Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11565
.pdf
быть перемещены на движущуюся конвейерную ленту с помощью выталкивателей бутылок, которые придают
бутылкам частично круговые движения, чтобы они не задевали податливые пальцы.
Механизм машины работает таким образом, что как только этикетки освобождаются от захватчиков,
захватчики возвращаются и приклеиваются к последующим этикеткам, в то время как детали, т. е. толкатель,
пальцы и щетки, возвращаются в исходное положение в соответствующей фазе, готовясь к нанесению
этикеток на следующую партию из 75 бутылок, при этом бутылки указанной партии располагаются на должном
расстоянии друг от друга описанным ранее способом, что предотвращает их повреждение.
предотвратить преждевременное вхождение в позиции для нанесения этикеток путем организации остановки
конвейера 80 в момент фактического нанесения этикеток, или проверки подачи бутылок звездообразным
колесом или любым другим подходящим механическим устройством до тех пор, пока соответствующие
детали не будут готовы к маркировке указанной партии.
Электродвигатель и редуктор ae' для привода машины, этикетировочных головок, поперечной головки и
сопутствующих деталей установлены над конвейером, т.е. над этикетировочным столом, а кулачки и другие
синхронизирующие механизмы на главном и других валах для правильного перемещения различных деталей
расположены под указанным столом, при этом предусмотрены соответствующие приводы для кулачков и т. д.
от редуктора 95.
Предусмотрены средства для контроля поставок жевательной резинки и этикеток.
Датировано 28 октября 1932 года. П. И. Фэрбротьер, дипломированный патентный поверенный, адрес: 32,
Ладгейт Хилл, Лондон, E C 4.
A,441 407,441 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Nl T.
i Машина для нанесения этикеток на бутылки и другую тару.
Я, Джон Уолтер Флауэр, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Eclipse Works, Уимборн,
Дорсет, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматической этикетировочной машине для бутылок, банок и других
подобных контейнеров.
Основная особенность изобретения заключается в предоставлении устройств, предназначенных для
перемещения нескольких контейнеров, например, трех одновременно, вдоль стола, где на них наносятся
этикетки с помощью устройств для сбора этикеток и устройств для протирки этикеток.
Предпочтительно, чтобы толкатели перемещались горизонтально, поскольку они установлены на тележках,
перемещающихся по горизонтальным направляющим.
Еще одна особенность изобретения заключается в устройстве, предназначенном для захвата нескольких
контейнеров, поступающих в машину с конвейера, и для удержания этих контейнеров в состоянии готовности
к воздействию толкателей.
Еще одна особенность изобретения заключается в вертикальной возвратно-поступательной крестовине,
которая несет множество устройств для сбора этикеток и соответствующим образом приспособлена для
позиционирования этих устройств, когда на них находятся этикетки, на пути контейнеров, на которые
воздействуют толкатели, так что контейнеры, двигаясь под действием толкателей, снимают этикетки с
устройств и перемещают их мимо очистителей, когда на контейнеры воздействуют разгрузочные пальцы.
Еще одна особенность изобретения заключается в наличии элементов, удерживающих этикетки, например,
выдвижных фиксаторов, которые приспособлены для перемещения синхронно с толкателями, то есть для
отступления с той же скоростью, с которой толкатели перемещают контейнеры по столу. Этикетки,
удерживаемые таким образом, стягиваются с фиксаторов, а затем подвергаются воздействию скребков и,
следовательно, не смещаются легко во время перемещения и стирания.
Машина, сконструированная в соответствии с изобретением, имеет бесконечный конвейер на верхнем
горизонтальном участке, по которому контейнеры, например, бутылки, подаются и равномерно располагаются
с помощью звездообразного колеса. Несколько бутылок, например, три, после равномерного расположения
на расстоянии 1, перемещаются конвейером в позиции для приема этикеток от липких лент, которые
расположены парами бок о бок и удерживаются возвратно-поступательной поперечной головкой, которая
уравновешена и перемещает ленты к ящикам для этикеток 60, расположенным в головках, и обратно. Ленты,
поднимаясь вверх по поперечной головке, скользят по роликам для нанесения клея, снабженным клеем из
одного или нескольких ящиков для клея, соответствующим образом установленных на верхней части 65
машины, и после контакта с указанными роликами каждый оборот составляет примерно 450, в результате чего
липкие ленты прижимаются к этикеткам в ящиках, а при следующем движении поперечной головки вниз
извлекают 70 из ящиков этикетки, с которыми они соприкасаются. Подъемные устройства удерживают
этикетки в нужном положении для их правильного нанесения на бутылки. Толкатели, расположенные чуть
выше верхнего края конвейера или чуть выше стола, расположенного в одной плоскости с указанным верхним
краем, совершают движение внутрь и выталкивают бутылки с конвейера, прижимая их к этикеткам,
удерживаемым подъемными устройствами. Податливые пальцы расположены в непосредственной близости
от внешних поверхностей этикеток, и дальнейшее движение толкателей прижимает этикетки к пальцам. В
конечном итоге этикетки покидают подъемные устройства, но удерживаются на месте давлением пальцев,
которые давят на толкатели, но одновременно перемещаются вместе с ними. Таким образом, бутылки могут
пройти мимо подъемных устройств, поскольку подъемные устройства поворотно, например, шарнирно,
расположены на поперечной головке. Дальнейшее движение толкателей приводит этикетки в контакт с
неподвижными Подпружиненные ионизаторы прижимают клейкие поверхности этикеток к бутылкам, завершая
таким образом операцию маркировки.
После завершения процесса удаления этикеток толкатели останавливаются или начинают возвратное
движение, готовясь к следующей операции, и бутылки с этикетками выталкиваются из машины. Они могут
быть перемещены на движущийся конвейер или на разгрузочный стол с помощью выталкивателей бутылок,
которые придают бутылкам частично круговые движения, так что они не задевают податливые пальцы.
Механизм машины работает таким образом, что как только этикетки освобождаются от захватов, захваты 110
возвращаются и приклеиваются к последующим этикеткам, в то время как детали, т. е. толкатели, захваты и
очистители, возвращаются в свои исходные положения в соответствующей фазе, готовые к маркировке
следующей партии из 115 бутылок, при этом бутылки указанной партии расположены с должным интервалом,
как описано ранее, и предотвращается их повреждение. На фиг. 9-14 показаны боковые виды кулачков.
В этом примере концы главного вала 1, на котором установлены кулачки 70, опираются на боковые рамы,
такие как 2.
Другие части машины, за исключением правого конца подающего конвейера 48, поддерживаются двумя
боковыми рамами 3, 3 и горизонтальным столом 4, простирающимся на 75 от одной стороны до другой
верхних концов боковых рам 2.
Рамы 3 и 3 несут приводной двигатель и редуктор (не показаны), от которого передача крутящего момента на
главный вал осуществляется посредством ременной и шкивной передачи (не показаны).
При вращении главного вала 1 в направлении, указанном стрелками а, кулачки 5-5, 6, 7, 8, 9, 10 и цепное
колесо 11 85 вращаются вместе с ним, при этом кулачки и цепное колесо закреплены на указанном валу с
помощью шпонок.
Кулачки 5, 5 (правый и левый кулачки соответственно) предназначены для осуществления
возвратно-поступательного движения поперечной головки 12, на которой установлены 13 устройства для
отбора этикеток. Указанные кулачки 5, 5 являются направляющими, и каждый из них включает диск 14, на
внутренней поверхности которого установлена пара направляющих 51, 51. В канал между каждой парой
направляющих входит ролик 95, например, 15 (рис. 1), установленный на шпинделе, выступающем наружу из
рычага 16, причем один такой рычаг расположен рядом с одним кулачком, а другой — рядом с другим
кулачком 5.
Рычаги 16 закреплены своими задними концами O oo на концах вала 17, который установлен в втулках 18, 18
на концевых рамах 2. Передние концы рычагов 16 и крестовина совершают возвратно-поступательное
движение при вращении главного вала, поскольку указанные концы 105 и крестовина соединены толкающими
и тянущими тягами 19, причем соединения между рычагами и тягами включают шарнирные соединения 20, а
соединения между верхними концами тяг и крестовиной включают проушины 21 на тягах, свободно
принимающие выступы 22, выступающие вбок из блоков 23, составляющих боковые стороны крестовины.
Поперечная головка перемещается вертикально благодаря блокам 23, имеющим части 24, выступающие в
направляющие 25, образованные парами вертикальных стержней 26, расположенных: одна пара стержней
находится на внешней стороне одной рамы 3, а другая пара — на внешней стороне другой рамы 3.
Поперечный элемент 27 соединяет блоки 23, а поперечный шпиндель 28, который установлен на указанных
блоках, перемещает захваты 13 с помощью рычагов 29, закрепленных на выступах 30, которые прикреплены к
указанному шпинделю 28.
Когда поперечная головка полностью опускается, она заставляет сборщиков размещать этикетки за
бутылками и на пути движения горизонтально действующих толкателей 13l, предотвращая преждевременное
попадание зажимного устройства в позиции для маркировки. Зажимное устройство может быть исключено, и
может быть организовано так, чтобы конвейер останавливался во время фактического нанесения этикеток,
или чтобы звездообразное колесо или любое другое подходящее механическое устройство проверяло подачу
бутылок до тех пор, пока соответствующие детали не будут готовы к маркировке следующей партии бутылок.
Электродвигатель и редуктор для привода машины, этикетировочных головок, поперечной головки и
сопутствующих деталей установлены над конвейером, т.е. над этикетировочным столом, а кулачки и другие
синхронизирующие механизмы на главном и других валах для правильного перемещения различных деталей
расположены под указанным столом, при этом предусмотрены соответствующие приводы для кулачков и т.д.
от редуктора.
Предусмотрены средства для контроля поставок жевательной резинки и этикеток.
Я опишу свое изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые приведены в качестве примера того,
как особенности настоящего изобретения могут быть реализованы на практике. На этих чертежах:
Рис. 1 — боковой вид этикетировочной машины с деталями в их положении, когда поперечная головка с
этикетировочными щетками совершила примерно половину хода вниз; Рис. 2 — вид сверху указанной
машины, на котором отсутствуют некоторые детали, такие как звездочки, по которым движутся цепи,
соединяющие поперечную головку с противовесами; Рис. 3 — боковой вид механизма подающего конвейера и
звездообразного колеса для подачи бутылок в машину; Рис. 4 — фронтальный вид части верхней части
машины, на котором более подробно показаны толкатели бутылок и 4 элемента, непосредственно связанные
с ними; Рис. 5 — боковой вид поперечной головки, на котором более подробно показан способ, которым
предварительно наклеенные этикетировочные щетки прижимаются к нижним этикеткам из ряда,
содержащихся в коробках; Рис. 6 — фронтальный вид (т. е. вид, в основном в направлении стрелки VI, рис. 5)
механизма, изображенного на рис. 5; Фиг. 7 представляет собой план нижней части машины, на котором, в
частности, показан главный вал и установленные на нем кулачки, используемые для синхронизации движений
различных частей; Фиг. 8 представляет собой план, на котором, в частности, показаны устройства для сбора
этикеток, устройства для очистки этикеток и устройства для направления предварительно маркированных
бутылок в разгрузочные направляющие; 4 ()7,441 -3 31, из резины или подобного материала,
синхронизированные с движением назад машины, когда устройства для сбора этикеток правильно
обнаруживают этикетки.
Толкатели 31 приводятся в действие кулачком 7. Ролик 32 опирается на этот кулачок в точке, расположенной
вертикально над главным валом 1, и установлен с одной стороны рычага 33, который может поворачиваться
своим задним концом на валу 17 и соединен своим передним концом с нижним концом толкателя 34. Этот
стержень соединен своим верхним концом с задней частью рычага 35, а передний конец рычага закреплен на
одном конце поперечного вала 36. Вал 36 может поворачиваться, располагаясь рядом со своими концами в
передних верхних частях рам 3-3, и имеет два рычага 37, 37, закрепленных на нем рядом с рамами 3, причем
рычаги заканчиваются своими нижними концами в удлиненных проушинах 38, в которые входят штифты 39,
выступающие внутрь от тележек 40.
Движение толкателя 34 вверх приводит к вращению рычагов 35 и 37, а также вала 36 против часовой стрелки,
в результате чего тележки 40 смещаются к задней части машины.
Тележки состоят из пластин 41, на внутренней стороне которых расположены штифты 39, а на внешней — оси
для роликов 42.
Пластины 41 соединены поперечным швеллером 43, к нижнему фланцу которого прикреплены верхние концы
направленных назад и вниз кронштейнов 44, заканчивающихся толкателями 31. Тележки перемещаются
горизонтально при повороте рычага 37 против часовой стрелки благодаря роликам 42, расположенным в
пространстве между парами верхних и нижних горизонтальных направляющих 45-46, закрепленных в
швеллерах 47 в рамах 3-3.
Толкатели 31 под действием кулачка 7 смещают бутылки с подающего конвейера 48 и направляют их к задней
части стола 4. Начальная часть этого движения приводит к контакту бутылок с серединами этикеток, в то
время как в течение этой начальной части удерживающие пальцы 49 перемещаются в контакт с серединами
этикеток на тех сторонах этикеток, которые находятся на некотором расстоянии от бутылок. Таким образом,
середина этикеток зажата между бутылками и пальцами и не может быть легко смещена, поскольку пальцы
расположены таким образом, чтобы отступать по мере продвижения бутылок. Дальнейшее движение бутылок
приводит к тому, что этикетки снимаются с захватов 13 и входят в зацепление с очистителями 50, которые
заставляют те части этикеток, которые получили клей от захватов, прилипать к бутылкам. Захваты 13 и
очистители 50 вращаются на вертикальных шарнирах 51 и 62 соответственно, позволяя бутылкам проходить
мимо них, а пружины, не показанные на рисунке, возвращают указанные захваты и очистители в показанные
положения.
После того как бутылки пройдут мимо очистителей, толкатели возвращаются, и бутылки перемещаются с пути
движения следующих бутылок с помощью разгрузочных пальцев 53, которые вращаются через лодку 9.
по часовой стрелке (рис. 8) и вдавливать бутылки 70 в направляющие 54, из которых бутылки извлекаются
либо вручную, либо с помощью конвейера, не показанного на рисунке.
Удерживающие пальцы 49 прижимают этикетки к этикеткам в течение периода перемещения бутылок из точек
соприкосновения бутылок с этикетками в положения, где упоры 53 отклоняют бутылки. Перемещение пальцев
49 сначала к бутылкам, а затем к задней части машины осуществляется кулачком 6. Этот кулачок имеет
подшипник, на котором установлен ролик 321, и ролик установлен в точке 5.
Передний конец рычага 331 вращается, опираясь на свой задний конец валом 17.
Рядом с указанным передним концом рычага 331 соединен толкатель 341 и механическая передача между
этим стержнем 341 и кронштейнами 55, нижние концы которых, на которых установлены пальцы 49,
соответствуют таковым между 31 и 44, поэтому аналогичные детали обозначены аналогичными порядковыми
номерами, к которым добавлен индекс 95 (1). Пальцы 49, изготовленные из резины, установлены на штырьках
56, которые входят в отверстия 57 в нижних концах кронштейнов 55. Штырьки содержат пружины (не
показаны), а штырьки 100 скользят в штырьках, так что пальцы мягко соприкасаются с этикетками независимо
от диаметра бутылок.
Разгрузочные пальцы 53 управляются кулачком 9. Ролик 58 прижимается к этому кулачку 105 и расположен
между концами рычага 59. Нижний конец рычага шарнирно соединен в точке 60 с одной из рам 2, а верхний
конец рычага заканчивается шаровым шарниром 61. Пальцы i 10 53 закреплены на шпинделях 62 (см.
подробнее рис. 7), проходящих вниз через подшипниковые отверстия в столе 4 и соединенных своими
нижними концами с задними частями выступающих вперед звеньев 115 63. Передние концы звеньев
соединены между собой с помощью звена 64, и к одному из валов 62 в его самой нижней части прикреплен
рычаг 65, содержащий шаровой шарнир 66. Шарниры 66 и 120 и 61 содержат шарики на концах регулируемого
звена 67. Таким образом, поскольку кулачок 9 вызывает колебание рычага 59 на оси вращения, разгрузочные
пальцы 53 колеблются в такт с этим, и эта синхронизация такова, что маркированные бутылки выгружаются в
направляющие волны 54 в подходящие моменты.
После того, как этикетки, нанесенные сборщиками, перенесены на бутылки, механизм перемещается таким
образом, что поперечная головка поднимается на 130 407,441 градусов вверх, когда пальцы выходят из-под
контроля бутылок, в положение, показанное на чертежах. Это приводит к тому, что движение трех бутылок по
конвейеру блокируется, при этом конвейер проскальзывает 70 градусов мимо бутылок. Звездообразное
колесо приводится в движение через проскальзывающую кулачковую муфту 90 известной формы. В случае,
если бутылка застрянет между звездообразным колесом и направляющим ограждением (не показано на
чертеже), муфта проскальзывает и 75 градусов предотвращает разбивание бутылки; Чтобы гарантировать,
что после такого проскальзывания выемки всегда правильно расположены относительно подвижных частей
машины, муфта имеет столько зубцов, сколько выемок у колеса. Как только толкатели снимают три бутылки с
конвейера, ловушка возвращается в нерабочее положение, так что во время операций маркировки
следующие три бутылки могут перемещаться на место, готовые к обработке толкателями. Чтобы толкатели не
задевали движущиеся бутылки во время своих возвратных ходов перед обработкой указанных бутылок, время
работы таково, что толкатели пересекают конвейер раньше бутылок; после чего бутылки задерживаются и
маркируются способом, описанным ранее.
Перемещения Q-образного механизма ловушки для бутылок осуществляются в правильном временном
соотношении с другими движениями частей машины с помощью кулачка 8. Ролик 91 обычно прижимается к
передней стороне этого кулачка и установлен на раздвоенном рычаге 92, вилка которого принимает главный
вал 1 таким образом, что указанный вал поддерживает вилку. На расстоянии 105 вперед от вилки находится
звено 93, соединенное в точке 94 с одним из двух рычагов 95. Нижний конец каждого рычага 95 шарнирно
закреплен на раме 2 в точке 96, а верхние концы указанных рычагов закреплены на ловушке для бутылок.
Таким образом, движения ролика 91, приводимые в движение кулачком 8, заставляют ловушку перемещаться
в описанные выше положения и обратно.
Следует понимать, что все 115 движений, осуществляемых кулачками, за возможным исключением тех,
которые вызываются самими кулачками, приводятся в действие пружинами (не показаны), при этом кулачки
отводят детали от главного вала V, а пружины Sings 'l 120 вращают указанные детали.
Подающий конвейер 48 проходит поперечно машины вблизи ее передней части, и верхняя часть его верхнего
прилегания находится в одной плоскости со столом 4. Один конец конвейера 125 проходит вокруг цепного
колеса 97, а другой конец — вокруг цепного колеса 98. Колесо 98 установлено на коробке 99, закрепленной на
верхнем конце подставки 100 и прикрепленной к самой машине 130, под действием кулачков 5, которым
помогают противовесы, такие как 68, которые соединены с поперечной головкой с помощью цепей, таких как
69, проходящих вокруг цепных колес 70, расположенных в верхней и задней части машины; указанные
противовесы расположены таким образом, чтобы подниматься и опускаться в защитных цилиндрах 71. Таким
образом, захватчики перемещаются вверх, и их задние вертикальные поверхности соприкасаются с роликами
для смолы 72, которые кулачок 10 перемещает по пути, пройденному указанными вертикальными
поверхностями. Таким образом, захватчики получают подачу смолы, и их движение вверх продолжается до
тех пор, пока Ролик 73, который обычно прижимается к вертикальной направляющей 74, направляется с
помощью гибкого пальца 75 (рис. 5) в зазор 76 в верхней части указанной направляющей. Ролик установлен
на внешнем конце рычага 77, который закреплен своим нижним концом на валу 28. Таким образом, вал
вращается против часовой стрелки (рис. 5), и предварительно наклеенные на него этикетки прижимаются к
самым нижним этикеткам, находящимся в ящиках для этикеток 78. Ящики для этикеток и способ их крепления
в основном известны.
Затем поперечная головка возобновляет движение вниз, в результате чего захваты возвращаются в
вертикальное положение; пальцы 78, выступающие из выступов 30, ограничивают перемещение захватов
между положением, показанным на рис. 5, и положением, показанным на рис. 1, поскольку указанные пальцы
снабжены установочными винтами 79, которые упираются в поперечную планку 27.
Ролики 72 перемещаются с траекторий движения этикеток, опускающихся вместе с погрузчиками, на
траектории движения погрузчиков, поднимающихся вверх, поскольку указанные ролики установлены на
внешних концах рычагов 80, которые своими нижними концами закреплены на валу 81, который колеблется
синхронно с движениями поперечной головки благодаря тому, что этот вал закреплен на верхнем конце
рычага 82, заканчивающегося на своем нижнем конце в шарнире для ролика 83, прижимающегося к кулачку
10. Резиновые ролики 72 закреплены на валу 84, на одном конце которого закреплено зубчатое колесо 85,
которое зацепляется с соответствующим колесом на валу 86 погружных роликов. Вал 86 вращается с
помощью цепной передачи, показанной на рисунке, от главного вала 1.
По три бутылки за раз подаются в машину с соблюдением необходимого расстояния между ними с помощью
звездообразного колеса 87 и конвейера. Когда конвейер переместит три бутылки почти в рабочее положение
относительно толкателей, ловушка, включающая поперечный элемент 88, расположенный в передней части
машины, с направленными назад пальцами 89, перемещается из положения 407,44:1 407,441 через мостик
101, который снабжен направляющей коробкой 102 для части конвейера и поддерживает вал 103
звездообразного колеса 87.
Цепное колесо 97 установлено на шпинделе, закрепленном на кронштейнах, прикрепленных к нижней стороне
стола 4, и приводится в движение через спиральные шестерни 104 и 105, причем шестерня 104 закреплена на
указанном шпинделе, а шестерня 105 установлена на промежуточном валу 106. Концы промежуточного вала
106 закреплены на выступах, прикрепленных к рамам 2-2, а между этими концами установлено цепное колесо
107, предназначенное для привода от цепного колеса 11 на главном валу 1.
При вращении вала 1 цепное колесо 97 приводит в движение подающий конвейер, а звездообразное колесо
87 приводится в движение через конические зубчатые передачи 108 и 109, причем шестерня 108 закреплена
на одном конце вала 106, а шестерня 109 жестко соединена с одной половиной скользящей кулачковой
муфты 90.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_407442.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=407442&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB407442A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Содружество Австралии): 6 ноября 1931 г. 4 L 7,44 Дата применения (в
Соединенном Королевстве): 31 октября 1932 г. № 30,498132.
Завершено: 22 марта 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКА Tf ВКЛ.
Проверка отбоя пружин подвески автомобиля.
Я, Ви И Лм Амс Макнейл, британский подданный, сопротивление его движению во время изгиба пружины
подвески в Фойс Чемберс, 1, Бонд-стрит, Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия, настоящим заявляю о
природе этого изобретения и о том, каким образом это должно быть выполнено, что будет подробно описано и
определено следующим образом: изгиб пружины подвески и оттягивает 60 внутрь от стенки барабана, чтобы
позволить вращающемуся элементу подвески транспортного средства вращаться с незначительным
сопротивлением трению, но когда пружина, свободная на одном конце и прикрепленная на другом конце к
комбинированной пружине, «перегружена» и, таким образом, 65 контролируется Этот элемент
взаимодействует с барабаном за счет своего растяжения и трения, воздействуя на стенку барабана и
оказывая сопротивление. В некоторых известных устройствах этого типа движение пружины вращающегося
элемента, таким образом, работает против движения внутренней поверхности.
периферийной поверхности барабана, а в аналогичных конструкциях в других она воздействует на внешний
путь, по которому пружина фрикционно зацепляется на периферии барабана или ступицы. Рабочая
поверхность С-образной пружины расширяется и, таким образом, отходит от обычной поверхности барабана
или ступицы во время сжатия, но эта поверхность может быть закреплена на изгибе подвесной пружины, и
она сжимается на поверхности барабана. В некоторых из этих известных конструкций С-образная пружина
является неподвижным элементом, связанным с изгибом подвесной пружины, а барабан — подвижным
(вращающимся) элементом, и тем самым оказывает сопротивление движению, но в других из них
используется обратная конструкция вращающегося элемента. Неподвижный элемент обычно крепится к раме
шасси. Сопротивление, оказываемое движению, находится в одном из двух вариантов. Транспортное
средство, а подвижный (вращающийся) корпус «прогрессивный» по всей длине элемента соединен с осью или
с диапазоном колебаний его отскока, и представляет собой пружину подвески посредством гибкого, более или
менее энергичного элемента пропорционально 85 градусам, ремню или рычагу и звену. Все эти известные
устройства, определяющие период колебаний и энергию пружины, являются «односторонними» демпферами,
движение отскока происходит медленно и легко, то есть происходит контрольное действие колебаний,
умеренный демпфирующий эффект наблюдается во время отскока пружины подвески, но по мере увеличения
скорости и диапазона движения, а также сжатия колебаний, соответствующее движение пружины подвески на
90 градусов не достигается, что позволяет проверить более энергичный демпфирующий эффект.
В этих известных устройствах пружина 0, или пружина 0 плюс ее обтекатель, однако, неисправна или
несовершенна с точки зрения полезности одного типа, поскольку влажный эффект срабатывает, как только
она вдавливается в барабан, и в результате начинается колебание подвески, независимо от того, велико или
мало это действие. Действие пружины 0, или пружины 0 плюс ее обтекатель, является несколько более
эффективным с точки зрения полезности, поскольку она имеет диаметр 95° больше внутреннего диаметра
барабана, и в другой момент начинается колебание отскока пружины, независимо от того, насколько велико
или мало это действие.
Внешняя среда, против которой она должна действовать, и идеальные условия езды, однако, 100% пружины
над барабаном или колесом. Требуется, чтобы колебательный изгиб пружины автомобиля позволял
вращающемуся элементу пружины подвески быть незатухающим, так что пружина, соединенная с подвеской в
течение определенного ограниченного диапазона выше нейтрального положения подвески, сжимающий изгиб
пружины автобуса, так что легкая, медленная, небольшая пружина подвески, но создает значительный
диапазон колебаний пружины подвески, которые могут происходить, когда транспортное средство движется
по хорошему дорожному покрытию, не должны быть ограничены, но демпфирование колебаний отскока
пружины должно начинаться немедленно после превышения желаемого диапазона неограниченного изгиба, и
что демпфирование будет поддерживаться и оказываться с достаточным эффектом, чтобы ограничить
движение отскока и подавить его до того, как оно достигнет нежелательной амплитуды.
Я обнаружил, что когда С-образная пружина покрыта по всей своей длине или почти по всей длине
фрикционным материалом твердой и не очень податливой природы (как это было принято до сих пор),
естественная гибкость пружины нарушается, так что ее способность «прижиматься» к поверхности барабана,
с которой она взаимодействует во время демпфирования, или цепляться за нее, становится неполной, и
аналогично ее способность сжиматься во время сжатия и изгиба подвесной пружины также становится
неполной. Однако, когда непрерывность покрытия нарушается рядом глубоких поперечных разрезов или
разделением его на секции, так что фактически он становится несколькими отдельными башмачками,
расположенными на некотором расстоянии друг от друга, функционирование пружины не нарушается таким
образом.
Кроме того, я установил, что необходимо предусмотреть средство управления, работающее в
автоматическом режиме, для удержания С-образной пружины в свободном от фрикционного зацепления с
сопрягаемой поверхностью барабана в течение определенного диапазона колебаний пружины подвески и для
обеспечения ее перехода в фрикционное зацепление с сопрягаемой поверхностью барабана только тогда,
когда колебания пружины подвески превышают заданный желаемый диапазон свободного зацепления.
Устройство, в котором состоит настоящее изобретение, характеризуется главным образом тем, что оно
включает средства, благодаря которым ограничители отскока пружины подвески типа, указанного выше,
автоматически удерживаются в нерабочем состоянии в любом желаемом диапазоне колебаний отскока
пружины подвески и автоматически включаются и остаются в рабочем состоянии во всем диапазоне движений
отскока пружины подвески, превышающем желаемый свободный диапазон. Дополнительно характеризуется
тем, что эта функция автоматического управления является регулируемой. Эта регулировка позволяет
настроить устройство (1) таким образом, чтобы оно включалось для проверки только тех движений отскока
пружины подвески, которые превышают диапазон желаемых свободных колебаний пружины; или (2)
включалось для проверки всех движений отскока независимо от их диапазона; или (3) оставалось
неработающим во всем диапазоне движений отскока.
На прилагаемых чертежах: Рис. 1 — вертикальное сечение предпочтительной формы устройства в плоскости
1-1, Рис. 4 — как оно выглядит, когда пружина автоматически удерживается вне трения 70-го порядка со
стенкой барабана с помощью фиксатора, приводимого в действие зажимом, что позволяет пружине подвески
свободно колебаться в обоих направлениях в желаемом диапазоне без демпфирования; 75 Рис. 1А —
фрагментарный рисунок, демонстрирующий установку регулировочного элемента на свободном конце
пружины; Рис. 2 — вертикальное сечение устройства, как оно выглядит в действии, когда эта С-образная
пружина находится в трении с внутренней поверхностью стенки барабана, создавая сопротивление
демпфированию обратного изгиба пружины подвески; Рис. 3 представляет собой вид сбоку через пружинный
короб на задней стороне демпферного барабана, внутри которого находится спиральная пружина,
посредством которой подвижный элемент (барабан), соединенный с пружиной подвески, вращается в
обратном направлении во время сжатия и изгиба пружины, когда натяжение ремня или звена, посредством
которого она соединена с осью или с подвеской 51), ослабевает; Рис. 4 представляет собой поперечное
сечение в плоскости 144, рис. 1; Рис. 5 представляет собой сечение, аналогичное рис. 1 и 2, иллюстрирующее
то же устройство с альтернативной формой ограничителя для регулирования диапазона фрикционного
контакта С-образной пружины с поверхностью барабана; На фиг. 6 и 7 показаны разрезы, иллюстрирующие
устройство в той его форме, в которой С-образная пружина охватывает внешнюю поверхность барабана 105.
На фиг. 1-5 С-образная пружина является неподвижным элементом, а барабан — подвижным (вращающимся)
элементом, и С-образная пружина фрикционно взаимодействует с внутренней периферийной поверхностью
стенки барабана 110, оказывая сопротивление обратному движению, когда она снова смещается наружу, к
стенке барабана. На фиг. 6 и 7 расположение обратное; В данном случае пружина 0 является подвижным
(вращающимся) элементом, а барабан — неподвижным элементом, и пружина C оказывает сопротивление,
противодействуя колебаниям отскока подвесной пружины, когда она сжимается, чтобы охватить внешнюю
поверхность барабана. Очевидно, что эту конструкцию можно модифицировать, сделав пружину 0
неподвижным элементом, а взаимодействующий барабан — подвижным элементом.
Рис. 8 представляет собой схематический разрез, показывающий эллиптическую форму, которую принимает
пружина C в состоянии покоя, когда она вдавливается в барабан, изображенный на рис. 1-5. Сопротивление
демпфированию, оказываемое устройством, является прогрессивным и пропорциональным величине, на
которую пружина «вытесняется» из этой эллиптической формы в соответствие с круглой формой стенки
барабана во время отскока, причем это вытеснение соответствует скорости и энергии отскока пружины
подвески.
Рис. 9 представляет собой схематический разрез, поясняющий взаимосвязь пружины C1O и ее облицовки с
барабаном на рисунках.
6 и 7 в течение желаемого диапазона свободных колебаний, при этом С-образная пружина удерживается в
слегка растянутом состоянии.
Наиболее предпочтительный способ установки устройства на автомобиль показан на рисунках.
1
На фиг. 4, 20 изображена продольная рама автомобиля, имеющая ступичный элемент 21, надетый на болт 22,
закрепленный на нем гайкой 23 и удерживаемый от вращения одним или несколькими контрольными
штифтами 24, 25 представляет собой шайбу. Головка 2'6 болта 22 имеет выемку для крепления изогнутого
хвостовика 27 спиральной пружины 28. Хвостовое ушко этой спиральной пружины удерживается на крюке 29,
смещенное гнездо 2S на штоке крюка установлено в отверстии, просверленном в боковой стенке 31 барабана
и выступе 35 (см. фиг. 1). 32 — это внутренняя боковая стенка барабана, а 33 — его периферийная стенка.
Крышка барабана 151 крепится к корпусу барабана машинными винтами. Внутренняя поверхность
периферийной стенки корпуса барабана обработана цилиндрически. Ее внешняя поверхность, как показано
на чертежах, утолщена примерно по половине периметра барабана. Увеличительный выступ 35 на внешней
стороне стенки барабана. 33 представляет собой торцевой конец 36 гибкого ремня 37, с помощью которого
барабан соединен с пружиной подвески вблизи места ее крепления к оси или соединен непосредственно с
осью транспортного средства. 38 представляет собой зажимную пластину, удерживаемую гайкой 39 на торце
36 ремня 37 для его крепления к барабану.
Пружина 28 служит для поворота барабана в отрицательном направлении во время сжатия и изгиба
подвесной пружины. Отскок подвесной пружины, передаваемый через ремень 37, поворачивает барабан в
положительном направлении, обозначенном стрелкой на рис. 2. 40 представляет собой штифт, выступающий
радиально в ступицу 21 по центру внутренней камеры внутри периферической стенки барабана 33.
Поршневой палец 41, расположенный в ушке этого штифта, проходит через ушки тяги 42, которая приклепана
к торцу 43 С-образной пружины 431. С-образная пружина снабжена несколькими прокладками из
фрикционного материала 44, 45, 46, расположенными на большем или меньшем расстоянии друг от друга.
Хвостовая часть С-образной пружины изогнута, как показано на рис. 47. В качестве альтернативы, хвостовая
часть С-образной пружины может быть изогнута перпендикулярно, образуя шарнир, как показано на рис. 1А, в
случае, если закреплена опорная пластина 48. Внутри, т.е. в шарнире, с помощью винтового штифта 49,
деталь 48 имеет размеры и форму, позволяющие ей взаимодействовать с собачкой, которая описана ниже.
Когда используется простейшая конструкция, показанная на фиг. 1, в которой хвостовая часть пружины
изогнута под тупым углом и не снабжена башмаком, этот изогнутый конец также имеет форму и пропорции,
позволяющие ему взаимодействовать с той же собачкой.
С-образная пружина имеет приблизительно круглую форму, а поверхности ее опор 44, 45, 46 обращены
наружу к внутренней периферийной стенке 33 барабана. Зазоры между опорами и стенкой барабана,
показанные на рис. 1, 8, которые возникают во время небольшого сжимающего движения подвесной пружины
при разматывании барабана и ослаблении ремня 37, преувеличены для облегчения объяснения. На практике
опоры 44, 45, 46 всегда в некоторой степени соприкасаются со стенкой барабана 33, но сопротивление трения
возникает только тогда, когда С-образная пружина прижата к стенке барабана во время отскока подвесной
пружины. Носок качающейся собачки взаимодействует с шарниром 47 или с опорной пластиной шарнира 48 и
обычно выталкивается наружу для зацепления с ним пружиной 51, которая размещена в углублении 52,
просверленном в 9 В ступице 21 собачка радиально закреплена в шарнире 53 в ушке шпильки 54, которая
радиально ввинчена в ступицу 21. Хвостовая часть собачки 50 снабжена смещенным толкателем 55, а
кулачок 56 с четвертью 10 прикреплен к внутренней боковой стенке барабана и расположен относительно
смещенного толкателя 55 для обеспечения желаемого хода собачки, как описано ниже. На фиг. 1 показаны
детали в том виде, в котором они выглядят, когда пружина подвески находится в нейтральном положении, как
когда автомобиль находится в состоянии покоя. Собачка 50 зацеплена за шарнир 47 пружины, удерживая
таким образом С-образную пружину в отведенном положении, при этом ее колодки 44, 45, 46 лишь слегка
соприкасаются со стенкой барабана. Пока собачка 50 находится за шарниром 47, барабан вращается без
демпфирования в обоих направлениях, поскольку в отрицательном направлении При движении барабана
сопротивление барабана башмакам 44, 45, 46 приводит к дальнейшему сжатию С-образной пружины, а при
положительном движении собачка 50 pre 120 предотвращает растяжение С-образной пружины. Такая
конструкция позволяет подвесной пружине свободно колебаться в ограниченном диапазоне выше и ниже
нейтрального положения, и, следовательно, в условиях легкого хода, когда колебания подвесной пружины
имеют малый диапазон, они не затухают.
Когда этот ограниченный свободный диапазон превышен, отрицательное вращение барабана 130 407,442
приводит к тому, что кулачок 56 входит в зацепление с толкателем 50, и собачка 50 при этом выдвигается из
зацепления с поворотным кулаком 47, как показано на рис. 2. Затем С-образная пружина может свободно
растягиваться, но пока барабан вращается в отрицательном направлении, сопротивление стенки барабана
башмакам 44, 45, 46 стремится сжать С-образную пружину, и фрикционный контакт башмаков со стенкой
барабана остается пренебрежимо малым. Следовательно, весь диапазон сжатия и изгиба подвесной пружины
демпфируется. Когда барабан начинает вращаться в положительном направлении, в соответствии с
натяжением ремня 37 в изгибе отскока подвесной пружины, сопротивление стенки барабана башмакам 44, 45,
46 приводит к... «Сжатие» пружины к ее торцу 2 (концу), так что ее опоры прижимаются к стенке барабана 33
со степенью трения, которая изменяется в зависимости от скорости и энергии положительного вращательного
движения барабана. Таким образом, фрикционная нагрузка, воздействующая на барабан, замедляет его
движение и через ремень 37 гасит обратное движение пружины подвески. Во время своего «сжатия» пружина
очень незначительно перемещается по часовой стрелке, и ее шарнир 47 проходит за кончиком собачки 50.
Собачка L 50 продолжает удерживаться в отведенном положении до тех пор, пока кулачок 56 не отойдет от
толкателя 55, после чего пружина 59 выталкивает собачку наружу, упираясь в конец шарнира 47. Когда
барабан начинает вращаться в обратном направлении вследствие ослабления ремня 37, трение барабана об
опоры пружины стремится отвести пружину и собачку назад. Затем деталь 50 защелкивается за суставом
пальца 47, как показано на рис. 1.
С-образная пружина не сможет снова развернуться, пока собачка 50 не будет вновь втянута в зацепление
кулачка 56 с толкателем 55.
Путем соответствующей конструкции кулачка 56 и регулировки его положения можно изменять точку, в
которой собачка освободит С-пружину для фрикционного зацепления ее башмаков со стенкой барабана.
Аналогичная регулировка точки начала фрикционного зацепления G-пружины со стенкой барабана может
быть достигнута путем изменения длины ремня 37; изменение длины ремня приводит к тому, что передний
конец кулачка входит в зацепление с толкателем 55 либо раньше, либо позже, в зависимости от
обстоятельств, в диапазоне колебаний подвесной пружины. Таким образом, устройство может оставаться
неработоспособным в течение любого:
Заданный диапазон колебаний этой пружины подвески, и его можно привести в действие для приложения
одностороннего демпфирования O 5 efet сразу после превышения этого диапазона колебаний.
Соседние файлы в папке патенты