Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11181
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414369.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414369&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414369A
[]
" E,, oh. eA,7;.. _
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 29, 1932. -№ 30,362/32.
Полный левый угол: октябрь. 27, 1933.
414,369 Завершено/Принято: 30 июля 1934 г.
- ".. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся производства топливных брикетов из углеродсодержащих материалов.
Я, Артур А. Робертс, проживающий по адресу: Империал Хаус, Кингсуэй, Лондон, Западная Канада,
гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в
следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в производстве искусственного
топлива в виде блоков или брикетов из углеродсодержащих материалов, таких как уголь, кокс, древесные
опилки, дубильная кора, торф, лигнит, антрацит, углеродсодержащие остатки и подобные материалы.
При производстве такого искусственного топлива необходимо агломерировать частицы углеродистого
материала в блоки или брикеты в такой форме, чтобы они были достаточно твердыми и плотными для
удовлетворения требований использования и достаточно устойчивыми к воздействию атмосферы, чтобы их
можно было хранить без разложения, распада или иного ухудшения состояния в течение достаточно
длительных периодов времени.
Настоящее изобретение относится, в частности, к использованию гидравлического цемента в качестве
связующего вещества и к усовершенствованному способу распределения такого связующего вещества по
всей массе частиц, подлежащих агломерации. Желательно максимально ограничить количество связующего
материала, чтобы максимально снизить затраты, максимально уменьшить замедляющее воздействие
цемента на горение и максимально ограничить присутствие негорючего материала в брикетах.
Согласно настоящему изобретению, цементный связующий материал смешивается с гранулированным углем
или подобным углеродистым материалом после сушки этой части, где это необходимо, но до или во время ее
измельчения. Затем в присутствии цемента производится измельчение или дальнейшее измельчение
углеродистого материала до размера, необходимого для производства брикетов.
Цемент можно добавлять до измельчения углеродистого материала или после предварительного
измельчения, так что дальнейшее измельчение происходит после добавления цемента. После завершения
измельчения любые другие добавленные ингредиенты тщательно распределяются по всей массе
гранулированного материала с помощью жидкого носителя, такого как вода, после чего масса формуется в
брикеты. К таким дополнительным ингредиентам могут относиться вещества, добавляемые с целью
ускорения упрочнения брикета 60, как описано в моей заявке № 29,983132 (серийный номер 414,368), или
вещества, добавляемые с целью повышения интенсивности горения, как раскрыто в моей совместной заявке
65.
заявка № 29,981132 (серийный номер 414,366) или вещества, добавленные в качестве ускорителей
воспламенения, как это описано в моей параллельно рассматриваемой заявке № 29,9813/3 (серийный номер
414,368), или вещества, добавленные 70 для любых других целей. Поскольку вещества растворимы в воде, их
можно сначала растворить в воде, которая добавляется к общей массе гранулированного материала с целью
дальнейшего распределения цементного раствора по всей его массе и обеспечения схватывания. В качестве
альтернативы, в состав могут быть включены такие нерастворимые в воде ингредиенты в виде суспензии или
эмульсии.
Важно, чтобы все операции, вплоть до формования брикетов, были завершены до начала затвердевания
цемента, иначе изделие может приобрести зернистую форму, в которой адгезия частиц будет значительно
снижена.
В моем находящемся на рассмотрении заявлении №...
29,978132 (Серийный номер 414363) Я описал процесс, в котором цемент добавляется к части угля или
подобного материала, предпочтительно не превышающей 5% от общей массы, а полученная
предварительная смесь затем смешивается с оставшейся частью угля. В этой заявке было указано, что
смешивание предпочтительно осуществляется одновременно с измельчением или иным способом дробления
угля, и что это может относиться либо к предварительному смешиванию цемента с частью всего материала,
либо к окончательному смешиванию со всем материалом, либо к обоим процессам.
Однако в настоящем изобретении цемент не смешивается предварительно с частью углеродистого
материала [а измельчается вместе со всей его массой]. В результате этого я обнаружил, что определенное
количество цемента оказывает более сильное связующее действие, чем когда он впервые смешивается с
частью всего материала. Таким образом, благодаря настоящему изобретению становится возможным
использовать меньшее количество цемента и при этом добиться того же связующего эффекта и аналогичной
твердости получаемого брикета.
Если цемент смешивается с углем или подобным углеродистым материалом, важно, чтобы этот материал
был достаточно сухим, чтобы не вызывать такого увлажнения цемента, которое могло бы инициировать
схватывание. Если уголь от природы содержит такое количество влаги, то его необходимо просушить. В
состав углеродистого материала также может быть добавлен дополнительный связующий материал
битумного характера, предпочтительно не превышающий 7% по весу, причем такой дополнительный
связующий агент распределяется по всей массе углеродистого материала в виде вязкой эмульсии, как
описано в моей параллельно рассматриваемой заявке № 29,979132 (серийный номер 414,364).
Количество воды, необходимое для распределения связующего вещества по всей массе материала,
предпочтительно должно быть в значительной степени аналогично количеству связующего вещества, если
это цемент, но в несколько большем количестве, если связующее вещество включает битумное вещество, как
описано в моей одновременно рассматриваемой заявке № 29,A76132 (серийный номер).
414,361). Однако при расчете доли добавленной воды необходимо учитывать содержание воды в исходных
углеродсодержащих материалах.
При производстве брикетов в соответствии с настоящим изобретением цемент в количестве, не
превышающем 5% по весу, смешивают в сухом виде с углеродсодержащим материалом, таким как молотый
уголь или кокс, а затем смесь подвергают измельчению. Количество воды, необходимое для дальнейшего
распределения связующего вещества по всей массе и для ее схватывания, вместе с любыми добавленными
веществами, такими как битумное связующее в виде эмульсии с другими добавленными материалами или без
них, затем вдувается в массу материала с помощью сухого пара, и вся смесь проходит через машинное
оборудование, а затем в формовочный пресс любой формы. Данный формовочный пресс регулируется для
обеспечения желаемого давления формования в зависимости от природы сырья и назначения брикетов.
Выступление команды Moldingug Dressure также состоялось! в зависимости от количества используемой воды
и размера частиц углеродсодержащего материала. С момента контакта жидкого носителя с углеродистым
материалом до момента прессования брикетов прессом, прошедшее время не должно превышать начального
времени схватывания цемента.
Брикеты, наконец, поступают в сушильную печь или топку, где подвергаются обжигу при температуре,
например, 200-350 °F или, в некоторых случаях, до 500 °F, в течение достаточного времени для разложения
дымообразующих соединений на поверхности или вблизи нее, или для преобразования любого битумного
связующего, добавленного к углеродистому материалу или присутствующего в нем, в желаемое состояние
для обеспечения сцепления. Перед использованием предпочтительно предварительно обработать брикеты,
подержав их на воздухе в течение пяти дней при комнатной температуре.
В брикеты могут быть добавлены дополнительные вещества; например, вещество, предназначенное для
получения цветного пламени, такое как оксид меди, или соль стронция, могут быть добавлены во время
смешивания с цементом или во время его распределения с жидким носителем.
Брикеты также могут быть обработаны по поверхности ускорителем воспламенения.
Дата: 28 октября 1932 года.
W. TP. THOMPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся производства углеродсодержащих материалов.
— — Я, А. А. Робертс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Империал Хаус,
Эйнгсуэй, Лондон, Западная Каролина, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующих топливных
брикетах из данного заявления:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в производстве искусственного топлива в виде
блоков или брикетов из углеродистых материалов, таких как уголь, кокс, древесные опилки, дубильная кора,
торф, игнит, антрацит, углеродистые остатки и подобные материалы.
При производстве такого искусственного топлива необходимо агломерировать частицы углеродистого
материала в блоки или брикеты в такой форме, чтобы они были достаточно твердыми и плотными для
удовлетворения требований использования и достаточно устойчивыми к воздействию атмосферы, чтобы их
можно было хранить без разложения, распада или иного ухудшения состояния в течение достаточно
длительных периодов времени.
Настоящее изобретение относится, в частности, к использованию гидравлического цемента в качестве
связующего вещества и к усовершенствованному способу распределения такого связующего вещества по
массе или частицам, подлежащим агломерации. Желательно максимально ограничить количество
связующего материала, чтобы снизить затраты, максимально уменьшить замедляющее воздействие цемента
на горение и максимально ограничить присутствие негорючих материалов в брикетах.
В соответствии с настоящим изобретением, гидравлический цемент смешивают с сухим гранулированным
углем или подобным углеродистым материалом до или во время измельчения до желаемого размера гранул,
затем по всей массе распределяют количество воды, приблизительно равное весу цемента, после чего массу
формуют в течение времени схватывания цемента, контактирующего с влагой.
В тех случаях, когда цемент, уголь и соль являются ингредиентами брикета, они измельчены вместе, как
описано в патентной заявке № 100547.
Согласно настоящему изобретению, связующее вещество измельчается вместе с углем, что является
известным методом, в котором в качестве связующего вещества использовался магнезитовый цемент, однако
в этом известном методе в качестве последующего смачивающего агента использовалась вода в количестве,
превышающем вдвое вес цемента.
Цемент может быть добавлен до любого измельчения углеродистого материала, после предварительного
измельчения или во время измельчения, так что дальнейшее измельчение происходит после добавления
цемента. После завершения измельчения любые другие добавленные ингредиенты тщательно
распределяются по всей массе гранулированного материала с помощью воды, после чего масса формуется в
брикеты. К таким дополнительным ингредиентам могут относиться вещества, добавляемые с целью
ускорения упрочнения брикета, как описано в моей заявке № 29,98318/32 (серийный номер 414,368), или
вещества, добавляемые с целью повышения интенсивности горения, как раскрыто в моей заявке № 29,981/32
(серийный номер 414,366), или вещества, добавляемые в качестве ускорителей воспламенения, как раскрыто
в моей заявке № 29,983132 (серийный номер 414,368), или вещества, добавляемые для любых других целей.
Поскольку вещества растворимы в воде, их можно сначала растворить в воде, которая добавляется к общей
массе гранулированного материала с целью дальнейшего распределения. 75.
вдавливание цемента в него и обеспечение его схватывания. В качестве альтернативы, такие
дополнительные ингредиенты, которые не растворяются в воде, могут быть включены в состав в виде
суспензии или эмульсии.
Важно, чтобы все операции, вплоть до формования брикетов, были завершены до начала затвердевания
цемента, иначе процесс будет нарушен. 85.
В протоке может образоваться зернистая структура, при которой адгезия частиц значительно снижается.
В настоящем изобретении цемент не смешивается предварительно с частью 90 углеродсодержащего
материала, а измельчается вместе со всей его массой. В результате этого я обнаружил, что определенное
количество цемента оказывает более сильное связующее действие, чем когда оно сначала смешивается с
95% от общего количества плиточного материала. Таким образом, благодаря настоящему изобретению
становится возможным использовать меньшее количество цемента и при этом добиться того же связующего
эффекта и аналогичной твердости получаемых брикетов.
Цемент должен быть достаточно сухим, чтобы не вызвать такого сильного увлажнения, которое могло бы
инициировать схватывание. Если уголь от природы содержит такое количество влаги (105%), то его
необходимо просушить.
Количество воды, необходимое для распределения связующего вещества по всей массе материала,
предпочтительно составляет менее 1100, что практически идентично количеству связующего материала, если
это цемент, но несколько больше, если связующий материал включает битумное вещество, как описано в
моей находящейся на рассмотрении заявке № 29976/32 (серийный номер).
414,361). Однако при расчете доли добавленной воды необходимо учитывать содержание воды в исходных
углеродсодержащих материалах. 120 При производстве брикетов по настоящему изобретению цемент в
количестве, не превышающем 5% по весу, смешивают в сухом виде с углеродсодержащим материалом, таким
как молотый уголь или кокс, а затем смесь подвергают измельчению. Затем необходимое количество воды
для дальнейшего распределения связующего вещества по всей массе и для его схватывания впрыскивается в
массу материала сухим паром, после чего вся смесь проходит через смесительную машину, а затем в
формовочный пресс любой известной формы. Данный формовочный пресс регулируется для обеспечения
необходимого давления формования в зависимости от характера сырья и назначения брикетов. Давление
формования также определяется количеством используемой воды и размером частиц углеродистого
материала. С момента контакта жидкого носителя с углеродистым материалом до момента прессования
брикетов под прессом, прошедшее время не должно превышать начального времени схватывания цемента.
Брикеты, наконец, помещают в сушильную печь или топку, где они подвергаются обжигу при температуре,
например, 200-350 °F (100-177 °C) или в некоторых случаях до 500 °F (260 °C), в течение достаточного
времени для разложения дымообразующих соединений на поверхности или вблизи нее, или для
преобразования любого битумного связующего вещества, добавленного к углеродистому материалу или
присутствующего в нем, в желаемое состояние для обеспечения сцепления. Перед использованием
предпочтительно предварительно обработать брикеты, подержав их несколько дней на открытом воздухе.
В брикеты могут быть добавлены дополнительные вещества; например, вещество, предназначенное для
окрашивания пламенем, такое как оксид меди, или соль стронция, могут быть добавлены во время
смешивания с цементом или во время его распределения с жидким носителем.
Поверхностную обработку брикетов также можно проводить с использованием ускорителя воспламенения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414370.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414370&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414370A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь.
1,
1932. № 30,704/32.
Полный текст слева: ноябрь. 30, 1933.
414,370 r,> Завершено. Принято: авг. 1, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессе получения каталитических агентов или связанные с ним.
Мы, Эдуард Роберт Уильям де Малер, проживающий по адресу: авеню Одиффре, 29, Ницца, Приморские
Альпы, Франция, и Константин Имеретинсей, проживающий по адресу: Вилла-ла-Колла, Ментон, Приморские
Альпы, Франция, оба российские граждане, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к усовершенствованию методов получения каталитических агентов
для гидрирования угля и других органических материалов.
Хорошо известно, что в качестве катализаторов используются такие металлы, как железо, никель или кобальт,
в мелкодисперсном состоянии, и известно, что каталитическая активность таких металлов в значительной
степени зависит от способа их получения.
Например, никель, полученный путем восстановления его оксидов водородом при температурах выше 350 °C,
обладает сравнительно слабыми каталитическими свойствами, и при нагревании до температуры 7 °C металл
полностью теряет свои каталитические свойства.
На практике кобальт восстанавливают из его оксидов водородом при температурах выше 400 °C, а
восстановление железа из его оксидов водородом требует периода в шесть-семь часов и температуры от 400
до 450 °C, и установлено, что каталитические свойства полученных таким образом металлов сравнительно
низки.
Из этого можно сделать вывод, что чем ниже температура получения металлов, тем выше будет их
каталитическая активность, и целью нашего изобретения является разработка усовершенствованного метода,
позволяющего получать металлы при нормальных температурах, а получаемые продукты являются
катализаторами с чрезвычайно высокой активностью.
Согласно нашему изобретению, катализаторы гидрирования органических соединений образуются путем
восстановления железа, никеля или кобальта при нормальных температурах из растворов их
галогенсодержащих солей в органических растворителях, таких как эфир или бензол, с помощью магния,
алюминия или цинка, добавляемых в раствор.
Металлы получают в виде шлама и используют для гидрирования ненасыщенных органических соединений
сухим водородом, а благодаря чрезвычайно высокой каталитической активности металлов гидрирование
может проводиться при обычных температурах и давлениях.
Из этих трех металлов предпочтение отдается железу, поскольку его легко отделить магнитным способом как
от раствора, из которого оно восстанавливается, так и после использования в качестве катализатора.
Дата: 31 октября 1932 года.
Для соискателей:
Баркер, Бреттелл и Дункан, дипломированные патентные поверенные, и Колмор Роу, 77, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессе получения каталитических агентов или связанные с ним;..
Мы, Эдуард Роберт Уильям де Молер, проживающий по адресу: авеню Одифирет, 29, Ницца, Приморские
Альпы, Франция, и Константин Имеретинский, проживающий по адресу: Вилла-ла-Колла, Ментон, Приморские
Альпы, Франция, оба граждане России, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в получении каталитических агентов, которые
особенно подходят для целей гидрирования.
Известно использование металлов, таких как железо, никель или кобальт, в мелкодисперсном состоянии в
качестве катализаторов, а также то, что каталитическая активность таких металлов в значительной степени
зависит от способа их получения.
Таким образом, катализатор проявляет оптимальную активность только в тех процессах, которые проводятся
при температуре, не сильно отличающейся от той, при которой был приготовлен сам катализатор. Например,
никель, полученный путем восстановления его оксидов с помощью W-SI.
C) 414 370 атомов водорода при температурах выше 3500 °C.
Обладает сравнительно слабыми каталитическими свойствами при применении в процессах, протекающих,
скажем, при температуре 200 °C; а при нагревании до температуры 750 °C никель полностью теряет свои
каталитические свойства. На практике кобальт восстанавливается из своих оксидов водородом при
температурах выше 4000 °C.
Восстановление железа из его оксидов водородом требует шести-семи часов и температуры от 400 до 4500
°C, и установлено, что каталитические свойства полученных таким образом металлов сравнительно низки,
поскольку процессы, в которых они обычно требуются, предпочтительно проводятся при гораздо более низких
температурах.
Из этого можно сделать вывод, что чем ниже температура, при которой получают металлы 2(), тем выше
будет их каталитическая активность при применении в низкотемпературных процессах, и мы предлагаем
улучшенный и экономичный метод, позволяющий получать металлы при атмосферных температурах для
получения катализаторов с чрезвычайно высокой активностью.
В соответствии с нашим изобретением, катализаторы на основе ионов образуются путем получения железа,
никеля или кобальта в металлическом состоянии из их солей, предпочтительно галогенсодержащих солей, в
неокисляющей органической жидкой среде с помощью более электроположительного металла, такого как
магний или цинк. Для протекания реакции необходимо, чтобы в среде наблюдалась достаточная ионизация.
Наиболее эффективный способ обеспечить это — использовать соль в увлажненном виде. К неокисляющим
органическим жидким средам мы относим те, которые не приводят к существенному окислению осажденного
металла в процессе изготовления катализатора, такие как эфир, этиловый спирт, метиловый спирт, бензол
или ксилол. В целом, в качестве реагентов можно использовать простые спирты, кетоны, альдегиды, эфиры и
углеводороды с различной степенью успеха.
Каталитическое железо, например, получают путем растворения гидратированного хлорида железа(III) в
эфире. Смесь встряхивают, а затем оставляют на несколько часов. Затем прозрачный эфирный слой
сливают. Железо осаждается из этого раствора путем добавления коротких полосок магниевой ленты,
максимально свободной от поверхностного окисления, и может быть отделено магнитным или иным способом
и храниться для дальнейшего использования в защищенном от кислорода месте. Как правило, лучше дать
смеси постоять около 24 часов перед отделением выпавшего в осадок каталитического металла.
Каталитический никель получают следующим образом:
Сначала измельченный гидратированный бромид никеля добавляют в эфир. Некоторое количество соли
никеля растворяется в эфире, а оставшаяся часть образует отдельный нижний полужидкий слой. Затем
добавляется эквивалентное количество порошкообразного цинка, и смесь периодически слегка нагревают для
поддержания реакции. Когда реакция прекращается, смесь оставляют стоять, металл отделяют, затем
промывают эфиром и хранят для дальнейшего использования в защищенном от кислорода месте. В качестве
альтернативы, гидратированный хлорид никеля можно добавить аналогично ксилолу. Смесь нагревают до
точки кипения ксилола, в ходе чего образуется нижний жидкий слой из никельсодержащей соли.
Затем добавляют порошкообразный цинк, и реакция протекает, при этом смесь нагревают по мере
необходимости для поддержания реакции. Разделение металла происходит так же, как и в предыдущем
примере.
Каталитический кобальт можно получить из гидратированного хлорида кобальта(II) в ксилоле, как описано
выше для никеля.
Мы предпочитаем использовать осаждающий металл в виде сравнительно крупных кусков в тех случаях,
когда образовавшийся катализатор самостоятельно отделяется от осадка, и при условии, что реакция
достаточно интенсивна, чтобы удовлетворительно протекать при использовании таких крупных кусков
осадителя. Однако в некоторых случаях, как в примере 95, приведенном для никеля, реакции протекают
недостаточно быстро, если осаждающий металл не используется в виде мелкодисперсного порошка, в этом
случае катализатор удаляется в виде осадка на поверхности мелких частиц осадителя.
Полученный в соответствии с изобретением катализатор на основе железа, никеля или кобальта особенно
полезен в большинстве процессов гидрирования, в которых использовался никель или железо, полученные
восстановлением оксида. Однако сфера применения, вероятно, гораздо шире. 110 Хотя мы обычно
предпочитаем изготавливать катализаторы при температуре, близкой к атмосферной, мы можем делать это и
при более высоких температурах, всё ещё значительно ниже температур восстановления водорода, особенно
когда гидрирование или другой катализируемый процесс проводится при таких высоких температурах.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414371.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414371&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414371A
[]
. ts; ..- af \. "-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Джеральд Милборн Элли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Солтерфорд Роуд, 48,
Тутинг, Лондон, юго-запад 17, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию подшипников, и хотя оно особенно
применимо к подшипнику каретки велосипеда, в котором размещен шатун, оно может быть применено к
различным другим подшипникам аналогичного типа.
Недостатком традиционных конструкций является сложность удержания шарикоподшипникового зажима или
корпуса точно в отрегулированном или установленном положении во время последующего затягивания
зажимного кольца или аналогичного элемента. Нередко конечное вращательное движение зажимного кольца
(навинченного на шаровую чашку) приводит к небольшому перемещению шаровой чашки, что случайно
изменяет ранее точно выверенную продольную регулировку. Целью настоящего изобретения является
устранение этого недостатка простым способом.
Согласно указанному изобретению, шарикоподшипниковая чашка защищена от случайного вращения
зажимным элементом с помощью шайбы, скользящей и неподвижно установленной на ней, которая
располагается между зажимным кольцом и его подшипниковой поверхностью на корпусе подшипника 414371
и имеет шероховатую, зубчатую или аналогичную поверхность для фрикционного сцепления или зацепления
с указанной подшипниковой поверхностью.
Один из способов реализации указанного изобретения будет описан на примере. Чашка шарикоподшипника
имеет наружную резьбу и ввинчивается внутрь корпуса подшипника вдоль вала коленчатого вала или другого
элемента оси до тех пор, пока не войдет в зацепление с закругленной частью вала, которую она
поддерживает. Это общепринятая практика. На резьбовой стенке чашки продольно образована канавка или
канавки, и шайба свободно надевается на чашку, при этом шайба имеет выступы или аналогичные выступы
для скольжения в этих канавках. – Шайба имеет зубчатую поверхность, которая прилегает к выступу или
кромке корпуса подшипника, который также соответствующим образом шероховат или снабжен
прикрепленной шероховатой поверхностью. Обычно стопорное или зажимное кольцо навинчивается на чашку
шарикоподшипника и, вместо того чтобы прижиматься к корпусу подшипника, давит на расположенную между
ними шайбу. Последняя, будучи вращающейся и неподвижной под давлением, будет прочно удерживать
шарикоподшипниковую чашку в отрегулированном положении, пока стопорное кольцо не будет затянуто до
упора.
Дата: 28 ноября 1932 года.
Эдвин К. Акс, член Американского института инженеров-механиков, 27, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2,
представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в подшипниках, особенно для велосипедов.
Я, Джеральд Милборн Элли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Солтерфорд-роуд, 48,
Тутинг, Лондон, юго-запад 17, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям подшипников, и хотя оно особенно применимо к
кареточному узлу велосипеда, оно может быть применено к различным другим подшипникам аналогичного
типа. [Цена 1/-] Цена 4/-
Недостатком традиционных конструкций является сложность удержания шарикоподшипниковой чашки или
корпуса точно в отрегулированном или установленном положении (при последующем затягивании зажимного
кольца или аналогичного элемента). Нередко конечное вращательное движение зажимного кольца
(навинченного на шаровую чашку) приводит к небольшому перемещению шаровой чашки, что случайно
изменяет ранее произведенную продольную регулировку. Дата применения: декабрь. 28, 1932. № 33,609/32.
Полный левый угол: дек. 28, 1933.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июля 1934 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в подшипниках, особенно для велосипедов.
доведено до совершенства. Целью настоящего изобретения является устранение этого недостатка простым
способом.
Признано, что аналогичные усовершенствования подшипников с использованием шайб, скользящих по чашке
шарикоподшипника и имеющих различную форму для предотвращения его вращения во время
окончательного вращательного движения зажимного кольца, ранее разрабатывались в основном для
подшипников, отличных от подшипников кареточного узла велосипедов, но
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414372.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414372&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414372A
[]
РЕЗЕРВАЛ
(В соответствии с данной заявкой, которая первоначально была подана согласно разделу 91 Патентного
кодекса и
В соответствии с Законами о промышленных образцах 1907-1932 годов, техническое задание было вынесено
на всеобщее обозрение.
31 июля 1933 года. ) СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА q-'-. Дата подачи заявки: январь. 30, 1933. № 2862/33.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июля 1934 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
414,372 Усовершенствования в области электронных часов.
Я, Фриц Лорффлер, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу: 46, Западная сороковая
улица, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим часам с автоподзаводом, и в частности к часам, включающим
электромагнитный приводной механизм, имеющий колеблющийся якорь или ротор, соответствующим
образом соединенный с часами и приводимый в колебательное или вращательное движение пошагово под
управлением переключающего устройства, приводимого в действие якорем или ротором.
Целью изобретения является усовершенствование конструкции и принципа работы электрических часов
указанного типа.
Согласно изобретению, предлагаются часы указанного выше типа, в которых либо статор, либо подвижный
якорь или ротор электромагнитного приводного механизма возбуждается обмоткой, каждый отдельный слой
которой расположен соосно с якорем или ротором.
Когда электромагнитный приводной механизм имеет ротор, которому передается пошаговое вращательное
движение, между двигателем и часовым механизмом может быть установлена упругая муфта, как это
делается в электрических часах, к которым относится данное изобретение. Однако в предпочтительном
варианте изобретения электромагнитное приводное устройство имеет магнит или якорь, которому передается
качательное или колебательное движение, и соединено с часовым механизмом посредством собачки и
храпового колеса или подобного механизма для преобразования качательного движения магнита или якоря в
прерывистое вращение в одном направлении.
Предпочтительно, приводной механизм выполнен в виде автономного блока, способного отсоединяться от
механизма часов 11-3 путем извлечения в соосном направлении 50. В предпочтительном варианте согласно
изобретению приводной механизм имеет качающийся магнит или якорь, соединенный с часовым механизмом
посредством собачки 55 и храпового колеса или подобного механизма для преобразования качательного
движения магнита или якоря в прерывистое вращение в одном направлении; приводной механизм и
колебательный элемент 60 муфты образуют вместе самодостаточный блок, который может быть отсоединен
от часового механизма путем извлечения в осевом направлении, оставляя часовой механизм и вращающийся
элемент 65 муфты, которые вместе составляют самодостаточный блок.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 и 2 представляют собой
поперечные сечения вдоль линий 1-1 и 2-2 на фиг. 2. 70 На фиг. 3 и 4 представлены вид сверху и снизу
электрооборудования; фиг. 5 — модификация фиг. 1; фиг. 6 — вид снизу часового механизма, а фиг. 7 —
поперечный разрез, иллюстрирующий модифицированную форму двигателя, некоторые части которого
Соседние файлы в папке патенты