Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10971
.pdf
перпендикулярно его оси перемещения (рис. 8), чтобы избежать любого изгиба или усиления люфта или
зазора в соединениях.
В системе управления не создается паразитного сопротивления, поскольку рычаг 11 свободно установлен на
своем валу 10 без какой-либо возвратной пружины. Проволока не наматывается на шкив, а крепится к
опорному рычагу посредством вращающегося штифта 13.
Стальная проволока, обеспечивающая передачу (в настоящее время в торговле такая проволока
обозначается как «рояльная проволока»), создает абсолютно незначительное трение в своей оболочке; 10)
благодаря тому, что ей не нужно передавать напряжение, 2) потому что на изгибах она не принимает форму
(из-за своей жесткости или упругости) радиуса внутренней кривизны оболочки. Оболочка, предпочтительно
состоящая из 418, 166, нижняя часть которой снабжена двумя небольшими пластинами 42, между которыми
перемещается кулачок 7, вращающийся вокруг штифта 8, расположенного на указанных пластинах 42.
Кулачок 7 соединен стержнем 6 с поплавком 3. Рычаг 11 шарнирно закреплен вокруг штифта 10,
установленного на вертикальных стойках 41, таким образом, что нижний конец этого рычага 11 может
соприкасаться с периферией кулачка 7, а точка опоры 10 рычага 11 расположена между концами последнего.
Верхний конец рычага 11 перемещается в пазу 43, расположенном в дне чаши 40, которая может быть
закрыта крышкой 403.
Этот конец рычага 11 снабжен отверстием 44 для прохождения штифта 44', служащего для удержания вилки
45, жестко соединенной с концом стальной проволоки 14, например, "струны пианино"; оболочка 15 которой
соединена с помощью гайки 47 с резьбовым гнездом 46, жестко соединенным с боковым краем чаши 40.
Кулачок 7 имеет выступ 48, соприкасающийся с упором 49, жестко закрепленным на стойках 41, и, кроме того,
служащий для их фиксации, когда поплавок 3 находится в нижнем положении. Стержень 6 крепится к кулачку
7 приваркой, и в показанной на рисунке конструкции конец стержня 6 дополнительно входит в паз 50,
предусмотренный в кулачке 7, что позволяет обеспечить большее сопротивление без чрезмерной толщины
кулачка 7.
Собственно индикаторное устройство, изображенное на фиг. 13 и 14, состоит из корпуса 51, передняя панель
52 которого частично прозрачна и легко снимается. В этот корпус встроена внутренняя стенка 53, снабженная
прямоугольным отверстием 54, ось которого расположена в соответствии с диаметром корпуса. На концах
этого диаметра и на корпусе закреплены два гнезда 55 и 56.
Гнездо 55 служит для удержания конца оболочки 15 и направляет стальную проволоку 14, другой конец
которой соединен с рычагом 11. Гнездо 56 служит для направления тягового элемента 57, который в
показанной на иллюстрации конструкции выполнен из проволоки, намотанной в виде спирали. Конец этого
тягового элемента 57, входящий в корпус, снабжен индикаторным элементом, таким как диск 58,
перпендикулярный оси и, предпочтительно, яркого цвета. На другом конце тягового элемента 57 любым
подходящим способом закреплена ручка 59 или аналогичное устройство, снабженное осевым отверстием 60,
в которое входит конец проволоки 14. Эта проволока 14 удерживается на месте винтом 61, вставленным в
соответствующее резьбовое отверстие, предусмотренное в ручке 59 под прямым углом к перфорации 60.
Подобная конструкция позволяет легко регулировать длину провода 14.
Принцип работы аппарата аналогичен принципу работы ранее описанного аппарата и заключается в
следующем:
Поплавок 3 и жестко закрепленный вместе с ним кулачок 7 всегда находятся в положении 70, которое зависит
от уровня жидкости в резервуаре. Когда индикаторное устройство находится в нормальном положении,
соответствующем нулю, то есть когда рычаг 57 находится в верхнем положении 75°, рычаг 11 обычно не
соприкасается с кулачком V. Если пользователь хочет узнать количество бензина в баке, он воздействует на
рычаг 57, который посредством проволоки 14 перемещает рычаг 11, приводя его в контакт с периферией
кулачка 7. Легко понять, что, придав кулачку 7 подходящий профиль, расположив контакты таким образом,
чтобы обеспечить необратимость, и используя соответствующую градуировку, точный уровень жидкости в
резервуаре будет отображаться при каждом нажатии на тягу 57 в направлении стрелки /. После выполнения
считывания, тяга 90 57 вдавливается до упора, и эта тяга, посредством проволоки 14, природа которой
такова, что она может работать одинаково как при сжатии, так и при растяжении, возвращает рычаг 95 11 в
положение покоя, освобождая кулачок 7 и, следовательно, поплавок 3.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_418167.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=418167&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB418167A
[]
ПАТН П; ЭКИФИКАТИО
1
-gc g. WiS=' -- l,'; -A
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 13, 1934. № 4708/34.
Завершено: октябрь. 19, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
418,167 Механизм вибрации иглы для швейных машин.
Сообщение предоставлено компанией THE SINGER MANUFACTURING COMPANY, расположенной в городе
Элизабет, штат Нью-Джерси, США, корпорацией, зарегистрированной в соответствии с законодательством
штата Нью-Джерси, США.
Я, Уоллес Крэнстон Фэйрвезер, магистр искусств, гражданин Великобритании, проживающий по адресу:
Сент-Джонс, 86.
Настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления, подробно описанные и
установленные в следующем заявлении, относятся к следующим источникам:
Данное изобретение относится к усовершенствованию механизмов вибрации иглы для швейных машин,
выполняющих зигзагообразный стежок.
Основная цель данного изобретения — создание простого по конструкции и быстро регулируемого механизма
вибрации иглы для выполнения прямых или зигзагообразных швов. Ещё одной целью изобретения является
создание механизма вибрации иглы, который удобен для сборки его составных частей в швейной машине.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан вид спереди, частично в разрезе, швейной машины, содержащей
усовершенствованный механизм вибрации иглы.
На рис. 2 показан вид машины с задней стороны. На фиг. 3 представлен разрез кронштейна в практически
вертикальной плоскости, содержащий поперечный коленчатый вал. На фиг. 4 представлен вертикальный
разрез регулировочного шпинделя, приблизительно по линии 4-4 на фиг. 3. На рис. 5 представлен еще один
вертикальный разрез регулировочного шпинделя, расположенный примерно по линии 5-5 на рис. 3.
На рис. 6 представлен горизонтальный разрез кривошипного конца регулировочного шпинделя. Инжир.
7 Представляет собой перспективный вид втулки коленчатого вала.
Как видно на чертежах, швейная машина имеет опорную плиту 1, с одного конца которой поднимается полая
стойка 2 изогнутого кронштейна 3, выступающая за пределы плиты и заканчивающаяся головкой 4, закрытой с
внешнего конца съемной крышкой 5.
В кронштейне 3 горизонтально расположен главный или игольчатый возвратно-поступательный вал 6,
установленный на соответствующих подшипниках, проходящих вдоль кронштейна и несущих на одном конце
приводной шкив 7. [Цена 1/-] Pice,- 4s 6 На противоположном конце главного вала 6 расположен
уравновешенный кривошип 8, снабженный шатунным пальцем 9, соединенный шарнирным звеном с муфтой
11, закрепленной на игольчатом валу 12, на нижнем конце которого находится игла 13.
Игольчатый вал 12 установлен на подшипниках, обеспечивающих его вертикальное
возвратно-поступательное движение в виброзатворе 14, подвешенном на верхнем конце на шарнире 15 для
качательных движений затвора 14 вокруг оси вращения, перпендикулярной оси вращения главного вала 6.
От нижнего конца вибрационного затвора 14 горизонтально, внутри направляющей паза в нижней части
головки кронштейна-рычага 4, отходит рычаг 16, свободный конец которого с внешней стороны указанной
головки несет поворотный блок 17. Вдоль поворотного блока 17 расположен раздвоенный нижний конец
рычага 18, свисающий с переднего конца короткого вала 1.9, расположенного горизонтально поперечно
главному валу 6 и закрепленного на нижней стороне головки кронштейна. От вала коромысла 19, с задней
стороны головки 4, вверх отходит рычаг коромысла 20, свободный конец которого соединен поворотным
винтом 21 с одним концом шатунного механизма 22, расположенного горизонтально и снаружи с задней
стороны кронштейна 3.
На противоположном конце шатун 22 имеет отверстие для приема шатунного пальца 23, образованного
выступающим выступом на задней стороне регулируемого кривошипного элемента 24, причем отверстие на
конце шатунного пальца удерживается на шатунном пальце 23 винтом 25. Коленчатый вал 24 регулируемо
установлен на фланце 26 на заднем конце трубчатого коленчатого вала 27, проходящего горизонтально
поперечно и расположенного ниже главного вала 6, при этом указанный коленчатый вал закреплен на задней
поверхности фланца 28 поворотным винтом 26 с одной стороны оси коленчатого вала 418,167 27 и
направляющим винтом 29 с противоположной стороны оси коленчатого вала. Направляющий винт 29
проходит через дугообразный паз 30, выполненный в кривошипном механизме и имеющий в качестве центра
кривошипа поворотный винт 28.
Фланец 26 коленчатого вала 27 и установленный на нем кривошипный узел 24 размещены в углублении 31,
образованном углубленной частью задней стенки кронштейна 3, при этом шатун 22 проходит через паз 32 в
боковой стенке указанного углубления. Крышка 33 для углубления крепится винтом 34 к кронштейну 15', что
позволяет удобно поворачивать крышку вверх в положение, открывающее углубление, как показано
пунктирными линиями на рис. 2. Внутренняя стенка 3' углубления 31 снабжена подшипниковым отверстием 35
для заднего конца коленчатого вала 27, передний конец которого расположен во втулке 36, вращательно
установленной в подшипниковом отверстии 37 в передней стенке кронштейна 3. На переднем конце втулка 36
имеет фланец 38, в который ввинчиваются резьбовые установочные винты 39 для крепления втулки к
коленчатому валу 27, причем указанный фланец 38 имеет сегментное углубление 38' на своей передней
поверхности, образующее противоположные упорные выступы 40, 41. На коленчатом валу 27, внутри
кронштейна 3, закреплена спиральная шестерня 42, соединенная со спиральной ведущей шестерней 43,
установленной на главном валу 356, причем указанные шестерни сконструированы таким образом, что
коленчатый вал 27 вращается со скоростью, равной половине скорости вращения главного вала 6.
Для обеспечения вращательного движения коленчатого вала 27 установлен регулировочный шпиндель 44,
имеющий на своем заднем конце эксцентриковую головку 45, установленную в углублении 46 в форме хомута,
выполненном на внутренней поверхности коленчатого вала 24. Для удобства ручного вращения
регулировочного шпинделя 44 манипулятор 47 закреплен установочным винтом 48 на выступающем
переднем конце указанного шпинделя. На манипуляторной головке 47 установлен стопорный штифт 49,
который проходит между упорными выступами 40, 41 втулки коленчатого вала -36 и взаимодействует с ними,
ограничивая угловую регулировку шпинделя.44: Между головкой шпинделя 47 и передним концом коленчатого
вала 27 расположен фрикционный элемент 50, который служит для поддержания заданного положения
шпинделя, т.е. для обеспечения вращения шпинделя вместе с коленчатым валом во время работы станка.
В предпочтительном варианте исполнения конструкция такова, что шатун 23 находится в осевом
выравнивании с шатуном 27 в одной из пределов углового перемещения регулировочного шпинделя 44,
определяемых зацеплением стопорного штифта 49 с одним из упорных выступов 40, 41.
Разумеется, следует понимать, что в этом положении шатунного пальца 23 шатун 22 остается неподвижным
во время работы механизма, в то время как игольчатый вал 12 совершает возвратно-поступательное
движение по фиксированной траектории. При частичном ручном вращении регулировочного шпинделя 44,
например, до тех пор, пока стопорный штифт 49 не войдет в зацепление с другим из 75 упорных выступов 40,
41, вращение эксцентриковой головки 45 поворачивает кривошип 24 вокруг поворотного винта 28, тем самым
смещая шатунный палец 23 от центра относительно оси 80 коленчатого вала 27. При включении машины
питинан 22 совершает возвратно-поступательное движение, передавая вибрационные перемещения затвору
14, в результате чего игла последовательно перемещается по разным траекториям. 8 В качестве дополнения
к игле при формировании стежков могут использоваться любые подходящие средства для захвата петли, при
этом в машине могут быть предусмотрены или не предусмотрены средства продвижения полотна и
противодействующее прижимное устройство, в зависимости от характера работы.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно соответствует 95]-
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_418168.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=418168&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB418168A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 13, 1934. № 4734/34. 418 Завершено: октябрь. 19, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и применении застежек-защелок.
Я, ЙИНДРИХ ВАЛЬДЕС, проживающий по адресу: ул. Крдлэ Йирих, 478, Прага XIII, Чехословакия, гражданин
Чехословакии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к скользящей застежке-кнопке, элементы которой пришиваются посредством
крепежных частей к поддерживающей ленте. В отличие от известных конструкций, изобретение заключается в
том, что крепежная часть элемента застежки, состоящая из швейного выступа, расположенного
перпендикулярно его зацепляющей части, расположена вне середины зацепляющей части таким образом, что
та поверхность швейного выступа, которая обращена от поддерживающей ленты, находится на одном уровне
с верхней узкой стороной зацепляющей части, расположенной перпендикулярно направлению зацепления.
Данная конструкция предоставляет ряд преимуществ:
Во-первых, более длинная часть торцевых сторон зацепляемой части подвергается непосредственному
воздействию скользящего элемента, который таким образом получает надежную направляющую для своего
беспрепятственного движения, и, кроме того, наружная полоса, покрывающая крепежные элементы, имеет
гладкую опорную поверхность, так что исключаются любые резкие изгибы этой наружной полосы,
соответствующие контуру торцевых сторон, расположенных известным образом.
На прилагаемом чертеже показаны конструктивные примеры застежки-защелки. На фиг. 1 и 2 показан
крепежный элемент в перспективе, если смотреть спереди и сзади.
На рис. 3 показан вид сверху, а на рис. 4 — вид снизу на скользящую застежку.
Рис. 5 представляет собой увеличенный фрагмент по линии 5-5 рис. 8. На фиг. 6, 7, 8 и 9 в увеличенном
масштабе показаны конструктивные примеры расположения соединительных швов и опорных полос, на фиг.
10 и 11 показан вид сверху и снизу скользящей застежки, соответствующей конструктивной форме,
показанной на фиг. 8. В которой используется скользящий элемент, отличающийся от показанного на рис. 3, 4
и 5; на рис. 12, 18 и 14 [Цена 11/-] в разрезе, боковом виде и виде снизу показана конструктивная форма
скользящего элемента 55, рис. 15 — это разрез по линии 15-15 на рис. 10, а на рис. 16 показана
конструктивная форма расположения опорной ленты и покрывающей полосы. 60 Крепежный элемент имеет
плоскую фиксирующую часть b, снабженную отверстием для пришивания a. Ширина этой крепежной части
уменьшается в точке g, образуя узкий центральный мостиковый элемент f, который соединяется с торцевой
зацепляющей частью c, снабженной известным образом куполом cl и полостью e. В предпочтительном
варианте конструкции швейный выступ b в рабочем направлении застежки 70 лишь немного уже, чем ширина,
измеренная в том же направлении двух взаимозацепляющихся частей c.
Такое соотношение между указанными размерами приводит к тому, что крепежные элементы крепежа 75 не
могут существенно изменять свое рабочее положение на опорной ленте. Расположение этих крепежных
элементов на двух опорных лентах осуществляется известным способом таким образом, что купола
зацепляющихся частей на одной опорной ленте располагаются напротив полостей зацепляющихся частей на
другой опорной ленте.
Крепежные элементы могут быть, например, изготовлены методом штамповки из латуни, алюминия или
алюминиевого сплава, а длина одной стороны крепежной части b или соединительной части c составляет
около 2,5 мм.
Эти крепежные элементы фиксируются на опорной ленте под углом 90 градусов с помощью шва h, который
проходит через швейные отверстия a и через опорную ленту. Последний достигает торца i зацепляющейся
части. Предпочтительно используется второй шов 95, который проходит между плечами g крепежных
элементов и стороной i, обращенной к ним, и перекрывает перемычку / для того, чтобы удерживать край
опорной ленты на месте относительно крепежных элементов 100. Опорная лента не требует краевого
усиления. Она может быть сложена или загнута, как показано на рис. 6 и 7 в точках k, kI или на рис. 9 в точке
1.
Как видно из рис. 5, может быть использована вторая полоса i05 m, которая покрывает внешнюю поверхность
крепежных элементов cPe OcJi 168 2 418,168 до середины зацепляющейся части c, так что при закрытии
крепежного элемента края bim соседних полос m прилегают друг к другу, и эти зацепляющиеся части, таким
образом, полностью закрываются. Таким образом, с другой стороны крепежного элемента видны только
верхние поверхности зацепляющихся частей c, а в части 0 — их боковые поверхности i, ix.
Для пришивания крепежных элементов к лентам они подаются вместе с лентами через соответствующие
устройства швейной машины, которая выполняет операцию пришивания описанным выше способом.
Предпочтительно, чтобы швейная машина работала таким образом, чтобы между каждыми двумя застежками
делалось несколько стежков, как показано на рис. 8.
Таким образом, каждые две застежки, например, b2 и b3, соединяются друг с другом и с поддерживающей
лентой таким образом, что стежок h' идет от bs к b3, следующий стежок h,2 — от b3 к b2, и, наконец, стежок h)
— от b2 к b3.
Соединения между другими крепежными элементами b-blk bl-b2 и так далее, а также в шве j, расположены
аналогичным образом.
Схема, показанная на рис. 8, иллюстрируется таким образом, как если бы поддерживающие ленты во время
операции шитья испытывали боковое смещение. Это изображение сделано таким образом, чтобы четко
показать стежки, в то время как в реальности иглы каждый раз прокалывают ткань в одном и том же месте.
Когда крепежные элементы имеют форму, показанную на рис. 7, иглы швейной машины прокалывают боковые
углубления а. Сшивание может выполняться любым другим способом, стежки могут быть выполнены либо
зигзагообразным способом, либо, как показано на рис. 9, справа от направления работы застежки.
Когда застежка закрыта, наружная поверхность лент идеально гладкая в местах крепления: таким образом,
исключаются все неровности, которые в противном случае образовались бы из-за того, что лента выступает
за зацепляющую часть от фиксирующей части застежки.
Крепежные элементы, выступающие только с одной стороны опорных лент, образуют с боковыми
поверхностями i, i7 их зацеплений места зацепления для скользящего элемента s, при движении которого в
направлении вверх (рис. 3 и 4) крепежные элементы входят в взаимное зацепление, тогда как при движении в
противоположном направлении клиновидная часть si скользящего элемента открывает крепежный элемент
известным образом.
Представленная форма крепежных элементов позволяет значительно уменьшить габариты скользящего
элемента, расположенного перпендикулярно направлению работы, поскольку скользящий элемент
направляется вдоль боковой поверхности3 i, il взаимозацепляющихся частей. Скользящий элемент (рис.
10-15) открыт снизу и в месте s2 не толще, чем соответствует расстоянию, на которое зацепляющая часть c
выступает за пределы опорной полосы n. Скользящий элемент имеет рукоятку z с отверстием y, которая
перемещается в пазу моста x, обеспечивая закрытие и открытие застежки.
Верхняя внутренняя поверхность скользящего элемента полностью плоская или слегка выпуклая (рис. 15), так
что исключается любая опасность износа ленты со временем или повреждения швов.
В нижней части скользящего элемента (рис. 5) имеется выдавленный паз, достаточно глубокий для приема и
направления частей зацепляющихся элементов, выступающих за пределы опорной ленты.
В конструктивном варианте, показанном на рис. 16, лента m загнута по краю, который соединен со
фиксатором 90 части c швами, и материал изделия, к которому должен быть прикреплен скользящий
застежка, может располагаться между лентами min и P, но поддерживающая лента также может быть
прикреплена к рассматриваемому изделию 95 различными способами (рис. 9) Теперь, подробно описав и
обозначив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
Соседние файлы в папке патенты