Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11060
.pdf
коробку передач и практически проверить валы шестерен, с помощью или без помощи тормоза-замедлителя,
перед заменой.
Когда вместо главной муфты используется гидравлическая муфта, эквивалентная изоляция ведущего вала
достигается за счет замедления двигателя и применения мощного тормоза к валу муфты, который
останавливает его, а затем придает ему небольшое угловое перемещение в противоположном направлении.
Настоящее изобретение описывает способы, с помощью которых в любой системе, включающей
существенную изоляцию обоих валов редуктора или изоляцию на приводном конце в сочетании со
средствами автоматической синхронизации передач, можно предотвратить попытку переключения передачи
до тех пор, пока не будет достигнута необходимая изоляция и задержка. Кроме того, изобретение
обеспечивает средства, позволяющие предварительно выбрать режим переключения передач, так что, хотя
сам рычаг переключения может в любой момент перемещаться из одного положения передачи в другое,
движение передач не происходит до тех пор, пока работа другого элемента управления не обеспечит
необходимую изоляцию и синхронизацию передач.
Когда будут созданы необходимые условия для переключения передач, оно произойдет автоматически. 80 В
механизмах переключения передач уже предлагалось использовать пружинные средства, с помощью которых
при перемещении рычага управления передачей нагружается селекторный механизм, который, однако, не
может функционировать до тех пор, пока не будет снят ограничитель нажатием педали сцепления, но в таком
предложении не упоминалась система передач того типа, к которому относится настоящее изобретение. 90
-Механизм переключения передач -согласно: изобретение включает в себя в себя комбинацию.
средства для изоляции коробки передач с обоих концов, или, альтернативно, средства для ее изоляции на
ведущем конце в сочетании со средствами 95 для автоматической синхронизации передач и пружинными
механизмами, устанавливаемыми с помощью средств предварительного выбора, для нагрузки или активации
селекторного механизма в сочетании с упорами, предотвращающими работу активированного механизма до
тех пор, пока не будет нажата педаль или другой элемент управления, и изобретение определенно
ограничивается этой комбинацией элементов.
Предотвращение переключения передач до достижения желаемых условий изоляции, замедления или
синхронизации осуществляется с помощью ряда упорных элементов, которые входят в зацепление с нижней
частью рычага переключения передач или с рабочими вилками или тягами селектора, предотвращая любое
движение включения или выключения до тех пор, пока упоры не будут выведены из положения с помощью
элемента управления, соединенного с элементами управления, используемыми для изоляции и замедления.
Предварительное селективное управление осуществляется путем придания гибкости части рычага
переключения передач или, в качестве альтернативы, путем соединения его с гибкой муфтой двух частей, а
также установки соответствующего ограничителя на конце рычага, управляемом вручную, таким образом,
чтобы независимо от любого движения нижней части (т.е. той, которая входит в зацепление с рабочими
вилами) верхняя часть могла перемещаться и удерживаться в любом желаемом положении. Сопротивление
рычагу или муфте изгибу таково, что когда верхняя часть рычага перемещается и удерживается в любом из
положений шестерни, на нижнюю часть действует сила, достаточная для разъединения и/или повторного
зацепления шестерен, как только валы изолируются и замедляются, а упорные элементы выводятся из
зацепления. Один из вариантов осуществления изобретения показан в вертикальном разрезе и плане на фиг.
1 и 2 прилагаемых чертежей. На этих чертежах a обозначает нижнюю часть рычага переключения передач,
которая имеет точку опоры и верхнюю часть, или рукоятку (не показанную на чертежах), которая либо имеет
упругий характер, либо упруго соединена с нижней частью a и имеет связанную с ней защелку
общеизвестного типа, так что, когда рукоятка перемещается из положения относительно нижней части a в
любую из пазов защелки, нижняя часть рычага при отпускании займет положение в соответствии с конкретной
пазом защелки, в который установлена рукоятка, и осуществит соответствующее переключение передач.
Два фиксатора b, c имеют выступающие вниз упорные элементы bl, cl, которые под действием пружины
входят в зацепление с поперечным штифтом aP, выступающим вбок по обе стороны рычага a. Ограничители
собачек, как показано на рисунке, обеспечивают три передние скорости, нейтральное положение и задний
ход, а положение рычага a для этих нескольких скоростей обозначено на рис. 2 цифрами 1, 2, T, N, R
соответственно, при этом соответствующие положения штифта a' показаны на рис. 1.
Дверца, находящаяся в рабочем состоянии в данный момент, освобождается с помощью поперечного штифта
d1, установленного на рычаге d, закрепленном на поперечном валу d, который входит в зацепление с
собачками b. - c. Когда этот вал вращается, например, с помощью муфты e, которая регулируемо закреплена
на стержне e, соединенном с педалью сцепления, и которая при нажатии на педаль сцепления входит в
зацепление с рычагом, закрепленным на поперечном валу J0, движение штифта cd1 вверх, вызванное
вращением вала do, поднимает рабочий упор, тем самым освобождая рычаг переключения передач a,
который занимает новое положение 7, соответствующее предварительному выбору положения рукоятки
рычага в затворе.
Следует понимать, что усилие, прилагаемое при предварительной настройке рукоятки рычага относительно
нижней части (75), достаточно для разъединения и/или повторного зацепления шестерен, как только
шестерни будут изолированы и замедлены, а упорные элементы выведены из зацепления. 8 — Другая
модификация изобретения показана на фиг. 3-7 соответственно на прилагаемом чертеже, где фиг. 3
представляет собой продольный разрез механизма, фиг. 4 — поперечный разрез, фиг. 5 и 6 — 8.
альтернативные формы запирающих ворот, а на рис. 7 показан фрагмент запирающего рычага,
используемого совместно с воротами, изображенными на рис. 6.
- A представляет собой рычаг переключения скорости, в состав которого входит цельнолитой кулачок B в
форме «рыбьего хвоста» и фиксирующий рычаг C. Конец фиксирующего рычага C имеет выемки, как показано
на рисунке D на рис. 5, при использовании совместно с затвором E, также показанным на рис. 5. В качестве
альтернативы, на конце 96 фиксирующего рычага C может быть установлен подпружиненный фиксатор F, как
показано на рис. 7, в этом случае он используется совместно с воротами G, как показано на рис. 6.
Рычаг переключения скорости A установлен на шариковом или другом подходящем подшипнике H, который
должен быть рассчитан на боковое и вращательное движение.
Подшипник 1H установлен на втулке 1, которая, в свою очередь, опирается на цапфу 0bl штифт 3.
Шарнирный штифт J установлен в шарнирном кольце K, которое, в свою очередь, поддерживается
шарнирными штифтами L, расположенными перпендикулярно шарнирному штифту J и jij, закрепленными на
литой детали крышки редуктора M.
Концы цапф L имеют уменьшенный диаметр и предназначены для зацепления с пазами N, образованными в
выступе рычага переключения скоростей A. Эти концы, допуская вращательное или качательное движение
рычага переключения скоростей в вертикальной плоскости, предотвращают любое качательное движение в
горизонтальной плоскости.
Шарнирный штифт J также служит точкой опоры для трубчатого рычага 0, нижний конец которого P выполнен
таким образом, чтобы входить в зацепление с селекторными вилками Q, QW, Q2 коробки передач, к которой
прикреплена крышка M и содержащийся в ней механизм.
Верхняя часть трубчатого рычага O имеет раздвоенную форму, позволяющую ему охватывать кулачок B
рычага переключения скоростей A, причем ширина раздвоенной части достаточна для обеспечения
необходимого бокового качания рычага переключения скоростей, как показано на рис. 4. R — поршень,
расположенный в нижней части трубчатого рычага 0, а B, в свою очередь, несет двойной конусообразный
ролик S, который может свободно вращаться вокруг оси T.
Между поршнем R и нижней частью трубчатого рычага 0 расположена компрессионная пружина I'.
Тяги переключения передач V, V', V имеют квадратные выемки W, расположенные в соответствующих местах,
и эти выемки могут быть зафиксированы подпружиненными фиксаторами X с квадратными концами.
Фиксаторы X могут подниматься против действия пружин с помощью рычагов Y, установленных на общем
валу Z, который имеет рычаг Z, соответствующим образом соединенный с обычной педалью сцепления.
Действие устройства заключается в следующем:
На рис. 3 детали показаны в положениях, которые они занимают, если бы была включена передача,
управляемая селекторной вилкой Q и тягой Y, при условии, что рычаг переключения скоростей был
предварительно установлен в положение, необходимое для включения другой скорости, управляемой
селекторной вилкой Q и тягой YV.
В показанном положении зацепленная шестерня зафиксирована за счет взаимодействия квадратного
фиксатора X и квадратной выемки W в штоке селектора, и поскольку рычаг переключения скоростей
предварительно установлен в другое положение, действие кулачка с «рыбьим хвостом» прижимает ролик S и
поршень R к основанию 6m трубчатого рычага 0, тем самым сжимая пружину U.
- Предотвращение возврата рычага переключения скорости в исходное положение относительно трубчатого
удлинителя 0 обеспечивается за счет зацепления специального выступающего конца D фиксирующего рычага
0 с подрезанной выемкой в затворе E.
Для фактического переключения передач необходимо нажать на педаль сцепления, которая, освобождая
основное сцепление, изолирует переднюю часть коробки передач. Одновременно с этим, обгонная муфта в
задней части коробки передач изолирует заднюю часть.
После этого последняя часть движения педали поднимает квадратный фиксатор X и освобождает шток
селектора V, когда действие пружины сжатия IU прижимает ролик S к V-образному пазу кулачка типа «рыбий
хвост», тем самым выравнивая трубчатый удлинитель 0 с рычагом переключения передач A, и, поскольку
условия в коробке передач становятся правильными, переключение передач происходит тихо и быстро.
Когда необходимо переключиться с передачи, управляемой одной селекторной вилкой и валом, на передачу,
управляемую другой селекторной вилкой и валом, трубчатый рычаг 0 должен переместиться вбок таким
образом, чтобы его конец P мог переключиться с одного селектора York на другой, когда они достигнут
нейтрального положения. Это боковое смещение обусловлено взаимодействием двойного конуса 70° ролика
S с кулачком типа «рыбий хвост» B и наглядно показано на рис. 4. На этом рисунке рычаг переключения
передач A не только повернут, как показано на рис. 3, но и покачнут вбок на своем балансирном подшипнике
H. В результате этого бокового качания пружина IU дополнительно сжимается, и теперь она оказывает силу,
стремящуюся выровнять трубчатый удлинитель 0 с рычагом переключения передач 80 A в плоскости,
показанной на рис. 4. Следовательно, когда рычаг 0 достигает нейтрального положения, его конец P может
перемещаться вбок от вилки переключения Q к вилке переключения Q2, оставляя вилку Q в нейтральном
положении 85 и затем переводя вилку Q2 в положение включения соответствующей передачи.
Как только произойдет какое-либо изменение и педаль сцепления будет отпущена, квадратные фиксаторы 90
градусов вернутся в исходное положение, блокируя соответствующие шестерни в зацеплении, а остальные —
в нейтральном положении.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_416568.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=416568&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB416568A
[]
Второе издание. ]
СПЕЦИФИКАЦИЯ НА ПАТЕНТ Дата подачи заявки: декабрь. 14, 1932. № 35,486/ 32. 416, Полная
спецификация слева: декабрь. 6, 1933.
(Выделено из № 411 524.) Полная спецификация принята: сентябрь. 14, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве изолированных электрических проводников или относящиеся к нему.
Мы. Уильям Синглтон, отец, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уэмбли Парк Драйв, 88,
Уэмбли, Мидлсекс; Уильям Халкре, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Куин Энн Гроув,
Буш Хилл Парк, 20, Мидлсекс; Брейксли Джонс, подданный Великобритании. Подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Ва-бруг Парк, 9, Блэкхит. Лондон, S.E. 3, и GOODLASS WALL AND LEAD IXDUSrIxiS
LIMITED, британская компания. 3, Нью-Лондон-стрит, Л.донм Э.К.
3. Настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
включает усовершенствования в производстве изолированных проводников или относится к нему и имеет
своей целью создание усовершенствованного процесса производства проводников, которые заключены в
гибкую металлическую оболочку вокруг изоляционного материала. Ordlin20 (специально для этой цели
используется металлический свинец.)
В соответствии с настоящим изобретением а.
Процесс изготовления изолированных электрических проводников описывается следующим образом: после
нанесения изоляции на проводник его покрывают (например, методом экструзии) свинцовым сплавом, не
содержащим небольшой доли теллура (например, от 0,020 до 0,1% теллура). Такой
Соседние файлы в папке патенты