Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_10535

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
267 Кб
Скачать
☆
времени во время операции погружения, когда это необходимо. Очистители предпочтительно нагреваются
электрическими нагревательными элементами, не показанными на рис. 105, для облегчения удаления
излишков CoatCoae nioa Date (США: 23 февраля, f 9–29.
Дата подачи заявления (в Великобритании): 24 февраля 1980 г.
Comp Jte Принято: 26 мая, t 931, ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ.
Конфетные автоматы для обмакивания конфет.
" 349,553 вещество, которое прилипает к пальцам черпака и влияет на легкость его работы."
Теперь опишем магазины и конвейерный механизм. В магазинах 8 и 9 размещено множество лотков 7.
Под магазинами проходят конвейерные цепи 17, на которых установлены выступающие выступы 18. Лотки
захватываются зубчатой цепью за счет контакта выступа 18 с задней частью лотка, что выдвигает лоток
из-под стопки и перемещает его вдоль направляющих 5 и 6 в положение, доступное оператору.
Стойки 8 магазина, удерживающие переднюю часть лотков, имеют прорези, как показано на рис. 5,
позволяющие извлекать по одному лотку из стопки с помощью конвейерной цепи. Высота этих прорезей
ограничена, чтобы удерживать лотки сверху, которые подаются вниз под действием силы тяжести. Скорость
перемещения лотков будет объяснена в связи с описанием приводного механизма.
Конвейерные цепи движутся по звездочкам 19, закрепленным на раме машины. Цепи приводятся в движение
от небольших звездочек 20, установленных на валу 21. Поскольку приводной механизм для двух конвейерных
цепей идентичен, достаточно будет описать их одновременно.
Что касается приводного механизма, то двигатель 22 подвешен на раме под резервуаром и через приводной
вал 23 вращает червячную передачу 24 внутри маслонаполненного корпуса 25. Эта червячная передача
зацепляется с горизонтально расположенной шестерней 26, показанной на фиг. 4, которая установлена на
вертикальном валу 27. Этот вертикальный вал проходит через дно резервуара и опирается на него, неся
мешалку 12, которая обеспечивает тщательное перемешивание и турбулентность вещества покрытия в
резервуаре. Над шестерней 26 на валу 27 установлен кулачок 28, который при вращении контактирует с
кривошипами 29, шарнирно закрепленными под резервуаром. Внешние концы этих кривошипов 29 имеют
соединительные элементы 31 с шарнирно закрепленными кривошипами 32, которые утяжелены на своих
внешних свободных концах грузами 33. Назначение грузов 33 — возвращать кривошипы 29 в исходное
положение после того, как они были покачнуты кулачком 28. 32 шарнирно соединены и свободно вращаются
на валах 21, на которых расположены звездочки 20. На валах 21 неподвижно закреплены приводные колеса
34, показанные на фиг. 2 и 3. На утяжеленных свободных концах кривошипов 32 и между валом 21 и грузами
33 установлены фрикционные колодки 35 или тормозные колодки 36.
Свободные внешние концы этих фрикционных накладок предназначены для контакта с окружностью или
внешними перифериями ведущих колес 34. Захват ведущих колес фрикционными накладками происходит,
когда звенья 31 перемещают кривошипы 32 вокруг их 70 точек опоры 21 в ответ на движение кривошипов 29,
которое представляет собой колебательное движение, возникающее в результате контакта с кулачком 28.
Другими словами, контакт с кулачком 28 вызывает колебания 75 кривошипов 29, которые, в свою очередь,
через звенья 31 вращают кривошипы 32 по сектору окружности вокруг своих точек опоры 21.
Движение, передаваемое на кривошипы 32, представляет собой колебательное движение. Период 80
колебаний поднимает утяжеленные свободные концы кривошипов 32, которые, в свою очередь, освобождают
и поднимают башмачки или тяги 36 из их фрикционного зацепления или контакта с ободом ведущего колеса. В
период 85 колебаний кривошип 32 вращается в противоположном направлении, в течение которого башмак 36
фрикционно зацепляется с ведущим колесом, вращая колесо и втулку, интегрированные с ним, на валу 21.
Это вращательное движение ведущего колеса передается на конвейерные цепи 17 через звездочки 20, и
лотки, движущиеся по направляющим 5 и 6, соответственно перемещаются на небольшое расстояние.
На противоположной стороне ведущего колеса от тормозных колодок или направляющих 36 расположены
кулачковые элементы 49, шарнирно закрепленные в точке 50 на раме и имеющие утяжеленные элементы 51
100, которые удерживают кулачковые тормоза в контакте с ведущим колесом. Шарниры кулачков слегка
смещены, чтобы зажимать поверхность ведущих колес и предотвращать их вращение только в одном
направлении 105. Другими словами, кулачки действуют как тормоза на ведущих колесах, устраняя провисание
конвейерных цепей и предотвращая вращение ведущих колес против нормального хода, который приводит в
движение конвейерные цепи.
Для регулирования скорости перемещения лотков у внешних концов кривошипных рычагов 29 расположены
кулачковообразные диски 37, с помощью которых ограничиваются колебания рычагов 29.
Калиброванные циферблаты 38, расположенные на передней части машины, имеют регулируемые стрелки
или рычаги 39, с помощью которых скорость перемещения или продвижения лотков 20 точно регулируется
посредством бесчисленного ряда или вариаций скорости. Другими словами, скорость может регулироваться
от практически незаметного движения до максимальной скорости, контролируемой 125 пределом
возможностей ковша.
Рельсы 5 и 6 проходят через охладители и 11, расположенные рядом с резервуаром. Эти охлаждающие
туннели снабжаются холодным воздухом через воздуховоды или трубы 40, показанные на рис. 1. Трубы 40
являются ответвлениями от более крупного воздуховода 41.
Лотки, подаваемые из магазинов 8, перемещаются по направляющим 5 и используются оператором, который
находится напротив емкости для погружения 3. После прохождения оператора лотки с погруженными на них
товарами продолжают движение через охладитель 10 и извлекаются с противоположного конца на
подходящие стеллажи для хранения. Лотки, подаваемые из магазина 9, перемещаются по направляющим 6 и
используются оператором, погружающим товар из емкости 2.
Эти лотки проходят через охладитель 11, после чего скользят вниз по полукруглому наклонному желобу 42, на
котором установлены ролики 43. На конце наклонного желоба находится небольшая платформа для подачи,
показанная на фиг. 1 и 2 чертежей. Часть наклонного желоба поворачивается в качестве затвора в точке 44,
чтобы позволить ковшу, использующему лоток 3, занять свое место до желоба для капания. Этот затвор или
вырез в желобе удерживается в нужном положении грузом 45, прикрепленным к шнуру 46, один конец
которого закреплен в точке 47. Этот шнур проходит через шкив 48, который установлен на поперечной
распорке, составляющей часть затвора.
Назначение наклонного желоба — обеспечить доступ к лоткам, используемым окунщиком с помощью лотка 2,
из передней части машины. Один помощник окунщика может подавать кондитерские изделия, снимать полные
лотки с подающей платформы и транспортировать их на стеллажи для хранения, не обходя машину. Таким
образом, производительность значительно увеличивается, а лотки собираются с передней или боковой
стороны механизма.
Преимущества машины для окунания очевидны, поскольку она устраняет громоздкие методы, ранее
распространенные в кондитерском деле методом окунания. Она также поддерживает постоянную
температуру покрывающего вещества во время процесса окунания, а также автоматически подает лотки для
окуненных изделий, которые перемещаются с постоянной и равномерной скоростью. Процесс окунания
сводится практически к одной операции. Это можно сделать быстрее и с более равномерными результатами.
Охлаждение покрытого продукта сразу после окунания улучшает его характеристики, поскольку он
приобретает матовую поверхность или блеск, чего не наблюдается у изделий, окуненных старым методом с
использованием нагреваемого котла без последующего охлаждения.
Система управления приводом позволяет индивидуально регулировать работу механизма для каждого
отдельного оператора в зависимости от скорости погружения.
Благодаря этому механизму скорость операций по погружению увеличилась более чем в три раза по
сравнению с методами, использовавшимися ранее.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349554.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349554&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349554A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 7 марта 1929 г. 349 554 Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 28 февраля 1930 г., № 6655/30.
(Дополнение к патенту № 324428 от 6 ноября 1928 г.) Полная спецификация принята: 26 мая 1937 г.
Усовершенствования в области очистки питательной воды.
1,
(n К Буту Хрингу, гражданину Германии, проживающему по адресу: Д'Азаненштрассе, 3, Иалле-а-Заале,
Германия, настоящим заявляется, что характер данной инвестиции и способ ее осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:)
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в области очистки питательной воды и представляет
собой усовершенствование процесса, описанного в моем патенте № 324428.
Благодаря настоящему изобретению, питательная вода для котла может быть очищена очень экономичным
способом, что значительно снижает затраты на получение питательной воды, аналогичной
дистиллированной, и одновременно упрощает процесс.
В соответствии с основным патентом очистка воды осуществляется в два этапа, на первом из которых очистка
проводится химическим путем путем воздействия соответствующих химических веществ на подаваемую воду,
а на втором этапе химически обработанная вода вместе с остатками химических веществ поступает в
соответствующий сосуд, где подвергается воздействию пара под давлением и при соответствующей
температуре.
Стадия rliis — это стадия терапевтического лечения.
Усовершенствованный процесс включает обработку питательной воды с использованием котлового шлама и
ее обработку сначала на химической стадии, а затем на термической стадии высокого давления, и, согласно
изобретению, характеризуется тем, что полностью закрытый термореактор соединен с основным котлом,
который имеет более высокое давление, чем термореактор для прямой подачи шлама, с целью получения
пара в термореакторе за счет снижения давления, происходящего в последнем. В случае, если пара или
тепла от котлового шлама недостаточно, может быть добавлен также свежий пар из котла. Ранее для
производства очищенной котловой питательной воды предлагалось насыщать одну порцию питательной воды
известковой водой и пропускать другую часть через предварительный подогреватель, после чего две
обработанные таким образом порции смешиваются в очистном резервуаре; После этого он снова
обрабатывается свежим паром в подогревателе и проходит через фильтр, прежде чем поступить в котел 5 b
55. Весь процесс происходит при атмосферном давлении.
сферическое давление.
Возвращаясь к настоящему случаю, усовершенствованная форма изобретения проиллюстрирована в
качестве примера на прилагаемом схематическом чертеже 60, на котором показан вид сбоку
усовершенствованной конструкции аппарата для реализации изобретения.
Перед прохождением через химический водоочистительный контейнер a любой желаемой конструкции вода
предварительно нагревается в смесительном нагревателе b, также любого желаемого типа. Таким образом,
предварительно нагретая и частично очищенная вода вместе с любыми химическими остатками,
переносимыми этой водой, по трубе и насосу p, а затем по трубе e поступает в термоступень c.
Предпочтительно, чтобы вода поступала в термоступень через ребристое контактное устройство d, которое,
как показано на рисунке, предназначено для удаления из сосуда c по мере необходимости. Таким образом,
вода тщательно смешивается с паром в сосуде c и нагревается до температуры этого пара. Давление,
используемое в термоступень, обычно составляет от 4 до 5 атмосфер, но оно может изменяться в
соответствии со свойствами обрабатываемой воды. Для обеспечения необходимой регулировки,
обеспечивающей экономичное и эффективное управление термоступенью, паропровод к сосуду c снабжен
Редукционный клапан 1. Вода из термической ступени отводится по трубе 90h, имеющей клапан h1, и ведет в
химический очиститель. Также имеется труба для отвода шлама o, ведущая из нижней части ' основного котла
D и, как показано на чертеже, но не обязательно, в сепаратор 95k. Из сепаратора, где давление снижается,
скажем, с 80 атмосфер до примерно 8, пар, выделяющийся в результате такого снижения, по трубе r
поступает в термическую ступень c очистителя, i00, в то время как сама вода из шлама проходит из
сепаратора k по трубе i, имеющей регулирующий клапан i1, в химическую ступень или поступает в
смесительный нагреватель b или -60 в камеру a очистителя.
Очищенная и чистая вода, теперь подробно описанная и перекачиваемая из сосуда c с помощью насоса q,
выясняет природу моего указанного изобретения через трубу 1 и подается в основную систему, а также каким
образом она должна быть
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349555.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349555&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349555A
[]
ПАТЕНТ SP': At' '-'tot'/ ПАТЕНТ SPECIFIC T'ON
Дата проведения конвенции (США): 26 марта 1929 года.
349,555 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 28 февраля 1930 г. № 66938/0. Заявка принята: 28
мая 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в фрикционных муфтах.
Мы, TEI Ru SSELL MFG O Co 3 A Y, корпорация, организованная и действующая в соответствии с законами
штата Коннектикут, Мидлтаун, округ Мидлсекс, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки,
(правообладатели ELICER VER No N JACK Tow E Ri, гражданина Соединенных Штатов Америки,
проживающего по адресу: Фергюсон-авеню, Северный Сиракуза, округ Онондага, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к муфтам, используемым для фрикционного соединения ведущего элемента с
ведомым элементом с целью передачи мощности, и имеет особое отношение к фрикционным муфтам,
применяемым в автомобилях и других транспортных средствах с двигателем.
Сцепления этого типа подвергаются сильным нагрузкам и ударам во время эксплуатации автомобиля или
подобного транспортного средства, и поэтому автомобильные сцепления изготавливались большими,
жесткими и тяжелыми, чтобы выдерживать эти нагрузки и удары, а также для удовлетворительной работы без
чрезмерного проскальзывания или заклинивания и для длительной эксплуатации без необходимости ремонта
или замены деталей. Хотя эти меры предосторожности в целом обеспечивали удовлетворительную работу,
сцепления были очень дорогими из-за больших масс материалов, обширных работ по механической
обработке, а также операций по выравниванию и балансировке, которые были необходимы из-за больших
масс и большого количества деталей. Массивные детали сцепления часто вызывают деформацию других
частей сцепления из-за ударов, вызванных их импульсом и инерцией во время включения и выключения
сцепления, или из-за тепла, выделяемого при трении. В дополнение к этим недостаткам, большие массы,
которые оператору автомобиля приходилось перемещать с помощью педали сцепления, делали управление
автомобилем очень утомительным, особенно когда требовалось частое переключение передач, например,
при вождении автомобиля.
в пробке.
Целью настоящего изобретения является создание фрикционной муфты, адаптированной специально для
автомобилей и других транспортных средств с двигателем, в которой устранены перечисленные недостатки
существующих муфт, предназначенных для той же цели, и найдено множество дополнительных преимуществ.
Усовершенствованная муфта представляет собой полностью автономный узел и, следовательно, может быть
легко установлена и снята с сохранением необходимого выравнивания ее частей в любое время; она имеет
длительный срок службы, малый вес, обеспечивая при этом надежный и мощный привод, и оснащена
средствами, облегчающими и упрощающими ее работу.
Изобретение представляет собой фрикционную муфту, имеющую ведущий и ведомый элементы, а также
прижимную пластину, предназначенную для зацепления одного из указанных элементов и функционально
соединенную с другим, и включающую пружинный механизм, прижимающий указанную прижимную пластину в
зацепление, рычаг разъединения, закрепленный между своими концами относительно другого элемента, и
скользящее соединение между указанным рычагом и прижимной пластиной, посредством которого указанный
рычаг воздействует на указанную прижимную пластину, выводя ее из зацепления, при этом эффективное
передаточное отношение плеч рычага изменяется во время движения разъединения.
Количество используемых рычагов может быть любым желаемым, при этом в одном из вариантов
осуществления изобретения три рычага расположены на равных угловых расстояниях друг от друга. Более
равномерное распределение нормального давления сцепления, достигаемое за счет улучшенного
расположения прижимной пластины, через которую это давление прикладывается, предотвращает
деформацию из-за тепла трения даже в самых тяжелых условиях эксплуатации и одновременно обеспечивает
равномерное давление между элементами сцепления в любое время, благодаря чему осуществляется
эффективная и надежная передача мощности без чрезмерного износа. Улучшенное расположение рычагов
выключения сцепления обеспечивает поддержание силы, прикладываемой оператором для сброса давления
пружины сцепления с целью его выключения, практически постоянной на всем диапазоне действия рычагов,
что компенсирует обычные колебания давления пружины. Таким образом, сцепление работает плавно, без
дребезга или заклинивания, и обеспечивает автоматическое управление для достижения полной
эффективности силы, прикладываемой к рычагам при выключении сцепления, и давления пружины при
включении. Сцепление. Когда усилие снимается с рычагов. Другие преимущества усовершенствованного
сцепления станут очевидны специалистам в данной области техники при рассмотрении следующего описания
предпочтительного варианта исполнения, изображенного на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1
представляет собой поперечное сечение сцепления, выполненное по линии 1-1 на Рисунке 2, причем
сцепление показано расположенным посередине, т.е. рядом с трансмиссией 5-й шестерни, хотя изобретение
может также воплощаться в виде сцепления блочного типа, в котором предусмотрен длинный вал для
соединения его с трансмиссией; Рисунок 2 представляет собой вид спереди сцепления без промежуточного
вала и стопорного кольца; Рисунок 3 представляет собой его поперечное сечение, как показано по линии 3-3
на Рисунке 2; Рисунок 4 представляет собой поперечное сечение части 2.5 механизма рычага выключения,
выполненное по линии 4-4 на Рисунке 1; Рисунок 5 представляет собой фрагментарное поперечное сечение
опоры гашения вибраций элемента трансмиссии 7, показанного на Рисунке 1; На рисунке 6 показан вид
спереди прижимной пластины, как видно по линии 6-6 на рисунке 1; на рисунке 7 — ее поперечное сечение,
выполненное по линии 7-7 на рисунке 6; и на рисунке 8 — фрагментарный вид лицевой стороны
модифицированной формы прижимной пластины.
f Обращаясь, в частности, к рисунку 1 этих чертежей, цифра 20 обозначает маховик автомобильного
двигателя или подобного устройства, который оснащен втулкой 21 для приема переднего конца короткого
вала 23, задний конец которого снабжен одной из шестерен 24 трансмиссионного механизма, не показанного
на рисунке. Маховик 20 имеет углубление 25, в котором заключена часть механизма сцепления, закрепленная
на главной пластине 26, прикрепленной к маховику винтами 27. В сцеплении среднего типа, показанном на
рисунке 1, перемычка главной пластины 26 снабжена втулкой 228, установленной на валу 23, на котором
скользящим образом установлен стопорный хомут 29. Этот стопорный хомут снабжен масляным резервуаром
и оснащен шариковым упорным подшипником 30, который входит в зацепление со стопорной скобой 22.
-eon-neeted предназначен для управления с помощью обычной педали сцепления (не показана на рисунке).
Главная пластина 26 предпочтительно изготовлена из тонкого металлического сплава, чтобы быть жесткой,
но при этом относительно легкой, и снабжена любым количеством параллельных выступов 31, как и рычагов
выключения сцепления в форме, показанной на рисунках 2 и 3: три комплекта этих выступов 31 образуют
вилки для трех рычагов выключения 32, которые представляют собой штифты 33, проходящие через выступы
31 и удерживаемые на месте проволочными фиксаторами 34, которые крепятся к канавкам на концах
штифтов 33 и входят в зацепление с упорами рычагов 32 и поверхностью главной пластины 26 на
противоположных концах.
Очевидно, что могут использоваться и другие способы удержания штифтов 33 на месте, позволяющие
избежать необходимости сверления отверстий для шплинтов и использования резьбовых деталей. Каждый
рычаг 32 выполнен в форме коромысла, при этом шарнирный штифт 33 расположен под углом коромысла, а
короткий рычаг поворачивается вверх по резкой кривой от шарнирного штифта 33, так что точка опоры рычага
находится между его концами. В предпочтительном варианте, показанном на рисунке 1, конец короткого
рычага выполнен с шариком 34, который входит в гнездо, образованное в направляющем блоке,
установленном для скольжения по пластине 36, расположенной практически касательно дуги, описываемой
шариком 34. Направляющий блок 35 показан в поперечном сечении на рисунке 4, и его поверхность, которая
соприкасается с нижней стороной направляющей пластины 36, предпочтительно снабжена показанными
масляными карманами 36.
Каждая направляющая пластина 36 закреплена под соответствующим углом на конце выступающего штифта
95 37, предпочтительно выполненного заодно с прижимной пластиной 388, с помощью винта 39.
Шпильки 37 имеют прямоугольную форму, как показано на рисунке 2, и проходят с посадкой скольжения через
пазы соответствующей формы в главной пластине 26. Предпочтительно, чтобы эти пазы в главной пластине
были сделаны немного длиннее шпилек, как показано на рисунке 1, чтобы обрабатывались только две
противоположные длинные поверхности шпилек 37. Таким образом, эти поверхности являются
единственными поверхностями, которые соприкасаются с главной пластиной и воспринимают ее приводное
давление, поскольку они обращены в направлении вращения маховика 20, на котором установлена главная
пластина 26. Эти плоские приводные поверхности шпилек 37 имеют сравнительно большие площади, по
которым распределяется приводное давление, и, следовательно, они не подвержены неравномерному износу
с последующим ослаблением, как это происходит при использовании обычных круглых шпилек. Кроме того,
хотя эти шпильки 37 расположены радиально вокруг... 120 основная пластина -26, угол, под которым
расположена каждая из них (см. рис. 2), обеспечивает эффект самозакрепления в любое время, поскольку
угол их плоских поверхностей предотвращает любую тенденцию к радиальному перемещению 125 прижимной
пластины 38, вызванную центробежной силой вращения. Когда штифты -, 7 или пазы в основной пластине,
через которые они проходят, изнашиваются в какой-либо степени, этот угол 130 3.49,5 штифтов удерживает
прижимную пластину в центре и предотвращает деформацию и дребезжание.
Прижимная пластина 38 предпочтительно изготовлена из литого металла и снабжена обычной плоской
поверхностью, которая входит в зацепление с передаточным элементом 40, взаимодействуя с
соответствующей плоской поверхностью на маховике 20 и имея шлицевое соединение с валом 23. Прижимная
пластина 38 показана, в частности, на рисунках 1 и 6, и имеет такую форму, чтобы быть невосприимчивой к
временной или постоянной деформации, вызванной теплотой трения, возникающей в сцеплении.
Определенные участки поверхности прижимной пластины заняты шпильками 37 и гнездами 41 для пружин
сцепления 42, которые установлены на противоположных концах в пружинных чашках 43, выступающих вверх
от внешней поверхности главной пластины 26, как показано на рисунках 1 и 3. Между шпильками 37 и
гнездами пружин 41 расположены концентрические ребра 44, пересекаемые рядом поперечных ребер,
которые предпочтительно расположены под углом друг к другу, диагональные ребра. 45 образует
существенный угол, например, 450, по отношению к радиальным ребрам 46.
Эти ребра могут быть расположены любым желаемым образом относительно друг друга и обеспечивать
прижимную пластину устойчивость к деформации, вызванной теплом трения, которое имеет тенденцию
вызывать загибание краев прижимной пластины и сохранять эту деформацию при охлаждении. Эту
тенденцию к деформации под воздействием тепла трения можно дополнительно предотвратить, расположив
пружины 42 в различных радиальных положениях, как показано, в частности, на рисунках 2 и 6, где
чередующиеся пружины расположены на большем радиальном расстоянии, чем остальные пружины, и
наоборот. Таким образом, деформация в радиальном направлении предотвращается за счет равномерного
распределения давления пружин, и одновременно может быть получено более равномерное давление
пружин.
Очевидно, что пружины могут быть расположены в различных радиальных положениях относительно друг
друга, например, пружины могут быть расположены группами по три или более, причем каждая пружина
каждой группы расположена в различном радиальном положении относительно других пружин группы, и тому
подобное. Благодаря такому расположению пружин желаемая жесткость прижимной пластины и устойчивость
к тепловой деформации могут быть достигнуты без обширного ребра жесткости, показанного на рисунке 6, или
только с его частью, а именно с концентрическим ребром жесткости, как показано на рисунке 8, которое
специально предназначено для небольших сцеплений. Аналогично, в некоторых случаях одного ребра
жесткости будет достаточно и без описанного расположения пружин.
Как показано на рисунках 6 и 8, жесткость, обеспечиваемая ребрами жесткости, может быть увеличена за счет
расположения пружинных чашек 41 и штифтов 37, которые также выполнены с учетом показанных на рисунке
цельных ребер жесткости.
Передаточный элемент 40 сцепления, подробно показанный на рисунках 1 и 5, включает ступицу 47,
шлицевую 70 на валу 23 и снабженную цельным фланцем 48, который разделен на секторы пазами 49. Внутри
этих пазов установлены пучки пружинных пластин 50, которые удерживаются с противоположных сторон в
радиальных пазах 75, образованных на кольце 51, между секторными фланцами 61', которые
предпочтительно представляют собой отдельные детали, приваренные точечной сваркой, заклепками или
иным образом закрепленные на одной поверхности кольца 51. Таким образом, композитное кольцо 51 51
крепится к ступице 47 любым подходящим способом, например, цельной шпонкой 51, образованной на
внутренней периферии кольца 51 для вставки в короткий шпоночный паз 471, вырезанный на внешней
поверхности ступицы 47, как показано на рисунке 1. Таким образом, кольцо 51-51' может свободно скользить в
осевом направлении по ступице 47, но при этом закреплено против вращения на нем с помощью шпонки 51 в
шпоночном пазу 47. Второе кольцо 52 свободно установлено на противоположном конце под углом 90°.
Ступица 47 соприкасается с внешней поверхностью фланца 48 и служит для размещения пучков пружин 50 с
этой стороны.
Через кольца 51 и 52 проходят заклепки 53 с буртиками, которые крепят их к фланцу 48 и располагают на
необходимом расстоянии друг от друга, обеспечивая ограниченную свободу движения, необходимую для
расположенной между ними крестовины элемента трансмиссии в плоскости вращения. Эта крестовина
включает в себя пару гибких шайб 54, между которыми находится теплоизолирующий диск 55, на внешней
периферии которого зацепляются с концами спиц 57, расположенными на ступице. Отверстия для заклепок 53
имеют овальную форму в направлении вращения или больший диаметр, чем заклепки 53, чтобы позволить
диску 55, шайбам 54 и спицам 57 перемещаться на ограниченное расстояние в плоскости вращения. Спицы
имеют форму, позволяющую им соприкасаться друг с другом и вместе образовывать полный круг, благодаря
чему сама конструкция спиц становится жесткой в плоскости вращения. На конце каждой спицы 57, со
стороны ступицы, имеется выемка для размещения внешнего конца пружинного пучка 5D, как показано на
рисунке 1. Для размещения пружинных пучков 50, термоизолирующий диск 55 и гибкие шайбы 54 имеют
радиальные пазы, которые расширяются в сторону ступицы 47, чтобы обеспечить изгиб пружинных пучков 50
в плоскости вращения, когда крестовина 54-55-57 элемента передачи 40125 перемещается относительно
своей ступицы 47 в плоскости вращения.
В процессе работы, фиксатор 29 перемещается с помощью педали оператора, соединенной с фиксатором 22,
а рычаги 32 1 '3 поворачиваются вокруг штифтов 33 так, что шарик 34 перемещается по короткой дуге вокруг
штифта 33. При перемещении рычага 32 его шарик 34, взаимодействуя с гнездом в направляющем блоке 35,
перемещает этот направляющий блок вдоль направляющей пластины 36, поднимая ее вместе со штифтом
37, чтобы отсоединить прижимную пластину 38 от передаточного элемента 40, тем самым отключая
сцепление. Металл, из которого изготовлена прижимная пластина 38, распределен таким образом, чтобы
предотвратить деформацию пластины при воздействии высоких температур, возникающих из-за трения в
жестких условиях эксплуатации.
Различные радиальные положения пружин сцепления 42 также предотвращают деформацию и коробление
прижимной пластины, и такое расположение пружин может использоваться на гладкой, неребристой
прижимной пластине с положительным эффектом или может сочетаться с ребристой прижимной пластиной
описанным способом.
Как видно, усовершенствованная муфта обладает множеством важных преимуществ по сравнению с ранее
созданными муфтами. Она проще в эксплуатации благодаря усовершенствованному механизму рычага
выключения; она имеет малый вес и недорога в изготовлении, сборке и установке. Устойчивость прижимной
пластины к деформации под воздействием тепла также увеличивает срок службы муфты, поскольку ее
зацепляющие поверхности остаются плоскими и ровными и не вызывают неравномерного или чрезмерного
износа. Эти и многие другие очевидные преимущества присущи усовершенствованной муфте, описанной в
данном документе, но следует понимать, что данное описание не ограничивается конкретными деталями
муфты, описанной здесь как предпочтительный вариант исполнения, а включает в себя множество изменений
и модификаций в рамках его объема.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349556.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349556&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349556A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 2 марта 1929 года.
349,556 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 28 февраля 1930 г. № 6721/30.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 28 мая 1931 г.
Производство водорастворимых продуктов конденсации, полученных из формальдегида с использованием
алифатических альдегидов и/или кетонов.
Мы, I G FARBF-INDUISTRIE A TIENGOELLSCHAFT, совместное предприятие, организованное в соответствии
с законодательством Германии, расположенное во Франкфурте-на-Майне, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и указаны в
следующем заявлении:
Известны различные процессы получения продуктов конденсации путем воздействия формальдегида на
альдегиды или кетоны в присутствии слабых щелочей, особенно щелочноземельных металлов.
Эти продукты конденсации представляют собой четко определенные химические соединения, а именно
многовалентные спирты. Так, согласно утверждениям Толленса и его учеников (см. «Аннален» Либига, стр.
265, стр. 816), формальдегид и уксусный альдегид образуют преимущественно пентаэритрит, а также
небольшие количества сиропообразных побочных продуктов, а формальдегид и ацетон образуют
семивалентный спирт. Кроме того, известно, что смолистые продукты конденсации могут быть получены
путем воздействия формальдегида на альдегиды или кетоны.
Согласно настоящему изобретению, ценные продукты конденсации, растворимые в воде, получают путем
последующей обработки несмолистых продуктов конденсации, полученных, с одной стороны, из
формальдегида, а с другой стороны, из одного или нескольких алифатических альдегидов или алифатических
кетонов или их смесей.
Данная последующая обработка заключается в дальнейшем нагреве сырых продуктов конденсации,
получаемых из указанных компонентов, при пониженном давлении, например, 12-100 мм рт. ст., и при
температуре ниже той, при которой компоненты, как известно, образуют смолистые продукты конденсации, до
тех пор, пока в массе не исчезнут все неконденсированные компоненты или пока их количество не будет
сведено к минимуму, и пока масса не приобретет однородную и сиропообразную консистенцию. Конечные
продукты, полученные в соответствии с этим процессом, представляют собой более или менее высоковязкие,
бесцветные и полностью прозрачные массы, которые даже спустя годы не проявляют тенденции к
кристаллизации или образованию смолистых веществ. От смолистых продуктов они отличаются, в частности,
своей легкой растворимостью в воде, с которой они смешиваются в любой пропорции. Компоненты и их
соотношение друг с другом могут варьироваться в широких пределах в зависимости от цели, для которой
предназначены продукты. В качестве конденсирующих агентов целесообразно выбирать упомянутые в
соответствующей литературе, а именно щелочноземельные металлы, такие как барит, известковое молоко,
оксид цинка или магнезия; также соли, обладающие 65-процентной основной реакцией, такие как бура,
карбонат натрия, третичный фосфат натрия, оксалат натрия и ацетат натрия.
Благодаря своим физическим и химическим свойствам полученные продукты имеют большую техническую
ценность. Они хорошо подходят в качестве заменителя глицерина для многих целей. Кроме того, их можно
применять в качестве отделочных агентов в текстильной промышленности и в качестве вспомогательных
веществ в процессах окрашивания; а также в других областях, например, в печати, для пропитки бумаги и
тому подобного. Поскольку продукты не обладают сильно гигроскопическими свойствами глицерина и, кроме
того, могут быть изготовлены, в зависимости от применяемых условий, с очень различной степенью вязкости,
то есть от жидкого сиропа до едва жидкой массы, область их применения в значительной степени шире, чем у
глицерина.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, части указаны по весу: 1) 400 частей формальдегида
80-процентной концентрации смешивают со 100 частями ацетальдегида. В эту смесь медленно, при
постоянном перемешивании, вводят 5 частей гидроксида бария. Температуру поддерживают на уровне около
40-50 °C, при этом следят за тем, чтобы температура не превышала 50 °C, при необходимости – путем
внешнего охлаждения. Если примерно через 5 часов анализ показывает, что присутствует лишь небольшое
количество формальдегида, барий осаждают в виде карбоната путем введения 100 частей формальдегида и
диоксида углерода, а карбонат удаляют фильтрацией. Фильтрат выпаривают в вакууме около 60 мм рт. ст.
при температуре около 60-65 °C. Вместе с водой, которая удаляется перегонкой, также переходят небольшие
количества неизмененного альдегида. Затем фильтрату дают остыть, в результате чего получают
прозрачный, очень вязкий и бесцветный сироп. Легко растворяется в воде, но нерастворим в органических
растворителях. Его свойства не изменяются даже спустя годы.
2)
400 Часть 30-процентного формальдегида смешивают с 50 частями ацетальдегида и 1,5 частями ацетона.
В эту смесь вводят 12 частей гидроксида кальция, поддерживая температуру около 12 часов на уровне 30-35
°C при постоянном перемешивании. Добавив рассчитанное количество щавелевой кислоты, кальций
осаждается в виде оксалата; последний фильтруют под вакуумом, а фильтрат выпаривают, как описано в
Примере 1. Полученный продукт также представляет собой прозрачный, бесцветный сироп, который имеет
еще более высокую вязкость, чем описанный в Примере 1. В остальном его свойства аналогичны свойствам
продукта из этого Примера.
3)
500 Части формальдегида смешивают с 60 частями ацетона, и при перемешивании в смесь добавляют 4
части гидроксида бария. Температуру поддерживают на уровне 30-40 °C в течение 5 часов. Раствор,