Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10534
.pdf
снабжена двумя упомянутыми ранее роликами 2b, установленными на валах 14, вращающихся в
коромысловых подшипниках 15, закрепленных на штифтах или винтах 23, установленных в части корпуса 4.
Предусмотренный таким образом коромысловый подшипник обеспечивает прижимание роликов 2a и 2b
каждой пары роликов друг к другу с одинаковым давлением посредством пружины 16, установленной между
верхней частью корпуса и коромысловыми подшипниками 15.
Четыре больших зубчатых колеса 17, каждое из которых установлено на валу ролика, зацепляются друг с
другом, передавая вращение рукоятки 10 11 на пары роликов в противоположных направлениях, чтобы
затачивать лезвия бритвы наружу.
c, 90 Для установки лезвия бритвы предусмотрена поворотная скоба 21, установленная, как показано на
рисунке 2, на винтах или штифтах 22, закрепленных в части корпуса 3. Скоба 21 несет элемент 18, который
является магнитным. 95 На элементе 18 показаны два выступающих штифта 19, которые входят в обычные
отверстия в лезвии бритвы 1, и для обеспечения легкого и быстрого зацепления штифты имеют несколько
коническую форму. 100 Благодаря описанной выше конструкции лезвие 1 саморегулируется, когда оно
установлено в нужное положение и две части 3, 4 корпуса закрыты, чтобы зажать кромки лезвия между
роликами соответствующих пар роликов 105.
349,9577 349,577 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349578.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349578&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349578A
[]
rbi JFVE COPY O
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 2 ноября 1929 г.
349,578 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 27 февраля 1930 г. № 6570 30, Полная
спецификация принята 27 мая 1931 г.
Оборудование для доставки, подсчета и укладки при печати, покраске и сборке машин.
Мы, Альфред Вин Килэр и М. Ак Дтх Небл Эр, оба из Нойвида, Германия, и оба граждане Германии,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам подачи, используемым в печатных, упаковочных, сборочных и
аналогичных машинах для укладки готовой продукции, например, газет, в стопки или партии.
Тип устройства, к которому более конкретно относится настоящее изобретение, включает в себя
транспортировочное устройство для приема изделий и их перемещения группами или партиями, средства для
автоматического перемещения транспортировочного устройства после размещения группы или партии,
содержащей заданное количество изделий, и устройство для автоматического извлечения каждой группы или
партии из транспортировочного устройства и размещения ее в стопке в другом положении, отличном от
положения предыдущей группы.
До настоящего времени в аппаратах этого типа не было предусмотрено никаких положений, позволяющих
легко изменять количество предметов в каждом наборе или партии. Кроме того, в одном из предложенных
ранее вариантов аппарата конвейерное устройство приводилось в действие от главного вала таким образом,
что каждый набор перемещался в стопку после заданного числа оборотов главного вала, в результате чего
набор перемещался в стопку, когда он был неполным, если по какой-либо причине какой-либо предмет не был
доставлен должным образом. В другом варианте аппарата было предложено преодолеть этот недостаток,
пропуская предметы через всасывающее сопло и делая механизм подсчета зависимым от закрытия этого
сопла -5 последовательными предметами. Однако это устройство имеет тот недостаток, что предмет может
быть доставлен должным образом, если всасывающее сопло не закрыто достаточно плотно, в этом случае
механизм подсчета не работает, и набор будет содержать слишком много предметов.
Основная цель настоящего изобретения — создание усовершенствованного аппарата указанного типа.
С этой целью, согласно настоящему изобретению № 55, предусмотрены средства, регулируемые вручную,
позволяющие легко изменять количество изделий в каждом наборе или партии.
Кроме того, для обеспечения того, чтобы каждый комплект или партия содержали правильное количество 60
изделий, предусмотрены средства, управляемые самим изделием, посредством которых контролируется
механизм подсчета, то есть механизм подсчета срабатывает только тогда, когда изделие регулярно
поставляется.
В соответствии с изобретением, устройство для автоматического приема каждого комплекта или партии от
конвейерного устройства и добавления их в сборный 70 штабель приводится в действие конвейерным
устройством, например, посредством однооборотной муфты известного типа, таким образом, что оно
совершает рабочее движение 75 после приема каждого комплекта или партии, и только после этого,
независимо от количества изделий в каждом комплекте.
Кроме того, штабель установлен на подвижных опорах, которые могут поворачиваться внутрь и наружу в
нужный момент, в зависимости от высоты добавляемой партии, с помощью регулируемого механизма, так что
даже при небольшой высоте добавляемой партии предотвращается любое опускание штабеля вниз.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показан конструктивный вариант осуществления изобретения;
на них предполагается, что устройство используется в сочетании с машиной для упаковки газет. На чертежах:
фиг. 1 — вертикальное поперечное сечение аппарата, фиг. 2 — вид сбоку аппарата, фиг. 3 — храповое или
счетное колесо, соединенное с кулачком, в частичном боковом и горизонтальном виде вместе с устройством
для регулировки длины, и фиг. 4 — вид спереди устройства, используемого для размещения отдельных
частей штабеля на общем штабеле.
Для большей ясности ряд зубчатых и цепных колес и тому подобное обозначены на чертеже только
пунктирными линиями 105, а некоторые детали, которые не являются существенными для понимания
процесса, опущены. Заготовка, выходящая из-под колес машины, опущена. На фиг. 1 единственная часть
машины, которая в силу своей скорости сначала встречается с неподвижной газетоупаковочной машиной,
останавливается 21, а затем падает прямо на изображенную подающую пластину 22 или на заготовку 7, имеет
задачу транспортировки. Собранная на ней подающая пластина и готовая заготовка с станка 22 также имеют
неподвижные упоры 23, и помимо подающей пластины, она состоит из кругового диска 1, вращающегося
вокруг вертикальной оси маятника, и захватов 2, взаимодействующих и вращающихся вокруг своих осей 26 и
27. Последние контролируются во время каждой подачи заготовки и с помощью контейнера, который закрыт
кожухом 3. Таким образом, заготовка находится в правильном положении. Захват 2, который смазан маслом с
правой стороны 24, получает их движение от кулачка, установленного на чертеже, чтобы обеспечить 28,
установленного на валу 4, через 80 готовую заготовку. rk-pie 6 e исходит от 'n с помощью роликового рычага
-29, который закреплен на валу 26, несущем упорный диск 1. После того, как заготовка 24 - На последнем валу
также установлены -захваты 2 -опускаются на -дополнительный рычаг 30, с помощью которого она
перемещается -пружина натяжения 301 входит в зацепление, благодаря чему 85 подающих устройств -по
мере его вращения ролик рычага 29 удерживается в контакте. В подходящий момент захваты 2 затем с
кулачком 28. Движение -открываются и освобождают заготовку, так что -упоры 24 'обозначены пунктирными
линиями на рис. 1. Упоры 25, которые установлены на валу 27, также осуществляют аналогичное 90
движение, они перемещаются непосредственно с вала A. Подающее устройство сконструировано следующим
образом: 5 приводится в движение от заполнения вала 26 посредством роликового рычага 31, работающего
синхронно с ним, то есть навинченного на него, ролик которого входит в зацепление с вилкообразным
рычагом 32, который совершает один оборот с каждой из них. Он приводится в движение с помощью 9
средств – пар конических колес 6, 7 – передающих движение вала 26 и 8, 9 валу 4, также синхронно с валом
27.
На валу 4 машины закреплены подающие диски 10, на каждом из которых вращается контактный ролик 11, и
подающая пластина 22, привинченная к рычагу 12. Используется следующее устройство рычагов 12:
установлены на валу 14, который, как уже упоминалось в пункте 13, вращается синхронно с машиной и может
подниматься и опускаться на диски одновременно. На валу 4, который, как уже было сказано в пункте 13,
установлен дополнительный кулачок 33, с помощью которого 10 и снова опускаются на них. Угловой рычаг 35,
который может свободно вращаться, обеспечивает качание 11 и подъем контрроликов вокруг болта 34.
Подъем и опускание контрроликов происходят синхронно с машиной. Один рычаг 36 указанного рычага несет
ролик 361, который контактирует с кулачком 33, а другой рычаг 37 — с собачкой, поступающей из подающего
устройства 38. Пружина натяжения 44, действующая на 1-3, может входить между дисками 10 и рычагом 37,
удерживая ролик 36, который несет контрролик 11. -другой рычаг 36 контактирует с кулачком 33.
Затем они опускаются на газету. Храповое колесо 39 время от времени снова перемещается, и последнее
затем перемещается на один зуб с помощью собачки 38 и между дисками 10 и роликами. Кулачок 33
регулируется таким образом, что перемещение 115 11. Для целей подъема и опускания роликов 11
используется период времени, в течение которого рабочая деталь 15, которая привинчена к валу 4, должна
находиться между дисками 10 и их контрроликами 11.
Вращение вала 14 и, таким образом, для обеспечения того, чтобы храповой механизм 120 поднимал
контрролик 11 через колесо 89, вращался только на один зуб, за счет шатуна 16, и когда заготовка фактически
выходит из-под колес, рычаг 17, закрепленный на валу 14А, расположен между дисками 10 и их дальнейшим
рычагом 18, установленным на валу 14. Контрролики 11 соединены с стержнем 19, на который воздействует
вращающийся элемент 41, легко вращающийся вокруг оси 40, и благодаря тому, что ролики упорных стержней
уравновешиваются контрроликом 16, постоянно прижимаются к весу 42. В результате этого ролики 11 снова
опускаются в нужный момент. между последним и их контр-роликами 130 349, j 578 11. В положении
управляющего элемента 41, в котором он выдвинут, штифт 43, который привинчен к его валу 40,
устанавливается в точку рычага 381 собачки 38 и тем самым разъединяет собачку 38 во время следующего
движения углового рычага 35, так что храповое колесо 39 не совершает частичного вращения. Если же, с
другой стороны, заготовка правильно проходит между дисками 10 и их контр-роликами 11, управляющий
элемент 41 прижимается самой заготовкой, в результате чего штифт 43 выдвигается в пунктирное положение.
Поэтому рычаг 38 собачки 38 не встречается со штифтом 43 во время движения рычага 35, и собачка 38,
следовательно, входит в зацепление с зубьями храпового колеса. :39, так что последнее вращается на один
зуб. Стопорный фиксатор 381 закрепляет храповое колесо 39 в его положении в любой момент времени. Из
сказанного следует, что храповое колесо 39 вращается только на один зуб каждый раз, когда заготовка
фактически достигает подающей пластины 22, и, следовательно, определенное количество заготовок,
которые собрались на подающей пластине 22, всегда обеспечивают одинаковое частичное вращение
храпового колеса 39. Это важно по следующим причинам.
После того, как на подающей пластине 22 соберется заранее определенное количество заготовок, а именно
стопка, эта стопка перемещается вперед целиком с подающей пластины 22. Подающая пластина 22 вместе с
упорами 23, которые к ней привинчены, может перемещаться для этой цели в направлении,
перпендикулярном направлению подачи заготовок, и перемещается посредством промежуточных элементов с
помощью поперечной балки 46, которая привинчена к скользящим элементам 47. Последние могут
перемещаться в направляющей 48. На фиг. 2 положение пластины 22 при перемещении вправо показано
пунктирными линиями.
Перемещение самой пластины 22 осуществляется с помощью пары рычагов 49, которые обхватывают
элемент 46, как вилку, и закреплены на шпинделе 50, который в заранее определенный момент частично
вращается вперед и назад. Для осуществления этого движения используется кривошип 51, закрепленный на
валу 5, вращающемся синхронно с машиной и вызывающем непрерывное колебание рычага 54, несущего
собачку 53 и свободно вращающегося на шпинделе 6a50, посредством шатуна 52. На шпиндель 50 навинчен
сегмент 56, по периметру которого имеется зазор с одним зубцом. Как только собачка 53 входит в зацепление
с зазором, сегменту 56 и, следовательно, шпинделю 50 дается правостороннее частичное вращение,
необходимое для перемещения пластины 22, в то время как Вращение шпинделя 50 влево и, соответственно,
возврат шпинделя 70 в исходное положение для приема детали осуществляется изгибом 57 собачки 53,
которая входит в зацепление с сегментом 56.
Для перемещения подающей пластины 22 в нужный момент после того, как на ней соберется определенное
количество заготовки, используется следующее расположение.
К храповому колесу 39 соединен кулачок, который в показанном примере 8 имеет форму кольцевого выступа
58, расположенного на боковой стороне храпового колеса. Полукруглые углубления 59 распределены по нему
группами таким образом, что из каждой группы получается еще одна равная часть всей периферии, и целое
число зубьев храпового колеса 39 совпадает с частями каждой группы. Таким образом, например, если
храповое колесо 39 содержит шестьдесят зубьев, то углубления 59 могут быть расположены в выступе 58 так,
что одно углубление 59 совпадает с каждыми десятью, двенадцатью, пятнадцатью, двадцатью или тридцатью
зубьями. Отдельные углубления 59 могут быть закрыты элементами 60, которые могут быть вставлены в них
и закреплены винтами. 61 и в любой конкретный момент времени открытой остается только та группа
углублений 59, которая обеспечивает распределение зубьев храпового колеса 39 100, соответствующее
желаемому количеству заготовок в стопке, которые должны быть собраны в данный момент на пластине 22.
Если, например, 15 заготовок должны быть собраны на подающей пластине 22 105 и вместе перемещены ею
вперед, то группа из четырех углублений 59, которая разделяет храповое колесо 39 на четыре
пятнадцатизубных зуба, должна оставаться открытой. Ролик 64, вращающийся на рычаге 110 63, скользит по
передней поверхности кольцевого выступа 58. Указанный ролик прижимается к выступу 58 с помощью
пружины 65, которая воздействует на рычаг 66, также установленный на валу 115 62. Следовательно, в
выбранном примере после того, как храповое колесо 39 переместилось на 15 зубьев, Ролик 64 входит в одно
из углублений 59, которые оставлены открытыми. Рычаг 66, таким образом, занимает положение, показанное
пунктирными линиями на чертеже, он соединен посредством стержня 67 с сегментом 68, который свободно
вращается на шпинделе 50, и сегмент впоследствии также поворачивается в положение, показанное
пунктирными линиями. Сегмент 68 расположен на шпинделе 50 рядом с сегментом 56, который несет зазор с
одним зубом, и имеет тот же радиус, что и этот сегмент. Ширина собачки 53 такова, что ее зуб также лежит на
периферии сегмента 68, который имеет такие размеры, что в положении r, показанном сплошными линиями,
он с одной стороны закрывает зазор с зубом 55 сегмента 56, а при повороте в положение, показанное
пунктирными линиями, освобождает зазор. Следовательно, до тех пор, пока ролик 64 Рычаг 63 прижимается к
передней поверхности кольцевого выступа 58, а собачка 53, непрерывно колеблющаяся взад и вперед
синхронно с работой станка, не может войти в зубчатый зазор 55 сегмента 56. Напротив, это возможно только
тогда, когда ролик 64 вошел в одно из углублений 59, и сегмент 68, таким образом, выдвинулся в пунктирное
положение. Он сохраняет это положение в течение одного оборота станка, и в течение этого периода
вращательное движение сегмента 56 осуществляется собачкой 53, при этом подающая пластина 22
смещается, чтобы убрать скопившуюся на ней часть заготовки, и подающая пластина 22 возвращается в
положение, в котором она принимает заготовки. В начале следующего оборота станка, при условии, что
следующая заготовка была правильно перемещена к месту подачи, ролик 64 уже вышел из углубления 59, и
сегмент 68, таким образом, вернулся в исходное положение. На рисунке сплошными линиями показано, что
собачка 53 в своих непрерывных колебаниях перемещается над периферией сегмента 68, так что она снова
становится неподвижной до тех пор, пока ролик 64 не войдет в следующее углубление 59 кольцевого выступа
58.
Стопка материала, перемещенная с места доставки описанным выше способом, затем поступает на барабан
69, периферия которого снабжена резиновым покрытием, и на ролик 70, также снабженный резиновым
покрытием. Барабан 69 свободно перемещается по валу 5 и вращается в противоположном ему направлении.
Он приводится в движение зубчатым колесом 71, которое прочно соединено с ним посредством
промежуточных колес 72 и 73 от зубчатого колеса 74, навинченного на вал 5. Ролик 70 приводится в движение
зубчатым колесом 75, установленным на его валу, посредством промежуточного колеса 76 от зубчатого
колеса 71, соединенного с барабаном 69.
Поскольку движение пластины 22 очень быстрое, удерживаемая ею часть стопки остается на барабане 69 и
ролике 70 из-за своей инерции и действия вращения барабана и ролика.
Барабан 69 и ролик 70 перемещают переданную им часть стопки на стол 76. Этот стол закреплен на круглой
планке 78, которая может перемещаться вертикально в раме 77 и выполняет задачу добавления части стопки
70 S (рис. 4) к общей стопке S, которая опирается на две опорные пластины 79 и 791, которые могут
поворачиваться внутрь и наружу. Таким образом, после каждого перемещения части стопки 75 стол 76 должен
совершать движение вверх и вниз, поэтому его движение происходит так же часто, как и движение подающей
пластины 22. Следовательно, он приводится в действие следующим образом: 80 На валу 50, который
обеспечивает движение подающей пластины 22, навинчен рычаг 80, на свободном конце которого находится
штифт 81. Вертикально под валом 50 установлен вращающийся вал 82, на который навинчен рычаг 83,
направленный вверх. На его части расположен небольшой двуплечий рычаг 85 с храповым механизмом,
вращающийся вокруг болта 84 и находящийся под действием торсионной пружины 90 86, при этом его
направленный вниз рычаг упирается в штифт-упор 87, установленный на рычаге 83. Конец его верхнего
рычага выступает на пути штифта 81, установленного на рычаге 80. На валу 82 закреплен еще один рычаг 88,
на который воздействует пружина натяжения 89, притягивающая его к штифту-упору 90. Поэтому, когда
подающая пластина 22, после переноса стопки материала на барабан 69 и ролика 70, возвращается в
положение, в котором она принимает заготовку, что показано сплошными линиями на чертеже, и рычаг 80,
соответственно, перемещается из положения, показанного пунктирными линиями, в положение, показанное
сплошными линиями, штифт 81 последнего рычага встречается с верхним концом небольшого двуплечего
рычага. 85 и увлекает за собой верхний конец до тех пор, пока он снова не соскользнет, так что нижний рычаг
88 снова упирается в стопорный штифт 90 под действием пружины 89. Это качание рычага 88 передается
посредством шатуна 91, соединенного с ним, на разъединительный элемент 115 92 однооборотной муфты 93,
действие которой считается известным само по себе. Действие этой муфты заключается в том, что после ее
освобождения вал 94 совершает 120 один оборот, а затем снова останавливается. Привод вала 94 для этого
осуществляется зубчатым колесом 931, установленным на однооборотной муфте, и промежуточными
колесами 95 и 96 от зубчатого колеса 97, установленного на 125 валу 5, и в примере, показанном на чертеже,
передаточное отношение составляет 1:8, так что один оборот вала 94 происходит за восемь оборотов
кривошипа 98, установленного на t Вал 94, посредством шатуна 99, соединенного с ним, совершает при
вращении вала 94 одиночное движение вперед и назад зубчатого сегмента 101, вращающегося на болте.
Этот сегмент находится в зацеплении с зубчатым колесом 103, установленным на валу 102, и на чертеже
совпадает со вторым зубчатым колесом, установленным на том же валу. Оно входит в зацепление с планкой
78 стола 76, часть длины которой выполнена в виде круглой зубчатой рейки, так что планка 78 вместе со
столом 76, установленным на ней, совершают движение вверх и вниз, когда зубчатый сегмент 101 совершает
движение вперед и назад.
Расположение части стопки s c Gn в общей стопке S путем подъема стола 76 осуществляется следующим
образом:
Сборный узел удерживается опорными пластинами 79 и 791, которые закреплены на рычагах 104 и 1041 и
входят в зацепление с продольными кромками заготовок. Рычаги 104 и 1041 могут вращаться вокруг валов
105 и 1051, которые установлены в раме 77. Когда стол 76 перемещается настолько вверх, что самая верхняя
заготовка части узла S, опирающаяся на него, оказывается непосредственно под опорными пластинами 79 и
791, рычаги 104 и 1041, несущие последние, автоматически раздвигаются, так что сборный узел S может
расположиться на части узла S, которая перемещается столом 76; При дальнейшем подъеме стола в этом
движении участвует коллективный штабель S вместе с только что добавленной частью штабеля S, и после
того, как стол достигнет своего наивысшего положения, рычаги 104 и 1041 с опорными пластинами 79 и 791
снова поворачиваются внутрь под новый коллективный штабель, после чего стол 76 снова опускается вниз.
Опорные пластины 79 и 791 имеют углубления 106 (рис. 2), которые простираются от их свободных
продольных кромок до первого изгиба, видимого на чертеже, и плоские части опорных пластин, остающиеся
между этими углублениями, при повторном повороте внутрь входят в соответствующие углубления в столе
76, так что опорные пластины 79 и 791 могут поворачиваться внутрь без зацепов, когда стол 76 находится в
своем наивысшем положении.
Для поворота рычагов 104 и 1041 вперед и назад, который всегда должен происходить во время подъема
стола 76, в раме 77 установлены два вала 107 и 108. Вал 107 приводится в движение от вала 94 через цепь
цепного колеса 109, установленного на валу 107, и цепного колеса 110, установленного на валу 94,
посредством цепи 111, которая обозначена только пунктирными линиями. Коническое колесо 112, также
установленное на валу 107, приводит в движение через коническое колесо 112 того же размера вал 108, на
котором также установлен регулируемый кулачок 113. Передаточное отношение выбрано таким образом, что
один оборот вала 94 приводит к одному обороту.
На валу 1051 рычага 1041 также закреплен угловой рычаг 114, на одном из двух рычагов которого находится
ролик 115, прижатый к периферии кулачка 113 с помощью пружины натяжения 116, воздействующей на
другой рычаг. На валу 105 рычага 104 также закреплен угловой рычаг 117, один из рычагов которого снабжен
на свободном конце удлиненным отверстием, в которое входит продолжение штифта 118, посредством
которого ролик 115 установлен на рычаге 114. Пружина натяжения 116 также воздействует на другой рычаг
этого углового рычага 117. Следовательно, ролик 115 воздействует на оба рычага 104 и 1041, и они
поворачиваются под коллективный блок вместе с опорными пластинами 79 и 791 на протяжении всего хода
ролика 114. 1 5 прилегает к нижней поверхности кулачка 113, так что поворот внутрь рычагов 95, для которого
не нужно преодолевать сопротивление, осуществляется действием двух пружин натяжения 116, тогда как
поворот наружу осуществляется кулачком 11.3, когда ролик 115 перемещается с нижней поверхности на
верхнюю, поскольку необходимо преодолеть давление пакета на опорные пластины 79 и 791.
Вращение рычагов 104 и 105 всегда происходит одновременно в самом верхнем положении стола 76, тогда
как момент вращения наружу, с другой стороны, является переменным и зависит от высоты 110 части
штабеля S, которая находится на столе 76 в любой конкретный момент времени. Для всех высот части
штабеля S это всегда должно происходить, когда ее верхняя часть достигает точки чуть ниже 115 опорных
пластин 79 и 791 при движении стола вверх. По этой причине кулачок 113 выполнен из двух частей, из
которых часть 1131, которая включает в себя переход от самого верхнего 12:
Точка, расположенная в самой нижней точке, то есть осуществляющая поворот рычагов 104 и 1041 в
сочетании с пружинами натяжения 116, надежно закреплена винтом или шпонкой на валу, в то время как
другая часть 1 t 38, которая 125 содержит переход от самой нижней точки к самой верхней точке и
посредством которой осуществляется поворот рычагов 104 и 1041, может вращаться на валу 1.08 или на
передней части частей 1131 и 130 349,578, может регулироваться с помощью винта 119 для соответствия
высоте части пакета в любой конкретный момент времени.
Дополнительно предусмотрено устройство, позволяющее размещать каждую часть стопки S, упорядоченно
расположенную на общей стопке S, в положении, отличном от положения предыдущей части стопки. Это
представляется желательным для сложенных газет и подобных им материалов, поскольку они более
объемны со стороны сгиба, чем с других сторон, так что, если бы сгибы всегда располагались один над
другим, общая стопка была бы значительно выше с этой стороны, чем с другой. Поэтому с помощью
устройства в соответствии с изобретением часть стопки S в любой момент времени располагается
упорядоченно на общей стопке в положении, в котором она, поступая из места доставки, помещается на стол
76, а следующая за ней часть стопки, наоборот, поворачивается на 180 градусов в плоскости заготовок, так
что сгибы частей стопки S попеременно располагаются на противоположных сторонах в общей стопке S. Для
обеспечения необходимого вращения стержня 78 для этой цели, а вместе с ним и стола 76, который к нему
прикреплен, при каждом втором движении вверх используются следующие средства. в приведенном
конструктивном примере.
Над стержнем 78, вращающимся на нем и защищенным от смещения в продольном направлении рамой 77,
расположена направляющая кривая 120, в которой вырезана винтовая кривая 122 с углом поворота 180
градусов. Высота кривой соответствует полному ходу стержня 78 таким образом, что последний во время
рабочего движения, при котором он должен одновременно поворачиваться на угол 180 градусов, совершает
короткое движение вверх без вращения как в начале, так и в конце своего хода. К стержню 78 привинчен
штифт 123 или ролик, который обеспечивает вращение стержня 78 путем скольжения вдоль кривой 122 в
направляющей кривой 120, когда последний находится в подходящем положении.
В положении, показанном на рис. 2, следующее движение стержня 78 вверх будет происходить с
одновременным вращением на 180°, поскольку штифт 12,3 стержня 78 примыкает к нижнему концу кривой
122. Благодаря подходящему углублению или пазу в оболочке направляющей кривой 120 стержень 78
остается неподвижным во время своего последующего движения вниз, так что он не поворачивается обратно.
Если же направляющая кривая 120 на стержне 78 не поворачивается на 180° перед следующим движением
стола вверх и в том же направлении, что и стержень 78 и стол 76 ранее, то следующее движение стола 76
вверх также будет происходить без одновременного вращения. Таким образом, направляющая кривая 70 120
поворачивается на 180° после каждого второго рабочего движения стола 76 с помощью следующего
устройства:
На валу 94, совершающем одно вращение 75 при каждом движении стола 76 вверх и вниз, привинчено
зубчатое колесо 124, которое находится в зацеплении с зубчатым колесом 125 того же размера на валу 126.
Зубчатое колесо 124 имеет 80 зубьев, однако только на части своей окружности, так что его полное вращение
производит ровно половину оборота зубчатого колеса 125 и вала 126. На валу 126 установлено роликовое
колесо 127 мальтийского креста, которое за полный оборот совершает четверть оборота мальтийского креста
129, установленного на валу 128. На валу 128 этого мальтийского креста 129 дополнительно предусмотрено
зубчатое колесо 130, которое вдвое больше зубчатого колеса 132, установленного на валу 131 и
зацепленного с ним. Четверть оборота 95 Таким образом, крестообразный механизм Миальта 129 приводит к
полуобороту вала 131; на валу также вращается винтовое колесо 133, которое приводит в движение
аналогичное винтовое колесо 121 на направляющей 120. Начиная с полного привода в положении,
показанном на чертеже, действие в соответствии с вышеописанным осуществляется следующим образом:
В течение следующего полного оборота 105 вала 94, когда стол 76 совершает движение вверх и вниз? При
одновременном вращении вала 126 на 180 градусов и установленного на нем роликового колеса 127
совершается пол-оборота, в результате чего ролик 1271 последнего достигает диаметрально
противоположного положения, показанного пунктирными линиями, без какого-либо воздействия. Мальтийский
крест 129 и его вал 128, а также вал 131 и направляющая кривая 120, следовательно, не вращаются. После
завершения вращения вала 94 штифт 123 стержня 78, однако, расположен справа, противоположно тому, что
показано на чертеже, поскольку стол 76 повернулся на 180 градусов во время своего только что завершенного
движения вверх. Таким образом, штифт 123 больше не расположен в нижнем конце кривой 122, поэтому
вращение вала 94 и зависящее от него рабочее движение стола 76 теперь происходят без каких-либо
воздействий. 349,578 одновременное вращение последнего происходит; ролик 1271 роликового колеса 127
перемещается во время этого вращения из положения, показанного пунктирными линиями, в положение,
показанное сплошными линиями, и при этом вращает во второй половине этого полуоборота крест Миальта
129 на девяносто градусов, так что теперь, как было описано ранее, направляющая кривая 120
поворачивается на 180 градусов в том же направлении, что и ранее повернутые стержень 78 и стол 76, в
результате чего штифт 123 стержня 78 снова оказывается в нижнем конце кривой 122.
Поскольку полуоборот роликового колеса 127, из-за того, что зубчатое колесо 124 снабжено зубьями лишь
частично, происходит только во время вращения стола 76, и движение направляющей 129 также происходит
только во второй половине полуоборота роликового колеса 127, поэтому вращение направляющей 120
начинается только после того, как стол 76 совершил половину вращения; поэтому направляющая 120 может
перемещаться на несколько градусов без препятствий. Таким образом, начиная с показанного положения,
стол 76 поворачивается на 180 градусов всегда в одном и том же направлении во время каждого движения в
первом, третьем и т. д.
Во время вращения стола 76 мальтийский крест 129 препятствует вращению направляющей кривой 120.
Что касается действия рычага, установленного на валу 50 устройства для разъединения одиночного
вращения, то при повороте вала 8 и закрепленного на нем рычага 88 следует отметить, что движение
последнего происходит только во время возврата подающей пластины 22 в исходное положение для приема
заготовок, то есть когда рычаг 80 перемещается из положения, указанного пунктирными линиями, в
положение, указанное сплошными линиями, поскольку во время обратного движения рычага 80 его штифт 81
лишь поворачивает небольшой двухплечевой рычаг 85 вокруг его оси вращения 84. Прежде чем рычаг 80
достигнет пунктирного конечного положения, рычаг 85 снова соскользнет со штифта 81, а торсионная пружина
86 притянет его другим плечом к штифту 87.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_349579.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=349579&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB349579A
[]
ПАТЕНТ?': " ' ' '
- 4 ч P,,S PE CI 1 C CT) 1 NT СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАРА 1 _ j L Дата подачи заявки: 27 февраля 1930 г. № 6597 ,,,
14 марта 1930 г. № 829.
Остался один полный экземпляр: 27 ноября 1930 года.
/ао.
5/30, 75130.
349, 579 Завершено: 27 мая 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 6597, 1930 г.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к упорам для корабельных шлюпок.
Мы, Джон Сидней Б. Клей, подданный Великобритании, и Барклай, компания Linii E, британская компания, оба
из City Clubs, Itallyway Place, Enchurch Street, Лондон, C3, настоящим заявляем, что природа этого
изобретения такова, что данное изобретение предназначено для усовершенствования или применения в
шлюпбалках или кранцах того типа, в которых кранцы имеют движение внутрь и наружу либо за счет
поступательного движения тела, либо за счет качательного или вращательного движения, либо за счет любой
их комбинации, с целью размещения лодки после ее подъема.
Изобретение обладает особыми преимуществами при использовании с шлюпбалками, известными как
гравитационные или автоматические шлюпбалки, в которых внутренние и внешние движения, как указано
выше, контролируются или осуществляются автоматически путем наматывания или разматывания тросов. На
практике установлено, что такие шлюпбалки на судне всегда имеют некоторый небольшой люфт в
продольном направлении, и это, в сочетании с тем фактом, что вес лодки постоянно поддерживается
головкой шлюпбалки, приводит к значительному продольному перемещению лодки при любом качании судна,
на котором она находится. Зажимы, обычно используемые при укладке лодки, эффективно ограничивают
любое боковое перемещение лодки, но они не предотвращают это продольное перемещение, и в результате
может произойти истирание и серьезные повреждения.
Данное изобретение включает в себя комбинацию крана-балки описанного типа, регулируемого упора и
средства, благодаря которому он приводится в действие внутренним перемещением крана-балки для
фиксации и поддержки лодки.
Согласно другой особенности данного изобретения, предлагается комбинация с краном-балкой описанного
типа, включающая в себя упор, перемещающийся по траектории, которая отличается от траектории движения
лодки и совпадает с ней во время внутреннего перемещения крана-балки, а также средства, соединяющие
кран-балку с упором для придания ей движения по указанной траектории.
Изобретение также включает в себя комбинацию с краном-балкой описанного выше типа, рычага, шарнирно
установленного таким образом, чтобы он располагался на пути внутреннего перемещения крана-балки или
связанной с ним части, и расположенного таким образом, что он поднимается за счет зацепления с ним
крана-балки, и упора на указанном рычаге для фиксации лодки и обеспечения ее опоры. Изобретение также
включает в себя комбинацию с краном-балкой, который перемещается вдоль направляющей или пути второй
направляющей, наклоненной под углом к горизонтали, отличающимся от угла первой направляющей, упора
на указанной второй направляющей и средств, с помощью которых перемещение крана-балки вдоль его
направляющей перемещает упор вдоль его направляющей, так что упор может быть приведен в зацепление с
лодкой для обеспечения ее опоры.
В одном из вариантов осуществления данного изобретения, который будет описан далее в качестве примера,
оно применяется к гравитационным шлюпбалкам типа, описанного в патентных заявках № 29782 от 1928 года
и № 35233 от 1928 года.
Эти шлюпбалки представляют собой направляющую, которая поднимается вверх от борта судна, а
перемещение по рычагам шлюпбалки осуществляется вдоль этой направляющей путем непрерывного спуска
тросов после того, как шлюпка достигнет головки шлюпбалки.
На направляющей, выступающей с ее нижней стороны, закреплен кронштейн, а рычаг, шарнирно
закрепленный в кронштейне, направлен вверх и несет упор на своем свободном конце. Рычаг направлен
наружу в более или менее горизонтальном положении и имеет такую форму, что он полностью зацепляется за
рычаг шлюпбалки, когда тот перемещается внутрь и наклоняется вверх, поднимая упор. Части кронштейна
имеют такие пропорции, что это движение приводит упор в зацепление с килем лодки и обеспечивает опору
для лодки, так что она не полностью подвешена к головке шлюпбалки. На практике весь вес лодки будет
приходиться на упоры после установки зажимов, так что никакой нагрузки от головки шлюпбалки не будет.
Трения между лодкой и упором достаточно после установки зажимов, чтобы предотвратить любое
продольное перемещение лодки, или же упоры могут быть специальной формы, чтобы адекватно удерживать
лодку. и предотвратить подобные движения.
К взлетно-посадочной полосе или другому креплению может быть установлен неподвижный упор, так что,
когда лодка зацеплена за него, она совершенно независима от рычага шлюпбалки.
5. Поскольку работа регулируемого упора зависит от внутреннего перемещения рычага шлюпбалки, и
поскольку это внутреннее перемещение осуществляется с помощью тросов, автоматическому или
гравитационному опусканию шлюпбалки и спуску лодки это не препятствует. Фактически, вес лодки,
воздействующий на упор и стремящийся вернуть его в нормальное положение, оказывает давление на рычаг
шлюпбалки, которое помогает ему начать движение наружу при отпускании тросов.
Изобретение не ограничивается описанной выше конструкцией, в которой регулируемый упор установлен на
рычаге, поскольку могут быть и другие варианты, позволяющие придать упору желаемое движение, чтобы он
зацеплялся за лодку. Так, например, упоры могут быть установлены на направляющей, наклоненной вверх от
направляющих, по которым перемещаются рычаги шлюпбалки, так что при перемещении упоров внутрь вдоль
их направляющих они поднимаются относительно лодки, которая перемещается вдоль направляющих рычага
шлюпбалки. Упоры могут быть соединены между собой любым удобным способом с рычагом шлюпбалки,
например, зацепляясь с ним во время перемещения внутрь, чтобы поднять их и зацепить за лодку, когда она
находится в желаемом внутреннем положении. Все эти и другие модификации считаются входящими в объем
настоящего изобретения.
Дата: 27 февраля 1930 года.
BOULT, WADE & TENANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.C 1, дипломированные патентные поверенные.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 8295, 1930 г.
Улучшения, касающиеся или относящиеся к упорам для Shlpi ot.
Мы, Джон Сидни Барклай, подданный Великобритании, и компания Barclay Davit Company L Imnir D,
британская компания, обе расположенные по адресу: City Chambers, Railway Place, Fenchurch Street, London,
E C 3, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
предназначено для усовершенствования или связи с судовыми шлюпбалками и имеет своей целью
обеспечить улучшенную конструкцию или расположение упоров для поддержки шлюпки, являясь
модификацией изобретения, описанного в нашей параллельной патентной заявке № 6957 от 27 февраля 1930
года.
Во всех конструкциях судовых шлюпбалок предусмотрены определенные основные движения или операции,
включающие: (а) подъем шлюпки с помощью лебедки, (б) перемещение рычагов шлюпбалки внутрь, которое
может быть независимым или осуществляться автоматически с помощью тросов, и (в) установку и
закрепление захватов.
Эти 6 операций выполняются в порядке, указанном для подъема и хранения лодки, и в обратном порядке для
спуска лодки. Целью настоящего изобретения является создание упора или упоров, которые будут
поддерживать лодку, когда она хранится внутри судна, и которые будут автоматически освобождаться, когда
необходимо спустить лодку, без необходимости независимой операции 80. Соответственно, настоящее
изобретение включает в себя комбинацию с подвижной частью судовых шлюпбалок, такой как подвижный
Соседние файлы в папке патенты