Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11484
.pdf
Изобретение в общих чертах представляет собой компас, специально предназначенный для использования в
летательных аппаратах, в котором индикаторный элемент может вращаться относительно поддерживающего
его элемента и имеет магнитную ось, которая стремится выровняться по магнитному полю Земли, причем
указанный индикаторный элемент снабжен гравитационным смещением, благодаря которому его
гравитационная ось обычно стремится выровняться по вертикали, и это гравитационное смещение может
быть уменьшено, чтобы избежать нежелательных инерционных эффектов, возникающих при поворотах и
других изменениях в полете летательного аппарата.
Для более ясного понимания изобретения далее будет описан соответствующий ему инструмент, со ссылкой
на 80 прилагаемых чертежей, где: Фиг. 1 представляет собой несколько схематическое изображение,
частично показанное в разрезе, общего устройства.
На рис. 2 представлен увеличенный фрагмент одного из устройств, показанных на рис. 1, предназначенного
для центрирования универсального вращающегося элемента, несущего магниты.
На фиг. 3 представлен разрез, при котором удалена половина внешнего корпуса, указанного универсального
вращающегося элемента, на котором расположены магниты.
Рис. 4 представляет собой разрез того же объекта, причем разрез расположен в плоскости, перпендикулярной
плоскости разреза на рис. 3. Рис. 5 представляет собой план, в разрезе наполовину того же объекта.
На рис. 6 показан вид сбоку, частично в разрезе, некоторых частей модифицированной формы
универсального вращающегося элемента 100, на котором размещены магниты.
Обращаясь к чертежам, универсальный вращающийся элемент включает в себя ряд прямых стержневых
магнитов 1, установленных внутри полой сферы 2 и обычно находящихся в жестком соприкосновении с ней.
Эти магниты 1 параллельны и равны друг другу и расположены таким образом, что их центр тяжести
совпадает с центром сферы. На практике они 110 расположены, как показано на рисунке, в двух равных и
диаметрально противоположных группах, с центральными линиями на поверхности воображаемого цилиндра,
ось которого образует диаметр сферы. Этот диаметр, таким образом, представляет собой магнитную ось
магнитной системы, и сфера, соответственно, будет стремиться расположиться таким образом, чтобы этот
диаметр совпадал с магнитным полем Земли.
Для того чтобы сфера могла свободно вращаться вокруг своего центра, она установлена способом,
описанным и заявленным в Спецификации моей одновременной заявки № 6585134 от той же даты. Таким
образом, указанная сфера подвешена в теле, например, из спирта, в неподвижном сферическом внешнем
корпусе 3 (фиг. 1), снабженном стеклянным окном 5, через которое можно наблюдать за сферой. Общий вес
указанной сферы вместе со всем ее содержимым регулируется таким образом, чтобы она, насколько это
возможно, не имела ни плавучести, ни веса при погружении в спирт, и указанная сфера удерживается в своем
правильном центре с помощью ряда струй спирта низкого давления, подаваемых на ее поверхность с
помощью сопел 4, установленных на указанном внешнем корпусе 3. Сопла 4 имеют поверхности 4a, которые
являются вогнуто-сферическими, так что соответствуют поверхности сферы 2, и расположены таким образом,
что когда указанная сфера идеально центрирована, между ее поверхностью и поверхностями 4a различных
сопел существует очень малый зазор, как показано на фиг.
1 2. Спирт поступает внутрь со стороны напора общего насоса 6 через центральное отверстие 4b, выход
которого на поверхность 4a находится в его центре, и возвращается на сторону всасывания указанного насоса
6 через кольцевой канал 4c, выход которого на указанную поверхность 4a окружает выход отверстия 4b с
постоянным радиусом. Таким образом, поток не имеет тенденции перемещать сферу из-за асимметричного
трения. В соответствии с хорошо известными принципами, поток, протекающий радиально между
поверхностью 4a и поверхностью сферы 2 от отверстия отверстия 4b к отверстию кольцевого канала 4c, будет
приобретать низкое давление, и благодаря этому низкому давлению сфера будет притягиваться к
поверхности 4a.
С другой стороны, кинетическая энергия потока, выходящего из отверстия 4b, будет стремиться оттолкнуть
указанную сферу 2 от указанной поверхности 4a, и, как хорошо известно, общий эффект потока заключается в
поддержании зазора между поверхностью 4a и поверхностью сферы на заданном значении. Конструкция
такова, что когда сфера правильно центрирована, различные зазоры максимально приближены к этому
заданному значению, и, таким образом, когда потоки текут, любое движение сферы из центра будет встречать
сопротивление как со стороны потока или потоков, к соплу 4 которого она движется, так и со стороны потока
или потоков, от сопла 4 которого она движется. На практике используются четыре сопла 4, которые, конечно
же, расположены симметрично относительно центра сферы 2, то есть в четырех углах воображаемого
равностороннего тетраэдра.
На фиг. 175 насос имеет общие подающие и обратные трубы 44 и 45, которые соответственно соединены с
общими коллекторными трубами 46 и 47, каждая из которых образует горизонтальный полукруг,
простирающийся на половину окружности корпуса 48. Отверстия 4b ведут к трубам 48, которые все соединены
с общей коллекторной трубой 46, а каналы 4c ведут через отверстия 4d к трубам 49, которые все соединены с
общей коллекторной трубой 47.
Хотя сфера 2 будет стремиться поддерживать свою магнитную ось в соответствии с магнитным полем Земли,
никакая магнитная тенденция не будет препятствовать ее вращению вокруг указанной магнитной оси. Однако
ясно, что указанная сфера должна оставаться неподвижной относительно углового движения в любом
направлении, иначе пилот не сможет определить, является ли отклонение от линии магнитного поля Земли
отклонением в вертикальной или горизонтальной плоскости, а также не сможет определить свой угол крена.
Поэтому сфере 100 придается гравитационное смещение, так что заданная ось, далее именуемая
вертикальной осью, стремится к вертикальному положению, и части регулируются таким образом, чтобы эта
вертикальная ось сферы находилась под тем же углом к магнитной оси, что и истинная вертикаль к
магнитному полю Земли в области, где используется прибор. Таким образом, как магнитная ось, так и
вертикальная ось сферы 100 могут свободно правильно выравниваться, и сфера будет стремиться
переместиться в заданное универсальное угловое положение и оставаться там.
Однако ясно, что при выполнении определенных операций, таких как повороты, пикирование или петля, а
также при резком ускорении или замедлении, вертикальная ось сферы 2 будет полностью смещена
центробежной силой 120 от вертикали, если гравитационное смещение останется в силе. Поэтому
особенностью настоящего изобретения является то, что пилот может по своему желанию устранять и
применять указанное гравитационное смещение, так что он 125 может выполнять такие операции, как
описанные выше, без воздействия центробежной силы на сферу. Таким образом, при использовании он
поддерживает гравитационное смещение, когда летит нормально по прямой линии 130 408,936, и таким
образом вертикальная ось сферы выровняется по истинной вертикали; И когда он собирается выполнить
поворот или любую операцию, при которой будет действовать центробежная сила, он устраняет указанное
гравитационное воздействие и полностью полагается на инерцию для удержания сферы против вращения
вокруг ее магнитной оси. Поскольку поворот или другая операция обычно длится очень короткое время, и
поскольку сила трения между сферой и корпусом 3 пренебрежимо мала, инерции на практике вполне
достаточно для этой цели, и, таким образом, сфера остается углово неподвижной, пилот получает полное
представление о своей ориентации во время поворота, виража, выполнения петли и других маневров. В
конечном итоге он сможет совершить несколько полных оборотов своей машины, не допуская существенного
смещения сферы 2.
Вертикальная ось сферы 2 является изменяемой относительно самой сферы, а магнитная ось регулируется
относительно указанной сферы вокруг горизонтальной оси, перпендикулярной указанной вертикальной оси,
так что указанная магнитная ось может быть отрегулирована для принятия правильного угла относительно
указанной вертикальной оси. На чертежах магнитная ось показана, для простоты, в положении, в котором она
совпадает с вертикальной осью, но это положение, в которое она, очевидно, никогда не будет отрегулирована
на практике.
Таким образом, обращаясь к фиг. 3, 4 и 5, две группы магнитов 1 установлены на соответствующих
кронштейнах 7, которые закреплены вблизи двух концов горизонтального, диаметрального, привинченного
снаружи трубчатого стержня 8 таким образом, что магнитная ось пересекает ось указанного стержня 8 под
прямым углом в центре сферы. На двух концах указанного трубчатого стержня 8 расположены опорные
элементы 9, которые опираются в подшипниках 10, закрепленных в диаметрально противоположных точках на
окружающее горизонтальное опорное кольцо 11. Нижняя половина полой сферы 2 прикреплена, как показано
на рисунке, к этому кольцу 11, а дополнительная часть (не показана) указанного кольца 11, к которой
прикреплена верхняя половина указанной сферы, привинчена к указанному кольцу 11, в результате чего вся
сфера образуется. Опорные элементы 9 обычно неподвижны в подшипниках 10, так что магнитная система
зафиксирована относительно сферы, но указанные подшипники могут быть ослаблены для обеспечения
возможности регулировки магнитной системы, как описано ниже.
Внутри кольца 11 концентрично установлено вертикальное кольцо 12, ось которого совпадает с осью
трубчатого стержня 8. На этом кольце 12 в его самой нижней точке установлена цельная конструкция,
представляющая собой противовес. Эта цельная конструкция включает в себя вертикально расширяющуюся
опору 13, установленную на кольце 12, кронштейн 14, установленный на опоре, и ряд регулируемых грузов 15,
привинченных к кронштейну 14. Вертикально расширяющаяся опора 13 состоит из множества неглубоких
круглых горизонтальных камер 16, соединенных соосно друг с другом с помощью коротких концентрических
трубчатых элементов 17, которые также обеспечивают сообщение между последовательными камерами 80.
Нижняя камера установлена на кольце 12 с помощью элемента 18, а кронштейн 14 установлен на верхней
камере 16 с помощью элемента 19. Элемент 18 имеет отверстие, один конец которого сообщается с
внутренней частью указанной нижней камеры 16, а другой конец соединяется с трубкой 20, которая ведет к
отверстию в самой оболочке 2. Таким образом, видно, что несколько камер 16 соосно соединены друг с
другом и вместе образуют замкнутое пространство, которое сообщается с жидким пространством между
сферой 2 и корпусом 3. Дискообразные верхняя и нижняя части каждой камеры 16 изготовлены из пружинного
цветного металла и имеют вогнутую форму, позволяющую пружинить до упора в определенном положении по
обе стороны от мертвой точки неустойчивого равновесия. На чертежах верхняя и нижняя части каждой
камеры 16 показаны соосными друг с другом. что общая высота всего устройства 13 составляет 105. В этом
положении центр тяжести всей цельной конструкции, состоящей из устройства 13, кронштейна 14 и грузов 15,
находится значительно ниже центра сферы 2, или, другими словами, возникает гравитационное смещение.
Поэтому сфера 2 в нормальных условиях займет свое положение с элементом 18 как можно ниже, то есть с
вертикальной вертикальной осью.
Когда по вышеуказанной причине необходимо устранить смещение, внутрь устройства 13 прикладывается
давление таким образом, чтобы верхняя и нижняя части каждой камеры 16 были равны 120.
Они перескочили через свои центральные положения и разошлись друг от друга. Таким образом, общая
высота устройства 13 увеличивается, а центр тяжести всей смещающей единичной конструкции 125
поднимается. Грузы 15 тщательно отрегулированы таким образом, чтобы в этом положении вся сфера и ее
содержимое были практически без смещения.
На практике для определения верхнего и нижнего положения кронштейна 14 будут использоваться упоры, не
указанные на рисунке, согласно IRC 4068 408,936 A 5.
Подача давления внутрь устройства 13 осуществляется с помощью ручного насоса 21 (рис. 1), который
сообщается с внутренней частью корпуса 3 и, следовательно, через трубу 20, с внутренней частью устройства
13. Когда рукоятка 22 этого насоса перемещается в верхнее показанное положение, давление внутри камеры
3 и, следовательно, устройства 13 снижается до такого значения, что верхняя и нижняя части каждой камеры
16 прогибаются внутрь, и тем самым возникает гравитационное смещение. Когда указанная рукоятка 22
опускается в нижнее положение, давление в устройстве 13 увеличивается, верхние и нижние части различных
камер 16 прогибаются наружу, и гравитационное смещение исчезает.
Цифра 22a обозначает защелку, предназначенную для удержания рукоятки 22 в самом нижнем положении.
Кронштейн 14, как показано на рисунке, состоит, по существу, из двух вертикальных осевых винтовых
стержней 23 и 24, расположенных выше и ниже горизонтального стержня 8 и соединенных между собой
вертикальными стержнями 25, проходящими по обе стороны от указанного стержня 8. Грузы 15 винтово
закреплены на стержнях 23 и 24, а соединение кронштейна 14 с устройством 13 осуществляется за счет того,
что самый нижний стержень 24 винтово соединен с элементом 19, как показано на рисунке. Весь кронштейн 14
направляется тонким стержнем 26, проходящим аксиально через верхний винтовой стержень 23. Этот тонкий
стержень 26 соединен своим верхним концом с кольцом 12, а нижним концом с втулкой 27, через которую
свободно проходит стержень 8.
Этот элемент втулки 27 дополнительно фиксируется на месте с помощью резьбового стержня 28, который
проходит через выступ на указанной втулке и через который проходит тонкий стержень 26, как показано на
фиг. 3. Этот резьбовой стержень 28 параллелен горизонтальному диаметру и расположен на небольшом
расстоянии выше него под прямым углом к стержню 8, а его концы закреплены, как показано, на кольце 12.
В дополнение к вертикально регулируемым грузам 15 по вертикальной оси, предусмотрено несколько грузов
29, регулируемых вдоль горизонтального стержня 8, а также дополнительные грузы 30, регулируемые вдоль
горизонтального стержня 28. Наконец, для балансировки магнитной системы, винтовые балансировочные
стержни 31 проходят под прямым углом через стержень 8 и соответствующие опорные элементы 9, причем
указанные балансировочные стержни также расположены под прямым углом друг к другу.
Эти балансировочные стержни служат для крепления элементов 9 к стержню 8, а также для регулировки
баланса магнитной системы.
Следует отметить, что с помощью всех балансировочных грузов 15, 29 и 30 и балансировочных стержней 31
можно достичь состояния идеальной универсальной балансировки, когда балансировочная конструкция
находится в верхнем положении, и идеальной балансировки по правильной вертикальной линии, когда
указанная балансировочная конструкция находится в нижнем или рабочем положении. В схеме, показанной
на фиг. 3-5, магнитная ось приспособлена для регулировки относительно вертикальной оси перед взлетом
машины, при этом предполагается, что угол магнитного наклона Земли не будет сильно изменяться во время
полета. Для выполнения этой регулировки шар извлекается из корпуса 3, а верхняя часть оболочки 2
снимается. Винты 32, которые затягиваются 85.
Затем подшипники 10 ослабляются, магнитная система поворачивается на нужный угол относительно
вертикальной оси, после чего винты 32 снова затягиваются, сферическая оболочка собирается обратно и
запускается, сфера устанавливается обратно в корпус 3.
На рис. 6 показано устройство, позволяющее регулировать магнитную ось во время полета.
В этой конструкции опорные элементы 95 9 выполнены заостренными, как показано на рисунке, и
взаимодействуют с минимальным трением в подшипниках 10. Однако обычно вращение стержня 8
предотвращается с помощью фрикционных элементов 33, которые входят в зацепление с дисками 34 10,
жестко закрепленными на указанном стержне 8 вблизи его концов. Эти фрикционные элементы 33
расположены на концах соответствующих рычагов 35, которые соединены между своими концами на
шарнирах 35, установленных на 105.
с помощью кронштейнов 36, установленных на кольце 12. Концы рычагов 35, удаленные от фрикционных
элементов 33, находятся в непосредственной близости друг от друга и смещаются с помощью общей пружины
37 A 0, установленной на кольце 12, таким образом, что фрикционные элементы 33 прижимаются к дискам 34.
Указанные рычаги 35 могут перемещаться против указанной пружины 37 с помощью штифта 38, соединенного
15 со средней точкой гибкой диафрагмы 39, установленной на кольце 40, причем диафрагма и кольцо
расположены в отверстии в корпусе 2 таким образом, что диафрагма составляет часть указанного 120
корпуса. Указанная диафрагма 39 вместе со штифтом 38 может быть нажата вниз для перемещения рычагов
35 против пружины 37 и освобождения дисков 34 от фрикционных элементов 33, 125 с помощью стержня 41,
скользяще установленного в корпусе 3. и приспособлен для ручного управления пилотом. Этот стержень
смещается с помощью пружины (не показана) в нормальное верхнее положение, в котором стержень 8
защищен от вращения и может быть опущен вниз, в положение, в котором стержень 8 может свободно
вращаться. В этом нижнем положении указанный стержень 41 может удерживаться с помощью штифтового и
пазового соединения 42 и 43.
Поэтому, когда пилот хочет скорректировать свою магнитную ось, он сначала убеждается, что летит
максимально прямолинейно на ровном киле, так что с учетом силы тяжести его вертикальная ось будет
действительно вертикальной.
Затем он нажимает на стержень 41 и фиксирует его в нажатом положении. Это освобождает стержень 8 для
свободного вращения, как описано выше, и одновременно прижимает сферу к нижнему соплу 4, так что
указанная сфера закрепляется на корпусе 3. Теперь магнитная система будет вращаться вокруг оси стержня 8
и, если пилот продолжит полет по прямой линии, через короткое время остановится, расположив свою
магнитную ось под правильным углом наклона. Затем пилот возвращает стержень 41 в верхнее положение,
снова фиксируя магнитную систему на сфере.
Станет ясно, что, предусмотрев одно или несколько окон в сферической оболочке, пилот сможет, при
необходимости временно изменив курс таким образом, чтобы одно из таких окон совпало с окном 5,
наблюдать угол магнитной оси сферы относительно, скажем, вертикальной оси. Таким образом,
предварительно позволив магнитной оси скорректироваться, как описано выше, он получит информацию о
магнитном наклоне Земли в конкретной точке, в которой он летит, и сможет определить свою широту.
В некоторых случаях может быть предпочтительнее использовать конструкцию, в которой, несмотря на
использование разъединяемого муфтового устройства, такого как 33, 34, крепление стержня 8 недостаточно
свободно для того, чтобы магнитная ось правильно совпала с полем Земли. В таких случаях, когда сфера
зафиксирована, а магнитная система разъединена, как описано выше, указанную магнитную систему можно
отрегулировать, просто переместив кусок железа за пределы корпуса 3 и наблюдая за указанной магнитной
системой через окно 5 и одно из окон в сфере. В этом случае, конечно, необходимо знать истинный угол
наклона магнитного поля, и операция обычно проводится на земле.
Из вышеизложенного стало ясно, что моим изобретением является прибор, один из элементов которого
(корпус 3) закреплен на летательном аппарате и занимает его угловое положение, а другой элемент которого
(сфера 2), при надлежащем обращении с прибором пилотом, останется практически неподвижным в любом
направлении в пространстве.
Наблюдая за соотношением, скажем, перекрестных проводов на окне 5 и линий, отмеченных на сфере 2,
пилот сможет определить абсолютную ориентацию своего летательного аппарата как по направлению, так и
по наклону и углу крена.
Таким образом, например, сфера может быть соответствующим образом обозначена линиями широты и
долготы, причем линии долготы проходят между двумя полярными точками, в которых вертикальная ось
пересекает поверхность сферы, а линии широты образуют горизонтальные кольца. Линии долготы будут
обозначены как N, S, E и W, а линии широты — соответствующими углами возвышения и склонения.
Перекрестные провода, конечно же, будут расположены таким образом, что когда летательный аппарат летит
горизонтально, обычно горизонтальный провод будет совпадать с экватором по широте, а когда летательный
аппарат летит, скажем, на север, обычно вертикальный провод будет совпадать с линией долготы N. Таким
образом, показания вертикального провода на линиях долготы покажут пилоту его истинное направление, а
показания горизонтального провода на линиях широты покажут его наклон или склонение. Направление или
угол крена будет показан углом, который вертикальный и горизонтальный провода соответственно образуют с
линиями долготы и широты.
Прибор может быть модифицирован различными способами без выхода за рамки изобретения, как
определено в прилагаемых пунктах формулы изобретения, и могут быть использованы различные
дополнительные усовершенствования. Например, изменение давления внутри корпуса 3 для удаления и
приложения гравитационного смещения может осуществляться автоматически в ответ на перемещение
органов управления аппарата в такие положения, которые потребуют удаления или приложения смещения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408937.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408937&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408937A
[]
V 1 K r 7 f 7-W
F 7:> 1 r i,r ( I L -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 октября 1932 г. № 28723/32.
Фотография слева: 12 октября 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 16 апреля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
408 937 Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к пяточным подушечкам для использования
внутри сапог и туфель.
Асе, П. Хм. Л. Имир Э. Д., проживающий по адресу: Западная авеню, Актон, графство Макдоналдсекс,
гражданин Великобритании, и О. Ону Э. Фу Эддричи Эйлс, проживающий по тому же адресу, гражданин
Великобритании, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: в обычных
ботинках и туфлях каблук не плотно прилегает к форме пятки пользователя, в результате чего пятка
пользователя, под давлением твердой опорной поверхности каблука ботинка или туфли, расправляется по
бокам и сплющивается снизу, вызывая чувство усталости. Целью настоящего изобретения является
создание, для использования внутри ботинка или туфли (далее для краткости именуемой ботинком), пяточной
подушки, обеспечивающей лучшую и более комфортную поддержку пятки пользователя, чем это было
принято ранее.
С этой целью, согласно изобретению, пяточная подушка представляет собой подушечку из упругого
материала, например, губчатой резины, предназначенную для размещения внутри пяточной части ботинка и
снабженную выступающими наружу и вверх задними и боковыми частями такой формы в поперечном
сечении, что при использовании подушечка будет прилегать к пятке пользователя и поддерживать ее,
заполняя пространство, обычно остающееся между задней и боковыми частями каблука ботинка и пяткой
пользователя.
Согласно одному из конструктивных решений, изобретение представляет собой пяточную подушку из
вспененной резины или эквивалентного упругого материала, предназначенную для размещения внутри
пяточной части ботинка. Она имеет вогнутую форму в задней и боковых частях и открыта в передней части,
так что в большей или меньшей степени соответствует нижней задней и боковой частям пятки пользователя.
Внешняя нижняя поверхность подушки, предназначенная для опоры на внутреннюю поверхность или
пяточную часть ботинка, в поперечном сечении имеет выпуклую форму, или плоскую в центральной части, и
выпуклую форму в задней и боковых частях. Внутренние поверхности восходящих задней и боковых частей
имеют слегка вогнуто-выпуклую форму в поперечном сечении, так что толщина пяточной подушки в ее
боковых частях больше, чем в ее нижней центральной части. Толщина пяточной подушки в продольном
направлении может варьироваться от верхнего края восходящих задней и боковых частей, где она тонкая, до
примерно четверти дюйма в той части, на которой будет опираться пятка пользователя, при этом толщина
постепенно уменьшается в направлении вперед к переднему краю подушки, где она довольно тонкая.
Восходящая задняя часть такой пяточной подушки предотвратит ее смещение вперед во время
использования, но пяточную подушку, при желании, можно... прочно прикреплен к пятке ботинка, например, с
помощью подходящего клея.
Внешняя поверхность пяточной подушки может быть гладкой, ребристой или гофрированной.
Передний конец пяточной подушки 75 может быть соединен или приспособлен для соединения с супинатором
или плюсневой подушечкой, обычно используемой в ботинке, или с обоими такими устройствами. В любом из
этих случаев передняя часть 80 пяточной подушки может быть снабжена передним выступом, к которому
супинатор или плюсневая подушечка, или каждое из таких устройств, могут быть прикреплены любым
удобным способом. Таким образом, переднее смещение 85 супинатора или плюсневой подушечки во время
использования будет предотвращаться за счет выступающей вверх задней части пяточной подушки.
Такая пяточная подушка, как описано, может быть встроена в конструкцию ботинка при его изготовлении, так
что она станет неотъемлемой частью ботинка.
Таким образом, он может быть надежно прикреплен к верхней части ботинка или к заднику и может быть
покрыт подкладкой ботинка, если подкладка предусмотрена.
В некоторых случаях пяточная подушка может быть снабжена одним или несколькими сквозными отверстиями
для повышения ее упругости и обеспечения вентиляции.
Дата: 14 октября 1932 года.
Для заявителей.
LLOYD, WISE & Co, New Court, Lincoln's Inn, London, W.C 2, дипломированные патентные поверенные.
1
1 ' 1 ' 1 ' 1 p 1'I 405,931 CO 31 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области оксановых подушек для использования внутри ушных раковин. Мы, компания
PHILLIPS RUBBER So L Es L Im ITED, расположенная по адресу Western Avenue, Acton, графство Мидлсекс,
британская компания, и Джордж Фредерон Айлс, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В обычных ботинках и туфлях каблук не плотно прилегает к форме пятки пользователя, в результате чего во
время носки пятка пользователя, из-за давления на твердую опорную поверхность каблука ботинка или
туфли, расплывается по бокам и сплющивается снизу, вызывая чувство усталости. Целью настоящего
изобретения является создание подушки для пятки, предназначенной для использования внутри ботинка или
туфли (далее сокращенно — ботинок), которая обеспечит лучшую и более комфортную поддержку пятки
пользователя, чем это было принято ранее. Целью изобретения также является создание подушки для пятки
в сочетании с поддержкой свода стопы или плюсневой подушечкой.
или с помощью обоих этих устройств для оптимальной поддержки передней части стопы пользователя.
Согласно настоящему изобретению, пяточная подушка представляет собой подушечку из упругого материала,
например, губчатой резины, предназначенную для размещения или фиксации в пяточной части ботинка и
снабженную выступающими наружу и вверх задними и боковыми частями такой формы и размеров в
поперечном сечении, которые образуют чашеобразную подушечку, открытую спереди, и которая при
использовании...
будет прилегать и поддерживать только нижнюю заднюю и боковые части пятки пользователя и заполнять,
или практически заполнять, пространство, обычно остающееся между нижней задней и боковыми частями
каблука ботинка и прилегающими частями пятки пользователя. В некоторых случаях передний конец пяточной
подушки может быть снабжен удлинителем, образующим или несущим опору свода стопы, или плюсневую
подушечку, или оба таких устройства. Удлинитель может быть интегрирован с пяточной подушкой или
соединен с ней, например, путем склеивания. Удлинитель может быть утолщен в нужной части, образуя опору
свода стопы, или плюсневую подушечку, или и то, и другое, или одно или каждое из этих устройств может
быть прикреплено к удлинителю любым удобным способом, например, путем склеивания, с помощью
резинового раствора. 60 Благодаря описанной конструкции, выступающая вверх задняя часть пяточной
подушки предотвратит выпячивание опоры свода стопы или плюсневой подушечки, или и того, и другого, во
время использования. 65 На прилагаемых иллюстративных чертежах, рис. На фиг. 1 показана конструкция
пяточной подушки, выполненная в соответствии с изобретением. Фиг. 2 представляет собой сечение по линии
11-II, а фиг. 3 — сечение под углом 70° по линии III-III на фиг. 1.
Рис. 4 представляет собой вид, аналогичный рис. 2, демонстрирующий слегка измененную конструкцию. На
рис. 6 показана конструкция пятки с комбинированной поддержкой свода стопы и амортизирующей
поддержкой. Рис. 6 — это разрез по линии VI-VI рис. 5. Рис. 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 и 1Vt — это разрезы
соответственно по линиям VII-IY x III YIII, IX-Ix, X-X; XXTIPXII-GXII; XIII 80 XIII и Xf Il XIV рис. a.
В отличие от конструкции пяточной подушки, показанной на фиг. 1-3, пяточная подушка 1, выполненная из
вспененной резины или эквивалентного упругого материала и предназначенная для размещения в пяточной
части ботинка, имеет чашеобразную форму в задней и боковых частях и открыта в передней части, так что
нижняя и нижняя задняя и боковые части более или менее плотно прилегают к пятке пользователя. Внешняя
нижняя поверхность l' подушки, предназначенная для опоры на внутреннюю поверхность или пяточную часть
ботинка, как видно в поперечном сечении, имеет либо выпуклую форму, либо плоскую в центральной части и
выпуклую форму в задней и боковых частях, как показано на фиг. 2 и 3. Внутренняя поверхность выступающих
вверх боковых частей lb может, как показано на фиг. 2, иметь слегка выпуклую форму в поперечном сечении,
так что толщина пяточной подушки в ее боковых частях больше, чем в ее нижней центральной части. .
Указанные внутренние поверхности выступающих вверх боковых частей lb, однако, вместо того, чтобы иметь
вогнуто-выпуклую форму в поперечном сечении, как показано на рис. 2, могут иметь криволинейную форму,
как показано на рис. 4. Также внутренняя поверхность выступающей вверх задней части 110 может, вместо
того, чтобы иметь вогнутую форму, как показано на рис. 3, иметь вогнуто-выпуклую форму, аналогичную
боковым частям lb, показанным на рис. 2. Толщина пяточной подушки в продольном направлении может
варьироваться от верхнего края выступающих вверх задней и боковых частей -11 и lb, где она тонкая, до
примерно, скажем, четверти дюйма в центральной части 1, на которой будет опираться нижняя часть пятки
пользователя, при этом толщина постепенно уменьшается в направлении вперед к переднему краю 1e
подушки, где она достаточно толстая. Как показано на рис. 3, выступающая вверх задняя часть Id такой
пяточной подушки, когда подушка помещена в ботинок, предотвратит ее смещение вперед во время
использования, однако пяточная подушка может быть, при желании, постоянно закреплена на пяточной части
ботинка, например, с помощью подходящего клея.
Внешняя нижняя поверхность пяточной подушки может быть гладкой, ребристой или гофрированной.
На рисунках с 5 по 14 включительно показана одна из конструкций, сочетающая в себе амортизирующую
подушку для пятки и поддержку свода стопы, причем показана конструкция, подходящая для правой стопы.
Как показано, пяточная подушка 1 из губки 2, резины или эквивалентного материала, имеющая описанную
выше форму, снабжена передним выступом 2 из губчатой резины или эквивалентного материала, который
является неотъемлемой частью подушки и изогнут вверх на часть своей длины, как показано на фиг. 6, чтобы
прилегать к внутренней поверхности подошвы обуви 3, показанной пунктирными линиями, и снабжена с одной
стороны изогнутой частью 2a, направленной вверх, промежуточная часть которой утолщена в точке 2b, чтобы
обеспечить опору и поддержку свода стопы пользователя, в то время как крайняя верхняя кромка выполнена
довольно тонкой. Противоположная боковая часть 2c выступа 2, как показано на фиг. 10-14, выполнена с
постепенно уменьшающейся толщиной и заканчивается тонкой кромкой. Внутренняя поверхность утолщенной
части 2h, направленной вверх, как показано на фиг. 9-14, имеет вогнутую форму, а ее внешняя поверхность —
выпуклую форму. Для удобства использования комбинированной пяточной подушки и поддержки свода стопы,
как описано выше, передний конец пяточной подушки не сделан очень тонким, как в примере, показанном на
рис. 1-4, а, как показано на рис. 6, имеет приблизительно ту же толщину, что и та часть, на которую опирается
пятка пользователя, в то время как толщина центральной части переднего выступа 2, включающего
поддержку свода стопы, на заднем конце примерно такая же, как и та часть пяточной подушки, к которой она
прикреплена, и постепенно уменьшается в направлении вперед к ее переднему краю 211, где она довольно
тонкая (рис. 6).
Пяточная подушка или комбинированная пяточная подушка и поддержка свода стопы могут, как показано на
рис. 5 (a 3), быть снабжены отверстиями 4 любой желаемой формы и различного расположения,
проходящими сквозь резину для повышения ее упругости и обеспечения вентиляции. 70 Верхняя поверхность
пяточной подушки или комбинированной пяточной подушки и поддержки свода стопы может быть покрыта
подходящим материалом, например, мягкой кожей, текстильным материалом или войлоком. 75 Пяточная
подушка может быть снабжена передним расширением с плюсневой подушечкой в дополнение к поддержке
свода стопы или вместо нее, как показано на рисунке.
Использование пяточной подушки или комбинированной пяточной подушки (80) и поддержки свода стопы
и/или плюсневой подушечки предотвращает их смещение вперед в ботинке, к которому они прикреплены,
благодаря выступающей вверх задней части пяточной подушки (85).
В конструкцию ботинка при его изготовлении может быть встроена пяточная подушка или комбинированная
пяточная подушка и поддержка свода стопы, как описано выше, так что она будет являться неотъемлемой
частью ботинка. Таким образом, она может быть надежно прикреплена к верху ботинка или к заднику и может
быть покрыта подкладкой ботинка, если подкладка предусмотрена.
Ранее было предложено использовать в обуви амортизирующие или защитные накладки из упругого
материала, включающие нижнюю часть 100, предназначенную для опоры на пятку обуви, и выступающие
вверх заднюю и боковые части, предназначенные для прилегания ко всей или большей части высоты задней и
боковых сторон 105 пяточной части обуви, образуя чашеобразную подушечку, открытую спереди. Также было
предложено использовать обувь с верхним или нижним носком из резины, прилегающим ко всей внутренней
поверхности 110 обуви и снабженным в разных частях ее нижней части кусочками губчатой резины,
предназначенными для снижения давления. Такие устройства существенно отличаются от описанных ранее
чашеобразных подушечек 115 и не заявлены в настоящем документе.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 120
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_408938.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=408938&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB408938A
[]
ПАТЕНТ S ff 7 i't-/Y 1 ON
Дата подачи заявления: 14 октября 1932 г. № 28,74 O/32.
Фотография слева: 14 октября 1933 года.
Окончательная версия принята к публикации: 16 апреля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
408, 938 Усовершенствования в отношении изделий из листового металла и способов образования в них
соединений.
Я, Эрнест Фре Ди Р Ик К. Барнетт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Burley Tinplate
Works, Burleys Lane, Leicester, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к изделиям из листового металла и направлено на усовершенствование
формы таких изделий и усовершенствование способа их соединения, как будет описано ниже.
Основная цель изобретения — обеспечить возможность использования нержавеющей стали или
аналогичного материала в листовой форме при изготовлении различных изделий, и в частности, возможность
использования такого материала для изготовления сосудов, предназначенных для хранения жидкостей или
воздействия влаги, и при этом желательно, чтобы эти сосуды обладали такой степенью жесткости корпуса в
целом и особенно в местах соединений, которая позволит им эффективно противостоять воздействиям,
которым они могут подвергаться во время эксплуатации и которые могут деформировать или иным образом
повредить их.
Изобретение относится главным образом, но не исключительно, к изготовлению сосудов и изделий, таких как,
например, красильные и смесительные ванны, резервуары, моечные ванны и аналогичные емкости, тележки
для ванн или ящиков и тому подобное, и его цель состоит в том, чтобы «обеспечить возможность
изготовления сосудов и изделий такого рода из нержавеющей стали или аналогичного материала в виде
листового металла».
Согласно изобретению, при изготовлении сосудов и изделий из листового материала вышеупомянутого типа
древесина используется в качестве армирующего материала или подложки для указанного листового
материала, а соединения листового металла в сосудах или изделиях выполнены таким образом, чтобы
удерживать деревянное армирование на месте.
Иными словами, изобретение заключается в использовании нержавеющей стали или подобного листового
материала и древесины в сочетании, а также в соединении листового металла таким образом, чтобы
последний и древесина были связаны, скреплены или удерживались вместе в местах соединений.
Внутренняя часть сосуда или изделия выполнена из нержавеющей стали или аналогичного листового
материала, а снаружи нанесено деревянное армирование или подложка. Соединения из листового металла
выполняются таким образом, чтобы выступать наружу сосуда или изделия и перекрывать смежные части
Соседние файлы в папке патенты