Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10777
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421641.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421641&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421641A
[]
PREN- SVE CCATyO
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Германия): 23 мая 1932 года.
421,641 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 23 мая 1933 года. № 14879/33.
Полная спецификация принята: декабрь. 24, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, касающиеся магнитного контроля материалов на наличие дефектов. Мы, компания THE
BRITISH THoMSON-HOLUSTON COMPANY LIMITED, британская компания с зарегистрированным офисом по
адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C.2 (правопреемники I.G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft из
Франкфурта-на-Майне, Германия, немецкая компания), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
В британской спецификации 296303 описан метод проверки отсутствия однородности и дефектов в
материалах, который заключается в создании магнитного поля в материале и измерении нормальных
магнитных составляющих, возникающих в неоднородных точках возмущения. Эти нормальные компоненты
измеряются с помощью катушки, ось которой совпадает с направлением нормальных компонентов, путем
измерения тока, индуцированного в катушке 23 при включении и выключении тока магнита.
Однако для технических применений процесса представляет интерес только непрерывное считывание
нормальных компонентов в точках измерения.
Согласно изобретению, это осуществляется путем установки индукционной катушки, с железным сердечником
или без него, в плоскости, параллельной поверхности образца, и приведения катушки в колебательное
движение в этой плоскости с такой частотой, что изменения токов, индуцированных в катушке нормальными
компонентами, становятся слышимыми при изменении качества звука в наушниках или громкоговорителе с
помощью известных устройств. Например, катушка может быть закреплена на концах камертона, по которому
ударяют примерно каждые 1-5 секунд с помощью часового механизма. Если поднести камертон с концом
катушки к сварочному шву, то в местах неровного сварного шва будет слышно усиление звука. Катушка
закреплена в прямоугольной форме, при этом ее длинная сторона направлена в сторону сварочного шва.
В вышеупомянутой британской спецификации также описан метод измерения напряжения, при котором
система индукционных катушек в диапазоне силового поля [Цена 1/-] f;. a f непрерывно и быстро
последовательно подвергается изменению поля, например, две катушки, соединенные в противоположных
направлениях, могут двигаться, например, вращаться синхронно с другой катушкой в силовом поле, в
результате чего возникает электродинамическое воздействие. В британской спецификации № 158748 описано
применение пары тестовых катушек с противоположной намоткой в относительно фиксированном магнитном
поле в положении, подверженном влиянию утечки силовых линий в испытуемом образце 65,
перемещающемся относительно поля. Мы также осведомлены о том, что было предложено использовать
одну тестовую катушку в магнитном поле, и мы не претендуем на существование подобной конфигурации как
таковой.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей показана катушка S, установленная на вибрирующей металлической
спирали, такой как первый или второй внутренний виток спиралевидного гонга часов 75, так что плоскость
катушки параллельна плоскости спирали гонга.
Если гонг приведен в колебательное состояние (например,
При воздействии удара на сварной шов изменение уровня звука может быть слышно в любой неидеальной
точке.
С помощью электрического звукоснимателя, работающего на записывающем диске с постоянной частотой,
также возможно генерировать электрические колебания звуковой частоты 85, которые через низкочастотный
усилитель подаются на возбуждающую катушку небольшой акустической системы. Индукционная катушка S
соединена с герконом системы таким образом, что она колеблется на 90 градусов параллельно плоскости
катушки, и прямая индукция между двумя катушками будет минимальной. Последний результат достигается,
когда индукционная катушка S не соосна с катушкой возбуждения и находится на не слишком малом
расстоянии от нее.
Подобное расположение показано в перспективном и плановом виде на рис. 2 и 2а соответственно. Вибрации,
создаваемые катушкой возбуждения E в язычке D 100, передаются на латунный стержень A длиной
приблизительно 10 см. По длине они передают продольные колебания, практически без искажений, на
индукционную катушку S, прикрепленную к ее концу. В показанной схеме взаимная индукция катушек
пренебрежимо мала, несмотря на то, что оси катушек не пересекаются; металлический кожух системы,
используемый для ее механической защиты, еще больше снижает индуктивный эффект. Вся конструкция
системы компактна и удобна, и её легко можно сконструировать как испытательное устройство, с помощью
которого можно достать до выступов в железных конструкциях: закругленная часть подковообразного магнита
одновременно используется в качестве рукоятки.
Генерация первичных колебаний для возбуждения катушки громкоговорителя может осуществляться без
звукозаписывающего оборудования, путем усиления низких частот через аудиоприемник. Очень полезные
звуковые колебания можно получить, например, очень простым способом, возбуждая их с помощью сетевой
частоты 50 Гц. Игла электрического датчика помещается на железный сердечник магнита, питаемого
переменным током, с промежутками между ними, образованными вибрирующими пластинами. Изменение
качества звучания будет очень заметно в неравномерных точках при такой конфигурации.
Полная схема испытательного стенда представлена на рис. 3. Т и Т1 — это два стержневых магнита,
используемые для возбуждения магнитного поля в исследуемом образце постоянным или переменным током.
N — это датчик, контактирующий с магнитом, питаемым от сети, U — первичный усилитель, от которого
возбуждается катушка E, S — это детектирующая катушка, которая колеблется над сварочным швом R. Токи,
индуцированные в S нормальными компонентами магнитного поля, воспроизводятся на слух с помощью
вторичного усилителя V и наушников K. Таким образом, можно обнаружить не только прожоги, но, что
особенно важно, и те точки, которые были сварены с избытком кислорода и, следовательно, слегка обгорели.
В этом тесте нет необходимости удерживать детекторную катушку в центральной плоскости между магнитами
T1T2 при условии, что избегается непосредственная близость к полюсным наконечникам. Выступы и
углубления в необработанном сварочном гребне не мешают исследованиям, что имеет огромное значение
для практического тестирования, свободного от помех.
Для проведения практического испытания две железные пластины размером 400 х 400 х 15 мм были сварены
вместе с выравниванием по одному краю. Из сварочного шва длиной 400 мм, 100 мм были выполнены
максимально качественно, 100 мм — с небольшими продувочными отверстиями, еще 100 мм — с небольшими
продувочными отверстиями.
Сварка производилась с небольшим избытком кислорода, и последние 100 мм были сварены
удовлетворительно. Оба дефектных участка были обнаружены немедленно, тогда как на двух исправных
участках не наблюдалось заметных изменений качества звука по сравнению с точками на стандартной
железной поверхности сбоку от сварочного шва.
Принимаемые в точке K текущие колебания или звуки могут также передаваться электрически или
акустически обратно в первичную цепь колебаний катушки E или в колебательный элемент катушки S.
Поскольку при возбуждении магнитного поля с помощью магнита U 75 из-за возмущений расстояние между
полюсами должно быть сравнительно большим, приблизительно от 50 до 100 см, целесообразно проводить
возбуждение магнитного поля способом, схематически показанным на рис. 83. Два отдельных стержневых
магнита T и T, каждый длиной 80 см, размещены на образце W с сварочным гребнем P. Только нижняя часть
сравнительно длинного стержневого магнита выступает в катушку магнита. Верхняя часть выступает на 85
градусов вдоль внешней стороны и снабжена железной ручкой на конце. При такой конструкции, несмотря на
разомкнутую магнитную цепь, область вокруг исследуемого сварочного шва остается полностью свободной от
рассеянного магнитного поля от полюсов, поскольку длинные концы стержня, выступающие вверх,
направляют рассеянное поле вверх и одновременно, благодаря своим большим поверхностям, значительно
уменьшают магнитное сопротивление, так что магнитный поток в образце остается достаточным.
Работа на сварочном участке не затруднена; перемещение магнита очень простое. 100 Токи, индуцированные
в катушке S, конечно же, могут быть зарегистрированы с помощью известного метода.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421642.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421642&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421642A
[]
PT- SPE CIF ICA- TI
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 24 июня 1932 года.
421,642 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 14 июня 1933 года. № 16996/33.
Полное техническое задание принято: декабрь. 14, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания THE BRITISH THOMSON-HoUSTON COMPANY LIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу Crown House, Aldwych, London, W.C.2 (правопреемники CLINTON
JESSE AXTELL, проживающего по адресу 258 West 6th Street, Erie, County of Erie, State of Pennsylvania, -
United States of America, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к электрической системе для компенсации эффекта магнитного
насыщения, применяемого к электродвигателю постоянного тока, который может являться одним из
элементов электропривода.
Известно устройство, компенсирующее эффект магнитного насыщения в магнитных цепях, намагничиваемых
катушками намагничивания, работающими от постоянного тока. Под компенсацией эффекта магнитного
насыщения мы подразумеваем компенсацию изменения линейной зависимости между приложенным
напряжением к цепи намагничивающей катушки и магнитным потоком, создаваемым в этой катушке, при
насыщении материала магнитной цепи. Этот результат достигается путем последовательного соединения с
намагничивающей обмоткой специального резистивного материала, обладающего отрицательной
характеристикой сопротивления-тока или сопротивления-напряжения. Этот резистивный материал обладает
такими свойствами, что по мере увеличения напряжения, приложенного к катушке, сопротивление материала
уменьшается, так что ток через катушку может изменяться непропорционально напряжению, создавая
магнитный поток, практически пропорциональный напряжению, независимо от насыщения магнитной цепи.
В соответствии с изобретением мы получаем практически тот же результат в двигателе постоянного тока,
имеющем шунтирующую обмотку возбуждения и питаемом от генератора постоянного тока с регулируемой
скоростью вращения, работающего последовательно, посредством аккумуляторной батареи, соединенной
последовательно с шунтирующей обмоткой возбуждения. Как известно, аккумуляторные батареи имеют
практически постоянное напряжение и относительно низкое внутреннее сопротивление. Когда такая батарея
соединена последовательно с намагничивающей катушкой, например, с параллельной обмоткой возбуждения
двигателя постоянного тока, ток через эту комбинацию будет увеличиваться с большей скоростью, чем
увеличивается напряжение, приложенное к цепи, и, следовательно, при правильном подборе элементов это
непропорциональное увеличение тока может привести к созданию магнитного потока в цепи, который
практически пропорционален приложенному напряжению, независимо от насыщения магнитной цепи.
Таким образом, изобретение относится к двигателям постоянного тока, имеющим параллельные обмотки
возбуждения (70 обмоток), которые предназначены для работы с практически постоянной скоростью и
питаются от источника постоянного тока с переменным напряжением. Одно из конкретных применений такого
двигателя 75 — это электропривод для создания вращения с практически постоянной скоростью, для
управления нагрузочным устройством, от источника первичного вращения с широким диапазоном
переменных параметров.
В общих чертах, этот привод включает в себя генератор постоянного тока с последовательной обмоткой и
регулируемой скоростью вращения (80 оборотов в минуту), который подключен для работы двигателя
постоянного тока с параллельной обмоткой. В свою очередь, двигатель приводит в действие нагрузочное
устройство, которое приспособлено для работы с практически постоянной скоростью. Работа этой системы
зависит от отличительных характеристик этих двух типов машин, и эти характеристики взаимодействуют,
создавая желаемый результирующий эффект. Вкратце, это действие заключается в следующем: если
скорость генератора увеличивается, его напряжение увеличивается, и увеличенное напряжение,
приложенное к параллельному двигателю, увеличивает его противоэлектродвижущую силу практически
прямо пропорционально увеличенному напряжению, при условии, что существует линейная зависимость
между напряжением и потоком, создаваемым параллельной обмоткой возбуждения двигателя. Это
справедливо при насыщении магнитной цепи двигателя ниже 100°C, если это обычный двигатель, и будет
справедливо также и выше насыщения при условии, что двигатель снабжен соответствующими
компенсирующими средствами, такими как те, которые мы предлагаем (105).
Поскольку противодействующая электродвижущая сила двигателя изменяется практически прямо
пропорционально изменениям приложенного напряжения, практически нет причин для изменения скорости
двигателя. Следовательно, поскольку нагрузка на двигатель постоянна, а напряжение увеличивается, ток
должен уменьшаться обратно пропорционально напряжению, чтобы поддерживать практически постоянную
мощность, подаваемую на двигатель. Это уменьшение тока неизбежно приведет к уменьшению возбуждения
последовательного генератора, и, следовательно, для заданного диапазона скоростей диапазон его
напряжения будет ограничен. В результате, в чрезвычайно широком диапазоне скоростей, например, при
соотношении скоростей 1 к 5, напряжение генератора не будет увеличиваться настолько, чтобы это вызывало
дискомфорт, а скорость двигателя останется практически постоянной.
Изобретение будет лучше понято из следующего описания, приведенного в связи с прилагаемым чертежом,
на единственном изображении которого показан источник первичного вращения с широко изменяемой
скоростью, например, бензиновый двигатель 1 автомобиля. Приводимая в действие от двигателя 1 через
электропривод нагрузочное устройство, приспособленное для работы с практически постоянной скоростью,
например, механический компрессор 2 для холодильника грузового автомобиля. Электропривод включает в
себя генератор постоянного тока последовательного возбуждения 3, который приводится в движение от
двигателя 1 любым подходящим способом, например, с помощью цепной передачи и зубчатого колеса 4, и
двигатель постоянного тока 5, который предпочтительно представляет собой двигатель с комбинированной
обмоткой, имеющий относительно небольшую последовательную обмотку возбуждения 6 и параллельную
обмотку возбуждения 7. Последовательно с параллельной обмоткой возбуждения 7 подключена
аккумуляторная батарея 8, а соединения параллельной обмотки возбуждения 7 и аккумуляторной батареи 8
на якоре двигателя 5 управляются обычным предохранительным устройством 9, используемым во всех
системах зарядки автомобильных аккумуляторов.
Назначение этого выключателя — предотвратить разряд батареи 8, и он сконструирован таким образом,
чтобы замыкать цепь батареи только тогда, когда напряжение генератора 3 превышает напряжение батареи.
Принцип работы подобных устройств хорошо известен в данной области техники.
Они, по сути, состоят из обмотки, работающей в режиме напряжения генератора и предназначенной для
замыкания цепи батареи при достижении заданного напряжения. Последовательное токопроводящее
соединение взаимодействует с потенциальным соединением до тех пор, пока ток через батарею течет в
правильном направлении, то есть до тех пор, пока батарея заряжается. Как только напряжение генератора
падает ниже напряжения батареи, ток в токовой катушке меняет направление, ослабляя тем самым действие
потенциальной катушки и вызывая отключение выключателя 9.
Нагрузочная цепь 10 подключена к батарее 8, и эта нагрузочная цепь управляется соответствующим
переключателем, например, обычным пусковым выключателем 11 для автомобиля, чтобы цепь 10 включала
стартерный двигатель 12 для двигателя 1.
Аккумулятор № 8 может быть обычным стартерным, осветительным и зажигательным аккумулятором,
устанавливаемым практически на всех автомобилях и грузовиках, или же вспомогательным аккумулятором.
Принцип работы описанного выше 80-го варианта осуществления изобретения заключается в следующем:
предположим, что двигатель 1 только что запустился и набирает скорость. Это приведет к повышению
напряжения в последовательном генераторе 3, и из-за относительно низкого сопротивления 85 Ом
последовательной обмотки возбуждения 6 и якоря двигателя 5 через последовательную обмотку возбуждения
двигателя и последовательного генератора будет протекать относительно большой ток. Цель обмотки
возбуждения серии 90 состоит в создании рабочего момента для двигателя 5 и обеспечении его вращения,
что приводит к возникновению достаточной противодействующей электродвижущей силы для ограничения
тока до безопасного значения 95, которое предотвратит перегорание двигателя. Как только напряжение
генератора 3 достигнет заданного значения, которое должно быть больше напряжения батареи 8,
выключатель 100 9 замкнется, соединив тем самым обмотку возбуждения 7 и батарею 8 параллельно якорю
двигателя. Последовательная обмотка возбуждения 6 относительно слаба по сравнению с параллельной
обмоткой возбуждения 7 103, поэтому, как только цепь параллельной обмотки возбуждения 7 замыкается,
двигатель работает практически как двигатель с параллельным возбуждением, и последовательная обмотка
оказывает незначительное влияние.
По мере увеличения скорости двигателя 1 напряжение генератора 3 будет увеличиваться, но из-за того, что
батарея 8 имеет относительно низкое внутреннее сопротивление, изменения напряжения в цепи, включая
обмотку шунта 115 7 и батарею 8, приведут к непропорциональному увеличению тока.
Следовательно, даже несмотря на то, что магнитная цепь двигателя 5 должна насытиться,
противодействующая электродвижущая сила двигателя будет существенно изменяться прямо
пропорционально изменениям напряжения генератора 3. В результате скорость вращения двигателя остается
практически постоянной, и, как следствие, ток, потребляемый двигателем, должен изменяться практически
обратно пропорционально приложенному напряжению. Следовательно, напряжение генератора не будет
прямо пропорционально его скорости, а будет увеличиваться с меньшей скоростью, чем его скорость. В
результате, в чрезвычайно широком диапазоне скоростей двигателя 1, двигатель 5 будет работать
практически с постоянной скоростью.
При уменьшении скорости двигателя 1 и, следовательно, при уменьшении напряжения генератора 3, действие
по существу противоположно описанному выше.
Использование батареи 8 значительно расширяет диапазон удовлетворительной работы системы по
сравнению с диапазоном удовлетворительной работы обычного двигателя с комбинированной обмоткой.
Поскольку во многих установках, таких как холодильники для легковых автомобилей и грузовиков, наличие
батареи необходимо, эта батарея выполняет двойную функцию: увеличивает дальность действия системы, а
также обеспечивает энергию для запуска и освещения. В то же время, такое подключение обычной батареи
для любого автомобиля или грузовика обеспечивает дополнительную подзарядку батареи, что имеет
большое значение для рефрижераторных грузовиков, которые большую часть времени работают на холостом
ходу.
Разумеется, следует понимать, что соответствующие резисторы могут быть подключены последовательно
или параллельно с батареей или обмоткой возбуждения двигателя для изменения характеристик двигателя, а
также для регулирования скорости зарядки батареи.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421643.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421643&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421643A
[]
_ ffWp----- --
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 21 июня 1933 года. № 17737/33.
Полная спецификация слева: 19 июня 1934 г.
Полная спецификация принята; декабрь. 21, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
421,643 Усовершенствования в области удаления сероводорода из жидкостей или связанные с этим
процессами. Мы, компания «The Gas Light and Coke Company», британская компания, Гарольд Холлингс,
подданный Великобритании, и Уильям Кеннет Итутчисон, подданный Великобритании, все проживающие по
адресу: 84, Илорсферри Роуд, Вестминстер, Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим заявляем, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение представляет собой
усовершенствования в области удаления сероводорода из жидкостей, таких как водные растворы,
используемые для очистки газов.
Газы, содержащие сероводород в качестве примеси, например, угольный газ, обычно очищают щелочным
раствором, например, раствором карбоната натрия или калия, для удаления из них сероводорода, и, согласно
одному известному процессу, загрязненные очищающие растворы могут быть регенерированы путем
пропускания через них диоксида углерода с последующим кипячением. Было обнаружено, что в полученном
после кипячения растворе карбоната щелочного металла содержатся следы сероводорода даже в тех
случаях, когда сероводород отсутствует в карбонизированном растворе до кипячения, и одной из целей
настоящего изобретения является удаление таких следов сероводорода. Было установлено, что сероводород
легко удаляется из жидкостей при обработке последних воздухом или кислородом в присутствии
катализатора.
Таким образом, настоящее изобретение включает в себя способ удаления сероводорода из жидкостей,
например, из газгольдерной воды или из щелочных растворов для промывки, который включает обработку
жидкости, из которой необходимо удалить сероводород, или жидкости, которая использовалась для промывки
газов, воздухом или кислородом в присутствии катализатора.
В одном из удобных способов осуществления изобретения очищаемая жидкость может протекать в
мелкодисперсной форме, например, в виде распыла, через массу пористого материала, на котором нанесен
катализатор, причем поддерживающий материал может включать гранулированные вещества, такие как кокс,
пемза или подобный пористый материал. Сам катализатор может иметь гранулированную структуру.
Катализатор может состоять из оксида или гидроксида железа, марганца или хрома, например, осажденного
гидроксида одного из этих металлов, и может быть удобно нанесен на носитель путем обработки последнего
сначала раствором растворимой соли металла катализатора (например, хлорида железа(III)), а затем
щелочью, такой как аммиак, которая осаждает соответствующий гидроксид металла. Особенно активные
катализаторы могут быть получены путем осаждения 65 смеси гидроксидов железа и марганца или смеси
гидроксидов железа и хрома.
Таким образом, добавление приблизительно 17 атомов марганца в виде гидроксида к 83 атомам железа в
виде гидроксида, осажденного на коксе, приводит к образованию смеси, обладающей почти вдвое большей
активностью, чем один только гидроксид железа, осажденный на коксе, а добавление приблизительно 75 2
атомов хрома в виде гидроксида к 98 атомам железа в виде гидроксида, осажденного на коксе, дает смесь,
обладающую примерно в три раза большей активностью, чем один только гидроксид железа, осажденный на
коксе. Для окисления сероводорода требуется количество воздуха, сопоставимое с теоретически
необходимым объемом, но предпочтительнее использовать не менее 1 дюймового фута воздуха на 85
галлонов жидкости.
Данное изобретение также может быть с успехом использовано для удаления небольших концентраций
сероводорода, например, из газов, содержащих до 3 90 частей на миллион по объему сероводорода,
посредством процесса, включающего промывку газов циркуляцией щелочного раствора и обработку
загрязненного раствора воздухом в присутствии 95-процентного катализатора, как описано выше.
Ниже в качестве примера описаны два процесса, воплощающие настоящее изобретение.
ПРИМЕР I. 100 Раствор карбоната калия, используемый для удаления сероводорода из угольного газа,
очищается от основной части содержащегося в нем сероводорода. Регенерированный раствор, содержащий
1,30 × 10¹⁰ моль сероводорода на литр, распыляют 1 литр или 1421643 на массу измельченного кокса,
пропитанного осажденным гидроксидом железа и образованного путем замачивания кокса в 5%-ном растворе
хлорида железа(III), слива избытка жидкости, обработки кокса газообразным аммиаком и промывания водой.
Воздух пропускается через массу кокса в направлении, противоположном направлению потока жидкости.
Активность каталитической смеси (измеряемая скоростью, с которой жидкость может проходить через
единицу объема катализатора, чтобы содержание сероводорода в отходящем растворе снизилось до 1% от
содержания сероводорода в растворе, впервые вступившем в контакт с катализатором) почти вдвое выше,
чем у одного только кокса.
ПРИМЕР II.
Каталитическая смесь готовится путем замачивания измельченного кокса в смешанном растворе,
содержащем % хлорида железа(III) и хлорида хрома, в таком количестве, чтобы смесь содержала 2,0 атома
хрома на 98 атомов железа, а затем обработки массы аммиаком. Смешанный катализатор 25 примерно в три
раза активнее, чем один только гидроксид железа, и подходит для удаления остаточного сероводорода из
регенерированных щелочных растворов для очистки перед возвратом растворов в скрубберы.
Регенерированные с помощью данного процесса растворы способны снизить содержание сероводорода в
очищенных газах до 0,2 частей на миллион по объему или менее. 35 Датировано 21-м днем октября 1933
года.
BOULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Tatton Garden, London, E.C.1, дипломированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области удаления сероводорода из жидкостей или относящиеся к этой области. Мы,
компания Til Gas Ligitt and Coke Company, британская компания, Гарольд Холлингс, подданный
Великобритании, и Уильям Иеннет Иентон Иентон Иентон, подданный Великобритании, все проживающие по
адресу: Хорсферри Роуд, 84, Вестминстер, Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или связанным с удалением сероводорода из
жидкостей, таких как водные растворы, используемые для очистки газов, или газгольдерной воды. Мы
обнаружили, что сероводород может быть легко удален из жидкостей путем обработки последних воздухом
или кислородом в присутствии катализатора, если катализатор нанесен на пористый материал.
Таким образом, настоящее изобретение представляет собой способ удаления сероводорода из жидкостей,
включающий пропускание потока кислорода через пористый материал, на котором нанесен катализатор, и
одновременное протекание жидкости над пористой массой.
В одном из удобных способов осуществления изобретения при очистке жидкостей жидкость может протекать в
мелкодисперсной форме через массу пористого материала, на котором нанесен катализатор, причем
поддерживающий материал может представлять собой гранулированные вещества, такие как кокс, пемза или
подобный пористый материал. Предпочтительно, пористая подложка состоит из гранул диаметром от -1/8
дюйма до 1/2 дюйма. 75 Мы обнаружили, что оксиды или гидроксиды некоторых металлических элементов
обладают активностью в удалении сероводорода с помощью предлагаемого процесса. К этим элементам
относятся титан, ванадий, хром, марганец, элементы группы железа, молибден, лейцин, вольфрам и церий.
Катализатор может быть удобно нанесен на носитель путем обработки последнего сначала раствором 85
растворимой соли металла-катализатора (например, хлорида железа(III)), а затем щелочью, такой как аммиак,
которая осаждает соответствующий гидроксид металла. 90 Особенно активные катализаторы могут быть
получены путем совместного осаждения смеси некоторых из этих оксидов или гидроксидов.
Таким образом, оксид или гидроксид железа могут быть активированы путем смешивания с оксидом или
гидроксидом хрома, марганца или гидроксидом железа.
Оксид хрома или гидроксид хрома может быть активирован путем смешивания с оксидом метиленового
синего или гидроксидом гексенового синего. 100 Следует понимать, что в условиях реакции оксиды или
гидроксиды могут превращаться в сульфиды, а эти сульфиды могут снова превращаться в оксиды или
гидроксиды.
1
(5 Мы обнаружили, что в данном процессе оксид или гидроксид железа или хрома могут быть в высокой
степени активированы путем смешивания с оксидом или сульфидом ртути, свинца или меди. В этих случаях
110 считается, что активирующее соединение существует в форме сульфида в условиях реакции.
I 421,643 В одном из предпочтительных способов приготовления каталитической смеси, в которой медь, ртуть
или свинец используются в качестве промотора, пористая подложка пропитывается смешанным раствором,
содержащим растворимые соли катализатора и промотора, а пропитанная подложка обрабатывается
газообразным аммиаком и достаточным количеством сероводорода для превращения промотора в сульфид.
Затем все растворимые соли вымываются с носителя, который впоследствии высушивается и аэрируется.
Особенно активные смеси гидроксидов марганца и железа, а также гидроксидов хрома и железа могут быть
приготовлены с атомным содержанием марганца от 15 до 19 или атомным содержанием хрома от 1 до 3.
Было установлено, что добавление приблизительно 17 атомных эквивалентов марганца в форме гидроксида к
83 атомным эквивалентам железа в форме гидроксида, осажденного на коксе, приводит к образованию смеси,
обладающей почти вдвое большей активностью, чем один только гидроксид железа, осажденный на коксе, а
добавление приблизительно 2 атомных эквивалентов хрома в форме гидроксида к 98 атомным эквивалентам
железа в форме гидроксида, осажденного на коксе, дает смесь, обладающую примерно в три раза большей
активностью, чем один только гидроксид железа, осажденный на коксе. К другим каталитически активным
смесям, описанным выше, относятся смеси, содержащие один атомный эквивалент ртути и 6,6 атомных
эквивалентов железа; один атомный эквивалент свинца и 7,7 атомных эквивалентов железа; и один атомный
эквивалент ртути и 1,7 атомных эквивалентов хрома.
Для окисления серы до сероводорода требуется количество воздуха, сопоставимое с теоретически
необходимым объемом, однако предпочтительнее использовать не менее 1 куб. фута воздуха на галлон
жидкости.
Данное изобретение также может быть с успехом использовано для удаления небольших концентраций
сероводорода, например, из газов, содержащих до 3 частей на миллион по объему сероводорода,
посредством процесса, включающего промывку газов путем циркуляции щелочного раствора и обработку
загрязненного раствора воздухом в присутствии катализатора, как описано выше. Изобретение также может
быть применено для удаления остаточного сероводорода из растворов CO, из которых основная часть
сероводорода была предварительно удалена.
Ниже в качестве примера описаны два процесса, воплощающие настоящее изобретение.
ПРИМЕР I.
Щелочной раствор для очистки газов, содержащий 1,30 × 10⁴ моль сероводорода на литр, распыляют на
массу измельченного кокса, пропитанного осажденным гидроксидом железа, полученным путем замачивания
кокса в 5%-ном растворе хлорида железа, слива избытка жидкости, обработки кокса газообразным аммиаком
и промывания водой. Воздух прокачивается через массу кокса под давлением 75 в направлении,
противоположном направлению потока жидкости, при этом воздух и жидкость проходят через массу
одновременно. Активность каталитической смеси такова, что очищаемая жидкость S() может пропускаться
через нее со скоростью 14 галлонов в час на кубический фут катализатора для достижения 99% очистки.
ПРИМЕР II. 85 Каталитическая смесь готовится путем замачивания измельченного кокса в смешанном
растворе 5% хлорида железа(III) и хлорида хрома в таком количестве, чтобы смесь содержала 2,0 атомных
эквивалента 90 хромов на 98 атомных эквивалентов железа, а затем обработки массы аммиаком. Смешанный
катализатор примерно в три раза активнее, чем один только гидроксид железа (по показателю скорости
пропускания жидкости через единицу объема катализатора, при которой содержание сероводорода в
выходящем растворе может быть снижено до 1% от содержания сероводорода в растворе, впервые
вступившем в контакт с катализатором).
Слой каталитической смеси используется для очистки раствора карбоната калия, который применялся для
удаления сероводорода из угольного газа и из которого предварительно была удалена основная часть
сероводорода. Жидкость, содержащая 1,58 x 10⁴ молекул сероводорода на литр, пропускается со скоростью
53 галлона в час вниз через слой 3 кубических футов угля (пропитанного катализатором, как описано выше), в
то время как воздух со скоростью 90 кубических футов в час пропускается через него вверх. В отгружаемой
жидкости не было обнаружено никакого количества сероводорода, и ее можно было использовать для
снижения содержания сероводорода в угольном газе до 0,05 частей на миллион.
В спецификации № 190119 раскрыт способ очистки газов от сероводорода путем пропускания газа в контакт
со щелочным раствором, а затем очистки раствора путем его контакта со слоем соединения железа,
способного переносить серу из щелочи в железо, например, оксида железа, оксида железа, смешанного с
песком, основного карбоната железа(III), соединений железа(II) или гематитовой руды, и после удаления
восстановленной жидкости из слоя, аэрации соединения железа для восстановления железа до состояния,
пригодного для дальнейшего поглощения примесей.
В спецификации № 293592 описан способ удаления сероводорода и диоксида углерода из газов путем
обработки щелочным раствором и регенерации щелочи после обработки газа путем ее контакта с
соединением железа, таким как ржавые железные опилки или болотная железная руда. Соединение железа
может быть подвергнуто воздействию воздуха (что стимулирует его действие на щелочные сульфиды щелочи
с целью регенерации соединения железа из образовавшегося сульфида железа).
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_421644.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=421644&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB421644A
[]
Соседние файлы в папке патенты