Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10653
.pdf
порогам. Целью настоящего изобретения является создание такой конструкции, которая может быть
изготовлена очень легко, проста в исполнении, но при этом обеспечивает прочную конструкцию, причем
самые нижние части надстройки кузова выполнены в виде коробчатых профилей, предназначенных для
крепления к боковым порогам рамы шасси. В легковых автомобилях такого типа, и особенно в небольших
автомобилях, где задние сиденья по необходимости расположены близко к передним, обычно
предусматриваются ниши для ног в полу, чтобы пассажиры на задних сиденьях могли обеспечить
достаточную свободу движений. Было установлено, что одним из недостатков таких ниш для ног является
сравнительно высокая ступенька, которую пассажир должен преодолеть, чтобы войти в автомобиль, причем
эта высокая ступенька, конечно же, создается конструкцией боковых порогов кузова, опирающейся на шасси.
Эта высокая ступенька также является недостатком в более крупных автомобилях, не требующих ниш для
ног.
Дальнейшей целью изобретения является создание конструкции боковой стенки порога для кузова
автомобиля из листового металла, которая сводит указанную «ступеньку» к минимуму за счет уменьшения
высоты коробчатого профиля боковой стенки порога.
Согласно настоящему изобретению, внешняя панель или штамповка боковой стенки конструкции 75
выполнена по нижнему краю как часть коробчатой конструкции, закрепленная на продольной штамповке
уголка или швеллера для завершения коробчатой конструкции указанной продольной штамповки 80, в
верхней части наклоненной вниз от места соединения с пороговыми частями внешней штамповки практически
до уровня напольных досок. При желании, если указанная конструкция имеет небольшую глубину, к нижней
стороне коробчатой конструкции может быть прикреплена продольно выступающая накладка или порог.
Известно, что в отношении кузовов транспортных средств такого типа боковые стенки кузова располагаются
на расстоянии, превышающем ширину боковых порогов шасси, причем такие накладки крепятся к боковым
порогам шасси путем вставки соединительных элементов 9-5, таких как внутренняя панель или штамповка,
образующие вместе с внешней панелью или штамповкой коробчатую конструкцию.
Изобретение описывается со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой
перспективный вид части кузова транспортного средства в соответствии с одним из вариантов изобретения, а
фиг. 2 и 3 представляют собой аналогичные виды индидированных вариантов его изготовления.
Обращаясь к рисунку 1, внешняя панель 105 или штамповка 11 боковой стенки кузова автомобиля имеет
горизонтальный фланец в нижней части и внутренний фланец на расстоянии 12, достаточном для того, чтобы
она опиралась на верхний горизонтальный фланец 15 боковой балки шасси 14 по всей своей длине, а панель
11 дополнительно имеет фланец вокруг дверных проемов, как показано на рисунке 16. Фланцевые пороговые
части 17 дверных проемов образованы возвратной частью 22, образующей выступающий наружу паз 18 для
прочности, в который вставлен уплотнитель 19 или аналогичное изделие, к которому прилегают двери
(обозначенные пунктирными линиями на рисунке 21) в закрытом состоянии. К возвратной части 22 пороговых
фланцев 17 приваривается или прижимается продольный штамп 20, наклоненный вниз от места соединения с
ним практически до уровня Двойная фланцевая часть 23, 24, имеющая 25 основания пола и 23 и 24,
прилегает к внутреннему краю самого нижнего горизонтального фланца 12 внешней панели или штамповки 11
и крепится к нему, при этом она служит опорой для досок пола 25. Наличие усиливающей канавки или опоры
для уплотнителя 18 в пороговых фланцах 17 внешней панели или штамповки 11 служит дополнительной цели
— облегчению точечной сварки указанных фланцев к продольному уголку или штамповке швеллера 20. К
нижней стороне горизонтального фланца 12 внешней панели или штамповки приварена продольная балка
или обшивка Z-образного сечения 26, предназначенная для опоры на поперечные элементы рамы шасси (не
показаны) и крепления к ним. Глубина коробчатой конструкции невелика, в то время как ее ширина может
варьироваться в зависимости от внешнего контура кузова путем изменения размеров фланца 12 и штамповки
20.
В модификации изобретения, показанной на рисунке 2, профильный элемент 30 предназначен для закрытия
частичного коробчатого сечения, образованного внешней панелью или штамповкой 11 и продольной
штамповкой 20. Необходимо оставлять их открытыми, чтобы обеспечить возможность вставки инструмента
для точечной сварки, когда усиливающая канавка не используется. Указанный профильный элемент имеет
фланец 31, предназначенный для опоры на боковые пороги рамы шасси и крепления к ним.
В дальнейшей модификации изобретения, показанной на рисунке 3, нижний край внешней панели или
штамповки 11 расположен практически вертикально, как показано на рисунке 40, и предназначен для
крепления за фланец 41, например, точечной сваркой к части 42 выступающего наружу продольного бокового
порога кузова, состоящего из пороговой части 20 и части 43, причем фланцы 42 предназначены для опоры на
поперечные элементы рамы шасси (не показаны), в то время как верхняя часть 20 наклонена вниз, как
показано на рисунке 60 ранее, от места ее соединения с верхним пороговым фланцем 17 внешней панели или
штамповки, практически до уровня пола.
Такая конструкция, как описано, легко поддается производству на линиях массового производства,
обеспечивает жесткую и простую структуру и устраняет нежелательную особенность в виде высокой
ступеньки на порогах дверей. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423892.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423892&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423892A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 19 декабря 1932 г.
423,892 Z 2 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 18 декабря 1933 г. № 35581/33.
Полная спецификация принята: 11 февраля 1935 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство цветных лаков и лакокрасочных композиций.
Мы, J R GEIGY A G, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Швейцарии
по адресу: Шварцвальдалье, Базель, 215, Швейцария, настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наиболее распространенный способ изготовления цветных лаков, особенно сапоновых, заключался в
непосредственном смешивании с лаком готового красителя любого класса, если он растворим в лаках. Таким
образом получались цветные лаки различных оттенков, которые, однако, не отвечали высоким требованиям к
светостойкости.
До настоящего времени не было известно ни одного светостойкого зеленого лака, в то время как известные
синие лаки не обладают ни чистыми оттенками, ни хорошей светостойкостью.
Несмотря на предложения, изложенные в немецких спецификациях №№ 28 и 523 и
232624, Альтернативный вариант, а именно окрашивание лака с помощью так называемого синтеза веществ,
которые образуют красители в самих лаках, не нашел практического применения.
Данное изобретение относится к процессу разработки красящих лаков и других пленкообразующих
лакокрасочных композиций, основанному на новой химической реакции. Согласно изобретению,
триарилметановый краситель, содержащий атомную группу, которая соединяется с протравителями,
превращается в самом лаке или композиции под действием хромовой кислоты или ее соли в окрашенное
комплексное соединение хрома путем простого смешивания с твердой хромовой кислотой или ее солью смеси
лака и сухого красителя или его лейкосоединения с последующим осторожным нагреванием.
Данная реакция является новой и неожиданной, поскольку сложные соединения хрома, полученные
вышеупомянутыми красителями любым другим способом (например, действием свободной хромовой кислоты
на соединение лейкоZO O в воде или нагреванием раствора красителя в этиллактате, глицерине или
подобном веществе с бихроматом натрия, при этом в первом случае продукт получается в кристаллической
форме) и Z 5, выделенные в сухом состоянии, полностью нерастворимы во всех лаках. Поэтому тем более
примечательно, что в настоящем изобретении получены непосредственно растворимые сложные хромовые
красители, оттенки которых совпадают с оттенками 60 послехромированных красителей шерсти.
Если краситель используется в виде его лейкосоединения, происходит окисление хромовой кислотой, после
чего образуется комплексная соль хрома. 65 В немецкой спецификации № 462221 описан процесс, согласно
которому каучук может быть окрашен путем осаждения красителя в виде металлического соединения в виде
лака в водной эмульсии 70 каучука. Этот процесс принципиально отличается от процесса настоящего
изобретения. Как следует из Примера 4 указанной немецкой спецификации, под металлическим красителем в
виде лака 75 понимается нерастворимая металлическая соль красителя (пигмента), в которой атом металла
связан в качестве «ионогена», в отличие от металлических соединений настоящего изобретения, в которых
хром 80 связан в комплексной форме. Также наличие воды в процессе, описанном в указанной немецкой
спецификации, является условием, которое, если бы оно применялось в процессе изобретения, в
большинстве случаев лишило бы процесс всех практических результатов.
Кроме того, помимо того факта, что процесс окрашивания резины не приводит непосредственно к процессу
окрашивания прозрачного лака или покрытия, содержащего хлорированную резину, в утверждениях,
содержащихся в указанном документе, нет ничего подобного.
Немецкая спецификация, которая, как можно сказать, предлагает эксперту процесс окрашивания прозрачных
лаков Zapon в соответствии с изобретением, протекающий по совершенно иному химическому пути.
Практически все красители, рассматриваемые в настоящем изобретении, содержат орто-карбоксильную
группу в молекуле в качестве протравливающей группы. Было установлено, что свойство этой атомной группы
образовывать комплексные соли, которое здесь требуется, сохраняется даже после того, как карбоксильная
группа была этерифицирована.
В качестве исходных составов для покрытий ставятся под сомнение многочисленные пленкообразующие лаки
и покрытия, такие как лаки на основе ацетилцеллюлозы и нитроцеллюлозы, лаки из искусственных смол,
например, рециловые смолы (продукты конденсации глицерина и фталевого ангидрида), хлорированные
каучуковые лаки, желатиновые растворы, спиртовые лаки, лаки на основе льняного масла и печатные лаки.
Технический эффект изобретения зависит от возможности получения ярких прозрачных лаков, особенно
синих, зеленых и красных оттенков, отличающихся превосходной светостойкостью. Эта замечательная
светостойкость удивительна, поскольку те же самые сложные соли хрома, полученные на шерсти после
хромирования, обладают гораздо меньшей светостойкостью.
Лаки, приготовленные в соответствии с изобретением, могут без труда смешиваться с другими лаками,
приготовленными, например, из азокрасителей.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, детали указаны по весу: ПРИМЕР 1.
0.5 1 грамм соединения йохромазурола B (Шульц, Farbstofftabellen 1931, № 838) растворяют в 100 граммах
нитроцеллюлозного лака, и всю смесь осторожно нагревают с 0,25 граммами бихромата натрия и 0,25
граммами щавелевой кислоты, в результате чего происходит проявление, и получается синий лак,
обладающий замечательной светостойкостью.
Нитроцеллюлозный лак может иметь, например, следующий состав:
100 части коллоидной шерсти 100, бутанол 150, этилацетат 250, бутилацетат 85-процентной концентрации: 40
375, этиловый спирт 20, трифенилфосфат и 5, сипалин (эфир адипиновой кислоты) ПРИМЕР 2.
1
1 грамм соединения Ieuco, полученного из 1 моля 2-хлор-4-диметиламинобензаальдегида и 9 молей
ортоэрезотиновой кислоты (изготовленной в соответствии с немецкой спецификацией № 198729), растворяют
в 100 граммах ацетилцеллюлозного лака, добавляют 5 граммов бихромата натрия и 5 граммов щавелевой
кислоты, и всю смесь осторожно нагревают. В результате получают фиолетовый лак с хорошей
светостойкостью. Ацетилцеллюлозный лак может иметь, например, следующий состав: части
ацетилцеллюлозы 300, этиллактат 120, этилформиат 6500, ацетон 20, трифенилфосфат и трикрезилфосфат
10. ПРИМЕР 3.
0.5 грамм лейкосоединения из 1 моля ортохлорбензальдегида и 2 молей ортокрезотиновой кислоты
(полученного в соответствии с немецкой спецификацией №).
198909) Растворяют в хлорированном каучуковом лаке, добавляют 0,25 грамма бихромата натрия и 0,25
грамма щавелевой кислоты, и всю смесь осторожно нагревают. В результате образуется синий лак,
светостойкий.
Лак на основе хлорированного каучука может иметь, например, следующий состав: 70–600 частей раствора
17,2%-ной концентрации хлорированного каучука в хлорбензоле, то есть 80–300 частей этиллактата и 100
частей бензола.
ПРИМЕР 4.
0.5 Грамм лейкосоединения из 1 моля 5-(2':4'-динитрофенил)-амино 85 2:6-дихлорбензальдегида и 2 молей
орто-крезотиновой кислоты (приготовленной согласно немецкой спецификации № 235155) растворяют в 100
граммах нитроцеллюлозного лака, добавляют 0,25 грамма бихромата натрия и 0,25 грамма щавелевой
кислоты, и все это осторожно нагревают. Получают зеленый лак с хорошей светостойкостью.
ПРИМЕР 5 95
0.5 грамм лейкосоединения из 1 моля азокрасителя из диазотированного 5-амино-2:6-дихлорбелзальдегида и
1фенил-3-метил-5-пиразолона и 2 молей.
Орто-крезотиновую кислоту (полученную в соответствии с британской спецификацией № 2394 от 1910 г.)
растворяют в 100 граммах ацетилцеллюлозного лака, и всю смесь осторожно нагревают вместе с 0,25
граммами бихромата натрия и 105 0,25 граммами щавелевой кислоты. Получают зеленый лак с хорошей
светостойкостью.
ПРИМЕР 6.
1 Грамм эриоэромазурола B (Schultz, 110Farbstofftabellen, 1931, № 838) растворяют в 100 граммах
нитроцеллюлозного лака, и всю смесь осторожно нагревают с 0,5 граммами биэромата натрия.
Получен блестящий прозрачный синий лак 11 т с замечательной светостойкостью. Нитроцеллюлозный лак
может иметь, например, следующий состав: части шерсти Куллодион, смоченные бутанолом 12 (400,,,,
бутилацетат 20,,,, дибутилфталат fr,,,, тикрезилфосфат и 400,,,, этиловый спирт 125%-ной концентрации.
ПРИМЕР 7.
0.25 1 грамм свободного красителя Эрихромназуро I B и 100 грамм нитроцеллюлозного лака встряхивают
вместе в течение часа при обычной температуре в шейкере 13 G 4,2 q 892 o 423,892, добавляют 0 125 грамм
бихромата натрия, и все это нагревают на водяной бане при 40-60 °C в течение часа. Получают прозрачный
ярко-синий лак с замечательной светостойкостью.
Нитроцеллюлозный лак может иметь, например, следующий состав: части коллоидной ваты, смоченные
бутанолом 1,50, продукт конденсации глицерина и фталевого ангидрида, обозначаемый в торговле как
«Рецил № 19» 80, продукт конденсации глицерина и фталевого ангидрида, обозначаемый в торговле как
«Рецил-20», бальзам № 3 88 200, этиллактат 100, бутилацетат 100, ацетон и 215, бензол.
ПРИМЕР 8.
0.5 1 грамм этилового эфира эриохромазурола В растворяют в 100 граммах нитроцеллюлозного лака, и всю
смесь осторожно нагревают с 0,25 граммами натрия.
бихромат для получения фиолетового лака с хорошей светостойкостью.
ПРИМЕР 9.
0.5 грамм красителя из 1 моль.
орто-хлорбензальдеида и 2 моль.
Орто-крезотиновая кислота (полученная в соответствии с немецкой спецификацией № 198909) растворяется
в хлорированном каучуковом лаке, и вся смесь осторожно нагревается с 0,25 граммом бихромата натрия для
получения чистого синего лака.
ПРИМЕР 10
0.25 грамм красящей кислоты Эрио-.
Хромеянин R (Шульц, Farbstofftabellen 1931, № 840) растворяют в искусственном смоляном лаке, добавляют
125 грамм бихромата натрия, и всю смесь при осторожном нагревании превращают в красновато-синий лак.
Искусственный смоляной лак может иметь, например, следующий состав: 300 частей продукта конденсации
глицерина и фталевого ангидрида, обозначаемого в торговле как «смола Риил 1102 300,,,, этиллактат 300,,,,
толуол и 100,,,, ацетон.
ПРИМЕР 11.
0 25 1 грамм красящей кислоты эриохромгеранола R (Schultz, Farbstofftabellen 1931, № 849) растворяют в 100
граммах спиртового лака, добавляют 125 граммов бихромата натрия, и всю смесь осторожно нагревают при
температуре 40-60 °C для получения красно-фиолетового лака.
Спиртовой лак может иметь, например, следующий состав: 240 частей сандарака, 60 частей скипидарной
смолы, 30 частей трифенилфосфата и 670 частей спирта.
ПРИМЕР 12.
1 грамм красителя из 1 моль 5-окси-2-G-дихлорбензальдегида и 2 моль орто-крезотиновой кислоты
(приготовленной в соответствии с немецкой спецификацией №).
244826) Растворяют в теплом растворе желатина, добавляют 0,5 грамма бихромата натрия и 0,5 грамма
щавелевой кислоты, и всю смесь дополнительно нагревают до температуры 450–50 °C для превращения
красителя в синее соединение хрома. Вылив полученный окрашенный раствор желатина и высушив его,
получают пленку с весьма замечательной светостойкостью.
Раствор желатина может состоять из 1,00 частей желатина и 9000 частей воды, Пример 2 z LE 13:.
5 граммов красителя из 1 моль 5-окси-2'-4,6-трихлорэтилендиальдегида и 2 моль ортокрезотиновой кислоты
(приготовленного в соответствии с немецкой спецификацией № 95).
199943) Растворяют или превращают в пасту со 100 граммами печатного лака на основе льняного масла
(который может быть приготовлен путем смешивания 90 процентов литографического лака с 10 процентами
100% этиллактата), добавляют 2,5 грамма бихромата натрия, и все это нагревают при 70 °C в течение 1 часа.
Синий краситель обеспечивает очень хорошую светостойкость отпечатков. 105 ПРИМЕР 14.
0.5 грамм азотрифенилметанового красителя из 1 моля диазотированного 5амино-2:6-дихлорбензальдегида,
1 моль.
1-фенил-3-метил-5-пиразолена и 2 110 моль орто-крезотиновой кислоты (полученной согласно британской
спецификации № 2894 от 1910 г.) растворяют в 100 граммах нитроцеллюлозного лака, добавляют 0,25 грамма
бихромата натрия 115 и все это осторожно нагревают для получения зеленого лака.
ПРИМЕР 15.
0.5 грамм красителя из 1 моль.
5-(2':4'-динитрофенил)-амино-2,6-дихлорбензальдегид и 2 моль ортокрезотиновой кислоты (приготовленной
согласно немецкой спецификации № 235155) растворяют в 100 граммах нитроцеллюлозного лака, добавляют
0,25 грамма бихромата натрия и осторожно нагревают всю смесь до получения зеленого лака с хорошей
светостойкостью.
ПРИМЕР 16.
0.5 грамм нафтохромового синего B N 13 C (Sehultz, F'arbstofftabellen, 1931, No.
852) Растворяют в 100 граммах нитроцеллюлозного лака, добавляют 0,25 грамма бихромата натрия и
осторожно нагревают всю смесь. Получают синий лак с хорошей светостойкостью.
ПРИМЕР 17.
0.5 грамм нафтобхрома зеленого G (Schultz, Farbstofftabellen, 1931, No.
851) Растворяют в 100 граммах ацетилцеллюлозного лака, добавляют 0,25 грамма бихромата натрия и
осторожно нагревают всю смесь. Получают ярко-зеленый лак с очень хорошей светостойкостью.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423893.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423893&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423893A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 19 декабря 1933 г. № 35688/33 423,$ 8 Полная спецификация слева: 28 сентября 1934 г.
Полная спецификация принята: 1 февраля 1935 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, касающиеся машин для нарезки ломтиков. Я, Гу (Г. Х. Дональд) Фицпатрик, британский
подданный, проживающий по адресу: Хоуп-стрит, 94, Глазго, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения, о котором мне сообщила компания Maatschappij Van Berkel's Patent N V, расположенная по
адресу: Боземсингел, 33, Роттердам, Голландия, юридическое лицо, организованное в соответствии с
законодательством Голландии, заключается в следующем: Данное изобретение относится к машинам для
нарезки ломтиков, имеющим механизм штабелирования ломтиков. В общем виде такой механизм включает в
себя подвижный конвейер, снабженный или связанный с зубцами, которые входят в зацепление и удаляют
ломтики по мере их нарезки, и разгрузочный механизм, который удаляет ломтики с конвейера и укладывает их
в стопку на опору для ломтиков. В некоторых случаях конвейер представляет собой жесткое тело, в других —
гибкое устройство, такое как бесконечная лента или ленты.
Поскольку желательно, чтобы конвейер для нарезки работал таким образом, чтобы его скорость
соответствовала изменяющейся скорости хода нарезной машины, обычно предусматривают рабочее
соединение между конвейером и возвратно-поступательным элементом, участвующим в указанном ходе; и
целью данного изобретения является обеспечение улучшенного рабочего соединения для обеспечения
лучшего соответствия между соответствующими изменяющимися скоростями работы конвейера и
возвратно-поступательных частей нарезной машины.
В соответствии с изобретением, рабочее соединение между машиной для нарезки и конвейером
характеризуется парой приводов, включающих в себя односторонние муфты, расположенные в
противоположных направлениях.
Конструкция такова, что каждый из двух приводов работает, в то время как другой находится в режиме
ожидания, при этом однонаправленная приводная мощность передается на конвейер от
возвратно-поступательной части во время его движения в обоих направлениях. Кроме того, когда
возвратно-поступательные части машины для нарезки замедляются к концу каждого хода, расположенные в
противоположных направлениях односторонние муфты предотвращают обгон указанных частей конвейером,
тем самым всегда поддерживая правильное соотношение между машиной для нарезки и конвейером.
Таким образом, существует тесное соответствие между частями машины для нарезки и конвейером, несмотря
на их изменяющуюся скорость на протяжении всего хода машины, в результате чего нарезанные ломтики
имеют правильную форму.
Предпочтительно, рабочее соединение включает пару зубчатых колес, связанных 60 с соответствующими
односторонними муфтами, причем указанные зубчатые колеса функционально соединены друг с другом и с
возвратно-поступательным приводным элементом таким образом, что они вращаются в противоположных
направлениях и в соответствии с 65 направлением движения указанного элемента.
В качестве примера будет описана одна конструкция, применяемая к машине для нарезки, включающей
каретку, поддерживающую вещество 70 и совершающую возвратно-поступательное движение с постоянным
ходом мимо вращающегося ножа для нарезки.
Механизм укладки ломтиков включает в себя вращающийся конвертер для ломтиков 75, предназначенный
для выгрузки ломтиков в направлении, противоположном ходу нарезки.
Конвейер для нарезки имеет цепное колесо, вокруг которого проходит приводная цепь, также проходящая
вокруг двух других цепных колес 80, которые закреплены на двух вертикальных валах, расположенных рядом
друг с другом вблизи каретки.
К этим валам жестко соединены два расположенных напротив друг друга элемента двух односторонних муфт
или устройств свободного хода, а взаимодействующие элементы этих двух устройств жестко закреплены на
двух взаимозацепляющихся зубчатых колесах или являются их частью, причем оба колеса соосно
установлены на соответствующих валах, и одно из них зацепляется с зубчатой рейкой на каретке.
Конструкция такова, что оба зубчатых колеса вращаются, когда указанная рейка находится в движении, и они
всегда вращаются в противоположных направлениях, которые меняются на противоположные при изменении
направления движения рейки.
Соответственно, когда каретка движется, одно из зубчатых колес должно передавать приводную мощность
через свою одностороннюю муфту, вал и цепное колесо к ведущей цепи и конвейеру, при этом соседнее
цепное колесо тем временем вращается вхолостую, пока цепь проходит вокруг него. Второе зубчатое колесо
должно делать то же самое, когда каретка движется в противоположном направлении, но в этом случае
второе зубчатое колесо (3 423,893) вращается в том же направлении, что и первое зубчатое колесо во время
его работы, и поэтому направление движения ведущей цепи остается неизменным.
В этой конструкции зубчатые колеса имеют одинаковый размер, как и их цепные колеса. Таким образом,
конвейер перемещается на равные расстояния во время нарезки и обратного хода каретки. Конструкция
такова, что конвейер находится в положении выгрузки нарезанного продукта в начале нарезки и
поворачивается на половину своего диапазона движения (т.е. на 180°) к концу этого хода. Остальная часть
движения конвейера выполняется во время обратного хода каретки. Следовательно, движение конвейера
всегда тесно связано с движением каретки.
При необходимости размеры зубчатых и цепных колес можно изменять, чтобы обеспечить различные
движения конвейера во время операций нарезки и возврата каретки.
Дата: 18 декабря 1933 года.
H D FITZPATRICK & Co, дипломированные патентные поверенные, Хоуп-стрит, 94, Глазго, и Чансери-лейн, 49,
Лондон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, касающиеся машин для нарезки. Я, Ху Иге Дональд Фицпатрик, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Хоуп-стрит, 94, Глазго, настоящим заявляю о характере данного
изобретения, о котором мне сообщила компания Maatschappij Van Berkel в рамках патента № V по адресу:
Боземсингел, 33, Роттердам, Голландия, юридическое лицо, организованное в соответствии с
законодательством Голландии, и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен
в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для нарезки, имеющим механизм штабелирования ломтиков. В
общем случае такой механизм включает в себя подвижный конвейер, снабженный или связанный с зубцами,
которые захватывают и удаляют ломтики по мере их нарезки, и разгрузочный механизм, который удаляет
ломтики с конвейера и укладывает их в стопку на опору для ломтиков. В некоторых случаях конвейер
представляет собой жесткое тело, в других — гибкое устройство, такое как бесконечная лента или ленты.
Поскольку желательно, чтобы конвейер для нарезки работал таким образом, чтобы его скорость
соответствовала изменяющейся скорости хода нарезной машины, обычно предусматривается рабочее
соединение между конвейером и рабочей частью машины, как правило, кареткой, поддерживающей
вещество, или другим возвратно-поступательным элементом, перемещающимся в указанном направлении; и
целью данного изобретения является обеспечение улучшенного рабочего соединения для обеспечения
лучшего соответствия между соответствующими изменяющимися скоростями работы конвейера и
возвратно-поступательными частями нарезной машины.
В соответствии с изобретением, рабочее соединение между машиной для нарезки и конвейером
характеризуется парой попеременно работающих приводов, каждый из которых включает в себя
одностороннюю муфту, причем приводные элементы двух муфт расположены таким образом, чтобы
вращаться попеременно в 70 и взаимно противоположных направлениях, то есть один приводной элемент
расположен таким образом, чтобы вращаться в направлении, противоположном направлению вращения
другого приводного элемента, при этом оба приводных элемента подвергаются многократным 75 изменениям
направления вращения. Конструкция такова, что каждый из двух приводов работает, в то время как другой
находится в режиме ожидания, при этом однонаправленная приводная мощность передается на конвейер от
приводной части 80 в обоих направлениях его движения.
Таким образом, несмотря на их переменную скорость на протяжении всего хода машины, между частями
машины для нарезки и конвейером существует тесная взаимосвязь, в результате чего нарезанные ломтики
имеют правильную форму.
Предпочтительно, рабочее соединение включает пару зубчатых колес, связанных под номером 90 с
соответствующими односторонними муфтами, причем указанные зубчатые колеса функционально соединены
друг с другом и с возвратно-поступательным приводным элементом.
Изобретение будет описано в 95 пунктах в качестве примера со ссылкой на прилагаемый схематический
чертеж, на котором: Фиг. 1 — план машины для нарезки, к которой применено изобретение; Фиг. 2 —
поперечный разрез, выполненный в большем масштабе, чем Фиг. 1.
Представленная на изображении машина для нарезки имеет возвратно-поступательное движение каретки и
включает в себя неподвижное основание 1, на котором установлена каретка 2 105 таким образом, что она
может перемещаться возвратно-поступательно от одного конца основания до другого.
Каретка приводится в движение вращающимся маховиком 3, соединенным с кареткой 2 посредством
следующего механизма 110, а именно: вала маховика 4, снабженного конической шестерней 5, корончатого
колеса 6 423,893 на валу кривошипа 7 и звена 8, соединяющего кривошип 7 и каретку 2. Машина также
включает в себя круглый режущий нож 9, который вращается при повороте рукоятки 3. Механизм вращения
ножа включает в себя цепную передачу 10 известной конструкции и расположения, промежуточный вал 11 и
шестерню 12, зацепляющуюся с корончатым колесом 6.
Каретка 2, как обычно, снабжена каким-либо держателем или захватчиком вещества (не показан),
приспособленным для пошаговой подачи по каретке к плоскости разреза.
Механизм укладки ломтиков включает в себя подвижный конвейер 13, состоящий из сегментного барабана,
закрепленного на вертикальном валу 14, установленном в неподвижном кронштейне 15, закрепленном на
основании 1. Конвейер 13 снабжен рядами зубцов 16, которые расположены таким образом, чтобы
взаимодействовать с направляющей пластиной 17, расположенной позади ножа, и с разгрузочным
устройством 18. Конструкция и расположение механизма укладки ломтиков таковы, что в цикле работы
машины для нарезки конвейер 13 вращается в обратном направлении, зубцы 16 входят в нарезаемый ломтик
и перемещают его мимо направляющей пластины 17, которая прижимает ломтик во время его движения к
зубцам, а разгрузочное устройство 18 снимает ломтик с зубцов и помещает его (в направлении,
противоположном ходу нарезки машины) на опору для приема ломтиков.
Этот цикл операций повторяется для последующих срезов, которые формируются в виде стопки на опоре 19.
Конструкция и принцип работы описанных выше частей механизма укладки срезов известны, поэтому нет
необходимости описывать их здесь более подробно.
Далее будет описано рабочее соединение между конвейером и машиной для нарезки.
На валу конвейера 14 закреплено цепное колесо 20, вокруг которого проходит приводная цепь 21, также
проходящая вокруг двух других цепных колес 22, 23, которые закреплены на двух вертикальных валах 24, 25,
расположенных бок о бок под кареткой 2 на основании 1. К валу 24 жестко закреплен ведомый элемент 26
односторонней муфты (или обгонной муфты), приводной элемент 27 которой является частью зубчатого
колеса 28, которое зацепляется с зубчатой рейкой 29, закрепленной на возвратно-поступательной каретке 2.
Взаимодействие между элементами 26, 27 осуществляется через ряд роликов 30, расположенных в
углублениях, образованных по периферии элемента 26 и имеющих наклонные основания. Вал 25 также
снабжен взаимодействующими элементами 32, 33, образующими одностороннее сцепление, причем
приводной элемент 33 является частью зубчатого колеса 34, которое зацепляется с зубчатым колесом 28.
Устройство 32, 33 также снабжено роликами 85, расположенными в углублениях 8M, а основания этих
углублений 36 установлены под тем же углом, что и основания углублений 31 устройства 26, 27. Конструкция
и работа описанного выше рабочего соединения таковы, что оба зубчатых колеса 28, 34 всегда вращаются в
противоположных направлениях, которые меняются местами при движении каретки 80 и зубчатой рейки.
Пункт 29 в нем перевернут.
Таким образом, приводные элементы 27, 33 вращаются попеременно и во взаимно противоположных
направлениях.
Когда каретка совершает ход резки 85°, зубчатое колесо 28 вращается против часовой стрелки, так что ролики
30 заклиниваются в своих углублениях 31, в результате чего вал 24 и цепное колесо вынуждены вращаться
против часовой стрелки 90°. Следовательно, приводная цепь 21 вращает цепное колесо 20, вал 14 и
конвектор 13 против часовой стрелки. В то же время зубчатое колесо 34 вращается вхолостую по часовой
стрелке 95°, пока ролики 35 не работают в своих углублениях 36. С другой стороны, когда каретка 2
совершает обратный ход.
Именно зубчатое колесо 34 получает вращение против часовой стрелки, так что если ролики 35 S 100
приходят в действие, цепное колесо 23 вращается против часовой стрелки, и вращение против часовой
стрелки снова передается цепью 21 к деталям 20, 14 и 18. Тем временем зубчатое колесо 28; 10.
Вращаясь по часовой стрелке как холостое колесо, ролики 30 находятся в нерабочем состоянии в своих
углублениях 31.
Таким образом, станет ясно, что рабочее соединение между кареткой и конвейером 110 включает в себя два
попеременно работающих привода, состоящих из частей 29 и 28.
30, 31, 26, 24 и 22, а также части 29.
28 34, 35, 36 32, 25 и 23 соответственно.
Также станет ясно, что приводимые в движение 115 элементов 26, 32 односторонних муфт попеременно
входят в однонаправленное приводное соединение с конвейером.
Ход каретки 2, радиальные размеры конвейера 13 и размерные соотношения между зубьями 28, 34 и цепными
колесами 2, 23, а также между цепными колесами 22, 23 и цепным колесом 20 выбраны таким образом, что
зубья 16 движутся с той же линейной скоростью, что и каретка, как во время режущего, так и обратного хода,
при этом конвейер совершает полный оборот за каждое полное движение каретки. Таким образом, движение
конвейера всегда находится в тесном соответствии с движением каретки. Однако при желании размерные
соотношения указанных частей могут быть изменены для получения изменяющейся скорости зубьев
конвейера во время обратного хода, которая отличается от изменяющейся скорости, создаваемой во время
режущего хода, при условии, что во время режущего хода зубья движутся с той же скоростью, что и во время
обратного хода. та же изменяющаяся линейная скорость, что и у каретки.
Следует понимать, что конструкция, показанная на прилагаемом чертеже, выбрана в качестве примера,
подходящего для иллюстрации изобретения, и что в конструкцию могут быть внесены изменения без выхода
за рамки изобретения, заявленного ниже. Например, вместо использования односторонних муфт,
Соседние файлы в папке патенты