Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_11459

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
410 Кб
Скачать
☆
поскольку краевая часть верха будет плотно прилегать к краю подошвы и плотно и равномерно прижиматься к
подошве, обеспечивая ее надежное сцепление.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409358.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409358&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409358A
[]
Это ди и
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 3 февраля 1932 года.
9, 38 ' 409,358 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 29 октября 1932 г. № 30,380132.
Окончательная версия принята к публикации: 30 апреля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах дуплексной телеграфной связи мостового типа или относящиеся к ним.
Мы, компания ELECTRICAL RESEARCH PRODUCTS I Nc, расположенная по адресу: 195, Бродвей, Нью-Йорк,
штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная в соответствии с законами штата
Делавэр, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Хосе Пн ДЖИ БЕРТА, 16, Пайн-стрит, Дугластон,
округ Куинс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданина Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к мостовым
дуплексным телеграфным системам и особенно выгодно в связи с системами этого типа, которые работают
по нагруженным сигнальным линиям, таким как постоянно нагруженные подводные кабели, и в которых на
терминальных станциях предусмотрены синхронно работающие передающие и приемные устройства.
Дуплексная мостовая система сигнализации указанного типа, к которой применимо изобретение, включает в
себя дуплексную мостовую схему, одна ветвь которой соединена с сигнальным проводником или кабелем, а
другая ветвь — с балансировочной сетью или искусственной линией. Точка соединения ветвей соединена с
передающей схемой, а приемная схема соединена между сигнальным проводником или кабелем и
балансировочной сетью или искусственной линией. Если такая схема идеально сбалансирована, импульсы
тока одинаковой амплитуды и фазы будут проходить в кабель и в искусственную линию от передающей
схемы; приемная схема, в любой момент времени подверженная равным потенциалам, останется неизменной
и будет принимать сигналы по кабелю без помех от передаваемых сигналов.
В современной кабельной системе скорость распространения сигнальных импульсов по нагруженному кабелю
и аналогично нагруженной искусственной линии настолько низка по сравнению с высокой частотой передачи
сигнальных импульсов, что одновременно по кабелю и линии может проходить до десяти или двенадцати
импульсов. Таким образом, эффект дисбаланса, вызванный одним импульсом, распространяющимся по
длине линии, будет сохраняться в течение передачи ряда последовательных импульсов, и общий эффект
дисбаланса будет представлять собой сумму эффектов дисбаланса всех импульсов, распространяющихся в
линиях в любой момент времени. Таким образом, максимальные пики дисбаланса могут в несколько раз
превышать амплитуду самого высокого пика, вызванного одним импульсом.
В кабельных системах с нагрузкой некоторые участки кабеля могут быть без нагрузки, а некоторые участки
могут иметь большую нагрузку, чем другие; могут существовать и другие причины неравномерности
импеданса вдоль кабеля как в случае кабелей с катушечной нагрузкой, так и в случае кабелей с непрерывной
нагрузкой. Хорошо известно, что для правильной балансировки кабеля описанного типа искусственная линия
должна не только представлять собой полное сопротивление, индуктивность и емкость кабеля, но и
последовательные участки искусственной линии должны точно соответствовать характеристикам
соответствующих участков кабеля.
Причинами, по которым корректировка искусственной линии во время установки для имитации кабеля с
нагрузкой является очень трудоемкой задачей, являются следующие: Особая трудность улучшения баланса
обычным методом изменения всех элементов — сопротивления, индуктивности и емкости — в секции
заключается в том, что изменения последних двух элементов изменяют время распространения сигнала по
секции и нарушают любой достигнутый на последующих секциях баланс.
Согласно настоящему изобретению, способ регулировки балансировочной сети или искусственного кабеля
мостовой дуплексной системы электрической сигнализации включает в себя предварительную
приблизительную регулировку балансировочной сети или искусственных линий в целом путем изменения
отдельных индуктивностей, емкостей и сопротивлений или некоторых из них, а затем последовательное
осуществление дальнейшей регулировки отдельных относительно небольших сопротивлений.
Регулировка балансировочной сети или искусственной линии для минимизации вклада дисбаланса каждой
секции. Предпочтительно, 409,358, каждая из отдельных секций имеет такую электрическую длину, что время
распространения импульса через нее равно или является кратным периоду одного цикла сигнальной частоты,
который составляет половину от общего числа единичных импульсов, передаваемых в секунду. При
дальнейшей регулировке отдельных секций балансировочной сети предпочтительно изменяются только
резистивные элементы таких секций. Баланс каждой секции может быть отрегулирован таким образом, чтобы
воздействие остаточного дисбаланса этой секции на мост последовательно происходило в противоположных
направлениях и имело практически одинаковую величину.
В дальнейшем более подробном описании принципов, лежащих в основе изобретения, и системы,
использующей это изобретение, будут приведены чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой
принципиальную схему, показывающую предпочтительную форму терминальной станции для работы по
длинному подводному кабелю, иллюстрирующую применение изобретения; и фиг. 2–8 представляют собой
диаграммы, предназначенные для облегчения понимания принципов изобретения, как описано ниже.
Обращаясь теперь к принципиальной схеме, показанной на рис. 1, дуплексная мостовая схема DB включает в
себя передающие плечи 10 и 11, а также передающие конденсаторы 12 и 13.
Передающие плечи соединены в вершине, к которой подключена передающая цепь Т, включающая
необходимое усилительное и формирующее оборудование. Между точками соединения моста 16 и 17
подключена приемная цепь, включающая приемный конденсатор 21 и приемное оборудование R, последнее
включающее необходимые формирующие цепи, усилительное оборудование и записывающее устройство.
От точки 16 моста осуществляется соединение с терминалом длинного подводного кабеля С, а от точки 17
моста — соединение с искусственной линией АЛ.
Станция также включает в себя механически управляемые передающие и приемные распределители TD и
RD, которые подключены к передающей и приемной цепям соответственно и служат для правильной
синхронизации передаваемых и принимаемых сигналов известным образом, и которые управляются
синхронно друг с другом и с распределителями на удаленной станции любым известным образом; На схеме
показаны только те части этих распределителей, которые необходимы для понимания изобретения. Таким
образом, приемный распределитель включает в себя общее кольцо 40 и сегменты 41, 42, 43, 44 и 45, каждый
из которых служит для замыкания приемной цепи, когда ползунки 48, проходя по сегментам, замыкают зазор
между ними и кольцом. Передающий распределитель аналогично включает в себя общее кольцо 50 и
сегменты 51, 52, 53, 54 и 55, которые последовательно соединяются с кольцом 50 путем прохождения
ползунков 58 для замыкания передающей цепи от батарей 81 и 82 через попеременные контакты передающих
реле 61, 62, 63, 65, 64 и 65. При этом на передающую цепь T последовательно подаются положительные или
отрицательные потенциалы в зависимости от настройки реле 61-65 в соответствии с желаемым кодом. 80
61–65 управляются автоматическим передающим устройством, которое не показано, но может иметь любую
желаемую и хорошо известную конструкцию. В результате сигналы любого характера будут генерироваться в
передающей цепи и подаваться через вершину 15 на кабель и искусственную линию многократно. Приемные
и передающие щетки могут быть фазированы относительно друг друга по желанию. 90 Элементы цепи,
показанной на рис. 1, а также их координация и работа считаются достаточно хорошо известными и не
требуют дальнейшего объяснения.
Изобретение, в частности, направлено на организацию искусственной линии и ее балансировку во время
установки в системе, подобной показанной на рис. 1. Теперь будет дано подробное описание этих
особенностей. После завершения установки системы искусственная линия сначала балансируется
относительно кабеля любым известным методом для обеспечения баланса, благодаря чему пики кривой
дисбаланса уменьшаются до приемлемого предела.
Например, когда к вершине 15 внезапно прикладывается постоянный потенциал P, как показано на рис. 2, в
приемной цепи R можно наблюдать мгновенные дисбалансы, вызванные распространением волнового
фронта 11 по последовательным точкам как в кабеле, так и в искусственной линии, и можно записать кривую
дисбаланса, как показано на рис. 3, где ординаты 115 представляют мгновенные реакции в приемной цепи.
Хотя кривая показывает значительную нерегулярность баланса, ее общее положение относительно нулевой
линии составляет 120, что указывает на достижение достаточно хорошего общего баланса. Регулировка
искусственной линии, конечно, может включать регулировку элементов сопротивления, емкости и
индуктивности, а также j 2 из-за практических условий, таких как изменения в кабеле, изменения температуры,
помехи из-за внешних воздействий и сложность регулировки трех типов элементов 130 409,358,
составляющих линию, баланс, показанный на рис. 5. Передаваемый имкан Le, полученный таким образом в
импульсе, может быть обусловлен прохождением разумных затрат времени, которые довольно ограничены, и
желательно уменьшить представленные на рис. 6 затраты времени, связанные с обеспечением высокого
баланса, показанного на рис. 4 и 5. При наличии баланса 70, необходимого для успешной работы приемных
сегментов 41–45 системы. Как показано на рис. 6, где предполагается, что предварительный баланс был
достигнут только в пределах центров приемных сегментов, обеспечивая справедливый общий баланс.
Предположим, что в те же моменты времени, когда передача осуществляется методом, который будет описан
далее, контактные щетки приемника с центрами передающего сегмента обеспечивают удовлетворительный
общий баланс. В тех же моментах, когда передача осуществляется с помощью метода, который будет описан
далее, контактные щетки приемника с центрами передающего сегмента обеспечивают удовлетворительный
ограниченный дисбаланс. При этом потребуется значительно меньше трудозатрат, чем было возможно ранее.
Временные интервалы в точках от p до p на кабеле. Предположим, что сигнал поступает с интервалом t на
кривой дисбаланса, в точке 80 по кабелю, и что его средняя точка, в которой можно ожидать поступления
импульсов, находится в момент времени ti после приложения постоянного потенциала P, как указано на рис.
3, при этом желаемая длительность сигнала минимальна (период сигнала t t 2; тогда станет очевидно, что
Время приема сигнала составляет около 0,02 секунды или меньше при высокой скорости 85, и он будет
подвергаться воздействию системы (по этой причине окончательное значительное возмущение, вызванное
дисбалансом, выполняется для каждой реакции дисбаланса передаваемой волны в искусственной линии,
которая соответствует времени t 2. Следует отметить, что реакции, соответствующие этим периодам приема
и в этих соединениях, которые влияют на мостовую схему в течение времени t по всей искусственной линии в
соответствии с методом, описанным выше, обусловлены прохождением фронта волны в соответствии с
соединениями на рис. 2 и 3. Принимая во внимание точки в линии и в кабеле, первая точка p,
противодействующий дисбаланс в момент времени 1/2 t, поскольку реакция от воздействия в течение
периода, соответствующего 95, потребует времени 112 t в сегменте 41, которые в значительной степени
достигают мостовой схемы, равны и дальнейшая балансировка не требуется. Перенастройка составляющих
элементов требуется; В точке p 2 необходимо, чтобы соответствующий участок искусственного понижения
кривой относительно нулевой линии мог быть затем опущен, при этом несоответствие может быть приведено
к нулевой линии, чтобы эффект несоответствия в течение времени t был уравновешен, а эффекты
уравновешивания могли быть сделаны незначительными или равными нулю. Таким образом, путем смещения
щетка 48 проходит над сегментом 42: и в этой части кривой несоответствия в точке p регулировка должна
иметь эффект повышения участка кривой относительно нулевой линии, как показано на рисунке a-a, который
соответствует сегменту 43 с интегрированными эффектами несоответствия в одном направлении
относительно нулевой линии и т. д. В этом случае производится регулировка, чтобы существенно
нейтрализовать прохождение передаваемых эффектов в другом направлении; или, в случае, когда
принимаемый импульс очень искусственный, и кабель соответствует короткому, как показано на b-b, где
время t, идущее к точкам p, p, pm, не будет иметь искажений. HO 1 практически мгновенный, короткий участок
кривой дисбаланса может быть сдвинут на эти пять временных интервалов, оставшаяся часть будет
сбалансирована соответствующим образом путем регулировки короткого участка искусственной линии, так
что, согласно тем же принципам, кривая проходит через ноль в течение участков по всей искусственной
линии, 115 короткий интервал. Таким образом, очевидно, что дисбалансы в любой другой части
передаваемого сигнала по искусственной линии не будут иметь никакого влияния на сигнал, принимаемый в
условиях, при условии, что время 1/2 t не будет иметь никакого влияния на сигнал, принимаемый в условиях,
при условии, что схема 120 ' Предполагая далее систему, такую как показанная на рис.1. При обычных
условиях эксплуатации осуществляется окончательная балансировка искусственной линии, и по кабелю
передается кодовая комбинация сигналов, включающая один сигнал, как показано на рис. 7.
Импульс, передаваемый в течение времени ti, распространение по искусственной линии 126, как показано на
рис. 4: кривая дисбаланса и кабель первого импульса, наблюдаемого во время прохождения этого импульса,
передаваемого в течение времени t, будут реагировать на импульс через кабель и искусственную линию в
соответствии с кривой дисбаланса, показанной на рис. 1.
Полученная C может затем принять такую форму, как показано на рис. Участки этой кривой дисбаланса,
409,358, которые будут действовать в течение первых нескольких периодов приема, показаны на рис.
8 На рисунке 6 показано, что пока первый импульс распространяется по искусственной линии, второй
импульс, передаваемый в течение времени t2, входит в искусственную линию и кабель, и участки кривой
дисбаланса, которые являются эффективными в течение периодов приема из-за прохождения второго
импульса, показаны на рисунке 8 в точках b-b. Аналогично, при передаче третьего, четвертого и пятого
импульсов эффективные участки кривых дисбаланса будут показаны, как показано в точках c-c, c-d и e-e
соответственно. Рассматривая, например, эффект четырех первых сигналов, распространяющихся один за
другим по искусственной линии и кабелю в момент замыкания приемной цепи на участке 44, как показано для
точек 274, pi, p и p на рисунке 8, очевидно, что, поскольку каждый из этих эффектов дисбаланса сводится к
минимуму, общий эффект будет минимальным, независимо от того, какой будет комбинация сигналов.
Из вышеизложенного следует, что окончательная точная балансировка может быть сосредоточена на
сравнительно коротких участках искусственной линии 3P, поскольку корректировка промежуточных участков
необходима лишь в ответ на реакции, возникающие при корректировке соседних участков, для поддержания
справедливой общей балансировки, и поэтому задача может быть значительно упрощена таким образом.
Однако, в соответствии с изобретением, задача может быть дополнительно упрощена за счет применения
специального метода регулировки для смещения эффективных участков несбалансированной кривой.
Как было объяснено выше, нет необходимости в том, чтобы участок кривой дисбаланса в любой точке,
например, в точке p, совпадал с нулевой линией на протяжении всего периода приема, и достаточно лишь
того, чтобы эффекты дисбаланса в течение периода приема нейтрализовали друг друга. Таким образом, хотя
может быть достаточно удобно регулировать индуктивность, емкость и сопротивление элементов
искусственной линии в участке, соответствующем времени приема, например, в точке p, было обнаружено,
что после достижения справедливого общего баланса для всей искусственной линии нет необходимости
перенастраивать индуктивность и емкость в участках, совпадающих с периодами приема, и что регулировка
только элементов сопротивления в таком участке эффективна для смещения кривой дисбаланса для этого
участка относительно нулевой линии без существенного изменения формы кривой в течение периода приема,
и тем самым могут быть получены те же результаты, что и описано выше. Таким образом, работа по
окончательной балансировке значительно упрощается, поскольку требуется только одна из трех
характеристик.
Дополнительное преимущество заключается в том, что, ограничивая окончательную балансировку
резистивными элементами, фазовое соотношение между кабелем и искусственной линией не нарушается 75.
Обоснованность этого принципа станет очевидной из следующих соображений. Предположим, что для части
искусственной линии, которая из-за передаваемого сигнала будет реагировать на приемную цепь 80° в
течение временного интервала, соответствующего сегменту 43, сопротивление этой части равно R,
индуктивность L и емкость C, а соответствующие величины для кабеля равны 8°, R1, L' и C', и что эти
величины постоянны и не зависят от амплитуды сигнала, а также что утечка пренебрежимо мала. Карсон
(Труды, A1E1E, том XXXVIII, стр. 381, 1919 г.) показал, что при подаче на такую цепь постоянного напряжения
единичной амплитуды ток в искусственной линии определяется следующим образом:
A=V/'j -pt 1 (t) и что в кабеле по:
A'5 VL i IO (Pit), где ER ER' P= RL и PI= 2 L и является функцией Бесселя нулевого порядка.
1
Величина Z имеет природу мгновенного входного импеданса, и если в цепях протекает ток известной формы,
напряжение на клеммах 105 можно вычислить методами, предложенными Карсоном. Для настоящей цели
достаточно знать, что если приблизительно одинаковые напряжения одновременно прикладывать к
эквивалентным участкам искусственной линии и кабеля, то величина Z Zi будет индикатором величины
напряжения дисбаланса, создаваемого этими участками линии и кабеля. Для рассматриваемых коротких
участков, а именно длин приемного и передающего распределительных сегментов, в системе такого типа 55
окончательная балансировка искусственной линии будет ограничена короткими участками, реакции
дисбаланса которых будут совпадать с короткими периодами приема, а сопротивление этих участков будет
регулироваться для смещения кривой дисбаланса, как показано на рисунке 3 в точках b-b.
Методы балансировки в соответствии с изобретением также применимы к системам, в которых время приема
входящих сигналов практически равно периоду сигнала, так что входящий сигнал по всей своей длине
подается на приемную цепь, где он впоследствии интегрируется и подается на записывающее оборудование.
Очевидно, что напряжения дисбаланса, влияющие на приемную цепь во время приема сигнала, будут
аналогичным образом интегрированы и отнесены на записывающее устройство. В системе такого типа
окончательная балансировка, конечно, может распространяться на всю длину искусственной линии, но
регулировка каждого участка, реакция дисбаланса которого совпадает с периодом приема, должна
производиться только с помощью резистивных элементов участка для смещения кривой дисбаланса, как
показано на рис. 3 (a-a).
Обращаясь снова к системе, показанной на фиг. 1 (85), можно заметить, что в искусственной линии будут
участки, такие как 71, 72, 73 и т. д., расположенные на расстоянии, равном половине времени сигнального
периода, и каждый из которых имеет длину, соответствующую по времени распространения половине
периода приема сегментов приемного распределителя. Для целей практического применения изобретения
резистивные элементы этих участков искусственной линии могут быть разделены более мелко (95), чем
элементы промежуточных участков, что позволяет осуществлять более точную настройку, чем в
промежуточных участках. Также может быть удобно предусмотреть в искусственной линии разделительную
секцию (70) для правильного определения времени прохождения передаваемых сигналов через участки (71,
72, 73 и т. д.) искусственной линии относительно ориентации приемных щеток (105) относительно
передающих щеток. Во всех остальных отношениях искусственная линия может быть спроектирована любым
известным способом.
В некоторых автоматических телеграфных системах, где средние участки входящих сигналов 110
используются для работы приемного оборудования, другой участок используется для поддержания
синхронизма между распределителями на противоположных концах кабеля. Этот синхронизирующий участок
115 может быть расположен примерно в точке, где происходит переключение между последовательными
сигналами.
Это будет небольшой фрагмент, и будет уместно упростить его, написав:
-pt 1 Z 1 +apt и I O (pt)= 1; тогда Z-4 P( 1 pt)C 7 + и Z 1 =V ( 1 +p 1 t)=V R 1 _t JO Неуравновешенное постоянное
напряжение, обусловленное короткими отрезками искусственной линии и кабеля, тогда обозначается
следующим образом.
Из этого выражения очевидно, что значение Z-Z 1, а вместе с ним и значение несимметричного напряжения
для заданного короткого участка линии и кабеля, может быть изменено по желанию путем изменения
значения R. Таким образом, l R может быть отрегулировано до значения, при котором третий член Z-Z 1 будет
равен разности между первым и вторым членами, что сделает Z-Z' равным нулю. Таким образом, короткий
участок кривой несимметричности может быть сдвинут, как показано в течение времени t, в точках b-b на рис.
3, путем регулировки только резистивных элементов.
Аналогично, для более длинного участка несбалансированной кривой, как показано в интервале времени t на
рис. 3, значение R может быть скорректировано таким образом, чтобы противоположные
несбалансированные значения существенно нейтрализовали друг друга при интегрировании, как показано на
рис. 3 в точках a-a.
В случае реальных кабелей, где электрические параметры изменяются в зависимости от тока, характеристика
дисбаланса не будет линейной функцией тока, как в случае, рассмотренном выше; однако было установлено,
что общий наклон и точка нулевого дисбаланса могут изменяться тем же методом, что и изменение только
характеристик сопротивления в искусственной линии, без существенного влияния на форму кривой
дисбаланса.
Описанные выше методы балансировки применимы к обычным телеграфным системам, в которых на
приемное оборудование подается лишь сравнительно короткая часть принимаемого сигнала. Фактический
период приема обычно составляет от 1 до 1000 мс до 1000 мс периода сигнала, определяемого
относительной величиной 409,358. Изобретение, очевидно, может быть применено в системах этого типа для
балансировки искусственной линии не только для участков, которые взаимодействуют с мостовой цепью в
течение обычных периодов приема, но и для тех участков, которые взаимодействуют в течение периодов
синхронизации.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_409359.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=409359&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB409359A
[]
ПАТЕНТ SPI Это ВЫКЛ. т
Дата подачи заявки: 29 октября 1932 г. № 30381/32.
8 мая 1933 г. № 13371/33.
409,359 Один полный левый: 2 октября 1933 г.
ha m Полное принятие к публикации: 30 апреля 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 30381, А 1932 г.
Усовершенствования в конструкции сидений, стульев и тому подобного, а также связанные с ними аспекты.
Мы, Альберт Сесил Гр. У.Н.Б., проживающий по адресу: Тренмар Гарденс, 6, Лондон, Северо-Западный 10,
подданный Великобритании, и В. Ик. То Р. Ф. Окснс Титобальдс, проживающий по адресу: Вроттсли Роуд, 77,
Лондон, Северо-Западный 10, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: 5 Данное изобретение включает в себя усовершенствования и
связанные с ними конструкции сидений, стульев и тому подобного, и особенно касается сидений для стульев
общественного пользования, например, сидений, используемых в зрительных залах, таких как театры,
кинотеатры и так далее.
Основная цель этих усовершенствований — создание конструкции сиденья для стула, которая была бы очень
прочной и долговечной, и при этом экономичной в производстве, устанавливалась бы с меньшими
трудозатратами и материалами, чем существующие сиденья для стульев, и позволяла бы более эффективно
и гигиенично очищать зрительный зал, в котором установлены такие сиденья, чем это возможно с
конструкциями сидений обычного типа.
Согласно данному изобретению, каркасы сидений сконструированы таким образом, чтобы в каждом каркасе
можно было разместить два или более сидений, а также чтобы свести к минимуму количество ножек или опор.
В настоящее время в зрительных залах принято использовать сиденья для стульев, каждое из которых
состоит из собственного каркаса и опор, которые должны крепиться к полу. Это требует значительных
трудозатрат, а многочисленные крепления к полу создают значительные препятствия, так что уборка пола
становится затруднительной и не может быть выполнена эффективно и гигиенично.
Использование конструкций сидений, включающих каркасы, которые могут дополнять друг друга при
установке ряда сидений, позволяет свести к минимуму количество ножек и опор, при этом обеспечивая
высокую прочность и жесткость. При использовании чугунных каркасов, как правило, ножки или опоры
трескаются или ломаются из-за затягивания крепежных винтов или от резкого удара таких предметов, как
метла или чистящее средство.
Использование каркасов сидений, изготовленных из листового металла, штампованного, прессованного и
сваренного там, где это необходимо, упрощает и удешевляет производство, а также делает указанные
каркасы устойчивыми к тем трещинам, которым подвержены чугунные каркасы.
В качестве примера конструкции, каркас четырехместного сиденья может включать в себя лист или пластину,
штампованную и прессованную таким образом, чтобы образовать нижнюю и заднюю части. Кроме того, он
может включать в себя цельную ножку на одном или обоих концах или цельную подлокотник на одном или
обоих концах. Задняя часть может быть выпрессована в четырех местах по всей длине для получения
соответствующей формы спинки, а нижняя часть в четырех соответствующих местах вырезана для
обеспечения места для размещения четырех откидных сидений. Ножка или ножки могут быть отдельными
штампованными и прессованными деталями, приваренными к основной штампованной и прессованной
детали. Крепежные ножки предпочтительно изготавливаются путем загибания нижних частей ножек внутрь, а
соответствующие усиливающие перемычки привариваются к уголкам. Ножки могут быть усилены путем
образования в них ребер жесткости или путем приваривания усиливающих ребер, валиков или тому
подобного. Опоры подлокотников между отдельными сиденьями обеспечиваются штамповкой и прессованием
деталей из листового металла соответствующей формы. Две из них располагаются плашмя друг к другу. 85.
Они могут образовывать удобную опору для подлокотника, если разместить их на основной штампованной
детали и приварить к нижней и задней частям. Края этих деталей из листового металла 90 могут быть
загнуты, образуя направляющие фланцы. Таким образом, подушки подлокотников и спинок, установленные на
подходящих опорах, таких как опоры из листового металла с взаимодействующими фланцами, могут быть
установлены путем надевания их на указанные направляющие фланцы или между ними и фиксации их с
помощью винтов или шпилек.
Для ряда сидений можно использовать несколько каркасов, подходящих по конструкции для обеспечения
совместимости с каркасами. Передние части каркаса выгодно скреплены между собой стяжными стержнями,
проходящими между ножками. Таким образом, каркас сиденья на одном конце ряда может включать две
конструкции ножек, по одной в каждом шарнирном положении для откидывания сиденья; каждый из
оставшихся каркасов установлен в своем собственном каркасе.
Может иметь только одну ножку. При желании, при необходимости, соответствующим образом прижатая
спинка может быть изготовлена отдельно и в ряд, безногая часть любого сиденья впоследствии сваривается
вместе и крепится к нижней пластине, в которую устанавливаются ножки сиденья.
Такое крепление, эти соединительные ножки - могут. Крепления для обивки могут иметь двухпластинчатую
конструкцию с различными формами. Таким образом, вместо пластин, выточенных путем прессования, как
направляющие фланцы, описанные выше, следует формировать средства крепления, а рифленые или
щелевые фланцевые образования могут поддерживать. Или такие средства крепления могут быть
изготовлены на частях, которые предназначены для обивки, а подушка, прикрепленная к так называемым
соединительным ножкам, может быть соответствующим образом закреплена. Ножки могут быть скреплены
между собой в таких рифленых или щелевых фланцевых образованиях.
сзади с помощью стяжки, например, металлической полоски, датированной 29 октября, 1-3 пластины, которая
может служить подставкой для ног для JENSEN & SON, занимающих 64-й ряд сидений за 77-м домом,
Клэнсери-лейн, Лондон, W C 2. Такая подставка для ног может быть предоставлена сертифицированным
патентным агентом.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
№ 13371, A D 193 N 3.
Вклады и связанные с ними объекты, а также информация, предоставленная нами, АЛЬБЁТ БЕК ГРИН,
проживающий по адресу: № 77, Тренмар Гарденс, Лондон, Северо-Западный 10, подданный Великобритании,
и ВИКТОР ФРАНСИ ТДИОЛДС, проживающий по адресу: № 77, Вроттсли Роуд, Лондон, Северо-Западный 10,
подданный Великобритании, настоящим заявляют, что характер этой инвестиции заключается в следующем:
Таким образом, данное изобретение представляет собой усовершенствование сидений, стульев и тому
подобного, и особенно касается сидений для общественных мест, например, сидений, используемых в
зрительных залах, таких как театры, кинотеатры и так далее. Изобретение также относится к сиденьям для
трибун ипподромов или других спортивных сооружений и может быть в целом применено к сиденьям для
частного использования.
В описании, прилагаемом к нашей патентной заявке № 30381 от 29 октября 1932 года, мы описали морские
рамы, сконструированные таким образом, чтобы быть приспособленными для установки двух или более
сидений в каждой раме, и таким образом, чтобы свести к минимуму количество ножек или опор. Штамповка и
сварка сидений были включены в это описание, и конструкция этой формы может применяться к сиденьям с
несколькими или одним сиденьем.
Целью настоящего изобретения является улучшение конструкции, в частности, создание легкой, прочной,
гигиеничной и удобной конструкции сиденья и спинки, упрощение конструкции каркаса и опор подушек,
средств защиты от износа сидений, спинок и подлокотников, а также обеспечение возможности регулировки
сидений в соответствии с различными углами наклона или наклонами пола.
Согласно данному изобретению, опоры сиденья и спинки могут быть изготовлены из перфорированного
металла, проволочной сетки или пружинной решетки для легкости и обеспечения доступа воздуха внутрь, при
этом металл также огнеупорный и гигиеничный по сравнению с деревом, которое является
легковоспламеняющимся и склонно к отсыреванию и плесени. Обивка может быть любого подходящего типа и
пружинной, но установлено, что губчатая резина, и особенно ячеистая губчатая резина, имеет большие
преимущества и обеспечивает очень комфортное сидение. Задняя часть каркаса сиденья может быть
выполнена прямой или плоской снизу, чтобы обеспечить достаточное пространство для коленей людей в ряду
сзади, а опоры подушек предпочтительно изготовлены таким образом, чтобы их можно было легко
устанавливать и снимать с каркаса сиденья. Для удобства использования подушки сиденья могут быть
изготовлены.
Двусторонняя, спереди назад, подушки спинки двусторонние сверху вниз (105 i), а подлокотники – спереди
назад. Конец:
c части рамы соответствующим образом изготовлены из X t двух частей, шарнирно соединенных с I Iow M 409,
33 q 409,359, регулировка сидений под различные наклоны или углы пола.
Подходящий вариант конструкции сидений может быть аналогичен описанному в вышеупомянутой
спецификации, или же задняя часть может быть изготовлена методом штамповки и прессования отдельно,
без нижней части, быть прямой или плоской сверху донизу, или только в нижней части, с загнутыми внутрь
фланцами сверху и снизу, имеющими форму, необходимую для соответствия спине пользователя.
Или же металлическая спинка может представлять собой только каркас и быть полностью или частично
заполнена деревом. Нижний край спинки может быть приварен к уголку или выступу, а для прочности в углах
между выступом и опорами подлокотников могут быть горизонтально расположены перемычки или косынки.
Выступ может быть выполнен или установлен таким образом, чтобы обеспечить углубление или другое
простое средство на спинке каждого сиденья или вдоль нее для размещения или удержания нижнего края
опор подушки спинки. Последние, как правило, изготавливаются из перфорированного листового металла,
спрессованного до удобной формы для спинки и обмотанного металлической лентой по боковым и верхним
краям, загнутой вокруг металлического стержня по нижнему краю и удобно снабженной пластинами или
выступами около верхней части боковых сторон для крепления винтами. Эти опоры, а также опоры подушки
сиденья, могут быть сконструированы таким образом, чтобы их можно было сдвигать в нужное положение или
просто опускать в него. Сиденья, как правило, включают в себя поднос, который шарнирно установлен на
стяжных стержнях, укрепляющих каркас и Опора подушки сиденья, которая также может быть изготовлена из
перфорированного металла, проволочной сетки или подобного материала, имеет загнутый вниз и обжатый
металлом край, либо по бокам, либо сверху и снизу, для зацепления с краями подноса; при необходимости
загнутый вниз край срезается в области подлокотников, чтобы опора плотно прилегала к подносу. В качестве
альтернативы, часть подноса может иметь загнутые края или выступы сзади и спереди, а опора подушки
сиденья имеет соответствующие загнутые наружу края снизу для зацепления под загнутыми внутрь краями
части подноса. Одна или несколько дугообразных пружин или пружинных плунжеров закреплены на одном
краю опоры подушки, и подушку сиденья можно установить, просунув край опоры с пружиной или подобным
материалом на место, надавив на него вперед, чтобы прижать пружину или пружины или плунжер или
плунжеры к упору, затем опустив подушку сиденья и отпустив ее так, чтобы давление пружины прижало
другой край опоры под другой край подноса. Расстояние между противоположными Вывернутые наружу края
опоры подушки сделаны таким образом, чтобы это было возможно, и края сформированы так, чтобы оба
сохраняли контакт с вывернутыми краями подноса, когда подушка сиденья находится в нужном положении.
Пружину или подобный элемент можно легко перенести на противоположный край, когда подушка сиденья
переворачивается для компенсации износа, как описал Лерейн.
Аналогичная конструкция может быть использована и для спинок сидений, позволяя опускать их на место и
фиксировать в нужном положении. Таким образом, подушки сиденья и спинки можно легко устанавливать и
снимать. Сзади подносы для сидений имеют выступы, которые входят в зацепление с вышеупомянутыми
боковыми опорами и служат в качестве ограничителей сиденья, что исключает использование передних
ограничителей, которые могут привести к застреванию одежды пользователя. Опоры подушек сиденья и
спинки также могут быть изготовлены из дерева или дерева с металлическими фланцами для крепления и
пружиной или защелкой для фиксации в нужном положении.
Предпочтительно использовать для обивки спинок, сидений и подлокотников вспененный каучук, при этом
выгодной является открытая ячеистая структура, обеспечивающая воздушные пространства, благодаря чему
воздух плотностью 9 г оказывает вентиляционное или охлаждающее действие.
Однако подлокотники могут быть цельными, с фланцем для крепления к опорам, которые могут быть
сдвинуты или прикручены болтами.
Подушки спинки, как правило, имеют по краям клапаны из прорезиненной ткани или брезента для крепления к
опорам, то же самое относится и к подушкам сидений, причем клапаны последних предпочтительно
представляют собой продолжение тканевого покрытия нижней стороны подушек, и это покрытие
перфорировано для проникновения воздуха в ячейки подушек. Конечно, к подушкам или подушкам
применяется подходящая гобеленовая ткань. В плане сиденья имеют прямоугольную форму со скругленными
углами, и следует понимать, что лоткообразная форма емкости для подушек сидений и их опор позволяет
легко переворачивать подушки, спереди назад, при износе. Та же конструкция предотвращает перемещение и
скольжение подушек сидений, которые, однако, при желании могут быть закреплены винтами, проходящими
через металлические пластины, прикрепленные к опорам ближе к спине и спереди.
В каждой раме может быть одно или несколько отдельных сидений, и очевидно, что данная конструкция
применима не только к сиденьям, расположенным 120 рядами в общественных местах, но и к сиденьям
стульев для частного использования, включая кресла, офисные кресла, диваны и тому подобное.
В случае многоместной компоновки для дополнительной прочности, при необходимости, между концами рамы
и спереди может использоваться легкая металлическая опора или ножка.
Различные углы наклона или уклоны пола могут быть удобно предусмотрены с помощью j 3 Q:
409,359 Концы рамы формируются в поворотных частях, например, часть для ног может быть выполнена
отдельно от части для подлокотников, и эти две части могут быть соединены шарнирно винтом или болтом,
так что рама сиденья шарнирно крепится к ножкам. Болт проходит через одно отверстие в одной из таких
частей и может входить в одно или другое из ряда отверстий в другой части, чтобы обеспечить 10%
соответствующей установки частей относительно друг друга. Пластины подлокотников могут устанавливаться
по одной с каждой стороны части для ног, и эти части могут быть аналогично изогнуты спереди, чтобы
избежать выступов.