Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10689
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423242.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423242&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423242A
[]
"E.SERVE C>fv
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 июля 1933 г. № 20777/33.
Полная спецификация слева: 24 августа 1934 г.
Полное техническое задание принято; 24 января 1935 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования, касающиеся полировки линз 423,242. Мы,
ЛАЙОН НТ ЭЛЬ РЕГИНАЛЬД МАРСДЕН ГИЛДЕА, проживающий по адресу: Рэндольф Роуд, 20, Майда Вейл,
Лондон, AW 9, и УОЛТ Р. МОНИС САИТ, проживающий по адресу: Кресент, 4, Летчворт, Хартфордшир, оба
являющиеся гражданами Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к полировке линз и в частности к установке линзы
для целей полировки.
В современном процессе полировки линз или заготовок, особенно цельных бифокальных линз, принято
прикреплять их к поверхности держателя линзовых заготовок, обычно называемого полировальным кругом, с
помощью смолы или сургуча. При этой процедуре необходимо, чтобы слой смолы или сургуча был
одинаковой толщины по всей поверхности, а центр линзы или заготовки находился в осевом положении
относительно оси шпинделя полировального круга. Центрирование линзы или заготовки сопряжено со
значительными трудностями, иногда требуется повторно нагревать полировальный круг и размягчать смолу
или сургуч несколько раз, чтобы обеспечить небольшую регулировку положения линзы или заготовки в том
или ином направлении и гарантировать ее центральное закрепление на полировальном круге.
Целью изобретения является устранение всех вышеуказанных неудобств и упрощение и ускорение процесса
черновой, шлифовальной и полированной обработки без необходимости использования смолы, сургуча или
других фиксирующих веществ.
С учетом вышеизложенного, изобретение представляет собой натяжное устройство, имеющее механические
средства, с помощью которых стекло или заготовка автоматически центрируются и прижимаются к
поверхности натяжного устройства.
Более подробно, и согласно одному из вариантов осуществления изобретения, предусмотрен притирочный
инструмент, выполненный в виде круглой планшайбы с выступом для крепления шпинделя.
На лицевой панели неподвижно выступают два упора, а для взаимодействия с ними предусмотрена
подпружиненная рукоятка.
Указанные упоры и указанная рукоятка расположены на расстоянии 120 Вт от друг друга.
Указанная рукоятка выполнена в виде неравного рычага с 55 неравными плечами, шарнирно установленного
между выступами, которые выступают наружу от периферии лицевой пластины, так что короткое плечо
указанного рычага выступает вперед за пределы поверхности указанной лицевой пластины с 60 неравными
плечами.
Длинный рычаг обычно приводится в движение наружу с помощью пружины; удобным решением является
витая пружина, размещенная в гнезде, образованном в 65-градусном выступе лицевой панели.
и прижимая свой верхний конец к нижней стороне длинного рычага O так, чтобы короткий рычаг соприкасался
с периферией лицевой панели, указанной выше (пункт 70).
При использовании длинная часть рычага нажимается вручную, что приводит к сжатию пружины и подъему
короткой части указанного рычага. Стекло или заготовка 75 размещаются на лицевой пластине таким
образом, чтобы край стекла или заготовки соприкасался с двумя упорами лицевой пластины.
и рычаг освобождается с последующим расширением пружины и поворотом рычага на 80 градусов, так что его
узкая часть соприкасается с краем стекла или заготовки и обеспечивает трехточечный захват указанного
стекла или заготовки.
Для освобождения стекла или заготовки достаточно лишь вручную надавить на длинную часть рычага, что
приведет к подъему короткой части и разрыву захвата стекла или заготовки, после чего указанная заготовка
или стекло снимается с лицевой пластины.
Затем готовая линза осматривается, и если в ней обнаруживается какой-либо дефект, указанная линза
устанавливается обратно на лицевую панель точно по центру, после чего дефект устраняется. Кроме того,
поскольку с линзы не нужно удалять смолу или сургуч после ее изготовления, исключается возможность
повреждения полированной поверхности в процессе очистки.
Хотя было описано, что данная застежка имеет два упора и одну подпружиненную рукоятку, следует
понимать, что она может быть снабжена более чем двумя упорами 105 и более чем одной подпружиненной
рукояткой, при этом упоры и рукоятки должны быть расположены на равном расстоянии друг от друга.
Кроме того, шлифовальный круг может быть изготовлен обычного или любого желаемого диаметра, как для
отдельных элементов, так и для групп элементов, и для любого типа линз.
Дата: 23 июня 1933 года.
KING'S PATENT AGENCY LIMITED, Byx BE Nx T Ki Nt; C I Mec E Директор, Зарегистрированный патентный
поверенный, 146 a, Queen Victoria Street, Лондон, E.C 4, Поверенный для заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Улучшения, касающиеся полировки линз. Мы, Л. Йорн, RE(INALTD M Al A SDlE;N GILDE, 20 (), Рэндольф Роуд,
Майда.
Вейл, Лондон, W 9, и Уолтер Моррис Смити, проживающий по адресу: Кресент, 4, Летеворт, Хартфордшир,
оба британские подданные, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к полировке линз и, в частности, касается усовершенствованного способа
крепления и удержания линзы для ее полировки, как вручную, так и с помощью специально
сконструированного для этой цели станка.
В современном процессе полировки линз или заготовок, особенно цельных бифокальных заготовок,
используемых оптиками-производителями, принято прикреплять указанное стекло или заготовку к
поверхности держателя линзовой заготовки, обычно называемой полировальным кругом, с помощью смолы
или сургуча.
При выполнении этой процедуры крайне важно, чтобы слой смолы или сургуча был одинаковой толщины по
всей поверхности, а центр стекла или заготовки находился в осевом положении относительно оси шпинделя
притирочного станка. Центрирование стекла или заготовки может вызывать значительные трудности, иногда
требуется повторно нагревать притирочный станок и несколько раз размягчать смолу или сургуч, чтобы
обеспечить небольшую регулировку стекла или заготовки в том или ином направлении и гарантировать их
центральное закрепление на притирочном станке.
Предложен станок для шлифовки сферических линз, предназначенный для обработки методом генерации,
при котором заготовка или абразив перемещается по дуге, соответствующей требуемой форме линзы, а
шлифуемая линза удерживается в патроне с помощью пружинной цанги, губки которой смыкаются вокруг
линзы путем втягивания конической части цанги в трубку под действием пружины.
Целью настоящего изобретения является создание более простой формы самоцентрирующегося патрона,
который устраняет указанные выше неудобства и недостатки и который может использоваться вручную или в
машине, что делает процесс черновой, гладкой и полированной обработки зерна относительно простым и
быстрым, без необходимости использования смолы, сургуча или других фиксирующих веществ.
Согласно изобретению, держатель или зажим для линзы включает в себя опорную пластину для линзы и по
меньшей мере три упора, расположенных по периметру пластины, для центрирования линзы на ней при
установке, причем один или несколько упоров выполнены в виде зажимных упоров, подвижно установленных
на пластине и обычно удерживаемых на ней пружинным действием, и приспособленных для перемещения
или открытия, чтобы позволить установить линзу на пластину и автоматически центрировать и удерживать ее
при закрытии зажимного упора под действием пружины.
Предпочтительно, подвижный упор выполнен в виде поворотного рычага с отдельными пружинными
механизмами для удержания его в рабочем положении или положении для захвата линзы. Таким образом,
опорная пластина для линзы может быть подвижной и установлена на держателе с возможностью установки
опорной пластины линзы в любое из множества рабочих положений.
В держателе для нескольких линз согласно изобретению S 85, множество пластин может быть закреплено на
одном держателе, и каждая пластина может быть шарнирно установлена на держателе и соединена с
аксиально скользящим кольцом, так что пластины могут одновременно поворачиваться вокруг точек их
шарнирного соединения движением кольца, при этом предусмотрены средства для установки
соединительных пластин в любое из множества рабочих положений. В держателе или зажиме для нескольких
линз 95 такого типа одна сборка охватывает диапазон выпуклых и вогнутых кривых, при этом для каждой
отдельной кривой или мощности не требуется отдельная сборка. На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих
изобретение, рис. 1 представляет собой схематическое изображение одного зажима для линз, а рис. 2 —
поперечное сечение зажима для нескольких линз 105.
«Однолинзовый зажим, показанный на рисунке 1, состоит из круглой опорной лицевой пластины L, имеющей
выступ 2 для крепления шпинделя. Из периферии лицевой пластины 1 неподвижно выступают два
неподвижных упора 3, 3 и подпружиненный упор 4, причем указанные неподвижные упоры и упор
расположены на расстоянии 1200 друг от друга».
Указанная выше рукоятка 4 выполнена в виде неравного рычага, шарнирно установленного между выступами
5, которые выступают наружу от периферии лицевой пластины 1, так что короткий рычаг этого рычага
выступает вперед от поверхности указанной лицевой пластины 1.
Длинное плечо рычага обычно приводится в движение наружу с помощью пружины 6.
Удобное решение заключается в том, что витая пружина размещена в углублении, образованном в выступе 7
лицевой панели, и своим внешним концом прижимается к нижней стороне длинного рычага, так что короткий
рычаг соприкасается с периферией указанной лицевой панели.
При использовании длинная часть рычага нажимается вручную, что приводит к сжатию пружины и подъему
короткой части указанного рычага. Стекло или заготовка (не показана) помещается на лицевую панель 1
таким образом, чтобы край стекла или заготовки соприкасался с двумя неподвижными упорами 3, 3, и рычаг
освобождается, что приводит к растяжению пружины и повороту рычага таким образом, чтобы его короткая
часть соприкасалась с краем стекла или заготовки, центрируя последнюю на панели и обеспечивая
трехточечный захват стекла или заготовки.
Для освобождения стекла или заготовки достаточно лишь вручную надавить на длинную часть рычага, что
приведет к подъему короткой части и разрыву захвата стекла или заготовки.
после чего указанная заготовка или стекло удаляются с лицевой панели.
Затем готовая линза осматривается, и если обнаруживается какой-либо дефект, она устанавливается
обратно на лицевую панель точно по центру, после чего дефект устраняется.
Кроме того, поскольку с линзы не нужно удалять смолу или сургуч, после завершения процесса очистки
исключается риск повреждения полированной поверхности.
Хотя в описании указано, что зажим имеет два неподвижных упора и один подпружиненный упор, следует
понимать, что данный зажим может быть снабжен более чем тремя упорами, из которых более одного
представляет собой подпружиненный поворотный упор, причем эти упоры расположены на равном
расстоянии друг от друга.
Затирка может быть выполнена обычного или любого желаемого диаметра, для отдельных элементов или
групп элементов, а также для любого типа линз.
На рисунке 2 показан многолинзовый шлифовальный станок согласно изобретению, в котором ряд пластин 1
установлен на шарнирах 8, закрепленных на неподвижном держателе 9. Каждая пластина 65 1 соединена
посредством звена 10 с аксиально подвижным кольцом 11, которое может свободно скользить вдоль стержня
или шпинделя 12 держателя 9. При скольжении кольца 11 вдоль стержня 12 пластины 1 одновременно 70
поворачиваются вокруг шарниров 8, чтобы представить заготовки 13 в другом рабочем положении. Рисунок
является составным и показывает одну из пластин в двух разных положениях. Одна половина рисунка 75
показывает рабочее положение для выпуклых линз, а другая половина — рабочее положение для вогнутых
линз.
Средство для установки, т.е. для удержания пластин в одном из двух показанных рабочих положений 80,
может иметь любую подходящую форму.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423243.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423243&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423243A
[]
r ESRVE CSEIF
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, корпорация MARTIN-PARRY CORP 1 ORATION, должным образом учрежденная в соответствии с
законами штата Делавэр, Соединенных Штатов Америки, и штата Пенсильвания, Соединенных Штатов
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к лафетам для орудий, и в частности к лафетам, приспособленным для
высокоскоростной транспортировки и удобного перемещения на колесах, а также для поддержки орудия во
время стрельбы.
В настоящее время правительство Соединенных Штатов располагает несколькими тысячами медленно
движущихся конных орудий типа, обычно известного как французские 75-мм орудия. Хотя эти орудия
удовлетворительно работают, они не имеют практического применения в современной войне по многим
причинам, включая, например, тот факт, что установленные на них артиллерийские колеса не позволяют им
развивать скорость более двенадцати миль в час, не разбиваясь при этом и не повреждая орудийное
оборудование. Кроме того, колеса выходят из строя из-за высыхания и расшатываются как в ступице, так и в
обтекателе. Поэтому в практических целях эти орудия необходимо перевозить на автомобилях и вывозить с
места боевых действий, что неудобно и утомительно, требует значительных человеческих ресурсов, а также
дорогостоящего транспортного оборудования.
Целью настоящего изобретения является преобразование данного типа орудия в легко вращающееся
высокоскоростное орудие, развивающее скорость от тридцати пяти до шестидесяти миль в час.
Ранее предлагалось использовать упругие шины для транспортировки орудия с целью ускорения его
перемещения, при этом во время стрельбы эти упругие колеса снимались с лафета, или, если они не
снимались, то не предусматривалось никаких средств для поглощения отскока от упругих шин во время
стрельбы.
Согласно настоящему изобретению, предлагается лафет для орудия. Цена 1/-1 423,243 № 20814/33.
Конструкция, обеспечивающая стрельбу и быструю транспортировку орудия, включает в себя адаптерную
конструкцию для замены обычно устанавливаемых артиллерийских колес на колеса с упругими шинами
меньшего размера без изменения высоты орудия над землей, причем адаптерная конструкция включает в
себя средства, расположенные между несущей конструкцией орудия и колесами для компенсации отскока от
колес с упругими шинами, что позволяет производить многократную стрельбу непосредственно с колес с
упругими шинами.
Адаптерная конструкция для замены колес меньшего диаметра на колеса с резиновыми шинами включает 70
элементов, свисающих с вала орудия, на котором обычно устанавливаются колеса. Свисающие элементы
несут оси колес под указанным валом, и средства для поддержания этого соотношения между осями колес и
валом предусмотрены в виде второго вала, на котором орудие приспособлено для наведения.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на которых: 80 Рисунок 1 — вид сверху орудия,
демонстрирующий усовершенствованный лафет с отломанными деталями; Рисунок 2 — вид сбоку орудия и
лафета со снятым одним колесом; 85 Рисунок 3 — разрез по линии 3-3 на Рисунке 1, выполненный в большем
масштабе; Рисунок 4 — деталь узла компенсирующего вала, показанного в виде сверху; Рисунок 5 — вид
сбоку деталей, показанных на Рисунке 4; Рисунок 6 — разрез компенсирующего вала и крепления,
выполненный по линии 6-6 на Рисунке 4; Рисунок 7 — подробный вид, показывающий 95 различные
положения, которые принимают орудия при стрельбе и буксировке соответственно.
Обращаясь более подробно к чертежам, 10 в общих чертах обозначает орудие и лафет; 11 обозначает вал
100, который на обычных орудийных лафетах поддерживает колеса артиллерии; 12 обозначает подвесные
рычаги, на которых установлены оси колес; 13 в общих чертах обозначает подвесной рычаг, поддерживающий
механизм 105, который включает в себя вал компенсатора 14, радиусные тяги 15 и рычажный механизм 16; 17
обозначает колеса на резиновых шинах, установленные на осях колес. Дата Конвенции (США): 17 декабря
1932 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 24 июля 1933 года.
Полная спецификация принята: 24 января 1935 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Лафеты 4203,243. Орудие и лафетный узел включают в себя обычный ствол 19, снабженный обычным
механизмом отдачи 20, механизмом поворота 21 и механизмом подъема 22, все это установлено на лафете
23, снабженном обычным выступом 24. Этот узел установлен для бокового скользящего перемещения на валу
или оси орудия 11 и несет с собой обычный орудийный щит 25.
В усовершенствованном устройстве заявителя обычные артиллерийские колеса удалены и заменены
подвесными рычагами 12, имеющими ступичную часть, предназначенную для установки на подшипники 1,5 на
концах оси 11, что обеспечивает колебание подвесных рычагов вокруг оси орудия. Подвесные рычаги 12
дополнительно снабжены отверстиями 27, предназначенными для приема коротких валов 28, которые
выступают вбок наружу от подвесных рычагов, образуя оси 29, на которых колеса 17 установлены с помощью
антифрикционных подшипников 30. Следует отметить, что оси колес 29 2,5 параллельны оси орудия 11 и
расположены на некотором расстоянии от нее, и находятся ниже оси орудия во всех положениях орудия.
Подвесные рычаги 12 снабжены штифтами 31 ниже осей колес. Эти штифты выступают вбок внутрь от
подвесных рычагов и снабжены на своих самых внутренних концах шариками 32. Шарики 82 предназначены
для приема одного конца радиусных стержней 15, которые выступают назад к компенсирующему валу. 14. На
концах компенсирующего вала 14 также имеются шарики 33, предназначенные для размещения других концов
радиусных стержней 15. Как показано на рисунке 3, радиусные стержни 15 снабжены на концах, в которые
входят шарики 32 на выступающих рычагах 12, отверстиями 34, предназначенными для размещения
подшипниковых блоков 35 и 36, взаимодействующих с поверхностью шариков 32 с противоположных сторон.
Подшипниковые блоки 85 выталкиваются наружу из отверстий, прижимаясь к шарикам 32 пружинами 37, а
подшипниковые блоки 36 удерживаются в отверстиях с помощью резьбовых заглушек 38. Другие концы
радиусных стержней также снабжены отверстиями 39, в которых подшипниковые блоки 40 и 41 расположены
таким образом, чтобы опираться на противоположные стороны шариков 33. Внутренние подшипниковые
блоки 40 упираются во внутренние концы отверстий 39, в то время как подшипниковые блоки 41 упруго
прижимаются к шарикам. 33 с помощью пружин 42. Пружины 42 удерживаются внутри отверстий 39 с
помощью резьбовых заглушек 43, образующих упоры для пружин 42.
Кронштейны 44 жестко закреплены на направляющей 23 и снабжены подшипниками 45 для приема
компенсационного вала 14, который проходит ниже направляющей орудия.
Подшипники 45 позволяют стволу орудия перемещаться вбок относительно компенсирующего вала 14,
который должен оставаться в фиксированном положении при повороте орудия вправо или влево. Как
показано на рисунке 6, вал 14 снабжен штифтом 46, проходящим вертикально через него, и имеет выступ 47,
расположенный под компенсирующим валом 14. Рычажный механизм 16 снабжен подшипниковым гнездом 48,
которое окружает шарик 47 для универсального перемещения. Концы рычагового механизма снабжены
кронштейнами 49, которые жестко прикреплены к оси орудия с помощью болтов 50. Чтобы предотвратить
попадание абразивных частиц и грязи в подшипники 45, вокруг открытых концов вала 14 и задних концов
радиусных тяг 15 установлены гибкие сильфоны, чтобы не препятствовать боковому скольжению ствола
относительно вала 14. универсальное перемещение радиусных тяг 15 относительно вала 14. Из приведенного
выше описания механизма поддержки оси колеса видно, что 90 орудие может перемещаться таким образом,
чтобы скользить по оси орудия, не изменяя относительного положения колес. Когда орудие вынуждено
скользить вдоль...
При повороте орудия рычаг 95, виброрычаг 16, воздействующий через шарик 47, обеспечивает
неподвижность компенсирующего вала 14 относительно оси орудия 11. Таким образом, видно, что расстояние
между шариками 33 на компенсирующем валу и шариками 32 на свисающих рычагах 12 не изменяется, и что
относительное положение колес относительно оси орудия не нарушается при повороте орудия 105.
Как показано на рисунке 2, опорные рычаги 12, когда орудие находится в боевом положении, расположены
таким образом, что оси колес 29 расположены ниже оси gtip 110 и впереди нее (см. также пунктирную линию
на рис. 7). При выстреле реакция на выброс снаряда имеет вертикальную составляющую, стремящуюся
поднять орудие и лафет 115 от земли. Из-за своего веса колеса и поддерживаемые ими части стремятся
сопротивляться этому движению, и в устройстве заявителя сопротивляющаяся сила сжимает пружину 37,
позволяя опорным рычагам 120 слегка колебаться в заднем направлении, так что ось колеса приближается к
положению, более близкому к оси орудия. Это часть нормального движения лафета орудия вверх, которая
компенсируется увеличенным вертикальным расстоянием между осью орудия и осью колеса, а также шины
позволяют некоторое движение лафета орудия вверх до того, как колеса оторвутся от земли. Также часть
энергии вертикальной составляющей Реакция орудия поглощается сжатием пружины 37, так что движение в
некоторой степени предотвращается. Как станет ясно, устройство заявителя обеспечивает орудийный лафет
достаточной устойчивости при стрельбе, точности и удобства в обращении благодаря уменьшению
склонности колес к отрыву от земли и, следовательно, исключает необходимость повторного прицеливания
после выстрела.
Смещение орудия относительно его исходного положения компенсируется пружинами 42 на других концах
радиусных тяг 15, а энергия этого смещения поглощается указанными пружинами, подшипником скольжения
45, а также резиновыми шинами.
Продолжающиеся колебания орудия в направлении вверх сглаживаются по сравнению с теми, которые
произошли бы при использовании резиновых шин без упругого опорного устройства для осей колес,
предложенного заявителем.
Следует отметить, что когда стрела 23 поднимается в транспортное положение (см. рис. 7, положение по
полной линии), ось колеса 29 располагается немного впереди оси орудия. В этом положении вертикальные
напряжения, возникающие из-за дорожных неровностей, поглощаются шинами в сочетании с колебательным
движением опущенных рычагов, расположенных впереди оси орудия, через пружины радиусных тяг.
Следует отметить, что ни один из описанных выше механизмов никоим образом не препятствует операциям,
необходимым для стрельбы из орудия. Орудие может поворачиваться так же легко, как и при использовании
обычных артиллерийских колес, и ни один из механизмов никоим образом не изменяет и не препятствует
работе устройства подъема орудия. Кроме того, более свободное вращение колес лафета позволяет
устанавливать орудие на позицию и изменять его положение с использованием меньшего количества рабочей
силы, чем в случае использования артиллерийских колес.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423244.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423244&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423244A
[]
Эти RVE COP
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 23 июля 1932 года.
423,244 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 24 июля 1933 г., № 20822/33.
Полная спецификация принята: 24 января 1935 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в отношении текущего изобретения. Мы, INTERNATIONAL GENERAL ELECTRIC
COMPANY, INCORPORATED, расположенная по адресу: 120, Бродвей, Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, Merchants, корпорация, организованная в соответствии с законами штата Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки (правообладатели ALLGEMEI ELEETRICITA Ts-GESEL Lsci I Ar T, Friedrich Karl l Jfer 2-4,
Берлин, Северо-Западная Германия, немецкая компания), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
В патентной заявке № 397823 описана система соединений для реле в цепях переменного тока, в которой
контролируемое значение переменного тока и выпрямленное переменное напряжение подаются на
противоположную сторону от сетки электронного разрядника. Настоящее изобретение представляет собой
развитие устройства, описанного в этой заявке.
Если для дифференциальных защитных устройств используется подобная система соединения, то в
соответствии с предшествующей заявкой, разность выпрямленных напряжений, пропорциональных
сравниваемым токам, подается на сетку электронной лампы. Таким образом, сначала выпрямляются
сравниваемые токи, а затем определяется их разность. Этот метод имеет тот недостаток, что защитное
устройство будет реагировать только при возникновении разности абсолютных значений двух токов и, с
другой стороны, не будет реагировать при наличии разности фазовых углов. Однако короткое замыкание в
защищаемом участке системы наиболее отчетливо проявляется в фазовом сдвиге тока в начале и конце
участка. Поэтому необходимо сделать так, чтобы защитное устройство зависело не только от разности
абсолютных значений этих токов, но и от их фазового сдвига.
Согласно настоящему изобретению, эта цель достигается путем воздействия на сетку разрядной трубки в
направлении, соответствующем инициированию разряда, напряжением, пропорциональным векторной
разности векторов тока в начале и конце защищаемого участка системы, и в противоположном направлении
напряжением, пропорциональным выпрямленному току в точке установки разрядной трубки. Напряжение,
подаваемое на сетку разрядной трубки и пропорциональное векторной разности двух токов, также может быть
выпрямлено.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана конструкция, воплощающая изобретение.
На чертеже участок линии электропередачи 70, подлежащий защите, обозначен цифрой 1. Токи с концов этой
линии получаются с помощью трансформаторов тока 2 и 3. Трансформаторы тока соединены резисторами 4 и
75, на которых установлены напряжения, пропорциональные току. Эти напряжения соответствующим образом
преобразуются трансформаторами напряжения 6 и 7. С помощью вспомогательных проводников 6' и 7' эти
трансформаторы напряжения 6' и 7 соединены друг с другом таким образом, что разность их вторичных
напряжений подается на делитель напряжения. Последний состоит из двух резисторов 8 и 9 равного
номинала 85 и дополнительных последовательных резисторов 10 и 11, к которым приложено выпрямленное
напряжение трансформаторов 6 и 7. Выпрямители 12, 13, 16 и 17, подключенные перед резисторами 8'-11, как
показано на рисунке, расположены таким образом, что два напряжения на резисторах складываются. в
противоположном направлении, то есть устанавливается разница между двумя напряжениями. Эта разница
95 подается между сеткой 18 и катодом 19 разрядных трубок 20 и 21. Напряжение смещения может
подаваться от источников 22 и 23, которое позволяет регулировать потенциал разряда. В анодной цепи 100
вставляется катушка отключения или срабатывания 24, 25, или используется катушка индикаторного
устройства.
Параллельно резисторам 8 и 11 расположены конденсаторы 26 и 29, которые расстроены таким образом, что
постоянная времени 423,244 той цепи, к которой приложено напряжение, пропорциональное векторной
разности токов, и цепь которой состоит из импедансов 8 и 27 или 9 и 28, больше, чем у другой цепи. Это
делается для того, чтобы блокирующее напряжение достигало своего полного значения раньше, чем
напряжение отключения, чтобы избежать неисправных отключений таким образом. Резисторы 8 и 9
предпочтительно изготавливаются одинакового размера, так что на обеих станциях векторная разность двух
токов или напряжение, пропорциональное этой разности, будет иметь одинаковое значение на обеих
станциях.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423245.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423245&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423245A
[]
КЕЗЕРВ (CL:'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 июля 1933 г. № 21368/33.
Полная спецификация слева: 13 июня 1934 г.
Полная спецификация принята: 29 января 1935 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
423,245 Усовершенствования в системах управления электродвигателями. Мы, британская компания ISI T Ho
Ms ON H Ou STON COMPANY LIMITED, зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House,
Aldwych, London, W C 2, Алан Адейр Поллок из «Croxton House», Sherbourne Place, Leamington Spa, и Джон
Алан Джаффри из 29 d, Regent Street, Rugby, оба в графстве Уорик, оба подданные Великобритании,
настоящим заявляем, что суть настоящего изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение
относится к системам управления электродвигателями и имеет своей целью создание усовершенствованной
системы управления для многовинтовых судов с электрическим приводом, а также преодоление ограничений,
накладываемых системами, ранее использовавшимися для электропривода постоянного тока.
Например, если в случае двухвинтового судна используется система управления Уорда-Леонарда,
необходимо либо назначить одни генераторы, приводимые в движение двигателями, на левый винт, а другие
— на правый, либо, в качестве альтернативы, оснастить каждый двигатель двумя генераторами. Это
необходимо для обеспечения независимого управления двумя двигателями гребных винтов.
Другой альтернативный метод — схема постоянного тока, в которой генераторы расположены таким образом,
чтобы обеспечивать практически постоянный выходной ток, а управление скоростью и направлением
вращения двигателя осуществляется путем изменения полей двигателя. При использовании этой системы в
обычных методах она может быть дорогостоящей и не очень эффективной при малых нагрузках.
Настоящее изобретение представляет собой устройство, сочетающее в себе преимущества обеих
вышеупомянутых систем и обеспечивающее очень простую систему управления.
Данная схема основана на использовании последовательной системы, в которой все генераторы и все
двигатели соединены последовательно.
Напряжение генераторов автоматически регулируется для обеспечения циркуляции тока, управляемого
обмоткой возбуждения на трехвитковом возбудителе, и, следовательно, это управление может
использоваться для изменения скорости или направления вращения гребных двигателей в группе. Если по
какой-либо причине возникает необходимость изменить относительные скорости между левым и правым
двигателями или изменить направление вращения любого из них, не изменяя другой, это можно сделать,
изменив силу и/или направление поля на гребных двигателях. Это второе управление может быть выполнено
с любым значением главного контроллера и без влияния на крутящий момент, развиваемый другими
двигателями в системе. Таким образом, становится очевидным, что, поскольку все двигатели и все
генераторы соединены последовательно, можно эксплуатировать систему с любым желаемым и
экономичным количеством работающих двигателей, а остальные двигатели могут быть отключены. Кроме
того, работающие двигатели могут располагаться в любой части судна и не привязаны к какому-либо
конкретному гребному винту. мотор.
Поскольку все двигатели и все 75 генераторов соединены последовательно, специалистам в данной области
будет очевидно, что может использоваться любое количество двигателей и любое количество генераторов.
Следовательно, ясно, что данная схема полностью применима к трехвинтовым и четырехвинтовым судам, а
также к двухвинтовым судам. При определенных условиях она также может быть с успехом использована для
одновинтового судна. Схема может быть более понятна из следующего подробного описания типичной
установки, но следует понимать, что изобретение не ограничивается конкретной комбинацией 90 двигателей и
генераторов, которые показаны на прилагаемых схемах.
На рис. 1 E, E2, E — три двигателя, приводящие в движение генераторы Gi, 0 и G0 соответственно. Эти
генераторы соединены последовательно с двумя пропеллерными двигателями Ml и M,.
Возбуждение генераторов осуществляется от специального возбудителя Ex с четырьмя обмотками
возбуждения, из которых M — стабилизирующая обмотка, обеспечивающая повышение характеристик
оборудования, J — самовозбуждающаяся обмотка, которая регулирует выходное напряжение возбудителя Ex
и, следовательно, напряженность полей генератора F,, F 2, 105
F 3, так что выходной ток генераторов lPrice 11-l elric 45 C Cl' &jf i 423,245 G 1, G 2, G, и, следовательно,
ампер-витки обмотки L уравновешивают ампер-витки обмотки K.
Следовательно, если K останется постоянным, генераторы будут работать как машины с постоянным током.
Соседние файлы в папке патенты