Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10686
.pdf
к другу вверх на подножку.
В качестве альтернативы, как показано на рисунках 4, 12 и 5, полоса 4 может быть снабжена раздвоенными
выступами 5, припаянными или иным образом закрепленными на нижней стороне полосы 4, чтобы проходить
через подножку 7, а затем элементы выступов изгибаются в противоположных направлениях друг к другу
поперечно относительно продольной центральной линии полосы, вверх на подножку 7. Конструкция,
показанная на рисунке 6, аналогична, за исключением того, что в каждом положении предусмотрен только
один выступ.
Или же стальная полоса 4 может, как показано на рисунках 8 и 9, быть снабжена полыми заклепками 8 без
головок, которые приклепаны, припаяны или иным образом закреплены через определенные интервалы
вдоль продольной центральной линии полосы 4 так, чтобы проходить перпендикулярно ей и проходить через
подножку 7, а выступающие концы указанных полых заклепок 8 приклепаны для крепления секции протектора
1 к указанной подножке 7.
В качестве альтернативы, стальная полоса 4 может, как показано на рисунках 10 и 11, быть снабжена
резьбовыми шпильками 9, установленными на нижней стороне полосы 4 и через определенные интервалы на
ней, для прохождения через подножку 7 и закрепления на ней гайками 10, навинченными на указанные
шпильки 9 и прижатыми к нижней стороне подножки.
Согласно еще одному варианту осуществления изобретения, стальная полоса может быть изогнута вверх в
поперечном сечении и входить в соответствующую изогнутую головку Т-образного паза в резиновой подошве,
и указанная изогнутая полоса может быть снабжена любым из ранее описанных крепежных средств.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423305.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423305&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423305A
[]
WE 1 a S F t>''-1 Zx
ПАТЕНТ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ ДЛЯ _i, 7 Дата Конвенции (США): 29 июля 1932 г.
423,305 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 31 июля 1933 г. № 21498/33.
-1 ', Полная спецификация принята: 30 января 1935 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области защитных систем для силовых электрических трансформаторов. Мы,
британская компания OMSON-HOUSTON, зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown
House, Aldwych, London, W C 2, (правообладатели Джона Фрэна Ли Н. Тритла, проживающего по адресу:
Seminole Drive, 507, Erie, и Джейкоба Оуайатта Алк Н. Фрая, проживающего по адресу: Washington Place, 1019,
Erie, County of Erie, State of Pennsylvania, United States of America, граждане Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше изобретение относится к защитным
системам для силовых трансформаторов, особенно трансформаторов, используемых с тяговыми приводами
переменного тока для железных дорог, в частности, к созданию системы защитных реле, реагирующей на
перегрузку и ток короткого замыкания, и имеет своей целью обеспечение Простая и надежная система
защиты, обеспечивающая большую гибкость в эксплуатации. В железнодорожных системах переменного тока
нагрузочный трансформатор имеет первичную обмотку, соединенную с пантографом и заземлением, а от
вторичной обмотки подключены цепи нагрузки и вспомогательного питания. Необходимость защиты системы
от перегрузок и от заземления или других неисправностей подобного характера хорошо известна
специалистам в данной области. До настоящего времени были разработаны отдельные реле для
срабатывания в ответ на нештатные ситуации, которые иногда возникают во время работы локомотива.
Однако использование отдельного реле для каждого аномального состояния усложняет проводку и оставляет
желать лучшего в избирательности срабатывания реле и в гибкости системы.
В соответствии с нашим изобретением мы обеспечиваем защиту системы от перегрузки и замыкания на
землю с помощью одного реле. В соответствии с изобретением мы предлагаем реле, имеющее рабочую
обмотку, которая активируется кумулятивно в соответствии с током нагрузки, протекающим к первичной
обмотке силового трансформатора и от нее, а также, предпочтительно, вторую обмотку, активируемую в
соответствии с разностью между током 55, входящим в первичную обмотку силового трансформатора, и
током, выходящим из нее. Каждая обмотка сконструирована таким образом, чтобы срабатывать независимо
от других в ответ на заданный ток 60. Вторая обмотка также сконструирована таким образом, чтобы
активироваться при замыкании на землю, токе, протекающем от заземленного среднего отвода вторичной
обмотки силового трансформатора к 65 земле. Реле соответствующим образом смещено относительно
защелки, которая под воздействием катушки, реагирующей на напряжение трансформатора, предотвращает
обратное срабатывание реле до тех пор, пока на 70 трансформаторе присутствует напряжение. Реле
снабжено множеством правильно соединенных контактов. Мы обеспечиваем защиту системы от перегрузки,
от замыкания на землю или короткого замыкания в первичной обмотке трансформатора 75, а также от
замыкания на землю или короткого замыкания, приводящего к замыканию на землю во вторичной обмотке
трансформатора. Когда трансформатор обеспечивает питание для тягового оборудования или локомотива,
обычная последовательность действий 80, инициируемая срабатыванием реле, следующая: Сначала
обесточиваются все силовые цепи, подключенные к локомотиву, включая двигательную нагрузку и
вспомогательное оборудование. Если неисправность 85 сохраняется, пантограф подключается
непосредственно к земле, хотя реле остается под напряжением. Замыкание пантографа на землю приводит к
размыканию автоматических выключателей подстанции, обесточивающих 90 троллейбусный провод или
линию и силовой трансформатор. Затем реле срабатывает, опуская пантограф и тем самым отключая
неисправный локомотив от системы. Пантограф нельзя поднять для подключения локомотива к
троллейбусному проводу до тех пор, пока реле не будет сброшено вручную.
Для более полного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемому чертежу, на котором мы
схематически изобразили наше изобретение в применении к железнодорожному локомотиву.
Считается, что четкое понимание устройства и работы различных частей системы будет наилучшим образом
получено из полного описания работы системы в целом, поэтому сначала будет подробно описана
конструкция и расположение лишь некоторых устройств.
Обращаясь к чертежу, мы показали наше изобретение в одном из вариантов применения к локомотиву,
имеющему пантограф, предназначенный для пропускания тока от контактной сети или троллейбусного
провода 11 через первичную обмотку 12 силового трансформатора 13. Обратная цепь первичной обмотки 12
обозначена заземляющим соединением 14. Величина напряжения, подаваемого на электродвигатели,
представленные нагрузкой двигателя 16, регулируется с помощью контроллера 17, который может быть
любого подходящего типа, которых в данной области техники много.
Хотя могут использоваться и другие типы двигателей, например, двигатель отталкивания, рабочий элемент 18
защитного реле 19 предпочтительно представляет собой асинхронный двигатель с экранированными
полюсами и расщепленной фазой. Ротор 20 рабочего элемента 518 соединен с рабочим валом реле 21
посредством редуктора 22 и 23.
Как показано на рисунке, на двигателе предусмотрены две обмотки статора 24, 25 и одна обмотка 26.
Статор рабочего элемента 18 снабжен двумя полюсами, на которых соответственно установлены катушки 24
и 25, образующие защитную обмотку от перегрузки 24 25. Эти катушки соединены в замкнутую
последовательную цепь, которая включает в себя трансформатор тока 28, реагирующий на ток, входящий в
первичную обмотку трансформатора 12, и трансформатор тока 29, реагирующий на ток, выходящий из
первичной обмотки трансформатора, причем указанные трансформаторы тока соединены последовательно в
суммарной степени друг с другом. Всякий раз, когда через последовательную цепь протекает ток заданной
величины, катушки 24 и 25 вызывают вращение ротора 20 против часовой стрелки, что приводит к
срабатыванию реле 19.
Обмотка 26, которая может состоять из одной или нескольких катушек, как в случае обмотки защиты от
перегрузки, расположена вокруг полюсов статора, чтобы вызвать вращение ротора 20 и срабатывание реле
при его заданном включении. Эта обмотка 26 соединена в точке 27 между катушками 24 и 25 и в точке 30 с
проводником 32, образующим часть замкнутой последовательной цепи, показанной выше. При таком
соединении обмотка 26 получает питание от трансформаторов тока в ответ на разницу между током,
входящим в первичную обмотку трансформатора 12, и током, выходящим из нее. Например, если в первичной
обмотке 12 произойдет замыкание на землю, то будет видно, что через трансформатор тока 29 будет
протекать меньший ток, чем через 28, поскольку дополнительная обратная цепь через замыкание на землю
обеспечивает более легкий путь для возврата тока к источнику питания, чем через заземляющий проводник
70. В этом случае ток будет течь от трансформатора тока 28 через обмотку 14. 26 и катушка 24. Таким
образом, обеспечивается цепь защиты от замыкания на землю, посредством которой срабатывает реле.
Обмотка 75 26 имеет значительно большее число витков, чем катушка 24, так что обмотка 26 создает
больший крутящий момент на роторе 20, чем катушка 24 при одинаковых значениях тока. Катушка 24
предпочтительно 80 соединена в кумулятивном соотношении относительно обмотки 26, так что она помогает
этой обмотке во время дифференциального срабатывания. Поскольку обмотка 26 имеет большее число
витков, реле может 85 срабатывать от тока короткого замыкания, даже если катушка 24 дифференциально
соединена относительно обмотки 26.
Обмотка 26 также служит для срабатывания реле при возникновении замыканий на землю 90 или коротких
замыканий во вторичной обмотке трансформатора 33. Этот результат достигается путем подключения
обмотки 26 к трансформатору тока 34, реагирующему на ток в нормально заземленном контуре 95,
предусмотренном для вторичной обмотки трансформатора. Эта цепь может быть прослежена от средней
части 35 вторичной обмотки 338 с помощью проводников 37 и 38, переменного резистора 39 и проводника 100
4 (1 к земле 14). Как показано, только часть 42 резистора 39 включена в нормальную цепь заземления
трансформатора. Значение части резистора 42 выбирается таким образом, чтобы отвод от земли, 1 м, 105,
расположенный вдали от средней части 35 вторичной обмотки трансформатора, вызывал срабатывание реле.
При использовании шунтирующего выключателя сопротивления 44 секции 45 и 46 из резистора 39
последовательно включены в цепь заземления. Резистивная секция 45 предотвращает срабатывание реле
из-за трансформатора тока 34, за исключением случаев аномально чрезмерных замыканий на землю на
вторичной обмотке трансформатора, в то время как секция 46 ограничивает поток тока через трансформатор
тока 34, так что реле 19 не срабатывает, даже если на вторичной обмотке трансформатора 33 присутствует
заземление.
Следует отметить, что ротор 20 120, когда он находится под напряжением (для вращения против часовой
стрелки) от любой из своих обмоток, уравновешивается пружиной натяжения, прикрепленной цепью 52 к
кулачку 53, закрепленному на рабочем валу реле 21 125. Кулачок 53 выполнен таким образом, что крутящий
момент на валу, создаваемый пружиной, поддерживается практически постоянным или незначительно
уменьшается, так что после начала работы реле он будет продолжать вращаться до тех пор, пока
поддерживается первоначальный ток срабатывания. Как показано, это достигается путем установки кулачка
не по центру, так что радиус точки контакта с цепью 52 уменьшается по мере вращения реле.
Как только вал 21 слегка поворачивается по часовой стрелке, кулачок 56, закрепленный на диске 57,
установленном на валу 21, ударяет по одному из концов 58 рычага 59.
Этот рычаг шарнирно закреплен в точке 60, а его верхний конец 61 образует защелку для рычага отключения
или элемента 62 выключателя 63, предотвращающего срабатывание. Выключатель 63, совместно с
блокировочными контактами 64, управляемыми автоматическим выключателем 65, обычно поддерживает
цепь удержания автоматического выключателя. Однако, когда кулачок 56 входит в зацепление с нижним
концом 58 рычага 59, выключатель 63 посредством пружины натяжения 68 переходит в разомкнутое
положение, чтобы разорвать цепь удержания автоматического выключателя.
В настоящее время считается, что всестороннее понимание изобретения, включая конструкцию и
расположение различных устройств, а также принцип их работы, будет облегчено за счет описания работы
системы в целом.
В работе нашего изобретения автоматический выключатель 65 замыкается с помощью кнопочного
выключателя 70, который замыкает цепь питания рабочей катушки 71 автоматического выключателя 66. Эта
цепь может быть проведена от линии питания 72 по проводнику 73, кнопочному выключателю 70, рабочей
катушке 71 и по проводнику 74 к другой линии питания 75. Вследствие замыкания автоматического
выключателя, удерживающая цепь для его рабочей катушки 71 может быть проведена от линии питания 72 по
проводнику 73, выключателю 63, проводнику 77, контактам 64, рабочей катушке 71 и по проводнику 74 к
другой линии питания 75.
Теперь локомотив разгоняется с помощью контроллера 17. Контроллер, как хорошо известно в данной
области техники, служит для изменения параметров вторичной обмотки 33 трансформатора 13 с целью
регулирования напряжения, подаваемого на двигатели. Если двигатели потребляют чрезмерный ток нагрузки,
то вторичного тока от последовательно соединенных трансформаторов тока 28 и 29, протекающего через
обмотки 24 и 25 реле, будет достаточно, чтобы вызвать вращение ротора 20 против часовой стрелки.
Как мы уже объяснили, кулачок 56 затем приводит в действие выключатель 63, который размыкает цепь
удержания автоматического выключателя 65. Сигнальная лампа 80), расположенная в кабине локомотива,
загорается; Контакты 81 на выключателе 63 сообщают инженеру о срабатывании реле и отключении
автоматического выключателя. Помимо обесточивания нагрузки двигателя 16, выключатель 63 посредством
контактов 82 одновременно обесточивает контактор 83. Размыкание этого контактора обесточивает
вспомогательные устройства 84, так что все внутренние силовые цепи локомотива обесточиваются. К
вспомогательным устройствам относятся двигатель вентилятора, двигатель компрессора и т. д. В результате
срабатывания выключателя 63 рычаг отключения 62 останавливается у упора 75. Нажатием кнопки 86
выключатель 63 можно сбросить. Видно, что рычаг отключения 62 выключателя 63 шарнирно соединен в
точке 87 с элементом 88, который вращается соленоидом 89 80 вокруг своей оси 90. Когда соленоид вращает
элемент 88 вокруг своей оси 90, упор действует как Точка опоры, вокруг которой вращается элемент 62 до тех
пор, пока защелка 61 не зафиксирует нижний конец элемента 62 в его исходном положении. Как только кнопка
отпускается для обесточивания соленоида 89, пружина 68 вращает элемент 62 вокруг защелки 61, замыкая
выключатель 63. Благодаря описанному устройству оператор не может поддерживать цепь удержания для
автоматического выключателя 65 или для контактора 83. Другими словами, работа выключателя 63
практически независима от оператора. Кнопка 86 может использоваться как кнопка остановки. Например, если
кнопка 86 нажата, когда выключатель 63 находится в замкнутом положении, соленоид 89 переведет
выключатель 100 63 в разомкнутое положение, что, в свою очередь, отключит автоматические выключатели
65 и 83. Как только кнопка 86 отпускается, выключатель f 3 возвращается в замкнутое положение. Для
повторного включения Для работы с автоматическим выключателем снова необходимо нажать кнопку 70.
Продолжая описание, как только автоматический выключатель 65 обесточивает двигатели 16, пружина 50
возвращает реле в исходное положение. Исходное положение 110, как показано на чертеже, определяется с
помощью упора 92, образованного выступом 93 на диске 57 и зубчатым концом 94' рычага 94. Рычаг 94
шарнирно закреплен в точке 95 и прижимается вниз пружиной 96. Катушка 97, обычно питаемая от вторичной
обмотки 33 трансформатора 13, противодействует прижиму пружины 96, удерживая рычаг 94 у упора 98 120,
так что выступ 93 всегда ударяет по рычагу 94, если катушка 97 не обесточена.
Теперь предполагается, что в первичной обмотке 12 трансформатора произошло замыкание на землю, реле
начало срабатывать и выключатель 63 сработал для обесточивания внутренних цепей питания. В результате
этого короткого замыкания через трансформатор тока 28 протекает больший ток, чем через трансформатор
29, поскольку часть или весь ток, отбираемый от провода 11, возвращается через землю в первичной
обмотке. Результирующий ток через обмотку 26, а также токи в катушках 24 и 2; 5 активирует реле, так что
диск 57 будет продолжать вращаться по часовой стрелке. Выступ 100, закрепленный на диске 57, через
определенный промежуток времени входит в зацепление с рычагом 102, вращая его вокруг точки опоры 103,
тем самым замыкая контакты 1014. Вследствие замыкания контактов 104 цепь питания заземляющего
выключателя 106 может быть прослежена от линии питания 72.
Рабочая катушка заземляющего выключателя 106, проводник 107, контакты 104 и (проводник 74) к другой
линии питания 75a.
В результате замыкания заземляющего выключателя 106 в точке 109 на подводящем проводнике 110
троллейбуса замыкается цепь заземления. Заземление линии троллейбуса II приводит к срабатыванию
автоматических выключателей подстанции, тем самым обесточив линию троллейбуса. Заземление линии
троллейбуса ниже трансформатора тока 28, как показано на 109, обеспечивает дополнительную защиту
оборудования в случае, если автоматические выключатели подстанции не обесточат линию троллейбуса
немедленно. Это станет ясно из наблюдения, что при замыкании заземляющего выключателя 1106 ток
большой величины протекает от линии троллейбуса 11 через трансформатор тока 10, коннекторы 110 и 110, и
через заземляющий выключатель 106 на землю. Поскольку трансформатор тока 28S реагирует на этот ток
При протекании тока по проводнику 110 реле будет удерживаться в рабочем положении с замкнутыми
контактами 104. Таким образом, реле предотвращает возможность опускания пантографа во время
протекания тока на землю. Пантограф и троллейбусная линия защищены от повреждений, которые неизбежно
возникли бы, если бы пантограф был опущен во время протекания аномально высокого тока. Также следует
отметить, что как только заземляющий выключатель 106 переводится в замкнутое положение, потенциальная
катушка 97 обесточивается, и защелка 99 срабатывает под действием пружины 95 в положение, в котором
выступ 93 не будет зацепляться с концом рычага 94 при возвратном движении диска 57.
Теперь предположим, что выключатели подстанции разомкнулись, чтобы обесточить провод тросика 11.
Пружина 50 (60) затем вращает диск 57 против часовой стрелки или к его исходному положению. При
принятых условиях диск 57 продолжает вращение против часовой стрелки за пределы положения,
показанного на чертеже, поскольку упор 92 больше не эффективен для остановки его движения. Продолжение
движения диска 57 вращает выступ 115 в зацепление с рычагом 116, закрепленным на шарнире 117.
Вращение рычага 116 замыкает контакты 118, чтобы замкнуть цепь питания рабочей катушки 118 клапана 120.
Эту цепь можно проследить от линии питания 72, рабочей катушки 115, проводника 127, контактов 118 и по
проводнику 74 к другой линии питания 75. Открытие клапана выпускает давление воздуха, обычно
оказываемое на поршень. 128 так что пантограф 10 опускается под действием натяжения. 130 Как теперь
будет видно, пантограф 10 не может быть опущен, если обмотки статора реле и катушка напряжения 97 не
обесточены. Следовательно, при опускании пантографа между ним и проводом тележки 85 I 11 не возникает
искрения.
Реле теперь зафиксировано в нужном положении, контакты 118 замкнуты. Фиксация осуществляется за счет
проектирования длин элементов 94 и 116 таким образом, что при повороте элемента 116 для замыкания
контактов 118, зазубренный конец 94 надежно фиксирует контакты в замкнутом положении. Прежде чем
пантограф 10 можно будет поднять, необходимо вручную сбросить реле 19. Рычаг сброса 185 свободно
установлен на валу 21 и снабжен удлинителем 136, который предназначен для зацепления с рычагом 94 при
вращении рычага сброса 135 по часовой стрелке. Выступ 13f; Поднимает рычаг 94 и i) посредством заднего
выдвижного элемента 138, закрепленного на элементе 57. Сбросный элемент 135 также вращает элемент 57
по часовой стрелке до тех пор, пока выступ 932105 снова не достигнет положения, позволяющего ему войти в
зацепление с зубчатым концом 94 элемента 94 A.
Реле сбрасывается, контакты 118 размыкаются (под действием пружины натяжения 140), и реле теперь
готово к дальнейшей работе 110.
Предполагается, что на локомотиве возникает неисправность достаточной величины, чтобы сработали
выключатели подстанции за полцикла. В ответ на неисправность такой величины реле получает импульс,
достаточный для того, чтобы диск 57 повернулся на небольшую величину по часовой стрелке. Размыкание
выключателей подстанции, конечно же, обесточивает провод 11, так что катушка напряжения 97 также
обесточивается. Следовательно, элемент 94 под действием пружины 96 поворачивается, выходя из
зацепления с выступом 93. Крутящий момент в импульсе, который приводил реле в действие на величину,
достаточную для немедленного разблокирования реле, исчезает, и реле в ответ на крутящий момент,
создаваемый пружиной 50, замыкает контакты 118, чтобы опустить пантограф. Реле разблокируется при
возникновении неисправности существенной величины. Продолжительность половины цикла была
подтверждена на практике. Если реле не опускало пантограф, неисправный локомотив оставался бы
подключенным к проводу троллейбуса, так что провод троллейбуса не мог бы быть повторно запитан
замыканием автоматических выключателей подстанции.
Подавая цепь от средней части 35 вторичной обмотки трансформатора 33 к земле, реле срабатывает в ответ
на замыкания на землю во вторичной обмотке трансформатора, или в случае замыкания на землю или
короткого замыкания, приводящего к замыканию на землю во вторичной обмотке, или в случае замыкания на
землю во вспомогательных цепях локомотива. Как мы уже указывали, вспомогательные цепи обычно
предназначены для питания вспомогательного оборудования, такого как вентиляторы, компрессоры,
нагреватели и тому подобное. Как показано, включение вспомогательного оборудования 84 контролируется
контактором 83, который, в свою очередь, управляется реле 19.
Предположим теперь, что в обмотке вторичной обмотки трансформатора 33 происходит замыкание на землю.
Один из отводов заземленной средней части 35, ток, протекающий через проводники 35 и 37, резистивный
участок 42, проводник 40 и через землю 14, поступает на заземленную обмотку трансформатора.
Трансформатор тока 34 создает на обмотке реле 26 напряжение, пропорциональное току в проводнике 40, и
при предполагаемых условиях оно достаточно велико для срабатывания реле. Переключатель 63
размыкается для обесточивания контактора 83 путем размыкания контактов 82, управляемых
переключателем 63. Вспомогательные устройства могут быть снова включены путем сброса переключателя
63 описанным выше способом.
При определенных условиях эксплуатации желательно продолжать работу локомотива, даже если во
вторичной обмотке трансформатора или во вспомогательном устройстве имеется заземление. Работа
локомотива становится практически независимой от вторичных неисправностей путем перевода выключателя
44 в положение 2. При этом резистивный элемент 45 включается в цепь заземления посредством проводника
40 и ограничивает ток до такой степени, что трансформатор тока 34 вызывает срабатывание реле только в
ответ на ток короткого замыкания относительно большой величины.
Работа реле 19 становится полностью независимой от трансформатора тока 34 путем перевода
переключателя 44 в положение 3, так что все сопротивление 39 эффективно ограничивает ток через
трансформатор 34. Увеличение сопротивления тока заземления трансформатора вместо размыкания цепи
обеспечивает путь утечки для вторичной обмотки трансформатора. Таким образом, цепь утечки
предотвращает накопление статических потенциалов в случае случайного устранения неисправности без
ведома оператора. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
реализации, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423306.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423306&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423306A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования катков для сада и других целей Я, ДЖОРДЖ
УИЛЬЯМ ПОЗЕР, проживающий по адресу: «Хиллкрест», Эдж-роуд, Матлок, графство Дерби, британское
гражданство, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: Целью данного
изобретения является упрощение и улучшение конструкции катков, особенно катков балластного типа для
сада, и при осуществлении моего изобретения я формирую боковые или торцевые стороны катков, используя
две круглые отливки или пластины, внутренний край которых имеет соответствующую форму для размещения
барабана катка, изготовленного из листового железа или другого подходящего материала.
Указанный барабан удерживается в нужном положении с помощью двух или более болтов, которые проходят
через барабан и крепятся к двум концам или сторонам гайками или другими подходящими крепежными
элементами, тем самым надежно фиксируя барабан в нужном положении относительно сторон или концов и
образуя эффективный ролик.
Одна из указанных сторон или торцов снабжена пробкой, которую можно легко вынуть, так что ролик можно
легко и быстро заполнить песком или любым другим балластом, но это не является частью моего
изобретения.
ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ Усовершенствования катков для сада и других целей Я, Джордж Уильям Пойс,
проживающий по адресу: Хиллкрест, Эдж Роуд, Матлок, графство Дерби, британское гражданство, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Целью данного изобретения является упрощение и улучшение
конструкции катков, особенно катков балластного типа для сада.
Таким образом, мое изобретение представляет собой садовый или подобный каток, имеющий две боковые
пластины с подшипниками и барабан или трубу, скрепленные между собой множеством болтов или стержней,
проходящих через барабан от одной боковой пластины к другой.
На прилагаемом чертеже на фиг. 1 изображен вид барабана сверху, на фиг. 2 — вид барабана сбоку, на фиг.
3 — вид сбоку, а на фиг. 4 — вид барабана и боковых сторон в сборе с роликом.
При осуществлении моего изобретения я формирую боковые стороны ролика с помощью двух круглых
отливок a (далее именуемых боковыми пластинами), которые имеют центральные опоры d и имеют
соответствующую форму для размещения барабана или трубки b, изготовленных из листового железа или
другого подходящего материала, а барабан b закреплен на боковых сторонах a болтами или стержнями c,
которые проходят через барабан b и закрепляются гайками или подобными элементами.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423307.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423307&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423307A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ C'()MI'IETE Усовершенствования фильтрующих устройств из стекла и методы их
изготовления Мы, JNSEn FJENAN L.KS5VERII SCHOTT & GS-., юридическое лицо, зарегистрированное в
соответствии с законодательством Германии по адресу Отто Шотт-Штрассе, Йена, Германия, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: - Стеклянные фильтры, состоящие из приемника для фильтруемой
жидкости и фильтрующей пластины, жестко соединенной с этим приемником и представляющей собой его
дно, были изготовлены путем изготовления приемника и неперфорированной пластины из одного куска, а
затем перфорации пластины.
Для создания в данном случае этих перфораций без сверления пластины, в пластину, предварительно
размягченную для этой цели (этот процесс может также происходить во время изготовления детали,
образующей приемник и пластину, то есть когда пластина еще мягкая), могут быть запрессованы углубления,
сужающиеся к стороне, контактирующей с жидкостью, в сторону сливаемой стороны приемника), причем
указанные углубления преобразуются в перфорации путем шлифовки стороны пластины, контактирующей с
жидкостью.
Хотя этот метод изготовления устройства из цельного куска сам по себе весьма удобен, перфорации,
сужающиеся к стороне слива приемника, могут очень легко засоряться, а в случае засорения их трудно
очистить.
Изобретение устраняет этот недостаток за счет того, что фильтр изготавливается не из цельного куска, а
следующим образом. Приёмник (без днища) и пластина (без перфорации) изготавливаются отдельно. Затем
(или в процессе изготовления) на пластину наносятся углубления, сужающиеся к одной стороне; эти
углубления вдавливаются в пластину описанным выше способом и имитируют перфорации путем шлифовки
другой стороны пластины. В зависимости от типа углублений, выдавленных в пластине, указанные
перфорации могут быть круглыми или многоугольными, либо представлять собой щели, причем последний
тип перфораций, как правило, является наиболее удобным. Впоследствии пластина приваривается к
приемнику таким образом, что ее поверхность с более широкими отверстиями обращена к сливной стороне
этого приемника. Таким образом, получен новый стеклянный фильтр, с помощью которого можно преодолеть
указанный недостаток.
Когда перфорации должны представлять собой щели, расположенные таким образом, чтобы быть частями
концентрических окружностей, изготовление прессовочного инструмента очень просто, поскольку
выступающие части, которые инструмент должен иметь для создания щелей, могут быть получены путем
обработки инструмента на токарном станке таким образом, чтобы концентрические кольца выступали из
плоской поверхности этого инструмента, причем прерывания в кольцах должны быть предусмотрены в
местах, соответствующих промежуткам между щелями.
Такое расположение щелей также обеспечивает преимущество особенно эффективного использования
фильтрующей поверхности, поскольку легко избежать углов, в которых нет щелей.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует несколько примеров применения изобретения.
На рисунках 1 и 2 показана наполовину готовая фильтрующая пластина в виде и в разрезе по линии 2-2 на
рисунке 1 соответственно.
На рисунке 3 представлена готовая пластина в разрезе, соответствующем разрезу на рисунке 2.
На рисунке 4 показан продольный разрез лабораторного фильтра согласно изобретению, а на рисунке 5
представлен вид сверху специальной фильтрующей пластины.
Фильтрующая пластина, изображенная на рисунках 1 и 2, представляет собой стеклянную пластину а, в
которую вдавлено множество продольных углублений b, сужающихся кверху и не проходящих через всю
толщину пластины. На рисунке 3 показана та же пластина, верхняя часть которой была отшлифована. В
результате шлифовки пластины были сделаны углубления b, превратившиеся в отверстия b,
представляющие собой щели.
На рисунке 4 показана стеклянная пластина а, соответствующая рисунку 3, которая сплавлена со стеклянной
лабораторной воронкой с. Та часть воронки, которая находится над пластиной (z обозначает приемник), а
часть под этой пластиной — выходное отверстие воронки.
При использовании фильтра пластина А обычно снабжена фильтровальной бумагой.
В отличие от бумаги, лежащей на фильтрующей пластине, перфорации которой сужаются книзу, эта бумага
не будет легко деформироваться при всасывании воздуха через выпускную часть воронки, и перфорации
будут гораздо лучше противостоять засорению, поскольку они сужаются кверху. Частицы, забивающие
перфорации, несмотря на это, можно легко удалить, подключив нижнюю часть воронки к системе
водоснабжения и промыв фильтрующую пластину снизу. Перфорации можно легко очистить также с помощью
иглы.
На рисунке 5 изображена фильтрующая пластина, перфорации которой представляют собой щели,
являющиеся частями концентрических окружностей. Очевидно, что фильтрующая пластина,
сконструированная таким образом, удобнее, чем, например, пластина, изображенная на рисунке 1,
перфорации которой расположены рядами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423308.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423308&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423308A
[]
Второе издание
4 pplica-tiw D;gt&: 3 августа 1933 г., № 21,824 33.
Canyplate &peciffaaflm Left July 27, 1-934 Compfeta 8-p Gaification Accepted: Jan 30,, 16 W.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование и, в отношении производства, цилиндрической резины T, Морис Нвудолл П. Ар Уксотт,
из Cherry Gartfi, " Tat-teridge Laile, Лондон, 'K 2 q, Li British Subject, (Настоящим заявляю, что характер данного
изобретения является следующим:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в области применения резины I C и имеет особое
отношение к разработке композита из резины T, содержащего большие порции светофильтров, как это
предусмотрено в британском патенте № 376318.
Было обнаружено, что в lxi,t доля определенного типа света.
-фермеры, и особенно некоторые виды работ, превышают существенно 30 процентов А, -значительные
трудности могут возникнуть при получении хорошей вулеанизации состава. Трудность может быть частично
обусловлена использованием значительно большего количества органических веществ Ce Ttaill, усилителей,
но это включает в себя увеличение количества материала и в любом случае не полностью устраняет
(трудности N Tb'%I, которые были обнаружены, из-за трудностей в q Ue Stion может быть сложно, потому что
добавление чего-либо к составу для синаллового перенасыщения органическим основанием, таким как
пиперидин, DO dif)Iperirlyl, триэтаноламинтин, диметилилн-тин или производное, или -,ин он-артио, ба-в
"леллелл илс й 4 перидин тарф-рат, пип Кидин стеарат, или а, Понденсация продии-А:
пипериклин с формальдегидом или бензальдегидом 1 деге. Понятно, что -, иид базо или производное не само
по себе выполняет функцию "является оперативным генератором виилеани-,атина, но существует 1 v
%erv-e-s для противодействия антиэйриновой итифлюенции фильтрующего воздуха (T cause 4 ( fli, In funsion
in a nornial "Plie necelerator 1-11 av I)e I dithlot arbai i i a tll-,athiurani niono or cl,-'1stltpblde, a i-nareaptoarylthiazole
or a mixture of thae.
Дальнейшее преимущество изобретения заключается в том, что получение продуктов питания может быть
достигнуто с помощью композиций, в которых содержание серы уменьшается до a.
Очень низкий процент. Таким образом, восприимчивость к воздействию серного глюона сводится к минимуму,
а свойства продукта, связанные со старением, улучшаются.
ПРИМЕР,
Ингибитор состоял из следующего состава: каучук 1,2, молотая пробка 12115, оксид цинка 5, диоксид титана
15, стеатиновая кислота 2, пентанилхлорид цинка 2, пиперидин 1, сера 1. Пробка в вышеуказанном составе
была изготовлена из пробки, которая оказалась очень сложной для использования в качестве компонента
ингибитора, приведенного в примере 1 Спецификации, принадлежащей British Letteng P Ocni-, N To 976,91,9,
что препятствовало достижению удовлетворительной вулканизации.
Вышеуказанный материал, содержащий эту пробку, был вулканизирован в виде листа под давлением при
температуре 1410 °C в течение 5 минут. Продукт должен был быть полностью вулканизирован и не иметь
склонности к образованию серного налета. Подобно смеси, в которой пиперидин был исключен, вулканизация
была затруднена в заданных условиях.
1 августа 1933 г.
Соседние файлы в папке патенты