Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10981
.pdf
плоскости цилиндров, и Рисунок 3 иллюстрирует в большем масштабе слева план, показывающий корпус
приводного механизма, а справа — горизонтальный разрез, проведенный через плоскость кулачкового вала.
Обращаясь к чертежу, радиальный шпиндель 1 приводит в движение распределительные валы двух соседних
цилиндров посредством конической зубчатой передачи 75 7, 8 и шестерни 9, которая зацепляется с
шестерней 2 на каждом из распределительных валов. Это имеет то преимущество, что благодаря меньшему
расстоянию a (рис. 1) между осями распределительных валов 80 соседних цилиндров по сравнению с осевым
расстоянием b между двумя распределительными валами одного и того же цилиндра, весь механизм и его
корпус 3 могут быть меньше и, следовательно, легче. 85 Приводной механизм в соответствии с изобретением
никоим образом не закрывает цилиндр, но обеспечивает его тщательное охлаждение, включая цилиндр и
головку цилиндра. В отличие от этого, приводной механизм, управляющий двумя распределительными
валами одного и того же цилиндра, всегда препятствует охлаждению головки цилиндра данного цилиндра.
Для обеспечения возможности расширения цилиндров 95 при работе двигателя, корпус 3, в котором заключен
приводной механизм, не соединен жестко с головками цилиндров, а соединен с двумя меньшими корпусами 4,
в которых находятся распределительные валы iM0 5 (рис. 3), таким образом, что возможно относительное
перемещение.
В конструктивном варианте, изображенном на чертеже, корпус 8, в котором размещены конические колеса 7 и
8 и шестерня 9 (рисунки 1 и 3), сзади снабжен двумя круглыми отверстиями.
Меньшие корпуса 4, в которые входят распределительные валы, жестко закреплены на головках цилиндров и
снабжены спереди двумя уменьшенными соединительными элементами 6, которые ввинчиваются и
выступают за пределы корпусов 4, на которых расположены отверстия 10 корпуса 3, поверхность 12 образует
опорную или поддерживающую поверхность. Гайка 11, затянутая не очень туго, прижимает корпус 3 к
корпусам 4 двух соседних цилиндров.
Однако такой способ крепления также служит соединением и позволяет цилиндрам смещаться при
расширении. Короткий вал конического колеса 7 соединен посредством карданного шарнира 13 или подобного
(рис. 1) с радиальным приводным шпинделем 1 и, таким образом, может следовать за любыми небольшими
перемещениями, которые корпус 3, а следовательно, и вал колеса 7, могут совершать вследствие
расширения цилиндров. С другой стороны, размеры всей системы, а именно корпуса 3, стальных цилиндров,
алюминиевых головок цилиндров и корпуса 4, подобраны таким образом, что изменения осевого расстояния
a, вызванные расширением цилиндров, сведены к довольно незначительной величине.
Такое соотношение размеров достигается за счет учета различных коэффициентов теплового расширения
стального цилиндра и алюминиевой головки цилиндра, а также различных температур этих частей при работе
двигателя. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417984.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417984&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417984A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 23 марта 1934 года. № 9223/34.
417,984 Завершено: октябрь. 16, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Метод и средства для сравнения столбцов на нескольких листах таблиц.
Я, Маргарет Б. Хьюэнс, проживающая по адресу: Бисмаркштрассе, 108, Берлин-Шароттенбург, Германский
флот, гражданство Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для того чтобы можно было сравнивать столбцы, содержащие O1 материал аналогичного характера,
размещенный на разных листах таблиц, желательно располагать рядом числа, даты, примечания и тому
подобное. Сравнения можно проводить, составляя таблицы, в которых рядом указываются требуемые или
необходимые значения. В случаях, когда, например, речь идет о схожих филиалах, владельцы
заинтересованы в сравнении понесенных расходов и полученной прибыли различными филиалами за
указанные периоды, а также в сравнении дат и других конкретных показателей.
Однако, сопоставление соответствующих таблиц результатов для получения четкой картины крайне
затруднительно и требует значительной практики и навыков; это, по сути, даже невозможно, если имеется
большое количество листов с таблицами, принадлежащих различным учреждениям, которые необходимо
сравнить. Таким образом, там, где, скажем, сорок ветвей, найдется и сорок листов, как правило, очень
больших, которые нужно держать рядом. Даже если достаточно места на столах, партах или подобном,
человек, проводящий сравнение, не сможет просмотреть все сорок листов подряд, учитывая конкретные
столбцы, которые необходимо сравнить.
Более простой обзор можно провести с помощью выдержек из таблиц, подготовленных для целей сравнения.
Подготовка таких специальных таблиц, которые носят лишь вспомогательный характер, требует значительной
дополнительной работы; кроме того, теряется много времени, и при копировании неизбежны ошибки. Кроме
того, подобные сравнительные таблицы обычно неудовлетворительны, поскольку сравнения за несколько
месяцев или другие периоды являются как желательными, так и необходимыми. Во многих случаях, когда
требуется сравнение, необходимо подготовить большое количество вспомогательных листов сравнительных
таблиц, которые, однако, сами по себе не могут быть сопоставлены друг с другом. [Цена 1./-]
Ранее было предложено сложить листы с 60 столбцами для сравнения гармошкой, чтобы облегчить их
осмотр. Однако эта операция включает в себя подготовку сводных таблиц, но они обычно очень объемные и
обладают всеми недостатками, упомянутыми выше. С помощью известных устройств невозможно сравнить
столбцы одинакового содержания на нескольких листах таблиц таким образом, чтобы сравниваемые столбцы
на разных листах точно совпадали.
Настоящее изобретение предоставляет простые средства для проведения сравнений, удовлетворяющих
различным требованиям, в которых не требуется составлять вспомогательные листы или таблицы, а также
делать копии на копировальной бумаге.
Согласно изобретению, листы таблиц складываются вдоль подготовленных пазов или насечек таким образом,
что определённый столбец на каждом листе встаёт на место у края, после чего листы зажимаются в
удерживающем устройстве один за другим, так что сравниваемые столбцы располагаются рядом друг с
другом.
Прилагаемые чертежи схематически иллюстрируют, в качестве примера, средства, предусмотренные в
соответствии с изобретением.
На рисунке 1 представлен новый формат таблицы с указанием месяцев. 90 Рисунок 2 представляет собой вид
сбоку, соответствующий рисунку 1.
Рисунок 3 представляет собой увеличенный фрагмент листа, полученный в соответствии с рисунками 1 и 2. 95
На рисунке 4 в поперечном разрезе показан лоток для листов, снабженный держателем.
На рисунке 5 показана в плане часть подноса согласно рисунку 4.
На рисунке 6 представлен план части модифицированной формы лотка.
На рисунке 7 показан фрагмент устройства для зажима лотка в разрезе.
На рисунке 8 представлен план подноса с зажатыми листами.
1
.05 Листы 1, содержащие таблицы для сравнения, снабжены известным способом канавками или насечками 2,
с помощью которых можно загнуть или отогнуть ту часть листа, которая находится за сравниваемым столбцом
и не имеет значения при сравнении с отдельными столбцами на других листах. Вместо пазов 2 или подобных
им соединительных элементов можно использовать средства, которые легко складываются по желанию:
например, полоски льна, которые скрепляют полоски картона для разных колонн.
С помощью листов 1 описанного типа, листы можно сложить определенной линией так, чтобы отдельные
столбцы — например, столбцы «Январь» в таблицах месяцев — располагались рядом с линией сгиба, вдоль
которой выполняется сгиб на всех листах. Сложенные таким образом листы 1 в отдельных случаях могут быть
уложены рядом друг с другом таким образом, чтобы описательная колонка первого листа совпадала со
колонкой «месяц» (например, январь) этого листа, и только с колонкой «январь» всех остальных листов.
Теперь можно удобно просматривать таблицы, поскольку все похожие транзакции отображаются рядом друг с
другом. На рисунках 1–3 показано, как подготавливается лист 1. На рисунке 4 показаны листы 1, лежащие
рядом друг с другом и сложенные для обычного сравнения.
Листы, расположенные таким образом рядом друг с другом, естественно, очень легко скользят; когда же
нужно сравнить большое количество листов, их невозможно просто положить один на другой. В результате
сложенные и сложенные листы 1 удерживаются в своих относительных положениях с помощью зажимного
устройства.
как показано на рисунках 4, 5. 7 и (8; k]известные устройства могут быть использованы.
Удобно разместить зажимное устройство на подносе или держателе, в котором или на котором собранные
листы могут располагаться и удерживаться в нужном положении зажимным устройством. Такой лоток или
держатель может быть выполнен в виде опорной плиты с фланцевыми или выступающими элементами по
бокам, по аналогии с лотком, или такие выступающие элементы могут быть предусмотрены только там, где
это необходимо для облегчения совмещения или выравнивания сложенных листов, а также для поддержки и
обеспечения работы зажимного устройства.
Согласно рисункам 4 и 5, зажимное устройство состоит из ленты 6 из резины или другого эластичного
материала, которая крепится к боковым или выступающим частям 5а лотка или держателя с помощью любого
подходящего крепежного элемента 7, такого как штифт или винт. Листы 1 поочередно просовываются под
ленту 6, когда они располагаются рядом друг с другом и один поверх другого так, чтобы их верхние края
упирались в выступающую часть 5 в верхней части лотка или держателя. По этой причине в верхней части
листа (рис. 4) предусмотрена пустая полоса (3), при необходимости соответствующим образом усиленная. На
рисунке 4 показана резиновая лента 6, прижимающая листы 1 к опорной пластине 4 лотка или контейнера. В
конструкции, показанной на рисунке 6, удерживающие средства состоят из отдельных зажимов или скоб 9,
навинченных на шпиндель 8, идущий от одной стороны лотка к другой. Оставшиеся элементы 9 80 снабжены
пружинами 10, которые, что удобно, обеспечивают фиксацию как в закрытом, так и в открытом положении.
Преимущество таких зажимов 9 заключается в том, что каждый последующий лист, который необходимо
добавить 85, ограничен в движении не только по вертикали, но и в поперечном направлении, при этом
добавляемый лист просто просовывается под зажим 9, который удерживает уже зажатый лист 1.
Исключительно удобное зажимное устройство показано на рисунке 7, которое состоит из зажимной полосы 15,
предпочтительно простирающейся от края до края, и которая всегда стремится прижиматься вниз под
действием пружин 17, установленных на поперечной пластине 11. Эта пластина 11, предназначенная для
соединения с боковой поверхностью детали 5 лотка или держателя, может быть снабжена выступом 12 и
удерживающей направляющей 13, которая зацепляется за заднюю часть детали 5. При необходимости
направляющая 13 может быть оснащена зажимными пружинами для плотного прилегания пластины 11 к
детали 5. Следует понимать, что в качестве крепежных элементов могут использоваться винты, штифты или
аналогичные детали (см. рис. 18). В этом случае от удерживающего рельса 13 можно отказаться. Зажимная
направляющая 15, которая свободно прикреплена к винтовым, плоским или подобным пружинам 17, имеет
скругленные или закругленные края в направлении внутренней стороны лотка или держателя, чтобы листы 1
можно было просунуть под нее, не зацепляясь за углы. Аналогичные фланцы или закругленные детали могут
быть предусмотрены на переднем крае ручки (6 и зажимов 9).
Для того чтобы пружины 17 были закрыты как в пустом, так и в заполненном состоянии лотка, целесообразно
продлить фланец 120 16 вверх и предусмотреть передний фланец 14 на пластине 11.
Кроме того, вместо свободно подвешенной зажимной направляющей I5, направляющая 15 может быть
шарнирно прикреплена к боковой стенке 125 5a и удерживаться в прижатом положении с помощью
соответствующих упругих средств.
Фиксирующие элементы 6, 9 и 15 могут быть предусмотрены совместно с соответствующими
дополнительными элементами на нижней стороне лотка или держателя 130 417,984 417,984 для обеспечения
надежного удержания листов с обеих сторон и их прижима к опорной пластине 4.
Таким образом, можно использовать направляющую 19 или аналогичную, закрепленную на шарнире в лотке,
например, в точке 20, простым способом, как показано на рисунке 8; стержень 19 может быть зафиксирован за
свой свободный конец 21 любым подходящим способом. В случае больших листов целесообразно
использовать один или несколько дополнительных зажимных стержней 19.
Зажимные элементы 6, 9, 15 и 19, или их часть, предпочтительно должны быть прозрачными, особенно при
использовании средних зажимов, чтобы надпись была легко читаемой, даже если она закрыта зажимными
элементами.
Особое преимущество изобретения заключается в том, что таблицы результатов, составленные на каждом
предприятии и охватывающие определенные периоды, могут быть сопоставлены в любом желаемом
количестве и в любых желаемых столбцах, расположенных рядом, без использования сравнительных сводок
или других вспомогательных таблиц и таблиц, а также без создания копий.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417985.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417985&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417985A
[]
я! т----..-:- - - -.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 1 мая 1934 года. № 13041/34.
a-1 Завершено. Принято: октябрь. 16, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
417,985 Усовершенствования фрикционных муфт или связанные с ними.
Я, Уолтер Эдвард Вудхед, проживающий по адресу: Милнер Роуд, 14, Мертон Парк, Уимблдон, Юго-Западный
19, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к фрикционным муфтам, и в частности к фрикционным муфтам так
называемого типа внутреннего расширения, снабженным башмачками, установленными на внутреннем
элементе муфты и приспособленными для выталкивания наружу любым подходящим механизмом с целью
прижима к внутренней поверхности внешнего барабана, в целом представляющего собой ведущий шкив,
причем каждый из этих башмаков центробежно уравновешен с помощью балансировочного груза,
расположенного диаметрально противоположно башмачку. Его целью является усовершенствованная
сбалансированная муфта этого типа, особенно подходящая для высокоскоростной передачи, необходимой в
связи с развитием производства инструментальной стали, которое в настоящее время практически не
ограничивает скорость резания станков в целом и токарных станков в частности.
Согласно моему изобретению, я предлагаю сбалансированную фрикционную муфту указанного типа,
характеризующуюся тем, что каждая колодка жестко соединена с внутренним элементом муфты, но имеет
такую форму, что обладает некоторой упругостью, и каждый балансировочный груз независимо направляется
и шарнирно соединен со своей колодкой таким образом, что момент результирующей центробежной силы на
каждой колодке относительно точки крепления колодки уравновешивается на всех скоростях моментом
результирующей центробежной силы, действующей на балансировочный груз, относительно той же точки, тем
самым делая давление, создаваемое механизмом расширения силового элемента между колодкой и внешним
элементом муфты, независимым от скорости муфты, так что скорость не влияет на привод.
Фрикционная муфта, согласно моему изобретению, находит широкое применение. Далее это будет
проиллюстрировано на примере сцепления, подходящего для небольшого высокоскоростного центрального
редуктора.
В этом «специфическом способе осуществления изобретения» я предлагаю сбалансированную фрикционную
муфту, воплощающую только что описанный принцип 55, в которой механизм расширения колодки состоит из
кулачков, приводимых в действие изогнутыми рычагами, которые сами сбалансированы таким образом, чтобы
на них не влияла центробежная сила, и приводятся в действие коническим элементом 60, приспособленным
для аксиального скольжения по валу муфты обычным способом или аналогичным известным механизмом.
Балансировочные грузики, размещенные в соответствующих углублениях в корпусе сцепления и
приспособленные для радиального скольжения вдоль направляющих штифтов, закреплены соединительными
штифтами к выступам, расположенным на диаметрально противоположных колодках, так что момент
результирующей центробежной силы, действующей на каждый из этих грузов, примерно в точке крепления
колодки, уравновешивает на всех скоростях момент результирующей центробежной силы, действующей на
соответствующую колодку, примерно в той же точке, при этом привод остается совершенно неизменным
независимо от скорости. Это состояние идеального динамического равновесия обеспечивается в ходе
испытаний соответствующими регулировочными устройствами, некоторые из которых будут описаны далее,
так что давление, создаваемое механизмом расширения колодок между наружным элементом сцепления и
колодками, становится независимым от скорости.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют в качестве примера, никоим образом не
ограничивающего, одну конкретную конструкцию фрикционной муфты согласно данному изобретению: Фиг. 1
— боковой вид муфты; Фиг. 2 — поперечное сечение вдоль 90 II--IT Фиг. 1, показывающее муфту в
зацепленном положении; Фиг. 3 — поперечное сечение вдоль IIIIII Фиг. 1, показывающее муфту в
расцепленном положении. 95 Для иллюстрации предпочтительного способа осуществления изобретения,
представленного на чертежах, выбранная муфта состоит из ведущего шкива 1, имеющего внутреннее
углубление, образующее корпус 200, предназначенный для размещения расширяющегося механизма муфты,
состоящего из башмаков 3, 31, установленных на выступе 4, закрепленном на ведомом валу или шпинделе
токарного станка 5, балансировочных грузов (6, 61) и кулачков 7, 71. Корпус 2 закрыт передней крышкой
417,985 пластиной 8, снаружи которой расположены балансировочные изогнутые рычаги 9, 91, установленные
таким образом, чтобы быть практически цельными с кулачками 7, 71, как описано ниже; указанные изогнутые
рычаги приводятся в действие коническим элементом 10, предназначенным для скольжения вдоль ведомого
вала или шпинделя токарного станка 5, под действием рукоятки управления 11, шарнирно закрепленной в
точке 12, на которой шарнирно установлен бронзовый башмак 13 с широкими рабочими поверхностями,
входящий в зацепление с канавкой. 14 предусмотрено в указанном конусном элементе.
Предусмотрены ограничители (не показаны на рисунке), предназначенные для ограничения осевого
смещения скользящего конусного элемента в зацепленном и расцепленном положениях. Вся плитка
устанавливается между передним и задним подшипниками B и B' соответственно.
Свободные концы башмаков снабжены закаленными пластинами 15, 131 (рис. 3), образующими поверхности,
контактирующие с кулачками; в показанной конструкции указанные башмаки являются единой деталью с
выступом 4, закрепленным на шпинделе токарного станка шпонкой 4', и имеют такую толщину в плоскости
сцепления, что обладают определенной упругостью в этой плоскости, хотя они могут быть изготовлены из
металла, который практически не обладает упругостью. Они соединены с этим выступом в точке крепления
или в местах углублений 16, 161, как показано на рисунке, для обеспечения пространства для кулачков 7, 7 и
головок башмаков 3a, 3al.
Вблизи свободных или раздвижных концов башмаков снабжены тягами 17, 171, к которым крепятся с
помощью анкерных штифтов 18, 181 и штифтов 19, 191, проходящих в канавках, предусмотренных в выступе
4, и на которых надежно установлены балансировочные грузы 6, 61.
Соединительные штифты снабжены слегка удлиненными отверстиями на конце анкерного штифта для
обеспечения свободы движения. Балансировочные грузы имеют отверстия под номерами 20, 20l, в которые
ввинчиваются закаленные втулки 21, 21', и предназначены для скольжения по радиально расположенным
направляющим штифтам 22, 22', ввинченным в выступ 4.
Отверстия 23, 231, имеющие отверстие, предусмотрены в обуви для удобного введения и фиксации этих
направляющих штифтов. Шейки 16, 16', посредством которых башмаки соединяются с выступом 4, имеют
удобную поверхность для приема винтов 24, 241 для крышки 8 (рис. 1 и 2).
Кулачки 7, 71, имеющие плоскую поверхность, снабжены по оси выступами, образующими шарниры 25, 25' и
26, 26' (рис.
I). которые предназначены для вращения в закаленных втулках 27, 271, расположенных соответственно в
нижней части углубления шеек 16, 161 и в крышке 8. На внешних концах осевых выступов 26, 26l, которые
выступают над втулками в крышке и имеют плоскую поверхность, снаружи указанной крышки установлены
изогнутые рычаги 9, 91, на одном из рычагов 28 которых закреплен массивный винт 281 для регулировки
баланса. Регулировка производится по результатам испытаний, так что изогнутые рычаги центробежно
сбалансированы на всех скоростях, а моменты результирующей центробежной силы на двух рычагах
относительно оси точно равны. На другом рычаге 29 изогнутых рычагов расположен винт 30, снабженный
контргайкой 31 и имеющий сферический конец 32, который образует опорную поверхность, соприкасающуюся
со скользящим конусным элементом 10.
Ботинки имеют уменьшенную переднюю поверхность в точке крепления к выступу, чтобы обеспечить рабочий
зазор внутри крышки. Грузики баланса обработаны таким образом, чтобы обеспечить плавный контакт с
внутренней поверхностью крышки, по которой они скользят, при этом крышка предотвращает их вращение.
Соединительные штифты подвергаются только растягивающему напряжению. Линия действия
результирующей центробежной силы, действующей на балансировочный груз, расположена под углом 90
градусов и почти параллельно осям направляющих и соединительных штифтов. Указанные балансировочные
грузы снабжены массивными винтовыми шпильками (не показаны на рисунке) для регулировки баланса при
испытании путем изменения длины этих шпилек.
Винты со сферическими концами обеспечивают возможность регулировки контактного давления между
башмаками и ведущим шкивом, составляющим привод, при этом контактное давление может регулироваться
независимо для каждого башмака. При исправных подшипниках в выключенном положении допускается
небольшой рабочий зазор между подшипником скольжения i05 и ведущим шкивом. На практике
удовлетворительным считается рабочий зазор в 0,008 дюйма. Благодаря такому небольшому рабочему
зазору, примерно 50 процентов окружности муфты сцепления соприкасаются при включении, и сцепление
мгновенно отключается на любой скорости. Описанная выше муфта рассчитана на работу при 2000 об/мин.
Муфта, сконструированная таким образом и работающая по аналогичному механизму, требует очень малых
усилий для включения, и, следовательно, износ сводится к минимуму. Предпочтительный угол наклона
скользящего конусного элемента составляет 300 градусов.
Все детали подшипника закалены для обеспечения высокой износостойкости (120%): втулки, торцевые
пластины башмаков, кулачки и сферический конец 32 подшипника 30.
Соединительные штифты изготовлены из высокопрочной стали. Разжимные башмаки изготовлены из чугуна
марки East 125, но для очень высоких скоростей предпочтительно использовать ковкий чугун;
уравновешивающие грузы изготовлены из чугуна.
В предпочтительном способе изготовления свободные концы башмаков подвергаются концентробежной силе,
действующей на каждый башмак относительно точки его крепления, которая уравновешивается на всех
скоростях моментом, относительно той же точки, результирующей центробежной силы, действующей на
балансировочный груз, тем самым делая давление, создаваемое механизмом расширения башмака между
башмаком и наружным элементом сцепления, независимым от скорости сцепления, так что скорость не
влияет на привод.
2.
Сцепление по п. 1, дополнительно характеризующееся наличием колодок, закрепленных на выступе ведомого
элемента сцепления 65 и предназначенных для расширения за счет углового перемещения кулачков, и
балансировочных грузов, предназначенных для скольжения по радиальным направляющим штифтам, причем
указанные балансировочные грузы соединены с колодками и размещены в ведущем шкиве на
противоположной стороне от колодок, к которым они соединены.
3.
Сцепление, как указано в пункте 1 или 2, дополнительно характеризуется тем, что колодки 75 являются
единой деталью с выступом ведомого элемента сцепления.
4.
Сцепление, как указано в любом из предыдущих пунктов, дополнительно характеризуется тем, что кулачки,
приводящие в действие расширяющиеся колодки, смещаются под углом изогнутыми рычагами, один из
рычагов которых приспособлен для смещения скользящим конусным элементом или аналогичным
механизмом.
5.
Сцепление, как указано в пункте 4, 85, дополнительно характеризуется тем, что изогнутые рычаги,
приводящие в действие кулачки, сами центробежно сбалансированы.
6.
Сцепление, как указано в пунктах 4 или 5, дополнительно характеризуется тем, что оси 90 кулачков и
изогнутых рычагов, приводящих в действие указанные кулачки, параллельны ведомой оси.
7.
Сцепление, в основном, соответствует описанию и изображению на прилагаемых 95 чертежах.
Дата: 16 апреля 1934 года.
М. Э. Дж. Гьюри де Брей, Имперская патентная служба, First Avenue House, Хай-Холборн, Западный Кейп-1.
соединены с выступом в отливке и впоследствии отделяются от него с помощью фрезы.
Такая конструкция упрощает производство.
В процессе работы, когда конусообразный элемент 10 перемещается в сторону приводного шкива, его
коническая поверхность опирается на закаленные концы 32 регулировочных винтов и выталкивает их наружу,
одновременно качая кулачки 7, 71 вокруг своих осей, так что свободные концы 3a, 3al, башмаков 3, 31
выталкиваются наружу, прижимая свободные части этих башмаков к внутренней поверхности стенки 15
корпуса, образованного шкивом.
Сцепление отключается путем перемещения конусного элемента в противоположном направлении.
Скользящий конус вращается вместе с муфтой при включении сцепления.
Описанная здесь машина не оснащена надежным тормозом Ibreak, а самотормозится за счет трения в
подшипниках.
Можно установить систему принудительного торможения.
Сцепление, созданное в соответствии с данным изобретением, обладает следующими преимуществами:
компактность, дешевизна и простота, легкость в эксплуатации и регулировке, отсутствие необходимости в
пружинах; оно очень чувствительно, а износ в течение длительного времени незначителен.
При правильной настройке муфта сцепления способна передавать любой необходимый крутящий момент на
любой необходимой скорости. Похоже, возможности для создания подобной группы соединений практически
безграничны.
В описанной муфте оси кулачков и изогнутых рычагов параллельны оси муфты; они могут занимать иное
положение и находиться, например, в плоскости, перпендикулярной оси муфты.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_417986.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=417986&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB417986A
[]
I 4
3, --
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): 11 мая. 1933.
417,986 D t K d- Май10. _ \_...... _, 1 3. № 14 176............
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 10 мая 1934 года. № 14,176 34.
Завершено: октябрь. 16, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических ламп и связанные с ними вопросы.
Мы, компания TIHE BRITISH THOMSON-[OUSTON COMPANY LIMITED], британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу: Crown-louse, Aldwycli, London, W.C.2, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к электрическим сигнальным лампам, и в частности к лампам, используемым в
системах светофорного регулирования.
Целью нашего изобретения является создание практичной и недорогой электрической сигнальной лампы,
включающей множество источников света и индикаторный экран, расположенный таким образом, что при
выходе из строя одного из источников света другой источник света будет взаимодействовать с индикаторным
экраном, обеспечивая видимое отображение неисправности первого источника света и одновременно
поддерживая сигнальную лампу в рабочем состоянии до установки новой лампы. Такая лампа крайне
желательна в системах светофорного регулирования и используется на перекрестках, где полный отказ одной
из ламп может создать крайне опасную ситуацию, особенно если это красный сигнал или сигнал «стоп».
Водитель, который должен был бы получить сигнал к остановке, в этом случае не получает никакого сигнала
и, следовательно, может проехать перекресток и столкнуться с водителем, который движется по
пересекающейся улице и получает сигнал к остановке.
Согласно нашему изобретению, мы предлагаем электрический сигнальный светильник, имеющий отражатель
и линзу или защитное стекло, охватывающие всю электрическую лампу, содержащую множество нитей
накаливания, соединенных в несколько частей и герметично заключенных в колбу, причем на указанной колбе
имеется маркировка или экран, расположенный таким образом, что при выходе из строя одной из указанных
нитей накаливания другая нить будет взаимодействовать с ней, создавая контрастные светлые и темные
участки на линзе или защитном стекле, указывая на необходимость замены лампы и одновременно
поддерживая работоспособность сигнала до установки новой лампы. Такая лампа представляет собой
практичное, недорогое, эффективное и действенное средство для достижения желаемых результатов.
Дополнительные особенности и преимущества нашего изобретения станут ясны из приведенного ниже
подробного описания и чертежа.
На чертеже: фиг. 1 — вертикальный вид лампы, созданной в соответствии с нашим изобретением, с
отломанной частью колбы 60; фиг. 2 — вид сверху; фиг. 3 — вид модифицированного крепления нити
накаливания; фиг. 4 — сечение отражателя и покровного стекла, в которое установлена лампа, изображенная
на фиг. 1; фиг. 5 — схематический вид передней части покровного стекла, как она выглядит при
неработающей одной из нитей накаливания; фиг. 6 — вид спереди модифицированной формы лампы; фиг. 7
— вид сбоку; 70 и фиг. На рисунке S представлен схематический вид передней части защитного стекла при
неработоспособности одной из филаментов модифицированной лампы, показанной на рис. 6.
На фиг. 1 и 2 показано, что лампа 75 состоит из цоколя 10 и колбы 11, имеющей основную нить накаливания
12 и вспомогательную нить накаливания 13, герметично заключенные внутри. Нить накаливания 12 имеет
форму подковы, расположенной приблизительно перпендикулярно оси 80 лампы и соединенной с концами
вводимых проводов 14.
Части указанных вводных проводов 14 герметично запечатаны в прессе 15 трубки штока 16, при этом один из
этих проводов доходит до оболочки 17 основания 10, а другой — до металлического концевого контакта 18 в
указанном основании.
Нить 12 закреплена петлями на концах проводов 19, противоположные концы которых запечатаны в кнопку 20
на конце стеклянного стержня 1, выступающего из стержня пресса 15. Как показано на рис. 1,
предпочтительно, чтобы нити 12 была придана зубчатая или зигзагообразная конфигурация.
Малая нить накала 13 представляет собой, предпочтительно, линейную спираль, расположенную ниже
большой нити накала 12 и закрепленную на концах вводимых проводов 22.
Участки указанных вводных проводов 22 герметично запечатаны в прессе стержня 15, при этом один из 100
указанных проводов доходит до основания 17, а другой — до концевого контакта 18, таким образом, надежно
соединяя нити накала 12 и 13 в нескольких местах. Нить накаливания 13 рассчитана на более длительный
срок службы, чем нить накаливания 12, поэтому, когда нить накаливания 12 перегорит, нить накаливания 13
продолжит гореть.
Указанная нить 13 может дополнительно поддерживаться проволокой 2:31, имеющей петлю на одном конце,
которая поддерживает нить, а другой конец встроен в кнопку 20. Вместо того чтобы устанавливать нить
накала 13 на отдельные вводные провода 22, ее, конечно же, можно установить непосредственно на провода
14, как показано на рис. 3.
Индикаторная панель 2.3 расположена на лампе 11 в сочетании с малой нитью накаливания 13, так что при
выходе из строя большой нити накаливания 12 на сигнале появится положительное сообщение об этом
выходе, как будет объяснено ниже. Указанный экран 23 предпочтительно представляет собой полосу
непрозрачной краски, окружающую лампочку, верхний край которой! Полоса расположена непосредственно
под нитью накала 13. На фиг. 4 лампа показана установленной в сигнальном фонаре, включающем обычный
параболический отражатель 24 и покровное стекло 2.5. Учитывая конфигурацию и относительные размеры
нитей 12, 13 и их расположение E25 относительно полосы 23, полоса имеет такую ширину, что она мало
интерферирует со светом, принимаемым и проецируемым отражателем от основной нити 12, в то время как
Соседние файлы в папке патенты