Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10896
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419489.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419489&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419489A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся упряжи для собак или других животных.
Я, Чарльз Маунфорт, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Дадли-стрит, 63-67,
Уолсолл, графство Санта-Норд, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
Данное изобретение относится к упряжи, и в частности к собачьей упряжи, включающей нагрудный ремень,
предназначенный для прохождения через грудь собаки, закрепленный своими задними концами на
дополнительном ремне, предназначенном для прохождения вокруг тела собаки за плечами, причем этот
последний ремень снабжен пряжкой, позволяющей снимать и надевать упряжь.
В таких упряжках обычно предусматривают в верхней части ремня петлю или «D-образную» скобу, за которую
можно зацепить застежку на конце поводка, и предварительно эта «D-образная» скоба или петля была
закреплена на упряжи путем установки ее под частью ремня и установки заклепки с каждой стороны для
фиксации петли или «D-образной» скобы, либо путем шарнирного крепления последней к пластине,
закрепленной на упряжи.
При такой конструкции операция зацепления застежки с петлей или D-образным элементом затруднена,
особенно при использовании шлейки с собаками, имеющими жесткую или длинную шерсть. Целью
настоящего изобретения является создание конструкции, в которой петля или D-образный элемент надежно
закреплены на шлейке для облегчения зацепления поводка с ней.
Согласно данному изобретению, я предлагаю жгут проводов, и в частности жгут проводов указанного типа,
имеющий жесткую петлю или «D-образную» конструкцию, закрепленную на жгуте и постоянно выступающую
из него, причем петля или «D-образная» конструкция расположена в определенном положении и направлении
относительно жгута для облегчения зацепления с ней крепежного элемента провода.
Петля или «D-образная» форма может иметь форму, близкую к перевернутой букве «U», с отверстиями на
каждом конце и приклепана к плечевому ремню страховочной системы так, чтобы выступать из него сверху
или с верхней стороны плечевого ремня.
В одном из вариантов конструкции согласно данному изобретению я предлагаю ремень безопасности dO,
включающий U-образный нагрудный ремень, закрепленный на концах на дополнительном ремне p,
предназначенном для обхвата тела I--.
Ремень для тела собаки, далее именуемый таковым, расположен в плоскости, перпендикулярной плоскости,
содержащей нагрудный ремень, так что когда последний проходит практически горизонтально по груди
собаки, ремень для тела располагается позади плеч и практически вертикально.
Вдоль всего плечевого ремня предусмотрена съемная застежка, предпочтительно представляющая собой
пряжку, закрепленную на одном конце ремня для зацепления с одним из нескольких отверстий,
предусмотренных на другом конце ремня. Эта пряжка, которая может быть расположена в любом положении
вдоль плечевого ремня, предпочтительно находится ниже точки крепления к нагрудному ремню, так что
шлейку можно надеть, продев ее через голову собаки и закрепив плечевой ремень за плечами, без
необходимости пропускать лапы собаки через шлейку.
Нагрудный ремень может быть соединен с поясным ремнем с помощью дополнительных плечевых ремней,
два из которых предпочтительно предназначены для прохождения по одной с каждой стороны головы через
плечи, и каждый из которых прикреплен своим нижним концом к одной стороне нагрудного ремня, а своим
верхним концом к поясному ремню вблизи его верхней части.
В верхней части ремешка закреплена жесткая буква «D» в форме перевернутой буквы «U», концы которой
вывернуты наружу и имеют отверстия, а сама буква «D» крепится к ремешку заклепками, проходящими через
эти отверстия и соответствующие отверстия в ремешке.
В качестве альтернативы, петля в форме буквы «D» или другая петля может быть выполнена с
выступающими штифтами, интегрированными в нее, причем эти штифты образуют заклепки или зажимают
ремешок.
Буква «D» может использоваться для крепления плечевых ремней, при этом верхний конец каждого плечевого
ремня может располагаться между основным ремнем и вывернутым концом буквы «D», а заклепка для
крепления последней проходит через конец плечевого ремня и фиксирует его в нужном положении.
В этой конструкции буква «D» для крепления поводка расположена рифлено и постоянно относительно
шлейки, и когда последняя установлена на место, буква «D» точно находится, а застежка на поводке
довольно проста, даже для собак с длинной или лохматой шерстью.
Буква «D» не имеет тенденции застревать под шлейкой или запутываться в шерсти собаки, а застежку на
поводке можно легко защелкнуть и снять, не нащупывая и не удерживая букву «D» между пальцами одной
руки, как это было необходимо до сих пор.
Кроме того, изобретение позволяет изготавливать более дешевую упряжь, поскольку длина ремня может
быть уменьшена или ремень может быть изготовлен из более коротких кусков кожи, чем это было возможно
ранее. А поскольку стоимость упряжи зависит от необходимой длины ремня, эта стоимость может быть
снижена в соответствии с данным изобретением.
Например, ремень для тела обычно изготавливается из цельного куска, имеющего пряжку на одном конце и
ряд отверстий на другом конце, но согласно настоящему изобретению ремень для тела может быть
изготовлен из двух частей, одна из которых имеет на своем нижнем конце пряжку, закрепленную в точке
между ее концами с одним концом нагрудного ремня и приклепанную на своем верхнем конце к одной стороне
жесткой «D»-образной детали для крепления поводка.
Другая часть ремня имеет отверстия в нижнем конце для взаимодействия с пряжкой и крепится в точке между
своими концами к противоположной стороне нагрудного ремня, а в верхнем конце приклепывается к другой
стороне буквы «D».
Таким образом, две части ремешка составляют полный ремешок для тела, но последний не проходит поперек
и под перевернутой буквой «U» в форме буквы «D», как в первой описанной конструкции. Он может быть
выполнен в виде жесткого элемента из латуни, стали или другого подходящего материала, и когда ремешок
для тела выполнен из двух частей, как в последней описанной конструкции, буква «D» предпочтительно
выполнена из стали или железа, чтобы обеспечить необходимую прочность и предотвратить деформацию
буквы «D» под действием натяжения двух частей ремешка для тела.
Буква "D" может быть образована в виде непрерывной буквы rmb вместо инвертированной. «Кольцо
U-образной формы, как описано выше, может быть снабжено встроенными выступами с отверстиями для
заклепок крепления, или же кольцо может быть закреплено на крепежной пластине, которая может быть
приклепана или иным образом прикреплена к жгуту проводов».
Петля или кольцо в форме буквы «D» может располагаться в направлении, в котором проходит основной
ремень, или, по желанию или удобству, перпендикулярно направлению основного ремня.
Форма кольца или буквы «D» может изменяться по желанию и может быть круглой, частично круглой или,
alternatively, может быть сплющенной, чтобы уменьшить расстояние, на которое буква «D» выступает из
ремня безопасности.
В одном из вариантов петля «D» может крепиться путем зажима одной ее стороны между двумя слоями кожи
или материала упряжи, а для обеспечения жесткости петли «D» зажимная часть может быть выполнена в
виде плоской пластины, чтобы петля «D» не качалась, или же она может быть выполнена с выступающими
ножками с одной или обеих сторон, которые зацепляются за ремень и предотвращают качание петли «D».
(Дата: 13 декабря 1933 г.)
FORRESTER, EETLEY & Co.
Дипломированные патентные агенты, Центральный дом, Нью-стрит, 7a, Бирмингем, 2, и Джессел Чемберс,
Чансери Лейн, 88/90, Лондон, W. C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся упряжи для собак или других животных.
Я, Чарльз Маунфорт, подданный графства Великобритания, проживающий по адресу: Дадли-стрит, 63-67,
Уолсолл, графство Стаффордшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к собачьей или аналогичной упряжи и, в частности, касается собачьей упряжи,
включающей нагрудный ремень, предназначенный для прохождения через грудь собаки, закрепленный
своими задними концами на дополнительном ремне, предназначенном для прохождения вокруг тела собаки
за плечами, причем этот последний ремень снабжен пряжкой, позволяющей снимать и надевать упряжь.
В случае с собачьей и аналогичной шлейкой обычно предусматривают петлю или «D-образную» скобу, за
которую можно зацепить застежку на конце поводка, и такая «D-образная» скоба или петля предварительно
поворачивается на шлейке, например, путем крепления под частью ремня и установки заклепок с каждой
стороны для фиксации петли или «D-образной» скобы, или путем шарнирного крепления последней к
пластине, закрепленной на шлейке.
В упряжи указанного типа петля или буква «D» закреплена в верхней части плечевого ремня.
При такой конструкции операция зацепления застежки с петлей или D-образным элементом затруднена,
особенно при использовании шлейки с собаками, имеющими жесткую или длинную шерсть. Целью
настоящего изобретения является создание конструкции, в которой петля или D-образный элемент надежно
закреплены на шлейке для облегчения зацепления поводка с ней.
Согласно данному изобретению, я предлагаю собачью или аналогичную шлейку, и в частности шлейку
указанного типа, имеющую жесткую петлю или «D-образную» форму, закрепленную на шлейке и постоянно
выступающую из нее, причем петля или «D-образная» форма расположена в определенном положении и
направлении относительно шлейки для облегчения зацепления с ней застежки поводка.
Петля или «D» может иметь практически перевернутую форму «L», с отверстиями на каждом конце, или
может иметь кольцеобразную форму с отверстиями для крепления и быть приклепана к плечевому ремню
упряжи, выступая из него сверху или с верхней стороны плечевого ремня.
Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, я прилагаю к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид предпочтительной формы собачьей упряжи согласно данному изобретению.
На рисунке 2 в увеличенном масштабе показано крепление петли или D-образного элемента для соединения
с проводом.
На рисунках с 3 по 7 показаны модификации изобретения.
В конструкции, изображенной на рисунках 1 и 2, упряжь для собаки или подобного животного включает в себя
U-образный нагрудный ремень 10, предназначенный для прохождения через грудь собаки, концы которого 11
выступают назад и прикреплены к дополнительному ремню 12, далее именуемому ремнем для тела, и
предназначенному для прохождения вокруг тела собаки или другого животного за плечами.
Ремень 12 закреплен таким образом, что часть, расположенная выше концов 11 нагрудного ремня,
застегивается и проходит по спине животного, а концы основного ремня, выступающие ниже концов 11
нагрудного ремня, могут быть отсоединяемыми, что позволяет надеть на животное съемную шлейку.
Один конец 13 ремня для тела снабжен рядом отверстий 14, а другой конец 15 ремня снабжен пряжкой 16, так
что концы ремня для тела могут быть соединены регулируемым образом для плотного облегания упряжи
вокруг тела животного.
Нагрудный ремень соединен с верхней частью поясного ремня посредством двух плечевых ремней 17, а в
верхней части поясного ремня закреплена жесткая D-образная петля 18 для прикрепления поводка или
подобного устройства к шлейке.
Эта петля, или "D", имеет форму перевернутой буквы "U", концы которой вывернуты наружу и имеют
отверстие. Для крепления петли к ремню с помощью заклепок 20. Каждый плечевой ремень крепится своим
верхним концом между верхней поверхностью основного ремня и одним концом 19 петли или «D», при этом
заклепка 20 проходит через отверстие в конце плечевого ремня.
Плечевые ремни 17 постоянно прикреплены к нагрудному ремню, который также постоянно соединен с
поясным ремнем с помощью заклепок.
Упряжь надевается путем пропускания головы животного через пространство, ограниченное плечевыми
ремнями и передней частью нагрудного ремня, а затем пропускания основного ремня вокруг тела животного
за плечами. Плечевые ремни проходят по одному с каждой стороны головы через плечи, и когда ремень
установлен, нагрудный ремень проходит практически горизонтально, а поясной ремень — практически
вертикально.
В варианте, показанном на рисунке 3, плечевой ремень выполнен из двух частей 21 и 22, каждая из которых
прикреплена одним концом к одному из вывернутых концов петли или «D»18 вместе с одним концом одного из
плечевых ремней 17.
Одна из частей 21 или 22 снабжена на выступающем конце пряжкой 16, а другая часть имеет на своем
выступающем конце ряд отверстий 14, как описано выше.
В модификации, показанной на рисунке 4, крепежная петля или «D» 23 выполнена в виде сплошной петли,
снабженной встроенными выступами для крепления к страховочному поясу, и в этой конструкции нижняя
часть петли перекрывает пространство между плечевыми ремнями и заменяет часть ремня, которая проходит
под петлей в конструкции, показанной на рисунках 1 и 2.
В модификации, показанной на рисунке 5, петля 24 имеет преимущественно кольцеобразную форму и
снабжена отверстиями для крепления, как в конструкции, показанной на рисунке 4.
В модификации, показанной на рисунке 6, петля расположена таким образом, что ее плоскость простирается
перпендикулярно направлению ремешка, и в этой конструкции петля включает пластину 26, к которой
прикреплена перевернутая U-образная часть 26. В данной конструкции поясной ремень, схематически
изображенный на рисунке 27, продевается через петлю, расположенную между заклепками для крепления
плечевых ремней.
В данной конструкции петля или D-образная деталь не соединена с подвесной системой, но пластина 25
предотвращает наклон петли относительно подвесной системы и фиксирует часть 26 в определенном
положении, а заклепки для крепления плечевых ремней предотвращают смещение петли.
В варианте, показанном на рисунке 7, петля 28 снабжена выступающими ножками 29, которые проходят вдоль
длины ремня, при этом петля 28 расположена перпендикулярно длине этого ремня. Ножки 29 расположены
между двумя слоями кожи и предотвращают скручивание петли или «D-образной» застежки, и если плечевые
ремни прикреплены к основному ремню пришиванием, каждая ножка 29 может проходить между двумя
рядами стежков, закрепляющих один из плечевых ремней. Таким образом, шов зафиксирует петлю и
предотвратит ее смещение. Однако при желании одну или каждую ногу можно сделать отверстием, и петлю
можно permanently прикрепить к обвязке с помощью заклепок для крепления плечевых ремней.
Во всех конструкциях, соответствующих данному изобретению, петля для крепления поводка расположена
жестко и постоянно относительно шлейки, и когда последняя установлена на место, петля надежно
зафиксирована, а застежка на поводке с петлей упрощается даже при использовании шлейки на собаке с
длинной или лохматой шерстью.
Петля не имеет тенденции застревать под шлейкой или запутываться в шерсти собаки, а застежку на поводке
можно легко защелкнуть и снять, не удерживая петлю одной рукой, как это было необходимо до сих пор.
Кроме того, изобретение позволяет изготавливать более дешевую форму упряжи, поскольку ремень для тела
может быть изготовлен из более коротких кусков кожи, чем это было возможно ранее, а поскольку стоимость
упряжи зависит от требуемой длины непрерывного ремня, такая стоимость может быть снижена в
соответствии с изобретением.
Например, в конструкциях, показанных на рисунках 3–5, ремень для тела выполнен из двух частей, а не из
одной, как показано на рисунке 1, и эта двухкомпонентная конструкция не предполагает перекрывающегося
соединения, которое в противном случае было бы необходимо, поскольку крепежная петля образует
соединение между двумя частями ремня для тела и жестко и прочно соединяет концы.
Петля может быть изготовлена из латуни, стали или другого подходящего материала, и, в частности, в
конструкциях, показанных на рисунках 3–5, петля предпочтительно изготавливается из металла, такого как
сталь или железо, для обеспечения необходимой прочности и предотвращения деформации петли после
периода использования.
Петля может иметь любую удобную форму и может быть соответствующим образом отполирована или
покрыта гальваническим покрытием.
Застежка для концов плечевого ремня может иметь любую подходящую конструкцию и не обязательно
должна представлять собой пряжку 16.
При желании петля в форме буквы «D» или другая петля может быть прикреплена к ремню безопасности с
помощью выступающих штифтов, выполненных заодно с петлей или буквой «D», причем эти штифты
образуют заклепки или зажимаются на ремне.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419490.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419490&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419490A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: декабрь. 23, 1933. № 36,240/33.
419,490 Завершено. Ноябрь. 13, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся держателей заготовок для линз.
Я, Отто Густав Хайсманн, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Честнат, 726.
Я, Стрит, Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к держателю заготовки линзы, особенно применимому для изготовления
сплавленных бифокальных и сплавленных мультифокальных линз, в которых необходимо шлифовать и
полировать одно или несколько углублений или зенковок в стеклянной заготовке с целью шлифовки одной
или нескольких линзовидных граней в заготовке, в которые вставляется и сплавляется стеклянный элемент с
более высоким показателем преломления, что приводит к изменению фокусных расстояний в сплавленной
заготовке линзы.
При шлифовке всех офтальмологических линз принято закреплять заготовку на держателе заготовки с
помощью смолы. Насколько мне известно, попытки закрепить заготовки в держателе заготовок без
использования смолы или другого клея ранее не предпринимались. Так называемое «выступание» линзы
сопряжено с определенными недостатками: смолу необходимо нагреть до нужной консистенции, иначе
заготовка отлетит во время шлифовки; смола подвержена растрескиванию во время шлифовки по ряду
причин, и для отделения линзы от смолы ее необходимо погрузить в ледяную воду в конце шлифовки. В
результате такого примитивного метода крепления заготовок для шлифовки неизбежен определенный
процент поломок.
Одной из целей настоящего изобретения является создание держателя заготовки, включающего раму для
размещения заготовки линзы, с механическим средством для зажима заготовки в указанной раме.
Еще одной целью изобретения является обеспечение возможности наклонного крепления держателя линзы с
регулировкой наклона, чтобы заготовку можно было подавать на шлифовальный притирочный станок под
разными углами, изменяя форму, размер и глубину шлифованных граней. При шлифовке мультифокальной
линзы [Цена 1/-] J-1Ut 45 gc, то есть линзы, имеющей более двух фокусных полей, для каждого поля требуется
отдельная настройка 55. Дальнее поле, переходное поле и поле для чтения могут быть отшлифованы и
отполированы путем регулировки держателя заготовки, для чего достаточно наклонить держатель линзы под
60 различными углами. В тех случаях, когда имеются боковые поля, центры которых смещены относительно
общей оси других полей, возникает необходимость не только наклонять держатель заготовки линзы, но и
частично вращать его, и средства для обеспечения этого вращения независимо от положения наклона
представляют собой еще одну цель изобретения.
Ещё одной целью изобретения является симметричное крепление множества держателей заготовок линз
относительно оси и обеспечение средств для придания им одинакового изменения наклона, а также
обеспечение средств для вращения их на одинаковые дуги независимо от положения наклона с помощью
избирательно управляемых средств.
Другие цели изобретения станут ясны по мере дальнейшего описания предпочтительного и практического
варианта его осуществления.
Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам, которые являются частью следующей спецификации, и на
протяжении всех 85 рисунков используются одни и те же обозначения для обозначения идентичных частей:
Рисунок 1 — вид сверху на держатель заготовки для линз, в котором используются три держателя заготовок
линз; Рисунок 2 — разрез, выполненный по линии 2-2 на Рисунке 1, где держатель заготовки показан в
рабочем положении относительно выпуклого шлифовального притирочного бруска; Рисунок 3 — разрез,
выполненный по линии 3-3 на Рисунке 1; Рисунок 4 — разрез, выполненный по линии 4-4 на Рисунке 1;
Рисунок 5 — разрез, выполненный по линии 5-5 на Рисунке 2, вид снизу; Рисунок 6 — перспективный вид
вращающегося элемента держателя заготовки линзы; На рисунке 7 представлен поперечный разрез вогнутой
части заготовки, демонстрирующий использование держателя заготовки в перевернутом положении по
сравнению с положением, показанным на рисунке 2.
Теперь, обращаясь подробнее к различным рисункам, цифра 1 обозначает основание или опору с
центральной ступицей 2, которая снабжена коническим гнездом 3, предназначенным в одном из вариантов
использования держателя заготовки для фрикционного обхвата конического конца вращающегося шпинделя,
вращающего держатель заготовки.
В контексте изобретательской концепции не имеет значения, сколько держателей заготовок линз установлено
на основании 1; в данном иллюстративном варианте исполнения показано три держателя, каждый из которых
крепится к кронштейну 4, причем кронштейны расположены симметрично и несут оси 5 в соответствующих
подшипниковых выступах 6. Продолжения осей указанных осей пересекаются в углах равностороннего
треугольника, высоты которого пересекаются в общей точке на оси вращения основания 1. Каждый из
держателей заготовок линз включает в себя рамку 7, предпочтительно круглую, имеющую опорные выступы 8,
выступающие из ее нижней поверхности и установленные на оси 5. Таким образом, рамы 7 установлены на
указанных осях с возможностью наклона. Ступица 2 имеет наружную резьбу, как показано на рисунке 2 под
номером 9', и на ней закреплена кольцевая гайка 10, которая перемещается внутрь и наружу относительно
указанной ступицы при завинчивании на резьбу 9. Внутренние части нижних поверхностей рам 7 опираются на
указанную кольцевую гайку. Последняя может быть завинчена любым предпочтительным способом и, как
показано здесь, снабжена множеством углублений 11, в которые может войти подходящий заостренный
инструмент для закручивания указанной гайки.
Наклон рамок 7 осуществляется с помощью этой гайки. Поскольку все они опираются на нее, угол наклона
каждой из них будет одинаковым. Пружина 12 обычно прижимает держатели заготовок линз к гайке 10.
Каждая из рамок 7 снабжена вращающимся посадочным местом для линзы 13, включающим кольцо, внешняя
часть которого вращается в канале внутри рамки 7. Верхняя поверхность кольца 13 снабжена кольцевым
фланцем 14, внутри которого располагается заготовка линзы. Фланец 14 прерывается на определенном
участке дуги, как показано на рисунке 4 под номером 15, причем в пространстве под номером 15
располагается верхняя часть 16 зажимного рычага 17. Указанный зажимной рычаг шарнирно установлен в
выступе 18, являющемся частью рамы 7. Нижний рычаг 17 (19) снабжен установочным винтом 20 или его
эквивалентом, который упирается в рамку 7, так что при затягивании установочного винта зажимной рычаг 17
наклоняется, продвигая рычаг 16 внутрь и вниз в зацепление с заготовкой линзы, прочно удерживая ее в
нужном положении на посадочном месте. Ослабив установочный винт, можно отвести в сторону плечо 16,
освободив заготовку линзы, что позволит легко ее снять.
Для придания вращения заготовкам линз 7 (с целью их углового смещения относительно центра линзы для
шлифовки боковых полей или граней), оси 5 функционируют как валы, каждая из которых снабжена
конической шестерней 7E 21, зацепляющейся с дополнительной конической шестерней 22, установленной на
коротком валу 23, закрепленном в опоре 1. Нижняя часть указанной опоры снабжена кольцевым каналом 24,
закрытым кольцевым диском 25 8C и образующим корпус для кольцевой шестерни 26. Указанная кольцевая
шестерня удерживается на том же окружном пути с помощью фланца 27 на нижней поверхности указанной
шестерни, установленной в соответствующем кольцевом подшипнике 218. Внутренняя окружность шестерни
26 имеет зубья 29, которые входят в зацепление с прямозубыми шестернями 30, установленными на нижних
частях коротких валов 23. На внешней периферии зубчатого колеса 26 расположены червячные зубья 31,
зацепленные с спиралями червяка 32, установленного с соответствующим смещением основания или опоры
1.
Указанный червяк имеет выступающий шток 33 с рифленой ручкой 95 34, с помощью которой червяк может
вращаться. Таким образом, кольцевая шестерня 26 вращается, и через нее посредством прямозубых
шестерен 30 передается одновременное движение каждой из осей 5. Каждая из указанных осей снабжена
шестерней 35, зацепляющейся с кольцевой рейкой 36, сформированной на нижней поверхности кольца 14.
Таким образом, осуществляется вращение кольца 14 и, соответственно, угловое смещение заготовок линз.
Ввиду того, что вращательное движение осуществляется вокруг осей, это движение полностью независимо от
положения и наклона различных держателей заготовок линз.
При шлифовании вогнутых поверхностей держатель заготовки располагается, как показано на рисунке 2,
относительно шлифовального притирочного круга, при этом держатель заготовки вращается с помощью
шпинделя, не показанного на рисунке.
При изготовлении обычных бифокальных линз методом спекания требуется лишь одна зенковка, глубина,
размер и относительное положение которой на заготовке линзы могут быть точно определены простой
регулировкой гайки для получения правильного наклона держателей заготовок линз. При шлифовке
мультифокальных линз, дальнее поле, переходное поле и поле для чтения, каждое из которых симметрично
относительно одной и той же оси, могут быть отшлифованы простым изменением угла наклона без
необходимости углового смещения заготовок линз. Для обработки боковых полей значение становится 130.
419,490 4. Держатель заготовки линзы, включающий полое вращающееся основание, кронштейны на этом
основании, ось в каждом кронштейне, причем указанные оси расположены симметрично относительно оси
вращения указанного основания, 70 держателей заготовок линзы, каждый из которых включает раму,
наклонно установленную на одной из указанных осей, и вращающееся посадочное место для линзы,
расположенное в указанной раме, средства, также установленные на указанной раме для зажима заготовки
линзы в указанном посадочном месте 75, короткие валы, установленные в указанном основании и связанные
соответственно с указанными осями, кольцевую шестерню в указанном основании, червяк для вращения
указанной кольцевой шестерни, зубчатую передачу, соединяющую указанную кольцевую шестерню с
указанными короткими валами, зубчатую передачу, соединяющую указанные короткие валы с указанными
осями, причем указанные посадочные места для линз снабжены кольцевой рейкой на своих нижних
поверхностях, и зубчатую передачу между указанными осями и указанными рейками, благодаря чему при
вращении указанной кольцевой шестерни 85 червяком указанные посадочные места для линз одновременно
вращаются.
5. Держатель заготовки линзы, как указано в пункте 4, включает средства для одновременного наклона
наклонно установленных элементов держателей заготовок линзы.
6. Держатель заготовки линзы, включающий вращающийся элемент, множество симметрично и с
возможностью наклона 95 расположенных эксцентрично на этом элементе держателей заготовок линзы, и
средства для одновременной регулировки угла наклона указанных держателей заготовок линзы, причем
каждый из указанных держателей заготовок линзы включает в себя элемент 100, удерживающий линзу и
вращающийся независимо от угла наклона указанных держателей заготовок линзы.
7. Держатель заготовки для линз в качестве
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419491.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419491&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419491A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 27, 1933. № 36;355/33.
Завершено: ноябрь. 13, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в подшипниках осей для железнодорожных вагонов.
Я, Антон Ханл, из 73, ул. Я, гражданин Польши, проживающий по адресу: Краковская, Бисмаркхитте, Верхняя
Силезия, Польша, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении;
В железнодорожных вагонах иногда используются подшипники осей, включающие втулку с опорными и
упорными подшипниками, защищенную от пыли и масла с помощью разрезных упругих сальниковых колец,
которые подпружинены и входят в зацепление с выступами или канавками в одном из перекрывающихся,
относительно подвижных элементов и которые прижимаются, подобно поршневым кольцам, к
противоположному элементу.
Настоящее изобретение относится к подшипникам осей такого типа, в частности, для грузовых автомобилей,
используемых в угольных шахтах и подобных им, где ось имеет небольшой люфт как в радиальном, так и в
осевом направлениях, и изобретение состоит, по существу, в установке разрезного сальникового кольца
таким образом, чтобы оно могло радиально скользить относительно подшипниковой поверхности на одном
элементе и осево скользить относительно подшипниковой поверхности на противоположном элементе,
обеспечивая тем самым плотное закрытие подшипника, несмотря на люфт оси.
Удобный доступ к подшипникам обеспечивается фиксацией колес на оси посредством разъемных упругих
колец, подпружиненных и зацепленных с канавками на оси.
Сами подшипниковые элементы также сконструированы с целью увеличения площади опорных поверхностей
и продления срока службы подшипников.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен продольный разрез подшипника, изготовленного в
соответствии с изобретением, причем верхняя половина рисунка демонстрирует конструкцию, отличающуюся
от нижней половины; фиг. 2 представляет собой аналогичный вид, демонстрирующий еще две конструкции; и
фиг. 3 представляет собой поперечный разрез шарикового упорного подшипника.
Колесная ось С грузовика установлена с помощью роликовых подшипников d в подшипниковой втулке A2, при
этом пространство A между осью и стенкой втулки служит масляным поддоном. В показанной на рис. 1
конструкции [Цена 1/-] последняя закрывается с помощью торцевой пластины g, закрепленной посредством
винтовых болтов к фланцу на втулке. Между пластиной g и кольцом h или h', воспринимающим осевую
нагрузку ступицы колеса b, расположен шариковый упорный подшипник i. Для обеспечения пыле- и
маслонепроницаемого закрытия подшипника предусмотрены разрезные упругие сальниковые кольца, которые
вставляются в канавки или за выступы втулки или ступицы и действуют аналогично поршневым кольцам. В
верхней половине фиг. 1 кольцо h' взаимодействует с разрезным кольцом k6 для замыкания подшипника, при
этом кольцо kG размещено в углублении в кольце h' и подпружинено в канавке во фланце gl 70, образованном
на пластине g. В нижней половине рисунка разрезное кольцо k5, прилегающее к фланцу gi, размещено в
канавке ступицы колеса b.
В конструкции, показанной на рис. 2, упорный подшипник 75 оснащен бочкообразными роликами j,
расположенными между упорными кольцами e и h. Внутреннее кольцо e фиксируется в нужном положении с
помощью разрезного кольца f, которое подпружинено и вставлено в канавку во втулке A2. 80 Последняя
удлинена и перекрывает ступицу колеса b. В верхней половине рисунка втулка выступает в пространство a',
образованное выступающим фланцем bi, между которым и внешней стенкой втулки 85 A2 расположено
разрезное упругое уплотнительное кольцо kt, которое вставлено в канавку во втулке. Дополнительные
уплотнительные кольца k2 и k3, а также распорное кольцо 1 расположены между ступицей 90 и внутренней
стенкой втулки. Кольцо k2 взаимодействует с упорным кольцом h и прижимается к втулке. Кольцо k3 ввинчено
в канавку во втулке и упирается в выступ на ступице. На рисунке 95 в нижней части рисунка 2 между кольцами
A и f расположена шайба k7, а два разрезных кольца Ak' и k ввинчены в канавки в ступице колеса и упираются
во внутреннюю стенку втулки.
Кольцо из сплава Al 100 также вставлено в канавку во втулке.
Будет видно, что уплотнительные кольца ks, kA и k могут скользить радиально в своих канавках и аксиально
относительно противоположных опорных поверхностей. Таким образом, кольца 105 будут постоянно
находиться в контакте с поверхностями подшипника и обеспечивать масло- и пыленепроницаемое закрытие
подшипника, даже если, как это обычно бывает с угольными грузовиками, ось имеет небольшой люфт в
подшипнике.
Колеса можно закрепить на оси с помощью разрезных колец вместо обычных шпонок. На фиг. 1 показано
разрезное стопорное кольцо k9, которое подпружинено в канавке C' в оси и которое взаимодействует с
шайбой o для фиксации колеса в нужном положении. На рис. 2 показана ступица b, утопленная для
размещения двух разрезных стопорных колец mn и ks, а также сплошного распорного кольца i5 n. Внутренняя
поверхность последней имеет углубление для размещения кольца mn, которое ввинчивается в канавку в оси.
Кольцо k8 ввинчивается в канавку на внутренней стенке ступицы b и упирается в направленный наружу
выступ на кольце n. Благодаря такой конструкции колеса будут установлены более надежно, чем при
использовании шпонок, а снятие колеса для доступа к подшипнику будет легко осуществимо.
На фиг. 3 показана обойма упорного подшипника i, состоящая из двух сплошных или U-образных колец r и r1,
скрепленных заклепками.
Ролики подшипника d, если они цельные, могут зацепляться посредством цапф в кольцах q, которые
соединены полосами p, расположенными между роликами, образуя узел. Если используются полые ролики,
как показано на рис. 2, ролики могут быть установлены на стержнях, которые приклепаны к кольцам. Обе
конструкции позволяют располагать ролики на небольшом расстоянии друг от друга, увеличивая площадь
опорной поверхности.
Благодаря способности удерживать смазочное масло 40 и предотвращать попадание пыли, подшипник будет
очень долговечным, а описанная конструкция, кроме того, позволяет изготавливать подшипник и колеса очень
дешево, а также упрощает их сборку и ремонт. 45 Теперь, подробно описав и определив природу моего
изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419492.txt ===
Соседние файлы в папке патенты