Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11391
.pdf
Недостатком такой цилиндрической конструкции является то, что устройство может перекатываться при
забивании первых шипов, что головка шипа находится над землей в той степени, которая зависит от диаметра
цилиндра, и что сцепление цилиндра с землей оставляет желать лучшего.
Согласно настоящему изобретению, я изготавливаю пластину или стержень анкера в виде полуцилиндра (или
приблизительно полуцилиндра), имеющего кромки, которые можно вдавливать в землю, и я снабжаю такой
полуцилиндр выступами или фланцами, направленными внутрь, которые служат опорами для головок шипов,
вбитых в полуцилиндр. Кроме того, полуцилиндр снабжен средствами для крепления к другому полуцилиндру,
так что, когда половинки скреплены вместе, образуется камера или контейнер для размещения шипов и
устройства для извлечения шипов любого подходящего типа. Таким образом, можно получить гораздо
больший контейнер для хранения, так что комплект шипов для двух анкерных стержней полуцилиндрической
формы может быть заключен внутри, при этом головки шипов все еще могут быть подведены ближе к земле
через полуцилиндры во время использования.
Еще одно преимущество этого полукруглого сечения для анкерного стержня заключается в том, что шипы
могут пересекаться друг с другом в грунте и чуть ниже поверхности (круглого сечения).
Следующая конструкция воплощает настоящее изобретение. Полуцилиндрическая металлическая трубка или
оболочка снабжена по всей своей длине внутренними полыми выступами, расположенными попеременно на
противоположных сторонах самой верхней части выпуклости. Они удобно расположены в двух
диаметральных плоскостях под прямым углом к 65°.
Если рассматривать полуцилиндрическую оболочку как часть целого цилиндра, то эти полые выступы
направлены или имеют фланцы внутрь полуцилиндрической оболочки и служат опорами для головок шипов.
Эти головки могут быть конусообразными для облегчения входа в опоры. Точка пересечения этих шипов
предпочтительно находится за линией, проходящей по краям полуцилиндрической оболочки, так что в
рабочем положении шипы пересекают поверхность земли на один-два дюйма ниже уровня земли.
Образованный таким образом полуцилиндрический стержень снабжен вблизи своих концов, например,
скобами или зажимами, прикрепленными болтами в положении 80. Болты могут проходить через верхнюю
часть выпуклости. Полуцилиндрическая оболочка или стержень также снабжены такими средствами, как
торцевые заглушки, воротники или другие крепежные устройства, позволяющие закрепить его на аналогичной
полуцилиндрической оболочке или стержне таким образом, что при соединении оболочек краями образуется
полый контейнер для размещения шипов, когда последние не используются.
Таким образом, два таких анкерных стержня образуют один цилиндрический контейнер, и шипы и устройство
для извлечения шипов (например, 16 шипов) для двух анкерных стержней могут быть упакованы внутри
контейнера. Каждый стержень в этом случае будет иметь 8 доступных шипов.
Усовершенствованный наземный или грунтовый анкер предназначен в первую очередь для военных или
авиационных целей и может быть соединен в серии из двух или более блоков с усилием до 10 G в линию или
в форме буквы Y для выдерживания больших нагрузок, таких как...
они необходимы при перемещении орудий или чего-либо подобного в труднодоступные места в холмистой
местности. Наличие отверстий в анкерной балке, как описано, гарантирует, что они будут правильно
установлены для приема других опор, если это необходимо, с помощью колючей проволоки, шипов и болтов,
в любом положении, в котором проложена балка, даже при работе в определенных целях.
темнота.
Полуцилиндрический анкерный стержень или оболочка, установленная 23 марта 193 года, также может
использоваться для создания препятствий. Для заявителя, путем вставки некоторых шипов вверх через
стержень перед забиванием других шипов в землю, проект 73 A, улица Королевы Виктории, Лондон,
соединяет шипы между собой или с E C 4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области грунтовых анкеров и связанные с ними усовершенствования.
Я, Дональд Стюарт Кеннеди, проживающий в Харевуд Форест Уоркс, Лонгпариш, Рампшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к грунтовому анкеру, предназначенному главным образом для военных или
авиационных целей, и представляющему собой анкер, в который вбиваются колышки или шипы через
пластинчатое или стержневое устройство, опирающееся на землю, при этом анкер имеет зажимы или
аналогичные фитинги для крепления кабелей или тому подобного.
В таких грунтовых анкерах уже известно, что шипы забиваются через отверстия в трубе или цилиндре, при
этом шипы перекрещиваются внутри цилиндра таким образом, чтобы они расходились в местах входа в грунт,
а также известно, что шипы упаковываются для транспортировки внутри трубы.
Недостатками такой цилиндрической конструкции являются то, что устройство может качаться или
перекатываться при забивании первых шипов; что головка шипа находится над землей на величину,
зависящую от диаметра цилиндра; и что сцепление цилиндра с землей оставляет желать лучшего.
Согласно настоящему изобретению, я создаю пластинчатый или стержневой элемент грунтового анкера в
виде полуцилиндрической (или приблизительно полуцилиндрической) оболочки, имеющей кромки, которые
могут быть вдавлены в землю, и я наделяю такую полуцилиндрическую оболочку направленными внутрь
выступами или фланцами, которые служат в качестве углублений для головок шипов, вбитых в полуцилиндр.
Кроме того, полуцилиндр может быть снабжен средствами для крепления к дополнительному полуцилиндру,
так что при соединении половин образуется составная камера или контейнер для размещения шипов, а также
устройства для извлечения шипов любого подходящего типа. Таким образом, можно получить гораздо
больший контейнер для хранения, так что комплект шипов для двух полуцилиндрических анкерных стержней
может быть размещен в этих анкерных стержнях 65 или даже заключен в них, при этом головки шипов все еще
могут быть приближены к земле через полуцилиндры во время использования. Каждый полуцилиндр может
использоваться как контейнер размером 70, снабженный зажимом или другим шипом.
фиксирующее устройство.
Еще одно преимущество этой полукруглой формы анкерного стержня заключается в том, что шипы могут
пересекаться друг с другом в грунте и чуть ниже поверхности земли.
Изобретение описывается ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 80 Фиг. 1 — поперечное
сечение одного из полуцилиндрических стержневых элементов или оболочек, показывающее шипы,
хранящиеся внутри и удерживаемые зажимной пластиной; Фиг. 2 — поперечное сечение, показывающее два
полуцилиндрических элемента, скрепленных вместе; Фиг. 3 — боковой вид, соответствующий Фиг. 1, и Фиг. 4
— боковой вид, соответствующий Фиг. 2, причем эти рисунки 3 и 4 выполнены в уменьшенном масштабе; Фиг.
6 и 6 показывают вид сверху и боковой вид полуцилиндрических стержневых элементов с концевыми скобами
для крепления канатов, тросов или тому подобного; Фиг. 7, 8 и 9 — увеличенные поперечные сечения
(аналогичные фиг. 1), 95 фиг. 7 — сечение по линии 7-7 фиг. 6, фиг. 8 — сечение по линии 8-8 фиг. 6, и фиг. 9
— сечение по линии На рис. 9-9 рисунка 6 и на рис. 10 показан экстрактор шипов.
На рис. 11 показана работающая анкерная штанга, на которой 100 гвоздей вбиты в землю и перекрещены
ниже уровня земли.
Полуцилиндрическая металлическая оболочка (или перевернутый желоб) снабжена через определенные
интервалы по всей своей длине внутренними полыми выступами b b, расположенными попеременно на
противоположных сторонах самой высокой части выпуклости оболочки. Желоб a может иметь открытые или
закрытые концы. Внутренние выступы 410,o 9 a снабжены вблизи своих концов, например, скобами или
подобными элементами, закрепленными болтами.
Полуцилиндрическая оболочка или стержень могут быть снабжены на каждом конце существенно утолщенной
частью для обеспечения большей прочности в местах крепления скоб к полуцилиндру. Благодаря такой
конструкции вес оболочки для обеспечения необходимой прочности сводится к минимуму (1 мкм), в то время
как концы полуцилиндра усилены.
Когда полуцилиндрические оболочки a a на рис. 5, 6 и 8 сопоставляются таким образом, что их края
соприкасаются, каждое отверстие a' образуется целиком в одном полуцилиндре, a 80.
Полый контейнер предназначен для размещения шипов c c, когда последние не используются. Таким
образом, два таких анкерных стержня образуют один составной цилиндрический контейнер, и шипы c c и
экстрактор шипов 85, h (рис. 10) могут быть упакованы внутри контейнера.
Однако болты 1' для скоб могут проходить через верхнюю часть выпуклости, как показано на рисунке 7. На
рисунке 9 шток d' прямолинейного зажима d входит в зацепление с устройством для извлечения шипов k, при
этом шток d' снабжен конической гайкой, которая входит в утопленный выступ a'. На этом изображении восемь
шипов c c arle заключены в полуцилиндрический элемент a. Устройство для извлечения шипов может быть
любого удобного типа, приспособленного для зацепления шипов во время использования. Как показано на
фиг. 9 и 10, оно имеет форму пазового отверстия, причем этот паз входит в головную часть.
большая часть гвоздя проходит над головкой, а меньшая часть пазового соединения функционально входит в
зацепление под головкой гвоздя.
В качестве примера, и не ограничиваясь этим, я обнаружил, что шипы длиной три фута, изготовленные из
буровой стали, могут быть успешно использованы с полуцилиндрической оболочкой или перевернутым
желобом диаметром около 10 или 6 дюймов и длиной около 3-4 футов, причем оболочка изготовлена из
бесшовной стальной трубы. Подходящий угол между шипами ниже точки их пересечения в земле составляет
60°. Усовершенствованный грунтовый анкер предназначен в первую очередь для военных или авиационных
целей и может быть соединен в серии из двух или более блоков в линию или в форме буквы Y для
выдерживания больших нагрузок, таких как, например, при перемещении орудий или подобного оборудования
в труднодоступные места в холмистой местности. Наличие отверстий a', a', b' в анкерной балке гарантирует,
что они будут правильно установлены для приема шипов и крепежных болтов или штоков, независимо от
положения балки, даже когда работать в темноте.
Полуцилиндрический анкерный стержень или 130 выступов b b предпочтительно устанавливаются в двух
диаметральных плоскостях, перпендикулярных друг другу, если полуцилиндрическую оболочку
рассматривать как часть целого цилиндра.
Эти полые выступы направлены или имеют фланцы внутрь полуцилиндрической оболочки и служат в
качестве утопленных посадочных мест для головок шипов, как это будет понятно из рисунка.
11 Эти головки могут иметь конусообразную форму, чтобы облегчить вход в утопленные сиденья.
Предпочтительно, точка пересечения этих шипов c c находится за линией, проходящей по краям
полуцилиндрической оболочки, так что в рабочем положении шипы c c J 5 пересекаются друг с другом на
глубине одного-двух дюймов ниже поверхности земли. Края перевернутого желоба или оболочки
предпочтительно вдавливаются в землю до того, как шипы будут вбиты сквозь оболочку. Такие края в
некоторой степени дополнительно вдавливаются в землю, когда головки шипов вбиваются в свои утопленные
посадочные места.
На фиг. 1 показано шесть шипов c c, хранящихся для транспортировки, например, внутри полуцилиндрической
оболочки или стержневого элемента и удерживаемых в нем пластиной или зажимом d, имеющим стержень d',
который проходит через направленный внутрь выступ или плунжер a' и фиксируется гайкой или рычагом d'.
Используются два таких зажима, стержня и фиксирующих устройства, как будет понятно из фиг. 3.
Направленные внутрь выступы или фланцы a' a' расположены на верхней части выпуклой поверхности и
между выступами b b для шипов.
На фиг. 2 показаны две такие полуцилиндрические оболочки a, скрепленные вместе для образования
практически цилиндрического элемента для транспортировки или хранения с помощью двух изогнутых
зажимов d, которые плотно прилегают к внешним изогнутым поверхностям полуцилиндрических элементов a.
Эти зажимы скреплены болтом и гайкой, причем болт e проходит через отверстия a'. Следует отметить, что в
этом примере каждый из загнутых внутрь выступов a' частично выполнен в одном элементе a и частично в
другом элементе a, при этом между половинками или компонентами a цилиндрического элемента остается
зазор, обозначенный буквой A. Края оболочки, которые вдавливаются в землю, в этом примере не являются
непрерывными, поскольку отверстия a' выполнены частично на краю одной оболочки и частично на краю
дополнительной оболочки. Боковые выступы b и шипы c не показаны на этом рисунке 2. На фиг. 4 показаны
два комплекта таких зажимных устройств, расположенных по одному у каждого конца. составной
цилиндрический элемент.
Обращаясь теперь к рисункам 5 и 6, каждый полуцилиндрический анкерный стержень или оболочка этого
усовершенствованного грунтового анкера (410,595) также может использоваться для создания препятствий
путем вставки некоторых шипов вверх через стержень, прежде чем вбить другие шипы в землю; выступающие
вверх шипы могут быть соединены между собой или, при необходимости, с другими опорами, например,
колючей проволокой, чтобы создать запутывающее препятствие в оборонительных целях.
Для создания анкерного ключа можно использовать дополнительные шипы, аналогичные шипам c,
образующие так называемый "шеваль де фриз", при этом шипы проходят вверх через отверстия b, а их
головки опираются на землю.
Два или более таких анкерных стержня могут быть соединены между собой любым подходящим способом,
например, с помощью скоб f, для образования препятствия поперек дороги, чтобы предотвратить или
затруднить проезд бронированных автомобилей или подобных транспортных средств, поскольку этот
усовершенствованный анкерный стержень может быть очень быстро установлен в качестве препятствия
перед обгоняющими или встречными транспортными средствами.
Хотя они описываются как полуцилиндрические, это не означает, что их элементы обязательно должны быть
истинными полуцилиндрами. Они могут быть немного больше или меньше, чем истинный полуцилиндр, но
края выпуклой оболочки во всех случаях будут приспособлены для зацепления или встраивания в грунт.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410596.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410596&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410596A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 марта 1933 г. № 8987133.
Фотография слева: 2 января 1934 года.
f,,>S Jfi', Полная версия принята к публикации: 24 мая 1934 г.
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся молочных бидонов, бункеров, ведер и подобных емкостей.
Я, Вальдеман Рендлис, подданный Великобритании, проживающий в Булл-Хилле, Грейт-Клакту, графство
Эссекс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение
относится к молочным бидонам, бункерам, ведрам и подобным емкостям, которые снабжены
шумопоглощающими элементами в виде уплотнителей или подобных покрытий из резины или аналогичного
упругого материала на нижних ободках или фланцах, а в некоторых случаях и на верхней части емкости.
Целью изобретения является создание устройства, в котором шумопоглощающая шина может быть надежно
закреплена на месте и зафиксирована таким образом, чтобы никакие выступы или аналогичные крепежные
элементы не выступали из готового устройства.
В соответствии с настоящим изобретением, в молочном бидоне, бункере, ведре или подобном контейнере
шумопоглощающая шина, охватывающая край верхней, а в некоторых случаях и нижней фланцевой части или
обода контейнера, снабжена выступающим бортом, предназначенным для фиксации на фланце или ободе
соответствующим бортом, расположенным на крепежной ленте или кольце. Следует понимать, что борт на
шине и борт на крепежном кольце могут иметь форму сплошного гребня или представлять собой ряд
расположенных на некотором расстоянии друг от друга выступов, в то время как крепежное кольцо может
являться неотъемлемой частью контейнера или может быть закреплено к нему любым удобным способом,
например, с помощью заклепок, болтов или их эквивалентов.
При реализации изобретения в одном из вариантов — и в применении — к устройству, с помощью которого
верхний обод существующей маслобойки, бункера или подобного контейнера может быть снабжен
шумопоглощающей шиной, шина удобно включает в себя резиновую полосу, предназначенную для обхвата
края обода. Предпочтительно, на той стороне резиновой полосы, которая расположена внутри контейнера,
предусмотрен бортик или расширенная часть, проходящая по всей длине полосы, причем такой бортик или
расширенная часть предназначена для зацепления с крепежным кольцом, которое может быть удобно
выполнено из металлической полосы с выдавленным гребнем или выступом, соответствующим бортику или
выступу 5 на резиновой полосе. Резиновая полоса предназначена для размещения на краю кольца бортиком
внутри контейнера, после чего крепежное кольцо устанавливается внутри контейнера и расширяется до
бортика резиновой полосы. зацепляется за выдавленную часть крепежного кольца, после чего крепежное
кольцо окончательно закрепляется с помощью заклепок, болтов или аналогичных элементов, при этом
отверстия 6,5 для приема таких крепежных элементов расположены в крепежном кольце и ободке гнезда либо
до, либо после того, как детали были установлены в собранное положение. Если крепежное кольцо 70
расположено внутри гнезда, предпочтительно, чтобы соединение между нижним краем кольца и внутренней
поверхностью гнезда было герметизировано припоем или другим подходящим материалом 75, чтобы
предотвратить попадание влаги или посторонних веществ в соединение.
Следует понимать, что вместо того, чтобы располагать бортик и крепежное кольцо внутри гнезда, их можно
разместить снаружи обода или фланца, в этом случае кольцо будет плотно затянуто с помощью подходящего
инструмента перед окончательным креплением с помощью заклепок или эквивалентных средств. Следует
понимать, что могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки изобретения; Например, если
шумопоглощающая шина предназначена для крепления к новым маслобойням, бункерам или подобным
приемным устройствам в процессе строительства, то на верхнем крае приемного устройства может быть
предусмотрен усиливающий фланец, при этом борт шумопоглощающей шины зажимается между этим
усиливающим фланцем и материалом, из которого состоит само приемное устройство, а край такого фланца
загибается, чтобы охватить борт. Опять же, хотя изобретение было описано в качестве примера применения к
устройству, применимому к верхним ободам или фланцам приемных устройств, следует понимать, что оно в
равной степени применимо и к нижним фланцам этих устройств; Кроме того, в некоторых случаях может быть
желательно предусмотреть выдавленную часть 05 в стенке гнезда, предназначенного для взаимодействия с
бортом шумопоглощающей шины, в этом случае соответствующая выдавленная часть крепежного кольца
может быть значительно сплющена.
Борт или расширенная часть шумопоглощающей шины может быть выполнена из цельной резины или быть
полой, а в некоторых случаях, когда предусмотрен полый борт, внутри него может быть размещена крепежная
проволока для облегчения его фиксации. Окончательная фиксация такой крепежной проволоки
осуществляется либо путем соединения ее концов любым удобным способом, либо путем пропускания ее
через отверстия, просверленные в стенке гнезда, и закрепления любым удобным способом.
Дата: 24 марта 1933 года.
Для заявителя.
F J CLEVELAND & Co, дипломированные патентные поверенные, 29, Southampton Buildings, Chancery Lane,
London, W C 2.
i 5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся молочных бидонов, бункеров, ведер и подобных емкостей.
Я, ВАЛЬД Иам Ай РП 3НД Лн, подданный Великобритании, проживающий в Булл-Хилле, Грейт-Клэктон,
графство Эссекс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к молочным бидонам, бункерам, ведрам и подобным емкостям, снабженным
шумопоглощающими элементами в виде шин или подобных покрытий из резины или аналогичного упругого
материала, закрепленных на верхнем или нижнем ободе, или на обоих, и имеющих юбку или бортик, который
зажимается между стенкой емкости и фиксирующей лентой.
В соответствии с настоящим изобретением, в молочном бидоне, бункере, ведре или подобном контейнере
крепежная лента крепится к стенке контейнера, при этом соединение с поверхностью контейнера
герметизируется, например, с помощью припоя или другого подходящего материала, или путем образования
крепежной ленты заодно с контейнером для предотвращения попадания влаги в соединение. Следует
понимать, что шумопоглощающая шина может иметь форму цельного элемента, разъемного кольца или
изогнутой полосы, в то время как крепежная лента может представлять собой цельное кольцо или разъемную
форму и закрепляться на месте любым удобным способом, например, с помощью заклепок, болтов или тому
подобного.
Для того чтобы изобретение было понятнее и его было легче реализовать, ниже приводится его описание со
ссылкой на прилагаемую схематическую диаграмму, на которой изображена шумопоглощающая шина,
закрепленная на верхнем ободе мусорного контейнера способом, соответствующим изобретению.
При реализации изобретения в соответствии с показанной схемой и со ссылкой на крепление
шумопоглощающей шины к верхнему ободу мусорного бака, шина 1 60 устанавливается на обод 2 и снабжена
внутри обода бортом или выступом 3, который входит в зацепление с соответствующей углубленной частью 4
внутренней ленты 5, которая после расширения для плотного захвата борта 3 фиксируется с помощью
заклепок или каким-либо другим удобным способом, например, сваркой. Следует понимать, что наличие
углубленной части 4 крепежной ленты 5 70, хотя и может быть предпочтительным вариантом, может быть
исключено путем формирования внутреннего обжимного отверстия в мусорном баке для приема борта 3
шины 1, и в этом случае шина 1 фиксируется путем расширения крепежной ленты для захвата борта и
вдавливания его в обжимное отверстие, после чего лента фиксируется с помощью болтов, заклепок или
эквивалентных элементов 80.
Во всех случаях соединение между нижним краем ленты 5 и внутренней поверхностью гнезда
герметизируется припоем или другим материалом, чтобы предотвратить попадание влаги или других
посторонних веществ в соединение.
Следует понимать, что модификации могут быть внесены без отступления от сути изобретения; например,
если шумопоглощающая шина предназначена для крепления к новым маслобойням, бункерам или подобным
емкостям в процессе строительства, то на верхнем крае емкости 95 может быть предусмотрен усиливающий
фланец, при этом борт шумопоглощающей шины зажимается между таким усиливающим фланцем и
материалом, из которого состоит сама емкость, а край такого усиливающего фланца загибается, чтобы
закрепить борт. Хотя часть, предназначенная для зажима крепежной лентой 5, называется бортом, следует
понимать, что часть, обозначенная ссылочным номером 3 на чертеже, в некоторых случаях может
представлять собой просто тонкую юбку на нижнем внутреннем крае ленты 1.
6 Повторюсь, хотя изобретение было описано в качестве примера применения к конструкции,
предназначенной для верхних ободов, следует понимать, что оно в равной степени применимо и к нижним
ободам или фланцам, и в таких конструкциях, как правило, желательно размещать крепежную ленту снаружи
устройства, чтобы предотвратить попадание влаги, стекающей по бокам, в место соединения.
i 5. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410597.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410597&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410597A
[]
Мы, WILMOT-BREEDEN L Im ITED, комитет
Компания, должным образом зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, расположенная
по адресу Eastern Works, Camden Street, в городе Бирмингем, и Ховард Джон Спик Эн, подданный
Великобритании, проживающий по адресу компании, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к дверным замкам и предназначено для использования,
в частности, с замками, используемыми на дверях автомобилей.
Целью изобретения является создание усовершенствованных средств для смазки и обеспечения бесшумного
срабатывания скользящего болта.
Изобретение представляет собой комбинацию смазочной прокладки и механизма для фиксации прокладки в
нужном положении, включающую в себя корпус замка, расположенный рядом с передним концом болта.
В одном из способов применения изобретения 20 к дверному замку автомобиля мы размещаем на внутренней
стороне торцевой пластины замка подушечку из войлока или другого впитывающего материала, который
можно пропитать маслом. Эта подушечка 410,597 окружает три стороны обычного скользящего I-образного
болта и удерживается на месте внутри корпуса или крышки из листового металла, которая крепится к
торцевой пластине замка заклепками или другими способами. Также в торцевой пластине выполнено
отверстие, через которое можно вставить носик масленки для смазки подушечки.
Благодаря расположению смазочной прокладки, контактирующей с той частью скользящего двутаврового
болта, которая проходит через торцевую пластину замка, обеспечивается свободное скольжение болта и
бесшумная работа. Кроме того, внутренняя часть механизма замка защищена от воды, которая в противном
случае могла бы проникнуть внутрь замка через болт.
Изобретение не ограничивается описанным примером, поскольку второстепенные конструктивные детали
могут варьироваться в соответствии с различными требованиями.
Дата: 28 марта 1933 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся дверных замков.
Мы, компания WI Lmo T-BREEDEN LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законами Великобритании, по адресу Eastern Works, Camden Street, в городе Бирмингем, и Хо Уорд Джон С.П.
Эр, подданный Великобритании, по адресу компании, настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении: 55 Данное изобретение относится к дверным замкам и предназначено для использования, в
частности, с замками, используемыми на дверях автомобилей.
Целью изобретения является создание усовершенствованных средств для смазки и обеспечения бесшумного
срабатывания скользящего болта.
Изобретение включает в себя комбинацию смазочной прокладки и средств для удержания прокладки в
нужном положении с корпусом замка, прилегающим к переднему концу затвора.
На прилагаемом листе пояснительных чертежей lPrice 11-l на рисунке 1 показан боковой вид, на рисунке 2 —
разрез, а на рисунке 3 — торцевой разрез, иллюстрирующие часть замка двери автомобиля,
предусмотренного данным изобретением.
Обращаясь к чертежам, мы размещаем внутри торцевой пластины a корпуса замка подушечку b из войлока
или другого впитывающего материала, который можно пропитать маслом. Эта подушечка окружает три
стороны обычного скользящего засова c и удерживается внутри металлического корпуса или крышки d,
которая крепится к торцевой пластине замка заклепками e или другими способами. Также в торцевой
пластине f сделано отверстие f, через которое можно вставить носик масленки для смазки подушечки.
Благодаря расположению смазочной прокладки, контактирующей с той частью скользящего засова, которая
проходит через торцевую пластину замка, обеспечивается свободное скольжение засова и бесшумная
работа. Кроме того, внутренняя часть механизма замка защищена от воздействия влаги. (ПАТЕНТНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ)
Дата подачи заявки: 29 марта 1933 г. № 9383/33.
Фотография слева: 10 февраля 1934 года.
Завершено: 24 мая 1934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся дверных замков.
2
410,597 пластина, которая в противном случае могла бы получить доступ 1 В дверных замках комбинация с
внутренней стороной замка за ригелем, корпус замка, прилегающий к переднему концу ригеля, скользящей
накладки и, например, описанного как подчиненное конструктивное средство для удержания накладки в
нужном положении, 1 ' B Дополнительные детали могут быть изменены в соответствии с описанным.
Различные требования 2 В дверных замках средства для смазки переднего конца скользящего засова, а
также, подробно описав и проиллюстрировав на прилагаемых чертежах, природу нашего изобретения и
способ его выполнения, мы заявляем, что то, что мы сделали, соответствует действительности. Дата: 5
февраля 1934 г.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_410598.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=410598&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB410598A
[]
(В соответствии с данной заявкой, которая первоначально была подана согласно разделу 91 Патентного
кодекса и
В соответствии с Законами о промышленных образцах 1907-1932 годов, техническое задание было вынесено
на всеобщее ознакомление.
(6 ноября 1933 г.) ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Август Нуссбаум, гражданин Австрии, проживающий по адресу: Инцерсдорферштрассе, 8, Оберлаа, близ
Вены, Австрия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к производству сульфата меди (синего купороса). Целью моего изобретения
является предоставление средств, позволяющих получать это соединение особенно простым и эффективным
способом. Как хорошо известно специалистам в данной области, если медь обработать раствором хлорида
меди(II), получают хлорид меди(I), который легко может быть преобразован в оксихлориды меди путем
окисления воздухом в присутствии воды. Модификация этого метода описана, например, в описании
изобретения.
Австрийский патент № 104381, согласно которому металлическая медь обрабатывается в присутствии
раствора хлорида меди(II) путем пропускания воздуха или кислорода через смесь таким образом, чтобы
постоянно присутствовал избыток кислорода, что предотвращает осаждение промежуточно образующегося
хлорида меди(I). Таким образом обеспечивается образование осадка оксихлорида меди, не содержащего
протоксида.
Другой способ получения сульфата меди заключается в обработке оксихлорида меди серной кислотой, в
результате чего образуются сульфат меди и хлорид меди(II). Сульфату меди дают кристаллизоваться, а
раствор, содержащий хлорид меди(II), повторно используют для производства хлорида меди(II) и оксихлорида
меди(II). Этот способ описан в британской спецификации № 323115.
Теперь я обнаружил, что сульфат меди также можно получить путем обработки оксихлоридов меди диоксидом
серы или газами, содержащими его.
Оксихлориды меди можно рассматривать как соединения оксида меди(II) с хлоридом меди(II) и водой. При
обработке диоксидом серы они превращаются в сульфат меди; однако реакция в значительной степени
зависит от относительного соотношения CuO и CuCl в оксихлориде. Например, если оксихлорид меди,
полученный окислением хлорида меди(I) в присутствии влаги и имеющий структуру CuO + CuCl +
Cu(O)Cl, обрабатывается диоксидом серы, то процесс протекает согласно уравнению (I)4 Cu(OH) + SO =
CuSO + CuCl + 2Cu ...
Таким образом, помимо сульфата меди, образуются также хлорид меди(II) и хлорид меди(I).
Оксихлорид меди Cu(OH)Cl при промывке водой разлагается, образуя CuCl в растворе согласно уравнению 70
(II) 6 Cu(OH))Cl = 3 CuO CuC 12 3 HO + 2 CuA 12 _ Получается оксихлорид меди, который используется в
промышленности в качестве зеленого пигмента.
При обработке диоксидом серы-75 этот продукт также превращается в сульфат меди; Однако реакция
протекает не столь благоприятно, поскольку избыток CuO может частично превратиться в сульфиты меди.
80 Однако, если CuCl не удаляется растворением из шлама оксихлорида меди в такой степени, как указано
выше, а только до тех пор, пока CuO и CuCl не будут содержаться в шламе в соотношении 2:1, реакция с
диоксидом серы протекает гладко, и теперь образуются только CuCl и CuSO. Хлорид меди(I), будучи
нерастворимым, осаждается из раствора, и получается раствор сульфата меди(I), который можно
непосредственно кристаллизовать. Эта реакция протекает согласно уравнению (III): 2 CuO + 0 → C + 5O =
CuSO + 2 CuCl. 95 Хлорид меди(I) снова обрабатывается для получения оксихлорида меди, и это
последнее соединение снова используется в цикле для получения сульфата меди. 100 9 Дата применения: 6
апреля 1933 г. № 10,343/33.
Завершено: 24 мая 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс производства сульфата меди.
410,598 Описанный выше метод предназначен для производства.
Получение сульфата меди может осуществляться различными способами.
1
Оксихлорид меди получают из меди и хлорида меди, например, как описано выше со ссылкой на австрийский
патент №.
104 381 Оксихлорид меди теперь обрабатывается в водном растворе хлорида меди(II) диоксидом серы,
причем реакция предпочтительно проводится таким образом, чтобы соотношение CuG к CuCl составляло
приблизительно 2:1. Реакция протекает согласно уравнению (IV) 2 (:3 CuCl) + CuCl + 3Cl = 3CuCl + 6CuCl.
Если медно-оксихлоридный шлам, содержащий на литр 128 граммов меди в виде оксида и 64 грамма меди в
виде хлорида, обработать описанным выше способом диоксидом серы при обычной температуре, то
получится раствор, содержащий около 250 граммов сульфата меди (CSO, 5 1HO) на литр, в котором
содержится 64 грамма меди, причем этот раствор практически насыщен при низкой температуре, и, кроме
того, образуется около 200 граммов хлорида меди(I), содержащего 128 граммов меди.
Если необходимо получить горячий раствор, пригодный для кристаллизации, в качестве исходного материала
следует использовать шлам оксихлорида меди S, содержащий не менее 200 ± 36 граммов меди в виде оксида
Соседние файлы в папке патенты