирующего поля 1, чтобы позволить соответствующим реле суммирования к
выводам цифр, соответствующим двигателю и связанному с ним индикатору, отображать число, которое
должно отображаться, для восстановления нормальной работы. Реле B также находится на отметке 85,
индикатор общего выигрыша, который при данных обстоятельствах снова замыкает цепь, будет, конечно же,
тем же реле A, чтобы ползунки индикатора лошади, отображающие код лошади, могли быть перемещены в
положение, соответствующее положению переключателя кода лошади 1IOS, поскольку никакой другой код не
был передан. Предполагая, что итоговые значения, отображаемые на переключателе, уже были объяснены,
как индикатор лошади, так и общий индикатор. После этого 5267, соответствующее цифре, указанной ранее,
реле А будет зашунтировано низкоомным заданным напряжением, а реле шунтирования полевой батареи —
управляющим магнитом.
Система CA-CD будет запущена, поскольку ветровая сеть, HAM и реле B будут повторно активированы, так
что сигналы будут включены, а параллельная цепь для выполнения функций, ранее отнесенных к реле Q,
будет разомкнута. Следует помнить, что, если предположить, что клавиша отмены теста передачи имеет
вышеуказанное описание, то при возникновении ошибки. Реле Q - при отпускании, при отпускании реле I1ITF,
реле HA снова размыкает цепь удержания, срабатывает и блокируется в зависимости от группы
сигнализации, рис. -S и iat arniature lIST так, чтобы все переключатели доступа, такие как 100 qi, замыкают
цепь реле O1K, рис. 1, ACS смещаются из своего исходного положения, которое срабатывает, и при старом
якоре, для установки соответствующего кода, рис. 5, размыкает цепь удержания реле, подключаясь к лошади
№ 2 на всех группах декодирования.
P?, на якоре ok2 повторно активирует реле IITF. В этом случае, однако, из-за работы и на якоре okc3, рис. 2,
срабатывает реле C0, функция обратной связи 105 реле CO, которое блокируется посредством импульса
выдачи билета и общего импульса суммирующего автомата на якоре co4, а на якорях col--co3 импульс
автоматически вызывает изменение цепи, чтобы отменить _отменено, любой! as- s.h od.st ofr all suibseciuent
test the check for the- -up -on the decoding relay group the operareception of the ticket-issuing impulse, tion of relay
BE at once operates relay TF, i10 and the impulse from the total adding whereupon'the wipers of the access switch
machine. Таким образом, реле TF срабатывает, и системы ACS подключаются к ней, как только реле BE
активируется, в ответ на это срабатывает следующая группа декодирования. Таким образом, для настройки
соответствующего кода последующие тесты декодирования группы реле и, следовательно, необходимость
доступа будут намного быстрее, чем первый тест 115 переключателей A.CS 'IS advanced без ожидания,
который включал функцию обратной связи для включения реле R и TB. Для правильного функционирования
декодирующего реле OK также на якоре - olA, рис. 8, группы реле и общее добавление энергии реле OKGR,
которое на якорях машины.
Однако, если повторная проверка okzrl и okr2 удаляет заземление из основного желаемого контура при
второй или последующих проверках, 120 ставок, начало 16, и общий выигрыш, ключ повторной проверки
RiCK, рис. 2, будет соответственно выводиться 17, тем самым «срабатывая», открывая блокировку,
собирающие переключатели в состояние покоя и поочередно сбрасывая общий выигрыш и подключая цепи
реле LM и связанного с ним индикатора для восстановления TB для объясненной цели. Альтернативная
реальность. Реле 1ITF при включении постоянно, в случае, если проверка не требуется, активирует реле HAS,
которое, как и прежде, подготавливает цепь для приводного магнита. Ключ отмены COK, рис. 2, может быть
активирован IIAM переключателя доступа к лошади, и при каких условиях реле CO будет повторно
активировано. Реле P постоянно находится под напряжением, и цепи для батареи 130 3,16,007.
Параллельная цепь также проходит через обмотку якоря sbt2, проводник 27 обмотки якоря cketi, нижняя
обмотка реле Snii, рис. 312, к батарее, после чего реле 1i, которое представляет собой двухступенчатую цепь,
подключается к якорю sbt1 к предварительной обмотке!
или ils 11uil работа в более поздний период. bnce L.Li приводной магнит H1ACM заряжен, но самопроизвольно
прерывается. e wipems itl-ag oi '&iie switch W \C' 'vill be advaiicce, в 75j die второе положение, и после
отпускания реле KA, как уже объяснялось, реле biI l op- era e I ixtl over both windings ini series aild lock 10 C ith at
'the operated armiature ltgt. При срабатывании реле Remv ia, в точке SVL.J, xiio l1, замыкается цепь для
релаксации, если T и L_ в самореле, и из-за высокого сопротивления последнего реле срабатывает только
реле Gil, и на якоре clFi.12 замыкается цепь питания для приводного магнита 11AAM вспомогательного
выключателя доступа HAAS, который, в свою очередь, размыкает цепь реле CT на пружинах прерывателя
haam, и при отпускании последнего реле цепь приводного магнита 11AAM размыкается, так что он отпускает и
обеспечивает перемещение стеклоочистителей llh-51 на второй комплект контактов блока. В этом положении
из-за умножения между 95, когда блоки ползунков загораются, и 1g, ползунок l1h будет контактировать с
батареей с низким сопротивлением через управляющий входной контакт HAM, и это означает, что реле CT
шунтируется, чтобы предотвратить его повторное срабатывание, и увеличение тока LOG в цепи достаточно
для срабатывания реле DT, которое размыкается. Начальная цепь включения реле CT на якоре dtl и на якоре
dt2 (рис. 12) подготавливает цепь для реле HOT. 105 Дальнейшие операции в цепи не будут выполняться до
тех пор, пока все выключатели доступа, такие как ACS (рис. 3), не завершат свою работу и реле ATR (рис. 2)
не будет активировано в результате размыкания всех реле SB, i10, после чего в якоре atit2 (рис. 12)
замыкается еще одна точка в цепи реле HOT, а в якоре at,3 (рис. 9) замыкается следующая цепь для реле ED)
и LA для инициирования переключения кодового выключателя CFS: заземление, обмотки якорей hst6, ati.33 k
и hg4, пружины прерывателей c/rn, обмотки реле KI) и LA последовательно с батареей.
В силу своего высокого сопротивления, реле KI) само по себе 120 срабатывает в этой цепи, и на якоре lkdi
замыкает цепь питания для приводного магнита CFM, а поскольку в цепи реле KI расположены пружины
прерывателя времени elmn, взаимодействие произойдет 125, расположенное между реле и магнитом, и
ползунки lk-8kc будут вращаться над контактами блока. В связи с маркировкой банковских контактов кодового
переключателя OFPS следует пояснить, что контакты l3Q LI-l и TB будут оставаться открытыми.
В приведенном выше описании предполагалось, что клавиша отмены теста передачи lucL, g 1, нажата, но
если 5shoul.d boe d'e'triend teb -iransfer teb Jia tile key will be left normal at Li u liiiefllt of the routine, anid qcniyat the
springs 'T exl the restin- armature cel is made efflective as L u. 0Ofiul Leay Q, and! На рис. 12 схемы соединены
реле S для повторения работы реле RLU- lid и 11X. В C0l1hec ujon 0V It thre operation. ot- HR и i5 i следует
объяснить, что каждая схема обеспечивается 10 комплектами цепей uau1ariaio-,e(u для размыкания цепи
HOMINGR, цепи выключателя доступа RACS, u. L 1A. Реле RG, работая только в этом режиме,
подготавливает цепь для работы кодового переключателя 40A CF;S, рис. 9, который автоматически ищет
положение, соответствующее положению переключателя доступа к лошади 11AS, рис. 1, в то время как через
2)5 блоки и ползунки 3k и 7k устанавливается соединение с соответствующими тысячами цифр для лошадей
1-40 в группе победителей или, в качестве альтернативы, в случае работы реле ставок на место BP11
соединение будет установлено через провода 4k и 8k с соответствующими цифрами в группе мест.
Для обеспечения доступа к цифровым выводам, связанным с лошадьми группы 41-80, предусмотрен еще
один поворотный переключатель, не показанный на рисунке, но аналогичный обозначенному как OFS (рис. 9),
который предназначен для использования при срабатывании реле HT (рис. 5).
Рассмотрим теперь детальную схему работы 40O для управления автоматическим вращением
переключателя поиска кода CFS. На якоре kgiq (рис. 9) подготовлена схема для переключателя 41-80, не
показанного на рисунке; на якоре hg2 подготовлена стопорная схема для ползунков 2k и 6kc; на якоре htg3
(рис. 12) подготовлена схема для реле SBT, а также пусковая схема для переключателя доступа RACS; на
якоре hg4 подготовлена схема для реле KID; на якоре hg5 (рис. 12) подготовлена схема для реле IDT (рис. 11);
и на якоре hg6 подготовлена стопорная схема для переключателя поиска кода, связанного с группой 41-80,
которая не показана на рисунке.
Возвращаясь теперь к работе реле KA (рис. 6), которое, как следует помнить, было предназначено для
обеспечения начального этапа для всех выключателей доступа ACS, на якоре t.all (рис. 11), аналогичную
схему можно проследить для выключателя доступа RTAGS следующим образом: земля, якорь hmg3 (рис. 12),
проводник 26, якорь sbt3 и kaill, первый контакт блока и ползунок 1g выключателя RAGS (рис. 11), пружины
прерывателя haem и обмотка приводного магнита HACM, чтобы l L, что заключенные в скобки проводники
IA-40A, идущие от якорей реле AD-FI)i (рис. 10), умножаются на соответствующие контакты блоков 2k и 6k
выключателя поиска кода 1-40 CFS, показанного на рис. 9, а также на аналогичные контакты блоков
выключателя поиска кода 41-80, который. не показан на чертеже. Следует отметить, что реле AD-FiD
работают параллельно с кодовой маркировкой, показанной на рис. 6, и, следовательно, для каждого
различного кода, установленного движением кодового переключателя HOS, на контактах блока
переключателя CFS будет нанесена соответствующая маркировка 15. Автоматическое вращение этого
переключателя будет продолжаться до тех пор, пока ползунок 2kc или 6c не коснется отмеченного контакта
блока, после чего реле KI) будет закорочено, и из-за увеличения тока сработает реле LA.
В этом положении ползунок 3k или 7k будет находиться во взаимодействии с контактом блока, идущим к
определенному выводу десятков тысяч цифр счетной машины, которая в данный момент находится в u1s3, и
соединение осуществляется через якоря bpb2 и hi по проводнику 25 к якорю trl2, рис. 1, который соединен с
правой обмоткой реле sh-unt поля CE. Кроме того, реле ILA на работающем якоре lal1, рис. 12, замыкает цепь
для реле HOT, которое срабатывает, и на якорях hctl-hwt6 совместно с якорями реле кодовой маркировки
обеспечивает заземление маркировки в соответствующей комбинации по выводам кода 3A-BF, идущим от
блоков выключателей доступа HACS и HAAS. Следует отметить, что подача заземления на реле питания TT,
'Fi6. -12, управляется медленнодействующим реле BIR, цепь которого замыкается на управляемом якоре
lhct7. Данное реле предусмотрено, в частности, в связи с работой оборудования для приема ставок, когда
желательно задержать подачу заземляющего тока на кодовые провода на короткий период, чтобы обеспечить
достаточное время для срабатывания реле переключения приема ставок в тотализаторе.
Реле TT работает последовательно с запоминающими реле в группе декодирования, подключенной к нему, и
при замыкании цепи якоря TT замыкает цепь медленно работающего реле BET, которое активируется через
интервал времени t1, а при замыкании цепи якоря BET размыкает цепь реле HOT, которое отключается,
отсоединяя заземление от кодовых проводов. Реле TT также размыкается благодаря размыканию его цепи
реле HOT и, в свою очередь, размыкает цепь реле BET. В течение периода медленного размыкания
последнего реле импульс подается на управляющий магнит 1AOM для перемещения ползунков lg-5 в
следующее положение. В этом положении короткое замыкание устраняется реле CT, которое снова включает
и подает питание на управляющую шестерню HAM, чтобы привести работу стеклоочистителей 1-5
вспомогательного переключателя HAAS в соответствие с работой стеклоочистителей переключателя HACS.
После снятия реле BET с медленного режима работы реле HOT снова включится, чтобы расширить код до
следующей группы декодирования, связанной с ним, и повторится аналогичный цикл работы. Следует
понимать, что проверка функции перевода в суммирующем оборудовании для десятков тысяч (цифра 80)
потребует настройки значительного количества устройств, и для того, чтобы это можно было выполнить в
кратчайшие сроки, было решено, что коммутатор доступа IHACS настроит двадцать ставок по 100 AS, тем
самым увеличив упомянутую ранее сумму на 20 000 устройств. В рассматриваемом конкретном примере, где
имеется всего четыре автомата по выдаче билетов номиналом 100 фунтов стерлингов, безусловно,
потребуется умножить количество соединений от соответствующих групп декодирующих реле пять раз вокруг
контактов банка коммутатора доступа HACS, и следует отметить, что возможность превышения операции
сохранения операции регистрации предотвращается реле TT, которое срабатывает только для продолжения
работы коммутатора HACS после установления соединения.
была создана группа из 100 человек, использующих бесплатное декодирование. Когда переключатель
доступа ITACSb выполнит свою функцию, реле Ia столкнется с множественным набором холостых контактов,
и реле CKT сработает в цепи возврата в исходное положение приводного магнита H'ACM, тем самым на его
обмотке якоря Fi.1, размыкая цепь реле S1IT, которое при повторном срабатывании отключает контрольную
лампу TTS и активирует реле TR. После срабатывания реле TR, как поясняется выше, подключите полевые
реле CA-CE, рис. 1. Если общее значение на обоих реле верное, все реле будут срабатывать, размыкая
параллельную цепь с реле Q, которое размыкает и активирует реле OR, позволяя продолжить проверку.
Когда оборудование для ставок на выигрыш, связанное с часами 1-20, было настроено, «AWwi» 'er lc
выключателя доступа к лошади HAS задействует многоконтактный набор контактов якоря. После этого реле
HAF, которое подключено ко всем выключателям доступа к лошади, будет срабатывать в цепи возврата в
исходное положение, последовательно соединенной с приводным магнитом HTAM. Реле HAF на якоре haJ11
Соседние файлы в папке патенты