Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10818
.pdf
0 C '- <. - t i'-s'\
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 6, 1933. № 27,534/33. 4209933 (Дополнение к патенту № 394089 от 18 марта
1932 г.) ) VIL 1 Полный левый: 31 окт. 1931 г.
Полное техническое задание принято: декабрь. 11, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся печатных машин.
Я, Бенджамин Уильям Пейн, подданный Великобритании, владелец компании Globe Engineering Works,
Нью-Миллс, недалеко от Стокпорта, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение является усовершенствованием или модификацией изобретения, описанного и
заявленного в моей предыдущей спецификации №.
394,089 и имеет своей целью обеспечить усовершенствованные средства управления работой механизма
регулировки колеса механизма, чтобы такое управление могло осуществляться простым и быстрым способом
из любой желаемой центральной точки, из которой оператор может наблюдать за напечатанной тканью и
оценивать влияние своих регулировок на совмещение напечатанного рисунка.
В соответствии с нашим настоящим изобретением, корпус, окружающий управляющий механизм и
являющийся неотъемлемой частью или прикрепленным к управляющему тормозному барабану, имеет на
своем конце втулкообразный выступ, а также зубчатое колесо, которое перемещается аксиально в
зацепление с одним или другим из двух зубчатых колес с целью определения того, опережает или замедляет
движение коробчатого колеса относительно оправки, на которой находится печатный вал. Тормозной
барабан, выполненный из двух частей, имеет две внутренние конические тормозные поверхности, а также
колесо с двумя аналогичными коническими периферийными поверхностями, установленное соосно внутри
него, причем это колесо установлено на центральном неподвижном шпинделе (соосном с упомянутой ранее
втулкой), один конец которого соединен с механизмом управления, как описано ниже. Ограничитель, который
может представлять собой кронштейн или подшипник для соосных втулок и шпинделей, ограничивает
перемещения втулки в противоположных направлениях для осуществления переключения передач.
Механизм управления включает в себя рычаг и гибкие тросы или аналогичные передающие устройства,
отходящие от положения управления. Один трос или аналогичное устройство соединен с рычагом с одной
стороны от его точки опоры, а другой — с другой стороны. При натяжении одного из тросов происходит
вращение центрального шпинделя и вращающегося на нем двухконусного колеса. Последний опирается на
одну сторону внутреннего двойного конусообразного тормозного барабана и перемещает его вдоль оси, тем
самым перемещая зубчатое колесо (с помощью которого осуществляется переключение передач) из
зацепления с одним колесом в зацепление с другим. Упомянутый ранее упор предотвращает дальнейшее
осевое перемещение зубчатого колеса и тормозного барабана, так что продолжение осевого перемещения
двухконусного колеса создает определенное тормозное давление на тормозной барабан, которое удерживает
его — более или менее против вращения — и, следовательно, как объяснено в моей предыдущей
спецификации, влияет на регулировку печатного валика относительно его коробчатого колеса. Следует
отметить, что первоначальный контакт двойного конусного колеса и тормозного барабана замедляет
вращение подвижного зубчатого колеса, что способствует быстрому переключению передач.
Как видно, одно движение троса или подобного гибкого соединения с помощью подходящей рукоятки
регулирует передачу и приводит в действие тормоз для регулировки рисунка в одном направлении, а
противоположное движение рукоятки регулирует передачу и приводит в действие тормоз для регулировки
рисунка в противоположном направлении, то есть для продвижения или замедления одного печатного валика
относительно других.
В центральной части устройства можно разместить любое количество рукояток управления для регулировки
положения различных роликов и печатных валиков.
Я могу изменять детали управляющих тросов и механизмов в соответствии с любыми конкретными
требованиями.
Дата: 22 сентября 1933 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся печатных машин.
Я, Бенджамин Уильям Пейн, британец, владелец компании Globe Engineering Works, расположенной в
Нью-Миллс, недалеко от Стокпорта, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть пераксиально зацеплено с одним или другим из двух зубчатых колес d и e, которые
будут подробно описаны и определены следующим образом: определяется, опережает ли зубчатое колесо f
или запаздывает относительно печатного ролика. Данное изобретение представляет собой
усовершенствование 70-й модификации изобретения. Тормозной барабан b изготовлен из двух частей и
описан в моей предыдущей спецификации № и имеет два внутренних конических тормозных элемента.
394,089 и предназначен для обеспечения поверхностей, как показано на рисунке, и имеет колесо, улучшенное
средство управления с помощью двух аналогично конусообразных периферийных поверхностей регулировки
коробчатого колеса, установленных соосно внутри него, так что такое управление может осуществляться
простым и невозможным способом из любой желаемой центральной точки c, упомянутой ранее, с помощью
вращающегося шпинделя i (соосно с втулкой), один конец которого подключен к механизму управления,
например, i5, для наблюдения за напечатанной тканью, чтобы наблюдать за эффектом его нижеописанного. -
Ограничитель j, который в 80 регулировках по регистру напечатанного рисунка, представляет собой
устойчивый или подшипниковый кронштейн для соосных втулок и шпинделей.
Мое изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию движений втулки в
противоположных направлениях для осуществления переключения передач.
В соответствии со спецификацией 394089, механизм управления включает в себя зубчатое колесо,
установленное для осевого рычага и гибких тросов или аналогичного механизма, скользящего для зацепления
с двумя шестернями, управляющими передним положением рычага управления. Один кабель или
аналогичное устройство соединено с рычагом на одной стороне его ролика относительно колеса коробки,
являющегося точкой опоры, а другой, расположенный под углом 90 градусов, предназначен для осевого
перемещения с внешней стороны. Когда один трос натянут, средство управления перемещается на
расстояние, ограниченное одним концом рычага k, который входит в зацепление с упорами в каждом
направлении; часть, аксиально расположенная на центральном шпинделе i, перемещается, контактируя с
указанным зубчатым колесом и двойным конусным колесом h 3Q, которое вращается с тормозной
поверхностью и замедляет ее. Колесо h опирается на одно95 зубчатое колесо до тех пор, пока сторона
зубчатого колеса - внутреннего двойного конусного тормоза или связанной с ним части удерживается
прижатой к барабану b и перемещает его аксиально, один из упоров внешним управлением, тем самым
перемещая зубчатое колесо c' (средством, посредством которого осуществляется переключение передач) из
моего изобретения. Мое изобретение дополнительно включает в себя зацепление тормоза с одним колесом
(d или e) и барабаном 100 с двумя внутренними коническими поверхностями, зацепление с другим (e или 4). -
Колесо с двумя соответствующими упорами j, упомянутыми ранее, предотвращает.
Конические периферийные поверхности, расположенные внутри, обеспечивают дальнейшее осевое
перемещение зубчатого колеса, указанного тормозного барабана, либо тормозного барабана c' и тормозного
барабана b, так что непрерывный барабан или колесо, будучи жестким, с осевым перемещением двойного
аксиально скользящего зубчатого колеса, которое входит в зацепление с коническим колесом e-h,
прикладывает определенное тормозное давление к тормозному барабану, которое удерживает его в прямом и
обратном направлении, в большей или меньшей степени предотвращая вращение и, следовательно,
печатный вал относительно коробки, как объяснено в моем предыдущем конкретном описании колеса, и либо
колесо, либо тормозное колесо, осуществляет регулировку печатного барабана 11it0, предназначенного для
осевого перемещения печатного валика (не показан) относительно его коробки с помощью внешних средств
управления, осевое колесо. Следует отметить, что движение указанного зубчатого колеса, являющегося
начальным контактом двойного конусного колеса и ограниченного упорами, приводит к тому, что действие
тормозного барабана замедляет движение подвижного зубчатого барабана и колеса, тем самым облегчая
быстрое переключение передачи.
Аксиально в зацепление с одним управляющим механизмом. Управляющий механизм расположен таким
образом, что при торможении он обеспечивает регулировку печатного валика одним движением троса или
аналогичным способом. Гибкое соединение с помощью подходящей рукоятки. Другие особенности моего
изобретения будут очевидны из следующего описания: регулировка рисунка в одном направлении с помощью
прилагаемого чертежа, а противоположное движение рукоятки представляет собой срединное перекрестное
перемещение. Дополнительное поднятие регулирует механизм и применяет тормоз для регулировки рисунка
в противоположном направлении, то есть для продвижения или замедления одного из них относительно
других. В соответствии с моим настоящим изобретением, корпус, окружающий печатный валик, имеет форму,
которая позволяет регулировать рисунок в одном направлении, то есть продвигать или замедлять один из
них.
управляющий механизм, который является неотъемлемой частью рычага k, может быть таким образом
утяжелен, что на двухкомпонентном механизме управления тормозом или прикреплен к нему рукоятка рычага,
он возвращается в исходное положение. b несет на рукаве, как экстерьер c tica! На изображении 7,
показанном на чертеже 6f, зубчатое колесо c', которое перемещается, тем самым разъединяя скользящее
зубчатое колесо ca' от шестерни (d или e), с которой оно находилось в зацеплении. В центральной части
устройства можно разместить любое количество рукояток управления для регулировки положения различных
роликов и печатных валиков.
Я могу изменять детали управляющих тросов и механизмов в соответствии с любыми конкретными
требованиями.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты