Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11515
.pdf
В случае вакуумных цилиндров, соединенных с впускным коллектором двигателя (переключение передач
может осуществляться только движением поршней в вакуумных цилиндрах; изменение не произойдет, если
регулирующий клапан перемещен при открытой дроссельной заслонке двигателя и при малом или полном
отсутствии вакуума во впускном коллекторе, поэтому необходимо закрыть дроссельную заслонку и,
следовательно, уменьшить обороты двигателя при переключении с переднего хода на задний или наоборот).
Практические детали построения средств управления в соответствии с нашим изобретением могут
значительно различаться.
В одном из предпочтительных вариантов используются 75 вакуумных цилиндров: пара вакуумных цилиндров
установлена так, что их оси находятся на одной линии, а поршни установлены на противоположных концах
общего поршневого штока.
Для удобства один из этих цилиндров 80 будет называться передним цилиндром, а другой — задним
цилиндром.
Трубы ведут от закрытых концов цилиндров к регулирующему клапану, имеющему три положения, в которых,
соответственно, 85 цилиндров сообщаются друг с другом, передний цилиндр соединен с вакуумом, а задний
цилиндр — с атмосферой, и задний цилиндр соединен с вакуумом, а передний цилиндр — с атмосферой.
В точке между цилиндрами поршневой шток имеет штифтово-пазовое соединение с рычагом на поворотном
зубчатом квадранте, предназначенном для зацепления с зубчатым сегментом на рабочей вилке, которая
вращательно установлена на шпинделе рычага управления шестерней или на отдельном шпинделе, соосно
расположенном с этим шпинделем. Рычаги вилки простираются на 100 по обе стороны от рычага и несут
выступающие внутрь упоры, которые входят в зацепление с рычагом для его перемещения в любом
направлении. Предпочтительно, упор, перемещающий рычаг в положение передней передачи, представляет
собой пружинный плунжер, а другой — жесткий, p) _j 1 Ml,, ,. M -'-p ' _) U, 7 " u t 408,357 и легкий
спринцовочный механизм, прикрепленный к вилке, удерживает жесткий упор в зацеплении с рычагом.
В нейтральном положении вакуумные цилиндры плохо сообщаются друг с другом через клапан, поршни
находятся приблизительно в середине своего хода, а зубчатый вал зацепляется с вилкой.
Для включения передней передачи клапан перемещается, соединяя передний (клапан) с вакуумом, а задний
(цилиндр) — с атмосферой. Поршень переднего цилиндра перемещается к закрытому концу цилиндра и
качает зубчатый квадрант, который, в свою очередь, качает вилку, а подпружиненный упор, нажимающий на
рычаг, перемещает рычаг, зацепляя фрикционную муфту для переднего привода. По мере приближения
поршня переднего цилиндра к концу своего хода зубчатый квадрант выходит из зацепления с зубьями вилки,
которая, таким образом, остается свободной для принятия конечного положения в соответствии с положением
покоя рычага, при этом жесткий упор на вилке удерживается на рычаге легкой пружиной.
Таким образом, управление остается совершенно неизменным, несмотря на незначительные колебания
рычага в его исходном положении, вызванные регулировкой фрикционной муфты, и вилочный элемент всегда
удерживается в таком положении, что зубчатый сегмент, который он несет, будет зацеплен зубчатым
квадрантом в начале любого обратного движения штока поршня.
Для включения задней передачи клапан сначала перемещается в нейтральное положение, в котором два
цилиндра сообщаются друг с другом, так что вакуум, существующий в переднем цилиндре, забирает воздух из
заднего цилиндра и возвращает поршни в центральное положение, одновременно возвращая вилку и рычаг
переключения передач в нейтральное положение. При перемещении клапана в положение заднего хода
задний цилиндр соединяется с вакуумом, а передний цилиндр — с атмосферой, так что поршень в заднем
цилиндре перемещается к закрытому концу цилиндра, качаясь над квадрантом и тем самым переводя рычаг в
положение заднего хода.
Переключение передач, конечно же, зависит от наличия значительного вакуума во впускном коллекторе
двигателя, что происходит только при закрытой или почти закрытой дроссельной заслонке. Таким образом,
если клапан переместить из переднего положения в заднее при открытой дроссельной заслонке и
работающем на высоких оборотах двигателе, передний привод останется включенным, или, в худшем случае,
рычаг переместится в нейтральное положение, так что не будет риска повреждения гребного винта или вала
внезапным изменением направления вращения.
При желании регулирующий клапан может быть соединен с дроссельной заслонкой двигателя таким образом,
чтобы дроссельная заслонка автоматически закрывалась при перемещении клапана в нейтральное
положение или открывалась только при перемещении клапана в положение переднего или заднего хода.
Такая взаимосвязь регулирующего клапана и дроссельной заслонки двигателя особенно желательна при
использовании цилиндров высокого давления, работающих на сжатом воздухе или другой жидкости, вместо
вакуумных цилиндров.
Привод вилки от штока поршня с помощью поворотного механизма описан лишь как пример подходящего
метода работы, но могут использоваться и другие методы. Например, при использовании короткозубой
зубчатой рейки шток поршня может непосредственно зацепляться с зубчатым сегментом вилки.
Составлено 28 октября 19-32 года.
Для заявителей.
Баркер, Бреттелл и Дункан, дипломированные патентные поверенные, и Колмнор Роу, 77, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новые или усовершенствованные средства управления передаточным числом трансмиссии судовых
двигателей, обеспечивающим движение вперед и назад.
Мы, компания BENDIX LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Кингс-роуд, Тайсли,
Бирмингем, а также Герберт Клэрк, подданный Великобритании, и Чарльз Хорас Л. Нел Уинн, подданный
Великобритании, оба проживающие по адресу компании, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
9 D. Данное изобретение относится к новым или усовершенствованным средствам управления передаточным
числом трансмиссии для движения вперед и назад в моторных лодках, моторных катерах и подобных судах,
приводимых в движение двигателями внутреннего сгорания.
На таких судах соединение двигателя 100 с гребным валом для привода винта в прямом или обратном
направлении обычно осуществляется с помощью фрикционных муфт, управляемых поворотным ручным
рычагом, имеющим три положения: 05 (прямое), нейтральное и - (обратное). При перемещении рычага из
рабочего положения вакуумных цилиндров в нейтральное положение (например, в обратном) сначала
подается давление на рычаг, который затем задействует фрикционную муфту, а затем, как показано на
чертежах, возвращается в положение, в котором он освобождает вакуумные цилиндры и управляющий рычаг
70 от нагрузки. Это положение зависит от положения рычага управления муфтой.
Целью нашего изобретения является усовершенствование формы управления рычагом и его механизмом
включения/выключения (см. рис. 2, вид сбоку шестерни).
(Подъем осуществляется автоматически. На рисунке 3 показан вид с торца вакуумной системы, работающей
за счет управления клапаном, так что не требуется никаких физических усилий, и в которой задействован
механизм сцепления.)
Управление организовано таким образом, что направление вращения гребного вала не может быть внезапно
изменено, если двигатель, образующий пару взаимодействующих вакуумных цилиндров 2 и 3, которые
работают, практически защищен от ошибок, и риск повреждения гребного винта или вала поршнями 4 и 5 при
их внутреннем расположении исключается, поскольку между поршнями остается камера 7. Механизм
управления судового двигателя осуществляется парой комбинированных или взаимодействующих вакуумных
или напорных цилиндров 8, а поршень 5 – полым поршнем, соединенным с вакуумным или напорным
цилиндром 9 в форме трубчатой гильзы. Оба цилиндра могут быть соединены с узлом 8, образующим пару
взаимодействующих вакуумных или напорных цилиндров, которые работают практически безотказно, и
исключается риск повреждения поршней 4 и 5 при их внутреннем воздействии. Удобство управления
обеспечивается за счет фланцев, масла и кольцевого элемента 6 из 85. Согласно нашему изобретению,
между поршнями остается значительная осевая длина, так что между ними остается камера 7. Механизм
управления судовым двигателем осуществляется парой комбинированных или взаимодействующих
вакуумных или напорных цилиндров 8, а поршень 5 – полым поршнем, соединенным с вакуумным или
напорным цилиндром 9 в форме трубчатой гильзы, через которую проходит шток 8. Оба цилиндра могут быть
соединены со штоком 8. через сальниковые уплотнения 10 источник вакуума или жидкости под давлением на
наружном и внутреннем концах гильзы или в атмосферу, а поршни 9 и гильза 9 работают через вакуумное или
напорное уплотнение, цилиндры соединены с сальниковым уплотнением 11 в центральном выступе на конце
95.
к рычагу включения передачи посредством закрытия цилиндра 3. Внешние концы штоков поршней 8 и 9,
которые автоматически отсоединяются, когда передача включена, так что головки 12 и 13, соответственно, с
помощью которых рычаг остается свободным для принятия своего нормального положения, соединены с
рабочим положением передачи, причем средство соединения является автоматическим, как будет описано
ниже. 100 ' автоматически повторно соединены любым движением. Управляющий клапан установлен на
верхней стороне камеры 1 и состоит из цилиндров цилиндрического корпуса 14, в котором работает поршень
15, который прижимается к впускному коллектору слева на чертеже пружиной 16, но 105 двигатель, поскольку
переключение передачи может быть осуществлено только движением поршней. 12 и 13, благодаря действию
пружины, в вакуумных цилиндрах никаких изменений не произойдет. Управление 17 ' Три Зазор между
кольцевыми отверстиями может быть достигнут, если управляющий клапан перемещается, когда дроссельная
заслонка двигателя открыта, корпус 14 расположен около левого конца, и в канале, ведущем в канавку 18,
образуется малое или нулевое разрежение, поэтому он, по сути, соединен трубой 21 с соединительным
элементом на конце, чтобы закрыть дроссельную заслонку и тем самым уменьшить закрытие цилиндра 2.
Аналогичная труба 22 соединяет конец 3 с каналом, ведущим в канавку 20, 115. В качестве альтернативы
рычаг или подобное соединение 23, которое может образовывать крепление для клапана, соединяет
дроссельную заслонку двигателя таким образом, чтобы дроссельная заслонка была закрыта автоматически в
камере 7 между поршнями 4 и 5.
Матически, когда клапан перемещается в -левое торцевое положение корпуса 14, он открыт в нейтральном
положении L 20 или может быть открыт в атмосферу только через отверстие 24, когда клапан находится в
переднем или заднем положении корпуса, а порт 26 в заднем положении корпуса открыт в атмосферу. Это
соединение управляющего механизма с продольной канавкой 27 клапана и дроссельной заслонкой двигателя
частично находится в поршне. Осевое отверстие 28 в 125, как правило, желательно, где поршень цилиндров
высокого давления закрыт в конце пробкой 29, использующей сжатый воздух или другое масло, и сообщается
с двумя разнесенными радиальными каналами 30 и 31 цилиндров высокого давления, из которых второй. На
практике механизм управления выровнен с продольной канавкой 32 в корпусе 14. Эта канавка 32 13 (408, 3,7)
находится в Сообщение с портом 33 в корпусе 14, соединенным через поршневой клапан 34 и трубу 3-5 с
впускным коллектором 36 двигателя. Поршневой клапан 34 обычно открыт, но управляется с помощью троса
Боудена от удобно расположенной рукоятки или подобного устройства, так что его можно закрыть при
необходимости, чтобы вывести из строя вакуумный механизм привода.
В положении клапана, показанном на рисунке 1, цилиндр 2 соединен с атмосферой через трубу 21, канавку 18
и отверстие 24. Цилиндр 3 соединен с атмосферой через трубу 22, канавку 20, канавку 27 и отверстие 26.
Камера 7 соединена с вакуумом через соединение 23, канавку 19, отверстие 30, канал 28, отверстие 31,
канавку 32, отверстие 33, клапан 34 и трубу 35. Это положение отверстий соответствует нейтральному
положению передачи. Для включения передней передачи поршень клапана 15 перемещается влево, чтобы
выровнять отверстие 30 с канавкой 18. Затем цилиндр 2 соединен с вакуумом через трубу 21, канавку 18,
отверстие 30, канал 28, отверстие 31, канавку 32, отверстие 33 и клапан 34. Одновременно камера 7
открывается в атмосферу через соединение 23, канавку 19, канавку 27 и отверстие 26, в то время как цилиндр
3 остается в сообщении с атмосферой через трубу 22, канавку 20, канавку 27 и отверстие 26.
Таким образом, поршень 2 смещается влево, и шток поршня 8 входит в зацепление с передней передачей, как
будет описано ниже.
Для включения задней передачи поршень 15 перемещается вправо, чтобы выровнять отверстие с канавкой
20.
Теперь цилиндр 3 соединен с вакуумом через трубу 22, канавку 20, отверстие 30, канал 28, отверстие 31,
канавку 32, отверстие 33 и клапан 34, в то время как цилиндр 2 и камера 7 соединены с атмосферой через
отверстие 24. Таким образом, поршень 5 перемещается вправо, и шток поршня 9 входит в зацепление с
реверсивной передачей.
Регулирующий клапан приводится в действие тросом Боудена 17 от рычага управления 37, который также
соединен с дроссельной заслонкой двигателя таким образом, что дроссельная заслонка закрыта в
нейтральном положении клапана и может быть открыта только при включении передачи. Рычаг 37 также
приводит в действие через звено 38 вилку 39, посредством которой механизм включения передачи соединен с
соответствующим штоком поршня.
Возвращаясь теперь к рисункам 2 и 3, редуктор обозначен цифрой 40, а переключение передач
осуществляется путем качания вала 41, на котором установлен ручной рычаг 42:
Шпиндель 43, выступающий из боковой части редуктора, имеет на себе шпонку в виде зубчатого сегмента 44,
предназначенного для зацепления с зубчатым квадрантом 45 на нижнем конце рычага 46 на валу 41, и
скользяще закрепленный на шпинделе 43 элемент кулачковой муфты 47, приводимый в действие вилкой 39
от рычага управления 37 и предназначенный для сцепления шпинделя 4A) с одним из двух качающихся
рычагов 70 48, 49. Эти рычаги свободно перемещаются по шпинделю, и нижний конец рычага 48 соединен с
головкой 12 на штоке поршня S, а нижний конец рычага 49 соединен с головкой 13 на штоке поршня 9X\. При
включении передней передачи рычаг управления перемещается, а рычаг 48 соединен кулачковой муфтой со
шпинделем 43, так что шпиндель будет качаться при движении поршня 2. Когда рычаг управления Рычаг 80
(перемещен для включения задней передачи) соединен со шпинделем, и шпиндель будет качаться в
противоположном направлении при движении поршня 3.
Рычаг 46, несущий зубчатый квадрант 85, свободно вращается на валу 41, а его верхний конец расположен
между расположенными на некотором расстоянии друг от друга выступами, которые выступают с каждой
стороны раздвоенного рычага 51, закрепленного на валу шлицами или иным образом скользящим шпоночным
соединением. Эти выступы 90 несут выступающие внутрь упоры, которые входят в зацепление с
противоположными сторонами рычага 46, причем один упор 52 является жестким, а другой, перемещающий
рычаги в положение заднего хода, представляет собой подпружиненный плунжер 53 95. В нейтральном
положении камера 7 соединена с вакуумом, а поршни 2 и 3 находятся на внутренних концах своих ходов, как
показано на рисунке 1, а муфта 47 находится в центральном положении, и сегмент 44 находится в зацеплении
с квадрантом, как показано на рисунке 2.
При включении передней передачи кулачковая муфта 47 соединяется с рычагом 48, цилиндр 2 соединен с
вакуумной камерой 7 и атмосферой, а поршень 4, воздействуя через шток 8, рычаг 48, сегмент 44, квадрант
45, рычаг 46 и упор 52, поворачивается над вилкой 51 и, следовательно, частично вращает вал 41. Когда
поршень 4 приближается к концу своего хода, зубчатый сегмент 44 выходит из зацепления с зубчатым
квадрантом 45 на рычаге 46, который, таким образом, остается свободным для принятия конечного положения
в соответствии с положением покоя рычага.
Таким образом, управление совершенно не затрагивается незначительными изменениями положения рычага
в состоянии покоя, вызванными регулировкой фрикционной муфты, и рычаг 46 всегда 120 удерживается в
таком положении, что зубчатый квадрант 45, который он несет, будет зацеплен зубчатым сегментом 44 в
начале любого возвратного движения шпинделя 43 125. При переключении на заднюю передачу цилиндр 2
сначала соединяется с атмосферой, а камеру 7 — с вакуумом, чтобы вернуть поршень 4, рычаг 46 и вилку 51'
в нейтральное положение и одновременно на вал M 408,357 с помощью средств, которые автоматически
отключаются при включении передачи, так что рычаг остается свободным для принятия своего нормального
положения в состоянии покоя.
3 Усовершенствованные средства управления передним и задним ходом трансмиссии (70 передач).
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408358.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408358&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408358A
[]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ -, стр. Дата подачи заявки: 29 октября 1932 г. № 30395/32.
Фотография слева: 12 октября 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 12 апреля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
408358 Усовершенствованный способ печати дублированных цветных фотографий на чувствительном
материале с мозаичным экраном. Мы, Хампи Рай Десмонд Мюррей и Дуглас Артур Спенсер из компании
Chemical Laboratories, оба проживающие по адресу: Фулхэм-роуд, 118, Южный Кенсингтон, Лондон, S W 3, оба
британские граждане, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованному методу или процессу получения любого количества
дубликатов цветных фотографий на прозрачных носителях, покрытых множеством мельчайших цветных
фильтров, т.е. так называемому аддитивному процессу мозаичного растра.
Согласно изобретению, используется линзовидный негатив, который проецируется на аддитивный мозаичный
материал с помощью обычной оптической системы для копирования такого негатива путем проекции, но с
использованием узкополосных фильтрующих элементов в полосовых фильтрах, т.е. фильтров, имеющих
такие пределы спектрального пропускания, которые находятся в пределах соответствующих цветов фильтров
мозаичных элементов.
В качестве примера процесса используется линзовидный негатив, полученный путем экспозиции через
оптическую систему, обычную для получения изображений такого типа.
Этот линзовидный негатив проецируется оптической системой, используемой для копирования таких
негативов, путем проекции на аддитивный мозаичный позитивный материал, а не на линзовидную позитивную
пленку, как это обычно делается с узкополосными фильтрующими элементами, как описано выше,
используемыми в полосовых фильтрах. Все цвета могут проецироваться одновременно, или, при желании,
любой цвет может проецироваться независимо от двух других цветов с помощью соответствующих
диафрагменных ограничителей над полосовым фильтром.
Дата: 28 октября 1932 года.
Оуден О'Брайен и сын, а также покойный У. П. Томпсон и Ко из Манчестера, патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод печати дубликатов цветных фотографий на чувствительном материале с
мозаичным растровым покрытием.
Мы, Хёрн Фрей ДБСмонд Мюррей и Дуглас Ар Тируи СПБН и БР, оба из компании Chemical Laboratories,
расположенной по адресу: Фулхэм-роуд, 118, Южный Кенсингтон, Лондон, S W 3, оба британские граждане,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному методу или процессу получения любого количества
дубликатов цветных фотографий на прозрачных носителях, покрытых множеством мельчайших цветных
фильтров.
Так называемый аддитивный процесс мозаичного экрана, при котором используется линзовидный негатив,
проецируемый оптической системой на аддитивный мозаичный материал.
В предыдущей спецификации № 358643 был предложен процесс или метод 6 типа dforesblid lPrice l/ -l Price 4
S 64, в котором линзовидный экран проецируется на аддитивный мозаичный позитивный материал через
полиполосный трехцветный фильтр, кривые поглощения которого не перекрываются или перекрываются
лишь незначительно в диапазоне их проницаемости, причем используемый в этом процессе цветной
аддитивный мозаичный позитивный материал состоит из глобул галогенида серебра, сенсибилизированных и
окрашенных в трех спектральных областях, а затем нанесенных на подложку.
Настоящее изобретение отличается от описанного в спецификации № 3-58643 использованием мозаичного
экранирующего материала, аналогичного обычному типу такого материала, в котором сам галогенид серебра
не имеет преимущественной чувствительности к конкретным участкам видимого спектра, но эмульсия,
нанесенная на обычную мозаичную экранирующую пленку, представляет собой нормальную
панхроматическую равномерно сенсибилизированную эмульсию, каждая часть которой сенсибилизирована ко
всем длинам волн видимого спектра, причем цветной результат получается путем микроскопически малых
фильтров, расположенных в непосредственной близости друг от друга либо по регулярному образцу, либо в
соответствии с законами случайности, поскольку было установлено, что очень удовлетворительные копии
могут быть получены путем проецирования линзовидных негативов на такой материал через четко
вырезанные неперекрывающиеся полосатые фильтры, расположенные в соответствующем положении
относительно кривизны линзовидных элементов на негативном материале. В проекционных линзах
пропускание таких фильтров ограничено рамками цветов мозаичных элементов фильтра, так что свет,
проходящий, например, через красный проекционный фильтр, проходит только через красные элементы
мозаичного экрана и полностью блокируется зелеными и синими элементами, и аналогично с другими
проекционными фильтрами.
Усовершенствованный способ или процесс изготовления дубликатов цветных фотографий на мозаичном
трафаретном материале в соответствии с настоящим изобретением заключается в проецировании линзового
негатива через четко очерченные неперекрывающиеся полосатые фильтры, расположенные в
соответствующем положении относительно кривизны линзовых элементов на материале негатива и проекции.
линзы, пропускание таких фильтров ограничено пределами цветов мозаичных элементов фильтра, так что
свет, проходящий, например, через красный проекционный фильтр, может проходить только через красные
элементы мозаичного экрана и полностью блокируется зелеными и синими элементами, и аналогично с
другими проекционными фильтрами, на мозаичный экран наносится аддитивный материал, в котором сам
галогенид серебра не окрашен и не сенсибилизирован преимущественно к определенным областям спектра,
но в котором обычная панхроматическая равномерно сенсибилизированная эмульсия нанесена на обычную
пленку мозаичного экрана, сенсибилизированную ко всем длинам волн видимого спектра, причем цветной
результат получается с помощью слоя микроскопически малых фильтров, расположенных в
непосредственной близости друг от друга либо по регулярному образцу, либо в соответствии с законами
случайности.
При осуществлении изобретения используется линзовидный негатив, полученный путем экспозиции 430 через
оптическую систему, обычную для получения изображения такого типа.
Этот линзовидный негатив проецируется обычной оптической системой, используемой для копирования таких
негативов путем проекции на j 5 на аддитивный мозаичный позитивный материал, но полосовые фильтры,
используемые в системе, имеют коэффициент пропускания, ограниченный пределами цветовой гаммы
мозаичных элементов, так что свет, проходящий через каждый проекционный фильтр, способен пройти только
через соответствующие фильтрующие элементы мозаичного экрана и полностью блокируется другими
элементами.
Все цвета могут проецироваться одновременно, или, при желании, любой цвет может проецироваться
независимо от двух других цветов с помощью соответствующих диафрагменных ограничителей на полосовом
фильтре.
Когда элементы мозаичного экрана (80 аддитивных позитивных материалов) имеют регулярный рисунок,
муаровые эффекты, которые возникли бы при проецировании на него резкого линейного изображения
линзового негатива, можно избежать с помощью известных устройств (85), таких как, например, описанные
Говардом Фармером в «Британском журнале фотографии», 1909 г., том 56, «Приложение к цветной
фотографии», стр. 71. Предпочтительный метод заключается в том, чтобы вставить оптически ровный лист
стекла, наклоненный и быстро вращающийся вокруг оси освещающего луча, между исходным негативом и
позитивом.
Изобретение особенно применимо для производства кинофильмов, и такой кинофильм может иметь звуковую
дорожку или запись, сформированную на полях фильма любым из обычных или известных фотографических
100 или других методов создания такой дорожки или записи до, во время или после производства цветных
видеозаписей, и такая звуковая дорожка может быть черной или цветной по желанию. 105 Теперь, подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408359.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408359&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408359A
[]
_ 1 ' W 'a; 7-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 31 октября 1932 г. № 30539/32.
Фотография слева: 12 октября 1933 года.
4089359 Окончательная версия принята к публикации: 12 апреля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство 1-фенил-2-аминопропан-1-олов, гидроксилированных в 1:фенильном ядре.
Я, Уилфред Уильям, г-н Г. О. Роуз, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон
Билдингс, 30, Лондон, W C 2, настоящим заявляю, что характер данного изобретения (сообщенного мне из-за
границы компанией I G Farbenindustrie Aktiengesellschaft, акционерным обществом, организованным в
соответствии с законодательством Германии, из Франкфурта-на-Майне, Германия) заключается в
следующем:
Согласно данному изобретению, 1-фенил-2-аминопропан-1-олы, гидроксилированные по фенильному ядру,
получают путем галогенирования моно- или дибензилоксипропиофенона, при этом галогенированный продукт
реагирует с дибензиламином, а образовавшийся таким образом дибензиламинокетоновый эфир
обрабатывается водородом в присутствии катализатора из благородного металла. При желании
галогенирование может происходить в присутствии связывающего агента для кислот, например, карбоната
металла, такого как карбонат кальция, бикарбонат натрия или карбонат бария, или оксида металла, такого как
оксид магния или оксид цинка. Катализатор из благородного металла, например, платина или палладий,
может применяться в мелкодисперсной форме или в виде его оксида.
Продукты, получаемые с помощью данного изобретения, представляют собой лекарственные средства или
промежуточные продукты для производства терапевтически ценных веществ.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение:
-35 1) 34 6 граммов 3,4-дибензилоксипропиофенона растворяют в 300 мл метиленхлорида; к раствору
добавляют 12 граммов карбоната кальция, а затем по каплям добавляют 16 граммов брома при
перемешивании. Как только реакция завершится, соединения кальция удаляют фильтрованием под вакуумом,
а раствор метиленхлорида полностью выпаривают. При охлаждении 3,4-дибензилоксибромпропиофенон
кристаллизуется из остатка; его перекристаллизуют из гексагидробензола или спирта, а затем он плавится
при температуре от 93°C до 940°C.
40 3,4-дибензилоксибромпропиофенон растворяют в 100 мл бензола; к раствору добавляют 36 грамм
дибензиламина, и смесь нагревают в рефлюксном аппарате на водяной бане около 6 часов. После нескольких
часов отстаивания отделившийся гидробромид дибензиламина удаляют фильтрованием под вакуумом, а
фильтрат полностью очищают от бензола. Остаток растворяют в 60% эфире, полученный раствор промывают
небольшим количеством воды, а затем сушат сульфатом натрия.
В высушенный раствор вводят газообразную соляную кислоту до тех пор, пока не произойдет кислая реакция
65. Кристаллизующийся гидрохлорид отделяют фильтрованием под вакуумом и суспендируют в воде.
Добавлением аммиака основание снова выделяют и растворяют в эфире. Раствор 70 сушат над сульфатом
натрия, а эфир перегоняют. Вскоре кристаллизуется 3:4d-бензилоксидибензиламинопропиофенон. Его
перекристаллизуют из метанола, а затем он плавится при 75-840 °C - 86 °C. Гидрохлорид получают
нейтрализацией основания рассчитанным количеством спиртовой соляной кислоты.
3,4-дибензилоксидибензил аминопропиофенон гидрохлорид растворяют в 250 мл спирта и гидрируют
водородом в присутствии палладиевого катализатора. После поглощения рассчитанного количества водорода
катализатор удаляют фильтрованием под вакуумом, а спиртовой раствор выпаривают досуха в вакууме.
Перекристаллизуя остаток из смеси метанола и ацетона, получают 3,4-дигидроксифениламинопропанол
гидрохлорид, плавящийся при 1780 °C.
2.
) 48 граммов пара-бензилоксипропиофенона растворяют в 400 мл тетрахлорида углерода-95; добавляют 25
граммов карбоната кальция, а затем 200 граммов тетрахлорида углерода, содержащего 14 граммов хлора в
растворенном состоянии.
Через короткое время хлорирование завершается. Жидкость отделяют от осадка фильтрацией и промывают
разбавленным раствором бикарбоната натрия и водой. Раствор четыреххлористого углерода сушат с
помощью сульфата натрия и 5, концентрируют под сильно пониженным давлением. Полученный остаток
представляет собой парабензилоксихлорпропиофенон, который через некоторое время затвердевает в
кристаллическом состоянии. 27 граммов хлорсодержащего соединения растворяют в 50 мл спирта, и раствор
смешивают с 39 граммами дистиллированного дибензиламина. Смесь оставляют на ночь, и образовавшийся
гидрохлорид дибензиламина осаждают добавлением эфира. Массу фильтруют под вакуумом и затем
промывают эфиром. Раствор в эфире промывают водой, сушат с помощью сульфата натрия и концентрируют
в вакууме. Остаток перемешивают с петролейным эфиром с низкой температурой кипения. Часть,
нерастворимую в петролейном эфире, нейтрализуют спиртовой соляной кислотой. Разбавленный спиртом и
гидрированный водородом в присутствии палладиевого катализатора. Полученное в результате
восстановления соединение представляет собой гидрохлорид пара-гидроксифениламинопропанола, который
после перекристаллизации из метанола и эфира плавится при 2070 °C.
3.
) 20 грамм мета-бензилоксипропиофенона растворяют в 200 мл метиленхлорида, и к раствору по каплям
добавляют 4,8 мл брома при перемешивании. Как только исчезает окрашивание бромом, раствор
метиленхлорида промывают раствором карбоната натрия и водой. Жидкость сушат сульфатом натрия и
концентрируют в вакууме. Остаток представляет собой мета-бензилоксибромпропиофенон. 32 грамма
полученного соединения растворяют в 1 мл спирта, и раствор смешивают с 39 граммами дибензиламина.
После нескольких часов отстаивания реакция завершается. При добавлении эфира гидробромид
дибензиламина, образовавшийся в результате реакции, осаждают и фильтруют под вакуумом. Эфирный
раствор промывают водой, сушат над сульфатом натрия и выпаривают. Остаток перемешивают с
низкокипящим петролейным эфиром. Продукт, нерастворимый в петролейном эфире, нейтрализуют
спиртовой соляной кислотой и гидрируют водородом в спиртовом растворе. Раствор в присутствии
палладиевого катализатора. После завершения поглощения водорода катализатор удаляют фильтрацией, а
спиртовой раствор концентрируют в вакууме.
Остаток представляет собой мета-гидроксифениламинопропанол гидрохлорид, который после
перекристаллизации из пропилового спирта и эфира плавится при 1780 °C.
Дата: 31 октября 1932 года.
ABEI и IMRAY — агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
I. Производство 1-фенил-2-α-нино-пропан-1-олов, гидроксилированных в фенильном ядре.
1, Уилфред Уильям Гроувс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: W 0, Southampton Buildings,
London, W C 2, настоящим заявляет, что природа данного изобретения (полученного от меня из-за границы
компанией I G Farbenindustrie Aktiengesellschaft, акционерным обществом, организованным в соответствии с
законодательством Германии, из Франкфурта-на-Майне, Германия) заключается в следующем: В
спецификации № 367951 описывается производство N-алкилированных производных
1-фенил-2-аминопропан-1олов, гидроксилированных в фенильном ядре, путем галогенирования аралкилового
эфира гидроксипропиофенона, если это необходимо, в присутствии связывающего кислоту агента, в
результате чего полученный галогенированный продукт реагирует с алкиламином или алкиларалкиламином, и
путем обработки водородом в присутствии гидрирующего катализатора образовавшегося аминокетонового
эфира.
Согласно данному изобретению, 1-фенил-2-аминопропан-1-олы, гидроксилированные в фенильном ядре,
получают путем взаимодействия продукта, полученного известным способом галогенирования моно- или
дибензилоксипропиофенона, с дибензиламином и обработки образовавшегося таким образом
дибензиламино-90-кетонового эфира водородом в присутствии катализатора из благородного металла.
При желании галогенирование может происходить в присутствии связующего вещества для кислот, например,
карбоната металла, такого как карбонат кальция, бикарбонат натрия или карбонат бария, или оксида металла,
такого как оксид магния или оксид цинка.
В качестве катализатора из благородного металла, например, платины или палладия, может использоваться
мелкодисперсная форма или оксид.
Продукты, получаемые с помощью данного изобретения, представляют собой лекарственные средства или
промежуточные продукты для производства терапевтически ценных веществ.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение:
Л.) 34 6 граммов 3,4-дибензилоксипропиофенона растворяют в 300 мл 110 408,359 метиленхлорида; к
раствору добавляют 12 граммов карбоната кальция, а затем по каплям, при перемешивании, вводят 16
граммов брома. Как только реакция завершится, соединения кальция удаляют фильтрованием под вакуумом,
а раствор метиленхлорида полностью выпаривают. При охлаждении 3,4-дибензилоксибромпропиофенон
кристаллизуется из остатка; его перекристаллизуют из гексагидробензола или спирта, а затем он плавится
при температуре от 930 до 940 °C.
3,4-дибензилоксибромпропиофенон растворяют в 100 мл бензола; к раствору добавляют 36 грамм
дибензиламина, и смесь нагревают в аппарате с обратным холодильником и на водяной бане около 6 часов.
После нескольких часов отстаивания отделившийся гидробромид дибензиламина удаляют фильтрованием
под вакуумом, а фильтрат полностью очищают от бензола. Остаток растворяют в эфире, полученный раствор
промывают небольшим количеством воды, а затем сушат сульфатом натрия.
В высушенный раствор вводят газообразную гидрохлоридную кислоту до тех пор, пока не произойдет кислая
реакция. Кристаллизующийся гидрохлорид отделяют фильтрованием под вакуумом и суспендируют в воде.
Добавлением аммиака основание снова выделяют и растворяют в эфире. Раствор сушат над сульфатом
натрия, а эфир перегоняют. 3,4-дибензилоксидибензиламинопропиофенон быстро кристаллизуется. Его
перекристаллизуют из метанола, а затем он плавится при 840–860 °C. Гидрохлорид получают нейтрализацией
основания рассчитанным количеством спиртовой соляной кислоты.
3,4-дибензилоксидибензиламинопропиофенон гидрохлорид растворяют в 250 мл спирта и гидрируют при
температуре от 200 до 600 °C водородом под небольшим избыточным давлением (1/10 атмосферы) в
присутствии палладиевой черни. После поглощения рассчитанного количества водорода катализатор
удаляют фильтрованием под вакуумом, а спиртовой раствор выпаривают досуха в вакууме.
Перекристаллизацией остатка из смеси метанола и ацетона получают 3,4-дигидроксифениламинопропанол
гидрохлорид, плавящийся при 1780 °C.
2) 48 В 400 мл четыреххлористого углерода растворяют 14 граммов пара-бензилоксипропиофенона; затем
добавляют 25 граммов карбоната кальция и 200 граммов четыреххлористого углерода, содержащего 14
граммов хлора в растворенном состоянии.
Через короткое время хлорирование завершается. Жидкость отделяют от осадка фильтрацией и промывают
разбавленным раствором бикарбоната натрия и водой. Раствор четыреххлористого углерода 70 сушат
сульфатом натрия и концентрируют под сильно пониженным давлением. Полученный остаток представляет
собой парабензил N зи ил оксихлорпропиофенон, который через некоторое время затвердевает в
кристаллическом состоянии 75. 27 граммов хлорсодержащего соединения растворяют в 50 мл спирта, и
Соседние файлы в папке патенты