Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10540
.pdf
Магазин 15 включает в себя головку 70, раму 16, и ножку рамы 17, каждая из которых снабжена вертикальным
пазом или углублением, предназначенным для размещения торца или кончика уточной ленты. Верхний и
нижний 75 передающие устройства 20 и 21 установлены в направляющих 22 на раме 10 и могут отдельно
сдвигаться назад для передачи уточных лент W к челнокам S.
Обращаясь к рис. 3, следует отметить, что верхний передающий механизм 20 расположен напротив третьего
уточного держателя в магазине 15, а нижний передающий механизм 21 расположен напротив первого или
самого нижнего уточного держателя в магазине.
Рамка магазина 17, 85, снабжена парой верхних и нижних регулировочных устройств 25, расположенных
напротив концов первого и третьего нитеводителей в магазине, считая вверх на 90 градусов от нижнего края.
Регулировочные устройства 25 установлены на шарнирах, а пружины 26 натягивают регулировочные
устройства и удерживают их в рабочем положении. Когда нитеводитель перемещается 95, соответствующее
регулировочное устройство 25 деформируется, позволяя перемещать конец указанного нитеводителя назад.
Аналогичные верхнее и нижнее подушки 30 шарнирно установлены на раме головки 16 магазина и снабжены
пружинами натяжения 31 (рис. 3), с помощью которых они податливо удерживаются в рабочем положении.
Либо верхнее, либо нижнее подушка 30 105 поддается, чтобы обеспечить движение назад торца уточной нити,
когда эта уточная нить перемещается на один из челноков S.
Следует отметить, что каждое подающее устройство 25 и 30 натягивается отдельно и независимо, и что руда
каждой пары подающих устройств остается в рабочем положении, когда другое устройство поддается,
позволяя снять нить утка.
Таким образом, возможности для побега или перемещения оставшихся носителей уточной нити нет.
При каждом перемещении нити, держатели перемещаются вниз, как показано на рис. 4, но их полное
движение вниз временно блокируется за счет контакта с верхней поверхностью передающего устройства 20
или 21, которое находится в активном состоянии. Устройство 30 закрывается при извлечении передающего
устройства и переходит в рабочее положение до завершения движения держателей уточной нити в магазине
вниз.
Мы также предусмотрели специальные средства для направления уточной нити, идущей от кромки к магазину,
которые включают в себя направляющий элемент 40, поворачивающийся вокруг оси шпильки 41, на которой
закреплены устройства 30. Пружина 42 натягивает элемент 40 и удерживает его в податливом положении,
указанном на фиг. 1 и 2.
Следует отметить, что рабочая часть устройства, направляющая нить, простирается от дна магазина до точки
над третьим нитеводителем, так что конец уточной нити, идущий от кромки к магазину, всегда будет
зацепляться за элемент 40 и не будет попадать в трещины или отверстия между устройствами 30 и рамой
магазина.
Всякий раз, когда любое из устройств передачи 30 смещается назад под действием уточной нити во время
передачи, элемент 40 соответственно перемещается назад, как показано на рис.
4, но сохраняет свои функции направляющей нити.
Наши усовершенствования особенно желательны для ткацкого станка, в котором уточные нити в магазине
связаны парами, так что при перемещении одной из нитей пары уточный конец тянется от кромки к другой
уточной нити. Этот уточный конец E (рис. 1) постепенно продвигается вперед в процессе ткачества и в
конечном итоге захватывается и удерживается под удерживающим устройством 50.
Удерживающее устройство 50 предпочтительно выполнено в виде груза, имеющего частично коническую
нижнюю часть 51 и свободно закрепленного на штифте 52. При таком удержании удерживающим устройством
уточный конец -E протягивается под углом вокруг нитенаправляющего устройства 40, но его гладкая,
вертикально расположенная поверхность предотвращает зацепление или обрыв нити.
Удерживающее устройство 50 не является частью нашего настоящего изобретения и полностью описано и
заявлено в нашей параллельно рассматриваемой заявке № 5526, поданной 19 февраля 1930 года.
Из приведенного выше подробного описания становится очевидно, что верхний или нижний уточный носитель
может быть перемещен в любое время, освобождаясь за счет податливого движения соответствующих
устройств 25 и 30, и что всякий раз, когда одно из устройств 30 перемещается назад, нитенаправляющий
элемент 40 80 совершает соответствующее движение назад, но без нарушения его нитенаправляющих
функций.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения 85 и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349453.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349453&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349453A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 9 апреля 1929 г., 341 94. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 19 февраля 1930 г., № 5548130.
Окончательная версия принята к публикации: 19 мая 1981 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся производства смесей горючих газов, включающих компоненты,
поставляемые на расстоянии.
Мы, Альфред Курт Беккер, проживающий по адресу: Эдисонштрассе, 63, Берлин, Оберзохоневайде,
Германия, и Вр Иле Лм Бан Ртель См Энн, проживающий по адресу: Бондикштрассе, 18, Берлин, Вайдманн,
Германия, оба граждане Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к производству горючих газовых смесей, включающих компоненты,
поставляемые дистанционно. Согласно настоящему изобретению, сначала производится газовая смесь с
очень высокой теплотворной способностью, не содержащая оксида углерода или содержащая мало оксида
углерода, при этом эта газовая смесь подается в точку распределения, где она смешивается с газовыми
смесями, не содержащими оксида углерода и имеющими такой состав, что в конечном итоге получается
газовая смесь, которая по теплотворной способности, плотности и скорости воспламенения в основном
соответствует обычному городскому или угольному газу. Газовая смесь с высокой теплотворной
способностью, не содержащая оксида углерода или содержащая мало оксида углерода, предпочтительно
состоит из углеводородной фракции, полученной в качестве побочного продукта при фракционном сжатии и
низкотемпературном охлаждении дистилляционного газа угля, и которая, например, подается в магистрали
под давлением сжатия. Дополнительная газовая смесь, добавляемая в точке распределения,
предпочтительно включает водород, водяной газ, водяной газ из угля или тому подобное, которые могут быть
предварительно очищены от оксида углерода и включают как горючие, так и негорючие компоненты. Для
удаления оксида углерода из водяного газа используется водяной газ из угля. или аналогичное вещество,
предназначенное для добавления в точке распределения, газ может быть либо промыт подходящим образом,
например, растворами меди, либо, как описано в спецификации № 335228, он может быть смешан с водяным
паром и пропущен через контактирующее вещество, например, оксид железа, чтобы быть преобразованным в
диоксид углерода в соответствии с уравнением CO + HO = CO + H.
Однако операция может также быть такой, что часть оксида углерода остается неизменной, и эта часть затем
превращается в метан согласно уравнению 55 CO + 31 H 2 = CT: + 1120 O путем катализа, например, путем
пропускания через никель. В последнем случае перед катализом в метан необходимо удалить соединения
серы из газа. 60 Удаление соединений серы из водяного газа может быть осуществлено путем промывки или
обработки водяного газа растворами или суспензиями, содержащими гидрат железа в присутствии веществ,
например, 65 гидратов или карбонатов щелочных, щелочноземельных металлов или подобных им, которые
связывают диоксид серы. Для полного удаления любого оксида углерода, который может все еще
содержаться в газе, подаваемом на 70 расстояние, этот газ, предварительно смешанный с дополнительным
газом в точке распределения, затем подвергается катализу, например, путем пропускания при 180 °C через
никель, в результате чего любой оксид углерода 75, все еще присутствующий в газовой смеси, удаляется.
превращается в метан.
Процесс, например, может быть осуществлен в соответствии со следующими примерами.
В точке производства образуется коксовый газ следующего состава: TT,2 CIE = CAHJ = Cn Im = CO = CO 0, N =
57,0 %' 27,9 % 0,8 % 1,3 % 6,0 % 2,2 %, 4,8 % = 1000 % При разложении коксовых газов путем
низкотемпературного охлаждения и фракционного сжижения диоксид углерода (2 2 %) сначала промывают из
газовой смеси частично водой, частично щелочью, после чего газ сжимают до 25 атмосфер и охлаждают до
200 °C. Газообразные углеводороды (0 8 %) бензол, толуол и их аналоги отделяются в жидкой форме -L L" 1 j1
4 J m 349,453, и их можно использовать по желанию. Остаточный газ имеет следующий состав.
CH 4 CILI CO N 2 = 57 O % = 27 902 1 3 % = 6 O % 4 8 % = 97 0 % При низкотемпературном охлаждении этот
газ разделяется на следующие фракции:
1.
) С 4 = О Эм = 26,0 1,3 О 1 14 00 Н 2 ТТ 2 2. ) = 1 9 = 6 O = 4 8 = 7 0 3. ) H 1 = 50 0 1 Доля = 27 3 2 Доля = 19 7 3
Доля = 50 0 Первая фракция используется для распределения в удаленную точку в соответствии с
изобретением, при этом этой фракции позволяют испаряться, используя расширение холода для
вышеуказанного процесса, и направляют полученный газ в удаленный газопровод под его первоначальным
давлением или более низким давлением. Этот газ состоит из 95,2 % CH O и 48 % Cn E Hm. Если
предположить, что Cn 1 равен 0,214, то теплотворная способность газовой смеси составляет около 9800
калорий на кубический метр газа, удельная плотность относительно воздуха = 1 составляет 0,574, скорость
воспламенения очень низкая из-за отсутствия водорода.
По этой причине газ необходимо разбавлять в месте потребления, и для этой цели его доводят, например, до
нормального газового состояния с теплотворной способностью 4200 калорий на кубический метр, удельной
плотностью 0,45 и содержанием водорода 50 %.
Для получения этого результата можно использовать обычный водяной газ, состав которого, например,
составляет 50 % H, 40 % CO, 4 % CO, 6 % N. К 100 частям этого газа добавляют около 26 частей
дымовых газов, получаемых путем горячей продувки генератора водяного газа, затем добавляют 75 частей
водяного пара, и смесь подвергают реакции при температуре от 500 до 600 °C, пропуская через оксид железа.
Согласно уравнению CO + IO = CO + H, оксид углерода превращается в диоксид углерода, выделяя при
этом такое же количество водорода.
В результате получают газ следующего состава: 90 0 12, 49,4 CO 2, 26 4 N 2. Из него удаляют 35 0 C O 2
промывкой водой под давлением, и получают слабый газ, свободный от монооксида углерода, содержащий
90,0 112, 14 4 CO 2, 26 4 N 2, рассчитанный в процентах: 68 8 % 1,, 11 0 % C O 2, 20 2 % N 2. 72 7 частей этого
газа смешивают с 27,3 частями богатого газа, и получают смешанный газ следующего состава:
50.0 % 12, 26.0 % c IT 4, 1.3 % O mC=,H 65 8.0 % Co 2, 14.7 ' N 2.
Теплотворная способность 4200 калорий на кубический метр, удельная плотность 0,456.
Скорость воспламенения такая же, как у обычного газа. Только 27,3% этого газа передается на расстояние, но
это количество соответствует 63,7% теплотворной способности газа, так что удаленная подача обеспечивает
в 2,3 раза больше тепла, чем если бы она подавала газ с теплотворной способностью 4200 калорий на
кубический метр.
Одна из особенностей изобретения заключается в том, что таким образом труба для транспортировки газа на
расстояние 80 может использоваться гораздо эффективнее, чем при обычных методах.
Значительная экономия достигается как в площади поперечного сечения труб, так и в компрессорах и
процессе сжатия.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 90 -
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349454.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349454&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349454A
[]
_ '-
P -AE 'T, S, EC ', CT ION
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 февраля 1930 г. № 5807/80 34 f (Патент на дополнение к № 326473: от 72 декабря
1972 г.) Полная левая сторона: 18 сентября 1930 г.
Полный текст принят: 21 мая 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная откидная решетка для водоотводного канала и трамвайная система.
Я, Эрнест Альберт Вуд, инженер, гражданин Великобритании, проживающий в Бридже Фаундри, Ротерхэм,
Йоркшир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующие характеристики:
Изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного и
заявленного в Спецификации.
326,473 как показано на прилагаемом изображении, значения которого соответствуют значениям в основной
спецификации.
Настоящее изобретение представляет собой шарнирный штифт (2), имеющий выступ (2а) и входящий в
углубление (3), когда решетка i5 находится в закрытом положении.
Предусмотрен выступ (4), предотвращающий выскальзывание штифта (2) из углубления (3), а также
служащий дополнительной точкой опоры при снятии решетки с рамы.
Когда решетка поднимается в вертикальное положение 20, защелка (2b) входит в зацепление с выступом (4)
на раме.
При дальнейшем открытии решетки выступ (2а) входит в зацепление с верхней частью рамы и становится
точкой опоры 25, за которую можно поднять решетку.
В результате усовершенствования решетка может оставаться в вертикальном положении для чистки, или же,
открыв ее за пределы вертикального положения, она автоматически поднимется из рамы.
Датировано 19 февраля 1930 года.
Эрнест Альберт Вуд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная откидная решетка и рама для водоотводного желоба.
Я, Эрнст Альберт Ву Д., из компании Bridge Foundry, Иотербэм, Йоркшир, инженер, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, описанного и
заявленного в Спецификации 326473, и показано на прилагаемом чертеже, фигуры которого соответствуют
фигурам из Основной спецификации, т.е.
На рис. 1 показан вид решетки с торца, когда она находится вне рамы.
На рис. 2 показан фрагмент рамы, демонстрирующий подшипник (7).
На рис. 3 изображены решетка и рама в разрезе, установленные над оврагом, и показано дорожное покрытие.
На рис. 4 представлен фрагмент рамы, показывающий подшипник (3).
На рис. 5 представлен план решетки и рамы, при этом часть решетки удалена, чтобы показать подшипники (3)
и (8).
Настоящее изобретение заключается в обеспечении выступа (2а) на шарнирном штифте (2), который входит в
подшипник или углубление (3), когда решетка находится в закрытом положении.
На раме предусмотрен выступ (4), предотвращающий выскальзывание штифта (2) из углубления (3), а также
служащий вторичной точкой опоры 65° при снятии решетки с рамы.
Когда решетка поднимается в вертикальное положение, углубление (2b) на штифте (2) входит в зацепление с
выступом (4) на раме, тем самым поддерживая решетку в этом положении для целей очистки.
При дальнейшем открытии решетки штифт (2) выдвигается из углубления (3) за счет теперь уже нижней
поверхности выступа 75 (2а), причем эта поверхность становится точкой опоры на углах рамы в точке (4) и
позволяет легко извлечь решетку из рамы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349455.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349455&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349455A
[]
h ri V i V c Q p Yw
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): J Ja 76, 1930 349,455 l Дата применения (в Соединенном Королевстве):
21 февраля 1930 г. № 5873/30.
(Дополнение к Конвенционной конвенции № 348140 (Франция): 5 февраля 1929 г.) Полное принятие: 21 мая
1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся производных барбитуровой кислоты.
Мы, CO Me PAGNIE DE B wu ENF, юридическое лицо, зарегистрированное и действующее в соответствии с
законодательством Франции, расположенное в Булли-ле-Мин, Па-де-Кале, Франция, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является усовершенствование или модификация изобретения, касающегося
процессов производства А-2,3-циклопентенилбарбитуровых кислот, являющихся предметом патентной заявки
№ 3904130.
(Серийный номер 348140) На практике было установлено, что описанный в приведенном в спецификации
пример способ можно модифицировать таким образом, чтобы избежать нагревания в автоклаве. Для этой
цели смесь этилового эфира алкил-(или арил-)А 2,3-циклопентенилмалоновой кислоты, мочевины и этилата
натрия в спиртовом растворе нагревают при обычном давлении в открытом сосуде, чтобы вызвать
постепенную перегонку этилового спирта.
После завершения такой перегонки реакционную смесь следует нагреть до 110-115 °C.
Для завершения реакции будет достаточно короткого времени. Образовавшуюся натриевую соль алкил- (или
арил-)-2,3-циклопентенилбарбитуровой кислоты обрабатывают разбавленной соляной кислотой для
высвобождения кислоты в кристаллическом состоянии.
EXA 3 MPLE.
Раствор 268 граммов (1 моль) этилового эфира н-пропилциклопентенилмалоновой кислоты (жидкость,
кипящая при 152-1530 °C под 16 мм рт. ст., приготовленная по методу Г. А. Перкинса и А. О. Круза, Журнал
Американского химического общества, том 49, стр. 519 и др., 1927 г.) и 80 граммов (1,3 моль) мочевины в 500
мл абсолютного этилового спирта смешивают с раствором этилата натрия, полученным обработкой 69
граммов натрия 800 мл абсолютного этилового спирта. Реакционную смесь нагревают при обычном давлении,
чтобы вызвать постепенную перегонку этилового спирта, после чего температуру поддерживают в течение 30
минут, примерно, на уровне 1150 °C. Затем реакцию завершают, натриевую соль полученной 5,5-н-пропил-А
2,3-циклопентенилбарбитуровой кислоты обрабатывают разбавленной соляной кислотой, соблюдая
осторожность. Принимаются меры для предотвращения существенного выделения тепла; выделяющаяся
кислота будет застывать в виде белых хлопьев; после перекристаллизации в 75%-номодифицированном
водном этиловом спирте будет получена 5,5-нпропил-А 2,3-циклопентенилбарбитуровая кислота в виде
белых кристаллов, плавящихся при температуре 147-148 °C.
С помощью аналогичного процесса этиловый эфир изопропил-А 2,3-циклопентенилмалоновой кислоты
(жидкость, кипящая при 65–154 °C при температуре ниже 15 мм рт. ст., полученная по методу Перкинса и
Круза, loc cit) даст 5,5-изопропил-А 2,3-циклопентенилбарбитуровую кислоту в виде белых кристаллов,
плавящихся при 171–70–172 °C; этиловый эфир н-бутил-А 2,3-циклопентенилмалоновой кислоты (жидкость,
кипящая при 160–165 °C при температуре ниже 16 мм рт. ст., полученная по методу Перкинса и Круза, loc cit)
даст 5,5-н-бутил-А 2,3-циклопентенилбарбитуровую кислоту в виде белых кристаллов, плавящихся при
145–146 °C.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349456.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349456&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349456A
[]
Л-А 1 В
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 февраля 1930 г., Ne 5877/80.
Завершено принято: 21 мая 1981 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся карбюраторов или связанные с ними.
Я, достопочтенный ЭНЕ Дю И, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: 1, rue du Gdndral
Delanne, Neuilly-sur-Seine (Seine), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к карбюраторам.
Основная цель изобретения — создание конструкции карбюратора, в которой устраняется «зазор» в подаче
смеси при переключении со вспомогательной или малоскоростной форсунки на основную, и в которой
исключается подача избыточного количества топлива.
В соответствии с настоящим изобретением карбюратор включает в себя камеру постоянного уровня,
смесительную камеру, дроссельную заслонку, установленную в указанной смесительной камере, основную
топливную форсунку, расположенную для подачи топлива в смесительную камеру, и форсунку холостого
хода, соединенную со смесительной камерой со стороны двигателя указанной дроссельной заслонки, и
характеризуется наличием топливопроводов, первый из которых ведет от камеры постоянного уровня к
основной топливной форсунке, второй соединяет камеру постоянного уровня с точкой в первом трубопроводе,
а третий соединяет точку во втором трубопроводе вблизи камеры постоянного уровня с форсункой холостого
хода, при этом предусмотрено отверстие для подачи воздуха в указанный третий трубопровод.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Фиг. 1 представляет собой схематическое сечение одного из конструктивных вариантов осуществления
изобретения; Фиг. 2 представляет собой схематическое сечение второго варианта изобретения; Фиг. 3 и 4
иллюстрируют различные этапы работы впускного регулирующего клапана, показанного на Фиг. 2.
На фиг. 1 чертежей показана смесительная камера М современной конструкции, снабженная обычным
трубчатым диффузором Вентури, поворотным затвором 10 для регулирования прохождения смеси через
камеру М, основной форсункой lPrice 11-l 349,456, соединенной трубопроводом 6 и калиброванной пробкой
или отверстием 7 с камерой постоянного уровня 55 бер 3 и сообщающейся с манометрическим колодцем 8
при атмосферном давлении, вспомогательной смесительной камерой mn, сообщающейся с камерой М выше
уровня клапана 10, когда последний находится в закрытом положении и получает жидкое топливо из
калиброванной пробки или форсунки 1 и воздух из отверстия 9, расположенного ниже по потоку относительно
элемента 1, и средствами для обеспечения взаимодействия потоков из форсунок 5 и 1, состоящими из
трубопровода 2, идущего от камеры постоянного уровня 3 и подающего топливо в форсунки 1 и 5 через
калиброванную пробку или форсунку 4. 70. Работа описанного выше узла осуществляется следующим
образом:
Когда клапан 10 закрыт, топливо подается в форсунку 1 из камеры 3 через калиброванные каналы 4 и 7,
поскольку эти каналы 75 соединяют форсунку 1 с камерой 3, при этом форсунка 5 остается под атмосферным
давлением.
При открытии клапана 10 разрежение на сопле 1 уменьшается, а на сопле 5 увеличивается от нуля.
Следовательно, существует положение клапана 10, при котором разрежения на соплах 1 и 5 находятся в
равновесии. Если бы оба сопла 1 и 5 были напрямую соединены с трубопроводом 2, и этот трубопровод не
имел бы калиброванного отверстия 4, столб топлива на этом этапе находился бы в равновесии, и уменьшение
подачи из сопла 1 совпадало бы с замедлением подачи из сопла 5, поскольку в этих условиях оба конца
трубопровода 2 находятся под одинаковым разрежением. Калиброванный канал 4 в узле, показанном на рис.
1, служит для нарушения этого равновесия, при этом подача из него распределяется между соплом 1 и
трубопроводом 2. Другими словами, сопло 1 продолжает получать топливо, и по мере продолжения открытия
клапана 10 подача топлива через сопло 1 будет продолжаться при постепенно уменьшающемся давлении.
Пока поток из канала 4 превышает поток, требуемый разрежением в трубопроводе 2, обусловленным
разрежением в камере M, благодаря разумному выбору диаметра канала 4, переход от низкой скорости Q 5
или холостого хода к нормальной скорости может быть плавно осуществлен, при этом поток в сопло 1
поддерживается до тех пор, пока поток из сопла 5 не станет достаточным для обеспечения нормальной
скорости.
В случае быстрого перемещения клапана 10 в закрытое положение, разрежение на сопле 5 упадет до нуля, а
на сопле 1 достигнет максимума.
Однако, поскольку последняя питается как через сопло 104, так и через сопло 7, работа сразу же
стабилизируется. Следует также отметить, что до тех пор, пока уровень в системе 6, 8, D снова не поднимется
до уровня пробки 4, сопло 1 будет поглощать эмульсию, уже находящуюся в указанной системе 105, и
качество эмульсии на низкой скорости ухудшится. Но поскольку на практике клапан 10 никогда не бывает
герметичным, и поскольку, кроме того, при его быстром закрытии в различных подающих трубопроводах
образуется избыток топлива, эмульсия из главного сопла 5, образующаяся при притоке воздуха через
отверстие 9 и в точке, где скважина 8 открыта в атмосферу, будет продолжать подниматься вверх по инерции
и конденсироваться в виде мелких капель на клапане 10. Таким образом, тенденция сопла 1 на низкой
скорости подавать слабую смесь в этих условиях будет компенсирована только что упомянутыми условиями.
На холостых оборотах часть разрежения на форсунке 1 передается в трубопровод 2 в зависимости от
относительных значений сечений форсунок 7 и 4.
Таким образом, система 7, 8, 2 начинает подавать топливо даже на холостом ходу, несмотря на отсутствие
разрежения в трубке Вентури, и уровень жидкости в трубке 5 слегка понижается из-за разрежения,
вызывающего этот отток топлива. В результате, при постепенном открытии клапана 10, форсунка 5
подвергается двум противоположным разрежениям, величина которых изменяется в зависимости от открытия
клапана. Следовательно, подача из форсунки 5 будет подвергаться замедляющему эффекту, величина
которого уменьшается по мере увеличения открытия клапана.
На средних скоростях топливо, подаваемое форсунками 4 и 7, может распределяться в любых желаемых
пропорциях между форсунками 1 и 5, причем это распределение регулируется заранее определенным
образом путем соответствующей предварительной настройки подачи топлива в форсунки 4 и 7, например,
путем установки калиброванных заглушек соответствующих размеров без влияния на общую подачу топлива.
В силу своего расположения форсунка 4 особенно подвержена всасыванию со стороны форсунки 1, а
форсунка 7 в большей степени подвержена всасыванию со стороны основной форсунки. Кроме того,
различные трубопроводы, образующие замкнутый контур 4, 1, 2, 6, 7, могут иметь различное поперечное
сечение, оптимальные значения которого определяются экспериментально при проектировании карбюратора.
Если, например, трубопровод 2 имеет очень малое поперечное сечение, то воздействие разрежений,
передаваемых через него (от форсунки медленного хода к 7 или от основной топливной форсунки 70 к 4),
будет соответственно уменьшено.
Из сказанного выше следует, что переход от холостого хода к нормальной скорости происходит постепенно.
Следует также отметить, что, поскольку в критической точке этого перехода сопло 4 одновременно
подвергается воздействию разрежений в соплах 1 и 2, нет необходимости в том, чтобы его сечение было
значительно больше, чем у сопла 1, для получения эффективного действия; более того, сечение сопла 4
может быть даже меньше, чем у сопла 1.
Для некоторых двигателей требуется более длительный период перекрытия подачи топлива из форсунки
малой скорости с подачей топлива из основной форсунки, и форма карбюратора, показанная на рис. 2,
разработана для устранения трудностей, которые могут возникнуть в таком случае. Общая конструкция
остается такой же, как на рис. 1, и добавлены дополнительные средства для управления взаимодействием
форсунок 1 и 5 друг с другом и для запуска холодного двигателя. Дополнительные элементы включают в себя
заглушку или форсунку 11, расположенную между форсунками 1 и 5 в трубопроводе 2, воздухозаборную
трубку 12, снабженную калиброванным отверстием 13 и сообщающуюся с трубопроводом 2 со стороны
основной форсунки 11, цилиндрический корпус клапана A, снабженный клапаном 14 и имеющий в нем
воздухозаборное отверстие 15, воздухозаборный трубопровод 9, идущий от корпуса клапана A к стороне,
расположенной ниже по потоку от форсунки 1, и трубопровод 16, снабженный калиброванным отверстием
105. Заглушка 17 и, простираясь от корпуса клапана А до камеры постоянного уровня 3, трубопроводы 9, 12 и
16 соединены в указанном порядке с корпусом клапана А таким образом, что (1) когда клапан 14 находится в
положении, показанном на рис. 110 2, трубопроводы 9, 12 и 16 отсоединены от воздуха, (2) когда клапан
находится в положении, представленном на рис. 3, трубопровод 9 сообщается с воздухом, в то время как
трубопроводы 12 и 16 отсоединены, и (3) когда клапан 14 находится в положении, показанном на рис. 4,
отсоединен только трубопровод 16.
Данная конструкция аппарата отличается по принципу работы от показанной на рис. 1 следующим образом:
когда клапан 14 находится в положении, показанном на рис. 3, воздухозаборник 9 сообщается с атмосферой,
и работа карбюратора идентична работе, показанной на рис.
1
за исключением модифицированного сопла 11, функции которого (1) позволяют продолжать подачу в сопло I
для заданного положения клапана в течение периода одновременной работы сопел 1 и 5, и (2) уменьшают
разрежение на отверстии 4 и, следовательно, подачу из него.
При работе на высоких скоростях сопло 1 выходит из строя.
Когда клапан 14 занимает положение, показанное на рис. 4, как входное отверстие 9, так и трубопровод 12
сообщаются с воздухом, и работа карбюратора дополнительно изменяется следующим образом: во время
работы на холостом ходу топливо будет подниматься в трубопровод 12 до уровня форсунки 5, и карбюратор
будет работать в обычном режиме. Однако, когда клапан откроется достаточно, чтобы форсунка попала под
действие разрежения в трубе Вентури, уровень жидкости в 12 сначала опустится до уровня верхней части
трубопровода 2, а затем позволит воздуху войти в последний и пройти в форсунку 5.
Таким образом, углубление в трубопроводе 2 со стороны основного сопла форсунки 11 уменьшится, что
позволит подавать топливо в форсунку 1 через канал 4 в течение более длительного периода времени. Во
время работы на полной скорости подача топлива в трубопровод 2 из форсунки 4 уменьшится из-за
попадания воздуха через трубопровод 12. Отверстие 11 должно иметь большее сечение, чем сумма сечений
1 и 4, чтобы полностью прекратить подачу топлива из форсунки 1 при заданном открытии клапана 10.
Калиброванный штуцер 13 должен иметь достаточно малый диаметр по сравнению с трубопроводом 2, чтобы
предотвратить его нахождение под атмосферным давлением, и, кроме того, должен иметь меньший диаметр,
чем сопло 11.
Когда клапан 14 находится в положении, показанном на рис. 2, и двигатель запущен, каналы 9 и 12, будучи
отключенными от воздуха, будут стремиться подавать топливо без примеси воздуха, и будет доступна
обогащенная пусковая смесь.
Для запуска клапана 14 и достижения желаемого эффекта можно использовать любой удобный (не
показанный) способ управления.
Очевидно, что карбюратор не обязательно должен быть оснащен всеми тремя трубопроводами 9, 12 и 163.
При желании трубопровод 16 может быть полностью удален, при этом клапанный узел A, 14, трубопроводы 9
и 12 остаются открытыми для атмосферы.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349457.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349457&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
Соседние файлы в папке патенты