Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_11155

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
320 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414849.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414849&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414849A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 30 апреля 1932 года.
414,849 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 29 апреля 1933 года. № 12.526/33.
Завершено: август. 16, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электросварочных аппаратов и связанные с ними разработки.
Мы, компания Tun BRITISH TnomsoN-IlouSTON COMPANY LIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C G. 2, (правопреемники MUNGO
LAMONT MAxCRAE, проживающего по адресу: 1102, Eastern Avenue, Schenectady, County of Schenectady,
State of New York, United States of America, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электросварочным аппаратам, и в частности к средствам подачи сварочного
прутка или аналогичного электродного материала с регулируемой скоростью.
Целью изобретения является создание усовершенствованного механизма подачи, позволяющего
регулировать скорость непосредственно на сварочном электроде.
Дополнительной целью изобретения является обеспечение средств для подачи концевой части сварочного
прутка, прошедшего из-под контроля подающего устройства, посредством следующего сварочного прутка,
находящегося под контролем подающего устройства.
Дальнейшие цели изобретения станут очевидны из рассмотрения следующего описания в связи с
прилагаемым чертежом, на фиг. 1 которого показано изобретение в применении к аппарату для дуговой
сварки, предназначенному для подачи электродного материала к заготовке и от нее для зажигания и
последующего поддержания сварочной дуги, на фиг. 2 которого представлен перспективный вид, частично в
разрезе, иллюстрирующий конструкцию аппарата, показанного на фиг. 1, а на фиг. 3 и 4 представлены
подробные виды частей аппарата, показанного на фиг. 1 и 2, причем фиг. 5 является модификацией детали,
показанной на фиг. 4.
На фиг. 1 сварочная головка 10, воплощающая изобретение, установлена на подвижной каретке 11,
смонтированной на направляющей 12, по которой она перемещается с помощью поворотного двигателя 13.
Детали, изображенные на рис. 1, образуют часть автоматического сварочного аппарата, в котором заготовка
поддерживается под направляющей 12 и фиксируется на месте с помощью зажимных средств, не показанных
на чертеже.
[Цена 11-] Материал электрода 14 подается сварочной головкой 10 из источника серы 15 для зажигания и
последующего поддержания сварочной дуги, как будет более подробно описано ниже.
Ток подается к электроду 14 через сопло 16, которое соединено проводником 17 с источником сварочного тока
60 В.
Как показано на рис. 2, конические подающие ролики 18 и 19 используются для подачи электрода 14 к
заготовке и от нее.
Поверхности этих подающих роликов могут быть гладкими (65%) или гофрированными, либо покрытыми
материалом, обеспечивающим надежное зацепление между ними и подаваемым ими электродом.
Подающий ролик 18 соединен валом 20 70 с червячным колесом 21, которое вращается в противоположных
направлениях с помощью червяка 22. Этот червяк прикреплен к полому валу 23, на котором опираются
изношенные колеса 24 и 25. Эти червячные колеса 75 вращаются в противоположных направлениях с
помощью червяков 26 и 27, которые соединены посредством описанной ниже зубчатой передачи с подающим
двигателем 28. Червячные колеса 24 и 25 установлены для свободного вращения на валу 23, и 80 соединены
с ним посредством муфты, подвижный элемент 29 которой снабжен зубчатыми поверхностями для
зацепления с соответствующими зубчатыми поверхностями на червячных колесах 24 и 23. Подвижный
элемент сцепления 85, элемент 29, соединен штифтом с небольшим стержнем 31, который проходит через
полый вал 23. Этот штифт также служит приводным соединением между валом 23 и элементом 29 муфты, 90
при этом в валу предусмотрено удлиненное отверстие, позволяющее продольное перемещение элемента 29
по нему, так что его поверхности муфты могут быть приведены в зацепление с соответствующими
поверхностями муфты 95 червяков 24 и 25.
Направление вращения подающего ролика 18 определяется положением элемента сцепления 29 на валу 23,
которое, в свою очередь, зависит от движения, передаваемого стержню 100 31 реле 32, катушка которого
подключена к сварочной цепи таким образом, чтобы реагировать на ее характеристику. Рабочий шток 31
смещен в положение, в котором подвижный элемент сцепления 29 входит в зацепление с червячным колесом
25 посредством пружины 33 (414,849), натяжение которой может регулироваться винтом 34. Муфта 29
перемещается из этого положения в зацепление с вращающимся колесом 24 под действием силы,
прилагаемой к штоку 31 посредством воздействия катушки реле 32 на его якорь 35. Предпочтительно якорь 35
реле 32 соединен со штоком 31 посредством шарнирного соединения и удерживается в соответствующих
направляющих, чтобы предотвратить его вращение вместе со штоком 31.
Упомянутые выше червячные колеса 26 и 27 установлены на валах 36 и 37, которые соединены
зацепляющимися шестернями 38 и 39, установленными на этих валах. Вал 36 вращается с помощью
закрепленных на нем скользящих шестерен и регулируется в заданные положения посредством вилки
переключения 38', так что шестерни 39' и 40, 41 и 42, а также 43 и 44 могут быть зацеплены друг с другом при
перемещении в три положения, определяемые зацеплением рычага 45 с пазами 46 в его рабочем элементе
47. Этот элемент полый и служит подшипником для вала 37. Шестерни 39', 41 и 43 установлены на валу 48,
который соединен звездочками 49 и 50 и цепью 51 с валом подающего двигателя 28. Этот вал также снабжен
маховиком 5, с помощью которого шестерни могут быть вручную слегка повернуты без подключения
подающего двигателя 28 к источнику питания для достижения этого результата.
Рабочий элемент 47 для переключения вилки 38 также снабжен маховиком 53 для его перемещения в
заданные положения с целью определения передаточного отношения между подающим двигателем 28 и
червяками 26 и 27.
В показанных на рисунке конструкциях подающие ролики 18 и 19 поддерживаются в скобах 54 и 55, которые
прикреплены к раме 56, содержащей описанный выше зубчатый механизм. Подающий ролик 19 является
холостым роликом и используется для удержания электрода 14 в зацеплении с подающим роликом 18. Эта
регулировка осуществляется с помощью регулировочного винта 57, посредством которого подающий ролик 19
входит в зацепление с электродом под действием этого винта на его опорную скобу 55.
Материал электрода направляется к подающим роликам и от них с помощью направляющих 58 и 16, причем
последняя образует упомянутое выше сопло. Это сопло 16 установлено в гнезде 59 и смещено в сторону
подающих роликов 18 и 19 пружиной 60, вставленной между верхними торцевыми частями сопла и гнездом.
Направляющая 58 установлена на стержне 61, который поддерживается на концах колоннами 62 на пластине
63, которая также служит опорой для фланцевого соединения 59. Сопло 16 снабжено множеством
фрикционных роликов 64, расположенных внутри корпуса 65, являющегося частью сопла 16. Такое
расположение деталей подробно показано на рис. 4. Как показано на рисунке, фрикционные ролики 64
установлены в блоках 66, которые могут регулироваться по направлению к электроду 14 и от него с помощью
установочных винтов 67. Когда электрод подается через сопло 16, трение между ним и роликами 64 будет
перемещать сопло в направлении 7, преодолевая действие пружины смещения 60. Таким образом, когда
оставшаяся концевая часть электрода выходит из-под контроля подающих роликов 18 и 19, зацепление 80
между ней и следующим электродом, находящимся под контролем подающих роликов 18 и 19, будет
контролировать подачу этой оставшейся концевой части.
Если электрод, управляемый подающими роликами, подается от заготовки, то электрод в сопле также будет
подаваться от заготовки за счет смещения сопла вверх под действием пружины 60. Если электрод,
управляемый подающими роликами, подается в направлении заготовки, то электрод в сопле под углом 90
градусов также будет подаваться в направлении заготовки благодаря полному зацеплению электрода в сопле
и электрода в подающем механизме. Для обеспечения непрерывной подачи электродов их концы могут быть
снабжены пазами и шипами, как показано на чертеже, хотя для достижения этого результата могут
использоваться и другие способы, не выходящие за рамки изобретения. Например, может быть использована
кратность комплектов подающих роликов, соединенных вместе для одновременной работы, как показано на
рис. 5. При таком расположении первый комплект подающих роликов 18', 19' входит в зацепление с концом
нового электрода и подает его в зацепление с концом предыдущего электрода до того, как он пройдет от него
между подающими роликами 18.
19. Электрический ток подается в электрод посредством скользящего наконечника (не показан) внутри
наконечника сопла 68, который крепится к соплу 16 с помощью установочного винта 69. 115 Для обеспечения
регулировки скорости непосредственно на сварочном электроде положение подающих роликов 18 и 19
относительно него регулируется. В показанной конструкции это достигается путем перемещения рамы 56
(120), на которой поддерживаются подающие ролики 18 и 19 относительно направляющих элементов 38 и 16.
Как показано на чертеже, опорная рама 56 снабжена шпильками 70 и 71, которые надежно закреплены на ней
и перемещаются в пазах 72 в пластине 63. Шпилька 71 соединена с валом 78, который ввинчен в поворотную
гайку 74, прикрепленную к пластине 63 в точке 75. Этот вал снабжен маховиком 76 (13 414 849), с помощью
которого его можно вращать для подачи через гайку 74 и, таким образом, перемещения шпильки 71 и рамы 56
относительно пластины 68, на которой установлены направляющие элементы 58 и 16 для электрода 14.
Как лучше всего показано на рис.
3 На рисунке показан вид сверху пластины 63; пазы 72 представляют собой диагональные пазы, боковые
поверхности которых параллельны той части поверхности подающего ролика 18, которая контактирует с
электродом. Таким образом, вращая маховик 76, можно отрегулировать положение подающего ролика 18
относительно электрода, чтобы изменять скорость подачи электрода при заданной скорости вращения
подающего ролика.
Таким образом, станет очевидно, что использование конических подающих роликов обеспечивает увеличение
скорости.
Регулировка производится непосредственно на сварочном электроде. В показанной на чертеже схеме
подающий двигатель 28 является двигателем постоянной скорости и соединен с подающим роликом 18 через
регулируемый редуктор и муфту, посредством действия которых скорость подачи электрода регулируется в
соответствии с его расходом в сварочной дуге. В зависимости от размера подаваемого электрода, зубчатая
передача будет регулироваться для снижения скорости вращения, чтобы механизм сцепления, работая
нечасто, мог выполнять необходимую операцию подачи. Точная регулировка снижения скорости
осуществляется путем перемещения сварочного прутка вдоль конического подающего ролика 18.
Хотя в связи с вариантом осуществления изобретения, показанным на фиг. 2, было описано приводное
устройство, использующее двигатель постоянной скорости и трансмиссию переменной скорости, следует
понимать, что двигатель переменной скорости непосредственно реагирует на условия.
В сварочной цепи могут использоваться регуляторы для управления подачей электрода в соответствии с его
расходом в сварочной дуге. Подобные приводные устройства хорошо известны в данной области техники, и
поскольку они не являются частью изобретения, привод с помощью двигателя с регулируемой скоростью не
будет иллюстрироваться или описываться. Следует понимать, что для привода устройства подачи электрода,
включающего конические подающие ролики, как показано и описано выше, может использоваться любое
приводное устройство, и что при использовании этого механизма подачи нет необходимости применять
механизм, подобный описанному выше, для подачи концевой части сварочного стержня, который проходит от
устройства подачи через следующий стержень, управляемый устройством подачи.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414850.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414850&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414850A
[]
ПАТЕНТ SCql FICT.- _ 'N
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА № 1. Дата подачи заявки: 29 апреля 1933 г. № 12,543/33. 4 Слева полностью:
февраль. 26, 1934.
Завершено: август. 16, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ I01.
Усовершенствования устройств, предназначенных для сбора электроэнергии от воздушных линий
электропередачи или передачи ее транспортным средствам, или относящихся к ним.
Мы, Фиранк Уайман из «Арнкотт», Гринвей-роуд, Тимперли, графство Честер, подданный короля
Великобритании, и компания «Associated Electric Industries Limited», из Краун-Хаус, Олдвич, город
Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к устройствам для сбора электрического тока от воздушных
проводников для передачи к движущимся транспортным средствам и имеет своей целью создание
усовершенствованного коллектора, обычно известного как пантографный коллектор, в котором рама
пантографа поднимается в верхнее или рабочее положение с помощью пружин натяжения и опускается в
сложенное или нерабочее положение с помощью троса.
Пантографные коллекторы, подобные описанному выше, обычно снабжены тросом, прикрепленным к самому
верхнему элементу, на котором установлен подвижный контакт, обычно называемый пантографом. При такой
конструкции, особенно когда изнашиваются подшипниковые штифты, соединяющие различные части рамы
пантографа, может случиться так, что верхняя часть рамы опустится настолько, что окажется ниже линии,
соединяющей точки соединения верхней и нижней частей рамы, в результате чего пантограф заблокируется в
нижнем или сложенном положении, и пружины натяжения не смогут поднять пантограф в рабочее положение,
когда это потребуется. Чтобы избежать этой трудности, согласно настоящему изобретению, наш
усовершенствованный пантографный коллектор сконструирован таким образом, что опускающий трос может
быть прикреплен в точке соединения верхней и нижней частей рамы, то есть на конце, а не посередине
устройства. Таким образом, рама не может быть опущена слишком низко при натяжении троса, а также
уменьшается длина троса и сокращается провисание, когда пантограф находится в нижнем положении, так
что снижается вероятность зацепления или загрязнения незакрепленной части. [Цена 11/-] Aice 4s 6 14,850
Currents Moving
Запорное устройство для фиксации пантографа в нижнем или сложенном положении предпочтительно
включает в себя пружинную защелку, установленную на крыше и 55, приспособленную для зацепления с
фиксатором в точке соединения верхней и нижней частей пантографа, например, там, где крепится спусковой
трос. Защелка сконструирована таким образом, что ее можно освободить под действием пружины защелки,
потянув за дополнительный трос, прикрепленный к защелке для этой цели.
Основные пружины управления, с помощью которых пантограф поднимается и которые приводятся в
натяжение при опускании пантографа, прикреплены к кривошипам, установленным на каждом конце рабочих
валов на каждом конце основания коллектора, на валах которых расположены нижние элементы рамы. В
настоящем изобретении вместо использования двух пружин, по одной с каждой стороны, как это обычно
делается, используются четыре пружины, по одной на каждый кривошип, свободные концы которых
соединены с 75 неподвижными точками на крыше транспортного средства или на основании тележки ниже
уровня концов пружин, расположенных на кривошипах. Таким образом, поперечный элемент, на котором
установлен контакт или поддон, может быть опущен в более низкое положение, чем это было бы в случае
обычной конструкции, без задевания центральной части пружин, что может произойти при использовании
всего двух пружин, как это обычно бывает. При этом вертикальное пространство, занимаемое коллектором
пантографа в его самом нижнем положении, уменьшается по сравнению с коллекторами пантографов
обычной конструкции.
90 Пружинные кривошипные пальцы, передающие натяжение пружин на кривошипы, вносят значительный
вклад в общее трение пантографного механизма, поскольку эффективный радиус кривошипа уменьшается до
небольшой величины, когда пантограф находится в опущенном положении, и для создания необходимого
рабочего крутящего момента на валах пружинные натяжения должны быть сравнительно высокими. Это
приводит к возникновению большого момента трения на главных валах, если подшипники не являются
практически безфрикционными. Поэтому роликовые подшипники предпочтительны, но подшипники обычной
конструкции дороги и их сложно разместить в ограниченном пространстве. В настоящем изобретении ролики,
изготовленные из сравнительно малого диаметра, расположены в канавках, предусмотренных на концах
валов, и непосредственно окружены подшипниковыми втулками, внутренний диаметр которых лишь немного
превышает внешний диаметр валов.
В пантографе с каждой стороны предусмотрены уравнительные тяги, соединенные с кривошипами,
установленными на рабочих валах на каждом конце рамы, с целью обеспечения вращения обоих рабочих
валов на один и тот же угол при подъеме или опускании пантографа. До настоящего времени было принято
располагать кривошипы на двух концах рабочего вала таким образом, чтобы они выступали в
противоположных направлениях, так что уравнительные тяги пересекались, когда пантограф находился в
верхнем или нижнем положении.
Однако, поскольку действие каждого уравнительного стержня заключается в ограничении вращения верхней
оси пантографа при его опускании или подъеме для перемещения по линии, которая не является идеально
вертикальной, а отклоняется в ту или иную сторону в зависимости от его высоты над основанием,
результатом пересечения уравнительных стержней описанным выше способом является отклонение верхней
оси каждой стороны пантографа от вертикали в противоположных направлениях. Это приводит к
возникновению сильных внутренних сил по всей конструкции пантографа, вызывая ненужные заедания и
трение в различных шарнирах. В настоящем изобретении уравнительные стержни расположены таким
образом, чтобы всегда быть параллельными друг другу, и поэтому отклонение верхних шарниров пантографа
от прямолинейной вертикальной траектории происходит в одном направлении, что позволяет избежать
вышеупомянутого недостатка.
Дата: 29 апреля. 1933.
Ф. В. ЛЕ ТАЛЛ, дипломированный патентный поверенный.
2,
Норфолк-стрит, Сиранд, Лондон. В.Х., представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования устройств для сбора электрического тока от воздушных линий электропередачи или
относящиеся к ним.
Мы, Фрэни Уайман из Арнеотта, Гринвей-роуд, Тимперли, графство Честер, подданный короля
Великобритании, и компания ASSOCIATED ELECTRICAL INDUSTRIES LIMITED из Краун-Хаус, Олдвич, город
Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для сбора электрического тока от воздушных линий
электропередачи для передачи на движущиеся транспортные средства, и в частности, к таким коллекторам,
обычно называемым пантографными коллекторами, в которых рама пантографа поднимается с помощью
пружин, прижимающих контактный элемент, установленный на этой раме, к воздушной линии
электропередачи, и опускается в сложенное или нерабочее положение с помощью троса.
Изобретение предназначено для создания усовершенствованного коллектора такого типа, в котором
пантографная рама для передачи в движение адаптирована в сложенном состоянии для занятия
относительно небольшого вертикального пространства.
В пантографных коллекторах указанного выше типа опускающий трос обычно крепился к самой верхней части
рамы пантографа, на которой установлен подвижный контактный элемент. При такой конструкции, если
коллектор пантографа 85 расположен таким образом, что в сложенном или нерабочем положении рама
пантографа складывается в небольшое вертикальное пространство, может случиться так, особенно когда
износятся подшипниковые штифты, соединяющие различные части рамы пантографа 90, что верхняя ось
рамы, а именно ось, соединяющая верхние элементы рамы, будет стянута тросом вниз настолько, что 95
окажется ниже линии, соединяющей точки соединения верхнего и нижнего элементов рамы. В этом случае
пантограф заблокируется в нижнем или сложенном положении, поскольку после отпускания опускающего
троса пружины натяжения не смогут поднять раму пантографа в рабочее положение, когда это потребуется.
Чтобы избежать этой трудности в усовершенствованном пантографном коллекторе согласно настоящему
изобретению, трос расположен таким образом, что при опускании пантографного коллектора в сложенное
положение этот трос не вызывает перемещения верхних элементов рамы пантографа вокруг
соответствующих точек крепления с соответствующими нижними элементами в направлении, которое могло
бы существенно тянуть верхний шарнир вниз вокруг указанных шарниров. Таким образом, в соответствии с
изобретением трос крепится к такой точке на раме пантографа i5, что когда последняя находится в сложенном
положении и трос натягивается из любого из нормальных рабочих положений, результирующее натяжение
троса в направлении вниз передается на верхние элементы рамы через точку поворота, соединяющую
верхние элементы рамы с нижними элементами, или через точку, расположенную либо дальше от
вертикальной плоскости, проходящей через центральную линию контактного элемента, чем параллельная
вертикальная плоскость, проходящая через указанную точку поворота, либо не дальше от последней
плоскости, чем на одну треть расстояния между указанными двумя плоскостями.
Таким образом, трос может быть закреплен в точке соединения верхнего и нижнего элементов рамы, а
именно к шарнирному элементу, посредством которого указанные верхний и нижний элементы соединены
между собой, или, эквивалентно, трос может быть закреплен в удобной точке вдоль нижнего элемента. Если
трос должен быть прикреплен к шарнирному элементу, он может быть прикреплен к тому внутреннему
элементу шарнира, который закреплен на верхнем элементе рамы пантографа, как в конкретном варианте
осуществления изобретения, который будет описан ниже, при условии выполнения вышеизложенных условий,
или указанный трос может быть эквивалентно прикреплен к продолжению указанного верхнего элемента рамы
пантографа, отличному от шарнирной части, как указано выше, или к верхнему элементу в точке на
последнем, не более удаленной от указанного шарнира, чем на треть длины указанного верхнего элемента.
Благодаря конструкции коллектора пантографа, выполненной в соответствии с изобретением, рама
пантографа не может быть опущена слишком сильно при натяжении спускового троса, а также уменьшается
длина троса и сокращается провисание, когда пантограф находится в сложенном положении, что снижает
вероятность зацепления или загрязнения свободной части троса.
Запорное устройство для фиксации пантографа в сложенном положении предпочтительно включает в себя
пружинную защелку, установленную на крыше транспортного средства, на котором установлен пантограф, и
предназначенную для зацепления с фиксатором в точке соединения верхней и нижней частей пантографа.
Защелка сконструирована таким образом, что ее можно открыть, преодолев воздействие пружины защелки,
потянув за другой трос 70, прикрепленный к защелке с этой целью.
Основные пружины, управляющие подъемом пантографа и приводящиеся в натяжение при его опускании,
обычно крепятся к кривошипам 7, установленным на каждом конце рабочих валов, опирающихся на каждый
конец основания коллектора и несущих нижние элементы рамы пантографа. Согласно еще одной
особенности изобретения, пружинный механизм 80 для приведения рамы пантографа в поднятое положение
включает в себя множество пружин натяжения, каждая из которых соединена одним концом с указанным
рабочим валом посредством кривошипа, выступающего из указанного вала 85, или его эквивалента, в то
время как другие концы указанных пружин закреплены на основании коллектора пантографа или на крыше
транспортного средства, на котором установлен пантограф, таким образом, чтобы они располагались ниже
уровня 90 точек, в которых указанные пружины воздействуют на указанные рабочие валы. Таким образом,
контактный элемент может быть опущен в более низкое положение, чем это было бы при обычной
конструкции, в которой каждая пружина соединена между парой кривошипов, установленных на
соответствующем рабочем валу, без задевания центральной части пружин, что может произойти при такой
обычной конструкции.
При этом вертикальное пространство, занимаемое коллектором в его самом нижнем положении, уменьшается
по сравнению с пантографными коллекторами обычной конструкции. 105 Изобретение также включает
усовершенствованные способы соединения пружин и кривошипов, а также уравнительных стержней,
предназначенных для соединения элементов рамы пантографа с целью поддержания ее в основном в
вертикальном положении.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, далее оно будет описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой план предпочтительной конструкции
пантографного коллектора в соответствии с изобретением в сложенном положении.
На рис. 2 показан боковой вид пантографа, изображенного на рис. 1, на рис. 8 — боковой разрез по линии III-III
на рис. 1. 125 На фиг. 4 и 5 представлены, соответственно, боковой и торцевой виды усовершенствованной
формы кривошипного пальца для рабочих пружин в соответствии с еще одной особенностью изобретения.
130 На фиг. 1, 2 и 3 показано, что коллектор пантографа включает в себя основную раму или основание,
состоящее из пары продольных угловых элементов 1, соединенных между собой поперечными элементами 2,
также угловой формы. Указанные продольные угловые элементы 1 несут на каждом конце подшипник 3, в
котором подшипники установлены на рабочих валах 4 рамы пантографа. Конструкция пантографа включает в
себя нижние боковые элементы 5 и верхние боковые элементы 6, шарнирно соединенные с указанными
элементами и с элементом 7, обычно называемым пантографом, который несет контактные полосы 8 и
снабжен рожками 9, все это известным способом. Боковые элементы крепятся к соответствующим рабочим
валам 4 с помощью элементов 10, которые также выполнены таким образом, чтобы включать в себя цельные
кривошипные шейки 11, посредством которых две стороны рамы пантографа соединены между собой
уравнительными тягами 12 с целью обеспечения вращения обоих валов 4 на один и тот же угол при подъеме
или опускании пантографа.
Пантограф приспособлен для перемещения в поднятое или рабочее положение, показанное цепными
линиями на рис. 2, с помощью рабочих пружин 13, которые воздействуют на рабочие валы 4 через кривошипы
14, расположение которых (кривошипы и пружины) будет описано далее более подробно.
Опускающий трос, показанный на рисунке 15, закреплен на выступе, образованном на шарнирном элементе
16, посредством которого элемент 5 и элемент 6 соединены между собой.
Указанный трос 15 проходит через корпус 17 защелкивающего устройства с помощью шкива (не виден),
установленного в этом корпусе, в котором скользящим образом закреплен раздвоенный защелкивающий
элемент 18, который подпружинен в положение, указанное на чертежах, в котором правый конец указанного
защелкивающего элемента входит в зацепление с поворотным штифтом 19 шарнирного элемента 16. К
защелке 18 прикреплен второй трос 20, с помощью которого указанная защелка может быть втянута в корпус
17, выведенный из зацепления с указанным поворотным штифтом 19, что позволяет привести пантограф в
поднятое положение с помощью рабочих пружин 13.
Как видно из иллюстрации, в точке крепления троса 15 к шарнирному элементу 16 точка крепления троса 15
находится дальше от вертикальной линии, проходящей через панель 7, чем шарнирный штифт 19. При таком
расположении восходящая сила G0, действующая на штифт 19 и передаваемая от пружин 13 через нижний
элемент, с которым связан этот штифт, будет противодействовать натяжению троса 15, стремясь поднять
панель, так что натяжение троса не сможет опустить панель 7 настолько, чтобы зафиксировать раму
пантографа в сложенном положении. Таким образом, шарнирный элемент фактически образует продолжение
соответствующего верхнего элемента 6, и, как станет очевидно, трос может быть эквивалентно прикреплен к
продолжению, отличному от указанного шарнирного элемента, указанного верхнего элемента 6, причем
существенным моментом в соответствии с изобретением в таких конструкциях является то, что, когда рама
пантографа находится в сложенном положении, результирующее натяжение троса в направлении вниз
должно быть направлено вдоль оси поворотного штифта 19 или на большее расстояние от этого штифта, чем
вертикальная линия, проходящая через 80 пантограф 7.
Пантограф приспособлен для крепления к крыше транспортного средства, обозначенной линиями цепи 21 и
21а на фиг. 2, посредством поперечных элементов 85 22 из дерева, закрепленных на крыше 21, к которым
крепятся внешние концы элементов продольной рамы основания 1.
Рабочие пружины 13 соединены своими концами, удаленными от соответствующих кривошипов 14, с
боковыми элементами рамы 1 посредством болтов в точках 2:3, так что указанные концы пружин 13 находятся
ниже уровня наружных концов кривошипов 14, благодаря чему поддон 7 может быть опущен вниз в
непосредственной близости от элементов рамы 1, не задевая рабочие пружины 13. Указанные пружины 13
крепятся к соответствующим кривошипным элементам 14 посредством стержней 24, соединенных с 100
штифтами 25. Указанные кривошипные пальцы 2.5, передающие натяжение пружин 13 на кривошипы 14,
вносят значительный вклад в общее трение механизма пантографа, поскольку, когда пантограф находится в
опущенном или сложенном положении, как показано на рис. 3, эффективный радиус кривошипа 14
уменьшается до небольшой величины, и для создания необходимого рабочего момента на валах 4 натяжение
пружин 13 должно быть сравнительно высоким.
Таким образом, если подшипники не являются практически безфрикционными, на валах возникает большой
момент трения 4. Поэтому роликовые подшипники желательны, но подшипники обычной конструкции 115
дороги и их трудно разместить в небольшом пространстве, доступном на концах шатунных чашек. В
соответствии с еще одной особенностью настоящего изобретения 120, показанной на фиг. 4 и 5, роликовые
подшипники для шатунных пальцев 2.5 выполнены следующим образом.
На фиг. 4 и 5 раздвоенная шейка кривошипа показана под номером 14, а шатун 25 — под номером 25, при
этом стержень 24 проходит через центр указанного шатуна. На каждом конце кривошипного пальца 25
образована периферийная канавка 26, внутри которой расположены ролики 27 сравнительно малого
диаметра (414 850 м), причем канавки и ролики непосредственно окружены шейками кривошипа 14, а
отверстия в последних, через которые проходит кривошипный палец, образуют таким образом внешнее
кольцо роликового подшипника. Как видно из рис. 4 и 5, при такой конструкции диаметр таких наружных колец
лишь незначительно превышает наружный диаметр шатунного пальца 25.
Возвращаясь теперь к рис. 1 и 2, следует отметить, что до настоящего времени уравнительные тяги 1
располагались таким образом, чтобы они были перекрещены друг с другом, а именно, кривошипы 11 на двух
концах рабочего вала были расположены так, чтобы выступать в противоположных направлениях.
Однако, поскольку действие каждого уравнительного стержня заключается в том, чтобы во время подъема
или опускания ограничивать движение верхней оси пантографа по линии, которая не является истинно
вертикальной, а отклоняется в ту или иную сторону от вертикали в зависимости от ее высоты над основанием,
результатом пересечения уравнительных стержней указанным выше способом является то, что каждый
уравнительный стержень стремится вызвать отклонение верхней оси в точке 7 от вертикали в
противоположных направлениях. Таким образом, во всей конструкции пантографа возникают сильные
внутренние силы, вызывающие нежелательное заедание и трение в различных шарнирах. Однако в
пантографе согласно изобретению, показанном на чертежах, кривошипы 11 на каждом рабочем валу 4
расположены таким образом, чтобы выступать в одном направлении, благодаря чему уравнительные тяги 12
всегда будут параллельны друг другу, и, следовательно, отклонение верхней оси пантографа от вертикальной
прямой траектории осуществляется в одном направлении обеими указанными уравнительными тягами, что
позволяет избежать вышеупомянутых недостатков.
Как видно из чертежей, настоящее изобретение предусматривает пантографный коллектор, который может
складываться в очень небольшое вертикальное пространство, например, в примере, показанном на чертеже,
который подходит для сбора тока на трамвайном транспортном средстве. В сложенном положении,
показанном на фиг. 2, пантограф может занимать вертикальное пространство всего в четыре с половиной
дюйма над верхней частью крыши, обозначенной цифрой 21 на фиг. 2, в то время как в полностью поднятом
положении пантограф 7 может быть поднят на высоту около шести футов над указанной крышей.
Следует понимать, что могут быть внесены различные модификации, не выходящие за рамки изобретения.
Зная и подробно описав природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_414851.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=414851&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB414851A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 3 мая 1932 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 2 мая 1933 года. № 12769/33.
Завершено: август. 16, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрогенераторов или связанные с ними.
Я, Леон Ладислаш де Храмалин, проживающий по адресу: Бабельсбергерстль-ассе, 52,
Берлин-Вильмерсдорф, Германия, гражданин Венгрии, настоящим заявляю о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к генераторам, в которых электрическая энергия вырабатывается путем
пропускания проводящей жидкости, будь то пар, газ или электролит, через магнитное поле.
Если через поле между полюсами магнита пропустить проводящую жидкость, будь то жидкость, пар или газ,
то в указанной жидкости возникнет разность потенциалов, и ток может быть отведен через соответствующим
образом расположенные электроды для питания подключенной нагрузки.
Если проводник, проложенный между полюсами, является проводником первой степени, например, жидким
металлом, таким как ртуть, то особых трудностей не возникает, поскольку ртуть или другой металл, например,
расплавленный при высокой температуре, обеспечивает хороший электрический контакт с электродами,
которые могут состоять из металла или углерода, так что отвод тока возможен без существенной потери
потенциала.
Но если необходимо таким образом преобразовать тепло в электричество, то сначала нужно либо путем
сгорания, например, топлива в двигателе внутреннего сгорания, либо путем создания давления пара (как в
паровом двигателе) для передачи кинетической энергии проводящей жидкости, которая затем может быть
преобразована в электрическую энергию.
В этом случае движение жидкого проводника может быть непрерывным, в результате чего в нем генерируется
непрерывный ток, или периодическим импульсным, как в случае с гидропневматическим двигателем, в
котором индуцируется переменный ток. Однако в обоих случаях, поскольку металлы являются довольно
тяжелыми телами, возникают сравнительно большие потери на трение. Кроме того, трудно придать таким
тяжелым телам столь высокую скорость, чтобы при этом создавались достаточно высокие потенциалы. «Это
особенно касается производства непрерывных токов (непрерывного движения), так же как и производство
переменных токов (циклического движения) возможно посредством преобразования [Prie 'rLce 45s A.
внутри аппарата (как будет показано на рис. 3 и 4 в связи с генератором паров ртути) для увеличения
генерируемого потенциала.
Однако если в качестве проводящих полей используются проводники второй степени (например,
электролиты), газы или пары, причем последние очень подходят с точки зрения термодинамических