Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11401
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410406.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410406&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410406A
[]
" (; '-t EX \rh (> 7 t t
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 23 октября 1933 г. № 29,22133 410,406 ij N. Заявка принята: 17 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в противоскользящих устройствах для колес транспортных средств и средствах их
крепления.
Я, Джозеф Бл. Ллингем, проживающий по адресу: Providence Works, Providence Street, Cradley Heath,
графство Стаффордшир, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к противоскользящим устройствам для колес транспортных средств,
включающим цепные элементы, соединенные с колесом транспортного средства посредством боковых
пластин или зажимных элементов, причем указанные цепные элементы проходят поперек протектора шины.
Целью данного усовершенствования является создание устройства такого типа, которое будет прочным и
эффективным и может быть изготовлено с низкими затратами.
Согласно настоящему изобретению, одна из зажимных пластин выполнена заодно с петлеобразной рамой
пряжки, имеющей на ней скользящий зажим, причем указанный зажим и рама предназначены для захвата
крепежного ремня, проходящего от другой зажимной пластины между ними.
Изобретение описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой
перспективный вид противоскользящего устройства, установленного на колесе.
На рис. 2 представлен фрагментарный вид с внешней стороны зажимной пластины, на котором видна часть
рамы петлеобразной пряжки, отломанная от нее.
На рис. 3 представлен фрагментарный вид внутренней стороны зажимной пластины.
На рис. 4 показано поперечное сечение зажимной пластины и пряжки с продетым через них ремнем.
На рис. 5 показан вид с торца устройства, установленного на колесе.
В одном из вариантов осуществления изобретения противоскользящее устройство включает в себя пару
цепных элементов 1, соединенных на противоположных концах зажимными пластинами 2 и 3. Зажимная
пластина 2 имеет центральный паз 4, а на задней стороне последней имеется утопленная внешняя
ограничительная планка 5 для плотного размещения крепежного ремня 6, как описано ниже.
Зажимная пластина 2 выполнена с центрально выступающей рамой 7, на которой расположен скользящий
зажим 8 с пазом 9. Этот зажим имеет направленные внутрь выступы 10, охватывающие боковые части рамы 7
для ее удержания, и имеет изогнутый наружу концевой фланец 11. Зажим 8 имеет ряд зубцов 12 вдоль одной
стороны паза 9. К зажимной пластине 3 постоянно прикреплен ремень 6, пропущенный через паз 13 и
закрепленный заклепками.
При использовании цепные узлы 1 располагаются поперек шины, при этом зажимные пластины оказываются
на противоположных сторонах обода колеса, при этом зажимная пластина 2 имеет застежку-пряжку 65,
расположенную с внешней стороны колеса, а фиксатор 8 имеет фланцевый край 11, обращенный наружу.
Ремень 6, пропущенный между спицами колеса, продевается 70 через паз 9 фиксатора 8 с внутренней
стороны зажимной пластины 2.
При плотном натягивании ремня в одном направлении зажим 8 надевается на петлеобразную раму 7, и
ремень прочно зажимается между зубчатой частью 12 зажима 8 и соединительной планкой петлеобразной
рамы 7. Предпочтительно, ремень, пройдя через прорезь 9 зажима 8, поворачивается вокруг утопленной
планки 5 80 зажимной пластины 2 и затем через прорезь 4 на ее внешнюю сторону, обеспечивая таким
образом защиту от ослабления ремня. Зажим 8 имеет выпуклые части 14 сзади для облегчения продевания
или вынимания ремня.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410407.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410407&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410407A
[]
111 ' 7
i, ' ') 2 \j IP = X\ 1 j
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 7 августа 1933 г.
41 00,407 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 23 октября 1933 г. № 29293/33.
-4% 6 Завершено Принято: 17 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве гальванизированных неметаллических изделий.
Мы, Уйвирт Бми Гштейн, проживающий по адресу: Бамбергерштрассе, 48, Берлин, W 30, Германия, Рудольф
Пеб Ок I, проживающий по адресу: Инсбрукерштрассе, 34, Берлин, Шленберг, Германия, и Вильхе Л.М.
Барцик, проживающий по адресу: Лукенвальде, Бранденбург, Германия, все граждане Германии, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к способу подготовки к гальваническому покрытию твердых неметаллических тел, в
частности, изготовленных из спрессованных материалов, таких как искусственная смола и подобные
вещества, путем предварительного меднения в холодном состоянии.
Было предложено подготавливать неметаллические изделия для гальванического покрытия в холодном
состоянии, сначала нанося на изделие с помощью смоляного лака слой электропроводящего металла, а
затем погружая обработанное изделие в негальваническую медную ванну (меднение погружением), после
чего следует фактическое электроосаждение (например, никелирование, серебрение и т. д.). Этот процесс
имеет тот недостаток, что изделие, ставшее электропроводным благодаря слою металлического порошка,
получает в негальванической медной ванне чрезвычайно тонкий слой меди, который не прилипает к
основному веществу и не выдерживает механических напряжений, возникающих при полировке или
шлифовании, и в то же время это медное покрытие не образует эффективной основы для последующей
обработки в щелочных ваннах.
Кроме того, было предложено получать нанометаллические изделия, пригодные для фактической обработки
методом электроосаждения, путем придания им электропроводности с помощью раствора медной бронзы и
целлулоидного лака, а затем погружения изделий в гальваническую кислотную медную ванну.
Однако было установлено, что адгезионные свойства полученных покрытий не идеальны, и, в частности, что
полировка этих покрытий невозможна без растворения покрытия, по крайней мере частично, с помощью WO.
Согласно изобретению, этих недостатков можно избежать, осуществляя предварительную обработку
следующим образом.
На изделие наносится электропроводящий слой из 55 металлических порошков, имеющих более низкий
потенциал, чем медь, с помощью подходящего лака, такого как копал или другой смоляной лак, при этом
поверхность изделия шлифуется или обрабатывается аналогичным известным способом. Обработанное
таким образом изделие погружают в кислотную медную ванну, которая действует как связующая ванна без
использования электрического тока, поступающего извне, чтобы покрыть его 65 плотно прилегающей тонкой
медной пленкой, которая обеспечивает равномерное распределение тока при последующей операции
электроосаждения для образования второй медной пленки. Эта гальваническая медь 70 протекает обычным
способом, то есть изделие, выходящее из связующей ванны, помещается в гальваническую кислотную
медную ванну способом, обычным при изготовлении электротипных пластин. После этой 75 операции
электролитической медьообразования, которая предпочтительно длится от одного до двух часов и
посредством которой на изделие наносится основа, подлежащая механической обработке, обычным
улучшающим способом, а именно никелированием, серебрением, и т. д.
Для того чтобы быть уверенным, что медный слой полностью покрывает электропроводящее изделие,
целесообразно выбрать в качестве электропроводящего слоя металлический порошок, цвет которого
достаточно отличается от цвета меди, например, сплав свинца и цинка. Теперь, подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410408.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410408&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410408A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 26 октября 1933 г. № 29667/33 410,4 i. Заявка принята: 17 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ подачи катушек на машины для намотки медных порохов.
Мы, Карл Росс, Хамнс Плуттс и Вилли Ниалсте Нбах, все граждане Германии, осуществляющие деятельность
под торговой маркой H ALS Ta NBAC & CO по адресу: Нордштрассе, 30, Бармен, Германия, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
определены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу подачи бобин к намоточным машинам и, в частности, к
устройству для подачи новых трубок к намоточным шпинделям.
j 5. Согласно нашему изобретению, мы предлагаем устройство для подачи трубок, имеющее раму, которая
попеременно скользит в неподвижных направляющих под плоскостью шпинделя и контейнером для трубок
посредством реечной передачи или подобного механизма, и имеет планки с выемками, углублениями или
выступами, предназначенными для захвата и удержания пустых трубок, причем указанные планки могут
перемещаться вверх и вниз посредством диагональных пазов с направляющими штифтами или подобными
механизмами после того, как готовые трубки освобождаются от шпиндельных стоек и штифтов и опускаются в
коробку или желоб.
Уже было предложено подавать пустые трубки из контейнера или магазина в верхнюю часть бесконечной
цепной передачи или из контейнера, перемещающегося взад и вперед по паре стержней с пазами для приема
трубок. В любом случае, однако, эти средства также выполняют задачу сбрасывания готовых трубок со
шпинделей, так что указанная цепь или стержни должны быть снабжены приемными частями не только для
пустых трубок, но и для готовых трубок, и, следовательно, интервалы между шпинделями не могут быть
меньше, чем удвоенное расстояние между указанными приемными частями. Однако взаимосвязь и
взаимозависимость этой двойной задачи в одном и том же устройстве является не только недостатком с точки
зрения компактной конструкции машины, но и мешает ее работе, поскольку пустые трубки, расположенные на
расстоянии друг от друга на устройстве, должны участвовать в правильном движении для освобождения
полных трубок со шпинделей, а освобожденные трубки, в свою очередь, все еще находящиеся попеременно
между пустыми трубками на указанном устройстве, должны участвовать в этом процессе. в правильном
положении для установки пустых 55 трубок на шпиндели или вставки их между стойками и штифтами
шпинделя.
Указанные устройства также расположены более или менее на пути оператора и являются чрезмерно
тяжелыми. 60 Согласно настоящему изобретению, указанные dikadvanfagesj исключаются.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют основные особенности изобретения на примере с четырьмя
намоточными шпинделями. На рисунке 1 показан вид спереди шпинделей и контейнера, на рисунке 2 — вид
сверху.
Трубки a в отсеках c контейнера или магазина b опускаются через отверстия скользящей пластины d в пазы e'
в стержнях e, которые скользят с помощью диагональных пазов m, зацепляющихся с направляющими
штифтами 1, выступающими из зубчатых реек f. Эти рейки соединены поперечными частями 1, образуя
жесткую раму ', и могут скользить вдоль в пазах g неподвижных рычагов h с помощью шестерни i до тех пор,
пока пустые трубки на стержнях e не окажутся ниже шпиндельных выступов и штифтов A. После этого упоры 1
заставляют стержни e скользить вместе со своими пазами на указанных направляющих штифтах вверх, пока
трубки не окажутся между шпиндельными выступами и штифтами k, kl, из которых полные трубки были
предварительно освобождены путем оттягивания толкающих пружин N с помощью качающегося стержня,
чтобы они могли выпасть, не мешая пустым трубкам. Таким образом, после освобождения пружин снова
шпиндельные выступы и штифты входят в зацепление с концами Трубы, и одновременно резьба крепится к
новым трубам известным способом. Затем стержни опускаются и возвращаются под контейнер 95. Легко
заметить, что шпиндели и пути резьбы совершенно свободны и что трубы и стержни не могут мешать друг
другу.
Перемещение рамы f, f' с планками e вперед и назад также может осуществляться с помощью винтового
шпинделя и гайки, или с помощью качающегося рычага или подобного устройства.
Вместо того чтобы быть снабженными выемками, планки могут иметь выступы, например, пружинные зажимы
или захваты, и их перемещение вверх и вниз может осуществляться любым другим способом.
Разумеется, количество намоточных шпинделей в машине, тип трубок и жгутов, способ перемещения
шпинделей и направления резьбы также не изменяют объем настоящего изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы изобрели,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410409.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410409&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410409A
[]
ПАТЕНТ
Е 1 'Лип; , СПЕЦИФИКАЦИЯ о ^-л) г 1:f QS 410409 к.оверилонл Поздний кутермазый урн Ю,;.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 26 октября 1933 г. № 29754/33.
Завершено: 17 мая 7934 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в конструкции и применении электрических выключателей со свободной ручкой.
Автоматический релиз.
Мы, компания FELTEN & Gui LLE Aummi CAILSWRr ACTIEN-GESELLSCHA'T из Кильн-Митльхайма, Германия,
настоящим заявляем о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к многополюсным
электрическим выключателям с автоматическим разблокированием с помощью свободной рукоятки,
предназначенным для защиты животных и людей от контакта с опасными напряжениями, которые могут
возникать в электроустановках из-за повреждения изоляции в таких устройствах, как, например,
электрические обогреватели или утюги. Эти выключатели снабжены электромагнитной катушкой
разблокировки, известной как катушка тока короткого замыкания, которая при установке выключателя
соединена одним концом через защитный проводник с корпусом электрического устройства, а другим концом
с землей. Когда из-за повреждения изоляции к корпусу устройства подается напряжение, ток короткого
замыкания течет от корпуса через защитный проводник и катушку тока короткого замыкания к земле. Таким
образом, катушка тока короткого замыкания возбуждается и Все фазы отключены. Недостатком таких
выключателей является то, что при наличии изоляционного повреждения только в одной фазе, фазы, в
которых нет повреждений, также не могут быть включены до тех пор, пока не будет устранено повреждение в
затронутой фазе.
Согласно изобретению, многополюсный выключатель выполнен таким образом, что фазы могут быть
разъединены одновременно вручную и с помощью катушки тока короткого замыкания, а также могут быть
соединены и разъединены вручную по отдельности. Если выключатель снабжен реле перегрузки -5 в каждой
фазе, он предпочтительно выполнен, как описано в нашей спецификации №.
336,401, а именно, таким образом, чтобы при срабатывании реле перегрузки в одной фазе автоматически
отключалась только соответствующая фаза.
Усовершенствованный выключатель обладает не только тем преимуществом, что позволяет осуществлять
большее количество управляющих воздействий, чем это было возможно ранее, но и важным преимуществом:
несмотря на наличие изоляционного повреждения в одной из фаз, неповрежденные фазы можно соединить
вручную.
На прилагаемых чертежах 60 в качестве примера показаны два варианта конструкции согласно изобретению,
в которых:
Рисунок 1 представляет собой продольный разрез, рисунок 2 — поперечный разрез по линии А-А на рисунке
1, а рисунок 3 — поперечный разрез по линии В-В на рисунке 1, 65 одного из вариантов конструкции.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез второго типа конструкции.
На рисунках 1–3 изображен четырехполюсный выключатель для трехфазной сети с нейтральным проводом 70
Ом. Выключатель снабжен реле перегрузки и реле тока короткого замыкания. Неподвижные контакты 2 и
подвижные контакты 4, закрепленные на пружинах 3, расположены на пластине 1 выключателя 75.
Механизмы управления выключателем, состоящие из рычажных рычагов и разъединительных устройств,
расположены рядом с подвижными контактами 4 и закреплены на опорах 5, расположенных на пластине 80 1.
Подвижные контакты 4 соединены посредством звеньев 6 с рычагами 8, которые вращательно установлены
на неподвижных шарнирах 7, которые, в свою очередь, соединены через промежуточные рычажные рычаги 85
9 и 10 с рычагами 12, вращательно установленными на неподвижных шарнирах 11. Рычаги 12 могут
приводиться в действие по отдельности с помощью рукояток 13, так что соответствующие фазы могут быть
соединены и разъединены индивидуально. вручную. На каждом этапе предусмотрено «устройство
освобождения», которое включает в себя двухрычажный рычаг 15, вращающийся вокруг неподвижной петли
14 и пружины 16, расположенной между указанным рычагом 95 и рычагом 8. Устройство освобождения.
Устройства блокируются с помощью рычагов 17 и 18, из которых рычаги 18; Реле перегрузки вращаются
вокруг неподвижных шарниров 19. Реле перегрузки состоят из биметаллических полосок (i 20), которые
воздействуют на рычаги 17, 18 размыкающих устройств 15 с помощью регулируемых штифтов 21. Вокруг
токонесущих пружин 3 расположены магнитные сердечники 22 в форме подковы, которые магниты или
сердечники притягивают в случае короткого замыкания. Якоря A-zv вращаются вокруг неподвижного шарнира
23, благодаря чему размыкающие устройства освобождаются. Как видно из рисунка 3, вместо реле перегрузки
и короткого замыкания в нейтральном проводе предусмотрена катушка тока короткого замыкания, которая,
когда из-за повреждения изоляции через катушку тока короткого замыкания протекает ток короткого
замыкания, притягивает двухплечевой якорь 1 27, вращательно установленный на неподвижном шарнире 26,
и через него освобождает размыкающее устройство нейтрального провода. Подвижный контакт 4
нейтрального провода соединены рычагом 29, расположенным над рычагом 8, и звеном 28, причем рычаг 29
закреплен на управляющем валу 30, расположенном за пластиной переключателя 1.
Управляющий вал 30 проходит через все три фазы и имеет в каждой фазе рычаг 31 (см. рис. 2) и звено 32,
которое обеспечивает зацепление отдельных разъединительных устройств. Каждое из звеньев 32
расположено и сформировано на своем левом конце таким образом, что при перемещении влево (на рис. 2)
оно прижимает соединение между рычагами 17, 18 вверх. Когда через катушку 25 протекает ток короткого
замыкания, разъединительные устройства всех фаз освобождаются с помощью управляющего вала 30, в
результате чего все фазы отключаются, при этом контакты 2 и 4 фаз и нейтральный провод сформированы и
расположены таким образом, что фазы отключаются раньше нейтрального провода.
Этого можно достичь за счет того, что листовая пружина 3, несущая контакт нейтрального провода,
изгибается сильнее, чем листовые пружины, несут фазные контакты, так что при разъединении подвижный
контакт нейтрального провода дольше остается прижатым к неподвижному контакту, чем подвижные фазные
контакты.
Естественно, желаемый режим работы может быть обеспечен и другим способом, например, путем
обеспечения свободного хода между подвижным контактом нейтрального провода и его рычагом управления.
Конструкция такова, что фазы нельзя снова включить, не включив предварительно нейтральный провод.
Отключение всех полюсов выключателя можно осуществить вручную простым способом, отсоединив
нейтральный провод.
Поскольку фазы расположены независимо друг от друга и каждая из них снабжена свободным рычагом
разъединения, их можно автоматически и независимо друг от друга отключать с помощью реле 20 и 22. Кроме
того, их можно подключать и отключать по отдельности вручную с помощью рычагов 13.
Полное разделение искровых камер различных фаз может быть достигнуто за счет того, что управляющий вал
30 расположен перед пластиной переключателей 1, а контакты 2 и 4 — за ней, и что между контактами 2 и 4
различных фаз предусмотрены сплошные перегородки. Затем листовые пружины 3, несущие подвижные
контакты 70 4, соединены посредством соединительных звеньев 6 с рычагами 8, расположенными перед
пластиной переключателей 1.
В конструкции, изображенной на рисунке 4, контакты 2 и 4 расположены за механизмами управления
переключателем и размещены в каждой фазе в однополюсной искровой камере 33, которая является
независимой. Тяговые рычаги и разблокирующие устройства каждой фазы 80 закреплены вместе с реле и
другими деталями на искровой камере 33, так что переключатель состоит из множества независимых
элементов. При сборке переключателя множество искровых камер 85 33 вставляются друг в друга, причем
одна искровая камера образует замыкание последующей искровой камеры. Искровые камеры 33 скреплены
болтами 34 90. Нам известны спецификации №№.
336,401 и 400,389, в которых в широком смысле заявлены признаки пунктов 3-5 настоящей заявки, и мы
хотим, чтобы было понятно, что эти пункты ограничены использованием их признаков в сочетании с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410410.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410410&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410410A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 1 ноября 1932 года.
410,410 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 1 ноября 1933 г. № 30395/33.
Окончательная версия принята к публикации: 17 мая 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования клеммных соединителей и изоляторов для вводных проводников электродов
металлопаровых выпрямителей 1 Мы, компания SIEMENS SCHTCKERTWERRE )AKTIENGESEIELSC Har,
немецкая компания из Берлина-Сименсштадта, Германия, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям клеммных соединителей и изоляторов для вводных
проводников электродов металлопаровых выпрямителей, в частности, в отношении управляемых ртутных
паропаровых выпрямителей со стеклянными сосудами.
Уже было предложено оснастить вводные анодные проводники выпрямителей со стеклянным корпусом
металлическими колпачками, которые могут служить для образования электрического токового соединения, с
целью защиты выступающих частей стеклянного корпуса, через которые проходят проводники.
В выпрямителях со стеклянным корпусом, снабженных вспомогательными электродами, в частности в
управляемых выпрямителях, в которых ряд соединений сетки установлен на рычаге, несущем анод,
возникают трудности, связанные с необходимостью прокладки ряда вводных токопроводящих проводников
через стеклянную стенку корпуса выпрямителя. Эти проводники всегда представляют опасность для
выпрямителя, поскольку легко повреждаются. Во избежание травм каждый вводной проводник должен быть
снабжен отдельным защитным колпачком, что усложняет конструкцию выпрямителя и значительно
увеличивает его стоимость.
Согласно настоящему изобретению, указанные трудности устраняются за счет того, что один металлический
анодный колпачок выпрямителя снабжен одним или несколькими изоляторами, образующими носитель или
носители для токопроводящих проводников вспомогательных и управляющих электродов выпрямителя.
Изоляторы предпочтительно приклеены или приварены к анодному колпачку. Предпочтительно, чтобы
клеммные соединители для вспомогательных и управляющих электродов были сконструированы таким
образом, чтобы они также служили опорой для соединительных проводов пусковых устройств или подобных
им в схемах внешней цепи выпрямителя.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором показан продольный
разрез одного из концов выпрямителя, изготовленного в соответствии с изобретением.
На чертеже показана часть анодного плеча стеклянного выпрямительного сосуда диаметром 60°, вблизи
анода которого расположена управляющая сетка.
Вводной стержень 1, на котором установлен анод, снабжен защитным колпачком 2, который установлен на
анодном рычаге 3 и приклеен к нему. В колпачок 2 приклеена или приварена трубка 4 из изоляционного
материала, предпочтительно из фарфора, и внутри трубки расположена металлическая трубка 570, через
которую проходит токопроводящий проводник 6 для сетки 7 выпрямителя. Сетка 7 установлена на раме,
закрепленной зажимом 11 на изоляционной трубке 12, предпочтительно изготовленной из кварца, которая
входит в кольцевое углубление в головке анода 9 и окружает направленную внутрь трубчатую часть 13
анодного рычага 3, через которую проходит стержень 1. Проводник 6 соединен подводящим проводником с
рамой 10 для обеспечения необходимого электрического соединения с сеткой 7. Таким образом, колпачок 2,
который несет анодный потенциал во время работы выпрямителей, может быть использован. Как обычно,
зажимы для подключения тока к аноду крепятся обычным способом, в то время как токовые разъемы для
управляющей сетки и любые соединения для пусковых устройств или стяжки, подобные 90, зажимаются, как
показано на рисунке 14, к клемме на внешнем конце трубки 5. Пространство между крышкой 2 и стеклянным
рычагом 3 заполнено стекловатой 8, так что ток утечки между токопроводящим проводником 95 3 для
управляющей сетки и крышкой 2 не может возникнуть. Таким образом, клеммное соединение для
управляющего электрода 7 осуществляется непосредственно через крышку 2.
Особенно выгодно изготавливать изолятор 4 по типу известных изоляторов для высоких потенциалов, то есть
с ребрами, воротниками, куполами и тому подобным, чтобы даже при использовании выпрямителей с очень
большой выходной мощностью полностью избежать образования поверхностных путей утечки.
Усовершенствованная конструкция отличается особой простотой исполнения и позволяет простым способом
устанавливать клеммы для подключения тока к аноду 9 и вспомогательным электродам.
Описав и установив характер нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410411.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410411&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410411A
[]
E) l =, I'' W-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 ноября 1933 г. № 30,4711/33.
Завершено: 17 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
410,411 Усовершенствования вспомогательных устройств подачи воздуха для двигателей внутреннего
сгорания или относящиеся к ним.
Я, Оттавио Форт Ускальдо, обычно именуемый Октавио Форт Ускальдо, подданный короля Италии,
проживающий по адресу: улица Гуден, 11, Париж, Франция, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Моё изобретение относится к двухседельному клапану, предназначенному для устранения разрежения во
всасывающем патрубке автомобильного двигателя, когда двигатель приводится в движение собственной
инерцией или движением автомобиля, в то время как дроссельная заслонка карбюратора остаётся закрытой.
Конструкция клапана выполнена таким образом, что во время работы он удерживается нагретым за счёт
разрежения или иным образом и открывается только при подаче напряжения на управляющий им
электромагнит. Это происходит, когда два последовательно включённых в цепь переключателя одновременно
замыкаются под действием положения дроссельной заслонки и скорости вращения двигателя.
Целью моего изобретения является создание устройства вышеуказанного типа со средствами для вывода из
строя устройства зажигания в периоды разрушения депрессионной зоны. Подобные средства уже
предлагались в системах разрушения депрессионной зоны обычного типа, в которых клапан электромагнитно
управляется положением дроссельной заслонки и не зависит от фактической скорости транспортного
средства, за исключением интенсивности тока, питающего электромагнит, и в таких случаях переключатель,
выводящий устройство зажигания из строя, управлялся механически вместе с клапаном.
Согласно описанию изобретения, предлагается система управления электромагнитно управляемым
двухседельным клапаном, разрушающим депрессию, во всасывающем патрубке автомобильного двигателя, в
цепи которого электромагнита предусмотрены два последовательно соединенных переключателя, один из
которых замыкается, когда скорость двигателя превышает заданную скорость, а другой замыкается, когда
дроссельная заслонка закрыта. Система характеризуется тем, что устройство зажигания становится
неработоспособным, когда депрессия разрушается под действием реле, включенного последовательно с
двумя переключателями в цепи электромагнита.
Ниже, со ссылкой на прилагаемые чертежи, я описал способ исполнения моего изобретения. На фиг. 1
показана система разрушения депрессионного эффекта в случае зажигания от батареи, а на фиг. 2 — та же
система в случае зажигания от магнето.
Двойной клапан 1 опирается на двойное седло 2, 21. Кольцевое пространство 3 окружает корпус клапана 1 и
соединено сзади (как показано на чертеже) с обычной всасывающей трубой 65. Отверстия 31 в опорной плите
7 обеспечивают проходы между внешней атмосферой и седлами 2 и 2 клапана. Углубление во всасывающей
трубе 70 обычно удерживает клапан 1 на его седлах 2, 21.
Клапан 1 скользит по сердечнику 4 электромагнита 5 в железном корпусе; когда ток проходит через обмотку 6
электромагнита 75, только тогда клапан 1 поднимается со своих седл; при этом наружный воздух проходит
через отверстия 31, через оба седла клапана 2 и 21 в пространство 3 и далее в всасывающую трубу; 80 это
уменьшает разрежение во всасывающей трубе. Как только ток отключается, клапан 1 может свободно
вернуться на свои седла.
Ток проходит через электромагнит только тогда, когда скорость вращения двигателя 85 превышает скорость
холостого хода, а дроссельная заслонка закрыта при нахождении педали акселератора в положении покоя.
С этой целью в схему электромагнита включены два переключателя: 9-10 с переключателем 90, управляемым
педалью акселератора, и 17-18, управляемые током от динамо-машины, который увеличивается с
увеличением скорости двигателя.
Электромагнит крепится к изолирующей пластине 7, к которой также прикреплен конец податливого лезвия
или пружины 8.
Концы этого лезвия несут контакты 9) и 17, предназначенные для соприкосновения с взаимодействующими
контактами 10 и 18 на пластине 17. Эластичность пружины 8 раздвигает две пары взаимодействующих
контактов. Контакт 18 соединен с одним из полюсов батареи 35, другой полюс которой заземлен через i X Pri
Ce g (;,G C) 410,411 масса Al. Контакт 9 соединен с одним концом обмотки электромагнита (6), другой конец
которой заземлен. Таким образом, очевидно, что для возбуждения электромагнита необходимо замкнуть
контакты, последовательно включенные в цепь электромагнита, как в точках 17-18, так и в точках 9-10.
Контакты 9-10 замыкаются или размыкаются в зависимости от положения педали акселератора; для этого
соответствующий конец пружины 8 имеет изоляционную часть 12, к которой прилегает установочный винт,
Соседние файлы в папке патенты