Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10943
.pdf
расположенный посередине на 120 градусов вверх с каждой стороны от нижней части пластины, позволяет
прижать оставшуюся часть с каждой стороны горизонтально, образуя нижнюю часть корпуса, как это четко
показано на рис. 2. 125 Рис. 2. Показан способ формирования и изменение положения разрезов (b) и (c) с
одной из сторон.
Рис. 3. Показана собранная рама и (c) одна из сторон. i30 корпуса и круглая пружина, прикрепленная снизу.
Последняя часть поворотной планки крепится с помощью запорного кожуха, расположенного в верхней части
корпуса. Чтобы вырезать выступы непосредственно под верхней частью корпуса, необходимо предотвратить
выдвижение поворотной планки.
Следующая деталь, называемая фиксирующим рычагом, представляет собой плоский стержень. Первая
часть повернута под прямым углом к задней части корпуса. Прорези или выемки для ключа вырезаны в этой
части снизу вверх в виде ступенек и лестниц, наклоненных к задней части корпуса. Верхняя часть стержня i5
затем обрабатывается напильником, чтобы оставить выступ сверху. Оставшаяся часть затем уменьшается в
размере, вставляется через поворотный стержень и приклепывается с другого конца. Один конец пружины,
как показано выше, располагается в передней части фиксирующего рычага, переводя его в разблокированное
положение, что завершает работу поворотного стержня внутри корпуса. Третья часть, называемая
фиксирующим рычагом, представляет собой плоский кусок листового металла соответствующей толщины.
Один конец скобы загибается над скобой и приклепывается, а обрезанные концы скобы приклепываются к
внешней задней части корпуса. После заклепки его удлиняют наполовину, а затем удваивают по ширине
вправо, в сторону передней части корпуса замка.
В центре вырезается паз, в который входит выступ на верхней части запорного рычага, как показано выше, и
левая сторона прижимается вверх, чтобы не препятствовать прохождению ключа. На этом завершается
работа запирающего рычага. В верхней части этого рычага установлена двойная пружина, обеспечивающая
постоянное давление на верхнюю часть стопорного рычага, указанного выше. Функция блокировки
перемещает блокировочный рычаг из разблокированного положения справа в заблокированное положение
слева.
Фиксирующий рычаг перемещается под фиксирующим рычагом во время своего движения, и давление
фиксирующего рычага вдавливает выступ на верхней части фиксирующего рычага в вырезанный паз
фиксирующего рычага, формируя зафиксированное положение, как показано выше.
Двойная ширина фиксирующего рычага постоянно остается на верхней части фиксирующего рычага.
Действие круглой пружины на нижней части заклепочной планки возвращает фиксирующий рычаг в
разблокированное положение. Запорный рычаг выступает за пределы запорной рукоятки, предотвращая
доступ чего-либо, кроме ключа. Плоский кусок металла согнут под прямым углом и просверлен для
прохождения заклепочного болта, который крепит переднюю часть корпуса замка к задней части корпуса. Это
служит упором для фиксирующего рычага в разблокированном состоянии и предотвращает смещение
поворотной планки относительно 418,672 (рис. 4). На рисунке показано устройство целиком, с откидной
передней пластиной, выштампованной наружу (d), имеющей форму, соответствующую вилке или раме, и (d) с
одной из сторон, слегка выступающей за края, чтобы плотно прилегать к боковым сторонам корпуса, надежно
закрывая его.
Задняя часть выступает вниз по линии, соединяясь с болтом и гайкой передней пластины. Нижняя часть
переднего корпуса имеет квадратное отверстие, предотвращающее проворачивание болта. (p) Показаны болт
и гайка, а также прорезь по длине, позволяющая закручивать гайку с каждой стороны для дополнительной
надежности после ее завинчивания. Поверхность болта плоская, чтобы предотвратить отвинчивание (e), на
которой видны: отверстие для ключа и отверстия для заклепочного болта.
Рис. 5. Показан внутренний механизм замка, открывающегося без корпуса, состоящий из трех простых
оригинальных частей. (j) — это поворотный стержень или тяга, а (j) — поворотный главный круглый вал внутри
замка. Поворотный стержень () сначала проходит через просверленное отверстие в верхней части корпуса, а
два вырезанных выступа поворотного стержня (]) непосредственно под верхней частью корпуса
предотвращают его выход. Нижний конец поворотного стержня (j) вставляется в просверленное отверстие в
нижней части устройства, а круглая пружина (l), прикрепленная к нижней части, одним концом располагается
перед фиксирующим рычагом (k) для возврата устройства из зафиксированного положения, как показано на
рис. 35. 6. Следующая часть, стопорный стержень (k), представляет собой плоский стержень, обрезанный до
подходящей длины, чтобы выступать за пределы стопорного рычага (h) при установке. Один конец (Al) загнут
под прямым углом к задней части корпуса, как показано на рис. 6.
Прорези или выемки для ключа вырезаны ступенчато, снизу вверх, как это наглядно показано на рис. 6 (I1).
Верхняя часть стачивается таким образом, чтобы остался выступ. Затем эта часть уменьшается в размерах,
проходит через просверленное отверстие в шарнирном стержне (j) и приклепывается с другой стороны.
Следующая деталь — это фиксирующий рычаг (h), вырезанный из плоского куска листового металла и
показанный отдельно на рис. 5.
Первая часть крепится к скобе и скрепляется заклепками. Затем укороченные концы скобы приклепываются к
задней части корпуса и устанавливаются таким образом, чтобы выступы фиксирующего рычага (kl) выступали
за него, как это наглядно показано на рис. 6 в заблокированном положении.
Затем она расширяется наполовину по ширине и удваивается по ширине в правую сторону до передней части
корпуса замка, как показано отдельно на рис. 5.
В центре вырезана прорезь, а левая сторона скошена вверх, чтобы не создавать препятствий для
прохождения ключа. 65 Сверху расположена двойная пружина (g), обеспечивающая постоянное давление на
фиксирующий рычаг ().
Рис. 6. Отображается заблокированное положение.
Для того чтобы предельно ясно показать, как работает запирающее устройство такого типа в
заблокированном состоянии, действие осуществляется следующим образом. Запорный рычаг (c) расположен
справа от замка, как показано на рис. 5 в разблокированном состоянии. При запирании шарнирного стержня (I)
в положении 75° фиксирующий рычаг (k) перемещается влево от замка и проходит под фиксирующим рычагом
(h), а вырезанный паз под действием пружины (g) опускается на выступ фиксирующего рычага (k), который
затем находится в заблокированном положении, как показано на рис. 6.
Для разблокировки вставляется трубчатый ключ (n), как показано на рис. 6, который поворачивается вправо и
проходит через 85 сторон запорного рычага (Al), прежде чем достичь загнутой вверх скошенной части
запорного рычага (h). Выступы ключа выполнены достаточно высокими и скошенными влево, чтобы
обеспечить беспрепятственное прохождение 90 под запирающим рычагом (h) и нажатие вверх для
разблокировки, после чего высвобождается выступ на верхней части запирающего рычага (k), и под
действием нижней пружины (1) он возвращается в разблокированное положение, как показано на рис. 5.
Удвоенная ширина фиксирующего рычага (h), как показано на рис. 5, позволяет ему постоянно оставаться на
верхней части фиксирующего рычага (A). Защитные накладки (L.') служат для защиты запирающего рычага i00
(h) от всего, кроме ключа, а также позволяют изменять ключа. С правой стороны замка расположен упор (m),
на который опирается запирающий рычаг (k) в разблокированном состоянии. Это предотвращает смещение
приклепанной планки 105 ([) от верхней части замка и представляет собой плоский кусок металла, загнутый на
конце и просверленный для пропуска болта, который приклепывает переднюю пластину к задней части замка.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_418673.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=418673&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB418673A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА ---
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Дата проведения съезда (США): сентябрь. 10, 1932.
418,673 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 24 апреля 1933 года. № 11,971/33.
Завершено: октябрь. 24, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования методов разделения газовых смесей на составляющие или относящиеся к ним.
Мы, компания LINDE AIR PRODUcTS, зарегистрированная в соответствии с законами штата Огайо,
Соединенные Штаты Америки, по адресу: 30, Ист 42-я улица, город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки (правопреемники Уильяма Райта Ифрайаса, гражданина Соединенных Штатов Америки, по адресу:
600, Вест 169-я улица, город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
i5 Настоящее изобретение относится к способу разделения газовых смесей на составляющие их компоненты.
В частности, речь идет о способе сжижения воздуха и разделения его на составляющие таким образом, чтобы
получить кислород относительно высокой степени чистоты.
Целью изобретения является, в целом, разработка усовершенствованного метода сжижения газов и
разделения их на составляющие, а также создание соответствующего оборудования для осуществления этого
процесса, позволяющего получать разделенные газообразные продукты относительно высокой степени
чистоты при относительно небольших затратах энергии.
В частности, целью является создание улучшенного теплового цикла для работы газосжижающих и
ректификационных аппаратов, позволяющего запускать аппараты и получать желаемые газообразные
продукты в значительных количествах за относительно короткие промежутки времени, при этом обеспечивая
относительно высокую общую тепловую эффективность.
Это также устройство, предназначенное для обеспечения теплового цикла для ректификационных и
охлаждающих аппаратов, которое использует практически весь охлаждающий эффект отходов от
ректификационных аппаратов, используемых для сжижения и разделения газов.
Другие цели изобретения частично очевидны, а частично изложены далее.
В соответствии с настоящим изобретением, усовершенствованный способ разделения газовых смесей на
составляющие включает последовательное сжатие газовой смеси в нескольких ступенях до относительно
высокой степени сжатия, охлаждение сжатой смеси в нескольких ступенях, соответствующих ступеням
сжатия, до достижения желаемой низкой температуры, расширение части смеси путем совершения ею
внешней работы, введение этой части в охлажденном состоянии в колонну высокого давления
многоколонного ректификационного аппарата, охлаждение второй части за счет избыточного охлаждающего
эффекта 65 указанного ректификационного аппарата, расширение охлажденной второй части путем
совершения ею внутренней работы, введение второй части в колонну высокого давления вместе с первой
частью, и затем подвергание указанных частей многократной дистилляции и противоточной промывке до
получения разделенной фракции желаемой чистоты.
Для того чтобы данное изобретение было четко понято и легко реализовано, оно будет описано более
подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие, например, несколько вариантов
осуществления аппарата, которые могут быть использованы для реализации настоящего изобретения, и на
которых: Рисунки 1 и 2 представляют собой виды, показывающие формы аппарата, приспособленного для
практического применения изобретения.
Предлагаемый здесь метод и устройство включают в себя принципы сжижения газов, разработанные Линде, и
используют расширение газовой смеси через расширительный клапан в подходящую разделительную камеру,
например, приемную камеру ректификационной колонны, благодаря чему достигается сжижение газовой
смеси с одновременным разделением ее на составляющие. Также предлагается использовать охлаждающий
эффект, создаваемый расширением газовой смеси, таким образом, чтобы она совершала внешнюю работу.
Обычно это достигается с помощью расширительного механизма. В способе и устройстве, описанных в
настоящем изобретении, эти два принципа охлаждения и сжижения выгодно объединены, при этом части
обрабатываемой газовой смеси M P_ 0 - 7 COWL i 418,673 охлаждаются одновременно с помощью двух
принципов расширения, после чего они вместе вводятся в ректификационную колонну.
Ранее предлагалось использовать в большей или меньшей степени охлаждающий эффект отходов
ректификационного аппарата для экономии энергии, затрачиваемой на тепловой цикл, выполняющий работу
по сжижению и разделению газовой смеси на составляющие.
В рамках настоящего изобретения предлагается использовать не только сочетание двух принципов
расширения для получения сжижения, но и осуществлять ректификацию таким образом, чтобы достичь любой
желаемой степени разделения газообразных компонентов, а также практически полного использования
охлаждающего эффекта отходов из ректификационного аппарата. Следовательно, практически вся
затраченная энергия сохраняется в рамках теплового цикла, через который проходят обрабатываемые части
газовой смеси.
Для использования охлаждающего эффекта отходов, образующихся при газификации или ректификации,
обычно холодные отходы пропускают через теплообменники, в которых нагретые участки обрабатываемой
газовой смеси циркулируют противотоком, обмениваясь теплом с отходами. Обычно используемые
теплообменники представляют собой камеру, как правило, снабженную перегородками, через которые
проходят трубки, по которым подается охлаждающая среда, при этом охлаждаемый продукт проходит вокруг
перегородок и над трубками в противоточном режиме; однако соотношение горячей и холодной сред в
теплообменниках может быть обратным. Для эффективного использования охлаждающего эффекта такой
среды необходимо, чтобы разница температур между охлаждающей средой и охлаждаемой средой была
равномерной. В практическом применении настоящего изобретения равномерность обеспечивается за счет
осуществления теплообмена в несколько этапов, что не только обеспечивает равномерное распределение
температурного градиента, но и гарантирует равномерное распределение перепада давления, благодаря
чему достигается равномерная активность во всех точках прохождения теплообменных сред и практически
полностью используется охлаждающий эффект охлаждающей среды.
Поэтому важно, чтобы охлаждающая среда, изначально находящаяся под давлением, надлежащим образом
расширялась во время своего прохождения, чтобы использовать охлаждающий эффект, обеспечиваемый
остаточной энергией продуктов сгорания, изначально находящихся под давлением. Здесь предполагается,
хотя и не обязательно, что все отходы от работы установок сжижения и ректификации будут использоваться
таким образом.
В устройстве, показанном на рисунке 1, сжатие осуществляется в несколько этапов, которые связаны с
этапами охлаждения, расположенными таким образом, чтобы в полной мере использовать холодильный
эффект отходов, образующихся в используемом здесь ректификационном устройстве. На рисунке показан
компрессор 50, осуществляющий первую ступень сжатия, из которой он выходит во внутренний трубопровод
или змеевик 51 теплообменника 52, а затем выходит в трубопровод 53, ведущий ко второй ступени
компрессора 54, из которого он проходит во внутренний трубопровод или змеевик 55 второго теплообменника
56. От этого второго теплообменника трубопровод 57 ведет к точке 5885, где сжатая среда разделяется: одна
часть проходит по трубопроводу 59 к расширительному двигателю 60, а другая часть проходит по
трубопроводу 61 к внутреннему трубопроводу или змеевику 62 третьего теплообменника 6:3. Часть среды,
которая расширяется за счет совершения внешней работы в расширительном двигателе 60, по трубопроводу
64 подается к соплу (5), предназначенному для выпуска в приемную камеру 95 66 колонны высокого давления
многоколонного ректификационного аппарата.
Другая часть подается из катушки 62 по трубе 67 в устройство предварительного охлаждения 68, которое
может представлять собой теплообменник в верхней части выпрямительного аппарата. От этого
теплообменника трубопровод 69 через расширительный клапан 70 ведет к распределительному патрубку 71 в
камере 66. Эта цепная труба имеет конденсатор 72 в верхней части и предназначена для сбора конденсата в
нижней части. Эта колонна также показана с соответствующими средствами для удаления гелегации,
например, перфорированными перегородками i10 27. Колонна заканчивается конденсатором 72, который
обеспечивает обратный поток конденсата за счет реконденсации паров, образующихся в колонне. Таким
образом обеспечивается противоточная промывка возвращаемым конденсатом паров, образующихся в
результате дистилляции в нижней части колонны.
Как будет показано, эти пары представляют собой пары более летучей фракции или компонента 120 с самой
низкой температурой кипения в газовой смеси, сжиженной в камере 66, так что жидкость, которая собирается
на дне колонны, постепенно обогащается менее летучим компонентом, причем степень обогащения 125
определяется скоростью отвода жидкости из колонны. Собранная жидкость предназначена для отвода
посредством трубопровода 73, идущего от дна камеры 130 2.
изобретение.
В работе данного устройства видно, что начальное сжатие осуществляется в два этапа, и к этапам сжатия
относится такое же количество этапов охлаждения 70, причем на этапе начального охлаждения используется
та часть холодильного эффекта, которую сложнее всего использовать, а именно эффект отработанных
продуктов при очень низком давлении 75 и относительно высокой температуре, которые предварительно
были нагреты в других теплообменниках до температуры, не сильно отличающейся от температуры,
обеспечиваемой начальным тепловым воздействием 80 компрессорных машин. Таким образом, видно, что
благодаря практике охлаждения сжатой смеси до температуры, близкой к атмосферной, в несколько этапов,
достигается тепловой цикл, при котором необходимое начальное охлаждение осуществляется с
минимальными затратами, и в результате получается очень эффективный тепловой цикл. Затем смесь
разделяется на 90 частей, одна из которых подается в расширительный двигатель 60, где над этой частью, до
ее поступления в охлажденном виде в приемную камеру 95 66, осуществляется этап расширения путем
совершения внешней работы.
Другая часть сжатой смеси, которая подается из трубопровода 57 по трубопроводу 61, дополнительно
охлаждается в теплообменнике 63, где она вступает в теплообмен 100 с отходами, подаваемыми из верхней
части ректификационной колонны по трубопроводу 75. Эта стадия охлаждения части сжатой смеси до
относительно низкой температуры осуществляется таким образом, чтобы использовать большую часть
холодильного эффекта отходов. Окончательное охлаждение этой части смеси путем ее прохождения через
устройство предварительного охлаждения 68 и расширительный клапан 70 осуществляется таким образом,
чтобы довести ее практически до температуры сжижения при давлении, возникающем в камере 6G.
В колонне высокого давления ректификационного аппарата видно, что пары и жидкость, поступающие в
камеру высокого давления, подвергаются фракционной дистилляции и противоточной промывке, при этом
более летучие компоненты поднимаются и удаляются в виде паров из верхней части камеры, а менее летучие
компоненты опускаются вниз и собираются в виде жидкости в нижней части камеры.
Хотя количество менее летучего компонента в жидкости, скапливающейся в нижней части камеры 66 (125),
будет постоянно увеличиваться за счет фракционной дистилляции, видно, что отбор жидкости из этой камеры
определяет поток (130 66), проходящий через расширительный клапан 33 и сопло 32 в приемную камеру 74
колонны низкого давления, расположенной над колонной высокого давления в ректификационном аппарате.
В тех случаях, когда жидкий конденсат менее летучего компонента собирается, например, в камере 66, как
показано на верхнем дефлегматизирующем поддоне группы под номером 27, он также может быть направлен
в колонну низкого давления с помощью трубопровода 34, имеющего распределительное сопло 35 в камере 74
и снабженного регулирующим клапаном 36. В этой последней ректификационной колонне сжиженная в ней
газовая смесь подвергается дальнейшей дистилляции и противоточной промывке, в результате чего
выделяется газообразный продукт еще большей чистоты, чем тот, который был получен в первой колонне.
Очищенный жидкий продукт может быть извлечен из нижней части камеры 74.
Таким образом, видно, что при обработке воздуха жидкость, содержащая очень высокий процент кислорода,
собирается вокруг конденсатора 72, который, в свою очередь, обеспечивает тепло для отгонки газовой
фракции, представляющей собой в основном азот, из колонны низкого давления. Практически чистый
кислород скапливается в нижней части камеры 74 над жидкостью и может быть отведён из точки,
расположенной в подходящей близости к бассейну с жидкостью, в котором он скапливается.
Для отвода отходов из верхней части ректификационного аппарата предусмотрен трубопровод 75. Эти
отходы, пройдя сначала через теплообменник 68, затем поступают в теплообменник 63, где в противоточном
режиме проходят через катушку 62 и выходят через трубопровод 76. Этот последний трубопровод передает
эти продукты в теплообменник 56, где они противотоком проходят через змеевик 55. Конденсатор Т7
предназначен для отвода неконденсированных продуктов из купола конденсатора 72. Этот трубопровод
предназначен для соединения с трубопроводом 78, обеспечивающим отвод отходов из теплообменника 56.
Смешанные отходы из трубопроводов 77 и 78 затем предпочтительно подаются с помощью инжектора или
другого расширительного устройства 79 в расширенный трубопровод 80, который дополнительно охлаждает
отходы, высвобождая содержащуюся в них энергию. Затем расширенные продукты в процессе теплообмена
проходят через змеевик 51 исходного теплообменника 52.
Этот теплообменник находится практически под атмосферным давлением, и отходы, проходящие из
трубопровода 80, создают охлаждающую тягу, которая обеспечивает охлаждение между ступенями сжатия
низкого и высокого давления, применяемое в данной форме при определенном максимальном содержании
418,673, при этом скорость отбора регулируется клапаном 33, который также служит расширительным
клапаном для подачи жидкости в камеру 74 колонны низкого давления. Жидкость, перетекающая из колонны
высокого давления в колонну низкого давления, подвергается дальнейшей фракционной дистилляции и
противоточной промывке до получения газообразного продукта желаемой чистоты. Скорость дистилляции в
колонне низкого давления зависит от разницы температур между жидкостью в камере 74 и конденсатором 72,
которая определяется соответствующими условиями давления в камерах 66 и 74. Условия в первом случае
могут частично регулироваться скоростью удаления более летучего компонента из внутренней части
конденсатора 72, поскольку именно этот компонент представляет собой фракцию, из которой тепло отводится
с наибольшими трудностями.
Соответственно, предусмотрены средства для контроля за таким снятием средств. В показанной конструкции
это средство включает в себя трубопровод 77, идущий от купола конденсатора и предназначенный для сброса
в теплообменник 52 вместе с отходами из трубопровода 78. Летучее вещество, отводимое из конденсатора
72, и отходы из трубопровода 78 проходят противотоком вокруг катушки 51. Таким образом, охлаждающий
эффект этого последнего удаленного отхода также используется на практике в способе, описанном в
настоящем изобретении.
В схеме, показанной на рисунке 2, сжатие осуществляется не только в несколько этапов, взаимосвязанных с
этапами охлаждения, но и расширение также осуществляется в несколько параллельных этапов. В этой
конструкции вторая часть смеси расширяется за счет выполнения ею как внутренних, так и внешних работ.
Компрессоры 50 и 54 осуществляют сжатие поэтапно, как показано на рисунке 1, при этом эти компрессоры
подают воздух соответственно в змеевики 51 и 55. В результате сжатая смесь последовательно проходит
через эти змеевики, выходя из второго змеевика по трубопроводу 57, который ведет к точке разветвления 58,
где она разделяется на части, одна из которых по трубопроводу 59 ведет к расширительному двигателю 60;
вторая по трубопроводу 61 ведет к змеевику 62 третьего теплообменника.
Первая часть, расширенная двигателем 60, по трубопроводу 64 поступает в распределительное сопло 65 в
приемную камеру 66 колонны высокого давления ректификационного аппарата, аналогичного показанному на
рисунке 1. Другая часть, выходящая из катушки 62, в этом устройстве обрабатывается иначе, чем показано на
рисунке 1. Здесь выходной трубопровод 81 змеевика 62 ведет к другой точке разветвления 82, от которой
трубопровод 8370 отводит часть к второму расширительному двигателю 84, а трубопровод 85 отводит другую
часть к средству предварительного охлаждения 86; последнее может быть выполнено в виде
теплообменника, который по трубопроводу 87 подает охлаждающую среду 75 к расширительному клапану 88
и распределительной форсунке 89 в камере 66. Часть жидкости из расширительного двигателя 84
предпочтительно подается в камеру 66 с помощью распределительного сопла 80 90. Однако предполагается,
что такая дополнительная расширенная среда может быть введена и в других точках ректификационной
колонны, поскольку эта часть в основном используется для ускорения первоначального получения жидкости в
ректификационном аппарате.
В этом последнем варианте устройства отходы отводятся из ректификационного аппарата через
трубопроводы 75 и 77, 90, как показано на рисунке 1, а окончательный охлаждающий эффект достигается за
счет расширения в трубопроводе 80, который подает охлаждающую среду для первоначального
теплообменника.
В обоих вариантах описанного выше устройства отходы, отводимые из верхней части ректификационной
колонны по трубопроводу 75, расширяются в несколько этапов, причем первый этап происходит в точке входа
трубопровода 75 в теплообменник 63, второй — в точке входа трубопровода 76 в теплообменник 56, и третий
— в точке входа трубопровода 79 в трубку 80.
Хотя используемый здесь ректификационный аппарат показан в виде двухколонного устройства, которое
является вполне практичным устройством для сжижения и разделения воздуха на составляющие, и из
которого из колонны низкого давления может быть получен кислородсодержащий продукт чистотой 98% или
выше, очевидно, что с использованием трех или более колонн можно получить практически любую желаемую
степень чистоты продукта. Также будет видно, что при использовании таких многоколонных аппаратов
снижается начальное давление, при котором отходы, обладающие охлаждающим эффектом, подаются в
теплообменники. Более того, благодаря предлагаемому здесь многоступенчатому охлаждению, отработанные
продукты низкого давления могут быть использованы в максимально возможной степени, что позволит
получить выгоду от их практически полного холодильного эффекта.
Выражение «внутренняя работа», используемое в пунктах формулы изобретения, обозначает эффект 130
418,673, который происходит, когда сжатая среда расширяется в расширительном клапане. На рисунке 1 это
относится к расширительному клапану 70, а на рисунке 2 — к расширительному клапану 88. Особенностью
изобретения является охлаждение газа путем его расширения при прохождении через расширительный
клапан.
i0 Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_418674.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=418674&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB418674A
[]
Эй, илли
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 25 апреля 1933 года. № 11,991/33. 18,C Завершено слева: Ноябрь.
1,
1933.
Завершено: октябрь. 25, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся вертолетов и летательных аппаратов с вращающимся крылом.
Мы, Одри Гретчен Коутс, проживающая по адресу: Глостер-Хаус, Парк-Лейн, Лондон, W.1, гражданка
Великобритании, Уолтон Виктор Д'Экси Рутерфорд, проживающий по адресу: Глостер-Хаус, Парк-Лейн,
Лондон, W.1, гражданка Великобритании, и Ртул Х. Ифсер, проживающий по адресу: Мантлергассе 47, Вена
13, Австрия, гражданка Австрии, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к вертолетам и к
летательным аппаратам с вращающимся крылом, широко известным как самолеты типа «ветряная
мельница».
В патенте № 385,101 и заявке на патент № 8555/33 (серийный номер)
418,212) Описаны средства управления такими аппаратами путем установки отдельных лопастей,
образующих «ветряную мельницу», таким образом, чтобы они могли свободно вращаться вокруг своих осей и,
как в целом, так и во время вращения, им можно придавать различные углы атаки или положения, благодаря
чему подъемная сила может изменяться как в целом, так и в разных точках окружности вращения.
Основная цель данного изобретения — улучшение управления и упрощение конструкции таких судов.
Согласно данному изобретению, установка «Ветряная мельница» состоит из множества лопастей, гибко
закрепленных на осевом элементе и имеющих шарнирное соединение их оснований с осевым элементом,
снабженных короткими стержнями или их эквивалентами вблизи указанных оснований или осей вращения,
соединенных звеньями или подобным образом со вторым осевым элементом, универсального шарнира
между первым и вторым осевыми элементами и средств для наклона оси вращения первого осевого элемента
относительно оси вращения второго осевого элемента с целью регулировки угла наклона лопастей
относительно друг друга для управления машиной.
Элементы описанного выше механизма могут быть перевернуты таким образом, чтобы стержни малого
радиуса были закреплены на первом упомянутом осевом элементе, а основания лопастей были соединены со
вторым осевым элементом.
Указанные осевые элементы могут регулироваться относительно друг друга по оси, так что углы атаки
лопастей могут изменяться в целом.
[Цена 11-] Пункт 49. Один из указанных осевых элементов может быть снабжен рукояткой управления 55 или
джойстиком, позволяющим изменять угол наклона указанных элементов относительно друг друга по желанию.
При применении изобретения к вертолету, описанному в патенте № 385101, 60 наружное кольцо главного
подшипника соединено карданным шарниром с аксиально вращающимся элементом, установленным в
корпусе летательного аппарата, звенья радиусных тяг соединены с элементом, аксиально скользящим 65 по
указанному аксиально вращающемуся элементу, и предусмотрены любые подходящие известные средства,
управляемые из кабины пилота, позволяющие регулировать угол наклона указанного наружного кольца
относительно корпуса, что позволяет 70 наклонять «ветряную мельницу» в любом желаемом направлении
относительно корпуса машины, при этом наклон лопастей регулируется дифференциально.
Также предусмотрены средства для управления 75-м осевым скользящим элементом и, таким образом, для
регулировки наклона лопастей в целом.
Применение изобретения к вертолетам и летательным аппаратам с вращающимся крылом, как указано в
заявке на патент № 8555/33 (серийный номер).
418,212) Блок «ветряной мельницы», закрепленный таким образом, чтобы лопасти могли свободно вращаться
вокруг своих осей, аналогично соединен с вращающимся вокруг оси элементом, позволяющим наклонять блок
«ветряной мельницы» в любом желаемом направлении и, таким образом, регулировать наклон лопастей;
элементы управления также соединены аналогичным образом. 90 Каждая лопасть может быть укреплена
между своими концами для защиты от боковой и центробежной силы треугольной распоркой, основание
которой крепится к вращающейся конструкции вдоль оси взмаха лопасти под углом 95 градусов.
Для управления наклоном оси вращения вращающихся лопастей и, следовательно, для управления машиной
в продольном, продольном и поперечном направлениях может быть предусмотрен любой подходящий
известный механизм, управляемый из кабины пилота. Следует отметить, что изобретение применимо как к
вертолетам, так и к самолетам типа «ветряная мельница», имеющим как машущее, так и 10.
не хлопающие лопасти, и что это может быть - - 'j --- --- 1 1 1 -.,?,.
418,674 Используется для произвольного превращения вертолета в самолет типа «ветряная мельница» и
наоборот.
Дата: 25 апреля 1933 года.
От имени заявителей: А. П. Терстон, доктор наук, магистр машиностроения. Е., F.R.Ae.S., M.I.A.E.,
дипломированный патентный поверенный, 329, Хай-Холлборн, Лондон, W.C.1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся вертолетов и летательных аппаратов с вращающимся крылом.
Мы, Одри Гетррциен Коутс, проживающая по адресу: Глостер-Хаус, Парк-Лейн, Лондон, Западный 1, граждане
Великобритании, Уолтокс Виктор Д'Анси Рутерфорд, проживающий по адресу: Глостер-Хаус, Парк-Лейн,
Лондон, Западный 1, граждане Великобритании, и Рауль Хафнер, проживающий по адресу: Мантлергассе, 47,
Вена 13, Австрия, граждане Австрии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к летательным аппаратам с вращающимся крылом, то есть к летательным
аппаратам, включающим систему опорных поверхностей или лопастей, вращающихся вокруг вертикальной
или приблизительно вертикальной оси, с приводом от двигателя для обеспечения прямой подъемной силы,
когда такой летательный аппарат обычно называют вертолетом, или свободно вращающимся при
прохождении аппарата через воздух, когда последний широко известен как самолет-«ветряная мельница».
Для упрощения формулировок в дальнейшем описании термин «крыльевой блок» будет использоваться для
обозначения такой системы вращающихся опорных поверхностей или лопастей, независимо от того, является
ли она авторотационной или с приводом от двигателя.
В патенте № 385,101 и заявке на патент № 8555/383 (серийный номер)
418,212) Описаны средства управления такими летательными аппаратами путем установки отдельных
лопастей, образующих крыло, таким образом, чтобы они могли свободно вращаться вокруг своих осей и, как в
целом, так и во время вращения, им можно придавать различные углы атаки или положения, благодаря чему
подъемная сила может изменяться как в целом, так и быть различной в разных точках окружности вращения.
Ранее было предложено управлять самолетами с неподвижным крылом с помощью трех многолопастных
ветряных мельниц, причем средства управления из кабины пилота предусматривали возможность изменения
наклона оси вращения указанных мельниц, а также изменение шага лопастей как в дифференциале, так и в
целом.
Основная цель данного изобретения — улучшение управления и упрощение конструкции таких судов.
Согласно данному изобретению, самолеты типа 55, описанные выше, снабжены средствами, управляемыми
из кабины пилота, для наклона лопастей, вокруг которых крыло вращается в любом направлении
относительно фюзеляжа, а также средствами, связанными с крылом 60 и фюзеляжем, для
дифференциального изменения наклона лопастей в зависимости от наклона крыла относительно фюзеляжа.
Лопасти могут быть соединены, против центробежной силы, с осевым вращающимся элементом посредством
торсионно-гибких или аналогичных безфрикционных средств. Соединение лопастей с осевым вращающимся
элементом может быть выполнено таким образом, что лопасти могут совершать колебания вверх и вниз, а
также иметь ограниченное боковое перемещение. Также могут быть предусмотрены средства, управляемые
из кабины пилота, для перемещения всего крыла относительно фюзеляжа в осевом направлении, что
позволит изменять или менять на противоположный наклон всех 75 лопастей.
Далее будут описаны примеры конструкций в соответствии с изобретением со ссылкой на прилагаемые
чертежи, где: Рисунок 1 представляет собой поперечный боковой разрез 80 центральной или H-образной
части конструкции.
Рисунок 2 представляет собой план рисунка 1.
Рисунок 3 представляет собой план модификации 85. Рисунок 4 представляет собой перспективный вид
модификации, показанной на рисунке 3.
Обращаясь к рисункам 1 и 2, лопасти 1 крыла шарнирно соединены в точке 2 вокруг своих продольных осей X,
Y со ступицей 3 посредством 90-градусного торсионно-гибкого или податливого элемента 4 и универсального
звена 5, как описано в нашей полной спецификации № 23645 от 1933 года, так что лопасти могут махать вверх
и вниз, 95 и вращаться без трения вокруг своих осей X, Y или поворачиваться вбок на небольшое расстояние
вокруг оси 6 до тех пор, пока их конец 7 не упрется в нижнюю часть 8 вилки звена 5. 100 Ступица 3
вращательно установлена на валу 9 с помощью шариковых подшипников 10, который соединен
универсальным шаровым шарниром 11, 12 с неподвижным элементом 13, расположенным на корпусе
машины. Элемент 105 12 универсального шарового шарнира снабжен 418,674 наружной резьбой 14, которая
ввинчивается в соответствующую внутреннюю резьбу 15 в неподвижном элементе 13. Лопасти 1 снабжены
радиусными рычагами 16, которые выступают внутрь за точку опоры 2. Эти рычаги 16 соединены шаровыми
шарнирами 17 с шарнирами 18, выступающими по бокам элемента 19, который вращательно установлен на
неподвижном элементе 13 с помощью шариковых подшипников 20, причем указанные шаровые шарниры 17
свободно скользят по указанным шарнирам.
В полете лопасти вращаются, хлопая вверх и вниз вокруг оси вращения и поворачиваясь вбок вокруг оси
вращения 6, чтобы адаптироваться к изменяющимся условиям. Взмахи лопастей вверх приводят к их
Соседние файлы в папке патенты