Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11270
.pdf
создает продольное натяжение пружины в дополнение к подъемному усилию, непосредственно
передаваемому на раму автомобиля. Натяжение пружины во время подъема компенсирует снижение
давления на пружину, вызванное тем, что домкрат принимает на себя вес, и поэтому, хотя давление домкрата
прикладывается непосредственно к раме, пружина существенно не провисает, и колесо поднимается над
землей без необходимости чрезмерного подъема домкратом. Таким образом, преодолевается
распространенная проблема, заключающаяся в том, что домкрат, установленный на раме, должен
обеспечивать очень большой подъем для компенсации провисания пружины. В то же время, поскольку скоба
пружины находится в гораздо более удобном положении (вне диаметра колеса), чем задний мост, точка
крепления домкрата гораздо удобнее. В случае заднего моста скобы Обычно они располагаются в конце
шасси, и настоящее изобретение особенно удобно для подъема задних осей автомобилей с помощью
домкрата.
Изобретение также может быть применено к передним осям автомобилей, и это особенно легко сделать,
когда серьги расположены на передних концах рессор.
Дата: 4 августа 1933 года.
BOULT, WADE & TENNANT, 111 и 112, Илаттон Гарден, Лондон, E.C 1, дипломированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах подъема автомобилей или относящиеся к ним. Мы, компания VAUXHALL
MOTO Rs Limi TED, расположенная по адресу: Кимптон Роуд, Лутон, Бедфордшир, британская компания, и
Фрэнк У. Э. С. Орр, расположенный по адресу: Лигрейв Роуд, 230, Лутон, Бедфордшир, британский
подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, который
будет подробно описан (Цена 1/1, Цена 4 1/6) и установлен в следующем заявлении: 80
Данное изобретение включает в себя усовершенствования в системах подъема транспортных средств или
относящиеся к ним.
Целью изобретения является обеспечение средств, позволяющих при подъеме транспортного средства с
помощью винтового домкрата устанавливать его в более удобном положении, чем обычно, когда домкрат
находится под осью одного из колес. В соответствии с настоящим изобретением, в сочетании с рессорой для
транспортного средства и скобой на одном из ее концов, от скобы отходит удлинительный рычаг,
направленный более или менее горизонтально от рессоры и способный зацепляться на соответствующем
расстоянии от скобы с подъемной частью винтового домкрата.
Удобно, что удлинительный рычаг может быть выполнен в виде единой детали со скобой, и при желании на
его конце может быть предусмотрено ушко для взаимодействия с двумя выступающими выступами на
домкрате, так что, пропустив поворотный штифт через выступы и ушко, домкрат можно повернуть к
удлинительному рычагу и исключить любую возможность соскальзывания домкрата с удерживающей скобы.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, примененный к задней
части транспортного средства.
Как показано на рисунке, пружина a, несущая ось b, на которой установлено колесо c, крепится своими
концами к боковой раме d. Заднее крепление осуществляется с помощью скобы e в соответствии с данным
изобретением. Следует отметить, что скоба выполнена с удлинительным рычагом f, который выступает от
пружины a приблизительно горизонтально, и что внешний конец рычага соединен посредством штифта g с
подъемной частью h домкрата i, который приводится в действие известным способом с помощью рукоятки j.
Штифт g проходит через отверстия в выступающих выступах части h и через ушко на конце удлинителя j,
образуя соединение между домкратом и рычагом.
В процессе работы домкрат i прикладывает подъемное усилие к концу удлинительного рычага f, и это усилие
вместе с серьгой e действует как рычаг, к которому крепится пружина c. Следовательно, подъемное усилие
домкрата создает продольное натяжение пружины в дополнение к подъемному усилию, непосредственно
передаваемому на раму автомобиля. Натяжение пружины во время подъема компенсирует снижение
давления на пружину, вызванное тем, что домкрат принимает на себя вес, и поэтому, хотя давление домкрата
прикладывается непосредственно к раме, пружина существенно не провисает, и колесо c поднимается над
землей без необходимости чрезмерного подъема домкратом. Таким образом, распространенная трудность
заключается в том, что домкрат, установленный на раме, должен обеспечивать очень большой подъем e для
компенсации провисания пружины, e перекрывает Yne. В то же время, поскольку серьга 65 пружины находится
в гораздо более удобном положении (вне диаметра e колеса), чем задняя ось, точка крепления f Домкрат
гораздо удобнее. В случае задней оси 70 1 серьги обычно расположены на конце шасси, как показано на
рисунке, и настоящее изобретение особенно удобно при его применении для подъема задних частей оси
автомобилей 75. Следует понимать, что удлинительный рычаг не обязательно должен быть выполнен
цельным на одном конце серьги, как показано на рисунке. Например, он может быть выполнен с или соединен,
например, с помощью шлицевого соединения, со штифтом серьги 80. Такие и подобные модификации
следует рассматривать в рамках прилагаемых пунктов формулы изобретения; при этом следует понимать, что
конструкция такова, что усилие подъема предотвращает провисание пружины.
Изобретение также может быть применено к передним осям автомобилей, и это особенно легко, когда серьги
расположены на передних концах рессор. 90 Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412785.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412785&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412785A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 5 августа 1933 г. № 22,O 52/33.
Полный вариант слева: 21 марта 1934 г. J Полный вариант принят: 5 июля 1933 г. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ,
Улучшения, касающиеся коробок или картонных упаковок типа 1 ol C Jing.
Мы, компания Boxr OLDIA LIMITED, расположенная по адресу Дейл Роуд, Бурнбрук, Бирмингем, британская
компания, и Чарльз Генри Фойл, проживающий по адресу компании и являющийся подданным
Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к складным коробкам или
картонным ящикам, в частности, к типу, приспособленному не только для хранения товаров в целях
транспортировки, но и для дополнительной полезной цели – выгодной демонстрации и рекламы указанных
товаров, например, в витрине магазина.
В предыдущей патентной заявке №...
355,560 (Фовле К. Х. из Boxfoldia:
В соответствии с настоящим изобретением, мы описываем и иллюстрируем такую коробку или картонную
упаковку, имеющую откидные выступы на боковых стенках, которые удерживаются в плоском кармане на
передней части коробки, образованном путем складывания передней части внутрь и вниз. Целью настоящего
изобретения является дальнейшее повышение полезности такой коробки или картонной упаковки, и,
соответственно, вокруг изображения или рисунка в той части передней стенки, которая предназначена для
складывания внутрь и вниз, делается надрез, так что, когда необходимо использовать коробку или картонную
упаковку в демонстрационных целях, указанное изображение или рисунок может быть оставлено или
расположено вертикально в виде силуэта или рельефа от переднего края коробки.
Изображение может представлять собой человека или животное, дерево или другое устройство или объект.
Коробка или картонная упаковка могут быть типа, описанного в вышеупомянутой предыдущей патентной
заявке № S.
355,560 при этом крышка может быть фактически сложена сама по себе для рекламных целей.
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения предусмотрена формованная картонная
заготовка для складной коробки или картонного ящика, боковые стенки которой снабжены клапанами,
предназначенными для размещения внутри кармана, образованного передней стенкой или частью, которая
предназначена для складывания, например, способом, описанным в вышеупомянутой патентной
спецификации № 355560.
Однако в данном изобретении внутренняя и нижняя сложенная или верхняя часть передней стенки картонной
коробки снабжена вырезом 55, расположенным вокруг фигуры или изображения таким образом, что при
использовании коробки для переноски ее содержимого указанная фигура или изображение может занимать
свое обычное положение внутри выреза или надреза, тогда как, например, если требуется использовать
указанную коробку или картонную коробку в демонстрационных целях, указанная фигура или изображение
может быть представлена в виде силуэта или рельефа, выступающего вверх от переднего края коробки 65,
чтобы в целом улучшить ее внешний вид.
Изображение может представлять собой человека, например, мальчика в процессе бега, или животное,
дерево, здание или другое устройство. 70. Дата: 4 августа 1933 года.
LEWIS W GOOLD & Co, дипломированные патентные поверенные, Корпорейшн-стрит, 5, Бирмингем, агенты
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся складных коробок или картонных упаковок.
Мы, компания BOXIFOLDIA LIMITED, расположенная по адресу Дейл Роуд, Бурнбрук, Бирмингем, британская
компания, и CHARL Es HEN Rt Y Fo Y Lu, проживающий по адресу компании, британский субъект, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Цена 1-1 Цена 4 S 6 d Настоящее изобретение относится к складным
коробкам или картонным ящикам, в частности, к типу, приспособленному не только для хранения товаров в
целях транспортировки, но и для дополнительной полезной цели – выгодной демонстрации и рекламы
указанных товаров, например, в витрине магазина.
В предыдущей патентной заявке №...
<., 1 412,785 -1 ' l 7 ' 1: 'I 412,785 a 35,560 (Foyle, C I, of Boxfoldia Limited) мы описываем и иллюстрируем такую
коробку или картонную упаковку, имеющую откидные выступы на боковых стенках, которые удерживаются в
плоском кармане в передней части коробки путем складывания передней части внутрь и вниз. Целью
настоящего изобретения является дальнейшее повышение полезности такой коробки или картонной упаковки
и, соответственно, создание рисунка или изображения вокруг изображения в той части передней стенки,
которая приспособлена для складывания внутрь и вниз, так что, когда необходимо использовать коробку или
картонную упаковку в демонстрационных целях, указанный рисунок или изображение может быть оставлен
или расположен вертикально в виде силуэта или рельефа от переднего края коробки.
Изображение или представление устройства может представлять собой человека, животное, дерево, ветку
или другое устройство или объект. Коробка или картонная упаковка может быть типа, описанного в
вышеупомянутой предыдущей патентной заявке № 3535,530, при этом крышка может быть практически
сложена сама на себя для целей рекламной демонстрации.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, можно обратиться к
прилагаемому пояснительному листу с чертежами, на котором: Рисунок 1 иллюстрирует заготовку для
изготовления футеровочного ящика или кольцевой трубки, изготовленной в соответствии с настоящим
изобретением.
1
На рисунке 2 показана представленная складная коробка или картонная упаковка в перспективе, а на рисунке
3 — вертикальный поперечный разрез.
В удобном варианте исполнения настоящего изобретения предлагается заготовка из матового картона для
складной коробки или картонного ящика, боковые стенки которой снабжены клапанами 2, предназначенными
для размещения внутри кармана, состоящего из переднего клапана или части 3 и 4, который может
складываться сам на себя, например, способом, описанным в вышеупомянутой патентной спецификации №.
33.,5 ( 10.
Однако в настоящем изобретении нижняя и загнутая вниз часть 4 передней стенки картонной коробки
снабжена вырезом 5, расположенным вокруг фигурного элемента или изображения 6 таким образом, что при
использовании коробки для переноски ее содержимого указанный фигурный элемент или изображение 6
может занимать свое обычное положение внутри выреза или надреза, тогда как при использовании указанной
коробки для демонстрационных целей указанный фигурный элемент или изображение 6 может быть
расположено в виде силуэта или рельефа (см. рисунки 2 и 3), выступая вверх от переднего края коробки,
чтобы в целом улучшить ее внешний вид и функциональность.
Изображение может представлять собой человека (например, мальчика в процессе бега), или же животное,
дерево, здание, простую табличку или другое устройство.
При желании в крышке коробки можно сделать надрез 7, через который можно пропустить фигуру,
изображение или рисунок 6, как показано пунктирными линиями на рисунке 3. Таким образом, фигура,
изображение или рисунок фиксирует или помогает зафиксировать крышку в закрытом положении и, таким
образом, защищает ее от повреждений или деформаций.
Нам известно, что ранее предлагалась складная коробка, изготовленная из заготовки, имеющей боковые
части шириной, равной удвоенной высоте предлагаемой коробки, причем указанные боковые части
складываются внутрь, образуя боковые стенки, и имеют вырезы, расположенные рядом с линиями сгиба или
надрезами, образующими откидные части, которые предназначены для бокового или горизонтального
выступа в коробку во время ее сборки и, таким образом, образуют выступ для товара или средство удержания
легкой крышки, которую можно просунуть под нее. Настоящее изобретение характеризуется использованием
надреза, образующего часть устройства, фигуру или изображение, которое может выступать вертикально в
виде силуэта или рельефа от переднего края коробки для улучшения ее внешнего вида или в целом
повышения ее полезности в качестве демонстрационного и рекламного средства.
Описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412786.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412786&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412786A
[]
ПАТЕНТ S 1 ОТ банка ан
Дата проведения конвенции (Австралия): 8 августа 1932 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 8 августа 1933 г. № 22168/33.
Заявка принята: 5 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный комбинированный инструмент для заточки лезвий и лопатка для обуви.
Я, Т. Ир. Одор Уотсон, № 145, — что листовой металл, прокатанный или штампованный таким образом, что
вогнутая поверхность образует дугу окружности диаметром приблизительно три дюйма в Австралии, штат
Виктория, Содружество, инженер, подданный Великобритании, является наиболее подходящим.
Настоящим заявляю о характере данного изобретения. Поверхность 8 снабжена средствами для удаления
мелких частиц металла, которые могут быть удалены с лезвия 60 и обнаружены на следующих кромках, и
предпочтительно такие средства могут также служить фиксаторами для жидкости.
Данное изобретение относится к смеси воды, которая действует как смазка. Предпочтительные средства для
заточки лезвий безопасных бритв и рожков для обуви включают в себя ряд канавок, предназначенных для
повторной установки наклонно расположенных канавок, таких как 9, но 65 лезвий безопасных бритв, что
позволяет значительно продлить срок их службы.
Целью данного изобретения является усовершенствование комбинированной безопасной бритвы, в
результате чего в рукоятке 11 предусмотрено отверстие 10 для заточки лезвий и рожка для обуви, которое
обеспечивает удобство и эффективность устройства, подвешиваемого во время использования, когда оно не
используется. Элемент 7 удлинен с одного конца, образуя рукоятку 11 и отверстие 10 для точилки лезвий и
рожка для обуви.
Высокоэффективное состояние для длительной заточки. Для заточки лезвия сначала смачивают точильный
камень без использования абразивов, а затем лезвие располагают продольно вдоль вогнутой части. Эта
усовершенствованная комбинированная безопасная бритва 75.
Точилка для лезвий и рожок для обуви включают в себя металлическую рукоятку и корпус, которые легко
перемещаются вперед и назад, с изогнутой поперечной поверхностью или без нее, и совершают не слегка
круговое движение по указанной вогнутой поверхности.
Коррозионная внутренняя вогнутая поверхность, на которой поверхность обрабатывается любое подходящее
количество раз, поскольку углубления расположены таким образом, что они, например, около десяти раз, не
могут задевать края лезвия, которое перемещается, переворачивается, и процесс повторяется после
обработки указанной внутренней поверхности, и они, благодаря чему лезвие готово к использованию. 3 S
получают любые мелкие частицы металла, удаленные с края лезвия во время заточки, рама с последней
обработанной стороной ближе к рукоятке, которые таким образом удаляются с пути - рукоятки.
Указанный край предназначен для использования в качестве рожка для обуви; но для того, чтобы данное
изобретение могло быть реализовано, устройство располагается на значительном расстоянии от ручки.
Более понятным будет то, что теперь оно будет находиться в пятке обуви или подобном изделии, описанном
со ссылкой на соответствующую вогнутую поверхность, обращенную внутрь. Сопроводительный чертеж,
показывающий перспективу известного способа. Я знаю, что в Спецификации №
Изобретение 338,346 предлагает усовершенствованное комбинированное устройство для заточки безопасных
бритв, включающее вогнутую металлическую пластину с деталью 7 из подходящего металла, изогнутой по
диагонали или поперечно и простирающейся на 95; для создания вогнутой поверхности 8. Любые подходящие
канавки и вогнутая поверхность может быть покрыта хромом или никелем, или иным соответствующим
образом обработанной сталью или мягкой сталью, которая имеет поверхность из хрома или полированной
стали, и я не претендую на что-либо описанное или заявленное в нем.
Кривизна указанной поверхности такова, что, подробно описав это сейчас, и установив характер моих
указанных режущих кромок, я выяснил, как именно они правильно соприкасаются с поверхностью и каким
образом это происходит.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412787.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412787&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412787A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
BAUHQ 7932 412,781 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): riig No 22,385 /33.
Статья принята к публикации: 5 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области бесступенчатых редукторов с изменяемой скоростью вращения или
относящиеся к ним.
Мы, компания Eis Ex Nsn-K Wt Lrn L, расположенная по адресу 4 to 6, E ec, elkampsf rasse, Hannover-Wu\tlfel,
Германия, акционерное общество, учрежденное в соответствии с законодательством Германии, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к гидравлическому редуктору с бесступенчатой регулировкой скорости,
конструкция которого включает насосный и моторный блоки, между которыми циркулирует рабочая жидкость,
причем каждый блок имеет радиально расположенные цилиндры, доступные для рабочей жидкости с внешних
концов, с поршнями в этих цилиндрах, функционально связанными на своих нижних концах с вращающимся
эксцентриковым элементом многоугольной формы, причем для одного блока, в целом для насосного блока,
предусмотрена возможность радиальной регулировки для изменения хода связанных с ним поршней. Утечка
рабочей жидкости может быть компенсирована резервной жидкостью, подаваемой из резервуара.
В зубчатой передаче такой конструкции обычно предусматриваются надежные направляющие соединения
между внутренними концами поршней и соответствующим многоугольным элементом.
Ранее был предложен роторный насос или двигатель высокого давления с радиально перемещающимися
поршнями, приводимыми в движение эксцентрично относительно оси регулируемым кулачковым кольцом, и
имеющий осевой клапанный штифт с продольными каналами подачи и отвода для перекачиваемой жидкости,
в котором указанная перекачиваемая жидкость подается под давлением и используется для прижима
поршней к кулачковому кольцу во время обратного хода. Также было высказано предположение, что путем
комбинации насоса и двигателя может быть создан жидкостный механизм.
произведено, которое может быть использовано для различных целей известным способом.
Настоящее изобретение включает в себя бесступенчатый гидравлический редуктор первой упомянутой
конструкции, лишенный какой-либо надежной связи между поршнями и соответствующими им
многоугольными элементами, причем поршни выполнены таким образом, что контакт между ними и
указанными многоугольными элементами поддерживается под давлением рабочей жидкости.
Таким образом, конструкция упрощается, и обеспечивается уверенность в ее работоспособности.
Как известно, механизм работает при давлении выше атмосферного, чтобы избежать такта всасывания,
совершаемого вытеснительными цилиндрами или поршнями 60, и это давление одновременно используется
для противодействия действию центробежной силы на поршни. Расположение вытеснительных цилиндров
позволяет им быть выполненными в виде звезды в барабане 65, в котором поршни совершают свои
возвратно-поступательные движения в соответствии с положением вращающейся втулки, которая
взаимодействует с их внутренними концами. Поршни опираются, без каких-либо надежных соединительных
элементов 70, на вращающуюся втулку, которая установлена на шарнирном штифте, перемещающемся
радиально относительно барабана цилиндра.
Вращающаяся втулка выполнена в виде многоугольной призмы с нечетным числом граней. Необходимое в
насосной части редуктора давление выше атмосферного создается вспомогательным насосом, который
расположен в редукторе и работает таким образом, чтобы обеспечить непрерывную подачу. Вследствие
непрерывной подачи насоса специальный резервуар давления отпадает.
На прилагаемых чертежах один из вариантов изобретения проиллюстрирован схематически.
На рисунке 1 представлен вертикальный продольный разрез редуктора с регулируемой скоростью по линии
А-В на рисунке 2.
На рисунке 2 представлен горизонтальный продольный разрез вдоль осей цилиндрических барабанов.
Рисунок 3 представляет собой продольный разрез по линии C-D на рисунке 2.
Рисунок 4 представляет собой поперечное сечение вспомогательного насоса 95, расположенного по линии
сечения E-F на рисунке 2, а рисунок 5 — разрез отдельного цилиндра и поршня с соответствующей
скользящей поверхностью гильзы 100. В изображенной форме цилиндр насоса.
Барабан А имеет равномерно расположенные радиальные цилиндры, снабженные поршнями Б, при этом
барабан А приводится в движение от любого источника энергии.
Поршни входят в зацепление с поверхностями поликарбонатной втулки c без каких-либо промежуточных
соединений 412,787. Втулка c установлена на штифте d и имеет роликовые или другие подшипники.
Цилиндрический барабан насоса a вращается в неподвижном корпусе N на роликовых подшипниках g, q, h.
Цилиндрический барабан двигателя e сконструирован аналогично цилиндрическому барабану насоса. Штифт
d для втулки c насоса установлен в направляющей i, перемещаемой радиально с помощью винтовой
регулировки + 7, в то время как штифт dl втулки двигателя c' неподвижен. Канал l проходит от каждого
цилиндра в цилиндрическом барабане a к выступу на барабане, который герметично окружен
перфорированной втулкой или распределительным клапаном m, плотно запрессованным в корпус a.
Отверстия втулок m и 7 n& насоса и двигателя, соответственно, соединены друг с другом каналами & и ip,
которые образуют бесконечный путь для масла или другой рабочей среды. Вспомогательный насос q
установлен на продолжении выступа цилиндрического барабана насоса, которое образует вал, и
представляет собой непрерывно работающий роторный насос. Впускной канал r для насоса q с обратным
клапаном s погружается в масло. Вместимость v Напорный канал t соединен с обратным каналом p редуктора
посредством ответвления.
Предохранительный клапан, вставленный в эту трубу, регулирует давление выше атмосферного. Торцевая
поверхность каждого поршня b, которая входит в зацепление с поверхностью гильзы c, имеет углубление x,
которое соединено отверстием y (рис. 5) с напорной стороной поршня.
Механизм работает следующим образом: после заполнения всех каналов маслом цилиндрический барабан a
с поршнями b вращается приводным механизмом, и поскольку поршни входят в зацепление с поверхностями
гильзы c, гильза также вращается.
Вследствие эксцентричного положения штифта d, 3 поршня b, во время обозначения, совершают
возвратно-поступательное движение, перемещая жидкость под давлением по бесконечному пути. Жидкость
проходит через каналы 1 и перфорированную втулку или клапан m в канал o и поступает в цилиндр e,
оказывая давление на поршни b'. Из-за эксцентричного положения многоугольной втулки c 1, давление на
поршни приводит к созданию крутящего момента на цилиндр e, который вращается. Жидкость под давлением
протекает через канал p обратно в цилиндр-барабан насоса a.
Если бы не было утечек масла, одной заправки было бы достаточно для поддержания контакта поршней
насоса с многоугольной втулкой. Однако на практике утечки неизбежны.
Во всех гидравлических редукторах неизбежна утечка так называемого масла, с которой необходимо
бороться. В основном из-за действия центробежной силы поршни стремятся отойти от контактной
поверхности многоугольной втулки, чего необходимо избегать. По этой причине, согласно изобретению, насос
q, расположенный синхронно на приводном валу цилиндрического барабана a, подает масло для компенсации
потерь масла из-за утечки. Насос всасывает заданное количество рабочей жидкости из маслоприемника v
через обратный клапан s и проталкивает ее через каналы t и W в обратный канал p. Любой избыток масла,
которого более чем достаточно для компенсации утечки, может вернуться в маслоприемник v через
предохранительный клапан u. Предохранительный клапан un настроен таким образом, что давление масла
выше атмосферного может преодолеть центробежную силу поршней. Попадание воздуха в бесконечность
Масляный канал предварительно продувается под действием давления жидкости, находящейся в нем,
превышающего атмосферное.
Каждый цилиндрический барабан со своим валом установлен в трех точках в роликовых подшипниках A, y, h.
Благодаря такому креплению барабанов диаметр валов, через которые проходят каналы 1, l J, может быть
сравнительно небольшим. Втулки с отверстиями или распределительные клапаны mn, mn 1 имеют
соответственно малый диаметр, 95, так что окружная скорость между валами и втулками низкая, и, кроме
того, подшипники g и A разгружают втулки im, m' от радиального давления. До настоящего времени в
гидравлических редукторах аналогичного типа прохождение рабочей среды от неподвижной части к
вращающейся обычно осуществлялось с помощью консольных маслопередающих штифтов, неподвижного
штифта с каналами, выступающими в вал 105 вращающегося поршневого барабана и ведущими внутрь
масло, перекачиваемое поршнями.
Если учесть, что, как правило, одностороннее радиальное давление на многоугольную втулку может
составлять Ha, кратное тангенциальной силе, создающей крутящий момент, то станет понятна важность
расположения подшипников с каждой стороны втулок в соответствии с изобретением. Кроме того, для того
чтобы максимально уменьшить трение между поршнями и втулкой c, в соответствии с изобретением,
пространства с обеих сторон поршней соединены отверстиями в поршнях. Как видно из рисунка 5, дно
каждого поршня имеет углубление, а поверхность, контактирующая с втулкой c, имеет такую площадь, что
давление, действующее на контактную поверхность, и центробежная сила поршня вместе немного меньше
рабочего давления на поверхности поршня. Поэтому поршни ни в коем случае не могут подняться
самостоятельно, и практически существует только трение жидкости между ними. Поршень и многоугольная
втулка, чтобы преодолеть давление масляного столба, фактически опираются непосредственно на
многоугольник, а поршень служит лишь жесткой оболочкой, окружающей масляный столб.
Регулирование окружной скорости зубчатой передачи осуществляется вращением шпинделя k. При этом
ползунок i, а вместе с ним штифт d и многоугольная втулка c, могут перемещаться от нулевого положения до
максимального эксцентриситета. В нулевом положении, вдоль оси барабана a, поршни не двигаются, так как
вращаются концентрично. Чем больше эксцентриситет, тем больше ход поршней и, следовательно, тем
большее количество жидкости, которое необходимо перекачать для приведения в движение моторной части.
Производительность моторной части спроектирована таким образом, чтобы при максимальном
эксцентриситете насоса достигалось максимальное число оборотов приводной части.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_412788.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=412788&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB412788A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-, are Vi L Ci UII vm U Lo aeui Lca U J 3 LULC) July 0, Lyon' Application Date (in United Kingdom): A N 2,412 /33.
Полная спецификация принята: 5 июля, e L 7. Усовершенствования в кругловязальных машинах или
относящиеся к ним.
Мы, STANDARD-T Ru MP B Ros M-w Vi NNE Com PANY, корпорация, учрежденная в соответствии с законами
штата Делавэр, одного из Соединенных Штатов Америки, из Лаконии, округа Белкуап, штата Нью-Гэмпшир,
Соединенных Штатов Америки, производители; правопреемники STANLEY n Ax YM On D SHTELMIRL,
гражданин Соединенных Штатов Америки, из Лаконии, округа Белкуап, штата Нью-Гэмпшир, Соединенных
Штатов Америки, инженер-машиностроитель; настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
данное изобретение относится к вязальной машине и, в частности, к вязальной машине для изготовления
ротационного чулка с разрезной стопой, при этом части голени и подъема стопы украшены обмоткой.
При вязании расщепленной стопы роторным способом желательно зажимать и обрезать каждую нить после
завершения каждой половины ряда, чтобы избежать длинных поперечных протяжек, которые в конечном
итоге пришлось бы удалять.
Обычно это не вызывает затруднений, поскольку зажимные и обрезные устройства расположены внутри
игольного кольца, и предусмотрены соответствующие средства для многократного повторного введения нитей
подъема стопы и подошвы в иглы, причем последние средства представляют собой лишь регулятор для
нитевтягивающих элементов, которые, когда они переходят в рабочее положение, зажимают свои нити между
иглами, поскольку нити выступают наружу из внутреннего зажимного и режущего механизма.
Манипулирование нитями для производства вращающейся разделительной лапки с автоматической защитой
от провисания нитей не так просто в машинке, предназначенной для вышивания полос путем обмотки нитями.
Обмоточные нити, идущие от игл к обмоточным пальцам, образуют замкнутую клетку, внутри которой не
может быть никакого механизма для работы с основными нитями. Следовательно, все механизмы для зажима
и фиксации основных нитей и их подачи к иглам должны располагаться вне игольного круга или, по крайней
мере, вне зоны действия обмоточных нитей.
Основная цель настоящего изобретения — создание вязальной машины (Цена 11-1, Цена 4 S 6 d) для
производства чулок с ротационной вязаной раздвоенной стопой, в которой исключается провисание нитей, и
одновременно с узорами, сформированными в ней вышивкой, причем эти узоры проходят через подъемную
часть раздвоенной стопы. Другие цели изобретения, касающиеся, в частности, деталей механизма,
посредством которого может быть достигнута основная цель, станут очевидны из следующего описания,
рассматриваемого в сочетании со следующими чертежами, на которых: Фиг. 1 — вид сбоку, частично в
разрезе, показывающий часть вязальной машины, прилегающую к верхней части игольного цилиндра; Фиг. 2
— горизонтальный разрез, показывающий элементы, связанные с игольным цилиндром; Фиг. 3 —
вертикальный разрез, показывающий держатель обхватывающих пальцев и элементы управления для
обхватывающих пальцев; Фиг. 4 — горизонтальный разрез, показывающий тот же предмет. Рис. 5
представляет собой поперечный разрез, показывающий основные нитеводители и основной механизм зажима
и обрезки вместе с их приводными устройствами; рис. 6 представляет собой вид сверху на них; рис. 7
представляет собой фрагментарный рисунок, показывающий средства управления одним из основных
нитеводителей; рис. 8 представляет собой горизонтальный разрез, показывающий, в частности, основной
механизм зажима и обрезки и связанные с ним детали; рис. 9 представляет собой поперечный разрез,
показывающий взаимосвязь основного механизма подачи пряжи и вспомогательного механизма зажима
режущего механизма с защелкивающимся кольцом; рис. 10 представляет собой перспективный вид,
показывающий основные устройства подачи пряжи; рис. 11 представляет собой поперечный разрез,
показывающий в деталях средства подачи пряжи к иглам; рис. 12 представляет собой вид сбоку,
показывающий вспомогательный механизм зажима и обрезки; рис. 13 представляет собой вертикальный
разрез цилиндра иглы, показывающий взаимосвязь иглы, домкратов и связанного с ними механизма. -->
N,412788 r_ ^_ I A O i-4 ' ' Рис. 14 представляет собой схематическое изображение в обычном виде иглы части
чулка, сформированной в виде цилиндра.
В соответствии с изобретением, кронштейн 42, шарнирно закрепленный на валу 28, в варианте
осуществления изобретения снабжен на своем переднем конце опускающейся частью 44, которая показана на
рисунке, и игольчатым цилиндром 2, снабженным обычными отверстиями, через которые выступают
вертикальные пазы, в которые ввинчиваются винты со скользящими головками, предназначенные для
ввинчивания в установленные иглы 6, имеющие упоры 8. Опорное кольцо 30 имеет разную длину, как обычно,
так что пружина 43 компенсирует вес этой разницы между иглами. Кронштейн 42, таким образом, может быть
изготовлен при производстве деталей или игл, расположенных под верхними упорами 10, закрепленными
Соседние файлы в папке патенты