Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1148

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
313 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189644.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189644&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189644A
[]


Ковры и другие ворсистые ткани. Усовершенствования ткацких станков для ткачества бархатного ворса или связанные с ними. Мы, Джон Эрнест Гросвенор из Блантингтон-Хаус, Чаддесли-Корбетт, графство Вустер, производитель ковров, и Уильям Томас Пикинг из Фоли-Парк, Киддерминстер, графство Вустер, токарь по ткацким станкам, оба подданные короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение состоит в усовершенствовании или модификации ткацких станков для ткачества ворсовых тканей, как заявлено в нашей предыдущей спецификации № 175450, и целью изобретения являются определенные усовершенствования конструкции частей, необходимых для осуществления изобретения, изложенного в данной предыдущей спецификации. Одной из целей настоящего изобретения является разработка усовершенствованного способа фиксации верхних концов выемок трости на заданном расстоянии друг от друга таким образом, чтобы при изгибе выемки сохраняли надлежащее расстояние и принимали единую кривую.
Согласно этой части нашего изобретения, концы выемок, приводимые в действие подвижным элементом в защитной крышке, свободно проходят между штифтами, установленными на указанном подвижном элементе и перемещающимися вместе с ним. Еще одной целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного способа крепления выемок трости в нижней части трости или непосредственно в основании, и согласно этой части нашего изобретения выемки крепятся таким образом, чтобы их можно было отсоединить от нижней части трости или от основания, так что в случае повреждения одной или нескольких выемок их можно удалить, отремонтировать или заменить по отдельности или небольшими группами, не снимая трость с основания. Еще одна цель нашего изобретения — предоставить средства, позволяющие ткать несколько рядов ткани без ворса, как это обычно делается при ткачестве отрезов ворсовой ткани, причем эти ряды располагаются между одним ворсовым полотном и следующим. В соответствии с этой частью нашего изобретения мы предлагаем средства, позволяющие по желанию вывести из строя механизм подъема ворса для образования хомута.
Для того чтобы наше изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, мы прилагаем к настоящему документу три листа чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку, показывающий способ фиксации выемок в подвижном элементе в защитной крышке. На рисунке 2 представлен аналогичный вид, демонстрирующий вмятины в их изогнутом положении. На рисунке 3 представлен перспективный вид распорного элемента, используемого в кровельном покрытии. Рисунок 4 представляет собой поперечный разрез, соответствующий рисунку 1. На рисунке 5 представлен поперечный разрез, демонстрирующий способ съемного крепления зубцов в нижней части трости. На рисунке 6 представлен вид спереди, частично в разрезе. На рисунке 7 представлен перспективный вид гребенчатой нижней части трости, используемой для удержания нижних концов вмятин. На рисунке 8 представлен перспективный вид, демонстрирующий механизм, выводящий из строя механизм подъема свайных нитей. На рисунке 9 представлен разрез этого объекта. На рисунке 10 представлен поперечный разрез устройства во время работы механизма подъема свай.
На рисунке 11 представлен поперечный разрез устройства в состоянии, когда механизм подъема сваи выведен из строя. В конструкции, показанной на рисунках 1–4, выемки 7 установлены любым подходящим способом в нижней части 8, в то время как их верхние концы свободно проходят между закругленными штифтами 71, закрепленными на распорном элементе 70, используемом в скользящей планке 9, перемещающейся вбок в верхней части 10. Распорный элемент 70 состоит из двух пластин (см. рис. 3), между которыми проходят распорные штифты 71 и в которые они вставлены. Элемент 70 в целом крепится к скользящей планке 9. В процессе работы, когда скользящая планка 9 перемещается в продольном направлении для изгиба вмятин 7, вмятины принимают единую кривую, в отличие от двойной кривой, которая была бы получена, если бы верхние концы вмятин были зафиксированы. Следует отметить, что когда вмятины 7 прямые, диаметр штифтов 71 меньше зазоров между вмятинами, так что изгиб может быть достигнут без заедания штифтов о вмятины.
В конструкции, показанной на рисунках 5, 6 и 7, нижние концы выемок 7 расположены между зубьями гребенчатого элемента 72, который образует основание трости и закреплен в основании трости. Вблизи своего нижнего конца каждая выемка 7 снабжена пазом, который входит в зацепление с удерживающей планкой 73. Стержень 73 удерживается в пазу гребенки 72 с помощью пластины 76. Нижние концы вмятин могут опираться либо на подходящую часть основания, либо на планку 75, которая помещена в паз гребенчатого элемента 72. Этот способ крепления вмятин позволяет удалять их по отдельности по мере необходимости, вместо того чтобы снимать трость, когда некоторые из вмятин повреждаются. Для формирования ворса или зева можно использовать любой подходящий способ подъема ворсовых нитей. Предпочтительно, чтобы управление такими средствами осуществлялось с помощью кулачкового механизма, перемещающегося в продольном направлении. После того как ворсовая ткань готова, принято ткать несколько рядов ткани без ворса; эти ряды располагаются между одним отрезком ворсовой ткани и другим.
Для решения этой проблемы мы предпочитаем предусмотреть средства, позволяющие по желанию выводить из строя механизм подъема свайных нитей. Такое средство показано на рисунках 8, 9, 10 и 11, где стержень 77 управляет механизмом подъема сваи. Стержень 77 совершает движение в продольном направлении, и это движение обычно передается на стержень 78, который соединен с механизмом подъема сваи через распорный элемент 79, снабженный шарниром 86, проходящим через паз 87 в рычаге 83, который может быть использован для отведения распорного элемента в сторону, как показано на рисунках 9 и 11, чтобы позволить стержню 77 совершать возвратно-поступательное движение без перемещения стержня 78. На нижней части стержня 78 установлена втулка 81, в которую встроены выступы 82, несущие шарнирный штифт 80. Рычаг 83 установлен на штифте 80. Втулка 81 снабжена пазом 84, в который можно переместить распорный элемент 79. Может быть предусмотрен подвижный воротник 85, который можно надеть на верхний конец распорного элемента 79, как показано на рисунке 10, для фиксации его в указанном на рисунке положении.
Однако этот воротник можно сдвинуть вверх, чтобы отодвинуть в сторону распорную деталь 79. Верхняя часть распорного элемента 79 снабжена пазом, как показано на рисунке 11, для размещения воротника 85, когда распорный элемент перемещен в положение, показанное на рисунке 11, так что воротник 85 также может удерживать его в этом положении. Если предпочтительно управлять механизмом подъема сваи с помощью вращающегося вала, аналогичное прерывание движения может быть достигнуто любым подходящим способом, например, с помощью кулачкового или иного типа муфты, соединяющей две отдельные части вращающегося вала. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189645.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189645&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189645A
[]


Усовершенствования в беспроводных телеграфных приемниках. Я, Лоуренс Беддом Тернер, проживающий по адресу: Бейтман-стрит, 61, Кембридж, инженер, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованию беспроводных телеграфных приемников с целью минимизации помех, вызванных атмосферными явлениями. Она состоит из термоэлектронной трубки с тремя или более электродами, далее именуемой триодом, такой, которая обычно используется для усиления беспроводных сигналов, расположенной относительно антенны и последующих приемных цепей таким образом, чтобы достигался ограничивающий эффект; соответственно, сигнал в антенне любой амплитуды, какой бы большой он ни был, не может создать в последующих приемных цепях сигнал амплитудой, превышающей определенный предельный уровень. Ограничивающий триод устанавливается между антенной и последующими цепями, как и в случае обычного высокочастотного усиления, но потенциал анода при отсутствии сигнала значительно ниже, чем тот, который используется для обычного усиления, и может быть даже немного ниже, чем отрицательный конец нити накала.
Чем ниже потенциал анода при отсутствии сигнала, тем меньше предельная амплитуда сигнала, генерируемого в выходной цепи этого ограничителя-усилителя; предпочтительно выбирать потенциал таким образом, чтобы предельная амплитуда в выходной цепи, деленная на коэффициент усиления, была как можно меньше для слабых входящих сигналов. За исключением термоэлектронной связи через ограничивающий триод, цепи, предшествующие ограничительному усилителю, должны быть максимально изолированы от цепей, следующих за ограничительным усилителем. Поэтому необходимо устранить неизбежную связь, обусловленную емкостью между входной и выходной цепями ограничительного усилителя, в частности, емкостью между сеткой и анодом самого ограничительного триода. Для этой цели к сетке подключен один вывод небольшого регулируемого конденсатора; другой вывод этого конденсатора соединен с концом нити накала резистора (или другого импеданса), вставленного между анодом и нитью накала через равное сопротивление; а изменение разности потенциалов между внешними концами этой пары резисторов рассматривается как выходной сигнал ограничителя-усилителя.
Нежелательно подключать к любому из этих двух выходных разъемов какие-либо устройства большой мощности к заземлению или к другим частям цепей. Таким образом, эти точки можно удобно подключить к двум сеткам двух одинаковых усилительных триодов, расположенных в противоположных направлениях. В качестве альтернативы, сопротивление анодной цепи ограничителя-усилителя и равное ему сопротивление, подключенное к нему, могут быть заменены парой равных индуктивностей, с конденсатором или без него, обеспечивающим создание настроенного колебательного контура. Контакта с концами пары индуктивностей можно избежать, передав сигналы на третью индуктивность, которая магнитно связана с двумя другими индуктивностями. Для достижения наилучших результатов антенна и любые другие цепи, предшествующие ограничителю-усилителю, должны быть сильно затухшими; при этом на последующих этапах применяются обычные методы отбора с использованием слабо затухающих резонансных цепей. Амплитуда желаемых сигналов, подаваемых на сетку ограничивающего триода, предпочтительно должна быть не намного меньше амплитуды, создающей ограничивающий эффект; для этой цели между антенной и ограничивающим усилителем можно установить высокочастотный усилитель апериодического или сильно затухающего типа.
Усовершенствования в беспроводных телеграфных приемниках. Я, Лоуренс Беддом Тернер, проживающий по адресу: Бейтман-стрит, 61, Кембридж, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям беспроводных телеграфных приемников с целью минимизации помех, вызванных атмосферными явлениями. Она состоит из термоэлектронной трубки с тремя или более электродами, далее называемой триодом, такой, которая обычно используется для усиления беспроводных сигналов, расположенной относительно антенны и последующих приемных цепей таким образом, чтобы достигался ограничивающий эффект; соответственно, сигнал в антенне любой амплитуды, какой бы большой он ни был, не может создать в последующих приемных цепях сигнал амплитудой, превышающей определенный предельный уровень. Ограничивающий триод устанавливается между антенной и последующими цепями, как и при обычном усилении высоких частот; однако, согласно известному методу получения ограничивающего термоэлектронного анодного тока, значительно меньшего, чем ток насыщения нити накала, потенциал анода при отсутствии сигнала предпочтительно значительно ниже, чем тот, который используется при обычном усилении, и может быть даже немного ниже, чем отрицательный конец нити накала.
Чем ниже потенциал анода при отсутствии сигнала, тем меньше предельная амплитуда сигнала, генерируемого в выходной цепи этого ограничителя-усилителя; предпочтительно выбирать потенциал таким образом, чтобы предельная амплитуда в выходной цепи, деленная на коэффициент усиления при слабых входящих сигналах, была как можно меньше. За исключением термоэлектронной связи через ограничивающий триод, цепи, предшествующие ограничительному усилителю, должны быть максимально изолированы от цепей, следующих за ограничительным усилителем. Поэтому необходимо сбалансировать неизбежную связь, обусловленную емкостью между входной и выходной цепями ограничительного усилителя, в частности, емкостью между сеткой и анодом самого ограничительного триода. Для этой цели к сетке подключен один вывод небольшого регулируемого конденсатора; другой вывод этого конденсатора соединен с концом накала импеданса, вставленного между анодом и нитью накала через точно равное сопротивление; а изменение разности потенциалов между внешними концами этой пары импедансов рассматривается как выходной сигнал ограничителя-усилителя.
Этот метод преодоления влияния неизбежной емкости между сеткой и анодом уже был описан в спецификации 119365 в отношении усилителей, в которых цепи, подключенные к сетке и аноду триода, устроены таким образом, что емкость сетки и анода в противном случае могла бы вызвать автоколебания. Таким образом, любое влияние на выходную цепь, обусловленное разницей в емкости между сеткой и анодом, симметрично компенсируется другой равной по величине емкостью. Таким образом, достигается баланс для кратковременных изменений потенциала сети, таких как изменения, сопровождающие атмосферные явления. В прошлом предлагались различные схемы балансировки, которые, хотя и предназначались для выполнения аналогичной задачи, оказались неспособны сбалансировать переходные процессы, хотя и были способны сбалансировать устойчивые переменные колебания. На рисунке 1, согласно прилагаемым чертежам, А — триод ограничителя-усилителя; его сетка соединена с антенной В и регулируется по среднему потенциалу потенциометром С. D и E — два равных импеданса, их соединение регулируется по среднему потенциалу батареей F и потенциометром G. H — балансировочный конденсатор, регулируемый в диапазоне значений емкости, близких к емкости между сеткой и анодом А. P и Q — выходные клеммы ограничителя-усилителя, на которых происходят ограниченные колебания разности потенциалов.
Нежелательно подключать к любым из этих выходных клемм P, Q какие-либо устройства большой мощности к заземлению или к другим частям цепей. Таким образом, эти точки можно удобно подключить к двум сеткам двух одинаковых усилительных триодов, расположенных с противоположно направленными анодными цепями. В этом случае резисторам D и E предпочтительно придавать форму достаточно чистых сопротивлений. Один из вариантов такой схемы показан в качестве примера на рисунке 2, где I и J — два одинаковых усиливающих триода, а Y и Z — выходные клеммы. Для более лёгкого достижения равенства эти два усиливающих триода можно объединить в один корпус с одной нитью накала, двумя сетками и двумя анодами. Альтернативный вариант комбинации схем, показанных на рисунках 1 и 2, представлен на рисунке 3. Индукционная катушка K, зашунтированная или нет конденсатором L, подключена к внешним концам D и E и магнитно связана со второй индуктивной катушкой M, концы которой теперь становятся выходными клеммами Y, Z. В качестве альтернативы, в схеме на рисунке 3, два равных импеданса D, E можно опустить, если середина катушки K соединена с нитью накала, а две половины симметрично соединены со второй катушкой M. Я обнаружил, что колебательный контур, образующийся при зашунтировании катушки K конденсатором L, предпочтительно должен иметь высокое затухание.
Для обеспечения наилучшей защиты антенны от атмосферных воздействий и других ударных нагрузок, антенна и любые другие цепи, предшествующие ограничителю-усилителю, должны быть сильно затухшими; при этом на последующих этапах применяются обычные методы селекции с использованием слабо затухающих резонансных цепей. Амплитуда желаемых сигналов, подаваемых на сетку ограничивающего триода, предпочтительно должна быть не намного меньше амплитуды, создающей ограничивающий эффект; для этой цели между антенной и ограничивающим усилителем можно установить высокочастотный усилитель апериодического или сильно затухающего типа. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189646.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189646&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189646A
[]


Шпилька для веретена ткацкого станка. Мы, Ричард Кук, проживающий по адресу: Клеркхилл-стрит, 29, Блэкберн, Великобритания, и Эдвард Харрисон, проживающий по адресу: Уиллис-стрит, 54, Блэкберн, Великобритания, настоящим заявляем, что данное изобретение представляет собой следующее: шпиндельный штырь, позволяющий освободить шпиндель внутри коробки. «Шпиндель устанавливается в углубление на торце коробки, что исключает необходимость в болте пружины и т. д., оставляя торц коробки открытым». При снятии шпинделя нет необходимости останавливать другие ткацкие станки, за которыми работает оператор. На шпильке нет никаких следов износа, и она довольно проста по конструкции. Теперь мы опишем наше изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых, на фиг. 1, показан поперечный разрез с торца, демонстрирующий расположение шпиндельного штыря. На рис. 2 показан вид сверху торца коробки со шпинделем и шпилькой в установленном положении. На рис. 3 показан боковой разрез, демонстрирующий расположение шпинделя и шпильки. На рис. 4 показан увеличенный вид сверху корпуса, через который проходят шпиндель и болт. На рис. 5 показан увеличенный фрагмент шпинделя и шпильки в разрезе.
Штифт удерживается на месте на жгуте болтом D, проходящим через паз B в штифте A. Шпиндель C надежно фиксируется путем прохождения болта через штифт A и шплинт F и затягивания гайки E на шплинте F. Шпиндель удерживается в торцевой части коробки G, как показано на рис.
2


Рис. 3. Отказ от пружины и болта с торца коробки. Шпилька для веретена ткацкого станка. Мы, Ричард Кул, проживающий по адресу: Клеркхилл-стрит, 29, Блэкберн, Великобритания, и Эдвард Харрисон, проживающий по адресу: Уиллис-стрит, 54, Фенисклифф, Блэкберн, Великобритания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: шпиндельный штырь, позволяющий освободить шпиндель внутри коробки. Шпиндель устанавливается в углубление на торце коробки, что исключает необходимость в болтах для пружин и т.д., оставляя торц коробки открытым. При снятии шпинделя нет необходимости останавливать другие ткацкие станки, за которыми работает оператор. На стойке нет никаких следов износа, и она довольно проста по конструкции. Теперь мы опишем наше изобретение со ссылкой на чертежи, прилагаемые к предварительному описанию, на которых на фиг. 1 показан поперечный разрез с торца, демонстрирующий расположение шпиндельного штыря. На рис. 2 показан вид сверху на торцевую часть коробчатого узла со шпинделем и шпилькой в установленном положении.
На рис. 3 показан боковой разрез, демонстрирующий расположение шпинделя и шпильки. На рис. 4 показан увеличенный вид сверху корпуса, через который проходят шпиндель и болт. На рис. 5 показан увеличенный фрагмент шпинделя и шпильки в разрезе. Штифт удерживается на месте на жгуте болтом D, проходящим через паз B в штифте A. Шпиндель C надежно фиксируется путем прохождения болта через штифт A и шплинт F и затягивания гайки E на шплинте F. Шпиндель удерживается в углублении в торцевой части коробки G, как показано на рис. 2 и рис. 3, что исключает использование пружины и болта торцевой части коробки. Нам известно, что в целом не является чем-то новым предоставление шпиндельного штыря с углублением для рым-болта, предназначенного для крепления шпиндельного механизма к шпиндельному штырю или для крепления шпиндельного штыря к лезвию, а также что ранее предлагалось отказаться от пружины на торце коробки и предусмотреть углубление в торце коробки для размещения шпиндельного механизма.




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189647.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189647&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189647A
[]


Усовершенствования газовых плит. Я, Александр Джон Марш, проживающий по адресу: Невилл Роуд, Форест Гейт, Ист 7, Лондон, Великобритания, 259, настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее: газовую духовку, которую можно сложить и убрать, когда она не используется. Подробности следующие: Материал, 22. G. C.R.C.A., листовая сталь, кокс, прокатная, древесный уголь, отожженная.
ОПИСАНИЕ. В открытом состоянии печь имеет квадратную форму и стоит на четырех ножках высотой 2 дюйма. Он оснащен двумя полками и решеткой, которая используется при приготовлении мяса вместо одной из полок. Внутри сверху имеется крючок для запекания. В дне прорезается отверстие, в которое вставляется поднос или форма для соуса. Окружающая среда перфорирована для обеспечения вентиляции. Снаружи духовки сверху устанавливается кольцо. Когда духовка не используется, её можно разобрать, почистить и убрать на место.
Способ складывания. Все части шарнирные. В верхней части печи установлен болт, который надежно удерживает конструкцию на месте. Когда засов оттянут, верхняя часть откидывается назад. Правая сторона складывается внутрь, передняя часть откидывается назад влево, и затем обе части складываются внутрь до самого низа. Верхняя и задняя части затем складываются внутрь и опираются на всю конструкцию.
Способ нагрева. Газ подается в печь с помощью гибкой трубки, входящей сзади снизу и проходящей внутри, как в случае с обычной газовой плитой. Верхнее кольцо соединено небольшим отрезком гибкой трубки, идущей от Т-образного соединителя внизу. Установлены два крана, позволяющие использовать одну или обе горелки по желанию. Усовершенствования газовых плит. Я, Александр Джон Марш, проживающий по адресу: Невилл Роуд, Форест Гейт, 259, Лондон, Англия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Согласно данному изобретению, складная газовая или подобная кухонная печь изготавливается путем шарнирного соединения задней и боковых стенок на разных уровнях с рамой, поддерживаемой ножками, в то время как верхняя часть шарнирно соединена с одним из указанных элементов. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых на фиг. 1 показан вид спереди печи в собранном виде с открытой дверцей, на фиг. 2 — план печи с закрытой дверцей, а на фиг. 3 — вид с торца.
На рисунках 4 и 5 представлены, соответственно, вид спереди и вид сбоку сложенной печи. Согласно чертежам, 1 — это верхняя часть печи, 2 — дверца, 3 — задняя стенка, а 4 и 5 — боковые стенки. Верхняя часть 1 шарнирно соединена в точке 1 с задней частью 3, которая шарнирно соединена в точке 3 с кронштейном 6, поддерживаемым ножками 7. Сторона 4 также шарнирно соединена в точке 4 с кронштейном 6, но в более низкой точке, в то время как сторона 5 шарнирно соединена с ним в точке 5, но в точке, промежуточной между точками крепления задней части 3 и стороны 4. Дверь 2 крепится на петлях со стороны 5 в точке 2. Когда духовка закрыта, сторона 4 прижимается к дну духовки, сторона 5 со сложенной к ней дверцей 2 прижимается к стороне 4; задняя стенка 3 со сложенной наружу верхней частью 1 прижимается к дверце 2. Для удержания деталей в собранном виде, на боковых сторонах 4 и 5 предусмотрены проушины 9, совпадающие с проушинами на верхней части 1, в которые входят болты 10. 11 представляет собой крюк для жарки. Как показано на иллюстрации, и с целью предотвращения выступания верхней части 1 за пределы ножек, она также шарнирно соединена в точке 12 с полосой 13, которая, в свою очередь, шарнирно соединена в точке 1 с задней частью 3.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189648.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189648&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189648A
[]


Усовершенствования в воздушных компрессорах. Мы, Альфред Херрманн Гаусден, 113, Бленхейм Гарденс, Уоллингтон, Суррей, Великобритания, и Эдвард Стэнли Хадсон, «Бадли», Вудкот Грин, Уоллингтон, Суррей, Великобритания, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованной форме воздушного компрессора с электроприводом, который может использоваться для любых целей, где требуется сжатый воздух, но в частности для накачивания пневматических шин дорожных транспортных средств, и состоит из двух или более цилиндров, расположенных с параллельными друг другу осями и соединенных на каждом конце пластиной. Внутри цилиндров размещены поршни или плунжеры, которые могут быть изготовлены из кожи или металла, и в которые вставлены впускные клапаны. Поршни соединены соответствующими шатунами с качающимся рычагом, имеющим круглое поперечное сечение и закрепленным на центральном шарнире. Этот качающийся рычаг несёт в себе качающийся рычаг, который может свободно вращаться вокруг оси качающегося рычага; его внешний конец также имеет круглое поперечное сечение и установлен в подшипнике на коленчатом валу.
Коленчатый вал установлен в соответствующем подшипнике в раме компрессора, его ось параллельна оси цилиндров и расположена посередине между ними. В кривошипе выполнено отверстие для подшипника качающегося рычага таким образом, что центральная линия подшипника проходит через центр опорного подшипника качающегося рычага. Вращение коленчатого вала, таким образом, заставит качающийся рычаг перемещаться по поверхности конуса и вызывать колебания качающегося рычага вокруг его оси вращения, что приведет к перемещению плунжеров вперед и назад в цилиндрах. При желании колебание поршней качающегося рычага можно обеспечить с помощью кулачка, закрепленного на приводном валу. В головках цилиндров, заключенных в литой корпус, образующий камеру высокого давления, из которой воздух может отводиться по трубе, установлены соответствующие клапаны. Вал насоса может приводиться в движение с помощью ремня, цепи, зубчатых колес, фрикционных колес или других подходящих средств. Усовершенствования в воздушных компрессорах.
Компания Blenheim Gardens, Уоллингтон, графство Суррей, Великобритания, и Эдвард Стэнли Хадсон, «Бадли», Вудкот-Грин, Уоллингтон, графство Суррей, Великобритания, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к многоцилиндровым поршневым насосам, предназначенным для привода с помощью одного вращающегося вала, и имеет своей целью усовершенствованную и упрощенную конструкцию. С этой целью воздушный компрессор, сконструированный в соответствии с данным изобретением, включает в себя приводной вал, кривошип, установленный на указанном приводном валу и несущий поршневой палец, расположенный под углом относительно его оси вращения, шлицевую головку, установленную на указанном поршневом пальце таким образом, чтобы она могла вращаться относительно кривошипа, и качающийся рычаг, проходящий по диаметру через указанную головку и взаимодействующий с ней, и соединенный на противоположных концах шатунами с поршнями, работающими в цилиндрах.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором в разрезе изображен один из вариантов воздушного компрессора, сконструированного в соответствии с данным изобретением. Изображенный воздушный компрессор предназначен для накачивания пневматических шин дорожных транспортных средств, но, как станет ясно, его можно использовать и для других целей. a, a. представляют собой пару цилиндров, расположенных осями параллельно друг другу и соединенных между собой пластиной b и отливкой c. Внутри каждого цилиндра находится поршень или плунжер, который может быть изготовлен из любого подходящего материала. Каждый поршень d соединен штоком e с рычагом f, шарнирно установленным в точке g на кронштейне h, закрепленном на пластине b. Рычаг f, имеющий круглое поперечное сечение, проходит через пазы q, q в раздвоенной головке r, которая удерживается поршневым пальцем j. Поршневой палец j установлен на коленчатом валу k, который, в свою очередь, опирается на ведущий вал l. Вал 7 установлен в подшипнике m в раме n насоса. Центральная линия поршневого пальца проходит через центр оси вращения g. o, o — соответствующие клапаны, выполненные в отливке c, которая образует головки цилиндров a, а p — камера высокого давления в указанной отливке.
Вал I может приводиться в движение с помощью ремня, цепи, зубчатых колес, фрикционных колес или любым другим подходящим способом. В процессе работы вращение ведущего вала приводит к тому, что поршневой палец j перемещается по поверхности конуса и вызывает колебания рычага f вокруг его оси 9, в результате чего поршни d перемещаются вперед и назад в цилиндрах. При желании могут быть предоставлены дополнительные баллоны. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189649.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189649&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189649A
[]


Усовершенствования в швейных машинах. Я, Герберт Джон Невилл, проживающий по адресу Херст-Лейн, Типтон, графство Стаффордшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к швейным машинам, но в более конкретном случае – к игрушечным швейным машинам. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной и упрощенной конструкции швейной машины, имеющей шпульку и челнок, предназначенные для выполнения челночного стежка, и включающей минимальное количество деталей, что позволяет производить такую машину недорого. Согласно изобретению, челнок перемещается с помощью возвратно-поступательного рычага, приводимого в движение кулачком на маховике; а иглодержатель и рычаг натяжения нити приводятся в действие коромыслом, которое приводится в действие вторым кулачком на маховике. Устройство подачи заготовки поднимается, опускается и перемещается вбок с помощью челночного механизма, воздействующего на него посредством соответствующих наклонных поверхностей или кулачковых механизмов. Еще одной особенностью изобретения является использование конца шпинделя маховика в качестве устройства для намотки бобины.
В рамках данного изобретения машина включает в себя корпус или раму, состоящую из основной стойки, установленной на основании и несущей горизонтальный консольный рычаг, на внешнем конце которого закреплены игловодитель и прижимная лапка. На основной стойке установлен маховик с горизонтальным шпинделем, вращающимся в подшипниковых выступах, отлитых с одной стороны стойки. Этот шпиндель выступает за пределы стойки, образуя устройство для намотки бобины, при этом бобина предназначена для пропускания через выступ шпинделя и фиксации на месте гайкой, навинченной на конец выступа. Маховик снабжен внутренним выступом или ступицей, соединенной со спицами колеса и расположенной в плоскости, параллельной этому ободу. Внутренний край этой втулки или ступицы снабжен фланцем или ребром, образующим вместе со спицами канавку или канал. Этот фланец или ребро проходит в плоскости, параллельной ободу колеса, примерно на половину окружности втулки, но затем отклоняется от плоскости втулки и выступает через пространство, ограниченное ободом, после чего возвращается в плоскость втулки, чтобы снова соединиться с указанной частью, параллельной ободу, образуя таким образом кулачок на торце.
Максимальная высота подъема кулачка соответствует максимальному смещению относительно плоскости выступа, и эта точка кулачка может быть удобно закреплена горизонтальным рычагом, выступающим из выступа и также способным нести рукоятку. Фланец кулачка имеет зазор в подходящей точке параллельной части, и через этот зазор можно ввести один конец возвратно-поступательного челнока, причем этот конец имеет форму перевернутого крючка, образованного зазором в его верхнем крае. Выступ, образующий конец крючка, таким образом входит в канавку вокруг выступа, и при вращении маховика фланец кулачка перемещается в зазоре крючка и заставляет челнок совершать возвратно-поступательное движение. Указанная челночная планка включает в себя горизонтальную часть, которая скользит по горизонтальной направляющей, отлитой в боковой части корпуса. Эта горизонтальная часть, которую можно выдвинуть в торце из направляющей для извлечения челночного стержня, расположена на верхнем конце вертикальной части, верхний конец которой загнут и соединен с горизонтальной частью с одной стороны, причем загнутая часть скользит внутри паза в боковой части направляющей.
Вертикальная часть волана изогнута вперед в нижней части и продолжается горизонтально, образуя основной волан. Передний конец этой основной горизонтальной части соответствующим образом направляется по основанию и снабжен на своей внутренней поверхности, рядом с центральной продольной перемычкой, отлитой заодно с основанием и стойкой, карманом или углублением для размещения съемного челнока и бобины. Челнок состоит из элемента в форме лодки с концами в форме буквы «е», а его внутренняя часть образует корпус для бобины, которая помещается внутри челнока и вращается внутри него на шпинделе. Пружина, приводимая в движение челноком, оказывает определенное натяжение на хлопок. В челноке предусмотрено подходящее отверстие для прохождения хлопка со шпульки. Челнок помещается в гнездо челночной планки так, чтобы бобина находилась в вертикальной плоскости, и удерживается на месте центральной вертикальной перемычкой опорной пластины. Следует понимать, что для извлечения и установки челнока необходимо вывести его из зацепления с кулачком и отвести назад по направляющей. Для предотвращения полного отсоединения челнока на челноке предусмотрен ограничитель, отлитый на его основании.
Устройство подачи заготовки поднимается, опускается и перемещается вбок с помощью челночного механизма. Для этой цели верхний край указанной планки снабжен наклонной поверхностью, поднимающейся от переднего конца к заднему, и взаимодействует с выступом на нижней стороне устройства подачи, перемещающегося вбок, которое включает в себя пластину с зубцами, работающими в пазу рабочего стола, как обычно. Устройство подачи направляется в своих боковых перемещениях парами свисающих по пластине полотен, охватывающих выступающие поперечные полотна на опорной пластине. По мере продвижения челнока вперед наклонная плоскость на его верхнем крае поднимает подающее устройство, а когда челнок приближается к концу своего хода, боковая наклонная плоскость на этом челноке входит в зацепление с выступающим выступом подающего устройства и перемещает последнее в поперечном или боковом направлении, и одновременно выступ отрывается от верхнего края челнока, так что подающее устройство падает. Она остается в этом положении до тех пор, пока челнок не приблизится к концу своего обратного хода, когда выступ или упор в нижней части челнока зацепится за наклонную поверхность рычага, выступающего назад от подающего устройства, и снова переместит указанное подающее устройство вбок, но в противоположном направлении по сравнению с предыдущим движением, таким образом, возвращая выступающий элемент на верхний край челнока, готовый к подъему с помощью наклонной плоскости во время прямого хода челнока.
На внутренней поверхности челночного стержня может быть установлен упорный фланец, выступающий над верхним краем и служащий направляющей для полотна подающего устройства. Игловодитель машины перемещается вертикально в направляющих, расположенных в коробчатой части, которая крепится к консольному рычагу рамы корпуса и предпочтительно является его неотъемлемой частью. Он приводится в действие с помощью качающегося элемента или рычага, закрепленного на шарнире относительно консольной балки, что позволяет ему перемещаться в вертикальной плоскости. Передний конец соединен с игловодителем с помощью штифтового соединения, а на его заднем конце расположен ролик, который входит в зацепление с кулачковой канавкой на поверхности внутренней части маховика. Кулачок имеет такую форму, чтобы передавать необходимые движения игловодителю в нужное время. Нить игловодитель, коробка-органайзер. Его верхний конец иглодержатель: он приводится в действие штифтом на иглодержателе, входящим в зацепление с изогнутым пазом в указанном рычаге натяжения, так что по мере подъема иглодержателя рычаг также поднимается. Прижимная лапка крепится к вертикальному стержню, расположенному параллельно игловодителю и также направляемому внутри той же коробчатой части, что и игловодитель.
Указанный ролик обычно перемещается вниз, чтобы прижать прижимную лапку к заготовке с помощью пружины; однако он приспособлен для подъема, чтобы поднять прижимную лапку, с помощью рычага, шарнирно закрепленного на вертикальном стержне и имеющего кулачковый конец, предназначенный для зацепления с дном коробчатой части и, таким образом, подъема стержня; указанный кулачковый конец имеет плоскую часть, благодаря чему прижимная планка самофиксируется в поднятом положении. На внешней стороне коробчатой детали расположен известный тип регулятора натяжения резьбы, состоящий из двух шайб, установленных на стержне винта и сжатых пружиной, которая может быть в большей или меньшей степени сжата гайкой. Усовершенствования в швейных машинах. Я, Генри Джон Невилл, Херст-Лейн, Типтон, графство Стаффордшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к швейным машинам, но в большей степени касается игрушечных швейных машин.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной и упрощенной конструкции швейной машины, имеющей шпульку и челнок, предназначенные для выполнения челночного стежка, и включающей минимальное количество деталей, что позволяет производить такую машину недорого. Согласно изобретению, челнок перемещается с помощью возвратно-поступательного стержня, приводимого в движение кулачком, расположенным на руке или ведущем колесе. Устройство подачи заготовки поднимается, опускается и перемещается вбок с помощью челночного механизма, воздействующего на него посредством соответствующих наклонных поверхностей или кулачковых механизмов. Еще одной особенностью изобретения является использование конца ручного или приводного шпинделя в качестве устройства для намотки бобины. На рисунке 1, прилагаемом к данному изображению, показан боковой вид швейной машины, изготовленной в соответствии с данным изобретением. На рисунке 2 представлен вид сбоку, частично в разрезе, противоположной стороны машины. На рисунке 3 представлен вертикальный разрез машины, показывающий игловодитель и прижимную лапку в разрезе, а также устройство подачи заготовки в разрезе до того, как оно было поднято и перемещено вбок.
На рисунке 4 показано устройство подачи заготовки после его подъема, но до перемещения вбок. На рисунке 5 показано устройство подачи заготовки после его подъема и перемещения вбок. Рисунок 6 представляет собой горизонтальный разрез по линии 6 6 Рисунок 2, показывающий челнок перед началом его движения вперед. Рисунок 7 представляет собой вертикальное сечение по линии 7 7 Рисунок 2, показывающее внутреннюю поверхность маховика и поверхности кулачка на нем. Рисунок 8 также представляет собой отрезок по линии 7 7 Рисунок 2, но в противоположном направлении. На рисунке 9 представлен разрез станка, аналогичный показанному на рисунке 6, но с изображением челночного механизма, перемещенного в переднее положение. На рисунке 10 показан вид передней части челночного механизма во время его возвратного движения, демонстрирующий способ соединения выступа на нижней стороне устройства подачи заготовки с направляющим штифтом на челночном механизме. На рисунке 11 представлен вид сбоку отдельного стержня волана, показывающий волан в нужном положении.
На рисунке 12 показана противоположная сторона челночного вала. На рисунке 13 представлен боковой вид шаттла. На рисунке 14 показана внутренняя поверхность челнока, на которой изображена катушка в нужном положении. На рисунке 15 представлен продольный разрез челнока. Одинаковые порядковые номера обозначают соответствующие части на каждом из рисунков. На чертеже показано, что усовершенствованная швейная машина включает в себя корпус или раму, состоящую из основной стойки 1, установленной на основании 2 и несущей горизонтальный консольный рычаг 3, на внешнем конце которого расположены игловодитель 4 и прижимная лапка 5. На основной стойке установлен маховик G, снабженный горизонтальным шпинделем 7, вращающимся в подшипниковых выступах 8, отлитых на одной стороне стойки 1. Этот шпиндель 7 выступает за пределы стойки, образуя устройство для намотки бобины, при этом бобина 9 предназначена для прохождения через выступ шпинделя до упора и для удержания на месте гайкой 10, навинченной на конец выступа. Маховик 6 снабжен внутренним выступом или ступицей 11, соединенной со спицами с ободом колеса и расположенной в плоскости, параллельной этому ободу.
На внешней кромке этой втулки 11 имеется фланец или ребро 12, которое проходит в плоскости, параллельной ободу колеса, примерно на половине окружности втулки 11, а затем отклоняется от плоскости втулки и выступает между указанной втулкой и ободом, при этом фланец имеет изогнутую форму и возвращается в плоскость втулки 11, чтобы снова соединиться с той частью фланца или ребра, которая параллельна ободу, при этом боковые стороны фланца 12 образуют кулачковую поверхность для управления челночным механизмом способом, описанным ниже. Максимальная высота подъема кулачка соответствует максимальному смещению вне плоскости выступа, и в этой точке максимального подъема фланец или ребро 12 поддерживается и укрепляется горизонтальным рычагом 13, выступающим из выступа 11, причем этот рычаг также несет рукоятку 14, с помощью которой может вращаться колесо. Напротив той части фланца 12, которая проходит параллельно ободу колеса, находится короткое ребро или фланец 15, причем этот второй фланец отделен от основного фланца 12 канавкой или каналом и выполнен в едином порядке со спицами, соединяющими обод колеса с выступом 11.
Основной фланец 12 имеет зазор 16 в своей параллельной части. Через этот зазор 16 вставляется один конец возвратно-поступательного челночного стержня 17, причем этот конец стержня снабжен двумя отдельными роликами 18 и 19, которые входят в зацепление с каждой стороны указанного фланца 12. Таким образом, при вращении колеса 6 с помощью рукоятки 14 фланец 12 входит в зацепление с одним из роликов и вызывает возвратно-поступательное движение челнока 17, при этом ролик 19 также входит в зацепление со вторым фланцем 15, когда последний перемещается напротив указанного ролика. Челнок 17 состоит из горизонтальной части, которая скользит по горизонтальной направляющей 20, отлитой в боковой части корпуса стойки. Эта горизонтальная часть, которую можно выдвинуть в конце из направляющей 20 для извлечения челночного стержня, удерживается с одной стороны изогнутым вбок верхним концом вертикального рычага, нижний конец которого изогнут горизонтально, параллельно основанию 1 станка, образуя основную часть челночного стержня.
Передний конец этой основной горизонтальной части соответствующим образом направляется по основанию 2 и снабжен с внутренней стороны, рядом с центральной продольной перемычкой 21, отлитой заодно с основанием 2 и стойкой 1, карманом или углублением 22 для размещения съемного челнока 23 и бобины 24. Челнок 23 состоит из лодкообразного элемента с V-образными концами, внутри которого находится корпус для бобины 24, которая помещена внутрь челнока таким образом, чтобы вращаться внутри на шпинделе 25, но ее разматывание замедляется и контролируется пружиной 26, установленной на челноке и воздействующей на нить. В челноке предусмотрено подходящее отверстие 27 для прохождения хлопка из бобины 24. Челнок 23 помещается в карман 22 челночной планки 17 так, чтобы бобина 24 находилась в вертикальной плоскости, и удерживается на месте центральной вертикальной перемычкой 21 основания 2. Для снятия или замены челнока 23 необходимо отсоединить ролики на заднем конце челночного стержня 17 от кулачкового фланца 12 и сдвинуть указанный челночный стержень вперед таким образом, чтобы челночный карман 22 оказался за пределами центральной стенки 21.
Устройство подачи заготовки поднимается, опускается и перемещается вбок с помощью челночного механизма 17. Для этой цели верхняя поверхность указанного стержня снабжена наклонной поверхностью 28, поднимающейся от переднего конца к заднему, которая взаимодействует с выступом 29 на нижней стороне устройства боковой подачи, включающего пластину 30 с зубцами 31, которые, как обычно, работают в пазу рабочего стола 32. Подающее устройство перемещается в боковом направлении за счет пар свисающих перемычек 33 на пластине 30, охватывающих выступающие поперечные перемычки 34 на опорной пластине 2. По мере продвижения челнока 17 вперед наклонная плоскость 28 на его верхней поверхности поднимает подающее устройство, как показано на рисунке 4, и по мере приближения челнока 17 к концу его хода выступающий вбок ролик 35, выполняющий функцию кулачка и установленный на указанном челноке, входит в зацепление с выступающим выступом 29 подающего устройства и перемещает последнее в поперечном или боковом направлении, как показано на рисунке 5. Как только челнок 17 начинает свой ход назад, подающее устройство опускается в свое прежнее положение благодаря взаимодействию наклонной поверхности 28 с выступающим выступом 29. И когда челнок приближается к концу своего хода назад, наклонная сторона выступа 36 на указанном стержне входит в зацепление с выступом 29 на подающем устройстве и перемещает последнее в противоположном направлении.
Таким образом, подающему устройству придается боковое возвратно-поступательное движение, при этом последнее одновременно поднимается и опускается вместе с движением челночного стержня вперед и назад. Выступ 29, выступающий из подающего устройства, направляется по челноку центральным продольным ребром 37 на наклонной поверхности указанного челнока. При движении последнего вперед это ребро входит в зацепление с одной стороной выступающего выступа 29, а при движении челнока назад — с противоположной стороной указанного выступа. Указанное направляющее ребро 37 удерживает подающее устройство в неподвижном положении и предотвращает его боковое перемещение до тех пор, пока оно не будет зафиксировано наклонными кулачковыми поверхностями на челночном стержне. Вдоль внутреннего края челночного стержня 17 также образован продольно расположенный, выступающий фланец 38, который служит направляющей во время движения челнока вперед. Игловодитель 4 машины перемещается вертикально в направляющих, расположенных в коробчатой части 39, которая крепится к консольному рычагу 3 рамы корпуса и предпочтительно является его неотъемлемой частью.
Он приводится в действие с помощью качающегося рычага 40, закрепленного на шарнире 41 сбоку от консольной балки таким образом, чтобы перемещаться в вертикальной плоскости. Передний конец соединен с игловодителем посредством штифтово-пазового соединения, включающего штифт 45 на игловодителе 4, входящий в паз рычага, а его задний конец несет ролик 42, который входит в зацепление с кулачковой канавкой 43 на поверхности внутренней части 11 маховика, причем кулачок 43 имеет такую форму, чтобы передавать необходимое движение игловодителю 4 в надлежащие моменты времени. Рычаг натяжения нити 44 установлен в направляющей коробки игловодителя 39, при этом его задний конец слегка повернут назад относительно оси игловодителя 4. Он приводится в действие штифтом 45 на игловодителе 4, который входит в зацепление с изогнутым пазом 46 в указанном рычаге натяжения, так что по мере подъема игловодителя 4 рычаг 44 также поднимается. Прижимная лапка 5 крепится к вертикальному стержню 47, расположенному параллельно игловодителю 4 и также направляемому внутри той же коробчатой части 39, что и игловодитель. Указанный стержень 47 обычно перемещается вниз, чтобы прижать прижимную лапку 5 к заготовке с помощью пружины 48, но он также приспособлен для подъема, чтобы поднять прижимную лапку 5, с помощью рычага 49, шарнирно соединенного с вертикальным стержнем 47 и имеющего кулачковый конец 50, предназначенный для зацепления с дном коробчатой части 39 и, таким образом, подъема стержня, причем указанный кулачковый конец имеет плоскую часть, чтобы обеспечить самофиксацию прижимной планки в поднятом положении.
Известный тип регулятора натяжения резьбы, расположенный снаружи коробчатой детали 39, состоит из двух шайб 52, установленных на стержне винта и сжатых пружиной 53, которая может быть в большей или меньшей степени сжата гайкой 54. При желании станок может приводиться в движение ножным приводом вместо маховика, в этом случае кулачки для управления челноком и игловодителем размещаются на ведущем колесе, которое заменяет маховик. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_189650.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=189650&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB189650A
[]


Амортизирующие пружины. Усовершенствования в области подшипников, полировки и других амортизаторов, а также связанные с ними. Компания, расположенная по адресу: tral Buildings, Westminster, London, S.W. 1, британский подданный, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям подшипниковых, полировальных и других амортизирующих пружин. Хорошо известно, что для подшипников, полировки, тяговых механизмов и других целей амортизации использование пружин из каучука предпочтительнее стальных пружин, но в определенных обстоятельствах, например, когда требуется очень большой ход или когда пространство по диаметру пружины несколько ограничено, может быть желательно или необходимо использовать винтовые стальные пружины. Для предотвращения чрезмерного сжатия винтовой стальной пружины и контакта витков пружины друг с другом при нагрузке, а также для повышения амортизационных свойств пружины, согласно данному изобретению, предусмотрен подходящий элемент из индийской резины, соединенный со стальной пружиной таким образом, что он проходит между витками стальной пружины по всей ее длине.
Изготовленный из индийской резины элемент имеет форму полосы подходящего поперечного сечения, предпочтительно отлитой в виде спирали, и снабжен либо по внутреннему, либо по внешнему краю, либо по обоим краям фланцем, предназначенным для выступания за пределы витков стальной пружины. Если на внутреннем крае элемента из индийской резины имеется выступающий фланец или выступ, предпочтительно, чтобы его диаметр был несколько больше диаметра стальной пружины, чтобы он мог выдвигаться наружу и, таким образом, оставаться в нужном положении при разгрузке пружины. Если на внешнем крае элемента из индийской резины предусмотрен фланец или выступ, то этот элемент предпочтительно должен быть отлит с немного меньшим диаметром, чем пружина, чтобы он мог сцепляться с ней, когда не находится под нагрузкой. Предпочтительно, толщина резинового элемента должна быть такой, чтобы он очень слабо сжимался при нормальной нагрузке на пружину, и одна или обе его поверхности, контактирующие со стальной пружиной, могут быть гофрированными или снабжены выступающими элементами.
Кроме того, концы резинового элемента могут быть сужены таким образом, чтобы его толщина на концах соответствовала форме пространства между витками стальной пружины на его концах. В пружине, созданной согласно данному изобретению, используются амортизирующие свойства каучука, что исключает риск его перегрузки и предотвращает чрезмерную жесткость стальной пружины. Каучуковый элемент также выступает в качестве амортизатора, предотвращая перегрузку стальной пружины и, как следствие, ее поломку.
Амортизирующие пружины. Усовершенствования в области подшипников, полировальных и других амортизирующих пружин. Я, Джек Кросленд Спенсер, проживающий по адресу: Центральные здания, Вестминстер, Лондон, юго-запад, Великобритания, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям в области подшипников, полировальных и других амортизирующих пружин. Хорошо известно, что для подшипников, полировки, тяговых механизмов и других целей амортизации использование пружин из каучука предпочтительнее стальных пружин, но в определенных обстоятельствах, например, когда требуется очень большой ход или когда пространство по диаметру пружины несколько ограничено, может быть желательно или необходимо использовать винтовые стальные пружины. Для предотвращения чрезмерного сжатия винтовой стальной пружины и контакта витков пружины друг с другом при нагрузке, а также для повышения амортизационных свойств пружины, было предложено использовать элемент из индийской резины, соединенный со стальной пружиной таким образом, чтобы элемент из индийской резины располагался между витками стальной пружины.
Настоящее изобретение относится к пружинам указанного выше типа, и согласно этому изобретению, для правильного позиционирования резинового элемента относительно стальной пружины, указанный элемент снабжен либо на своем внутреннем, либо на внешнем крае, либо на обоих указанных краях, фланцем или выступом, предназначенным для выступания за пределы витков стальной пружины. Предпочтительно, резиновый элемент формуется в виде спирали и вулканизируется перед установкой в соединение со стальной пружиной. Если на внутреннем крае элемента из индийской резины имеется выступающий* фланец или выступ, предпочтительно, чтобы его диаметр был несколько больше диаметра стальной пружины, чтобы он мог выдвигаться наружу и, таким образом, оставаться в нужном положении при разгрузке пружины. Если на внешнем крае элемента из индийской резины предусмотрен фланец или выступ, то этот элемент предпочтительно должен быть отлит с немного меньшим диаметром, чем пружина, чтобы он мог сцепляться с ней, когда не находится под нагрузкой. Предпочтительно, толщина резинового элемента должна быть меньше расстояния между соседними витками стальной пружины в ненагруженном состоянии, при этом толщина указанного элемента должна быть такой, чтобы он очень слабо сжимался при нормальной нагрузке на пружину, и одна или обе его поверхности, контактирующие со стальной пружиной, могут быть гофрирова