Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10640
.pdf
передает данные от асинхронного двигателя от синхронной скорости контактных колец 3 главного двигателя
2, через или выше, до низкой скорости с помощью шунтирующего выключателя 16 к характеристикам
возбуждающей обмотки 9. Это особенно полезно, а следовательно, и для реостата. Например, в бумажной
промышленности для верхней части диапазона скоростей основные 105 суперкаландров, где двигатель
точной регулировки скорости 2 подключен к источнику питания 1; [Цена 1|-] 2 424,136 переключатель 5,
переключатель 16 и реостат 17 регулируют скорость и переключение с одного режима работы на другой,
могут быть замкнуты, а скорость регулируется с помощью контакторов или переключателя на лицевой панели,
или и того, и другого.
В точке, где оборудование переключается с одного метода управления на другой, питание 1 и короткое
замыкание через переключатель 16 и переключатель 18 разомкнуты, и скорость регулируется реостатом 17,
могут использоваться другие средства. Для нижней части диапазона скоростей, при котором оборудование
переключается с 25 статор главного двигателя отключается от одного метода управления и замыкается
накоротко через переключатель 16, переключатели 11 и 18 разомкнуты, и переходная характеристика
скорости одинакова при любом методе, а сопротивление может быть изменено. 30 Три фазы будут
соответствующим образом чередоваться.
Для получения необходимого возбуждения для работы на низких частотах главный двигатель 2 и возбудитель
13 могут быть объединены в одну машину в соответствии с нашей заявкой на патент 17214 от 1932 года
(серийный номер 35 402,498).
Реостат 17 может использоваться в соответствии с документом, датированным 14 августа 1933 года.
с патентной заявкой № 15017/1933 J1011N GRAY (серийный номер 420,230). Изменение параметров
возбуждения в Crown House, Aldwych, London, W.C.2, необходимо для контроля деятельности агента
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в системах управления электродвигателями и связанные с ними разработки. Мы,
британская компания COMiP.ANY LIMITED, зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown
House, Aldwych, London, W'. C.2, и схема, и описывает ряд методов управления частотой выходного сигнала с
помощью реостата в цепи возбуждения. Бернард Эдкинс, проживающий по адресу: Фишер Авеню, 13,
Паддокс, Рагби, графство Уорик, подданный Великобритании, настоящим дает следующие указания. Машина
такого типа, как указано в данном изобретении, может использоваться для питания индукционного двигателя с
изменяющимися скоростями от нуля до скорости, соответствующей самой высокой частоте, генерируемой
данной машиной. Описание машины приведено ниже.
Настоящее изобретение относится к управлению скоростью электродвигателей переменного тока
индукционного типа. В соответствии с настоящим изобретением эти два метода управления скоростью
объединены таким образом, чтобы изменять скорость индукционного двигателя 90 от синхронной скорости
или выше, до низкой скорости с параллельными характеристиками.
Двигатели, описанные в британском патентном документе № 140476, ограничены отраслевыми стандартами,
например, для суперкаландерных машин, где требуется точная регулировка скорости от нулевой до
максимальной. Это особенно полезно в данной работе.
Можно добиться хорошей коммутации, и по сравнению с машиной Уорда-Леонарда, которая была наиболее
распространенной литниковой машиной, также благодаря тому, что размер регулятора увеличивается со
скоростью, метод получения этих скоростных характеристик. Согласно представленным характеристикам для
больших мощностей, в данной схеме можно получить двигатель с регулируемой скоростью, скорость которого
может быть снижена до нуля при использовании регулятора, номинальная мощность которого составляет
лишь одну единицу выходной мощности основного двигателя. Таким образом, треть от стоимости основного
двигателя будет меньше, а эффективность выше. Известная система Шербиуса.
Регулирование скорости может использоваться для регулирования скорости асинхронного двигателя.
Изобретение заключается в использовании той же машины в качестве регулятора скольжения для синхронной
скорости, если управление по Шербиу для асинхронного двигателя с помощью машины разработано для
работы на половинной частоте скольжения, подаваемой на частоту питания. Заявка № 1.5017 от 1933 г.
(серийный номер 420,230) относится к типу многофазного коммутаторного динамо-электродвигателя для
работы на низких скоростях. Изобретение 424,136 3 применимо в скоростном преобразователе, может быть
реализовано с помощью устройства управления, использующего в качестве низкочастотного выходного
устройства роторный преобразователь. Точка, в которой оборудование и двигатель постоянного тока,
соединенный с генератором, возвращающим ток, подается на другой, должна быть организована таким
образом, чтобы при использовании генератора низкой частоты достигалась приблизительно одинаковая
скорость вращения. Варианты осуществления данного изобретения показаны на предварительном чертеже и
на прилагаемом чертеже. 75
Обращаясь к основному двигателю 2 и возбудителю 13, на чертеже слева, представленном в
предварительной спецификации, показано, что их можно объединить в одну машину в соответствии с нашей
параллельно поданной патентной заявкой № 17214 от 1932 (спецификация № 402498). 80 Источник
переменного тока 1 подает переменный ток 1 через переключатель 4. Применение изобретения к
асинхронному двигателю 2 осуществляется методом регулирования скорости с использованием
вращающегося преобразователя, и двигатель постоянного тока будет переключаться 5. Теперь рассмотрим
контактные кольца 3, соединенные со регулирующей машиной 6, к которой прилагается чертеж 85a.
Компенсационная обмотка 7 и коммутатор 8, соединенные последовательно. Регулирующий источник питания
1 питает асинхронный двигатель 2, который соединен с двигателем 10 через выключатель 4. Статор может
работать с приблизительно постоянной скоростью. Он может быть закорочен выключателем 5; возбуждающая
обмотка 9 регулирующих контактных колец 3 соединена с контактными кольцами 90. В качестве
альтернативы, машина может питаться от 7 вращающегося преобразователя 6.
Для изменения фазного вращения двигателя, соединенного параллельно с основным двигателем, или
непосредственно параллельно, последовательно с двигателем и роторным преобразователем,
предусмотрены два переключателя от автотрансформатора 12 с отводами 8 и 9. с реостатом 17. Схема,
проходящая через коммутатор 10 на вращающемся преобразователе, представляет собой
автотрансформатор 95, который проходит от скольжения. Автотрансформатор соединен с коммутатором 11
колец 3 через выключатель II, а постоянный ток через автотрансформатор 12 подается на возбуждающий
ветрогенератор 9, а затем на выключатель 18 и генератор 13, который возвращает мощность на коммутатор
15 генератора, изменяющего частоту. Поворотный преобразователь 6 100, возбудитель 13, контактные кольца
14 которого подключены к источнику питания 1, и двигатель постоянного тока 12. Соединение, возбуждаемое
любым источником постоянного тока, поступает к реостату 17 от 14.
Когда переключатели 4 и 8 замкнуты, а переключатель 16 разомкнут, оборудование переключается на
возбуждающую обмотку 9, 5 и 9. Когда переключатели 4 и 8 замкнуты, а переключатель 16 разомкнут,
оборудование переключается на реостат. Для того чтобы скорость асинхронного двигателя в верхней части
диапазона скоростей была уменьшена, основное напряжение может быть снижено путем изменения обмотки
возбуждения двигателя 2, подключенного к источнику питания 1; скорость двигателя постоянного тока
снижается примерно до половины его синхронной скорости при помощи переключателей 5, 16 и реостата 17.
При разомкнутой цепи переключатели 11 и 18 замкнуты, переключатели 5 и 9 замкнуты, а переключатели 4 и
8 разомкнуты, и скорость регулируется путем изменения отводов автотрансформатора. 13 приводит в
движение машину постоянного тока 12. В нижней части диапазона скоростей, как генератор, питающий
вращающийся конденсатор 6 и управляющий его скоростью от источника питания 1, и закороченный,
следовательно, частота на контактных кольцах 7. 115 через переключатель 5, переключатель 16 замкнут.
Низкочастотный выходной сигнал от контактных колец 7 используется для привода асинхронного двигателя 2
со скоростью ниже половины его синхронной скорости. Три фазы будут соответствующим образом
интерсинхронными.
Таким образом, вращающийся элемент, подключенный для получения необходимого преобразователя и
двигателя постоянного тока, который до сих пор использовался для низкочастотного возбуждения при
правильном фазовом вращении, а скорость асинхронного двигателя до половины его синхронной скорости,
может быть использован для получения гораздо большего диапазона скоростей.
Реостат 17 может использоваться в соответствии с заявкой на патент № 1501711933 (серийный номер
420230). Теперь, когда подробно описано и установлено, характер нашего изобретения установлен в
соответствии с заявкой на патент № 125, мы определили его особенности. Что касается способа и того, каким
образом это происходит при изменении необходимого возбуждения, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424137.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424137&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424137A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ AMTDEDQ
Перепечатано с изменениями в соответствии с решением Главного эксперта, действующего от имени
Генерального контролера, от 23 января 1936 года, согласно разделу II Законов о патентах и промышленных
образцах 1907–1932 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 15, 1933. № 22817/33. 424,137 Полная спецификация слева: 30 мая 1934 г.
Принято к публикации: февраль. 15, 1935.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, касающиеся конвейерных систем для транспортировки материала с одного конвейера
на другой под углом, я, Фредерик Тернбулл, из компании F. Turn & Co., Heaton Junction Works, Китон, город и
округ Нью-Йорк, в городе и округе Нью-Йорк. Колебательное движение в замке-на-Тайне, подданном
Великобритании, передается желобу любым удобным способом, например, с помощью эксцентрика на
подходящем приводном валу. Настоящее изобретение относится к желобам для разгрузки и транспортировки
материалов с одного конвейера, при этом эксцентрик приводит в действие соединительный стержень,
прикрепленный через шаровой шарнир 45 ID к балке, поддерживающей верхний конец желоба.
Материал, особенно эксцентриковый и шатунный стержни, имеет тенденцию накапливаться во влажном
состоянии на желобе. Целью настоящего изобретения является улучшение желоба, по которому
перемещаемый материал направляется вниз по желобу и подается на второй конвейер. В соответствии с
моим настоящим изобретением, при таком расположении, наклон конвейерной ленты, необходимой для
транспортировки материала, обеспечивается шатательным движением, которое не должно быть таким
большим, как шатательное движение 55, обеспечивающее перемещение разделяемого материала в
направлении, противоположном направлению движения материала, передаваемого с верхнего конвейера на
приемный конвейер.
Обычно два конвейера расположены под прямым углом, и при желании нижний конец желоба может быть
снабжен прямым удлинителем, изогнутым на 60 градусов на протяжении 90 градусов. При необходимости,
направляющая может быть снабжена удлинителем, прикрепленным к концу направляющей, к которому может
передаваться возвратно-поступательное движение, при этом указанный удлинитель также может быть
соответствующим образом направлен.
Согласно одному из примеров, примененных к двум конвейерам, расположенным под прямым углом,
датировано 15 августа 1933 года.
Разгрузочный конвейер расположен на более высоком уровне, чем приемный конвейер, по адресу:
MEWBURN, ELLIS & CO., Chartered Patent Agents. Желоб представляет собой наклонный четырехгранный
элемент швеллерного сечения, поддерживаемый парой расходящихся поперечных балок около его концов, а
также прилегающими концами указанных балок. 70 и 72, Чансери-лейн, Лондон, W.C.2; 3, здания Святого
Николая, Ньюкасл-на-Тайне.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, касающиеся конвейерных систем для транспортировки материала от одного конвейера
к другому под углом. Я, Фредерик Тёрнбулл из компании F. Turn-Heaton, в городе и графстве Ньюбулл и Ко.,
Китон-Джанкшен Уоркс, Касл-апон-Тайн, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного
изобретения. Опоры для головок (не показаны). Стержень и то, каким образом он образует ось вращения,
вокруг которой осуществляется посадка, будет подробно описано, и будет установлено в следующем
утверждении: посадка осуществляется посредством трехточечной подвески. 70
Данное изобретение относится к конвейерам, предназначенным для транспортировки материалов от одного
конвейера к конвейеру любым удобным способом, а также к конвейерам, расположенным под углом к нему.
Колебательное движение обеспечивается любым удобным способом. Например, в предыдущих конструкциях,
где желоб соединен с приводом разгрузочного желоба 7,5 эксцентриком (не показан), который может
приводиться в движение соответствующим образом, существует тенденция к накоплению материала,
особенно во влажном состоянии, на желобе. Эксцентрик приводит в действие шатун. Он имеет конструкцию
m, прикрепленную вблизи стержня j к балке b, которая когда-либо предлагалась для обеспечения
механической прочности.
Устройство соединения с эксцентриковым приводом, расположенное на конце подающего конвейера, и
приводное устройство передает колебательное движение основному конвейеру, благодаря чему материал,
поступающий с подающего конвейера, с одной стороны проверяется, а затем ему придается импульс в
направлении, указанном пунктирными линиями на рис. 2. Устройство обеспечивает прямое движение и
приводит в движение основной конвейер. Целью настоящего изобретения является обеспечение
механического воздействия на приемный конвейер, расположенный ниже (усовершенствованный желоб,
обозначенный пунктирными линиями в точке g на рис.).
тип ated.
2)
. Величина колебательного движения, согласно моему настоящему изобретению, невелика и недостаточна
для перемещения груза на конце разгрузочного конвейера, а также загрузочного и приемного конвейеров.
На другом конце осуществляется подача материала на приемный конец. При описанном выше устройстве
конвейер, расположенный под углом к указанному разгрузочному уклону желоба, не обязательно должен быть
большим. Направление движения конвейера, поскольку движение отсадочной машины обеспечивает
изменение направления перемещения материала без резкой остановки по мере его перемещения от
приемного конца к нижнему конвейеру.
Разгрузочный конец желоба, и при желании нижний конец передаточного желоба, изогнутый и имеющий
прямую форму, может быть снабжен прямым удлинителем 100, обеспечивающим колебательное движение
при отсадке, включающее канавкообразный элемент вокруг оси, которая расположена вертикально или
соответствующим образом прикреплена к концу желоба приблизительно вертикально. Прилагаемые чертежи
иллюстрируют натяжение, поддерживаемое и направляемое в одной конструкции отсадочного передаточного
желоба любым удобным способом. 105 в соответствии с моим изобретением, как показано на чертежах,
иллюстрирующих натяжение, поддерживаемое и направляемое в одной конструкции отсадочного
передаточного желоба любым удобным способом. Хотя я описал и проиллюстрировал применение к двум
конвейерам, расположенным на передаточном желобе, подвешенном на опорах разгрузочного конвейера,
следует понимать, что вместо него можно использовать приемные ролики или пружинные ножки. На чертежах
на рис. 1 изображены стержни j и k и вертикально расположенный элемент 110 в проекции, на рис. 2 — план, а
на рис. 2 — шарнир для стержня dc, обеспечивающий трехточечную подвеску ствола.
Ссылаясь на указанные чертежи, подробно описанные в них и приведенный в них пример, я устанавливаю,
что характер моего изобретения включает наклонный квадрант, и каким образом это должно быть выполнено.
Я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424138.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424138&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424138A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования газонокосилок Мы, Джозеф Мейсон Фленинг из
Грейнджхерста, Линтон-Парк, Чидл-Халм, графство Честер, инженер, подданный Великобритании, и Уильям
Генри Барнс из Бадминтон-роуд, 9, Чорлтон-кум-Харди, город Манчестер, инженер, подданный
Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к газонокосилкам, в которых вал цилиндра установлен в шарикоподшипниках,
закрепленных на боковых пластинах машины.
В конструкции, существовавшей до настоящего времени, либо шарикоподшипник, либо конус могут свободно
скользить вдоль вала цилиндра, в то время как дополнительная деталь жестко закреплена на боковой
пластине.
Согласно изобретению, штампованный стальной шарикоподшипник чашеобразной формы жестко закреплен
на валу цилиндра, а втулка с коническим концом регулируемо устанавливается на вал цилиндра в корпусе,
интегрированном с боковой пластиной.
Чашеобразное шарикоподшипниковое кольцо изготовлено из стали методом прессования и надевается на
вал, закрепляясь в неподвижном положении способом, описанным в описании нашего бывшего патента № 30.
389, 183 и конусная втулка регулируется путем скольжения втулки вдоль вала внутри корпуса и фиксации ее в
заданном положении с помощью установочных винтов после достижения желаемой регулировки.
Аналогичный датчик Холла установлен на каждом конце вала Эвлиндера.
Благодаря такой конструкции цилиндр всегда вращается точно относительно шарикоподшипников.
Это не так, когда шарикоподшипник или подшипник свободно скользят вдоль вала цилиндра, поскольку для
обеспечения скольжения необходим зазор между валом и шарикоподшипником.
Нижняя планка, на которой крепится нижнее лезвие, поворачивается между боковыми пластинами и
устанавливается на шарнирах или шарнирных соединениях, которые фиксируются при регулировке болтами,
проходящими через режущую кромку.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования газонокосилок Мы, Джозеф Мейсон Флеминг из
Грейнджхерста, Линтон-Парк, Клидл-Халм, графство Честер, инженер, подданный Великобритании, и Уильям
Генри Барнс из Бадминтон-роуд, 9, Чорлтон-кум-Харди, город Манчестер, инженер, подданный
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к газонокосилкам, в которых вал режущего цилиндра установлен на шарикоподшипниках,
установленных на пластинах машины.
Было предложено сконструировать шарикоподшипник с чашеобразным элементом, закрепленным на валу
фрезы, и трубчатым конусным элементом (внутри которого вал может свободно вращаться), на который
навинчивается винт по периметру и который регулируемо ввинчивается во внутренние выступающие
винтовые держатели, установленные на раме или являющиеся ее частью, а после такой регулировки
конусный элемент может быть зафиксирован в нужном положении с помощью установочного винта.
Согласно изобретению, шарикоподшипник на каждом конце вала режущего цилиндра косилки включает в себя
прижатую стальную шариковую дорожку чашеобразной формы, жестко соединенную с валом режущего
цилиндра, и втулку с коническим концом, но в остальном с гладкой периферийной поверхностью по всей
длине, причем указанная поверхность регулируемо, но плотно установлена внутри выступающего внутрь
корпуса, интегрированного с боковой пластиной и закрепленного в нем установочными винтами, и внутри
которого вал режущего цилиндра может свободно вращаться.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи: Рис. 1. Вид сбоку через боковую
пластину и шарикоподшипник.
Фи. 2. Поперечное сечение по линии 2-2. Режущий цилиндр и вал цилиндра А выполнены в соответствии с
описанием в нашем предыдущем патенте № 389183, а боковая пластина В выполнена с выступающим внутрь
корпусом, являющимся цельным элементом.
Шариковая подставка G чашеобразной формы из стали, запрессованная до нужной формы, надевается на
вал A A и фиксируется на нем в заданном положении способом, описанным в спецификации № 389, 183.
Втулка D с плоской периферийной поверхностью по всей длине, за исключением одного конца, наклоненного
или конусообразного в точке d, плотно установлена внутри корпуса b, может регулироваться в продольном
направлении и закреплена установочными винтами 6'.
Вал режущего цилиндра А проходит через корпус b боковой пластины B, а втулка D плотно устанавливается и
закрепляется в корпусе на валу режущего цилиндра А, при этом втулка имеет зазор, позволяющий вращение
вала А.
Шарикоподшипник i регулируется путем перемещения втулки D внутри корпуса до тех пор, пока весь люфт не
будет устранен из вала режущего цилиндра A, после чего он зажимается и фиксируется в нужном положении
с помощью установочных винтов b1, когда достигается желаемая регулировка.
Аналогичный шарикоподшипник с неподвижным чашеобразным элементом G и регулируемой втулкой D
установлен на каждом конце вала режущего цилиндра.
1.
Благодаря такой конструкции обеспечивается одинаковая регулировка на обоих концах вала режущего
цилиндра, который постоянно вращается параллельно шарикоподшипникам.
Нижняя планка, на которой крепится нижний нож, поворачивается между боковыми пластинами и
устанавливается на шарнирах или поворотных болтах, закрепленных и регулируемых болтами, проходящими
через кромку планки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424139.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424139&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424139A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 19, 1933. № 23189/33. 424,139 Полная спецификация слева: август. 20, 1934.
Полное техническое задание принято: февраль. 15, 1935.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Навесное оборудование для металлофрезерных станков I, ГОДОН КОРБИНР ЛЕСЛИ ДЖЕЙМС. Желательно
закрепить навесное оборудование. ХАРРИС, подданный Великобритании, из компании The Long-Fleet Motor &
Engineering Works, Фернфилд, 55. Установил приводную пластину, снабженную центральным отверстием.
Дорога вдоль расточной штанги в Пуле, графство Дорсет, проходит через это отверстие и простирается до
передней части станка, что позволяет нам заявить о характере этого изобретения следующим образом: оно
выполнено в едином порядке с приводной пластиной для фрезерных станков, благодаря чему последняя
соединяется с расточной штангой. Данное изобретение относится к насадочной пластине, предназначенной
для взаимодействия с пазом для шпонки в 60. Шпонка и шпоночный паз могут использоваться в качестве
расточных станков для обработки инструментов, расположенных таким образом, чтобы вызывать
вращательное движение при обработке таких работ, где необходимо обеспечить передачу отверстий точно
параллельно друг другу. Цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить легко снимаемое крепление,
которое может быть применено к любому типу расточных оправок, расположенное в передней части станка.
Для обеспечения дополнительной поддержки расточной оправки, в передней части станка расположен
подшипниковый элемент.
Универсальная горизонтальная или вертикальная машина. Зубчатое колесо закреплено на задней части
оправки, так что оно может вращаться с углом 70°, а также предусмотрено крепление, в котором отверстие
расположено непосредственно над кронштейном корпуса. В целом, изобретение заключается в том, что на
оправке предусмотрено приспособление для вращения. Один конец механизма, к которому крепится
указанный выше ходовой винт, также установлен в указанном кронштейне и соединен с ним таким образом,
что при желании его можно перемещать с помощью муфты, управляемой с внешней стороны кронштейна.
Последнее также представляет собой конструкцию, в которой установлен поворотный квадрант, позволяющий
получать зубья автоматических зубчатых колес с различным числом осевых перемещений. При изменении
скорости вращения механизма в зависимости от его оси вращения, различные шестерни 80, однако,
полностью зависят от зацепления фрезерного колеса с отдельным зубчатым колесом, которое используется в
станке. Оно находится в рабочем соединении со сцеплением. В одной из конструктивных форм указанного
ходового винта.
В качестве приспособления предусмотрена длинная расточная штанга. Конец расточной штанги выступает с
продольным шпоночным пазом и проходит через передний конец оправки под углом 85 градусов. Штанга
снабжена подходящим патроном для захвата оправки и расточного инструмента, или приспособлена для
выведения направляющих расточных проектов с задней стороны станка.
значительное расстояние. При выполнении тяжелой операции на фрезерном станке, в задней части станка,
крепится кронштейн, который формируется обычным способом с помощью ременной передачи или
цилиндрического удлинителя, внутри которого устанавливается приводная пластина. Механизм, который, в
свою очередь, вращает сверлильную каретку, расположен таким образом, чтобы скользить по стержню.
Зубчатое колесо, закрепленное на внешней стороне удлинителя, также будет вращаться, и, поскольку деталь
95 является цельной с гайкой, предназначенной для зацепления с зубчатым колесом при вращении
указанного ходового винта, так что поворотный квадрант будет вращать ходовой винт при вращении
последнего, после чего расточная оправка будет перемещаться вдоль удлинителя. Каретка перемещается в
осевом направлении с постоянной скоростью, поскольку ее верхняя часть снабжена элементами,
охватывающими расточную штангу, и работает с указанным ходовым винтом.
Таким образом.
Это делается таким образом, что расточная штанга вращается и, несмотря на возможность свободного
вращения, подвергается подаче. Перемещается тот элемент, который движется вдоль оси, когда указанное
движение каретки может быть в любой момент устранено. Передний конец полой детали изменяется,
уменьшается или увеличивается с помощью соответствующей оправки фрезерного станка, к которой можно
манипулировать муфтой и [Цена 11-] B<Lt'i 'a'.
2
424,139 Описанный выше поворотный квадрант может быть явно применен к винту 10. Подходящие средства
расположены на свободной резьбе.
внешний конец ходового винта, поэтому он должен быть датирован 19 августа 1933 года.
Желательна ручная подача, рукоятка управления может быть установлена на передней части станка
STANLEY, POPPLEWELL для вращения указанного ходового винта. Для заявителя.
Фрэнсис, данное приложение применимо к любому типу фрезерного станка, являющемуся
сертифицированным патентным поверенным, и не относится к компании Tessel Chambers. 88-90,
Чансер-лейн.
Использование ограничено буровыми работами, но Лондон, W.C.2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Навесное оборудование для металлофрезерных станков I, Гордон Коэмин Лесли. Рис. 3. Разрез на линии X-X
FLARRIS, британского саб-квартиры компании The Long-Fleet Motor & Engineering Works, Фернфордшир,
стрелками. Рис. 1. Вид в направлении, указанном стрелками.
Боковая дорога, Пул, в графстве Дорсет. Обращаясь теперь к чертежам, я настоящим заявляю о природе этой
фрезерной машины горизонтального типа, показанной на рисунке, и о том, каким образом она должна быть
изготовлена, в частности, с помощью полой оправки 1, которая поддерживается обычным способом,
описанным и определенным в рисунке, а также с помощью одного шкива 2. Последнее утверждение,
очевидно, можно заменить одним шкивом или 70-сантиметровым блоком.
Данное изобретение относится к креплению к цельноредукторной головке. Приводная пластина 3
предназначена для металлофрезерных станков, при этом она крепится к передней части оправки 1, которая
может использоваться в качестве расточной машины. Она снабжена установочным винтом 4, внутренний
конец которого имеет такую форму, чтобы взаимодействовать с расточной оправкой 75, вырезанной в
продольном направлении и параллельной друг другу. 'J. Tie - nar lid1;as a 6ear-wheel ( Цель изобретения
состоит в том, чтобы обеспечить обычный способ крепления в подшипниках, расположенных в раме машины
a.
Фрезерный станок, будь то простой, односторонний или универсальный горизонтальный или вертикальный. К
задней стороне рамы станка крепится тяжелый кронштейн 8 с помощью болтов 9. В соответствии с
настоящим изобретением. Таким образом, элемент удлинен, и я предусматриваю крепление для вращения
назад с помощью полого квадратного профиля фрезерного станка, включающего инструментальную часть 1.0,
и, наконец, с помощью цилиндрического несущего элемента, предназначенного для вращения с помощью
втулки 11. Последнее приспособление 85 предназначено для установки на станок, к которому должно
крепиться одно из окончаний полого цилиндра, а также для подачи инструмента, оснащенного направляющим
элементом 12, и надежного захвата инструмента, который должен быть соединен со станком и с ним,
предотвращая его вращение. Для захвата элемента, поскольку машина устроена таким образом, что
вращательное движение 12, часть втулки 11 разделена на одну 90-градусную часть, передается через нее,
указанная сторона подачи и часть 10 соединены заодно с механизмом, преобразующим это движение только
вокруг нижней половины ее периферии, которая, как видно на сечении, может передаваться по желанию
указанному инструменторезному механизму. С-образной формы.
Согласно еще одной особенности изобретения Luns (не показана), указанные инструментальные элементы на
нижней половине разъемной втулки 11 проходят сквозь нее, и они расположены непосредственно ниже линии
раскола, а также имеется полый сердечник станка, к которому прикрепляются аналогичные бревна 13,
отлитые на верхней половине, расположенной непосредственно над линией раскола. Болты 14 подающего
механизма к инструментодержателю проходят через соответствующие пары выступов 1(10), расположенных
на части разъемной втулки, выступающей назад, и служат для того, чтобы притягивать верхнюю половину
последней к нижней половине с задней стороны оправки. Таким образом, они позволяют надежно захватить
край направляющей. Одна из конструктивных форм изобретенного элемента 12.
На рисунке 1 показано, в качестве примера, что элемент 12 имеет 105 прилагаемых чертежей, на которых
изображен вращающийся ходовой винт l-, один конец которого простирается в разъемную втулку 11.
Фрезерный станок, к которому применено изобретение. На этом конце сформирован ходовой винт с гладким
концом, снабженным направляющим штифтом 16. На фиг. 2 показан вид сверху, и приспособлен для входа в
втулку 17, которая скользит внутри направляющего элемента 12. Втулочное колесо 44 имеет прорезь на
другом конце, а в шестерне 17 — паз, так что штифт 16 захватывает колесо 45. Последний входит в
зацепление с шестерней по обе стороны от втулки 17 и приводится в движение задним концом ходового винта
15. Колесо 46 закреплено на указанной втулке 17.
Тяжелый верхний вал 46, управляемый в своих скользящих движениях, может служить для 70 с помощью
ручного рычага 18 таким образом, что кронштейн (не показан) на его штифте 16 постоянно входит в свои пазы.
На конце кронштейна, свисающего вниз по валу 19, предусмотрены уменьшенные выступы и дополнительный
подшипник, деталь 20, которая также приспособлена для взаимодействия при необходимости с расточной
штангой 5.
с помощью указанного вала 17 посредством трансмиссионного штифта 21 и соответствующих пазов 22 в валу.
В процессе работы конусные шкивы приводятся в движение соответствующим ремнем обычным способом.
Перемещение последнего с помощью расточного стержня 5 осуществляется путем вращения рычага 18,
однако это приводит к перемещению втулки к приводной пластине 3. Когда ручной рычаг 18 входит в
зацепление или выводится из зацепления со штифтом 21 или, в показанном положении, вал 19 будет, иными
словами, зацепляться или разцепляться с вращающимся валом 19, приводимым в действие зубчатыми
колесами 6 80. Таким образом, в зависимости от положения 26 и промежуточных шестерен рычага 18,
ходовой винт соединен с несущим элементом 27, но никакая передача не будет передаваться на ходовой винт
15, если он соединен с валом 19 или отсоединен от него.
Вал 19 вращается во втулке 23, закрепленной таким образом. Таким образом, расточная штанга может
перемещаться в осевом направлении на конце направляющего элемента 12 только вращением маховика 44.
85 На валу 19 закреплено зубчатое колесо 26, которое, очевидно, может быть предпочтительнее
использовать для привода валу путем подачи расточной штанги, но если требуется подавать штангу
автоматически вперед с заданной скоростью и приводом от зубчатого колеса 6. Очевидно, что для
определенных видов работ предпочтительнее использовать ручную подачу расточной штанги, но если
требуется подавать штангу автоматически с заданной скоростью и приводом от зубчатого колеса 6. Скорость
может быть достигнута путем приведения в действие 90-градусного носителя 27, который формируется с
помощью рычага 18 с фланцевым соединением 28. При нажатии на этот рычаг он снабжен установочным
винтом 29. Ходовой винт 15 затем приводится в движение от втулки 28, охватывающей внешнюю поверхность
вала 19, скорость которого изменяется в зависимости от выбора внутреннего конца направляющего элемента
12. На шестернях, соединяющих зубчатые колеса 26 и 6, 95, предусмотрена промежуточная периферийная
канавка, которая взаимодействует с винтом 29 для удержания держателя 27 между шестернями 6 и 26, что
позволяет менять желаемое положение.
Отверстие 30, определяющее направление подачи сверла, удобно расположено в части 10 бар.
Для регулировки установочного винта 29, крепление применимо к любому типу фрезерного станка и не
ограничивается использованием при сверлении, но может применяться для регулировки направляющей 27.
Кроме того, часть стенок фрезерного станка типа 100 вырезана для обеспечения угловой регулировки.
Направляющий элемент 12 имеет прорезь 31 с резьбой.
в нем на большей части его длины. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения,
имеющего рычаг 33, входящий в указанный паз, и то, каким образом он несет гайку 34, взаимодействующую с
выполняемой операцией, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424140.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424140&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424140A
[]
Соседние файлы в папке патенты