Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10537
.pdf
стрелке 130 A 1 1 ij t a i 11 j i 1 j i i i i i i край пальца 20 проходит под краем 28 стержня 8, который не был нажат,
и, как видно, в Таким образом, все штоки будут заблокированы до тех пор, пока не будут разблокированы в
конце цикла работы станка 70 с помощью стержня 25, перемещающего стержни 2 3 вправо.
Верхние рычаги 15 (см. рисунок) входят в зацепление с упорами 29 на общей разблокирующей планке 30.
Разблокирующая планка 30 имеет на одном конце штифт 36, который входит в паз вертикального рычага
шарнирно установленного коромысла 37. Горизонтальный рычаг этого коромысла имеет изогнутую концевую
часть, снабженную пазом, которая взаимодействует со штифтом 38, прикрепленным к шарнирно
установленному рычагу коромысла 39 (см. также рисунок 14). Рычаг 39 автоматически качается в конце
машинного цикла с помощью средств, которые будут описаны позже, так что рычаг 85 37 качается, а
разблокирующая планка, в свою очередь, перемещается влево, что приводит к перемещению рычагов 15 и
фиксирующих планок 11 и позволяет всем ключам вернуться в нормальное положение 90. Рукоятка привода 2
закреплена на валу 142, на котором также закреплена пластина 41. Пластина 41 соединена с пластиной 73.
(Firre 15) посредством звена 74 (рисунки 2 и 15), а пластина 73 закреплена на валу 72, так что этот вал
вращается всякий раз, когда рукоятка привода качается.
Пластина 70 закреплена на валу 7 и имеет штифт 228, который управляет работой пластин 11 и фиксирующих
планок 100 23. Рычаг 39 (рис. 14) шарнирно закреплен на валу 183 и имеет штифтовое и пазовое соединение
с одним концом звена 184, которое соединено пружиной 185 с рамой машины. Звено 184 105 шарнирно
закреплено на другом конце на рычаге 186, 187, который свободно установлен на шпильке 188. На той же
шпильке также свободно установлен рычаг 189, 190.
Рычаг 190 этого рычага шарнирно соединен с звеном 191, которое, в свою очередь, шарнирно соединено с
опорой 192 для возвратной скобы 25, общей для всех запорных планок 23.
Когда детали находятся в нормальном положении, как показано на рисунке 2, штифт 228 115 входит в
зацепление с рычагом 189 и удерживает рычаг 189, 190, повернутым против часовой стрелки. Это приводит к
тому, что скоба 25 входит в зацепление с фиксирующими планками 23, которые, таким образом,
удерживаются в разблокированном положении. Когда рукоятка приводится в действие 120 после настройки
клавиатуры, штифт 228 (рисунок 14) перемещается против часовой стрелки, освобождая рычаг 189 и
позволяя планкам 23 перемещаться вправо под действием пружин 125 24 и блокировать штоки клавиш. Скоба
25 и связанная с ней тяга также перемещаются. После того, как штифт 228 покинет рычаг 189 и начнет
движение вниз, он встретит рычаг 187 и начнет качаться в направлении против часовой стрелки,
фиксирующие планки 11 обычно войдут в зацепление с нижней из двух выемок.
Если в штифтах 8, как показано на рисунках 11 и 12, нажата клавиша в определенном столбце, выступ 17
(рисунок 11) повернет пластину 11 против часовой стрелки (как показано на рисунке 11), и как только клавиша
будет нажата достаточно глубоко, пластина зацепится за выступ 17 в верхней выемке штифта 8, удерживая
таким образом нажатую клавишу. Если нажата неправильная клавиша, достаточно нажать правильную
клавишу в том же столбце, после чего блокирующая пластина 11 освободит первую нажатую клавишу и
заблокирует новую нажатую клавишу.
Однако такой вариант не подходит.
Для клавиш столбцов от h до m можно нажимать две клавиши в одном столбце, а именно одну из клавиш
скидок от " до "25" и цифровую клавишу.
Оба ключа должны быть заблокированы. Для выполнения этих требований ключи "5" "25" имеют форму,
показанную на рисунке 12, и снабжены защелкивающимся элементом 18. Элемент 18 шарнирно закреплен в
точке 19 относительно штока 8 и имеет на одном из плеч выступ 20, который выполняет ту же функцию, что и
выступы 17 других штоков 8. Пружина 21 обычно удерживает элемент 18 в положении, показанном на рисунке
12, так что выступ на элементе 18 входит в зацепление с упором 22.
При нажатии на цифровую клавишу в одном из столбцов сумм фиксирующая планка 11 поворачивается и
блокирует нажатую клавишу в нижнем положении. Если была нажата неправильная клавиша, достаточно, как
и во всех остальных столбцах, нажать правильную цифровую клавишу, которая заблокируется, а неправильно
нажатая клавиша будет освобождена. При нажатии на одну из пяти клавиш скидок пластина 11 не
поворачивается, а вместо этого поворачивается элемент 18, так что нажатая цифровая клавиша в том же
столбце остается в нижнем положении. Натяжение сравнительно слабой пружины 21 преодолевается
пластиной 11, так что элемент 18 поворачивается по часовой стрелке, и, наконец, его выступ 20 зацепляется
под планкой 11.
Таким образом, блокируется нажатие кнопки скидки, предотвращая ее дальнейшее повышение.
Для надежной фиксации всех ключей во время работы механизма предусмотрены специальные планки 23
(рисунки 4, 11, 12, 16). Эти планки обычно находятся в положении, показанном на рисунке 4, но пружины 24,
по одной на каждую планку, стремятся переместить их влево, преодолевая сопротивление упорного стержня
25. В начале рабочего цикла 1 стержень 25 автоматически перемещается влево и освобождает планки 23 для
движения. Каждая планка 23 снабжена множеством пальцев 26, предназначенных для прохождения в пазы 27
в штоках 8. Палец 26 проходит в паз 27 нажатой клавиши, в то время как верхняя часть 3,495512,.
4 349,512 Рычаг 186, 187 вращается по часовой стрелке, но, поскольку (рисунки 10 и 13), а верхний конец
соединения штифта и паза между каждым рычагом входит в зацепление со штифтом 45, прикрепленным к
рычагу 39 и звену 184, это приводит к тому, что стержни 42 и все качающиеся рычаги 44 не оказывают
никакого влияния на колокол, связанный с одним полем рычага 39. Детали 184, 186, 187 расположены в одной
плоскости и взаимодействуют, поэтому возвращаются под воздействием пружины 185 в нормальное
положение после того, как штифт 228 пройдет под соответствующим полем. Из рисунка 187 видно, что самый
задний стержень 42 контактирует с пятью рычагами. 44, которые связаны с 75 отделениями во время второй
половины хода, пять столбцов поля суммы. Если, достигнув положения, показанного на рисунке 14, в конце
второй половины хода в любом поле была нажата одна клавиша, то скоординированный рычаг 44 будет
Затем штифт 228 встретится с рычагом и будет повернут его против часовой стрелки в консоли 5 187, и во
время его дальнейшего движения последовательность качания 80 повернет рычаг 186, 187 и связанную с ним
фиксирующую планку 11 (рис. 10) и по часовой стрелке, так что коромысло 39 сместит свою планку 42 влево
относительно оси вращения 183. Благодаря штифту натяжение пружины 54. Защелка 43 и пазовое
соединение между коромыслом будут повернуты против часовой стрелки 39 и рычагом 37, последний выйдет
из-под действия пальца 46, который 85 повернул, и все планки 11 будут смещены. Это часть фиксирующего
элемента 40 (см. положение разблокировки, как уже было показано на рис. 14). Чтобы удержать описанное
выше, сразу после этого защелки 43 вдали от движения пальца штифт 228 встретится с рычагом 189 и
повернет его. 46, верхние выемки 47 в штифтах 8 рычага 189, 190 против часовой стрелки, таким образом, не
такие глубокие, как нижние выемки 48. Перемещение звена 191 и дужки 25 таким образом, что после нажатия
ключа левая дужка 25 восстанавливает замок. Штифт 11 не сможет вернуться в исходное положение
относительно своего нормального положения, и это небольшое отклонение натяжения их пружин 24
достаточно для удержания штифтов 42 на достаточном расстоянии слева, чтобы защелки 43 и 95,
запирающие штифты 23 и пластины 11 оказались вне пути пальца 46.
вернуться в свое нормальное положение под воздействием пружин каждой из пяти клавиш клавиатуры. 10.
Поля рычага. Нажата хотя бы одна клавиша.
187 (Рисунок 14) будет перемещаться по штифту 228, все пять защелок 43 будут выдвинуты в положение,
показанное на Рисунке 2, и будут зафиксированы пальцем 46, а штифт 228 войдет в зацепление с рычагом
189, и машина может быть приведена в действие, удерживая планки 23 в положении разблокировки, как будет
объяснено позже. С другой стороны, если ни одна из деталей не была нажата в любом из пяти полей,
соответствующая защелка 43 запустит новый рабочий цикл, зацепит палец 46, и приводной механизм будет
заблокирован. В обычных условиях по меньшей мере один механизм машины будет заблокирован.
Клавиатура должна быть защищена от работы.
Поскольку предусмотрены пять регистрационных полей, а именно «тип рычага 48a (Рисунок 10) для
разблокировки всех пунктов продажи», «номер кассира», «количество ключей одновременно»,
«идентификационный номер» и «количество», по меньшей мере пять ключей должны быть срабатывающими
при каждой полной регистрации с пластиной, которая крепится к валу 49, предусмотрено средство для
фиксации механизма привода. Если o 50 блокирует механизм привода до тех пор, пока не будет нажата
клавиша ошибки, рычаг 48a 1, если по меньшей мере один ключ был активирован в каждом из пяти
регистрационных полей. Блокировка осуществляется путем зацепления штифта 50 механизма привода,
прикрепленного к разблокирующей планке 30. Взаимодействие поворотного рычага 40 перемещает эту планку
влево. Следовательно (Рисунок 14) с пластиной 41. Это приведет к тому, что все рычаги 15 и валы 12 будут 12
G, описанные подробно позже, а также будут качаться против часовой стрелки, так что будут отправлены
только управляющие элементы для рычага 40, которые зависят от механизма клавиши.
Как видно из рисунка 10 и рисунка 1, 10, 13, на рисунке 7 рычаги 15 снабжены 125 и 14; предусмотрены пять
поперечных планок с изогнутыми нижними концевыми частями 51, каждая из которых 42 шарнирно закреплена
на одном конце и почти входит в зацепление с управляющими защелками 43, а направляется на
противоположном конце планками 52, по одной для каждой колонны, которые управляют механизмом
перфорации в отдельном пазу рамы машины. Каждая из этих планок снабжена множеством выступов 30 л, 1
Вт тл. Планки 52 могут свободно перемещаться за нулевое положение во время общей перфорации. Те из
них, которые не управляются накопительными колесами, перемещаются за пределы своих девяти положений,
так что в общей карточке не будет пробито отверстие 70 ни в одной из соответствующих колонн. Выбранные 6
планок 52 снабжены выступами 53, которые взаимодействуют с нижними концами 71 ключевых стержней.
Концы 71 штоков клавиш обычно расположены над траекторией движения соответствующего выступа, но
когда нажата одна клавиша, конец ее штока перемещается на траекторию соответствующего выступа, так что
шток 80 останавливается после того, как он переместится на расстояние, пропорциональное цифровому
значению нажатой клавиши. Из рисунка 7 видно, что расстояние, на которое перемещается шток, как правило,
больше, чем расстояние между соседними штоками клавиш, поэтому при нажатии клавиши «9» шток должен
переместиться примерно в 2 раза больше расстояния между соседними штоками клавиш и так далее
пропорционально. Таким образом, если бы все выступы 90 находились на одной линии, выступ «0» зацепился
бы за шток клавиши «8» или «7», если бы была нажата любая из этих клавиш. Чтобы избежать ошибок,
которые могли бы возникнуть в результате этого, выступы расположены: некоторые с одной стороны,
некоторые с другой стороны штока, а также некоторые в верхней части, а некоторые в нижней части штока.
Штоки клавиш расположены таким же образом: некоторые с одной стороны. С одной стороны и с другой
стороны соответствующей планки расположены штоки клавиш, которые взаимодействуют с верхними
выступами, и эти штоки короче тех, которые взаимодействуют с нижними выступами. Например, каждая
клавиша «девять» имеет длинный шток, расположенный с левой стороны соответствующей планки, каждая
клавиша «восемь» имеет короткий шток, расположенный с той же стороны, и даже когда клавиша «восемь»
нажата до 0, выступ «девять» не может ее зацепить.
Каждый длинный шток для семи клавиш и каждый короткий шток для шести клавиш расположены с правой
стороны планки и так далее.
Благодаря такой конструкции обеспечивается соединение 15 отдельных выступов с конкретной клавишной
пивной кружкой.
Прутки 52 соответствующим образом направляются в этом месте.
Рама станка и общая поперечная планка 59 (см. рисунки 2, 3, 4 и 7) освобождают их для дальнейшего
перемещения и возвращают в нормальное положение во время второй половины цикла работы станка.
Планка 59 направляется с обоих концов в пазах в элементах 60 и 61 и шарнирно соединена с обоих концов с
звеньями 62 и 63, которые, в свою очередь, шарнирно соединены соответственно с рычагами 64 и закреплены
на валу 66. Этот вал также несет рычаг 67 (рисунок 2), имеющий толкатель 68, который скользит в пазу 69 с
выступами 53 (рисунок 7), которые взаимодействуют со штифтами 8 цифровых клавиш для управления
селекторами перфорации в соответствии с тем, какая клавиша нажата, как описано далее.
Однако, если необходимо пробить клавишу «O», нажимать клавишу не нужно. Для этого концевые части 51
рычагов 15 взаимодействуют с первым выступом 51 (рис. 7) каждой управляющей планки 52. Когда в
какой-либо колонке не была активирована ни одна клавиша, соответствующий рычаг 15 останется в своем
нормальном положении, и когда планки 52 будут перемещены назад, выступ b31 на планке 52, относящийся к
этой колонке, встретит часть 51 сразу после начала движения планки, и последняя будет зафиксирована в
нулевом положении. Если была нажата какая-либо из цифровых клавиш в определенной колонке,
соответствующий рычаг 15 будет качаться и, как уже объяснялось, не вернется полностью в свое предыдущее
положение. В этом смещенном положении концевая часть 51 рычага будет вне пути соответствующего
выступа 531 и не будет препятствовать движению планки 52, так что последней можно будет управлять
нажатой цифровой клавишей.
Предусмотрены две управляющие планки 177 и 178 (Рисунок 7), которые не управляются клавишами, а
управляются двумя накопительными колесами для общего ввода данных. Эти два колеса предусмотрены в
дополнение к пяти колесам 143, в которые обычно вводятся суммы, и они накапливают данные путем
передачи с пяти правых накопительных колес.
Следует понимать, что планки 177 и 178 должны быть заблокированы от работы во время ввода предметов и
должны свободно перемещаться только тогда, когда накопительные колеса управляют перфоратором.
Для этой цели дополнительные рычаги 57 и 58 свободно закреплены на двух валах 12 (рисунки 12 и 13) и
обычно входят в углубления 68 (рисунок 13) в указанных стержнях, чтобы заблокировать последние от
перемещения во время пробивки деталей.
Следует пояснить, что ни одна из клавиш не нажимается во время полной операции пробивки, поэтому
приводной механизм блокируется, и планки 52 будут зафиксированы в нулевом положении, если бы было
возможно управлять рукояткой 2.
Когда необходимо пробить итоговую сумму, клавиша ошибки 7 нажимается и удерживается нажатой в течение
всей операции. Нажатие клавиши ошибки 6 перемещает планку 30 влево и раскачивает рычаги 15 и рычаги 57
и 58 вне траектории движения планок 52, 177 и 178. Движение рычагов 15 освобождает приводной механизм,
как было описано ранее. Следует отметить, что все 349,512 349,512, расположенные на пластине 70, как
указано выше. Когда машина приводится в действие, пластина 70 будет качаться описанным выше
механизмом, тем самым раскачивая рычаг 67 вверх и вниз и, следовательно, вызывая
возвратно-поступательное движение рычагов 63 и 65. Таким образом, поперечная планка 59 будет
перемещаться так, чтобы освободить все планки 52 в течение первой половины цикла, и последние будут
перемещаться под действием своих пружин 82 (Рисунок 4) на величины Определяется тем, какие клавиши
были нажаты. Во второй половине цикла поперечная планка 59 переместится вперед и вернет все планки в
исходное положение.
Рычаг 101 шарнирно закреплен на одном конце стержня 59 (рисунки 3 и 7) и имеет паз 102 с расширенной
концевой частью 103.
Следует понимать, что этот рычаг перемещается вместе с поперечной балкой 59l. На свободно
установленном валу 104 (рис. 7) предусмотрено множество собачек 105, по одной для каждой из балок 52 и
дополнительных балок 177 и 178, которые взаимодействуют с аккумуляторными колесами. На конце этого
вала закреплен рычаг 106, имеющий штифт 107, который входит в паз 102 рычага 101. Пружина 108,
соединяющая рычаг 106 с рамой машины, стремится раскачивать вал 104 по часовой стрелке (рис. 3), в
результате чего штифт 107 перемещается вдоль верхнего края паза 102, когда балка 101 перемещается
вправо.
Видно, что в течение последней части первого полуцикла и в течение первой части второго полуцикла штифт
107 сможет подняться благодаря расширенной части 108 паза, так что вал 104 сможет качаться по часовой
стрелке под натяжением пружины 108. Затем собачки 105, расположенные на валу 104, войдут в зацепление с
храповыми механизмами 109, расположенными на нижних сторонах стержней 52, и зафиксируют все стержни
в отрегулированном положении до тех пор, пока штифт 107 снова не выйдет из расширенной части 103 паза.
Это предусмотрено для фиксации стержней 52 после того, как аккумулятор будет отсоединен от стержней во
время полного пробивания и, следовательно, больше не сможет управлять стержнями 50.
МЕХАНИЗМ НАНЕСЕНИЯ УДАРОВ.
Механизм пробивки включает в себя ряд пуансонов и соответствующий селектор пуансонов для каждого
столбца.
Селекторы перфорации для полей «вид», «продажа», «номер кассира», «номер товара»,
«идентификационный номер» и «сумма» управляются клавишами. Эти поля, как видно из карточки,
изображенной на рисунке 8, в общей сложности составляют девятнадцать столбцов перфорации в левой
части карточки. Селекторы «вид продажи» и «номер кассира» для перфораторов, взаимодействующих с
правой частью, соединены с селекторами для левой части и управляются ими. Селекторы для столбцов
«дата» и «номер оператора» в левой и правой частях регулируются аналогичным образом, но поскольку эти
данные остаются неизменными для ряда транзакций, нет необходимости в управлении с клавиатуры, и эти
селекторы регулируются вручную настраиваемыми рычагами, как будет описано позже. Четыре поля «книга»,
«чек», «отдел» и «номер клиента» справа от карточки не перфорируются в данном устройстве.
Механизм штамповки будет описан более подробно со ссылкой на рисунки 1, 2, 11, 14–19.
Пластина 73 (рис. 15), которая, как следует помнить, качается при нажатии на рукоятку станка,
взаимодействует с рамой 85 для пуансонов и связанных с ними селекторов пуансонов для выполнения
операций пробивки. Различные ряды пуансонов 75 направляются в пластинах 76 и 77 к опоре 78, которая
также несет пластину матрицы 90 79 (см. рис. 16-19). Записная карточка подается между пластинами 77 и 79.
Между пластиной 76 и пластиной 77 расположена поперечная пластина 80, соединенная с двумя боковыми
пластинами 81 и 82 95, которые свободно установлены на валу 83.
Штифты 75 снабжены вырезанными частями 87, и уменьшенная часть штифта входит в отверстия в пластине
100. Когда штифт продвигается вперед, пластина 80 перемещается в том же направлении, но пластина 80
автоматически втягивает штифты во время обратного хода.
Рама машины поддерживает вал 84 диаметром 105 мм, к нижним концам которого прикреплены рычаги 85 и
86, расположенные на некотором расстоянии друг от друга, как показано на рисунке 1. Эти рычаги несут вал
83 посередине между своими концами 110, а на верхних концах несут вал 88.
На валу 84 свободно установлено множество рычагов 89 (рис. 16), и один рычаг каждого из них снабжен пазом
90, который взаимодействует со штифтом 91, соединенным с соответствующей управляющей планкой 52.
Каждый рычаг 89 соединен с отдельным из множества селекторов пуансонов 92, которые свободно
установлены на валу 83 и каждый из которых шарнирно соединен с горизонтальным рычагом
соответствующего коромысла 89 посредством отдельного звена 93.
Как видно, каждый селектор пуансонов 92 будет отрегулирован для выбора пуансона в соответствии с
регулировкой соответствующей планки 52. Когда рычаги 85 и 86 поворачиваются по часовой стрелке, как
показано на рисунке 16, способом, который будет описан позже, селекторы 92, установленные на валу 83,
будут каждый толкать выбранный пуансон через регистрационную карточку; поперечная пластина 80, которая
была перемещена без какого-либо воздействия на пуансоны, затем будет выводить пуансоны во время
движения рычагов 85 и 86 против часовой стрелки.
На рисунке 16 показан столбец перфораторов, для которого предусмотрен только один селектор, например, в
столбце номеров кассира, в отличие от столбца сумм, для которого предусмотрены как селектор скидок, так и
селектор цифр.
В каждом из столбцов перфораторов, устанавливаемых клавишами от h до m, имеется дополнительный
селектор 94 для пробивания отверстия для скидки. Регулировка селектора цифр 92 в этом столбце
осуществляется способом, описанным на рисунке 16. Пять селекторов 94 свободно установлены на валу 88.
Каждый из селекторов 94 соединен штифтом и пазом с отдельной планкой 95, которая соответствующим
образом направляется в раме станка. Каждая планка 95 обычно удерживает соответствующий селектор 94
над самым верхним перфорационным штифтом. Каждая из клавиш скидки 96 соединена посредством штифта
и паза с отдельным рычагом 97, установленным на валу 98. Каждый рычаг 97 шарнирно соединен с отдельной
планкой 99, так что при нажатии клавиши скидки соответствующий рычаг 97 поворачивается, а
соответствующая планка 99 перемещается влево (как показано на рисунке 17). Планки 99 обычно
поддерживают планки 95, но при перемещении планки 99 соответствующая планка 95 освобождается и
перемещается вниз под действием пружины 100. Соответствующий селектор 94, таким образом, регулируется
напротив самого верхнего пуансона колонны.
Как уже упоминалось ранее, для селекторов пуансонов в некоторых колоннах предусмотрены средства
ручной настройки (см. рис. 18). Селекторы 92 для этих колонн установлены на валу 88 таким же образом, как и
селекторы в остальных колоннах. Каждый из них также соединен звеном 93 с рычагом 111, свободно
закрепленным на валу 84. Каждый рычаг 111 имеет регулировочный рычаг 112, верхний конец 113 которого
проходит через паз в верхней пластине 114 и взаимодействует посредством податливой защелки с храповым
механизмом 115, расположенным в пазу. Концы 113 рычагов 112 служат для регулировки соответствующих
селекторов, а пробивка осуществляется, как описано выше.
Верхняя пластина корпуса машины (рис. 2) снабжена крышкой 243, которая может открываться для доступа к
рычагам 113, а также к рычагу 221, управляющему механизмом аккумулятора.
Как видно из рисунка 8, поля «номер кассира», «вид продажи», «номер оператора» и «дата» дублируются в
обеих частях карточки.
Для дублирования процесса пробивки в этих областях селекторы пуансонов, относящиеся к этим областям,
снабжены выступами 116 (рис. 18), а выступы 70 на селекторах пуансонов, относящихся к соответствующим
колоннам, соединены друг с другом поперечными перекладинами 1117. Чтобы избежать помех между
различными элементами 116 и 75 поперечными перекладинами 1117 при их перемещении вверх и вниз в
соответствии с регулировкой их скоординированных селекторов пуансонов, они расположены таким образом,
что некоторые из них перемещаются из нормального нижнего положения вверх 80, а другие — из нормального
верхнего положения вниз, не пересекаясь друг с другом.
Механизм пробивки приводится в действие следующим образом: Как видно из рисунков 1, 2 и 15,
предусмотрены две защелки 117 и 118, шарнирно закрепленные в точке 119 и на пластине 73. Защелки
снабжены выступами 121 и 122, проходящими через пазы 123, 124 в пластине 73. Пружины 125 и 126
прикреплены к указанным выступам и к штифту 127, прикрепленному к пластине 73. Защелка 118 обычно
фиксируется; Защелка 117, как показано на рисунках 2 и 73, имеет выступ 128 на 95, на котором установлен
ролик 129. Пластина закреплена на валу 84 и несет толкатель 131, предназначенный для взаимодействия с
защелками 117 и 118. Пластина 130 также имеет выступ 141, взаимодействующий с роликом 129 во время
операций штамповки.
Детали обычно находятся в положении, показанном на рисунке 2, где пластины 73 и 130 полностью не
взаимодействуют друг с другом. Когда рукоятка 105 приводится в действие, пластина 73 поворачивается
против часовой стрелки до тех пор, пока толкатель 131 (рисунок 15) не упрется в нижний край собачки 117,
которая зафиксирована от движения наружу собачкой 118. Во время дальнейшего движения пластины 73
пластина 130 будет поворачиваться собачкой 117 против часовой стрелки, и, поскольку пластина 130
закреплена на валу 84, рычаги 85 и 86 будут качаться, а селекторы пуансонов 92, 94 в различных колоннах
будут проталкивать соответствующие пуансоны через регистрационную карточку. К концу хода рукоятки
привода толкатель 131 (как показано на рисунке 15) упрется в собачку 118 и покачает ее. против натяжения
пружины 126.
Таким образом, фиксатор 117 окажется в разложенном состоянии.
Сразу после того, как собачка 117 будет отсоединена, ролик 129 пластины 73 встретит выступ 141, и пластина
130 быстро и уверенно повернется по часовой стрелке, чтобы восстановить работу всего механизма
пробивки. По мере того, как ролик 131 вращается по часовой стрелке, он поворачивает собачку 117 против
часовой стрелки, поднимая ее настолько, насколько позволяет паз 123. Затем пластина 73 возвращается в
исходное положение и перемещается по часовой стрелке, так что ролик 129 отсоединяется от выступа 141.
Однако в это время вал 84 и пластина 130 удерживаются в повернутом положении, преодолевая трение,
создаваемое пружиной 125 через собачку 117, а также вес деталей, удерживаемых валом, которые в этом
положении стремятся вращать вал по часовой стрелке, и трение между валом 84 и его подшипниками.
Защелка 117 отводится от ролика 131, перемещается вниз под действием пружины 125 и соединяется с
защелкой 118. Теперь устройство готово к новому циклу работы. Вал 84 и удерживаемые на нем детали
удерживаются в нерабочем положении силой тяжести, поскольку их центр тяжести находится немного позади
вала 84.
МЕХАНИЗМ НАКОПЛЕНИЯ.
- Аккумулятор включает в себя семь аккумуляторных колес 143 (рисунки 2 и 7), пять из которых находятся под
управлением управляющих планок 52, связанных со столбцами сумм на клавиатуре. Все суммы, введенные
на клавиатуре, вводятся в аккумулятор, а два левых аккумуляторных колеса предназначены для регистрации
сумм, превышающих емкость пяти колес, управляемых клавиатурой. 3a Аккумулятор подробно показан на
рисунках 24–27. Аккумуляторные колеса 143 свободно установлены на валу 144, который поддерживается
двумя рычагами, шарнирно закрепленными на валу 146, который, в свою очередь, поддерживается боковыми
пластинами 147.
Управляющие батареи 52 взаимодействуют с рейками 149 при регулировке аккумуляторных колес в
соответствии с настройкой.
Решетки 149 направляются по нижним краям в пазах 150, выполненных в раме 148, и поперечным стержнем
151, проходящим через прорези 152 в них. Каждая рейка соединена пружиной 153 с выступом 154 на
соответствующей управляющей планке; -Каждая вращающаяся планка снабжена пазами 1154, в которые
входят направляющие штифты 155, расположенные на соответствующей зубчатой рейке. К каждому
аккумуляторному колесу 143 прикреплено зубчатое колесо 156, предназначенное для зацепления с
соответствующей зубчатой рейкой. Каждая пара колес 156 и 143 прикреплена к втулке 157 (Рисунок 27),
которая также несет передающее колесо 158, снабженное двумя передающими кулачками 159,
соответствующими двум наборам цифр, расположенных на каждом цифровом колесе 143. Следует понимать,
что колесо 143 будет повернуто на пол-оборота при максимальном перемещении связанной с ним зубчатой
рейки.
Для каждого накопительного колеса, за исключением колеса блоков, предусмотрено передающее колесо 158
и скоординированная передаточная собачка 160; Защелки 160 установлены на валу 161 и удерживаются в
положении относительно упорного стержня 1611 пружиной 162, прикрепленной к поперечной пластине 163
(рисунки 24, 25 и 70, 26). На валу 16 установлены по одной защелке 165 для каждого зубчатого колеса 156,
которые шарнирно закреплены. Эти защелки обычно удерживаются в положении, показанном на рисунке 25,
пружинами 166, которые прижимают выступы 167 на защелках к поперечной скобе 168. Однако, если
аккумуляторные колеса вывести из зацепления с зубчатыми рейками, раскачивая рычаги вверх, защелки 165
войдут в зацепление с зубчатыми колесами 156, слегка поворачиваясь по часовой стрелке против натяжения
пружин 166, и таким образом аккумуляторные колеса будут защищены от любого движения, пока они
отсоединены от зубчатых реек. Также на валу 164 установлены коромысла. Рычаги 168a (рис. 26), каждый из
которых соединен отдельной пружиной 169 с пластиной 163 и каждый из которых взаимодействует своим
нижним концом с выступом на отдельном из 90 рычагов передачи 160. Поперечная планка 170 установлена на
рычагах 145, и в нормальном положении зацепления аккумуляторных колес эта планка служит упором для
горизонтальных рычагов коромысл 168a. 95 Планка 170 также служит для возврата этих шарикоподшипников
168a, которые были освобождены для операций передачи, как будет описано позже.
Когда стержни 52 начинают двигаться назад (влево на рисунках 24–27), колеса аккумулятора отсоединяются
от зубчатых реек, которые затем находятся в положении, показанном на рисунке 25. Следует отметить, что во
время начального движения стержней 52 они не будут тянуть за собой зубчатые рейки 149, поскольку пазы
штифта 154, 155 еще не задействованы, и поскольку пружина 153 не оказывает никакого воздействия на
зубчатые рейки 149, пока стержни 52 движутся влево. В момент, когда нулевая точка 531 достигает
положения конца рычага 51 (см. рисунок 7), соединения штифта и паза между стержнями и зубчатыми
рейками становятся активными. Если стержень 115 зафиксирован в нулевом положении, соответствующая
зубчатая рейка вообще не переместится, но если стержень 52 переместится за пределы нулевого положения,
зубчатая рейка переместится на соответствующее расстояние. В конце движения стержней назад опорные
рычаги 145 для аккумуляторных колес поворачиваются против часовой стрелки, чтобы зацепить
аккумуляторные колеса с рейками. В течение 25 минут обратного хода стержней рейки будут перемещены
пружинами 153 вправо, чтобы войти в нужное положение.
На каждой из зубчатых реек 149 предусмотрен выступ 171, и каждый выступ соприкасается с передним
концом соответствующего рычага 160, чтобы остановить движение каждой зубчатой рейки 149, когда
соответствующая планка 52 проходит нулевое положение. Однако планки возвращаются за свои нулевые
положения в свои нормальные положения, показанные на рисунке 7, но это движение не передается на
зубчатые рейки. Затем детали окажутся в положении, показанном на рисунке 25. Если же какое-либо
накопительное колесо было повернуто с 9 на 0 во время этой операции ввода, один из кулачков 159 на
соответствующем передаточном колесе 158 соприкоснется с выступом 172 рычага 160, который связан с
накопительным колесом для следующего более высокого номинала после того, который был повернут с 9 на
0. Таким образом, этот рычаг 160 будет нажат и зафиксирован в нижнем положении соответствующим
рычагом 168a, как показано на рисунке 26. Следовательно, этот рычаг 160 не будет зацепляться с
соответствующим выступом 171 во время обратного движения стеллажей, так что соответствующий стеллаж
может двигаться до тех пор, пока он не будет остановлен поперечным стержнем 173, и это дополнительное
движение обеспечивает вход дополнительного блока, так что перемещение осуществляется надлежащим
образом. Когда в конце каждого цикла работы аккумулятора рычаги 145 качаются, чтобы отсоединить колеса
аккумулятора от стеллажей, скоба 170 поднимается и возвращает рычаги коромысла 168 в исходное
положение. Таким образом, когда стеллажи в следующий раз переместятся влево во время следующего
входа элемента в полуцикл, опущенные рычаги 160 могут свободно подняться и поднимаются своими
пружинами 162, так что механизм перемещения возвращается в нормальное состояние. Однако, когда
следующая операция представляет собой операцию полного штампования, колеса аккумулятора зацепляются
со стеллажами во время первого полуцикла, и стеллажи и механизмы перемещения должны быть
возвращены в исходное положение до начала цикла. Это делается с помощью стержня 173, как будет описано
позже.
Когда происходит полный цикл снятия нагрузки, колеса аккумулятора зацепляются с зубчатыми рейками 149 в
течение первого полуцикла, то есть во время движения стержней 52 влево (рисунки 24, 25), и разъединяются
во время второго полуцикла. Когда стержни 52 проходят нулевое положение во время своего движения влево,
они захватывают зубчатые рейки 149 и перемещают их влево; Следовательно, колеса 156 поворачиваются по
часовой стрелке, то есть назад, пока не достигнут нулевого положения. Когда каждое колесо достигает
нулевого положения, один из связанных с ним стержней 159 упирается в выступ 172, который теперь
находится в верхнем положении, и дальнейшее движение колеса 156 предотвращается, так что связанная с
ним рейка 149 и планка 52 также фиксируются в положении, соответствующем сумме, первоначально
находящейся на колесе. Таким образом, селекторы пуансонов 92, которые находятся под управлением планок
52, регулируются в соответствии с общей суммой, находящейся на аккумуляторе, при этом аккумулятор,
попутно, возвращается в нулевое положение. Из рисунка 7 видно, что две планки 177, 178, которые находятся
под управлением только колес аккумулятора, а не под управлением клавиатуры, соединены мостиками 179,
180 с планками 181, 182, которые управляют селекторами пуансонов для двух самых высоких номиналов.
Механизм включения и выключения аккумуляторных колес и зубчатых реек будет описан более подробно (см.
рисунки 2, 4 и 20).
Пружина 201 (рис. 4) соединяет один из рычагов 145, поддерживающих колеса аккумулятора, с опорной
плитой машины и стремится зацепить колеса аккумулятора 85 с зубчатыми рейками. Выступ на валу 144 (рис.
2) располагается в одном из двух углублений 202a, 202b в элементе 202, который шарнирно закреплен в точке
203 и может перемещаться в два разных положения с помощью 90 шарнирно соединенного стержня 204. В
положении, показанном на рис. 2, элемент 202 удерживает колеса аккумулятора вне зацепления с зубчатыми
рейками. Однако, если стержень 204 переместить вправо, рама аккумулятора 95 опустится под натяжением
пружины 201 до тех пор, пока выступ на валу 144 не упрется в углубление 202b в элементе 202, которое
находится на меньшем расстоянии от точки опоры 203 100, чем углубление 202a, и в этом случае В этом
положении колеса аккумулятора входят в зацепление с зубчатыми рейками.
Для правильного перемещения аккумулятора предусмотрен следующий механизм: 1. Двурычажный рычаг 207
шарнирно закреплен в точке 206 на кронштейне 205 (рис. 2). Стержень 204 шарнирно соединен с нижним
рычагом этого рычага. Концы обоих рычагов рычага 207 снабжены выступами 208, которые предназначены
для взаимодействия с рычагом 209 (см. также рис. 20). Два противоположных конца 210 и 211 рычага 209
имеют особую форму, показанную на рис. 20, каждый из которых имеет более длинный и более короткий
выступы с канавкой 212 или 213 между выступами. Как показано на рис. 2, верхний выступ 208 входит в
верхнюю канавку 21, а нижний выступ 208 входит в зацепление с более длинным выступом на конце 211.
Пружина 214, прикрепленная к звену 204, обеспечивает взаимодействие рычагов 207 и 209. В положении,
показанном на рисунке 2, эти детали удерживают колеса аккумулятора вне зацепления с зубчатыми рейками.
Рычаг 209 шарнирно соединен в точке 215 с рычагом 216, имеющим паз 217 на верхнем конце, который
взаимодействует со штифтом 218 на одном из плеч многорычажного рычага 238. Этот рычаг 238 шарнирно
соединен в точке 19 с рамой станка. Плечо 242 многорычажного рычага 130 j L O 349,512 шарнирно соединено
с планкой 220, которая, в свою очередь, шарнирно соединена с рычагом 221 с ручной регулировкой, шарнирно
соединенным на валу 84 L -, пружина натяжения 222 (Рисунок 2) «тянет детали обычно вправо и удерживает
их в положении, показанном на Рисунке 2 для пробивки деталей». Рычаг 209 также шарнирно соединен в
точке 223 tc - с двухрычажным рычагом 224, шарнирно соединенным в точке 225 на раме станка. Верхний
проектор.
Выступ 296 и нижний выступ 227 предусмотрены в рычаге 224 и предназначены для взаимодействия с
выступом 2298 на пластине, которая, как следует помнить, поворачивается против часовой стрелки при
нажатии на рукоятку станка (рисунок 2). Во время первого полуцикла работы станка выступ 228 будет
двигаться против часовой стрелки, пока не встретит выступ 227 в конце этого полуцикла (см. также рисунок
20). Это вызовет качание рычага 224 вокруг его оси 225, и, следовательно, рычаг 209 переместится влево.
Короткий выступ конца 210 рычага 209 войдет в зацепление с верхним выступом 208, и двухрычажный рычаг
207 будет качаться вокруг своей оси 206. В результате качания рычага 207 против часовой стрелки рычаг 204
переместится влево. "О, справа, и, следовательно, аккумулятор переместится в свое рабочее положение."
В течение второго полуцикла рукоятка возвращается в нормальное положение, и сумма вводится в
аккумулятор.
В конце цикла выступ 228 входит в зацепление с выступом 226 рычага 224, так что этот рычаг поворачивается
против часовой стрелки и качает рычаг 209. Более длинный выступ 4 верхнего выступа 210 затем качает
двухрычажный рычаг 207 по часовой стрелке, и детали снова возвращаются в нормальное положение,
показанное на рисунке 2.
Когда во время полной пробивки селекторы пуансонов должны управляться накопительными колесами,
должны происходить обратные действия; в этом случае накопительные колеса должны находиться в
зацеплении с зубчатыми рейками для управления их движением в течение первого полуцикла и должны быть
отсоединены от зубчатых реек в течение второго полуцикла. Для полной пробивки рычаг 221 вручную
перемещается влево из положения, показанного на рисунке 2, против натяжения пружины 222. Рычаг 218
будет повернут (рисунок 20), и штифт 218 будет скользить вниз в пазу 217 рычага 216. Когда штифт 218
упрется в дно паза 217, он надавит на рычаг 216 вниз и покачает рычаг 209 вокруг оси 228.
Это приводит к тому, что нижний выступ 208 скользит в паз 213 рычага 207, так что двухрычажный рычаг 207
качается, а планка 204 перемещается вправо, чтобы переместить аккумулятор в положение зацепления.
Затем детали находятся в начале машинного цикла, в положении, показанном на рисунке 20:
s Предусмотрено следующее устройство 70 r (Рисунок 20), предназначенное для удержания рычага 221 в
отрегулированном положении и его освобождения по завершении полного цикла штамповки.
Двухрычажный рычаг 230 шарнирно закреплен в точке 229 на раме станка и обычно удерживается в
положении относительно упора 232 с помощью пружины 231. Один из рычагов рычага 230 снабжен выступом
233, предназначенным для взаимодействия со штифтом 234, расположенным на рычаге многорычажного
рычага 80 238. Когда рычаг 238 поворачивается против часовой стрелки рычагом 0221, выступ 233 фиксирует
его и детали 221 216 и 209 в отрегулированном положении.
В конце первого полуцикла, когда 5 аккумуляторных колес завершат регулировку селекторов пуансонов,
выступ 228 упирается в выступ 227 и качает рычаг 209 вокруг оси 215.
Это приводит к тому, что рычаг 207 качается по часовой стрелке, а педальный механизм 204 перемещается
влево, так что аккумулятор отключается во время второго полуцикла; Защелка 235 шарнирно закреплена на
правом рычаге 230 и удерживается пружиной 236 95 у упора 237 на рычаге 230. Когда выступ 228
перемещается вниз во время первого полуцикла, он встречается с защелкой 235, но защелка поворачивается,
и рычаг 230 не перемещается. Однако, когда выступ 228 снова поворачивается из нижнего положения в
верхнее, он снова встречается с защелкой 235 и прижимает ее к упору 237, так что рычаг 230 поворачивается
против часовой стрелки, и штифт 234 отщелкивается. Рычаг 2 8, 105, стержень 220 и рукоятка 221
освобождаются и возвращаются в исходное положение пружиной.
222 в их нормальное положение, показанное на рисунке 2. Рычаг многорычажного рычага 110 шарнирно
соединен со стержнем 2389 (рисунки 2 и 20), который, в свою очередь, соединен в точке 240 с шарнирно
установленным рычагом 241. Стержень 173 (рисунки 24-27) поддерживается двумя рычагами 174, по одному
на каждом конце, которые шарнирно закреплены в стержне 175. Когда рычаг 221 5 регулируется для полного
пробивания, стержень 239 перемещается вправо, и рычаг 241 качается вокруг стержня 146: затем рычаг 241
сталкивается с передаточным стержнем 173 и 120. То же самое происходит, когда 6 удерживает стеллажи так,
чтобы те стеллажи, которые находятся на одну единицу за пределами своего нормального положения
вследствие передаточных операций, произошедших в предыдущем цикле, возвращались в свои 125
нормальные положения до начала цикла полного пробивания; Это гарантирует, что селекторы перфорации
будут контролироваться в соответствии с количеством, находящимся на накопителе. Это перемещение i 30 il
U. До выполнения этой операции карта 1 удерживается с помощью шагов 28 в верхнем положении, чтобы ее
можно было видеть через окно, как было описано.
Когда рычаги 272 и 273 перемещаются вниз на 70 градусов, блоки 266 и 267 опускают карту между
штамповочными пластинами 77 и 79. Движение карты вниз останавливается нижней частью рамы 78 (рис. 4),
в то время как пары пальцев 75, 27, 9, 280 перемещаются еще ниже. Следовательно, карта освобождается от
этих пар пальцев и правильно позиционируется относительно штамповочных пластин. Прежде чем рычаги
272 и 273, а следовательно, и две пары пальцев 279, 280, начнут движение вверх, карта перфорируется, как
уже было описано, и быстро подается из положения перфорации в приемную пластину 85. Из рис. 2 видно,
что нижняя часть паза 277 в пластине 278 имеет выемку, и, поскольку рычаг 275 управляется этим пазом, В
течение первой трети обратного хода 90 градусов он не будет перемещаться, и, следовательно, зажимы 279,
280 останутся в нижнем положении, чтобы избежать любого вмешательства в карту. В течение этого периода
карта перемещается из положения перфорации в приемное устройство 95 градусов, как будет описано далее,
так что, когда зажимы начнут свое движение вверх, они обнаружат, что путь очищен от карты.
Соседние файлы в папке патенты