Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11534
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408006A
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 500
Date: 2026-10-01 12:22:18 Central European Time
Translation Requested: GB408006A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408007.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408007&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408007A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения 7-й конвенции (Италия): 12 августа 1931 г.
408,007 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 5 июля 1932 г. № 19033/32.
Завершено: 5 апреля 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве растительных волокон или связанные с ним.
Я, Луи Джи Р. Орр Э. Ни Ти Раферри, гражданин Италии, проживающий по адресу: Виа Кастильоне, 33,
Болонья, Италия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу получения текстильных волокон, и его цель состоит в том, чтобы
использовать разлагающиеся растения, из которых получают текстильные волокна, такие как, например,
отцветшая или испорченная конопля, называемая в долине реки По «Патуццо», солома льна, крапива,
топинамбур, метла и тому подобное, и извлекать из них текстильные волокна, а затем производить из них
пряжу высшего качества. Многие из этих растений в настоящее время либо вообще не используются, либо
дают только пряжу очень грубой толщины.
Конопляные отходы, или «патуццо», как их называют, а также лен, выращиваемый для получения семян, или
льняная солома повсеместно выбрасываются и остаются бесполезными отходами, а также целенаправленно
сжигаются: первые — из-за своей бесполезности, а льняная солома — потому что после созревания и
образования семян из нее не получаются волокна, пригодные для прядения или ткачества.
В соответствии с настоящим изобретением, из невысушенного (т. е. только выветренного) растения
«Патуццо», соломы льна, крапивы и других волокнистых растительных растений, обрабатываемых в свежем
состоянии, получают первоклассное текстильное волокно, пригодное для прядения. Полученное таким
образом волокно способно давать нити, пряжу и ткани, пригодные для использования в промышленности и
торговле, в то время как растения, которые могут быть использованы в соответствии с настоящим
изобретением для производства такой пряжи, сегодня считаются совершенно бесполезными отходами и
обрабатываются как таковые. Из нитей или пряжи, полученных в соответствии с настоящим изобретением,
можно ткать мешки, мешковину, брезент, покрытия и т. д., а также изготавливать из них нити и веревки,
которые абсолютно и полностью конкурентоспособны с изделиями из джута. Нити или пряжа и ткани,
полученные в соответствии с настоящим изобретением, например, из «Патуццо» или конопли, обладают
прочностью, которая как минимум на 100% выше. 60 Прочность выше, чем у аналогичных изделий из джута, и,
следовательно, пряжа и ткани, полученные в соответствии с изобретением, при прочности, равной другим
аналогичным изделиям, обеспечивают экономию сырья соответствующей величины. 65 Более того,
оставшиеся отходы все еще могут быть проданы производителям бумаги по очень выгодной цене, при этом
производители бумаги используют эти отходы для производства бумаги, тогда как отходы джута имеют
чрезвычайно низкую коммерческую ценность, не будучи пригодными для производства бумаги, а только в
качестве тряпок, или в качестве упаковочного материала или наполнителя для упаковки; или для заплаток и
тому подобного. 75 Когда вышеупомянутые растительные растения, дающие прядильные текстильные
волокна, обрабатываются в соответствии с настоящим изобретением, получают остатки, т.е. древесные части
стеблей, которые могут быть использованы для производства тепла или для извлечения целлюлозы.
Огромное значение настоящего изобретения основано на том факте, что продукт переработки конопли, или
«патуццо», может быть получен с очень небольшими затратами путем обработки ранее необработанной
земли, и его можно приобрести по очень низкой цене, фактически по номинальной цене, у фермеров,
выращивающих обычную коноплю. В то время как солому льна можно собирать или производить где угодно,
она, как уже упоминалось, обычно считается бесполезным побочным продуктом, когда лен выращивается
только ради семян и получаемого из них масла.
Замена ткани, полотна, пряжи, нитей и веревок из джута соответствующими изделиями из «патуццо» или
конопли означает замену импортного и иностранного продукта, полученного из-за рубежа, на продукт
отечественного производства, а также получение значительно более дешевого продукта, обладающего
превосходной прочностью и значительно меньшим весом.
Таким образом, огромная выгода, которую можно получить от переработки льняной соломы в
высококачественную пряжу и ткани, очевидна, даже если рассматривать только промышленное
использование продукта, который сегодня хранится или сохраняется только для использования в качестве
топлива.
Ранее предлагалось использовать следующий способ обработки рами и подобных ей растений: зеленые
стебли рами измельчают сразу после срезания простым давлением между валиками; измельченные стебли
затем сушат на солнце, а затем в печах горячим воздухом при температуре от 50 до 1000 или 120 °C;
измельченную и высушенную рами немедленно очищают от шелухи с помощью подходящей машины
обычного типа; очищенное волокно затем пропускают в ванну, содержащую подходящий антисептик,
например, смесь бората натрия и гипохлорита извести, для уничтожения последних следов камеди, которые
могут остаться.
Согласно настоящему изобретению, способ получения растительных волокон из разлагающихся растений,
дающих такие волокна, как отсев или испорченная конопля, солома льна, крапивы, топинамбура, метлы,
пальмового листа и тому подобное, заключается в увлажнении невымоченного зеленого и/или выветренного
материала водой, последующем измельчении увлажненного материала в соответствующих машинах,
последующем высушивании измельченного материала, последующем обработке увлажненного
измельченного и высушенного материала методом «зачистки», а затем обработке обработанного материала
смесью масла и воды, содержащей соответствующее количество бактерицида или гермицида, для
уничтожения бактерий и/или микроорганизмов в волокне.
Увлажнение материала осуществляется путем погружения материала в водный раствор омыленного казеина
на период от 6 до 24 часов. Волокно подвергается воздействию смеси масла и жира в воде, при этом
соотношение масла и жира составляет 2% по весу волокна к 6% воды также по весу волокна, к которой
добавлено 50% от веса масел и жиров бихлорида ртути. Материал выдерживают в смеси масла, жира, воды и
бихлорида ртути в указанных выше пропорциях в течение приблизительно 24 часов.
Различные операции, необходимые для подготовки текстильных волокон, к которым применяется процесс,
являющийся предметом настоящего изобретения, начинаются с процесса размягчения, которому
подвергаются зеленые растения «патуццо» или конопля, также называемая «вердино» на итальянском языке,
или солома льна, или других растительных растений, дающих текстильные волокна, таких как топинамбур,
метла и тому подобное, с целью отделения волокон от листьев или листьев и стеблей для получения
максимально возможного выхода волокна. Для достижения этого результата растения («патуццо» или
конопля, солома льна, топинамбур и тому подобное) в соответствии с настоящим изобретением подвергаются
процессу увлажнения, так что они могут поглотить приблизительно 23 % влаги.
С другой стороны, растения, в которых волокно становится чрезвычайно прочным и вязким благодаря
наличию в нем пектиновых веществ, и которое очень трудно отделить от мякоти листьев или листьев и
стеблей (как в случае с метелкой, пальмовым листом и тому подобным), погружают на 90% в течение времени
от 6 до 24 часов в водный раствор омыленного казеина, а затем сушат подходящим и надлежащим образом.
Обработка омыленным казеином может быть применена ко всем растениям без исключения, дающим
волокна, пригодные для текстильных целей, что обеспечивает значительное и существенное упрощение
последующих операций механической обработки, благодаря свойству омыленного казеина полностью
растворять все жиры, присутствующие клейкие вещества, а также пектиновые вещества, содержащиеся в
стеблях этих растительных растений. Применяя такую обработку, которая является частью настоящего
изобретения, получаются чрезвычайно тонкие и почти обесцвеченные нити и пряжа. полученный.
После того как волокна HOO отделены от листьев или листьев и стеблей, растения подвергаются операции
измельчения в подходящих машинах любого типа, подходящих для этой цели и известных сами по себе,
причем эта операция оставляет волокна неповрежденными.
Полученный таким образом продукт затем высушивают естественным или искусственным способом, чтобы
облегчить удаление посторонних веществ, прилипших к волокну 12 Q, и придать волокну большую жесткость.
После проведения этих операций материал поступает в машину, известную как «хеклер», в которой материал
отбрасывается на подходящую сетку, полностью и абсолютно очищая волокно от любых остатков или
посторонних веществ, все еще прилипших к нему.
Согласно изобретению 130 408,00)7 408,007 3, текстильные волокна теперь подвергаются следующей
химической обработке, а именно:
Волокна обрабатывают маслами и жирами в пропорции 2 % по весу от волокна, чтобы сделать их мягкими и
эластичными. К маслам и жирам добавляют 6 % воды также по весу волокна и 0,50 % (рассчитанное на вес
масел и жиров) бихлорида мерауриума или другого подходящего химического агента, способного
предотвратить ферментацию волокна.
В ходе этой операции материалу позволяют оставаться в нем непрерывно в течение приблизительно 24
часов.
После такой обработки волокна подвергаются обычным, известным операциям, необходимым для подготовки
их к прядению. Прядение осуществляется на прядильных машинах или станках, уже известных в этой
отрасли, то есть сначала с помощью разрыхлительной машины, в которой волокна разрыхляются и
измельчаются подходящим и жидким способом. Затем они поступают на чесальные машины для тщательного
разделения и формирования в ленту. После этого ленты, состоящие из 4-6 волокон, обрабатываются на
известной машине, называемой волочильной машиной, где они снова соединяются и вытягиваются.
Таким образом, объединенные в количестве около 10 лент, они затем проходят через вторую вытяжную
машину, а затем через маховую или скоростную машину, чтобы с помощью этих средств превратиться в нить,
и, наконец, они проходят через прядильную машину, где из них прядут нить или пряжу.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408008.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408008&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408008A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (( / Дата Приложения (в Unii Полное Принятие ПОЛНОЕ Усовершенствования в или
связанные Мы, HENSCHEL & SOHN, A G, по адресу: 2, I Eienschelstrasse, Кассель, Германия, юридическое
лицо, организованное в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу и средствам управления пассажирскими или грузовыми
вагонами, характеризующимся тем, что вагон снабжен приводным механизмом, отключаемым от колес
(указанный приводной механизм включает парогенераторную установку, предпочтительно соединенную с
конденсационным аппаратом, и высокоскоростной поршневой двигатель), с целью обеспечения возможности
движения вагона как автономного транспортного средства собственными силами по второстепенным линиям,
а также движения по основным линиям в составе поезда с отключенным приводным двигателем. Такая
конструкция позволяет соединять второстепенные линии с движением по основным линиям без значительных
потерь времени и более экономичным и дешевым способом, чем раньше, тем самым обеспечивая
прибыльность этих второстепенных линий. Кроме того, исключаются сложные маневровые операции на
ответвлениях, включающие отсоединение вагона от одного поезда и соединение того же вагона с другим
поездом, поскольку автономный вагон, сконструированный в соответствии с изобретением, после
отсоединения от поезда на основной линии совершает все дальнейшие движения собственными силами.
Новизна заключается, в частности, в Выгодно в связи с маршрутами, курсирующими к курортам,
расположенным вблизи второстепенных железнодорожных линий, и обратно, поскольку указанные курорты
обычно обслуживаются прямыми вагонами в летнее время, когда поток пассажиров из четырех главных
городов достигает своего максимума. Преимущество прямых маршрутов до сих пор часто сводилось на нет
тем фактом, что поезда, следующие по второстепенным линиям, к которым примыкают прямые вагоны, имеют
лишь небольшую скорость и много остановок на промежуточных станциях, в результате чего короткие
расстояния преодолеваются только в пределах [цена 1/1 Германия): 3 октября 1931 г. 408 ' O 8 ted
Королевство): 11 августа 1932 г. № 22523/32.
1:
5 апреля 1934 года.
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
нг к железнодорожным вагонам.
Непропорционально долгое время. С помощью транспортного средства, созданного в соответствии с
изобретением 55, можно проложить второстепенную линию от точки ответвления без промежуточной
остановки до пункта назначения со значительно большей скоростью, чем это было возможно ранее, при этом
экономическая эффективность такой схемы обеспечивается средней хорошей заполняемостью вагонов.
Усовершенствованное транспортное средство также может быть выгодно использовано в подвозном и
ответвительном обслуживании экспресс-поездов для быстрой и экономичной перевозки скоропортящихся
товаров, таких как рыба и некоторые виды фруктов, из портов и других мест производства, которые могут
быть расположены на значительном расстоянии от основных транспортных магистралей, в центры
потребления, например, в крупные города. Более того, с помощью этого изобретения можно доставлять такие
товары в отдаленные места в течение очень короткого времени.
Предмет изобретения более подробно проиллюстрирован на прилагаемом чертеже в виде конструктивного
примера.
На рис. 1 показан вид сбоку, а на рис. 2 — разрез по линии I-I на рис. 1.
В вагоне-коридоре обычной конструкции с двумя тележками bl и bl парогенераторная установка c размещена в
отдельном отсеке d. Предпочтительно при переоборудовании существующего транспортного средства для
новых целей в качестве этого отсека может использоваться уже имеющееся дополнительное помещение,
например, в пассажирских вагонах — помещение, используемое в качестве туалета, или в грузовых вагонах —
помещение, занимаемое тормозником. Парогенераторная установка, которая предпочтительно работает с
конденсацией, включает в себя котел e, конденсационную установку f, соответствующий вентилятор g и
турбину h, приводимую в движение отработанным паром двигателя транспортного средства.
Пароконденсатная установка / лучше всего располагается на месте окна отсека d. От котла e подвижный
паропровод i ведет к уже упомянутому двигателю k, а от последнего дополнительный подвижный паропровод
1 105 ведет к турбине, приводимой в движение отработанным паром. Паровой двигатель k, выполненный в
виде высокоскоростного поршневого двигателя, установлен в двух точках на одной из осей - Тележка b II
упруго подвешена в третьей точке относительно самой тележки (носовая и осевая подвеска). Коленчатый вал
ведущего двигателя соединен с одной колесной осью N посредством механизма, который может быть
выведен из зацепления с ней; соединение осуществляется известным, но не особенно показанным способом,
способом через редуктор, защищенный корпусом от грязи и утечки масла, благодаря чему, когда вагон
движется в составе поезда, его собственный угол наклона может быть полностью исключен. На передней и
задней платформах вагона предусмотрены сервисные станции для водителя вагона, когда последний
движется своим ходом, чтобы избежать поворота вагона в конце пути. В многих случаях поворотные станции
могут быть совершенно невозможны из-за отсутствия поворотного стола.
Когда парогенератор размещается в высокой кабине тормозника, там же может быть размещена и подставка
водителя, которая благодаря своему высокому положению может быть одинаково хорошо использована для
движения автомобиля вперед и назад. В случае легковых автомобилей воздух, проходящий через
конденсационный аппарат и нагретый в нем, может использоваться для обогрева транспортного средства.
Хотя, как правило, двигатель 7C должен быть спроектирован таким образом, чтобы вращать транспортное
средство с определенной максимальной скоростью самостоятельно, в некоторых обстоятельствах может
быть целесообразно сконструировать парогенераторную установку таким образом, чтобы она была способна
тянуть, помимо собственного транспортного средства, также, например, небольшой прицепной вагон 1Qad
или один или два прицепных вагона.
Имея определенный запас времени для непредвиденных пиковых нагрузок, мы заявляем, что, подробно
описав наше изобретение и определив его природу, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408009.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408009&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408009A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания THE WHESSOE FOUNDRY & ENGNE EIT ING COMPANY LIMITED, британская компания из
Дарлингтона, графство Дарем, и АЛЕРАНТДЕР ДЖОРДЖ ГРАНТ, подданный Великобритании, проживающий
по адресу: Конисклифи Роуд, 86, Дарлингтон, графство Дарем, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к обезвоживанию газа и направлено на создание усовершенствованных
средств для повторного нагрева газа после обезвоживания.
Настоящее изобретение включает в себя устройство для обезвоживания газа, в котором теплоноситель
циркулирует через два теплообменника по замкнутому контуру, при этом газ до обезвоживания проходит по
трубкам одного теплообменника, а после обезвоживания — по трубкам другого теплообменника, причем
циркулирующая жидкость проходит через подающие и обратные трубки p 5, предусмотренные в каждом из
теплообменников.
Способ осуществления изобретения показан на прилагаемом чертеже, где a и b представляют собой
трубчатые теплообменники, в каждом из которых расположены ряды параллельных труб c, снабженных
ребрами cl и поддерживаемых с каждого конца обычным способом трубными пластинами d, d.
Газ, подлежащий обезвоживанию, проходит через входное отверстие bl по трубкам c в теплообменнике b, а
затем через выходное отверстие b 2 в аппарат, в котором обезвоживание осуществляется предпочтительно
путем охлаждения. Затем газ из аппарата обезвоживания проходит через входное отверстие al по трубкам c в
теплообменнике a, а затем через выходное отверстие a 2 к желаемому месту назначения.
Трубки c в каждом теплообменнике на своих внешних концах открываются в закрытые камеры c 2, c 2, а на
внутренних концах — в аналогичные камеры, разделенные перегородками c 3 на две камеры c 4 и c 5, так что
трубки в каждом теплообменнике разделены на группы потока и возврата. Две нижние камеры c 5, c 5
соединены трубой c 6, а две верхние камеры c 4, c 4 соединены трубами c 7 и c 8 с входом и выходом
соответственно циркуляционного насоса c 9. Цена 1/-1 18 009
Из приведенного выше описания легко видно, что любая теплоносительная жидкость, циркулирующая
насосом c 9, проходит от насоса c 9 через трубу c 8 и трубки c теплообменника b, затем через трубу c O, затем
через трубки c теплообменника a, а затем через трубу ci обратно к циркуляционному насосу c 9.
Для облегчения циркуляции теплоносителя предпочтительно использовать невязкую жидкость.
Таким образом, видно, что в этой системе тепло, отводимое от газа на пути к осушителю, возвращается
указанному газу после обезвоживания, так что он может быть отпущен при нормальной температуре или при
температуре выше той, при которой он выходит из осушителя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408010.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408010&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408010A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 октября 1932 г. № 27629/32.
Фотография слева: 5 октября 1933 года.
408 X 010. Завершено. Принято: 5 апреля 1934 г.
или ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм привода роликов, особенно применимый к прессовальным валам бумагоделательных или
аналогичных машин.
Мы, BBRWMAMES LIMITYM, из Св.
Компания Katherine's Works, Sciennes, Эдинбург, британская компания, и Т. Хо М. А. Ходж Мэйсон из
«Фэйрдху», Флаквелл-Хит, графство Бакингем, британский подданный, настоящим заявляют, что природа
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к механизму для синхронного
привода пар расположенных друг над другом роликов, между которыми должно проходить полотно или
полотна. Основное применение изобретения — привод прессовальных валов бумагоделательной или
картоноделательной машины, между которыми проходит мягкое бумажное полотно и прессовальный войлок,
и в связи с этим оно будет описано.
На практике установлено, что при вращении только нижнего валка пары верхний валок имеет тенденцию
отставать, и, следовательно, происходит постоянное проскальзывание в зоне зацепления валков, что вредно
как для полотна, так и для бумаги. Были предприняты попытки преодолеть эту трудность, но не с полным
удовлетворением, и целью данного изобретения является создание синхронизирующего устройства, при
котором верхний и нижний валы всегда движутся с одинаковой скоростью или с постоянной относительной
скоростью.
Согласно изобретению, в приводе роликов предусмотрена дифференциальная передача, при этом сепаратор
планетарного колеса или колес, получающих мощность, и солнечные колеса соединены с соответствующими
роликами. Благодаря этому устройству общая мощность, получаемая дифференциальной передачей, может
быть равномерно распределена между двумя роликами, поскольку два солнечных колеса взаимодействуют
друг с другом через планетарное колесо или колеса. Изменяя размеры колес, распределение мощности
может быть неравномерным, но с постоянным соотношением.
Будут описаны два практических варианта осуществления изобретения.
В одном из примеров дифференциальный зубчатый механизм включает в себя два противоположно
расположенных конических или корончатых колеса и одну коническую шестерню, зацепляющуюся с ними.
Одно из таких корончатых колес, наиболее удаленное от валков, имеет шпонку на цапфе нижнего валка или
его продолжении, а другое корончатое колесо имеет шпонку или выполнено в виде втулки, вращательно
установленной на такой цапфе или ее продолжении, при необходимости между цапфой и втулкой вставляется
соответствующая подшипниковая втулка. Указанная втулка проходит через стенку корпуса, который в
остальном закрывает шестерни, и имеет на своем удлиненном конце прямозубое колесо, зацепляющееся с
другим прямозубым колесом на цапфе верхнего валка или его продолжении.
Клетка, окружающая и заключающая в себе солнечные колеса, несет на неподвижном штифте или шпинделе
коническое колесо, зацепляющееся с двумя солнечными колесами, а та стенка корпуса, которая находится
дальше всего от валков, имеет выступ, идущий вдоль цапфы нижнего валка (или его продолжения), для
крепления большого зубчатого колеса, к которому передается мощность.
Дополнительно, предпочтительно, между сепаратором и валом и втулкой, на которой он установлен,
устанавливаются подшипниковые втулки.
При желании, вместо одного планетарного колеса, клетка может быть оснащена двумя или более
планетарными колесами.
В другом примере конические колеса не используются. Два солнечных колеса представляют собой зубчатые
колеса с осевыми зубьями, одно из которых имеет немного больший диаметр, чем другое, и вместо
конического планетарного колеса в обойме установлены два прямозубых колеса разного диаметра,
зацепляющиеся с соответствующими солнечными колесами, а также друг с другом. Центры планетарных
колес находятся на равном расстоянии от центра оси солнечных колес, а меньшее планетарное колесо имеет
двойную ширину, чтобы зацепляться как с большим солнечным колесом, так и с большим планетарным
колесом. Могут быть использованы две пары планетарных колес, расположенные в диаметрально
противоположных точках.
Другие примеры механизмов могут быть спроектированы таким образом, чтобы включать в себя
дифференциальный механизм, обеспечивающий «амортизацию» между двумя роликами и, таким образом,
распределяющий мощность в соответствии с требуемым соотношением. Дата: 29 сентября 1932 г. Для
заявителей:
Уилсон, Г. 1 Уанн и Эллис, патентное агентство, 55, Маркет-стрит, Манчестер 8 s 2 408,010 ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм привода роликов, особенно применимый к прессовальным валам бумагоделательных машин, таких
как Maphlnes.
Мы, n ERTR Am S Lim TED, из St.
Компания «Katherine's Works, Sciennes, Edinburgh, a; j British company» и компания «Ti O:m AS HODU 9
MATITSON» из «Fairdhu», Флаквелл-Хит, графство Бакингемшир, британское подданство, настоящим
заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму, предназначенному для синхронного привода пар расположенных
друг над другом роликов, между которыми должно проходить полотно или полотна. Основное применение
данного изобретения — привод в движение прессовальных роликов бумагоделательной или
картоноделательной машины, между которыми проходит мягкое бумажное полотно и прессовальный войлок,
и в связи с этим его можно описать следующим образом: На практике установлено, что когда приводится в
движение только нижний ролик пары, верхний ролик имеет тенденцию отставать, и, следовательно, возникает
постоянное проскальзывание в месте соединения роликов, что вредно как для войлока, так и для бумаги.
Были предприняты попытки преодолеть эту трудность, но не с полным удовлетворением, и целью является
создание синхронизирующего механизма, при котором верхний и нижний ролики постоянно... двигаться с
одинаковой скоростью, или с постоянной относительной скоростью.
Согласно изобретению, в приводе роликов предусмотрена дифференциальная передача, сепаратор
планетарного колеса или колес, принимающих мощность, а солнечные колеса соединены с
соответствующими роликами. Благодаря этому соединению общая мощность, получаемая
дифференциальной передачей, может быть равномерно распределена между двумя роликами, поскольку два
солнечных колеса взаимодействуют друг с другом через планетарное колесо или колеса.
Изменяя стороны пяток, распределение мощности может быть неравномерным, но при этом сохранять
постоянное соотношение:
На прилагаемом чертеже: Фиг. 1 — поперечный вид привода для прессовальных валков бумагоделательной
машины, согласно одной из форм изобретения, сечение которой выполнено под углом 4° в плоскости валков;
Фиг. 2 — схематический вид с торца, показывающий зазор между различными зубчатыми колесами; Фиг. 3 и 4
— аналогичные виды Фиг. 1, но иллюстрирующие две дальнейшие формы изобретения.
Обращаясь к рис. 1 и 2, дифференциальное зацепление включает два солнечных колеса a 60 и b, одно из
которых имеет больший диаметр, чем другое, и пары промежуточных планетарных колес c и d. Колеса o
имеют больший диаметр, чем колеса d, и зацепляются с меньшим солнечным колесом a 65, в то время как
меньшие планетарные колеса di зацепляются с большим солнечным колесом b. Колеса c и d также
зацепляются друг с другом (см. рис. 2).
Солнечное колесо a закреплено шпонкой на удлинителе 70 e' нижнего ролика через 1 цапфу e, в то время как
солнечное колесо b закреплено шпонкой на втулке /"на этом удлинителе, к которой также прикреплена
шестерня g для привода верхнего ролика через дополнительную шестерню h. Планетарные колеса 75 c и dc
свободно установлены на валах i, j соответственно, расположенных в обойме или корпусе k, одна стенка
которого имеет выступ k', закрепленный шпонкой на силовом валу 1, соосном с удлинителем 8 Q цапфы g, но
независимом от него. Каждая планетарная шестерня di имеет точечную ширину, чтобы зацепляться как с
большим солнечным колесом b, так и с большими планетарными колесами c, и состоит из двух половин, одна
из которых закреплена шпонкой на другой. Между вращающимися частями, как показано на рисунке,
установлены соответствующие всеподшипники, а также маслоудерживающие сальники mn, так что вся
шестерня может работать в масле. Обращаясь теперь к рис. 3, дифференциальный механизм 9o включает в
себя два противоположно расположенных конических или корончатых колеса n, Of и пару конических
шестерен p, зацепляющихся с ними.
Корончатое колесо, наиболее удаленное от валов, «закреплено на цапфе» нижней части. Я сказал, что
корончатое колесо «закреплено» на детали, выполненные в одном корпусе с втулкой, вращающейся с
соответствующим цапфой, при необходимости между цапфой и втулкой вставляется подходящая
подшипниковая втулка. Указанные салазки проходят через стенку корпуса. 1 'k/c, который в противном случае
закрывает шестерню и имеет на своем удлиненном конце прямозубое колесо, зацепляющееся с дальнейшим
прямозубым колесом на цапфе верхнего ролика i 05 = Клетка k, которая окружает и заключает в себе
солнечные колеса, несет на неподвижных подшипниках или шпинделях конические колеса, зацепляющиеся с
двумя солнечными колесами, и та часть клетки, которая находится дальше всего от роликов 110,
представляет собой выступ k, проходящий вдоль цапфы 9 нижней части ролика, для удержания большого
зубчатого колеса, к которому подается мощность. Дополнительные подшипниковые втулки установлены
между клеткой и валом и втулкой, на которой она установлена.
На рис. 4 показана конструкция, аналогичная показанной на рис. 1, но более массивная, и привод передается
на сепаратор по его периферии, а не через выступ kc. Периферия сепаратора включает зубчатое кольцо k P.
Другие примеры механизмов могут быть спроектированы таким образом, чтобы включать в себя
дифференциальный механизм, обеспечивающий «амортизацию» между двумя роликами и, таким образом,
распределяющий мощность в соответствии с требуемым соотношением.
В каждом случае привод от источника энергии (не показан) сначала передается на клетку, которая стремится
вращать планетарные колеса вокруг солнечных колес. Поскольку они имеют разные диаметры, у них будут
разные периферийные скорости, и, следовательно, вся шестерня блокируется и вращается как единое целое,
если только не возникнет разница в крутящем моменте на колесах, когда произойдет относительное
перемещение между клеткой и солнечными колесами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408011.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408011&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты